reciclaje, mezclas tibias y eficiencia energetica para la ... · mejoras en la tecnologia del...

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“Reciclaje, Mezclas Tibias y Eficiencia Energetica para la Sostenibilidad y Economia en la Construccion de Carreteras” JENNY Rolf Ammann Group

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“Reciclaje, Mezclas Tibias y EficienciaEnergetica para la Sostenibilidad y Economia

en la Construccion de Carreteras”

JENNY Rolf

Ammann Group

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Estoy muy Feliz y Orgulloso de estar nuevamente en una Conferencia del Amaac

esta vez en su Seminario Internacional del Asfalto

2016

Muchas cosas han pasado en este tiempo!!!

Congreso Mexicano del Asfalto, Cancun

2015

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APOYO Y VOLUNTAD DE LOS INVOLUCRADOS

Ministerio de

Construccion de

CarreterasEmpresario

Reciclaje y Eficiencia Energetica

Gobierno

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Mexico en el pole position para “Construccion Sustentable de Carreteras!”

AmbienteMacroeconomico

IndustriaConstruccion

Lista de Proyectos

Demandade Equipos Politica

Gubernamental& Regulaciones

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Cancun, 2015

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Primera Planta de

alto reciclaje

en Mexico

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Ammann tiene las tres primeras Plantas de Asfalto con 0 emisiones de CO2

0

50

kg

CO

2 p

or

t d

e A

sfa

lto

Produccion

Tradicional

• 100% Reciclaje

• Asfalto

• Agregados

• Polvo de Madera

para Quemador

• Electricidad con

Hidroelectrica

Tres (03) Prototipos

El mas

Reciente Desarrollo

2 • Reciclado de Asfalto

• Mezcla de Baja Temperatura

• Contenido Bajo de Humedad.

-50% CO

Mejor

Tecnologia

Estado del Arte

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Mejoras en la Tecnologia del Asfalto

Ve

loc

ida

dd

e C

am

bio

2000 2016 20251950

1. Calidad del Asfalto

2. Eficiencia en la Produccion

3. RECICLAJE

4. Amigable Ambientalmente

5. ASFALTO DE BAJA

TEMPERATURA

6. Reduccion en la huella de

carbon

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TECNOLOGIA MODERNA ACTUAL

Planta Continua con tecnologia Innovadora

con secador en contraflujo y mezclador externo

• Polvo < 20 mg/Nm3

• Carbon < 50 ppm

• NoX < 100 ppm

• Ruido < 60 dB(A)

• Energia < 225 MJ/to

• RAP hasta 30%

Version Movil y Semimovil

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TECNOLOGIA MODERNA DE BACHE

• Polvo < 20 mg/Nm3

• Carbon < 50 ppm

• NoX < 100 ppm

• Ruido < 60 dB(A)

• Energia < 250 MJ/to

• RAP hasta 40%

Version Estacionaria y Semimovil

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TECNOLOGIA SUSTENTABLE AVANZADA DE BACHE

• Polvo < 20 mg/Nm3

• Carbon < 50 ppm

• NoX < 100 ppm

• Ruido < 60 dB(A)

• Energia < 225 MJ/to

• RAP hasta 60%

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TECNOLOGIA MAS AVANZADA DE HOY

• Polvo < 10 mg/Nm3

• Carbon < 50 ppm

• NoX < 75 ppm

• Ruido < 45 dB(A)

• Energia < 200 MJ/to

• RAP hasta 100%

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PROCESO DE CONTROL DE BACHE EN TIEMPO REAL

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MONITOREO A TIEMPO REAL DE ENERGIA PARA ALTA EFICIENCIA

Consumo de kW (Combustible lts y Electricidad kW)

Base para ahorro de costos y energia

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GERENCIA A TIEMPO REAL DE PICOS DE CARGA – PARA AHORRO DE COSTOS

Precio de Picos de Carga [kW]

Los picoscuestan dinero

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CONTROL DE CALIDAD INTEGRADO REPORTA CONTENIDOS DE ASFALTO, AGREGADOS, FILLER Y ADITIVOS

Objetivo

Tolerancia

Tolerancia

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MANTENIMIENTO DE CARRETERAS Y EL RAP ES EL FUTURO DE LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

• Cerrando el Ciclo: de Carretera a Carretera

• Alta Calidad, reduce costos y tiempos de construccion.

• Ecologia, Economia, Seguridad

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ROAD MAINTENANCE AND RAP IS THE FUTURE IN ROAD COSTRUCTION

RAP

Homogeneizado

Produccion: 1’000‘000 tons de Asfalto por ano

Reciclado: 600‘000 tons of Asfalto por ano

= 60% Reciclado

RAP Clasificado

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VARIOS METODOS DE RECICLAJE

Calidad ContinuaRepresenta un Gran Reto

Reciclaje en Sitio

SubstitutosMateriales Sub-base Almacenamiento Trituracion

Relleno Material Nuebo

Milling

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TENDENCIA GLOBAL DEL CICLO DE VIDA DEL “ASFALTO”

Reciclaje en Planta 70%

Perdida 10%

Usado para Sub-base 20%

Reciclaje en Sitio < 1%

Opcion para RAP de baja calidad

Tendencia Global

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EMPRESAS EXITOSAS EN EL RAP1) Propietario (Propietario, CEO):

Vision de Reciclaje, Lider, Buen Entendimiento de los puntos clave

2) Laboratorio: Entendimiento de la Tecnologia.

• Analisis de la carretera a perfilar

• Analisis del RAP almacenado

• Expertos en los disenos.

3) Gerencia del Stock: RAP es mas valioso que los agregados virgenes

• Espacio suficiente para almacenar RAP en altas cantidades.

• Hombre armado en la puerta „Kalashnikows“

• Buen analisis y mantenimiento del almacenamiento de RAP

• Chequeo de alta calidad en la produccion.

4) La Mejor Tecnologia en Plantas de Asfalto

• Las plantas necesitan mezcladores de doble eje.

• Plantas sin mezcladores de doble eje no son aptos para el procesamiento del RAP.

• Computador y unidad de control que soporten la produccion con RAP.

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RECICLAJE Y NO „SUBRECICLAJE“

SubreciclajePerdida del Asfalto

Reciclaje

Negro a Negro

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RECICLAJE DE ASFALTO: CALIDAD

Las mismas e identicas especificaciones de calidad deben seraplicadas con o sin material reciclado, asi como las prescripcionesambientales.

Calidad es el tope del requerimiento en las actividades de reciclaje.

Fallos en la Calidad es la muerte para los productos de reciclaje en nuevos mercados.

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EL RAP Y EL MATERIAL VIRGEN SON DE LA MISMA CALIDAD

RAP es un material muy valiosoPero NO almacenado asi

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TRATAMIENTO DEL RAP

Ligante 4.0 %

Filler 10.6 %

Arena 45.8 %

> 2 mm 43.6 %

Ligante 3.6 %

Filler 6.9 %

Arena 24.7 %

> 2 mm 68.4 %

Ligante 5.1 %

Filler 12.4 %

Arena 52.5 %

> 2 mm 35.1 %

RA 0/22

RA 0/8 RA 8/22

Cribado

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MANEJO DEL RAP – CORRECTAMENTE CLASIFICADO Y SECO

0/6

6/12

12/18

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RECICLAJE DE ASFALTO: ALMACENAJE

Suficiente espacio, separados por calidad, claramente identificado, parcialmente cubierto

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RECICLAJE DE ASFALTO: TODAS LAS PILA IDENTIFICADAS

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NUEVA FILOSOFIA EN EL DISENO DE ASFALTO

NO HAY CAMBIO EN ESPECIFICACION O CALIDAD

Agregado

Filler

AsfaltoFresco

Convencional Alto Contenidode RECICLAJE

RAP

RAP

BajoContenido de RECICLAJE

Aditivos

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DIFERENTES TECNICAS PARA MANTENER EL ASFALTO EN LA CARRETERA

0% 30% 40% 60% 100%

en pug mill

en tambor de secado

tambor paralelo

tambor contraflujo dedicado

Rangos posibles de RAP

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MANTENIMIENTO DE CARRETERA Y EL RAP ES EL FUTURO EN LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS

31

Costo por ton/asfalto

Hasta el 30% de material reciclaje

Tolva de

Alimentacion

Silo Buffer

Balanza de Pesaje

Elevador de

Cangilones

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PROCESO TRADICIONAL PREMIUM: SECADOR DE RAP ADJUNTO A LA TORRE DE MEZCLADO

Secador de RAP como

“Adicionador”

Torre de MezcladoAgregados Virgenes

Agregados VirgenesPrincipal

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Hasta 60% RAP

RAP

PROCESO TRADICIONAL PREMIUM: SECADOR DE RAP ADJUNTO A LA TORRE DE MEZCLADO

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RECICLAJE EN CALIENTE Y FRIO AL MEZCLADOR

RAP Cribado

Adicion de RAP enfrio 30%

60 % RAP Caliente con Secador de RAP

Mixer

Agregados enCaliente

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ALTA TECNOLOGIA DE RECICLAJE

Un nuevo concepto completo

Reciclaje en tibio con

sistema en caliente de

secado de RAP

para 70 %

Sistema

independiente de

reciclaje

hasta 30 %

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ADICION COMBINADA EN TIBIO Y EN FRIO

Tibio

0/66/12

12/180/6

6/12

Frio

Mixer

Agregados FinosAdicion en Frio

Adicion de AgregadosGruesos en Tibio

AdicionCombinada:

casi 100%

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CALIDAD DEL ASFALTO CON MEZCLAS TIBIAS

0°C 50°C 100°C 150°C200°C

Calentado &Secado

Co

nsu

mo

de

Ener

gia

po

rto

n/a

sfal

to

TibioAsfalto

CalienteAsfalto

115°C 180°C

1.5 kg OilEspuma

AditivosMAC

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CARGA DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE Y TIBIA (ESPUMA)

Mezcla en Caliente Espuma de Asfalto

Reduccion de temperatura de 10°C reduce humos aproximadamente 50%.

50 °C mas fria= - 80% emisiones.

Emisiones durante carga

180 °C

~ Sin Emisiones

115°C

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BAJAS EMISIONES EN LA CONSTRUCCION

Sin emisiones

100°C

Emisiones durante la

pavimentacion

165 °C

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Sistemas de Espumados bien desarrollados y controles aseguran la misma calidad del asfalto

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RANGO DE COMPACTACION DEPENDIENDO DE LA TECNOLOGIA

Tiempo

Vis

co

sid

ad

de

l A

sfa

lto

Espuma de Asfalto

Asfalto Estandar

Alm

ace

na

je

Me

zcla

do

Tra

nsp

ort

e

Tra

fico

En

fria

mie

nto

Asfalto con Cera

Culmina pronta la

compactacion

Ilustracion Esquematica

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MEXICO ON THE WAY TO SUSTAINABLE ROAD CONSTRUCTION

Congreso Mexico

Resolucion 2015

Autoridades de Carreteras

Nacionales y Estatales

Apoyan las nuevas tecnologias

Empresas de Construccion de Carreteras

Invierten en nuevas tecnologias

Fabricacion de Equipos

I&D nuevas tecnologias

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43

o 310 tph.

o La mas reciente tecnología

para eficiencia energética y

bajas emisiones.

o Tecnologia de Batch: alta

flexibilidad.

o Silo de 140 ton de agregados

en caliente

o Reciclaje de Mezclas

Asfálticas de hasta un 60%.

o Mezclas tibias de 115 C.

o Aditivos Liquidos y Fibrosos

o 200ton de almacenamiento de

mezcla de largo plazo.

o Tanque de Asfalto Eléctricos

GCP - Planta UNIVERSAL ABP 310tph

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Muchas gracias

Ammann Group