presentación convención nacional de transportadores de carga

Presidente-Agencia Nacional de Infraestructura

Medellín, Agosto 2013

1

2

1. Punto de Partida Costos de Logística

Competitividad en infraestructura

Inversión en Infraestructura

2. Ejecución en este Gobierno Presupuesto Público

Construcción dobles calzadas

Reformas en este gobierno

3. Programa de Transformación Cuarta generación concesiones viales

Beneficios del Programa de 4G vial

Cronograma de Contratación

4. Programa concesiones en Antioquia

3











Costos logísticos como % del PIB

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Singapur

OCDE

Estados Unidos

Chile

México

Colombia

Brasil

Argentina

Perú

9%

9%

10%

18%

20%

23%

26%

27%

32%

LOS COSTOS LOGÍSTICOS TIENEN UN ALTO COSTO

PARA LA ECONOMÍADEL LOS PAISES

Fuente: Barbero (2010). La logística de cargas en América Latina y el Caribe – Una agenda para mejorar su desarrollo

4

Fuente: The Global Commpetitiveness Report 2012-2013 © World Economic Forum

0 20 40 60 80 100 120 140

Venezuela

Colombia

Brasil

Argentina

Peru

Ecuador

Mexico

Chile

España

128

126

123

106

100

53

50

23

13

Carreteras

Foro Económico Mundial

5

0,0%

1,0%

2,0%

3,0%

4,0%

5,0%

6,0%

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Inversión Comunicaciones / PIB Inversión Energía / PIB

Inversión Transporte / PIB

Inversión en Infraestructura como % del PIB

Fuente: DNP

7











8

Comparativo ejecución 2002 - 2013

0,7 0,6 0,7 1,1 1,5 2,5 2,0

2,8 2,8 4,0

6,6 8,0 0,5

1,36

0,91

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Bil

lon

es

de

Pe

sos

Nación Ola Invernal

4,5

7,96 8,91 *

* Incluye los recursos por Ola Invernal asignados a Unidad Nacional de Gestión de Riesgos y Fondo Adaptación

En 2012 se presentó la ejecución más alta de los últimos13 años; en 2013, con una meta superior al 90% de ejecución, se espera llegar a $8,9 billones ejecutados.

Fuente: Ministerio de Transporte

9

2000-2010 (Promedio x año)

Ejecutado 2011 Ejecutado 2012 Meta 2013

60 101,41

202

100,02

199,98

Ejecutado Por Ejecutar

300

Avance a Junio

Indicador de Construcción de dobles calzadas

2. Ley de Infraestructura 1. Fortalecimiento

Institucional

Mayor agilidad en Gestión predial

Procesos de licenciamiento ambiental más expeditos

Resolución de conflictos en traslado de redes

Ley Anticorrupción • Estructuración • Conflicto interventores y

concesionarios

Ley APP • Limite 20% adiciones • Incentivos IP • Pagos contra entrega

ANI • Mejora gobernabilidad • Estructura sólida

10

11











12

Pto Boyacá

Pto SalgarLa Pintada

Bolombolo

Stder Quilichao

Buga

Calarcá

PEREIRA

MANIZALES

El Tigre

Cienaga

Necoclí

CARTAGENA

B/QUILLA

SANTA

MARTA

RIOACHA

Paraguachón

Cuz del

Viso

MONTERÍA

Cañas gordas

La PailaL/guerrero

CALI

POPAYÁN

Rumichaca

Carmen

de

Bolivar

El BurroSINCELEJO

VALLEDUPAR

Caucasia Ocaña

San Roque

Tibu

Pto Santander

CUCUTA

B/MANGAPamplona

Duitama

ARAUCA

Barbosa

Honda

Caqueza Chirajara

Granada

Pto Gaitán

Pte Arimena

Girardot

NEIVA

MOCOA

La Ye

IBAGUE

El Secreto

Bosconia

Mompos

Santafé de AntMEDELLÍN

La Mata

Gamarra Astilleros

Pto

Araujo

Chiquinquirá

V/VICENCIO

Alto de

Dolores

B/mermeja

Ponedera

Tolú Viejo

Pto

Berrio

B/ventura

Chachagüi

PASTO

TUNJA

YOPALSisga

BOGOTÁ

Villeta Sopo

Santa Ana

CAPEX*

LONGITUD Origen - Destino

CONTRATOS EN EJECUCIÓN

22,5 Bill 5.176 km

4° GENERACIÓN

47 Bill Más de 8.000 km

(1.200 km en doble calzada)

13

Impacto en la economía Colombiana

Efecto Tasa de Desempleo Efecto Tasa de Inversión

Fuente: cálculos preliminares, DNP

5 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Escenario Actual Escenario con 4G

8,7%

7,6%

20 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


31,1%

30,1%

14

Impacto en la economía Colombiana

Crecimiento Potencial

5,3%

4,6%


3

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024


15

Beneficios socioeconómicos del Programa

Ahorros tiempo de viaje Ahorro costo operación vehicular


Bogotá - Medellín

Bogotá -– Cali

Bogotá - Buenaventura

Bogotá - Cartagena

Medellín - Cali

Medellín - Cartagena

Cali -– Cartagena

28,28%

26,83%

27,27%

26,48%

46,67%

25,00%

33,33%

Bogotá - Medellín

Bogotá - Cali

Bogotá - Buenaventura

Bogotá - Cartagena

Medellín - Cali

Medellín - Cartagena

18,00%

17,71%

17,32%

16,57%

29,73%

15,67%

16

Num.

proyectos Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul

2

Girardot - Honda - Puerto Salgar

Lobogueero - Mulaló

7Perimetral del Oriente de Cundinamaca

Cartagena - BquillaCircunvalar de la Prosperidad

Autopista Conexión Norte

Autopista al Rio Magdalena 2

Autopista Conexión Pacífico 1



2013 2014

Pioneros

Primera Ola

Precalificación Licitación Selección Abreviada IP Adjudicaicón

17


Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep

Villavicencio - Yopal

Neiva - Girardot

Rumichaca Pasto

Puerta de Hierro - Palmar de Varela; Carreto - Cruz del Viso

Santana - Mocoa - Neiva

Santander de Quilichao - Popayán

Buenaventura - Buga

Chachagüi- Popayán

DC Bogotá - Villavicencio (Bogotá - EL Tablón)

9Segunda Ola

Num.

proyectos

2013 2014

18


Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul

Autopista al Mar 1

Autopista al Mar 2

Autopista al Rio Magdalena 1

Num.

proyectos

2013 2014

3 Tercera Ola (Prosperidad)

Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep

7

Cajamarca - Ibagué

San Roque - Cuestecitas

Malla Vial del Meta

La Paila - Cajamarca

DC Bogotá - Villavicencio ( Chirajara - Villavicencio)

Cambao Manizales

Caucasia - Planeta Rica - La Ye y Planeta Rica - Tolú - Cruz del Viso

Num.

proyectos

2013 2014

Iniciativas Privadas

19


Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep

7

Yondó - B/Mermeja - Bucaramanga

Ocaña - Cúcuta

Puerto Boyacá - Chiquinquirá

Puerto Araujo - Tunja

Bogotá - Bucaramanga -Pamplona

Sogamoso - Puerto Gaitán

Cuarta Ola

Duitama - Pamplona - Cúcuta

Num.

proyectos

2014 2015

20











21

El Tigre

Puerto Berrio

Puerto Triunfo La Unión

MEDELLIN

MONTERIA

MANIZALES

Necoclí

Caucasia

Cañasgordas

Sta Fé de Antioquia

Bolombolo

La Pintada

Irra

La Felisa

Asia

La Virginia

Tres Puertas

Don Matías

Alto de Dolores

Remedios

Arboletes

Programa 4G

Concesiones Existentes

22

Concesiones Existentes $442 MM

Instituto Nacional de

Vías

$418MM

Fondo Adaptación

y UNGR

$104MM

Cuarta generación

$13 bill

Autopistas para la Prosperidad

2012 2015 2020

23

Transversal de las Américas: Tramos en Antioquia

Tramo Inversión total

(millones) Longitud

(Km) Avance

Fecha de inicio

Fecha de terminación

Lomas Aisladas – El Tigre (Rehabilitación) 81.595 41 87% 24/09/2012 23/10/2013

Turbo – Necoclí (Rehabilitación) 9.951 5,5 82% 21/11/2012 20/11/2013

2012-2015:

El Tigre – Turbo (Rehabilitación) 109.457 55 16%

21/11/2012 31/05/2015

El Tigre – Turbo (Segunda calzada) 178.783 65 0%

15/09/2013 31/05/2015 Necocli - San Juan - Arboletes (Rehabilitación)

63.684 32 15% 01/07/2013 31/05/2015

6.2 Bill Precalificaciones

Trimestre III

6.4 Bill Victorias

Tempranas

526 Km intervenidos

668 Km operar y mantener

377 Km intervenidos

605 Km operar y mantener

13 billones en inversión

903 Km. intervenidos

1.274 operar y mantener

0,4 Bill Rehabilitación en ejecución INVIAS

24

Autopistas para la Prosperidad

25

Instituto Nacional de Vías: Fase 1 y Fase 2

Inversión:

Fase 1

Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento El Tigre Dadeiba – Santa Fé de

Antioquia Hatillo – cruce don Matía Barbosa – Cisneros – Puerto Berrio Primavera – Camilo C Chinchiná - Estación Uribe. Tres

Puertas - Puente Libertad, Tres Puertas - la Manuela; Tres Puertas - la Estrella. Quiebra de Vélez - Irra - la Felisa, la Estrella - la Felisa; Cauya - la Pintada, la Felisa - la Pintada

Inversión:

Fase 2

Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento El Tigre Dadeiba – Santa Fé de

Antioquia Don Matías- Tarazá Tarazá – Antioquía Bolombolo – Santa Fe de Antioquia Medellín – La pintada Vía antigua Santa Fe de Antioquia

26

Fondo Adaptación y Unidad Nacional de Gestión de Riesgos

Inversión:

FA

Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento La Mansa –Primavera Chigorodó –Dabiba – Santa Fe de

Antioquia La Pintada Medellín La Pintada Bolombolo

Inversión:

UNGR

Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento Hatillo – cisneros –Cruce Ruta 45 Los Llanos – Tarazá Bolombolo – Santa Fe de Antioquia

GRACIAS

www.ani.gov.co

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http://www.ani.gov.co/

presentación convención nacional de transportadores de carga

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