¡re-ball®: las bombas de pistón más confiables de la industria · (27 scfm a 3 gpm) aluminio,...

¡re-Ball®: Las bombas de pistón más confiables de la industria

Usuarios típicos

• Talleres express• Concesionarios de automóviles /

camions

• Ayuntamientos y tránsitos• Talleres de servicio de equipos

de construcción y de flotillas

• Camiones de lubricación• lnstalaciones industriales• Talleres de servicio técnico general

Fluidos típicos

• Grasa lubricante

• Aceites de motor, sintéticos,

hidráulicos y de engranajes

• Líquido de transmisión

automática

• Capas protectoras

• Anticorrosión

• Aislamiento de ruido

Confiabilidad y durabilidad sin igual

Durante casi 50 años, las bombas Fire-Ball de Graco han sidoun pilar fundamental del mercado de la lubricación en cuantoa durabilidad y larga vida útil. Diseñadas para aplicaciones querequieran un funcionamiento continuo, las bombas Fire-Ball deGraco superan repetidamente el desempeño y duración de suscompetidoras.

linstálela y olvídese de ella!

Estas bombas están construidas para durar. Con tantascaracterísticas únicas para ahorrar en mantenimiento, las bombasFire-Ball reducen los paros de producción y le ahorran dinero.Ya sea que necesite bombear aceite o grasa en aplicacionesde volumen bajo, medio o alto, ¡confíe en las bombas Fire-Ballde Graco para hacer el trabajo!!

Duradera

Carcasa del motor neumático de fundiciónde aluminio grueso ofrece una durabilidad sin igual

Menos reparacionesPocas piezas móviles en el conjunto del motor neumático significanmenos tiempo de paro y menor gasto en reparaciones

Reduce el tiempo de paroLos ejes de desplazamiento sufren un desgaste minima graciasal proceso de fabricación patentado de Graco

Eliminación de la formación de hieloEl diseño del escape de aire de gran tamaño proporcionaun uso eficiente del suministro de aire comprimido parauna operación continua de la bomba sin formación de hielo

Resistente a la corrosiónEl diseño resistente a la corrosion utiliza nitruración de sallíquida, niquelado, acero inoxidable, aluminio y cromo enlos componentes fundamentales para una vida útil más larga

Se llos de mayor duración• El diseño de la bomba en línea alinea el piston del motor

neumático y los ejes del piston de fluido para maximizarla vida útil del sellado

• Las empaquetaduras de cuello tienen un diseño en formade U con eje de desplazamiento en acero endurecido paraminimizar el desgaste

• Las válvulas no metálicas de vástago ofrecen un desempeñode sellado positivo, incluso en ambientes contaminadoscon aire •sucio., para una larga vida útil sin reparaciones

¡Invierta en lo mejor y ahorre!

¡Graco tiene el sistema completo!

Red de distribución mundial líder en el sectorNuestra experta red de distribuidores proporciona un fácil accesoa profesionales que entienden su negocio y le recomiendanel equipo que mejor se adapta a su aplicación.

Asistencia al cliente completaLa División de Equipos de Lubricación de Graco, líder en el sectorcon una oasistencia al cliente completa», pone a su disposición

un equipo de asistencia al cliente altamente preparado.

Soluciones de productos innovadorasGraco ofrece una amplia variedad de productos para apoyar sunegocio, entre ellos bombas, medidores y enrolladores de manguerade calidad.

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V/1

309N

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J 30

S3/

100V

110/

1N3

Tecnología NXIM

Mueva rápidamente grandes cantidades de aceite y grasa

Dosifica hasta 117 l (31 gal) de aceite o 26 kg (57 lb) de grasa por minuto• Probada para superar en rendimiento y durabilidad a todas las demás bombas del mercado con su diseño con empaquetadura de larga vida• Controles intuitivos y fáciles de usar• El mejor valor en relacion costo-menos piezas, reparaciones más rápidas y durabilidad prolongada

Motor neumático NXT

• Diseño modular para un fácil mantenimiento

• Carcasa resistente que no se oxida ni se abolla

• El motor neumático de más alta tecnologiadel mercado

Controles de aire integrados• Regulador bloqueable de fácil manejo

• Montaje frontal para un fácil acceso

• Compacta y modular

• Filtración incorporada

NUEVO acoplamiento Xtreme-

Acoplamiento de desconexión rápidapara un fácil mantenimiento

Conector de salida reemplazable

Reduce los costes de reparación

Válvula de pistóncon sello de pistón flotantePara una presión maxima equilibradaen toda una gama de viscosidades del material

Asiento reemplazableMinimiza los costes de mantenimiento

¿Qué es NXT?Innovación que incrementa su productividad.

Control DataTrale

• Protección antifugas

• Diagnóstico del estadode la bomba

• Registro del material

Válvula neumáticamodular

• Controles antihielo• Hasta un 50 % más silencioso

que los modelos anteriores

• Válvula neumática modular

- Elimina el estancamiento

- De fácil reparación

NUEVASempaquetadurasde cuellocon cartuchosPermite un fácilmantenimientosin retirarlasdel elevador

Alojamientode Salida y Entradade fundición

Mejora la integridadstructural

Recubrimientosde pieza duraEl recubrimiento estándarSevere Duty- en vástagosy cilindros maximizala resistencia al desgaste

Paletade cebado flotanteProporciona un flujo uniforme

Mercados /Aplicaciones

lndustria• Suministre a largos tramos de

tubería o sistemas de cabezalesde alto volumen con multiplestomas para despacho

• Llene depósitos a distanciao alimente un sistemade lubricación automatizado

• Transfiera y dosifique grandescantidades de lubricantepara suministrar a un procesode producción

Minería / Construcción• Llenado rápido de camions

de lubricación• Servicio a equipos todoterreno

que necesitan un granvolumen de aceite o de fluidospara transmisión

• Suministro de lubricantea una mina o procesode construcción

Flotillas(municipales, militares, de aviación)• Trasvase o dosificación

rápida de lubricantes parael mantenimiento de flotillas

• Suministro de sistemasde cabezales de alto volumencon múltiples tomas paradespacho

Graco NXT. Es el futuro.

DataTrak: más control que nunca

Arquitectura avanzada de control de Graco

Las reglas han cambiado

• Proporciona protección antifuga al monitorear la velocidad de la bomba. DataTrak cierraautomáticamente la bomba cuando el material se agota o se rompe una manguera.

• Registra y muestra el consumo de material y el caudal para informarle cuánto material quedaen el tambor. Con una medición precisa y objetiva del caudal, DataTrak ayuda a asegurar

un control de calidad y elimina las pérdidas de material.

• Proporciona diagnóstico de la bomba para un mejor mantenimiento. DataTrak registra el caudalde material y le indica el momento para el mantenimiento rutinario. Proporciona también

diagnóstico para la succión de la bomba y le indica si la bomba se mantiene en la carrera

ascendente o descendente, un buen indicador de que las empaquetaduras o las esferas

comienzan a desgastarse o que la bomba requiere limpieza.

a

ISIu 0,1 u i u

imeroomot/rnin

Control a distancia para su máxima comodidad

• El control integrado de elevador y bomba es fácil de usar y de ver

• lnterfaz electrónica intuitive que proporciona al usuario datosimportantes de funcionamiento de forma inmediata con solo

pulsar un botón

DataTrakLLLLLL N.M. !.

LINO°43 V•

1116Í-

Modular: no se necesitanherramientas especialesLos motores neumáticos de Graco estándiseñados con componentes modularespara que no sea necesario contarcon herramientas especiales parael montaje y la reparación.

105 -103 dB(A)

100 - •

ccS0:195 _

100 dB(A)

PROMEDIODE MOTORES

EQUIVALENTES

KING

C C

9 0 -

NXT 65000/ CI13(A)

8 5 -L U

8 0 -

Bajo nivelde ruido

*Todas las presiones: 7 bar(0,7 MPa, 100 psi)

Funcionamiento silenciosoEl silencioso motor neumático NXT emiteunos 87 decibelios, mientras que otrosmotores equivalentes emiten hasta 103 dB(A).

DESEMPENO EN FORMACIÓN DE HIELOv1,11EDjidno9, I u BulldogStzioxe7z,

IF40 2 4

L ' PAT 6500,T 3000 \y NXf araillieloPdXf 6500, .73000 MR Mai

con bajO nivel ruidoV.2200 con MO nivel .7.00 con bap nivel ruido

de rUld0..hle10 ypurga de aire

La reducción en la formación de hielomantiene el bombeo en marchaLa escarcha o el hielo pueden congelarla bomba mientras impulsa grandesvolúmenes de aceite o grasa.La tecnologia antihielo totalmente nuevade Graco añade aire caliente del ambienteal motor neumático para derretir cualquieracumulación.

Referencia rápida para bombas de aceite

"+

iste

mas

bom

bas

de a

ceite

acc

iona

dos

1 or a

ir

Manua les:

Fast-Ball 307906

Fire-Ball 309869

Ciclos por

litro (galones)

Caudal de

fluido Vmin

(gal/min)

a 80 cpm

Presion

maxima de

fluido bar(psi)

Diametro

efectiyodel motor

neumatico

mm (in)

lnteryalooperatiyo

del airebar (psi)

Uso y flujo de aire aprox.a 7 bar

(100 psi) y 80 cpm

Materiales húmedos

Tamano

del puerto

de entrada

de aire

Tamano del

puerto de

entrada de

fluido

Tamaño

del puerto

de salida

de fluido

Fast-Rall 1.1*

12,5 35,6 2,7-12,55 scfm

Acero al carbono, 1/4 in 1-1/2 in 3/4 in45,5 (10) 19 (5) (180) (1,4) (40-180) Poliuretano npt(f) npt(f) npt(f)

Longitud de heat: Hasta 30,5 m (100 ft)i Longitud de heat: Hasta 30,5 m (100 ft) Puntos de despacho: 1 (no recomendado con enrolladores de manguera)

Uso anual: Hasta 19 000 l (5000 gal) Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,

líquido para transmisiones automáticas, fluido hidráulico

Mini Fire-Ball 225, 3:1

VI: 11,4 7,0 37 57,2 2,7-12,50,241 nV/min Acero, buna N, 3/8 in 1-1/2 in 1/2 in

(43,5) (1,84) (540) (2,25) (40-180)a 7,9 l/min

(8,5 scfm a 2,1 gpm)poliuretano,

aluminio, Rulon npt(f) npt(f) npt(f)

Longitud de líneat: Hasta 76,2 m (250 ft)Uso anual: Hasta 24 602 l (6500 gal)

Puntos de despacho: de 1 a 2Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,


Fire-Ball 300, 5:1

8,6 9,3 62 76,2 2,7-12,50,765 rOmin Acero,

(28,4) (2,8) (900) (3) (40-180)a 11,5 l/min poliuretano, 3/8 npt(f) 1-1/2 npt(f) 1/2 npt(f)

(27 scfm a 3 gpm) aluminio, buna N

Longitud de líneat: Hasta 76,2 m (250 ft)

ea

1 I I

Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)

Longttud de líneat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Hasta 114 000 l (30 000 gal)

Puntos de despacho: de 1 a 3Aplicaciones típicas: Trabajo continuo en Taller de Mantenimiento que dosifica aceite de motor,


Fire-Ball 425, 3:1

1 1,6 50,6 37 107,9 2,7-12,51,64 rOmina 50,6 l/min

Acero,poliuretano,

1/2 in 1-1/2 in 3/4 in4. - 4 (6)

I

(13,4) (540) (4,25) (40-180) (58 scfm a 13,4 gpm) aluminio, nitrilo npt(f) npt(f) npt(f)

Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Alto flujo, baja presión en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor, aceite de

engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico

Fire-Ball 425, 6:1

1 3,2 6,6 76 107,9 2,7-12,50,334 rOmina 25,7 l/min

Acero,poliuretano,

1/2 in 1-1/2 in 3/4 in, (12) (25,3 l) (1100) (4,25) (40-180) (49,5 scfm a 6,8 gpm) aluminio, nitrilo npt( f) npt( f) npt(f)

Longitud de líneat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)

Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Alto flujo, baja presión en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor, aceite de

engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico

Fire-Ball 425, 10:1

5,2 4,1 124 107,9 2,7-12,50,555 rOmina 15,4 l/min

Acero,poliuretano,

1/2 in 1-1/2 in 3/4 in19,6) (15,4 0 (1800) (4,25) (40-180) (32 scfm a 4,1 gpm) aluminio, nitrilo npt(f) npt(f) npt(f)


Puntos de despacho: de 3 a 4Aplicaciones típicas: Larga distancia en Taller de mantenimiento que dosifica aceite de motor,

aceite de engranajes, líquido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico

Consulte a su representante local autorizado por Graco para determinar el tamatio de &leas o tuberias

Referencia rápida para bombas de aceite

Consulte la lnformación para Pedidos de NXT Descarga

para ver los manuales de instrucciones por ciclo

Volumen Presión máxima Presión máxima

a 60 cpm* de fluido Tamaño del motor de entrada de aireVmin (gpm) bar (psi) bar (psi)

Dura-Flo, 6:1

1000 cc 65,9 (17,4) 42,7 (620) Nxi-3400 6,9 (100)

Longitud de heat: Hasta 152,5 m (500 ft)Uso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)

Puntos de despacho: de 3 a 4 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de

engranajes, líguido para transmisiones automáticas y fluido hidráulico

Dura-Flo, 10:1

1000 cc 65,9 (17,4) 81,3 (1180) Nxi-6500 6,9 (100)


Puntos de despacho: de 3 a 4 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de


Dura-Flo, 12:1 acero al carbono o Dura-Flo, 12:1 acero inoxidable

580 cc 34,8 (9,2) 82,1 (1190) NXT 3400 6,9 (100)

Longitud de Meat: Hasta 304,8 m (1000 ftUso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)

Puntos de despacho: 2 to 3 (simultáneos)Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de


Dura-Flo, 23:1

580 cc 34,8 (9,2) 118,9 (1725) NXT 6500 5,2 (75)

Longitud de líneat: Hasta 304,8 m (1000 ftUso anual: Más de 114 000 l (30 000 gal)

Puntos de despacho: 2 to 3Aplicaciones típicas: Alta presión y alto volumen para aceite de motor, aceite de


High-Flo, 3.5:1

2000 cc 119,2 (31,5) 24,1 (350) NXT 3400 6,9 (100)


Puntos de despacho: de 4 a 5Aplicaciones típicas: Alto volumen de transferencia para aceite de motor, aceite de


High-Flo, 4.5:1

1500 cc 87,8 (23,2) 31 (450) NXT 3400 6,9 (100)




High-Flo, 6:1

2000 cc 119,2 (31,5) 34 (500) NXT 6500 5,2 (75)




:bis

tem

asbo

mba

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ccio

nado

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or a

ir:-

*Graco recomienda 20 cpm o menos pam aplicaciones de summistro Consulte a su representante local autorizado par Graco para detenninar el tamaño de &leas o tuberias

Bom

b

as d

e ac

ei

t e

istemasbombasde aceite accionados 1 or air

Mini Fire-Ball® 225, Fire-Ball 300 y Fire-Ball 425

Características y beneficios• Diseno de motor neumático anticorrosivo para una larga vida útil (piezas metálicas fabricadas en acero inoxidable, aluminio y cromo)• La ausencia de contacto entre metales significa una vida útil más larga y asegura que la bomba soportará entornos difíciles• La bomba de doble acción proporciona un caudal de fluido confiable• El número reducido de piezas móviles significa un menor coste de mantenimiento y de propiedad• El puerto abierto de escape de aire proporciona un funcionamiento continuo sin formación de hielo

Aplicaciones típicas• Trasvase de lubricante con volumen y presión de medios a bajos• Concesionarios de automóviles• Concesionarios de vehículos pesados• Centros de lubricación express y talleres de servicio técnico• lnstalaciones de servicio de flotillas• lndustria• Camiones de lubricación• Minería

Fluiclos típicos• Aceites minerales y sintéticos

Gráfico de Desempeño de Fire-Ball 300, 5:1

246775

psi scfm(bar) oyclesirnin (m3/min)

450 26 53 80 107 10(31.4) l _ l l (VI I (0.3) Inlet Air Pressures:

300 I l - -•42C I 8(21, 23)B P .

150 6 g(10.4) illredrip.- (0.17)

TE 70 11164 4(5.2) (0.12)

0 I I l I I 2gpm 1 2 3 4 (0.08)(Ipm) (3.8) (7.6) (11) (15)

TEST FWID: No. 10 Weight 011


2 3 8 1 0 8

FLUIDOUTLETPRESSURE

psi(bar)

800(55)

600(41)

400(27)

200(13)

28cycles/min

55 78

scfm(m3/min)

105 80(2.2)

60(1.7)

40

0=100 psi(6.9 bar)

0=70 psi(4.8 bar)

(3=40 psi(2.8 bar)

Inlet Air Pressures:

(1:1)

20(0.6)

0 I I I I 0gpm 2 4 6 8(Ipm) (7.6) (15.4) (22.7) (30.3)

TEST FLUID: No. 10 Weight Oil

0= 100 psi(6.9 bar)

0= 70 psi(4.8 bar)

(3= 40 psi(2.8 bar)

Gráfico de Desempeño de Mini Fire-Ball 225, 3:1

psi(bar)

500(31.4)

L, 400n (21)L'aEE 300

(10.4)

'1 1 91111

(5.2)

100(5.2)

gpm 1 2 3Om) (3.8) (7.6) (11.4) (15)

TEST FLUID:No.10 Weight Oil

43.5cycles/min

87 130.5

scfm(m3/min)

174 40

(0.3)

32(0.23)

4

24 .S3(0.23) ES

16 2(0.17)

8(0.12)


ES

Psi(bar) cycles/min

450 12 36(55)

350(41)

250(27)

150(13)

50gpm 2 6 10(Ipm) (7.5) (23) (38) (53)


60

scfm(m3/min)

84 60(1.7)

14


45(1.2)

30 g(0.9)

15(0.4)

o = 10 0 psi(6.9 bar)

o = 70 psi(4.8 bar)

= 40 psi(2.8 bar)



205626

psi scfm(bar) cycles/min (m3/minI

1800 20 40 60 80 100 80(125) I I (2.2)

" 1000(70)

8

1400(96)

600(42)

200(14)

gpm 1 2 3 4(Ipm) (3.8) (7.6) (11.4) (15) (19)


5

60(1.7)

40 Eg(1.1)

:4

20(0.6)

0

=100 psi(6.9 bar)

0=70 psi(4.8 bar)

(3=40 psi(2.8 bar)


0= 100 psi(6.9 bar)

0= 70 psi(4.8 bar)

e = 40 psi(2.8 bar)

¡re-ball®: las bombas de pistón más confiables de la industria · (27 scfm a 3 gpm) aluminio,...

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