proyecto de grado barrio la alameda,...
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MODELO TERRITORIAL DE CONVIVENCIA EN LA VIVIENDA SOCIAL
PROYECTO DE GRADO
BARRIO LA ALAMEDA, BOGOTÁ
CATHERINE MATEUS CHINGAL
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE DISEÑO
BOGOTÁ, COLOMBIA
2015
2
MODELO TERRITORIAL DE CONVIVENCIA EN LA VIVIENDA
SOCIAL
PROYECTO DE GRADO
BARRIO LA ALAMEDA, BOGOTÁ
CATHERINE MATEUS CHINGAL
Monografía como requisito
Para optar por el título de
Arquitecto.
Asesores:
Arq. Luis Eduardo Joya Hernández
Arq. Roswell Garavito
Arq. Jairo Ovalle Garay
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE DISEÑO BOGOTÁ
2015
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4
Nota de aceptación
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
______________________________________________
Firma del presidente del Jurado
_____________________________
Firma del Jurado
_____________________________
Firma del Jurado
Bogotá, D.C. Noviembre 24 del 2015
5
CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN…………………….……………………………………….…11
1. MARCO TEÓRICO………………………………….……..………….……..12
1.1 LA CIUDAD COMO HÁBITAT URBANO: VISIÓN MODERNA…......12
1.2 ¿QUÉ ES EL CENTRO DE BOGOTÁ?..............................................13
1.3 CARTOGRAFÍA SOCIAL: PERCEPCIÓN DE LA CIUDAD……........15
1.4 MODELO DE CIUDAD COMPACTA COMPLEJA Y SOSTENIBLE..16
2. OBJETIVOS…………………………………..……………………………....17
2.1 OBJETIVO GENERAL…………………………………..…..……….….17
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS……………………………...………....…17
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………...……….……….….18
3.1PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN…………………………….…...…....18
4. JUSTIFICACIÓN………………………………………..……….………...…19
5. CONTEXTO…………………………………………………………………...21
5.1 REVITALIZACIÓN DEL CENTRO DE BOGOTÁ………...………….…..21
5.1.1 Plan Zonal del centro………………………………………….…………..22
5.2 ESTRUCTURAS URBANAS.………………………………………..….…22
5.2.1 Análisis de usos existentes…………………………………………...….23
5.2.2 Análisis de valoración arquitectónica………………..……………….….23
5.2.3 Análisis de planes parciales………………………………………………24
5.2.4 Análisis de valoración arquitectónica patrimonial……………….……..24
5.2.5 Análisis de upz……………………………………………………….….…25
5.3 DESCRIPCIÓN DEL BRIEF……………………...…....…………………..26
5.3.1 Área de intervención……………………………………………………...30
5.3.2 Argumentos de proyecto………………………………………………….30
5.3.2.1 Movilidad………………………………………………………………...30
5.3.2.2 Estructura ambiental y espacio público…………….………....……...30
5.3.2.3 Usos………………………………………………………………………31
5.3.2.4 Planes parciales………………………………………………………...31
5.4 NORMATIVA…………………...………………………..……………….....31
6. ANÁLISIS DE REFERENTES………..……………………………………..33
7. PROYECTO………………………………………….…...…………………..35
7.1 DISEÑO URBANO: PIEZA CENTRO COMO OPERACIÓN
ESTRATÉGICA: POLÍTICAS, OPERACIONES Y
ESTRATEGIAS………………………………………………………...….35
7.1.1 Delimitación urbana…………………………………….….………..……40
6
7.1.2 Aspectos físicos: Cuantificación y cualificación del lugar………….......42
7.1.3 Transformaciones del paisaje urbano y usos del suelo……………….44
7.1.4 Distribución de superficies…………………………………………….....45
7.1.5 Componente social……………………………………….……………….45
7.2 DISEÑO ARQUITECTÓNICO: EL EDIFICIO COMO MODELO
TERRITORIAL DE CONVIVENCIA………………………….…..……...47
7.2.1 Organigrama del proyecto…..………………………….…………....…..49
7.2.2 Programa de diseño ………………………………………………………50
7.3 DISEÑO CONSTRUCTIVO: MATERIALES EN LA CONSTRUCCIÓN
HABITACIONAL………………………………………………………..….56
7.3.1 Sistema Estructural……………………………………………….…….…57
7.3.2 Entrega de servicios………………………...……………………….……58
7.3.3 Indicadores ambientales positivos…………………….………………...59
8. CONCLUSIONES……………………………….…………………….……...60
BIBLIOGRAFÍA………………………………………..………………….…….61
ANEXOS…………………………………….……….…………………….……..62
7
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Descripción del brief……………….…………..………………...26 -29
Tabla 2. Cuadro de Áreas determinadas por la upz...………………..….…...31
Tabla 3. Cuadro de Áreas propuestas desde el decreto 562…………..…....31
Tabla 4. Cuadro de áreas de inventario de manzana..………………..….....43
Tabla 5. Cuadro de áreas generales..…………………………..…...….….....52
8
LISTA DE FIGURAS
Pág.
Figura 1. Mapa del centro de Bogotá 1820………………………………...….14
Figura 2. Ciudad funcional……………..…….….......................................…15
Figura 3. Cartografía centro de Bogotá……………...…………………...…..16
Figura 4. Modelo de ciudad más sostenible…………...………………........17
Figura 5. Mapa de riesgo de deterioro por manzana…………..................…21
Figura 6. Mapa de estructura socio-económica y espacial…………….…...22
Figura 7. Plano de análisis: usos……………………………………….......….23
Figura 8. Plano de análisis: Valoración arquitectónica…………………..….23
Figura 9. Plano de análisis: Planes parciales………………………...…….…24
Figura 10. Plano de análisis: Valoración arquitectónica patrimonial.........…24
Figura 11. Plano de análisis: Upz………………………........................……25
Figura 12. Esquemas Bioclimáticos de Bogotá……………………………....27
Figura 13. Delimitación zona de intervención…………………..………….....30
Figura 14. Determinantes del decreto 562 del 2014………………………….32
Figura 15. Análisis dossier..…………………………………………………....33
Figura 16. Ficha de concurso plaza de la hoja ……………………….…......34
Figura 17. Cuadrantes pieza centro.....………………………………..….......35
Figura 18. Diagnostico movilidad pieza centro...……………….………..…..36
Figura 19. Propuesta movilidad pieza centro...………………….….……......36
Figura 20. Propuesta espacio público pieza centro...……..........................37
Figura 21. Propuesta espacio público pieza centro…………………….......37
Figura 22. Diagnostico usos pieza centro...…….........………….………......38
Figura 23. Propuesta usos pieza centro...………….…………………..........38
Figura 24. Diagnostico planes parciales pieza centro.…………..…............39
Figura 25. Propuesta planes parciales pieza centro...…………………........39
9
Figura 26. Planta general urbana...……………...........................................44
Figura 27. Planta general urbana con superficies...…….....….....................45
Figura 28. Esquemas tipos de familias...………………...............................46
Figura 29. Perfil urbano Avenida Caracas existente...................................47
Figura 30. Organigrama de proyecto….......................................................48
Figura 31. Proceso de diseño volumétrico….……….…..............................51
Figura 32. Planta tipo….……….....………...................................................52
Figura 33. Relación del edificio y el entorno…...………………....................53
Figura 34. Espacios comunales……………….............................................53
Figura 35. Diagrama psicométrico de Bogotá……………………….….........56 Figura 36. Elementos estructurales......………………………....………........57 Figura 37. Planta estructural…………..………............................................57
Figura 38. Materiales vivienda….……………………………………….…......58
Figura 39. Detalles de servicios…..…..………………………..….…….........59
Figura 40. Recolección de aguas lluvia…..………….………………..…......59
10
LISTA DE ANEXOS
Pág.
ANEXO A: Plancha final de entrega (dimensiones 210 * 200 cm) ………62
ANEXO B: Plancha Diseño Urbano (dimensiones 70 * 200 cm) ………...63
ANEXO C: Plancha Diseño Arquitectónico (dimensiones 70 * 200 cm......64
ANEXO D: Plancha Diseño Constructivo (dimensiones 70 * 200 cm)...…65
ANEXO E: Fotos maquetas …………………………..………………………66
11
GLOSARIO
• ACCIÓN URBANÍSTICA: Decisión administrativa y actuación
urbanística de la Administración Distrital, relacionada con el
ordenamiento e intervención en el uso y aprovechamiento del suelo.
• ACTUACIÓN URBANÍSTICA: Procedimiento de gestión y forma de
ejecución, orientado por el plan de ordenamiento territorial, que
implica un proceso concreto de transformación del suelo o de su
infraestructura, o una modificación de los usos específicos del mismo.
• FLEXIBILIDAD EN LA VIVIENDA: Es la potencialidad que permite
desarrollar la evolución de la vivienda en el tiempo, favoreciendo el
cambio y la transformación durante su vida útil.
• PROGRESIVIDAD EN LA VIVIENDA: Es la transformación del
espacio de la vivienda en extensión cualitativa y cuantitativa.
• RE DENSIFICACIÓN: Es la actuación urbanística mediante la cual un
territorio aumenta su capacidad de albergar nueva población e
intensificar los usos del suelo, mediante la recualificación de los
soportes urbanos.
• REHABILITACIÓN URBANA: Nueva función en la sociedad actual o
actividad que se necesite.
• RENOVACIÓN URBANA: Reordenamiento de la estructura urbana de
zonas de la ciudad que han perdido su funcionalidad, calidad
habitacional, tiene deterioro de sus actividades, o las en las que se ha
degradado el espacio libre o el espacio edificado.
• REVITALIZACIÓN URBANA: Dinamizar, mejorar y humanizar el
ecosistema para que la vida fluya a través de él.
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INTRODUCCIÓN
El proyecto de grado se desarrolla dentro del eje de diseño concurrente como
respuesta urbana, arquitectónica y constructiva a un problema puntual en un
lugar específico.
La intervención urbana- arquitectónica se desarrolla dando respuesta a la
problemática del centro de Bogotá, dentro del marco de plan de revitalización
de este. La configuración del centro como el núcleo de desarrollo económico,
cultural, político y social de la ciudad se configura dentro del modelo de
ordenamiento territorial, delimitado por espacios estratégicos para la
consolidación territorial y así mismo la revitalización.
El plan zonal del centro de Bogotá, delimita como Franja Prioritaria de
Intervención: La franja enmarcada por la carrera 10ª y la Avenida Caracas
que comienza en el borde sur del límite del Plan Zonal del Centro avanzando
hacia el norte hasta la Calle 26, girando hacia el occidente por el Cementerio
Central para terminar en el Centro Administrativo Distrital - CAD.
El ordenamiento de esta franja geográfica busca promover y rescatar los
elementos urbanos, mejorar los barrios actuales, viabilizar la conexión
oriente – occidente en el centro y promover nuevos desarrollos residenciales,
productivos y de servicios a todas las escalas a partir de proyectos
inmobiliarios y urbanísticos.1
Las estrategias y operaciones en el desarrollo de proyecto, están enfocadas
en la gestión de programas territoriales integrados para el fortalecimiento
económico, social y cultural del centro como medio de revitalización de este.
Dentro de las estrategias de movilidad está el planteamiento de la Estación
central en el barrio La Alameda, ubicado sobre la calle 26 con Avenida
Caracas y con un área de influencia hasta la calle 19, su objetivo es generar
articulación del barrio con un nodo de movilidad y mezcla de usos integrador
de exterior a interior.
La delimitación del proyecto a desarrollar se encuentra en el barrio La
Alameda, tiene en cuenta este desarrollo futuro del sector como un medio de
recuperación del barrio e integrador de ciudad. La intervención se delimita
en el área de influencia en otro punto de cruce de movilidad importante, en
la Avenida Caracas con Calle 19. Está configurado como espacio potencial
de renovación urbana para la consolidación del perfil urbano y reciclaje de
edificaciones en lotes de parqueaderos para la consolidación interior y
exterior del barrio.
1 PLAN ZONAL CENTRO DE BOGOTÁ (en línea) (citado el 20 noviembre 2015) Disponible en
internet:<URL:http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/Oper
acionesEstrategicas/PLANES%20%20ZONALES/PLAN%20DE20ORDENAMIENTO%20ZONA
L%20CENTRO/Ubicaci%F3n/Observatrio%20centro%20Primera%20Publicacion%202010.pdf >
13
1. MARCO TEÓRICO
1.1 LA CIUDAD COMO HÁBITAT URBANO: VISIÓN MODERNA
Los centros urbanos se convierten en lugares de mayor desarrollo
económico social debido a las oportunidades proporcionadas. A partir de
esto la densidad poblacional aumenta y con ello ocasiona procesos de
urbanización en la distribución de asentamientos humanos convirtiendo así
el crecimiento urbano en un problema de alojamiento y vivienda.
El alojamiento no puede mantenerse al nivel de crecimiento de una
población, se debe promover el acceso universal a la vivienda digna con
gestión pública urbana, para así mejorar el entorno de la vida cotidiana.
La naturaleza institucional que adopta el hábitat en la modernidad a partir de
cambios en el capitalismo y con el cambio de productividad en las zonas
urbanas, transforma los problemas de urbanización en problemas
demográficos que a su vez contemplan el desarrollo económico como base
fundamental en las zonas urbanas. Con la garantía de una esperanza de
vida mayor y servicios esenciales a mayor escala, la población se expande
de maneras formales e informales ocasionando la degradación del medio
ambiente debido al mal uso del suelo, y así mismo desarticulación de la
estructura urbana de la ciudad.
Debido a la situación de la expansión las personas se restringen de una
infraestructura básica para su calidad de vida, con llevando a problemas de
malestar social en un hábitat no adecuado. El medio ambiente también se ve
afectado en la concentración poblacional urbana, porque el hombre se
vuelve una prioridad en el entorno y la naturaleza se disgrega, y no debe ser
así, al contrario la naturaleza y el hombre van de la mano para lograr la
disminución de las tensiones provocadas por la invasión de los hábitat
naturales, por medio de urbanizaciones sostenibles que tengan como
prioridad una productividad sin privatizaciones de economía.
La construcción equitativa y cuantitativa para las personas de menores
ingresos serán las soluciones que se soporten en el componente de la
política social con el proceso de la urbanización, de esta manera se debe
iniciar para generar un cambio radical en el pensamiento de la población y
así generar habitabilidad de diferentes maneras sociales sin exclusiones.
La visión social parte de la sostenibilidad enfocada en el manejo de los usos
del suelo con oportunidades de rentabilidad, productividad, progresividad y
flexibilidad de sus espacios, esto será posible por medio de la renovación
urbana de las zonas deterioradas y de invasión. Por esta razón los edificios
dentro de la ciudad cumplen un papel importante para la calidad de vida de
las personas, su forma y función deben generar la interacción del espacio
público y el espacio privado, dando como resultado una integralidad social
con nuevos modos de organización en la vida cotidiana.
14
1.2 ¿QUE ES EL CENTRO DE BOGOTÁ?
El centro de la ciudad es el espacio ambiental, histórico, cultural, turístico,
residencial, económico, administrativo, comercial y de servicios más
importante del país. Esta caracterizado por el alto nivel de competitividad y
vocación de liderazgo estratégico para ser un referente cultural. 2
Figura 1. Mapa del centro de Bogotá 1820
Fuente: Autor
Siendo un punto de referencia, Bogotá conformo su estructura urbana a los
límites naturales, manteniendo la huella urbana de los recursos naturales
como las grandes avenidas que hoy en día organizan la ciudad. En el
proceso urbano a través de los años, la ciudad ha sido el lugar de encuentro
de personas, no solamente por ser la capital del país, sino porque
precisamente, es una ciudad que cuenta con todos los servicios públicos y
tiene una esperanza de vida mayor que otros lugares del país.
Por lo tanto se ha generado sobrepoblación, aumentando su densidad
poblacional y su demanda de servicios. De allí surgen los planes de
revitalización y de ordenamiento territorial más sustentables tanto para la
ciudad como para el que la habita.
2 PLAN ZONAL CENTRO DE BOGOTÁ (en línea) (citado el 20 noviembre 2015) Disponible en
nternet:<URL:http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/OperacionesEs
trategicas/PLANES%20%20ZONALES/PLAN%20DE20ORDENAMIENTO%20ZONAL%20CENTRO/Ubica
ci%F3n/Observatrio%20centro%20Primera%20Publicacion%202010.pdf >
15
Con las reflexiones sobre el ordenamiento de ciudad, se requiere un mayor
aprovechamiento de los recursos naturales, para sobrellevar los altos niveles
de contaminación, y así mismo, se hace necesario pensar en una ciudad
ambientalmente sostenible.
Esta noción de ciudad funcional se basa en la necesidad de ordenar el
territorio mediante la zonificación de cuatro funciones urbanas principales:
HABITAR, TRABAJAR, RECREAR Y CIRCULAR, siendo este el fin del
urbanismo moderno.
Figura 2. Ciudad funcional
Fuente: POT de Bogotá D.C
16
1.3 CARTOGRAFÍA SOCIAL: PERCEPCIÓN DE LA CIUDAD
Figura 3. Cartografía centro de Bogotá
Fuente: Autor
1.3.1 Percepciones primarias.
El vehículo se constituye como el medio de movilidad predominante,
generando contaminación ambiental.
Desarticulación de los ejes de vegetación.
Bajo porcentaje de suelo permeable.
Congestión de movilidad por la cantidad de población que llega a
hacer uso de las instituciones allí localizadas.
La poca existencia de zonas residenciales en el centro hace que haya
una menor apropiación del espacio, pues la zona es ocupada por
población flotante que la usa y la descuida.
Mal uso de las instalaciones, en entornos con problemáticas
sociales fuertes y falta de mantenimiento de los edificios por
elevados costos.
17
1.4 MODELO DE CIUDAD COMPACTA, COMPLEJA Y SOSTENIBLE
Figura 4. Modelo de ciudad más sostenible
Fuente: Indicadores de ciudades grandes y medianas. Agencia de
ecología urbana de Barcelona
A partir del análisis del modelo de ciudad más sostenible, se retoman
enfoques de la relación ciudad – medio y los elementos que la componen.
Tiene cuatro objetivos básicos del urbanismo sostenible: la compacidad, la
complejidad, la eficiencia y la estabilidad.
También la densificación se entiende como una estrategia de ordenamiento
urbano en operaciones de desarrollo urbanístico en lotes urbanos. Esta es
una forma de generar un modelo compacto de ciudad, ya que se configura
una mejora en el servicio de transporte público y la movilidad de las
personas, porque no tendrán que hacer recorridos largos para realizar sus
actividades cotidianas, así mejorando la calidad de vida en general.
El entorno en un territorio reducido ayuda a la mayor interacción social,
generando un espacio privado y público más seguros. Esto con lleva al
desarrollo de calle comerciales, parques que se convierte en espacios
accesibles donde se recrea la urbanidad e interacción social.
A su vez los espacios permiten mayor protección del suelo permeable de la
ciudad con valores ambientales, que algunos casos dentro de la zona urbana
puede representarse como una productividad social y cultural.
18
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL:
Integración del medio edificado y el habitante por medio de la construcción
de espacios para la cohesión social generando relaciones del espacio
público y el espacio privado.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Relacionar dos corredores de actividad por medio del vacío urbano
como integrador de ciudad.
• Desarrollar lazos entre el entorno público y su entorno privado
convirtiéndolo en un medio organizador de la vida cotidiana de las
personas.
• Configuración de la relación habitante - ciudad por medio de la
permeabilidad del primer piso como espacio semipúblico.
• Proponer y promover actividades de productividad y flexibilidad
económica dentro de espacios arquitectónicos.
• Suplir la demanda energética por medio del uso adecuado de
recursos naturales.
• Diseñar el edificio a partir de la concepción de paisaje vertical, para la
relación de la ciudad, comunidad y familia.
• Componer la vivienda a partir de las necesidades de la familia actual.
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3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Desde la mirada de la arquitectura y el desarrollo de ciudad, existen
problemas sociales, económicos y de habitabilidad que están directamente
relacionados con el tejido urbano y la conformación del medio edificado, y
las falencias del barrio La Alameda no son la excepción. Se encuentra dentro
de un sector netamente comercial, que se configura a partir de sus bordes
identificados como ejes comerciales: Avenida Caracas, Carrera 10, Calle 19
y Calle 26. A partir del análisis del sector, el barrio se encuentra deteriorado
físico y socialmente tanto al interior como al exterior.
El uso del suelo es la principal causa de esto, su localización es un lugar
desaprovechado y es vulnerable a todas las dinámicas urbanas de su
contexto inmediato.
El proyecto busca generar estrategias integrales que fortalezcan y ayuden a
la poca población residente y a la población nueva, con la implementación
de procesos de organización social.
3.1 PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN
• Pregunta general. ¿Cómo se logra la trasformación de un sector
por medio de la revitalización de su vocación entorno a nuevos
desarrollos urbanos?
• Diseño Urbano. ¿Cómo mejoro la calidad de vida interactuando
con el espacio público?
• Diseño Arquitectónico. ¿Cómo la vivienda en relación a la
localización y pertinencia de los equipamientos contribuye a la
calidad de vida?
• Diseño Constructivo. ¿Cómo el sistema estructural puede ser
aplicado para el desarrollo sostenible del edificio y el entorno?
20
4. JUSTIFICACIÓN
El barrio La Alameda hace parte del área delimitada dentro del plan zonal y
el plan de revitalización de Bogotá, su objetivo principal es mantener un
centro conservado, recuperado y renovado. También se promueve la
renovación urbana como medio de consolidación de zonas que han perdido
su funcionalidad o calidad habitacional.
La zona de intervención cuenta con infraestructura vial accesible y en buen
estado, con todos los sistemas de movilidad de la ciudad, con la prestación
de servicios públicos cercanos, pero a su vez tiene deterioro de sus
actividades y la mezcla de estas, cuenta con déficit habitacional y de espacio
público. Por lo cual, se convierte en un lugar potencial para el desarrollo de
nuevas dinámicas urbanas.
El proyecto se plantea y se configura como una construcción social de ciudad
para el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes residentes y
habitantes nuevos. A partir del vacío urbano como una forma de organizar el
lugar, el paisaje y sus actividades locales en el barrio se configuran en un
nodo integrador social del sector.
El modelo de ciudad propuesto del proyecto quiere generar la incorporación
de la vivienda de interés social y prioritario, y la generación de espacio
público por medio de un modelo de vacíos espaciales para darle continuidad
a la naturaleza.
Para desarrollar sentido de pertenencia dentro de la habitabilidad del objeto
arquitectónico y la intervención urbana, se configuran espacios de encuentro
social para quienes lo habiten en conjunto con unidades productivas
domesticas a la escala local del barrio.
21
5. CONTEXTO
5.1 REVITALIZACIÓN DEL CENTRO DE BOGOTÁ
La revitalización del centro de Bogotá es un plan de carácter estratégico de
generación, planeación y gestión urbana con nuevos criterios y valores sobre
la norma con ayuda de la participación ciudadana.
Su estrategia general es el fortalecimiento de recursos endógenos y
culturales como factor de desarrollo local, recuperación habitacional integral,
re naturalización y mejoramiento de las condiciones ambientales, integración
espacial y movilidad sostenible, recuperación y conservación del patrimonio.3
Dentro de sus objetivos está la preservación de la diversidad e identidad
cultural, promover el uso residencial especialmente para la población de
menores ingresos, acercar al ciudadano al centro histórico y su patrimonio
cultural y promover el desarrollo económico local.
Figura 5. Mapa de riesgo de deterioro por manzana
Fuente: Plan de revitalización de Bogotá
3PLAN PARCIAL DE RENOVACIÓN URBANA BARRIO LA ALAMEDA (en línea) (citado
el 20 noviembre 2015) Disponible en internet: < URL:
http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/ArchivoPla
nesParciales/Plan_Parcial_Renovacion_Urbana_La_Alameda/Determinantes_PPRU_L
a_Alameda.pdf>
22
5.1.1 Plan zonal del centro. El modelo de ordenamiento del plan zonal del
centro está compuesto por tres estructuras: la estructura ecológica principal,
la estructura funcional y de servicios, y la estructura socioeconómica y
espacial. En conjunto con el plan de revitalización tienen un solo objetivo que
es la realización de acciones urbanísticas estratégicas para la recuperación
y rehabilitación del centro de Bogotá.
Figura 6. Mapa de estructura socio-económica y espacial
Fuente: Plan zonal del centro de Bogotá
5.2 ESTRUCTURAS URBANAS: DELIMITACIÓN PIEZA CENTRO
Norte: Calle 26 / Sur: Avenida Comuneros /Oriente: Avenida Circunvalar /
Occidente: Avenida Caracas
23
5.2.1 Análisis de usos existentes.
Figura 7. Plano de análisis: usos
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
5.2.2 Análisis de valoración arquitectónica.
Figura 8. Plano de análisis: Valoración arquitectónica
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
24
5.2.3 Análisis de planes parciales.
Figura 9. Plano de análisis: Planes parciales
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
5.2.4 Análisis de valoración arquitectónica patrimonial.
Figura 10. Plano de análisis: Valoración arquitectónica patrimonial
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
25
5.2.5 Análisis de upz.
Figura 11. Plano de análisis: UPZ
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
26
5.3 DESCRIPCIÓN DEL BRIEF
27
Figura 12. Esquemas bioclimáticos de Bogotá
Fuente: Autor. Programa Meteonorm
28
29
30
5.3.1 Área de intervención.
Figura 13. Delimitación zona de intervención
Fuente: Autor
5.3.2 Argumentos de proyecto.
5.3.2.1 Movilidad. Desarticulación del interior y exterior del barrio.
La estación central como nodo articulador de conexión metropolitana
y zonal.
Consolidación de bordes urbanos (Av. Caracas y Calle 19) en relación
con las dinámicas del interior del barrio y la movilidad alternativa.
Continuidad espacial y funcional de la calle para la cobertura de la
población flotante local.
5.3.2.2 Estructura ambiental y espacio público. Déficit de espacio público y
contaminación visual, auditiva y ambiental.
Desarrollo de alameda por la calle 19 y desarrollo de actividades por
la Av. Caracas.
Aumentar las coberturas vegetales y la capacidad de permeabilidad
del suelo al interior del barrio, manteniendo la densidad de árboles
necesaria por tramo de calle.
Control de la arquitectura exterior con el desarrollo del uso del agua y
la vegetación.
PLAN PARCIAL ESTACIÓN CENTRAL
31
Establecer la relación de espacio público y habitabilidad desde los
conceptos de calidad del aire, confort acústico, confort térmico,
accesibilidad y percepción visual.
5.3.2.3 Usos. Deterioro y déficit físico - social del uso de la vivienda, en
relación a los usos de comercio especializado del sector.
Generar un equilibrio entre el comercio y la residencia con uso productivo
de ambas partes.
Generación de equipamientos locales para la población residente y futura.
5.3.2.4 Planes parciales. Punto de cruce de áreas de influencia de planes
parciales.
Potenciar y mantener los micros territorios de diversidad de uso comercial
y de servicios, entorno a la visión de ciudad compacta con el uso
residencial.
5.4 NORMATIVA
Tabla 2. Áreas determinadas por la upz
Fuente: Autor
Tabla 3. Áreas propuestas desde el decreto 562 del 214 de renovación
Fuente: Autor
32
Figura 14. Determinantes del decreto 562 del 2014
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
OBLIGACIONES URBANÍSTICAS A= P* K¡ A =Área en m2 a ceder P =Área en m2 del predio y k¡ = Factor de obligación Según la siguiente tabla:
33
6. ANÁLISIS DE REFERENTES
• Proyecto de vivienda social y locales comerciales / Sevilla España
Figura 15. Análisis de dossier
Fuente: Autor
Las tipologías de vivienda interconectadas por medio de un patio interior y
balcones hacia el interior generan mayor interacción de los habitantes.
34
• PLAZA DE LA HOJA / BOGOTÁ
La Plaza de la Hoja es el ícono de la política de vivienda en Bogotá. El concurso para el diseño de viviendas de interés prioritario pretende buscar un proyecto de revitalización que será un ejemplo de inclusión, cultura, tecnología y sustentabilidad. 3
Imagen 16. Ficha de concurso plaza de la hoja
Fuente: Metrovivienda
El manejo urbano del proyecto hace una integralidad de ciudad a partir de
estructura ecológica principal y su relación con el contexto urbano. Con la
apertura de la plaza como elemento ordenador genera la interacción social
de las personas tanto a nivel peatonal como nivel del edificio. La
permeabilidad vertical logra la participación de las visuales hacia el cerro,
logrando que el perfil de la ciudad se integre al proyecto.
3 CONCURSO PLAZA DE LA HOJA, BOGOTÁ : (en línea) (citado el 20 noviembre 2015) Disponible
en internet: < URL: http://www.archdaily.co/co/02259049/resultados-concurso-vivienda-de-
interes-prioritario-en-la-plaza-de-la-hoja>
35
7. PROYECTO
7.1 DISEÑO URBANO: PIEZA CENTRO COMO OPERACIÓN
ESTRATÉGICA: POLÍTICAS, OPERACIONES Y ESTRATEGIAS
Idea de ciudad. Se contempla desde la generación de habitabilidad por
medio del equilibrio de sistemas estructurantes de la misma
(Movilidad, Espacio Público, Estructura ambiental, Usos, y la relación con
planes parciales actuales).
Política de movilidad. Asegurar las conexiones metropolitanas por
medio de redes de movilidad intermodal.
Estrategia: Generar recorridos de movilidad alternativa a partir de
intercambiadores de sistemas de transporte y redes intermodales.
Política de espacio público. En zonas densificadas ceder espacios
destinados a uso público y de paisaje para suplir las necesidades de
los nuevos habitantes.
Estrategia: Revitalizar la estructura Ecológica Complementaria.
Política de usos: Enfocar los usos y actividades complementarias al
uso residencial.
Estrategia: Generar Tejido Social, espacios y usos complementarios
incluyentes a la vivienda.
Política de planes parciales. Consolidar el área de influencia de los
planes parciales por medio de la re densificación estratégica de
desarrollo.
Estrategia: Construcción de ciudad que vincule los planes propuestos por
medio de acciones que potencialicen los sistemas.
El centro se divide en cuatro cuadrantes para el desarrollo de la propuesta
urbana, conformando una integralidad de revitalización en una zona
delimitada.
Figura 17. Cuadrantes pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
36
Figura 18. Diagnostico movilidad pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
Figura 19. Propuesta movilidad pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
37
Figura 20. Propuesta Espacio público pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
Figura 21. Propuesta Espacio público pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
38
Figura 22. Diagnostico usos pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
Figura 23. Propuesta de usos pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
39
Figura 24. Diagnóstico de planes parciales pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
Figura 25. Propuesta planes parciales pieza centro
Fuente: Portafolio grupo 3. Facultad de Diseño U.Catolica 2015
40
41
42
7.1.2 Aspectos físicos. Cuantificación y cualificación del lugar
La delimitación de la zona de renovación urbana en el nodo de la Avenida
Caracas y Calle 19, está conformado por edificios en deterioro y en
abandono, y también con actividades exentas a la vocación del lugar.
43
INVENTARIO DE ÁREAS MANZANA AV. CARACAS CON CALLE 19
PREDIOS ÁREA BRUTA ÁREA
OCUPADA PISOS
ÁREA
CONSTRUIDA TOTAL
1 884,66
552,59 5 2762,95
6485,40 94,14 6 564,84
197,35 16 3157,62
2 467,33 157,32 5 786,60
3299,31 251,27 10 2512,71
TOTAL 1351,99 1252,67 9784,71 9784,71
3 769,91
35,82 1 35,82
2042,36 97,93 2 195,86
603,56 3 1810,68
4 171,50 171,50 4 686,00 686,00
5 184,21 90,19 3 270,57
646,65 94,02 4 376,08
6 226,03 63,72 3 191,16
733,16 135,50 4 542,00
7 464,33 173,76 1 173,76 173,76
8 256,50 256,50 1 256,50 256,50
9 199,83 199,83 2 399,66 399,66
10 217,38 217,38 1 217,38 217,38
TOTAL 2489,69 2139,71 5155,47 5155,47
ANDENES 955,47
TOTAL
MANZANA 4797,15 3392,38 14940,18 14940,18
Tabla 4. Cuadro de inventario de manzana
Fuente: Autor
ÁREA BRUTA EN ENGLOBE PARA RENOVAR 2489,69
ÁREA OCUPADA EN ENGLOBE PARA RENOVAR 2139,71
ÁREA CONSTRUIDA EN ENGLOBE PARA RENOVAR 5155,47
44
7.1.3 Transformaciones del paisaje urbano y usos del suelo
Problema Urbano: La avenida caracas como borde urbano del barrio la
alameda posee alto índice de deterioro en edificaciones que son la puerta de
entrada al centro, por lo tanto es un espacio desaprovechado por su
localización y servicios cercanos.
La revitalización de la ciudad consiste en intervenir zonas deterioradas o con
precarias condiciones urbanísticas y ambientales, con el propósito de
actualizar las infraestructuras de servicios públicos, aprovechar la oferta de
transporte público, aumentar la oferta de espacio público y equipamientos,
recuperar su significado como bien colectivo y patrimonial, potenciar su
dinámica socioeconómica, aumentar el verde urbano y mejorar las
oportunidades de la ciudadanía en el acceso a un hábitat humano.4
El paisaje urbano de la avenida caracas tiene un carácter comercial que
configura conexiones metropolitanas, y se percibe dentro de la espacialidad
urbana como distribuidor principal de movilidad, por esta razón su perfil
urbano debe devolverle la vida comercial que siempre ha tenido por medio
de una renovación y recuperación de este.
Hacia el interior del barrio está la carrera 13 como un distribuidor de barrio,
que conecta el barrio La Alameda y La Capuchina, su perfil se está
modificando entorno al peatón y a la separación de la congestión vehicular
por medio de una alameda conectora. La Calle 20 se configura como
distribuidor local, haciendo conexión entre la Avenida Caracas y la Carrera
13, permitiendo interacciones nuevas del espacio público al interior del
barrio.
Figura 26. Planta general urbana
Fuente: Autor
4 SECRETARIA DEL HÁBITAT (en línea) (citado el 20 noviembre 2015) Disponible en internet: <
URL:https://www.habitatbogota.gov.co/sdht/index.php?option=com_content&view=article&id=12
92:s ector-habitat-les-responde-a-los-ciudadanos&catid=120:noticias-generales&Itemid=755>
45
7.1.4 Distribución de superficies.
Figura 27. Planta general urbana con superficies
Fuente: Autor
El espacio público continuo construido mediante la liberación del espacio en
primer nivel por medio de la planta libre permite una articulación entre el
espacio exterior y el espacio al interior de la manzana, construyendo durante
su desarrollo diversos elementos urbanos que permitan crear una serie de
dinámicas en el espacio público, que no solo beneficien a las personas que
allí residen, sino que a su vez a la población flotante del sector.
7.1.5 Componente social. Dentro de la intervención de lotes urbanos, la
población adulta se encuentra en situación de prostitución. En el programa
de diseño urbano se configuran espacios con estrategias metodológicas y
alternativas de atención orientadas especialmente hacia estas mujeres.
Existe el desarrollo de áreas comerciales y zonas para la capacitación en
varios oficios para lograr alternativas de ingresos diferentes para la población
vulnerable.
La intervención urbana y el objeto arquitectónico, buscan diferentes formas
de sobrellevar la situación económica de los habitantes actuales y de los
habitantes nuevos.
46
Interacción con el espacio. El objetivo de promover su mejoramiento y
recualificación a través de la intervención y generación de espacios públicos
y privados.
Figura 28. Esquemas tipos de familias
Fuente: Autor
Módulos de vivienda
unifamiliar
Desarrollo progresivo, flexible y productivo
Famili as crecientes
Son las familias nucleares conformadas por parejas jóvenes con uno o dos hijos; supone se que pueden tener más hijos por la edad de los padres, y por
se prever debe tanto este espacialmente
crecimiento.
Familias decrecientes
Son las fami lias conformadas por parejas de mayor edad con hijos jóvenes o adultos que están por dejar la casa para conformar sus propios hogares.
Son familias conformadas por parejas con hijos de entre los ocho y los quince años, estas familias al menos por un pe riodo serán estáticas.
Familias estáticas
47
7.2 DISEÑO ARQUITECTÓNICO: MODELO TERRITORIAL DE
CONVIVENCIA EN LA VIVIENDA SOCIAL
Figura 29. Perfil urbano Avenida Caracas existente
Fuente: Google Maps. Street view
Desde la perspectiva de un contexto urbano, el hábitat se concibe como la
forma y la cualidad de lo habitable, enfocado a la calidad de vida en la
cotidianidad de las personas.
El mundo contemporáneo nos plantea la conceptualización de algunos
temas en relación a la manera de habitar, partiendo de los espacios que
brinda la arquitectura como lo es la “vivienda”. Debemos tener conciencia
sobre el retorno a las productividades en la explotación adecuada de la
naturaleza, y así mismo unirla con la sostenibilidad del medio edificado en
relación al espacio público y privado.
La convivencia social de la población es parte fundamental para el desarrollo
de la arquitectura y el desarrollo como persona en la sociedad. A partir de
esto, la vivienda debe responder a las relaciones espaciales del interior al
exterior y viceversa, fortaleciendo la cohesión social del entorno y mejorar la
calidad de vida.
El proyecto desde la perspectiva arquitectónica y la espacialidad urbana
permite el paso de las personas de la comunidad por la permeabilidad del
primer nivel del edificio llegando al gran patio central de integración. Esta
estrategia ayuda a reconectar el suelo urbano con las personas que lo
habitan para convertirse en un apoyo de re-estructuración de lo público para
una rentabilidad productiva de este. La espacialidad comunal del proyecto
se resuelve a partir del segundo piso y en las cubiertas verdes y transitables
para producir una ciudad con espacios públicos y comunales multi-nivel,
estrategia que acerca los lugares de encuentro social a las viviendas
independientemente de su altura.
48
El Barrio La Alameda se contempla a partir del concepto contemporáneo con
la intervención de proyectos integrales que buscan revitalizar el tejido
urbano, mejorando las condiciones de accesibilidad, conectividad y
funcionalidad de la estructura urbana enfocado en la calidad de vida de la
población. Al reconocer las particularidades del área a intervenir, se
desarrollaran edificios donde la vivienda y la productividad económica
convivan en un mismo ámbito y espacio, resolviendo así, economías locales
del sector.
El crecimiento urbano desordenado de la ciudad ha desplazado a los
habitantes a una periferia alejada de los centros de actividad. De esta
manera el proyecto se ofrece como una oportunidad para volver a acercar a
los habitantes al centro por medio de las actividades simultaneas, y re-
estructurar las relaciones del centro urbano con el territorio local,
convirtiendo el centro de manzana en un espacio verde con la aparición de
árboles de gran tamaño para darle a un respiro al sector por medio de la
fauna dentro de la ciudad.
El proyecto se plantea a partir del vacío, entendido como una forma de
organizar el lugar, el paisaje y sus actividades locales en el barrio. El modelo
de ciudad propuesto por el proyecto es un modelo de vacíos espaciales en
ritmo de fachada para darle continuidad a la naturaleza dándole sentido de
pertenencia dentro de la habitabilidad como espacios de encuentro sociales
de quienes lo habiten en conjunto con unidades productivas domesticas a
la escala local del barrio.
La manzana de revitalización urbana se ubica en el cruce de dos importantes
vías principales de gran flujo vehicular; la Avenida Caracas y Calle 19.
A partir de su ubicación el comercio local se pronuncia en el sector como una
actividad económica potencial de los habitantes. De tal forma se prosigue
con esta manifestación comercial local en la periferia de la manzana, por
medio del aprovechamiento del ensanche de las vías principales, formando
de esta manzana un nodo importante dentro del sector.
El proyecto desea regenerar y revitalizar la manzana urbana del sector de La
Alameda, por medio de multiplicidad de usos en un mismo espacio, con la
participación de vivienda en altura para un desarrollo familiar progresivo que
pueda combatir la pobreza y el abandono de vivienda en centro de la ciudad.
En la interacción de espacios comerciales ubicados en el centro de la
manzana para el uso de toda la comunidad, se desarrolla la actividad
progresiva económica con el aprovechamiento del uso del suelo comunal
dentro de huertas urbanas.
La calidad de vida inicia en la interacción del hombre con el medio ambiente
en beneficio para sí mismo. Entre los estratos más bajos del sector, se
requiere una planificación en conjunto de viviendas, para el beneficio del
aspecto económico a futuro por medio de la progresividad económica y
49
social. El concepto de hábitat productivo, integra la productividad domestica-
local con la vivienda.
“Ciudad verde”. El aspecto de la integración de la naturaleza regenera el
sentido de la sostenibilidad, con el aprovechamiento y buen uso se
encuentran nuevas alternativas de ahorro en un sentido común social y
económico.
Se plantea un hábitat que retome el valor productivo en armonía con el medio
ambiente y la ciudad, a partir de lo urbano y arquitectónico se ofrece altos
estándares de calidad, confort climático, sismo resistencia y habitabilidad.
Soportado en la construcción integrada y flexible, en relación directa con la
propia interpretación del espacio físico, social y cultural para una Vivienda
Digna asegurando condiciones más favorables a sus habitantes. El proyecto
se convierte en sustentable por medio de la permeabilidad del primer nivel,
convirtiéndose en plaza de interacción social verde.
La espacialidad comunal del proyecto se resuelve dentro del edificio por
medio de patios comunales multi-nivel sociales que pueden ser utilizados
productivamente por sus habitantes y rompe la paradoja de una vivienda en
altura cerrada de espacios comunales. Así mismo se produce un sentido de
pertenencia hacia sus viviendas formando una interacción más cultural con
los vecinos, para una relación más participativa por el lugar que habitan.
7.2.1 Organigrama del proyecto.
Figura 30. Organigrama del proyecto
Fuente: Autor
Torre plataforma
Planta libre
Torre Patio
Planta libre Planta libre
Planta libre
50
7.2.2 Programa de diseño.
La flexibilidad, progresividad y productividad de los espacios, depende de la
cultura de la comunidad urbana. En la vivienda la progresividad se determina
en el crecimiento dinámico de la familia, o el crecimiento económico que
pueda llegar a tener.
La flexibilidad en la vivienda, requiere espacios transformables a las
necesidades de cada individuo, haciendo del espacio un nuevo modo de
vida, con condiciones específicas y desarrolladas para el uso autónomo del
habitante, dándole la apropiación que desee.
La flexibilidad de los espacios comunes, determina como todos podrán
interactuar en un mismo espacio, con actividades para todo tipo de
población. De esta forma las posibilidades de formar un sentido y significado
hacia el lugar aumentan, porque se piensa en las experiencias futuras del
desarrollo de la familia, y a su vez de la comunidad.
La progresividad también se desarrolla en zonas comunes, para el disfrute
de todos. Donde las personas pueden fomentar ese espacio para la buena
preservación de los recursos naturales y sociales. La conexión con el
simbolismo cultural y la interacción social, se resumen en la relación de las
actividades económicas y sociales, por esta razón, el proyecto propone como
sentido de pertenencia la unión de espacios públicos, comunales y privados,
así todos tendrán las mismas oportunidades de interacción social.
Como actividades culturales representativas se plantean: Lavanderías
comunales, zona de comida comunal, huertas urbanas, zona de recreación
para los niños, esta convivencia comunal se propone en diferentes niveles,
para así tener más diversidad espacial.
La integralidad del proyecto determina la manera como cada espacio cumple
una función orientada en valores de inclusión y cohesión social, para así
fortalecer las relaciones y condiciones de habitabilidad, equidad y
sostenibilidad que merecen.
• Progresividad: La vivienda incorpora la posibilidad de interactuar con
su entorno de manera productiva asegurando ingresos a futuro, que
son reconocibles por el habitante, reafirmando su identidad y
pertenencia al lugar. Por medio de unidades productivas domesticas
se mantiene un ingreso mínimo para una buena calidad de vida.
• Flexibilidad: La vivienda garantiza la flexibilidad de uso, a partir de su
estructura modular, adecuándose a las diversas etapas de evolución
de la familia. La unidad habitacional considera una dotación sanitaria
básica (baño, cocina) y un espacio de uso múltiple.
51
• Espacio público: El espacio forma un ambiente de relaciones en todos
los ámbitos de la vida cotidiana de una persona, a partir de esta
concepción está el espacio público como una parte fundamental de
las relaciones sociales de una ciudad y su sociedad urbana.
Figura 31. Proceso de diseño volumétrico
Densificación de borde urbano Liberación del cerramiento de
bloque
Relaciones de masas con el contexto
Densificación de esquinas Reutilización de áreas liberadas
Fuente: Autor
52
• Cuadro de áreas.
Tabla 5. Cuadros de áreas generales
Fuente: Autor
• Tipologías de vivienda.
Figura 32. Planta tipo
Fuente: Autor
53
Las viviendas están distribuidas en forma lineal, con un recorrido central que
las conecta al punto fijo. Están compuestas por doble fachada, obteniendo
así iluminación y ventilación natural.
Figura 33. Relación del edificio y el entorno
Fuente: Autor
Figura 34. Espacios comunales del edificio
Fuente: Autor
1. ZONA COMUNAL ABIERTA
Actividades
- Capacitación para la producción de huertas
- Espacios para juegos para niños
- Salón comunal
- Salones disponibles para capacitación de economía productiva a
escala local
54
PLANTA SEGUNDO PISO
2. ZONA COMUNAL INTERMEDIA
Actividades
- Espacio de reunión comunal
- Espacios para juegos de niños
- Huerta urbana cubierta
PLANTA SEXTO PISO
3. ZONA COMUNAL INTERMEDIA
Actividades
- Huerta urbana cubierta y al aire libre
55
PLANTA SÉPTIMO PISO
4. ZONA COMUNAL SUPERIOR
Actividades
- Huerta urbana (Agricultura de hortalizas y frutas)
PLANTA CUBIERTA
56
7.3 DISEÑO CONSTRUCTIVO: Materiales en la construcción habitacional
Figura 35. Diagrama psicométrico de Bogotá
Fuente: Autor. Programa Meteonorm
TÉCNICAS DE DISEÑO
1. Calefacción solar pasiva
2. Ventilación natural
3. Efectos de masa térmica
4. Enfriamiento por evaporación directa
CONFORT
GANANCIA SOLAR DIRECTA
AIRE CALI ENTE
FILTRO DE VEGETACIÓN
AIRE FRESCO
HÚMEDO SECO
57
7.3.1 Sistema Estructural.
La modulación es una herramienta clave para la racionalización y
optimización de materiales y hacer uso eficiente de las condiciones
climáticas del entorno. Se desarrolla el manejo de materiales alternativos
como concretos reciclados por medio de los escombros para la ayuda de la
recolección de los recursos naturales básicos.
De esta forma se compone el sistema constructivo a partir de una estructura
aporticada, donde se relacionan las alturas del edificio entorno a su función.
En el primer nivel su altura varía en relación a los demás pisos, generando
así mayor relación del espacio público como edificio plataforma.
Figura 36. Elementos estructurales
Fuente: Autor
Figura 37. Planta estructural
Fuente: Autor
58
Figura 38. Materiales vivienda
Fuente: Autor
7.3.2 Entrega de servicios. La vivienda cuenta con la dotación básica de los
servicios de cocina y baño. El baño se distribuye de tal forma sus aparatos
puedan ser usados al mismo tiempo, generando la flexibilidad del espacio
para el habitante.
Figura 39. Detalles de servicios de la vivienda
Fuente: Autor
59
7.3.3 Indicadores ambientales positivos.
Corredores ecológicos de conexión urbana
Re naturalización de centros de manzana
Terrazas verdes
Aprovechamiento de luz solar y aguas lluvias
Manejo de reciclaje por medio de las huertas urbanas
Figura 40. Recolección de aguas lluvias
Fuente: Autor
60
8. CONCLUSIONES
Desde la calidad urbana, todos los aspectos de su forma física son
importantes para el buen desarrollo de la experiencia de las personas dentro
del espacio y así mismo para la identificación del lugar.
El hábitat en el que se desarrollan las personas debe estar enfocado en el
mejoramiento de la calidad de vida como un fin hacia el cambio del
significado de los espacios, por medio del fortalecimiento de los lazos entre
el entorno público y su entorno privado convirtiéndolo en un medio
organizador de la vida cotidiana de las personas.
Al diseñar, el contexto es el principal componente para identificar las
necesidades del sector. En el desarrollo de proyecto el vacío urbano es el
elemento organizador que configura el espacio para el disfrute del habitante,
y así mismo ara el mejoramiento general de la ciudad.
61
BIBLIOGRAFÍA
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62
SECRETARIA DISTRITAL DE PLANEACIÓN (en línea) (citado el 20
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http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/POT_2020/Docume
ntos/Anexo_10_Glosario.pdf >
63
ANEXOS
ANEXO A: Plancha final de entrega (dimensiones 210 * 200 cm)
Fuente: Autor
64
ANEXO B: Plancha Diseño Urbano
(dimensiones 70 * 200 cm)
65
ANEXO C: Plancha Diseño Arquitectónico
(dimensiones 70 * 200 cm)
66
ANEXO D. Plancha Diseño Constructivo
(dimensiones 70 * 200 cm)
67
ANEXO E. Fotos maquetas