el periódico de los transportadores de carga en colombia

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COMIENZA ä A REGIR Se abre otra puerta para los productos colombianos en el norte de América mientras, aun sigue sin votarse el TLC con EE. UU Mercado libre Colombia-Canadá www.casadeltransporte.com Una publicación Nacional de la Casa Editorial del Transporte Ltda., Colombia - Agosto de 2011 - ISSN 2011-7159. Año 7 Número 101 - Distribuición Gratuita AGOSTO PREFERIDO POR LOS TRANSPORTADORES COLOMBIANOS Chevrolet - PAG. 16 DIESEL - AGOSTO Pereira 7.498,52 Cali 7.539,78 Medellín 7.456,41 B/quilla 7.230,52 B/manga 7.276,71 Pag 8 Pag 10 Reducción de aranceles Conejo al control de velocidad INTERIOR Menos impuestos a ma- quinaria y materias primas que no se producen en el país. El detector de radar es usado para saber si su velocidad está siendo monitoreada. Es probable que este lunes se concreten muchos negocios entre empresarios de Colombia y Canadá que estaban represados a la espera de que comenzará la aplicación del tratado de libre comercio (TLC) entre los dos países. Y es que ‘aguantar’ el sí a más de una operación comer- cial bilateral dejó buenos dividendos. Pag. 2 Pag 11 Ursa proporciona el rendi- miento, la protección y la confianza que usted necesi- ta para tener éxito. IsoSyn, es la razón de creer en Ursa Pag 6 Pag 7 Más productos de México al país Subirá en 12 % la facturación de carga INTERIOR Vehículos, maquinarías, electrodomésticos y equi- pos eléctricos son los pro- ductos más importados. La compañía extranjera lle- gará cada semana a Buena- ventura. Transportarán 450 contenedores mensuales. Pag 15 Expocomerciales del 24 al 27 de agosto La feria que reunirá todo lo que los transportadores necesi- tan por Corferias y a Fenalco.

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El periodico de los transportadores de carga de Colombia

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Page 1: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

Comienza ä a regir

Se abre otra puerta para los productos colombianos en el norte de América mientras, aun sigue sin votarse el TLC con EE. UUMercado libre Colombia-Canadá

www.casadeltransporte.com

Una publicación Nacional de la Casa editorial del Transporte Ltda., Colombia - agosto de 2011 - iSSN 2011-7159. año 7 Número 101 - Distribuición gratuita

AGOSTO

PreFeriDO POr

LOS TraNSPOrTaDOreS

COLOMBiaNOS

Chevrolet - Pag. 16

DieSeL - aGoSToPereira 7.498,52Cali 7.539,78Medellín 7.456,41B/quilla 7.230,52B/manga 7.276,71

Pag 8

Pag 10

Reducción de aranceles

Conejo al control de velocidad

inTeRioR

Menos impuestos a ma-quinaria y materias primas que no se producen en el país.

El detector de radar es usado para saber si su velocidad está siendo monitoreada.

Es probable que este lunes se concreten muchos negocios entre empresarios de Colombia y Canadá que estaban represados a la espera de que comenzará la aplicación del tratado de libre

comercio (TLC) entre los dos países.Y es que ‘aguantar’ el sí a más de una operación comer-

cial bilateral dejó buenos dividendos. Pag. 2

Pag 11

Ursa proporciona el rendi-miento, la protección y la confianza que usted necesi-ta para tener éxito.

isoSyn, es la razón de creer en Ursa

Pag 6

Pag 7

más productos de méxico al país

Subirá en 12 % la facturación de carga

inTeRioR

Vehículos, maquinarías, electrodomésticos y equi-pos eléctricos son los pro-ductos más importados.

La compañía extranjera lle-gará cada semana a Buena-ventura. Transportarán 450 contenedores mensuales.

Pag 15

expocomerciales del 24 al 27 de agostoLa feria que reunirá todo lo que los transportadores necesi-tan por Corferias y a Fenalco.

Page 2: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

2 aGoSTo/2011

Director General: Fernando giraldo Naranjo. Director Financiero: gloria Jaramillo r. Circualción nacional: Sergio alfredo Morales D. Secretaria: Diana Milena rico. Sala de Prensa: [email protected] Oficina Central: Calle 15 N. 16 - 108, Portal del Parque, Dosquebradas, Colombia. S.a. PBX. 57+6+3305550. VenTaS naCionaLeS Pereira, Colombia S.a. TeL&FaX: 57+6+3305550. [email protected] Celular: 311-624 6405. Publicaciones asociadas: el Taxista Nacional, green Car, el express Pasajeros, el Transporte Pesado, el Furgón Nacional, el agro Motor, Motor Mujer, La Flotilla Nacional. CoPYRiGHT 2011 CaSa eDiToRiaL DeL TRanSPoRTe LTDa. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción a cualqulier idioma sin autorización escrita de su titular. Los artículos de opinión y la pauta publicitaria son solo responsabilidad de sus autores y anunciantes y no de la publicación en general.

nacionalTenga en cuenta“La mejor manera de librarse de la

tentación es caer en ella.”WILDE, Oscar Fingal O`Flahertie Wills

Se ä aTraSa iNiCiO Comienza ä a regir

Mercado libre Colombia-CanadáEl tratado es el primero de

Colombia con un país del G-8 (el club de los más ricos del mundo); Canadá tiene 34 millones de habi-tantes y un consumo per cápita de 36 mil dólares anuales. Además, importa cada año unos 450 mil mi-llones en productos y alrededor de 100 mil millones en servicios.

Mientras el visto bue-no para el acuerdo comercial de Colombia con Estados Unidos sigue enredado en el congreso de este país y sus productos siguen pagando aranceles para llegar al mercado colombiano, su compe-tencia canadiense, principalmen-te en productos agrícolas, como los granos, tendrá abiertas las puertas colombianas.

La inmensa mayoría de mercancías colombianas, por su parte, tampoco pagarán graváme-nes arancelarios al llegar a terri-torio canadiense, la décima eco-nomía importadora del mundo y la primera en términos per cápita.

El poder adquisitivo de los canadienses está entre los más altos del planeta, pero esto no es suficiente para asegurar-

se de que compren productos colombianos, pues, según la advertencia de la presidenta

de Proexport, María Claudia Lacouture, en los dos países aún hay mucho desconocimiento de

las oportunidades de negocios que se abren con la entrada en vigor del acuerdo comercial.

Nuevo puerto en el Caribe

Por el puerto de Dibu-lla en La Guajira se aspira a ex-portar 30 millones de toneladas de carga.

La entrada en opera-ción de un puerto colombiano para mover 30 millones de to-neladas al año se retrasó hasta el segundo semestre del 2012 para continuar los debates con

las comunidades indígenas de la zona, dijo el presidente de la firma a cargo del proyecto.

La infraestructura por-tuaria está ubicada en el muni-cipio de Dibulla, en el depar-tamento de La Guajira, sobre el Mar Caribe, y está diseñada para la carga de petróleo, car-bón, coque y otros minerales.

eL ä PaíS iMPOrTó

Cinco veces más productos Un estudio del Cen-

tro Virtual de Negocios (CVN) revela que entre ene-ro a mayo, en 2009, 2010 y 2011, la balanza comercial de importaciones desde México suma un total de US$4.360 millones mientras que las exportaciones alcanzan a los US$766 millones.

Vehículos, maqui-narías, electrodomésticos y

equipos eléctricos son los productos que en mayor me-dida jalonan las compras ex-ternas a ese país.

La situación se evi-dencia en las compras por US$ 2.154 millones registra-das entre enero y mayo de este año, un 58% más que las importaciones en el mismo periodo de 2010 cuando fue-ron US$1.364 millones .

Mientras sigue sin votarse el TLC con EE. UU, otra puerta se abre para los productos colombianos.

Vehículos, maquinarías, electrodomésticos y equipos eléctricos, jalonan las compras externas a ese país.

Page 3: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

3aGoSTo/2011

Tenga en cuenta“ Si no quieres perderte en el olvido tan pronto como estés muerto y corrompido, escribe cosas dignas de leerse, o haz cosas dignas de escribirse.”

FRANKLIN, Benjamin

no ä Se aUTOrizará aCTiviDaDeS MiNeraS

Unesco explicó que para otorgar la declaratoria del Paisaje Cultural Cafetero (PCC) como patrimonio cultu-ral de la Humanidad a dichos municipios, se recomienda no adelantar ninguna actividad minera en la zona principal de la declaratoria y en su entorno inmediato.

Y es que la explotación minería es una de las mayores preocupaciones de los agen-tes y promotores turísticos de esta región, que buscan sacarle provecho al PCC para incre-mentar el tráfico de visitantes, sobre todo de índole interna-cional, por cuanto se considera que estas actividades no son compatibles y no se pueden

ejercer en el mismo lugar.La preocupación salta

a la vista por cuanto sólo en Quindío buena parte del te-rritorio hay autorización para ejercer la exploración minera, incluso hay títulos otorgados y otros en curso.

“En el Quindío no queremos la minería”, le se-ñaló a Santos el gobernador de Quindío, Julio César López.

Por lo anterior se pi-dió una reglamentación clara que controle la exploración y explotación minera en el terri-torio de la declaratoria. Este es uno de los retos y necesidades expuestas para darle sostenibi-lidad al PCC.

Ante esto Santos in-

dicó que aunque el Gobierno Nacional busca fomentar la minería responsable, la activi-dad no puede ir a expensas de ciertas cosas estratégicas.

“Por ejemplo, hemos dicho que no habrá minería ni en páramos, ni que se destru-ya riqueza de medio ambien-te y este panorama cultural que ya es patrimonio, y si es recomendación de la Unesco, yo creo que no podemos dar la autorización para que desa-rrollen actividades mineras en esas zonas. Entonces, el hecho de que existan títulos eso no da derecho todavía a la explo-tación. Eso requiere unos trá-mites y ahí vamos a poner la talanquera.

Así lo estableció el presidente Juan Manuel Santos tras conocerse las recomendaciones de la Unesco para otorgar la declaratoria del PCC a 47 municipiosEn zona declarada como Patrimonio Cultural

Page 4: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

4 aGoSTo/2011

Motonaves confirmadas en puertosPUeRToS ä De COLOMBiaGLoSaRio ä SeCTOr Carga

Terminlogía de cargaON-FORWARDING Em-

barque de un despacho desde una parada intermedia a su destino final, sujeto a un cargo adicional.

OPEN TOP - TECHO ABIERTO Contaier unit with sides but no roof.

Contenedores de 20 y 40 pies con el techo abierto. Usados para carga sobredimensionada y cubiertos para proteger la carga.

TOP P P/H Pier to HouseMuelle a Bodega.P/P Pier to Pier Muelle a

Muelle.PALLETIZED CARGO

- CARGA PALETIZADA A Pallet is a small wooden, paper or metal platform usually with top and bottom, on which packaged goods are placed to facilitate movement by some type of shipment handling equipment.

Carga que es colocada sobre plataformas portátiles las cuales facilitan el cargue y el descargue de la mercancia. Las plataformas son llamadas pallets o paletas.

PERISHABLE - PERECE-DERO Any cargo that loses con-

siderable value if it is delayed in transportation. This usually refers to fresh fruit and vegetables.

Productos que requieren un rápido embarque o atención especial para evitar su descom-posición.

PHYTOSANITARY INSPECTION CERTIFICA-TE - CERTIFICADO DE INSPECCIÓN FITOSANITA-RIA A certificate issued by an exporting countries’ Department of Agriculture indicating that a shipment has been inspected and is free of harmful pests and plant diseases.

Tambien conocido como “certificado de salud de la planta” es requerido por muchos paises para embarques de plantas y sus derivados. Se refieren a la ausencia de enfermedades e infecciones.

PICK-UP SERVICE - SER-VICIO DE RECOGIDA

Service of a carrier in ca-lling for and collecting shipments to be transported over its line

Trasladar las mercancias de la bodega del despachador a un destino específico.

Puertos & movimiento de CargaTenga en cuenta

“ ¡Triste época la nuestra! Es más fácil desintegrar un átomo que un prejuicio.”

EINSTEIN, Albert

BUENAVENTURA

APL MANAGUA 2011-09-02 07:00 CONTENEDORWADI ALRAYAN 2011-08-31 15:00 CONTENEDORCAPE RACE 2011-08-31 01:00 CONTENEDORC.S. DREAM 2011-08-29 12:30 ROLLOSACERNYK ROSA 2011-08-29 08:00 CONTENEDORPACIFIC CONDOR 2011-08-29 08:00 CARGA GRALFOUMA 2011-08-26 16:00 CONTENEDCHUNGO TRES 2011-08-25 10:00 MAIZ FRIJWELLINGTON EXPRESS 2011-08-25 10:00 CON-TENEDORSIRAYA WISDOM 2011-08-24 15:00 FERTILIZANORION LEADER 2011-08-24 08:00 VEHICULOSEUROPEAN EMERALD 2011-08-24 06:00 VEHI-CULOSLALINDE 2011-08-23 18:00 ROL ACEROMSC CARACAS 2011-08-23 12:00 CONTENEDNYK SILVIA 2011-08-23 08:00 CONTENEDORCRUX J 2011-08-23 05:00 CONTENEDORCSAV LICANTEN 2011-08-23 02:00 CONTENEDORBRIGHT LAKER 2011-08-22 20:00 MAIZ SORGOHANNA C 2011-08-22 10:00 FERTILIZANHAI CHANG 2011-08-22 09:00 ACEROHS BERLIOZ 2011-08-21 19:00 CONTENEDORHS BERLIOZ 2011-08-21 19:00 CONTENEDORHARBOUR CLOUD 2011-08-21 08:00 SEBOOCEAN ID 2011-08-21 08:00 UREA A GRAMANZANARES EX MARIA-

NO LAU 2011-08-21 06:00 UREA GRANEDAEDALUS LEADER 2011-08-20 18:00 VEHICULOSSANTA CRUZ 2011-08-20 07:00 CONTENEDORAPL COLIMA2011-08-20 02:00 CONTENEDORJUPITER-EX CAP REIN 2011-08-19 22:00 CON-TENEDORSALAMINA 2011-08-19 06:00 FERTILIZCRYSTALGATE 2011-08-18 20:00

SANTA MARTA

STAR STRATOS 8/19/2011 5:30:00 AM CONTENE-DORESWESTERHAVEN 8/19/2011 8:00:00 AM CONTENE-DORESFILLIPO BRUNELLESCHIE 8/19/2011 12:00:00 PM CONTENEDORESINDUSTRIAL ECHO 8/19/2011 2:00:00 PM MERCANCIA GENERALDOLE CHILE 8/19/2011 5:00:00 PM CONTENE-DORESLANGENESS 8/20/2011 5:00:00 AM CONTENE-DORESHARVEST LEGEND 8/20/2011 8:00:00 AM GRANEL SOLIDOFAABORG 8/20/2011 8:00:00 AM MERCANCIA GENERALCSAV RIO BUENO 8/20/2011 1:00:00 PM VEHICULOSPALABORA 8/20/2011 7:00:00 PM MERCANCIA GENERALCHIQUITA ITALIA 8/21/2011 2:00:00 AM CONTENEDORESMAERSK WALVIS BAY 8/21/2011 7:00:00 AM

CONTENEDORESMSC NORTHERN VITALITY 8/21/2011 10:00:00 AM CONTENEDORESSOPHIE OLDENDORFF 8/21/2011 12:00:00 PM CARBONAIGRAN D 8/21/2011 12:00:00 PM GRANEL LIQUIDOMALTE B 8/21/2011 4:00:00 PM MERCANCIA GENERALBALTIC SUN 8/22/2011 4:00:00 AM QUIMICOSBBC ODER 8/24/2011 12:00:00 PM MERCANCIA GENERALKURPIE 8/24/2011 3:00:00 PM GRANEL SOLIDOE.R. BASEL 8/25/2011 9:30:00 AM GRANEL SOLIDOUAL GABON 8/25/2011 12:00:00 PM MERCANCIA GENERALDOLE COLOMBIA 8/26/2011 6:00:00 PM CONTENEDORES

CARTAGENA

CFS PALAMEDES 19/08/2011 08:30CAP SAN MARCO 19/08/2011 16:00NORTHERN VITALITY 19/08/2011 23:30CAP POLONIO 20/08/2011 06:00LANGENESS 20/08/2011 15:00CALA PINO 20/08/2011 17:00SYDNEY EXPRESS 21/08/2011 00:00CFS PAMPLONA 21/08/2011 06:00CALA PULA 21/08/2011 23:59CMA CGM ESPERANZA 22/08/2011 06:00

CALA PUMA 22/08/2011 12:10CAP ROCA 22/08/2011 17:00CAP RICARDA 23/08/2011 01:00ZIM KINGSTON I 23/08/2011 06:00CCNI VALPARAISO 23/08/2011 06:00APL MENDOZA 23/08/2011 14:00CAP BEAUFORT 23/08/2011 20:00BAHIA NEGRA 24/08/2011 00:30TRANSITOS HSUD 24/08/2011 06:00NORASIA ALYA 24/08/2011 07:00LEDA TRADER 25/08/2011 05:00HANSA RENDSBURG 25/08/2011 06:00CAP PORTLAND 25/08/2011 06:00CAP SAN RAPHAEL 25/08/2011 06:00SAN ANTONIO 25/08/2011 06:00DUBLIN EXPRESS 25/08/2011 11:30CAP SAN LORENZO 26/08/2011 16:00SC ANAHITA 26/08/2011 22:00MIZAR 27/08/2011 06:00ALGOL 27/08/2011 06:00HAMBURG TRADER 27/08/2011 11:00LANGENESS 27/08/2011 12:00CAP SAN AUGUSTIN 27/08/2011 17:00BUXFAVOURITE 28/08/2011 00:00CALA PANTERA 28/08/2011 14:00CALA PALMA 29/08/2011 06:00VEGA 29/08/2011 06:00HANSE FORTUNE 29/08/2011 06:00

CALA PAGURO 29/08/2011 12:10BAHIA BLANCA 30/08/2011 06:00APL BOGOTA 30/08/2011 14:00CAP PASLEY 31/08/2011 06:00BAHIA CASTILLO 31/08/2011 06:00HANSA MAGDEBURG 31/08/2011 06:00CSAV ITAJAI 31/08/2011 08:00MAERSK BATUR 31/08/2011 19:00HS SCHUBERT 01/09/2011 06:00CFS PALAMEDES 02/09/2011 06:00CAP ROCA 02/09/2011 06:00WESTERHAMM 02/09/2011 07:00CAP POLONIO 03/09/2011 06:00CAP SAN ANTONIO 03/09/2011 06:00FREMANTLE EXPRESS 04/09/2011 02:00CALA PEDRA 05/09/2011 06:00CALA PINGUINO 05/09/2011 06:00CMA CGM TOGO 05/09/2011 06:00FREEWINDS 05/09/2011 06:00FRITZ REUTER 05/09/2011 06:00CAP MORETON 06/09/2011 06:00HUMBOLDT EXPRESS 06/09/2011 07:00CAP BEAUFORT 07/09/2011 06:00CAP PALLISER 07/09/2011 06:00BAHIA GRANDE 07/09/2011 06:00CCNI VALPARAISO 07/09/2011 06:00CCNI COLUMBIA

08/09/2011 06:00VALPARAISO EXPRESSADRIAN 09/09/2011 06:00CAP PATTON 09/09/2011 06:00MIZAR 10/09/2011 06:00CAP SAN NICOLAS 10/09/2011 06:00CAP SAN AUGUSTIN 10/09/2011 06:00TRANSITOS HSUD 10/09/2011 08:00SYDNEY EXPRESS 11/09/2011 02:00CALA PINO 12/09/2011 06:00CFS PALAMEDES 13/09/2011 06:00CCNI ANTILLANCA 13/09/2011 06:00GLASGOW EXPRESS 13/09/2011 07:00CAP CASTILLO 14/09/2011 06:00CAP PORTLAND 14/09/2011 06:00MAERSK BATUR 14/09/2011 18:00MAERSK BRANI 14/09/2011 19:00CAP RICARDA 15/09/2011 06:00HANSA REGENSBURG 15/09/2011 06:00CAP SAN LORENZO 16/09/2011 06:00CAP SAN ANTONIO 16/09/2011 06:00COLUMBA 16/09/2011 10:00CAP POLONIO 17/09/2011 06:00CAP SAN MARCO 17/09/2011 06:00BUXFAVOURITE 18/09/2011 02:00E.R.CANNES 18/09/2011 07:00CALA PULA 19/09/2011 06:00

enCUenTRan ä eN Pereira

Computadores robados

Una nueva modalidad delictiva consistente en el robo de mercancías importadas de los puertos mediante la falsifi-cación de documentos de pro-piedad, fue puesta al descubier-to con el hallazgo de mil 360 computadores portátiles en una bodega de la Central Mayorista

de Pereira que fueron sustraí-dos de la terminal marítima de Buenaventura.

Así lo anunció el Co-mandante de la Región 3 de la Policía, quien lanzó una voz de alerta al país ante la posibilidad de que este modus operandi se utilice en otros puertos.

aLza ä vUeLO

Proyecto Ferrocarril del Carare Una verdadera revolu-

ción es lo que causaría la pues-ta en funcionamiento del pro-yecto Ferrocarril del Carare.

Casi que el principal objetivo de ‘esta locomotora’ es sacar el carbón del altiplano cun-diboyacense a los puertos marí-timos ya que actualmente es casi imposible por los altísimos costos.

“Países como la India, Australia, Estados Unidos y hasta la China han mostrado su interés

de cofinanciar los 1.200 millones de dólares que cuesta la construc-ción de este proyecto”, explicó Al-fonso Saade Mejía, presidente de la Corporación para el desarrollo del Ferrocarril del Carare.

La propia viceministra de Infraestructura, aseguró que los ferrocarriles del Carare y Central se integrarán en una sola concesión para movilizar más de 20 mil millones de dólares en carbón al año.

Costará 120 mil millones de dólares y ya hay inversionistas para el proyecto.

Page 5: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

5aGoSTo/2011

economíaVehículos Vendidos A Dic. De 2009

Suvs1. Chevrolet Grand Vitara 52082. Hyundai Tucson 47883. Toyota Fortuner 17334. Kia New Sportage 16515. Chevrolet Captiva 10776. Ford Edge 9607 Ford Escape 9298 Renault Koleos 9289. Zoyte Nómada 87610. Dodge Journey 748Pick Ups1. Chevrolet LUV 43932. Mazda BT-50 31703. Toyota Hilux 27414. Nissan D21/D22/Chasis 20375. Ford Ranger 9876. Nissan Navara 5117. Mitsubishi Sportero 3838. Zong Xing 2799. Ford Explorer 25510. Hafei Ruiyi 208Camiones1. Chevrolet NPR 15292. Chevrolet NHR 9223. Jac 5634. Chevrolet NKR 5555. Kenworth T800 (MN)Vans Pasajeros1. Volkswagen T5 7252. Nissan Urvan 6433. Chevrolet N200 (MN)4. Van 4835. Hyundai H1 483

Tarifas de transporte de carga por carretera

en ä COLOMBia

Tarifas vigentes de transporte de carga masiva por carretera

* Los costos que generan los cargues y descargues son de cargo exclusivo del remitente y/o destinatario (resolución No. 0870 de marzo 20 de 1998)* La empresa de transporte no podrá deducir conceptos no autorizados por la Ley y cancelará los valores del servicio dentro de los ocho (8) días hábiles siguientes al recibo de la cosa transportada en el lugar acordado (Decreto No. 2663 del 21 de julio de 2008.* La empresa de transporte o la destinataria de la mercancía pagará el bodegaje sobre el camión (resolución 3113 del 25 de abril de 1997* Los valores aquí establecidos son válidos para carga masiva o general.* Los valores aquí establecidos son válidos para carga masiva o general

FLeTe PoR ToneLaDa aRmenia B/QUiLLa BoGoTa B/manGa B/TURa CaLi C/Gena CUCUTa DUiTama iBaGUe iPiaLeS m/zaLeS m/LLin neiVa PaSTo PeReiRa PoPaYan S.maRTa V/CenCio YoPaL TUmaCo

aRmenia 107.151 57.580 78.908 45.325 34.303 105.667 103.153 71.891 32.109 89.952 27.215 55.838 44.988 77.291 23.415 47.231 109.333 76.230 95.296 96.632

B/QUiLLa 116.671 123.723 91.090 135.204 137.667 33.665 102.989 119.954 128.383 158.318 118.157 98.633 139.815 153.611 122.844 144.960 25.483 141.572 151.129 170.565

BoGoTa 51.875 81.214 57.715 68.115 66.296 81.214 76.934 34.623 39.341 119.976 59.973 62.168 4.303 110.429 58.259 79.274 81.214 38.790 53.358 128.174

B/manGa 80.481 70.868 71.006 106.867 100.983 79.580 41.560 67.649 72.069 149.448 80.933 86.121 90.469 140.174 79.377 117.326 68.690 88.979 98.008 153.208

B/VenTURa 49.039 138.537 91.513 109.532 39.000 136.658 134.086 100.778 67.329 90.866 55.899 85.133 85.278 81.204 52.314 51.813 139.559 101.988 118.839 106.479

CaLi 35.074 118.850 73.897 101.422 39.000 118.850 125.363 89.257 53.919 71.267 47.232 67.474 67.577 61.962 39.341 35.273 125.441 90.544 107.604 104.100

C/Gena 118.839 29.992 127.089 93.730 142.144 135.408 108.233 122.661 119.860 157.319 113.085 94.938 135.571 152.886 113.085 148.085 35.562 146.847 153.741 170.565

CUCUTa 99.395 79.159 85.031 43.276 120.466 118.850 85.840 84.324 90.469 157.319 97.003 99.801 99.201 143.697 98.735 127.146 76.934 101.240 113.580 157.570

DUiTama 73.425 81.214 36.852 55.431 87.953 83.880 90.350 83.880 58.385 136.052 74.083 84.637 72.126 126.455 74.083 94.747 88.066 53.717 40.498 139.023

iBaGUe 42.207 101.766 40.881 71.977 55.917 50.726 99.201 93.638 58.750 99.212 50.099 65.449 35.399 97.351 45.623 74.611 99.074 53.093 77.621 124.120

iPiaLeS 85.793 163.767 119.976 143.021 86.512 73.747 163.767 159.546 118.918 98.895 98.159 117.781 100.580 25.400 86.765 70.252 170.565 135.930 145.218 58.644

m/zaLeS 36.398 97.658 70.952 82.143 50.345 45.913 95.343 100.670 78.931 50.247 98.570 46.346 74.364 88.123 36.398 62.375 100.765 79.288 98.558 106.479

meDeLLin 48.601 68.028 65.042 71.296 64.087 58.357 66.598 98.374 75.690 65449 102.655 47.557 75.508 101.273 47.778 65.800 68.730 83.122 111.257 117.326

neiVa 59.289 120.466 56.103 90.053 72.069 61.870 120.466 116.831 74.934 36.852 104.565 65.879 74.760 97.933 55.401 84.902 124.313 64.502 87.275 129.822

PaSTo 75.917 150.097 108.343 127.641 76.726 65.975 153.208 143.697 113.409 93.842 24.755 86.002 104.100 97.905 80.895 62.375 159.717 121.933 137.381 50.851

PeReiRa 31.878 103.470 68.309 81.375 48.375 37.366 101.273 108.615 78.931 50.747 94.892 33.665 51.956 69.038 81.140 59.166 108.837 81.838 99.010 124.302

S.maRTa 124.577 28.541 118.018 85.000 134.231 133.025 35.562 101.115 112.828 120.050 153.208 117.842 103.737 136.408 148.870 125.760 142.734 135.697 149.102 170.802

V/CenCio 62.331 103.053 38.790 69.651 76.934 78.215 103.053 82.799 49.866 51.623 129.836 64.213 80.615 64.950 122.136 69.895 85.783 100.427 67.329 148.870FUENTE: BOLSA DE N.Y. AP

Tenga en cuenta“La conquista de sí mismo es la mayor de las victorias.”

PLATÓN

Estructura de Costos OperativosEnero 2011 (Vehículo Tractocamión)

CONCePTO i NCreM. % iNCiDeNCia % ParTiCiP. %Salarios, prestaciones y comisiones

7,67 0,80 10,94

Combustibles -6,40 -2,10 29,82Llantas y neumáticos 10,00 1,37 14,60Filtros y Lubri-cantes 0,00 3,27Manteni-miento y reparación 9,36 1,14 12,92Peajes 5,48 0,64 11,97impuesto al vehículo 0,00 0,22Seguros 7,67 0,61 8,32retefuente 7,95 0,12 1,60garajes y lavado 7,67 0,17 2,26Otros 7,67 0,30 4,09TOTaL MeS 3,05 100,00

Fuente: www.colfecar.org

Precios de Referencia ($ / Gal.)zonas cercanas a gasolina aCPM

Cartagena 8.445,19 7.204,28 Barranquilla 8.481,23 7.230,52 Bucaramanga 8.475,57 7.276,71 Medellín 8.587,98 7.456,41 Cali 8.636,09 7.539,78 Pereira 8.620,78 7.498,52 Manizales 8.622,20 7.491,40 Armenia 8.680,78 7.550,67 Ibagué 8.602,12 7.432,18 Neiva 8.667,03 7.513,12

Cotización del EuroPaís valor Moneda

argentina 5.92 Pesoaustralia 1.37 DolarBrasil 2.29 realCanada 1.40 DolarChile 671.93 PesoChina, 9.10 Yuan Colombia 2,543.75 PesoCorea del Sur 1,536.67 WonDinamarca 7.45 Corona estados Unidos 1.42 Dolar gran Bretaña 0.87 LibraHong Kong 11.10 Dolar india 64.66 rupia indonesia 12.175.21 rupiaisrael 5.03 ShekelJapón 109.24 Yen Malasia 4.27 ringgit México 17.55 Peso Noruega 7.87 Corona Nueva zelanda 1.71 DolarPerú 3.90 N. Solrep. Checa 24.18 CoronaPolonia 4.16 zlotySingapur 1.72 Dolar rusia 41.59 rubloSudáfrica 10.22 rand Suecia 9.29 Corona Suiza 1.10 Franco Taiwan 40.44 Dolar Turquía 2.30 LiraTailandia 4 Bahtvenezuela 6,023.27 Bolivar Fu

ente:

Coti

zacio

n ofic

ial de

divis

as de

l Ban

co C

entra

l Euro

peo.

Cotizacion del DólarPais Moneda ayer anterior

argentina Peso 4.15 4.09australia Dolar 0.98 0.93Brasil real 1.62 1.58Canada Dolar 0.99 0.96Chile Peso 473.93 467.28China, Yuan 6.43 6.46Colombia Peso 1,814.88 1,766.78

Corea del Sur Won 1,085.77 1,058.20

Dinamarca Corona 5.25 5.31europa euro 0.70 0.71gran Bretaña Libra 0.61 0.62Hong Kong Dolar 7.80 7.79india rupia 44.96 44.48indonesia rupia 8,474.57 8,547.00israel Shekel 3.57 3.44Japón Yen 77.76 3.44Malasia ringgit 3.01 3.01México Peso 12.33 11.76Noruega Corona 5.52 5.52Nueva zelanda Dolar 1.21 1.20Perú N. Sol 2.75 2.74rep. Checa Corona 17.02 17.27Polonia zloty 2.87 2.85Singapur Dolar 1.22 1.22rusia rublo 28.99 28.21Sudáfrica rand 7.20 6.83Suecia Corona 6.56 6.56Suiza Franco 0.75 0.83Taiwan Dolar 28.99 28.83Turquía Lira 1.76 1.64Tailandia Baht 29.90 30.30venezuela Bolivar 4,294.61 4,294.61Fu

ente:

res

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os.

Fuente: Minminas

Page 6: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

6 aGoSTo/2011

Cultura & eventosTenga en cuenta

“Como siempre: Lo urgente no deja tiempo para lo Importante. -Mafalda.”QUINO, Joaquín Salvador Lavado

Continúa en la próxima edición.

3. Los padres tendrán derecho preferente a escoger el tipo de educa-ción que habrá de darse a sus hijos.artículo 27.1. Toda persona tiene derecho a tomar parte libremente en la vida cultural de la comunidad, a gozar de las artes y a participar en el progreso científico y en los beneficios que de él resulten.2. Toda persona tiene derecho a la protección de los intereses mora-les y materiales que le correspondan por razón de las producciones científicas, literarias o artísticas de que sea autora.artículo 28.Toda persona tiene derecho a que se establezca un orden social e in-ternacional en el que los derechos y libertades proclamados en esta Declaración se hagan plenamente efectivos.artículo 29.1. Toda persona tiene deberes respecto a la comunidad, puesto que sólo en ella puede desarrollar libre y plenamente su personalidad.

Declaración universal de los derechos del hombre

Ferias, fiestas y eventoseL ä SOaT

Un seguro para proteger a las personasEl vehículo, en su operación se convierte en un riesgo potencial para las personas.

El cubrimiento de ese riesgo y de la atención de las per-sonas que son afectadas cuando el siniestro ocurre es una prio-ridad, y por eso la legislación de tránsito contempla el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat). Un documento que todo propietario de un vehí-culo tiene que poseer y ampara a las víctimas de un accidente de tránsito.

Y aquí la solidaridad es el elemento clave, porque el Soat cubre potencialmente a cualquier persona víctima de un accidente de tránsito sin importar su edad, estrato socioeconómico, nacio-nalidad, documentación.

¿Qué es el Soat? Se trata de una solución implementada por el gobierno para garantizar la aten-ción de las víctimas de accidentes de tránsito de manera adecuada y oportuna. Explica BernardoVa-llejo, gerente de Soat en Seguros Sura, que en el pasado las víctimas se veían expuestas a perder su vida o a tener unas lesiones que no eran adecuadamente recuperadas, bási-camente porque no había identifi-cado un responsable que asumiera esa responsabilidad en cualquiera de las entidades hospitalarias que lo atendiera. La póliza del Soat está orientada a la atención primaria de

los pacientes víctimas de un acci-dente de tránsito.

¿Qué amparos contem-pla? Cuenta con cinco amparos y su cobertura está tasada en salarios mínimos legales diarios vigentes (smldv).

Gastos médicos: con una

cobertura disponible hasta 500 smldv.

Amparo de muerte: con cobertura de 600 smlv. Incapaci-dad permanente: dispone de de 180 salarios mínimos diarios. Gas-tos funerarios: reconoce 150 smlv.

Gastos de transporte: am-

para los costos a quien transporte a la víctima desde el lugar del ac-cidente hasta el centro asistencial. Prioritariamente, una ambulancia pero también contempla otro tipo de vehículos. Estos amparos son por víctima, sin importar su nú-mero.

aCUeRDoS ä iNTereSaNTeS

T.L.C. con México oportunidad AlimentosEn esa línea, destacó

que el tratado permitirá la lle-gada de un mayor número de productos como autopartes, moda, diseño, granos, carne y lácteos de Colombia a Mé-xico.

Además, señaló que el acuerdo busca incrementar las transacciones comerciales que actualmente son de alrededor

de 3 mil millones de dólares exportados por México a Co-lombia, así como de mil mi-llones de dólares en productos colombianos importados por México.

Agregó que el TLC también permitirá la llegada a Colombia de más teléfonos ce-lulares, automóviles y televi-sores desarrollados en México.

Ferias, fiestas y eventos

Importantes acuerdos suscritos en materia de extradición, lucha contra el narcotráfico y comercio con TLC.

11 al 30 de agosto Fiestas de Pereira (Pereira - Risaralda)

12 al 22 de agosto Encuentro Internacional de Culturas An-dinas (Pasto - Nariño)

13 al 15 de agosto Festival Nacional del Pasillo Colom-biano (Aguadas - Caldas)

21 y 22 de agosto Salsa al Parque (Bogotá D.C.)

28 de agosto al 4 de septiem-bre Fiesta de las Artes Escéni-cas (Medellín - Antioquia)

31 de Agosto a 5 de Septiem-bre Feria del Libro de Buca-ramanga (ULIBRO) (Bucara-manga, Santander)

2 al 12 de Septiembre AJAZZ-GO (Cali, Valle del Cauca)

3 al 12 de Septiembre Festival de Jazz del Teatro Libre (Bo-gotá D.C.)

3 al 6 de Septiembre Congre-so Nacional Gastronómico (Popayán, Cauca)

3 al 20 de Septiembre Feria del Hogar (Bogotá D.C.)

7 al 13 de Septiembre Festival Internacional de Teatro de Ma-nizales (Manizales, Caldas)

16 al 20 de Septiembre Feria Ganadera (Bucaramanga, Santander)

21 de Septiembre a 2 de Oc-tubre Fiestas de San Pacho (Quibdó, Chocó)

7 al 13 de Septiembre Jazz al Parque (Bogotá D.C.)

12 al 20 de Septiembre Feria Bonita (Bucaramanga, San-tander

28 de Septiembre a 3 de Oc-tubre Muestra Internacional Documental (Bogotá D.C.)

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7aGoSTo/2011

Tenga en cuenta“Quien nunca ha cometido un error nunca ha probado algo nuevo.”

EINSTEIN, Albert

FaCTURaCión ä De Carga

Subirá 12 por ciento en 2010Confirma que la recuperación de la economía va por buen camino.

El crecimiento de la movilización de carga por carretera en 7,6% y de la fac-turación en 9,1% durante el primer semestre del año, en comparación con el mismo pe-riodo de 2009, confirma que la recuperación de la economía va por buen camino.

Así lo asegura el pre-sidente de la Federación Co-lombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Col-fecar), Jaime Sorzano, quien en presentó los principales avances del sector y explicó que el crecimiento se ha visto jalonado por la minería.

¿Cuánto facturó el transporte de carga en el se-gundo trimestre? La factura-ción del sector de carga siguió la tendencia alcista que se presentó al comienzo de este año y aumentó 11 por ciento en el segundo trimestre, luego de pasar de 1,83 billones de pesos en 2009 a 2,03 billones de pesos en el mismo periodo en 2010.

¿Cuánto esperan que crezca la facturación del sector en todo el año? Lo que hemos observado en lo corrido del año incluyendo julio y lo que

va de agosto es que el creci-miento se sostiene, por lo que esperamos que terminemos este año con un incremento entre 10 y 12 por ciento.

¿Cuál ha sido el incre-mento del volumen de carga en el segundo trimestre? La movilización de carga en tone-ladas subió 8,7 por ciento, al pasar de 29,1 millones de to-neladas transportadas en dicho periodo de 2009, a 31,63 mi-llones de toneladas este año.

¿A qué se debe el au-mento de la movilización de carga? Es producto de la reac-tivación de la industria el co-mercio, la minería y la cons-trucción, que utilizan en un 95 por ciento el modo carretero de carga, que ha impactado fa-vorablemente al sector a pesar de las caídas del comercio bi-nacional colombo venezolano.

¿Cuál ha sido el apor-te del `boom` petrolero en este crecimiento? Nosotros a co-mienzos de este año no éramos tan optimistas con el volumen de carga de este sector, pero la verdad es que el aumento in-esperado en la exploración se ha manifestado en nuevos flu-jos para el transporte, lo cual

nos ha llamado gratamente la atención. El transporte de car-bón no solamente lo vemos en el Norte del país, sino también en la región Cundiboyacense y en Santander.

¿Qué expectativas tie-nen sobre el restablecimiento de las relaciones comerciales con Venezuela? Nosotros es-tamos muy interesados en la comisión de Complementa-ción Económica porque como se vencen en abril de 2011 los compromisos de Venezuela con la CAN, es necesario ar-bitrar un mecanismo bilateral que regule la prestación de los servicios de transporte binacio-nal y fronterizo. Nosotros he-mos propuesto que ese acuerdo sea en el marco de la Aladi u homologar el acuerdo que hoy maneja Venezuela con Brasil.

¿Y en el tema de in-fraestructura? Es necesario que se mejore con urgencia la vía entre Cúcuta y Buca-ramanga y entre Cúcuta y Ocaña, además de autopistas como la de las Américas, la de la Soberanía, la ruta de los Comuneros, entre otras, que están en el tintero desde hace rato y no han salido adelante.

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8 aGoSTo/2011

LeY ä 769

Código Nacional de Tránsito Terrestre

CAPITULO III Vehículos Artículo 27. Condiciones de cambio de servicio. Todos los vehículos que cir-culen por el territorio nacional deben someterse a las normas que sobre tránsito terrestre de-termine este Código. Estos deben cumplir con los requisitos generales y las con-diciones mecánicas y técnicas que propendan a la seguridad, la higiene y comodidad dentro de los reglamentos correspon-dientes sobre peso y dimen-siones. Parágrafo 1°. A partir de la fecha de expe-dición de la presente ley no se podrá cambiar de clase o ser-vicio un vehículo. Este parágrafo fue modifica-do por la Ley 903 de 2004, artículo 1. El Ministerio de Transporte determinará un periodos no mayor de seis (6) meses, en el cual se permitirá el cambio de servicio particular a públi-co de los vehículos tipo vol-queta, camperos y vehículos de carga de dos (2) ejes hasta cuatro (4) toneladas. El Ministerio de Transporte reglamentará en un término de sesenta (60) días, a partir de la promulgación de la pre-sente ley, el cambio de ser-vicio de particular a público, teniendo en cuenta la siguien-tes consideraciones: 1- Por ser

zonas rurales o suburbanas de difícil acceso para el servicio de carga y pasajeros por parte de empresas habilitadas por el Ministerio de Transporte. 2- Por tratarse de un servicio que es debidamente atendido por empresas habilitadas para este tipo de transporte. 3- En el caso de transporte, que por sus características re-quieran de un tipo especial de vehículos. En ningún caso podrá cam-biar de clase de vehículo au-tomotor. Parágrafo 2°. El Ministerio de Transpor-te, definirá en un plazo no mayor de 60 días contados a partir de la fecha de sanción de la presente ley, mediante resolución todo lo relativo a la reglamentación de los vehí-culos antiguos y los vehículos clásicos en lo cual queda fa-cultado para conceptuar sobre las placas, seguros e impues-tos y se faculta al organismo de tránsito pertinente para de-terminar las restricciones de circulación. Conc: 28, 49 y ss. Ley 105 de 1993 arts. 6 y 7. Ley 336 de 1996 arts. 22 y ss. Nota: La Corte Constitucio-nal, en la sentencia C-408 de 2004, se pronuncia también sobre el parágrafo primero del presente artículo.

Comex & jurídicaPReSiDenTe ä SaNTOS aNUNCia

Reducción de aranceles a 3.300 productosMenos impuestos a maquinaria y materias primas que no se producen en el país.

Al clausurar la Asamblea de la Asociación Nacional de Em-presarios de Colombia (Andi), el presidente Juan Manuel Santos anunció la reducción de aranceles para 3.300 productos, entre bie-nes de capital y materias primas que no se producen en el país y hoy pagan cerca de 340 millones de dólares anuales en tributos. Los aranceles se reducen a cero, por un año, y la medida podrá ser prorrogable por otros 12 meses.

Además, se aumentó el arancel a la importación de pro-ductos fabricados en Colombia, que por la tasa de cambio afectan a algunos productores nacionales.

Entre las partidas bene-ficiadas se cuentan las siguientes materias primas: minerales como yesos, granitos, cementos; aceites, grasas, productos químicos como fluoruros, cloruros, sulfuros, óxi-dos; papeles y cartones; herbicidas y plaguicidas; químicos; productos de madera: tableros, enchapes; pa-peles y cartones; telas, hilados, fi-bras sintéticas; materiales de cons-trucción: ladrillos, tubos, vidrios, y productos metálicos.

En la asamblea, unas 1.500 compañías agremiadas en la Andi firmaron un pacto sobre buenas prácticas y la ética para combatir la corrupción.

Contra el soborno En el documento rechazan actos de co-rrupción y soborno como forma de tomar ventajas comparativas y también se comprometen a realizar actividades de cabildeo y contactos con las autoridades públicas, de conformidad con parámetros de transparencia e integridad aceptados, incluyendo registros disponibles al público de interacciones con actores po-líticos, representantes guberna-mentales y competidores.

La resolución -aprobada por la Asamblea Ordinaria 67 de Afiliados a la Andi- destaca, entre otros compromisos, que las em-

presas deberán prohibir el ofre-cimiento, regalo o aceptación de todo tipo de soborno, cualquiera sea su forma.

De otra parte, el pre-sidente de la Andi, Luis Carlos Villegas, afirmó que la reforma tributaria debe presentarse ya, luego de que el Gobierno dijo que podría presentarla el año entrante.

El dirigente aseguró que el buen momento del recaudo tri-butario y de la economía nacional sirven para ampliar la base de contribuyentes del país, con base en empresas que registran alta ac-tividad económica y no tributan bajo normas actuales.

Tenga en cuenta“Se necesitan dos años para aprender a

hablar y sesenta para aprender a callar.”HEMINGWAY, Ernest

Page 9: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

9aGoSTo/2011

ISOSYN ES LA RAZÓNISOSYN ES LA RAZÓN

ISOSYN ES LA RAZÓNISOSYN ES LA RAZÓN

ISOSYN ES LA RAZÓNISOSYN ES LA RAZÓN

ISOSYN ES LA RAZÓNISOSYN ES LA RAZÓN

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10 aGoSTo/2011

SeguridadTenga en cuenta

“No llego a comprender por qué, siendo los niños tan inteligentes, los adultos son tan tontos. Debe ser fruto de la educación.”

DUMAS, Alexandre (hijo)

PoLiCia ä NaCiONaL De COLOMBia

Manual de Seguridad en el Transporte Terrestre de CargaContinuamos con las entregas del contenido completo que el gobierno Nacional, a través, de laPolicia Nacional han determinado para el manejo de la seguridad en el transporte de carga.

• Coordinar, si es necesario, el envío de otro vehículo acompañante o escolta para el ve-hículo accidentado.

• Impedir la movilización del vehículo hasta que la autoridad competente elabore el infor-me de accidentes.

• Obtener las constancias expedidas por las autoridades sobre el accidente, con los nom-bres de los funcionarios de la Policía que atendieron el caso y la unidad a la cual perte-necen.

• Tomar fotografías, nombres y teléfonos de las personas que presenciaron el accidente.

• No hacer ningún arreglo con la contraparte en caso de daños o responsabilidad civil, sin la previa asesoría de las personas responsa-bles de la empresa en estos aspectos.

• Elaborar el informe de incidentes para la compañía de seguros.

Protocolos por enfermedad del con-ductor de un camión • Informar a la unidad de control operativo de

cada empresa o a la persona encargada, y es-tablecer la gravedad de la enfermedad.

• Llevar al conductor al centro asistencial más cercano, y dejar el vehículo en un sitio segu-ro.

• Si la enfermedad del conductor requie-re hospitalización, coordinar el reem-plazo.

• Continuar con el plan de transporte estable-cido.

• Elaborar el informe de incidentes. Protocolos por enfermedad del escolta • Informar a la unidad de control operativo de

cada empresa sobre los síntomas que pre-sente el escolta.

• Si las molestias continúan durante el cum-plimiento de la ruta establecida, ubicar el convoy en un sitio seguro y dirigirse al centro asistencial más cercano.

• Enviar un escolta de reemplazo. • Si la enfermedad requiere hospitalización,

informar y esperar la llegada del reemplazo. • El convoy reanudará su ruta en el momento

en el que se haga presente el escolta de rele-vo.

• Elaborar el informe de incidentes. Bloqueo de la vía por causas natura-

les o accidentales • Establecer plenamente la información y so-

licitar confirmación de la novedad a través de la Policía Vial, el Frente de Seguridad Empresarial, etc.

• Evitar dirigirse al sitio de la obstrucción. • Establecer un sitio seguro para el convoy y

estudiar la nueva ruta a seguir. • En caso de inmovilización dentro del blo-

queo, informar inmediatamente a la uni-dad de control operativo de cada empresa, la cual reportará al Frente de Seguridad Empresarial. Buscar la forma de salir del bloqueo y, si es imposible, tratar de en-contrar un sitio seguro para resguardar el convoy.

• Prestar atención a las informaciones de las autoridades y de la unidad de control opera-tivo de cada empresa.

• Elaborar el informe de incidentes. Bloqueo por grupos al margen de la

ley (subversión, paramilitares o delincuencia común)

Estar pendiente de los movimientos y las informaciones que se suministren sobre la vía e informar oportunamente a la unidad de control operativo de cada empresa. • Informar a la Policía Nacional, a Antipira-

tería Terrestre (DIJIN, SIJIN), al Ejército Nacional, a las empresas transportadoras del Frente de Seguridad Empresarial y al gene-rador de la carga.

ConDUCToReS ä HaCeN CONeJO

Al control de velocidad

Según Ríos, el Có-digo Nacional de Tránsito no contempla restricción o pro-hibición alguna para el uso de detectores de radar, y la Admi-nistración Distrital tampoco ha contemplado ni expedido normas que adopten restric-ciones al uso o porte de estos equipos.

Un detector de radar es un dispositivo pasivo elec-trónico usado por conductores de vehículos para saber si su velocidad está siendo monito-reada por agentes de tránsito con pistola de radar.

En los últimos 5 años se han impartido 75.524 com-

parendos por exceso de velo-cidad. El año 2010 se presen-taron 13.492

“Este tipo de aparatos detecta la energía que lanza la pistola de radar a mucha distancia lo que le permite el tiempo suficiente para bajar la velocidad o cambiar de direc-ción” aseguró Ríos.

Añadió que “este tipo de elementos no tienen otro objetivo que infringir normas por lo tanto debe ser prohibido su uso. Le solici-tamos con carácter urgente a la Administración Distrital que adopte las medidas nece-sarias”.

Page 11: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

11aGoSTo/2011

TecnomundoTenga en cuenta“ Vuestro honor no lo constituirá vuestro origen, sino vuestro fin.”

NIETZSCHE, Friedrich

La ä razóN De Creer eN UrSa Co2 ä De LOS DiéSeL

Ursa formulado con Tecnología IsosynLa tecnología IsoSyn es la razón para creer en los productos Ursa que proporcionan el rendimiento, la protección y la confianza que usted necesita para tener éxito.

Es una combinación única de nuestra tecnología de bases lubricantes Grupo II y adi-tivos de avanzada que brindan a los clientes de Ursa® una venta-ja real en el rendimiento de sus equipos.

La Tecnología IsoSyn®: ¿Qué significa?

El nombre IsoSyn refle-ja nuestros avances en tecnolo-gía de lubricantes.

ISO - Representa el re-volucionario proceso de manu-factura de aceites básicos que emplea el Hidrocraqueo® y el Isodesparafinado®, propiedad de Chevron.

SYN - Hace referencia al desempeño similar al de un aceite sintético.

Los Lubricantes URSA formulados con Tecnología IsoSyn proporcionan un desem-peño similar al de un aceite sin-tético en pruebas críticas, en una mayor relación de valor - un be-neficio real que distingue a URSA en la mente de los consumidores.

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los consumidores? Provee protección en inter-

valos de cambio extendidos Maximiza la vida útil de

motor. Minimiza los costos de ope-

ración.La Pureza agrega Valor:

Crítico en el rendimiento tecno-lógico de Isosyn.· Prolonga la vida útil del

equipo.

· Menos Lodos.· Menos Corrosión.· Amigables al Medio Am-

biente.Isosyn es la razón. Ursa

ofrece confianza.

Riesgo para el corazón

CamioneS ä eSPañOLeS, víCTiMaS

De agricultores franceses

Como cada año por estas fechas, coincidiendo con el momento álgido de las exportaciones españolas de los productos agrarios, pretenden perjudicar la ma-yor competitividad de nues-tras exportaciones frente a sus productos con ataques a los vehículos que los transportan hacia el resto de Europa. En esta ocasión volcaron un camión en La Junquera.

CETM y FENA-DISMER han solicitado al Ministerio de Exteriores y al de Fomento que actúen “con urgencia y contunden-cia ante las instituciones eu-ropeas y francesas que co-rresponda, para poner fin a estas acciones que afectan a un sector cuya actividad se está viendo tremendamente resentida como consecuen-cia de la llamada crisis del pepino”

eL ä TaCógraFO DigiTaL

Podría ser obligatorio en 2017La Comisión Europea ha propuesto revisar la actual legislación relativa al uso del tacógrafo.

En la actualidad, en torno a 6 millones de camio-nes y autobuses van equipa-dos con aparato tacógrafo en los Estados miembros de la Unión Europea, de los que un 25 % son tacógrafos digita-les, esto es, para aquellos ve-hículos de transporte matri-culados a partir del año 2006.

La propuesta de la Comisión introduce las si-guientes novedades:

- El registro del lugar de inicio y finalización del recorrido se realizará auto-máticamente por el aparato tacógrafo.

- Se establecerá la excepción de utilización del tacógrafo para recorridos de hasta 100 kilómetros de radio.

- Se integrará en una sola tarjeta los actuales per-misos de conducir y la tarjeta del tacógrafo digital.

Científicos de la Universidad de Edimburgo, han medido el impacto de las partículas de CO2 en nuestro organismo, y han concluido que son perjudiciales para el corazón.

En concreto, la com-

binación de los gases de monóxido de carbono com-binadas con el dióxido de carbono y con alguna que otra partícula química que producen las emisiones de los motores diésel, y no los de gasolina.

Page 12: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

12 aGoSTo/2011Tenga en cuenta

“ He cometido el peor pecado que un hombre puede cometer. no he sido feliz.”

BORGES, Jorge LuisViajeros

El estado de las vías en Colombia Brevesen ä COLOMBia

Alojamientos hoy, hotelería, costosRePoRTe ä eN COLOMBia en ä TODO COLOMBia

HOTEL ESTELAR LA FONTANA (BOGOTA)estandar 371.000Junior Suite 491.000SANTAFE BOUTIQUE HOTEL (BOGOTA)ejecutiva 283.000junior Suite 310.000HOTEL LANCASTER HOUSE (BOGOTA)Junio Suite Doble 219.000HOTEL DE LA OPERA (BOGOTA)estándar republicana 354.000Junio Suite Deco 485.000BOGOTA PLAZA HOTELejecutiva Tarifa Plena 400.000ejecutiva (tarifa corporativa) 280.000HOTEL CASA DANN CARLTON (BOGOTA)Habitación Doble 341.000Suite Carlton 385.000HOTEL BH EL RETIRO (BOGOTA)Habitación (tarifa rack) 335.000Habitación (tarifa corporativa) 239.000HOTEL HABITEL (BOGOTA)estandar executive 405.000Junior Suite 480.000HOTEL MORRISON (BOGOTA)Habitación Superior 379.000Junior Suite 399.000HOTEL PARQUE 97 (BOGOTA)estandar ejecutiva Queen 270.000Master Suite 330.000HOTEL SOFITEL VICTORIA REGIA (BOGOTA)De Lujo 705.000ejecutiva 765.000HOTEL 101 PARK HOUSE (BOGOTA)Busines Suite 496.000gran Suite 516.000HOTEL SHERATON (BOGOTA)estandar Sencilla 400.000estandar Doble 450.000HOTEL GHL HAMILTON (BOGOTA)Junio Suite corpo. 270.000HOTEL DANN CARLTON (BOGOTA)estandar Sencilla 249.000

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Todo el estado del tiempo

RePoRTe ä POLiCia De CarreTeraS

.MKROTCESAÍVDADINU CONDICIÓN ENTIDADRESPONSABLE VÍA ALTERNAMOTIVO

POLICÍA NACIONAL DE COLOMBIA - CIERRES TOTALES VÍAS NACIONALES

ANTIOQUIA SAN JOSE DE NUS - PUERTO BERRIO DAROD AL - NÍLLEDEMEBMURREDSAIVNILATOT ERREIC052+94 A - MAGDALENA MEDIO

ERREIC35LEGREV LE NOISERPEDAICNEROLF - AZAUSATEUQAC EPULADAUG - AICNEROLFEBMURREDSAIVNILATOT TOTAL : 2

BOYACÁ SOGAMOSO -EL CRUCERO- AGUAZUL

003+7ANABACAPOC EJAEPATOGOB - NILLEDEMAIUQOITNACIERRE PROGRAMADO

NOCTURNO, DE LUNES A VIERNES

DEVIMEDMANTENIMIENTO DE LA CALZADA,

POR FALLA GEOLOGICA 4 MESES(OCTUBRE)

MEDELLIN - PUERTO BERRIO - PUERTO SALGAR - LA DORADA, MEDELLIN - LA PINTADA - MANIZALES -

IBAGUE

LEONERA-GRILLOS-CHORRO BLANCO-LA GRANJA- LA ORQUÍDEA *

CIERRE TOTAL PARA VEHICULOS DE MAS DE 3

EJES PROGRAMADO SEGÚN RES.2276 DE 18 MAYO 2011

INVIAS RES. 2276 DE 18 MAYO 2011 POR OBRAS

LUNES A JUEVES DE 04:00 P.M A 04:00 A. M, FINES DE SEMANA RESTRICCIÓN TOTAL, VIA

ALTERNA:GUATEQUE

PASO RESTRINGIDO

CIERRES PROGRAMADOS

42-91ANOM AL ED OTLAADNOH - SAUDAUG ACRAMANIDNUC

PASO RESTRINGIDO RESOLUCION 3950 (paso

hasta categoria C2P camión sencillo de 05:30-07:30 y

16:00 a 18:00)

ATIUQIRAM- ÉUGABI - ÁTOGOB 0593 NOICULOSERSAIVNI

HUILA CANDELARIA -LA PLATA- LABERINTO PUENTE "EL COL 69"OIGE CIERRE TOTAL HASTA EL 9/OCTUBRE/2011 INVIAS RESOLUCION 3931 DEL 8/08/11

MANTENIMIENTO DE LA VIA-PUENTETESALIA-IQUIRA-YAGUARA-NEIVA.

LA PLATA-PITAL-AGRADO-GARZÓN-NEIVACIERRE TOTAL DESDE EL 03-

AGOSTO-2011 HASTA EL 03-

RISARALDA SANTA CECILIA - PUEBLO RICOTODOS LOS DIAS DE 07:00 A 15:00

HORAS Y DE 22:00 A 05:00 HORAS DEL OTRO DIA

*

AGOSTO-2011 HASTA EL 03-SEPTIEMBRE-2011 TODOS LOS DIAS DE 07:00 A 15:00 HORAS Y DE 22:00 A 05:00

HORAS DEL OTRO DIA

INVIASRES. 03797 DEL 02-08-2011

REPARACION Y MANTENIMIENTO DE LA VIA

*

5 : SODAMARGORP SERREIC

Lugar Temp vientoapartadó 29 ° C NNO a 7 km/h / 2.1 m/sarauca 24 ° C Sin vientoarmenia 27 ° C NO a 6 km/h / 1.5 m/sBarrancabermeja 30 ° C Sin vientoBarranquilla 29 ° C NNO a 13 km/h / 3.6 m/sBogotá 16 ° C este a 11 km/h / 3.1 m/sBucaramanga 22 ° C NO a 7 km/h / 2.1 m/sCartagena 29 ° C Norte a 11 km/h / 3.1 m/sCúcuta 27 ° C variable a 4 km/h / 1.0 m/sCondoto 31 ° C Sin vientoCorozal 30 ° C Sin vientoibagué 26 ° C SSe a 7 km/h / 2.1 m/sipiales 13 ° C eSe a 15 km/h / 4.1 m/sLeticia 28 ° C Oeste a 6 km/h / 1.5 m/sMedellín 25 ° C NNe a 15 km/h / 4.1 m/sMontería 30 ° C Sin vientoNeiva 34 ° C Sin vientoPereira 24 ° C este a 6 km/h / 1.5 m/sProvidencia 29 ° C este a 9 km/h / 2.6 m/sPuerto Carreño 30 ° C Sin vientoQuibdó 31 ° C Sin vientoriohacha 26 ° C Oeste a 11 km/h / 3.1 m/srionegro 19 ° C este a 11 km/h / 3.1 m/sSan andrés 29 ° C este a 9 km/h / 2.6 m/sPasto 19 ° C Norte a 11 km/h / 3.1 m/sSanta Marta 30 ° C Ne a 11 km/h / 3.1 m/sCali 27 ° C NNO a 11 km/h / 3.1 m/sTurbo 29 ° C NNO a 7 km/h / 2.1 m/svalledupar 27 ° C este a 11 km/h / 3.1 m/svillavicencio 27 ° C Sin viento

Page 13: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

13aGoSTo/2011

Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales nuevos (Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Doble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

Vans PasajerosChanaStarvan SC 6363 7p 22.900Starvan 2 SC 6399 7p 1.3 26.900CheryvanPass 1.3 26.290CitroënC4 Picasso 2.0 aut Confort 5p 75.900C4 Picasso 2.0 aut Confort 7p 79.900Jumper 2.2 HDi Turbo Diesel 19p F.e. 105.900Jumper 2.2 HDi Turbo Diesel 15p F.e. 106.900DFMFamily 1.0 26.900.0001.331.400LW 1.3 35.200FiatFiorino 1.3 24.990Fotonvan pasajeros 16+1 53.900Hafeizhonghyi 8p 1.000 20.900Minyi MPW 7p 1.1 22.900Luzun 7p 1.1 25.900HaimaFreema SDX 7 aut 1.8 7p 41.800Freema gLX7 1.8 41.800Freema gLS7 1.8 43.800Freema H2 DX5 CvT 1.8 46.800Freema H2 SDX7 CvT 1.8 49.800F Star Std 7p 22.800F Star de Lux 7p 25.800HondaOdyssey eXL aut1 45.000Hyundaigrand Starex H1 Diesel 2.5 TCi 12p 68.990grand starex H1 Diesel 2.5 TCi 8p 76.190Kiagrand Carnival 2.9 CrDi LX 74.190Sedona 2.9 CrDi aut.100. 450Carens-rondo 2.0 gLS 51.990Carens-rondo 2.0 gLS aut 58.990Pregio 3.0 17p F.e. 82.690LifanMinivan Foison 26.900MazdaMazda 5 all New 2.0 aut 69.900Mercedes BenzSprinterintermunicipal31316+1 115.900Sprinterintermunicipal31316+1vC-PMTO 121.900Sprinterintermunicipal41319+ 1134.900MitsubishiL 300 12p a.a 65.387NissanUrvan 3.0 Die sel 12p Lujo 84.000Urvan 3.0 Die sel 14p 80.000Urvan 3.0 Die sel 8p 72.000

RenaultKangoo 29.990Kangoo a.a. 31.590SsangyongStavic 2.7 Turbo Diesel F.e 11p 65.900Stavic 2.7 Turbo Diesel F.e 11p aut 71.900Stavic 3.2 gasolina 67.900VolkswagenTransporter gP 2.0 TDi panel 16+1 63.000Transporter gP 2.0 TDi panel 9+1 81.400Crafter 50 2.5 TDi panel 19+1 125.500zNaYumsun 2.0 gasolina 7p 65.000Pickups 4x2/4X4ChanaStarTruck Ca b Sencilla 1.012 c.c. 21.900StarTruck Ca b Sencilla 1.3 24.400StarTruck Dob Ca b 1.012 c.c. 22.900StarTruck Dob Ca b 1.3 25.900ChevroletLuv D-Max Diésel 2.5 4x2 CS Chasís 46.190Luv D-Max New 3.0 4x2 CD 54.290Luv D-Max New 3.0 4x4 CD 67.490Luv D-Max Diésel 3.0 4x4 CD F.e. 72.490Luv D-Max Diésel 3.0 4x4 CS 61.590Silverado híbrida 6.0 aut 111.360DFMPick Up chasís cab 1.3 26.000Pick Up 1.0 23.590Pick Up 1.0 eCO 19.900Pick Up 1.3 26.320Pick Up 1.3 Dob Cab Platón fijo 29.200Pick Up 1.3 Dob Cab Platón flexible 29.200DADIPick Up Turbodiésel Dob Cab 4x2 42.900FIATStradaTrekking1.8 32.990StradaWorking 28.990Strada adventure 1.8 Locker 40.990Strada Dob Cab 45.400Fordranger 2.6 Dob Cab 4x4 58.990ranger Hi-rider Diesel Dob Cab 4x4 2.5 62.750ranger 2.5 Diesel Dob Cab 4x4 75.990FotonMinitruck 1.2 ton chasís 24.900Minitruck 1.0 ton platón25.900GreatwallWingle 4x2 chasís diesel 39.500Wingle 4x2 Dob Cab gasolina Std 34.900Wingle 4x2 Dob Cab diesel Lux 45.900Wingle 4x4 Dob Cab diesel Lux 55.900HUaNgHaiPlutus Dob Cab gas 4x2 39.900MazdaBT-50 2.2 Cha sís 4x2 42.200BT-50 2.6 Chasís 4x4 53.200

BT-50 2.2 Dob Cab 4x2 43.900BT-50 2.6 Dob Cab 4x4 59.500BT-50 2.5 Dob Cab 4x2 Hi-rider Diésel 67.875BT-50 2.5 TDi Dob Cab 4x4 76.200MitsubishiL200 2.5 Diesel 75.000Sportero 2.5 Diesel Lujo 97.000Sportero 2.5 Diesel Lujo aut 99.000Sportero 3.2 Diesel Lujo 103.843Sportero 3.2 Diesel Lujo aut 108.230NissanFrontier Dob Cab 3.0 Turbodi 4x4 67.000Frontier Dob Cab 2.4gasolina 4x4 63.000Frontier Dob Cab 3.0 Turbod 4x4 Fe 78.000Frontier Chasís NP300 2.4 gaso 4x2 38.000Frontier Dob Cab NP300 2.4 4x2 43.000Frontier Chasís NP300 2.5 Turbod 4x2 53.000Frontier Dob NP300 2.5 4x2 Turbodi 60.000Frontier Chasís NP300 2.5 Turbodi 4x4 60.000Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel 4x2 77.000Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel 4x4 82.000Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel high 4x4 89.000Navara Dob Cab 2.5 Turbodiesel high aut 4x4 92.000RAM1500 SLT 4x2 59.9901500 SLT 4x4 69.9902500 SLT7 4.9902500 Laramie 79.9902500 SLT Diesel 99.990Ssangyongactyon Sports 4X4 Turbo Diesel 2.0 F.e 59.900actyon Sports 4X4 Turbo Diesel 2.0 F.e aut 64.400ToyotaHilux DC 4x2 gasolina DX 47.900Hilux DC 4x2 Diesel DX 67.100Hilux DC 4x4 Diesel Std a.a. 76.900Hilux DC 4x4 gasolina Sr5 79.900Hilux DC 4x4 Diesel Srv 102.750Hilux DC 4x4 Diesel Srv aut 105.850Volkswagenamarok Comfortline Dob Cab platón 78.280amarokTrendline Dob Cab platón 87.050amarok Highline New ed Dob Cab platón 97.860ZNArich Dob Cab 4x2 46.000.000rich Dob Cab 4x4 58.000UtilitariosChanaStarvan 2 Cargo 1.3 27.900CheryvanCargo 1.3 24.490ChevroletCHr 7.2 148.750NQr 729 camión 87.910Lv Bus 150 172.340CYz Tándem 211.000

NHr Camión turbo 55.510NHr reward Camión 54.000NKr Camión turbo MWB 67.030NKr Camión turbo LWB 68.380NKr reward Camión MWB 67.500NKr reward Camión LWB 68.500NPrTurbo Camión 79.200NNr Partner 70.980NKr Bus chasís 66.370NPr Busetón 93.470NPr Buseta 90.790NPr Minibuseta 70.290NPr Supermicro 68.030Fvr Camión 133.330FTr Forward 7.8 Camión 119.990FTr Forward 5.2 110.990FTr Forward 5.2 bus 95.490van N200 Cargo 1.2 30.440van N200 1.2 Plus 31.940van N200 1.2 pasajeros 30.440Frr 700P 5.2 110.990FTr 700P 7.8 camión 119.990CitroënBerlingo 1.9 Diesel 41.900Jumper Furgón 2.2 HDi Turbodiesel a.a. 97.900DFAMinitruck 1020 Cab Sen Cargo Box a.a. 28.000Minitruck 1020 Cab Sen Chasís 25.500Minitruck 1020 Cargo Box 26.500Minitruck 1020 Dob Cab Cargo Box a.a. 32.500Minitruck 1020 Dob Cab chasís 29.800DFMvan Cargo 1.0 25.900van Cargo 1.0 MPv 27.990van Cargo 1.0 PYMe 23.900van Cargo 1.3 27.800van Cargo 1.3 MPv3 2.700DongfengXioba camión 2.2 ton 34.900Jinba camión 3.5 ton 40.900Duolika camión 5 ton 53.900Duolika camión 7 ton 74.900Jingang volqueta 10 ton 106.900CM Corto 11.5T 99.900CM Largo 11.5T 101.900FordF-150 Supercab 79.990F-150 Supercrew 89.990F-150 raptor 120.000Fotonaumark 2.2 a.a. 47.900aumark 2.2 a.a. platón 48.900Olin2.0Ton 33.900Olin Camión 1043 3.5 Ton 42.900Olin Camión 1043 3.5 Ton Dob Cab a.a. 45.900Olin Camión 1043 3.5 Ton Dob Cab a.a. platón 46.900Olin Camión 1069 4.5 Ton 49.900

Olín Camión 6.5 ton 53.900Olín Camión 6.5 ton platón 54.900Olín Camión 5.8 ton Cummins 72.900BJ1133 Camión Cummins 94.900volqueta dobletroque 6x4 179.000volqueta 4x4 75.900.000van carga 52.900FreigthlinerM2 106 4x2 corto 124.900M2 106 4x2 largo 126.900Hafeizhonghyi Cargo 1.000 19.900HinoDutro City 75.500Dutro Pack 64.000Dutro express 72.369Dutro Max Camión 83.529Dutro Pro 59.000FC9J Camión 110.595FC9J Buseta 89.500FC9J Busetón 93.550gD 8J 119.595rK 1J 142.900Fg 8J largo 134.367Fg 8J minimula 133.867Fg 8J volqueta 133.867gB Minibuseta 67.000HyundaiHD78 euro 3 Cha sís ca mión 5.4Ton 68.990HD78 euro 3 Cha sís ara ña bu seta 64.990HD78 euro 3 Chasís araña busetón 76.990HD65 euro 3 Cha sís ca mión 4.0Ton 62.990HD270Mezcladora 219.990HD270volquetaDobletroque 178.990Bus County intermunicipal a.a. 107.990Bus County escolar 23p+1 a.a. 103.990grand Starex H1 Diésel 2.5 TCi Panel carga 63.790NuevoPorterTCiTurbocargadointercooler 46.990InternationalChasís bus Torpedo 3300 4x2 108.500Chasís bus 3000re 110.500Chasís camión 4300 SBa 4x2 120.000Chasís camión 7300 SBa 4x2 124.000volqueta sencilla 4300 SBa 4x2 146.500volqueta sencilla 7300 SBa 4x2 148.500volquetadobletroque7600SBa6x4 227.000Tractocamión 7600 SBa 6x4 208.000Tractocamión 9400i 6x4 eagle 222.000Superminimula 7600 SBa Full 189.000Chasís buseta agrale 3.900 177HP 96.750Chasís busetón agrale 4.300 177HP 97.850Chasís busetón agrale 4.500 177HP 98.950Chasís busetón agrale 4.800 177HP 99.950JBC1030 Camión chasís 32.500.0001040 Camión chasís 40.500.0001062 Camión chasís 48.500JMCJX 1043 DL 2 Chasís cabinado 3.2 Ton 41.900

JX 1043 DSL 2 Dob Cab platón 2.5 Ton 51.900JX 1043 DB 2 Chasís Cab 2.5 Ton 38.900JX 1032 D Chasís cabinado 2 ton 38.900KenworthT 800 tractocamión básico 225.000T 800 tractocamión full 235.000T 370 camión 4x2 145.000T 370 camión 6x4 172.000KIAK 2700 4X2 Cab Sencilla 45.150K 2700 4X4 Dob Cab 57.100.000K 3000S 44.290LifanMinivan Carga 1.3 25.600MackCXU 613 Tractomula elite 235.909gU813T18TractomulaUSa 263.331gU 813HD Chasís volqueta 250.651gU 813MX Chasís mixer 236.486gU 813CM Chasís carromacho 388.783gU 813 8x4 410.540Mercedes BenzSprinter 313 panel a.a. 129.800Sprinter 413 Panel extra larga a.a. 133.900OH 1518 Chasís bus 137.900OH 1526 Chasís bus 149.900LO 915 Chasís bus 95.9001833 Chasís bus basic 203.900atego 1017 110.900Mitsubishi ImportadoL 300 ambulancia a.a (panel) 102.411Canter Fe 84 camión 76.739Canter Fe 85 camión 80.302NissanUrvan 3.0 Diésel Panel larga 64.000Camioneta 3.0 Diésel 8p intermun 80.000RenaultMaster Furgón basic 81.900Master Furgón confort 84.900Master Furgón luxe 87.900Master Minibús basic 93.900Master Minibús confort 98.900Master Minibús luxe 102.900TKing3.5Ton 35.0004.5Ton 45.0005Tonvolco 59.800VolkswagenTransporter gP 2.0 TDi 75.480Crafter 50 2.5 TDi panel 125.500vW 9.150 5.2 Tons 76.787vW 15.180 10 Tons MWM 121.695vW 17.220 11 Tons Cummins 134.688vW18.310 Minimula 40 Tons 157.553vW 24.220 6x2 16 Tons 155.678vW 26.260 6x4 19 Tons 176.905vW 31.310 6x4 21 Tons 189.717vW 9.150 OD Chasís Busetón 77.500vW 18.310 OT Chasís Bus 178.658.000

Page 14: El periódico de los transportadores de carga en Colombia

14 aGoSTo/2011

Los precios están sujetos a cambios durante la impresión del periódico. igualmente, por efectos de la liquidación según la tasa de cambio de monedas extranjeras.

Comerciales usados (Mec.) Mecánico - (Aut.) Automático - ( F.E.) Full Equipo - (A.A.) Aire Acondicionado - (D.H.) Dirección Hidráulica - (Dob) Do-ble Cab Cabina - ( Std ) Standar Std Standar - ( S/P) Servicio Público - ( T ) Turbo - (H.B.) Hatchback - ( V ) Válvulas

La siguiente es la lista de las casas repre-sentantes de las marcas que se venden en el país. La mayoría de ellas tienen sus re-des de distribución a nivel nacional, aunque otras operan en una única sede. en la im-posibilidad de publicar un listado nacional, remitimos los nombres de los importadores ante quienes pueden averiguar la agencia que les sea más cercana.aLFa rOMeO: Colitalia autos S.a. av. 19 # 106a-53 / Tel.: 477 2702 www.alfaromeo.com.co; e-mail: [email protected] Di:audi Colombia -vaS Colombia S.a. Cl. 97 # 23- 60 P 8 Tel.: 485 7000 audi.com.co; [email protected]: autogermana S.a. Cl. 127 B # 7-15 - 85 Tel.: 6578080-Fax: 6578089 [email protected] bmw.com.coCHaNa - BaW: China automotriz S.a., zona Franca Palmaseca Bodega a1 Tel.: 6511038, Palmira, valle www.chana.com.co; mercadeo@ chinaautomotriz.com.coCHev rOLeT: Colmotores, av. Boyacá # 36a–03 Sur 740 0111 [email protected] Web site: www.chevrolet.com.coCHrYS Ler - JeeP - DODge: Chrysler Colombia Ltda. av. Cl. 26 # 70 a–25; 423 6700 ext. 1692 www.jeep.com.co - www.dodge.com.coCiTrOËN: Parra arango & Cía S.a. Calle 130B Bis No. 9a-07, Tel: 626 2499 citroen.com.co - [email protected] U : PracoDidacol S.a., av. el Do-rado # 78–20, 4238300 www.didacol.comDFM: PracoDidacol S.a., av. elDorado # 78-20. 423 8300 / Norte: av. Kr. 13 # 125-21. Tel.: 619 0462 - www.pracodidacol.comDLT DONg FeNg: Dicsa intl. S.a. Kr. 126a # 17-50; Tel.: 422 7700 / 01 8000 114480; dicsaintl.com; [email protected] FeNg: Civetchi de Colombia S.a. Cl. 13 # 34-35; Tel.: 351 3400 ext. 106; We-bsite: www.civetchi.com.co; [email protected]: Colitalia autos S.a. av. 19 # 100-79 7457575 fiat.com.co; [email protected]: Kr. 45 (autoNorte) # 242-10. Telé-fono: 6760282 foton.com.coFreigHTLiNer: Daimler Colombia S.a., av. Cl. 26 # 70a–25, Tel: 423 6700 [email protected]: Ford Motor de Colombia, Carrera 7 #133-43 Tels: 747 2000 www.ford.com.co [email protected] DragON - XiNKai - U FO - JiNBei - gONOW: Star group Colombia S.a. Cl. 13 # 68D-56 Tels.: 411 1516 www.autogroup.com.cogWC: great Wall Colombia S.a. Cl. 13

# 31 a-80 acopi, Yumbo, valle / Tel.: 651 5300 greatwall.com.co; [email protected]: Harbin Motor Colombia S.a., zona Franca Palmaseca Bodega a1; Palmira, valle / Tel.: 651 1038 www.hafei.com.co; e-mail: [email protected]: PracoDidacol S.a. Chia: Km. 20 autoNorte, Tels.:667 1300/10 Bogotá: av. américas # 39a–11, Tel: 268 1058 [email protected] - praco.com.coHONDa: Fanalca S.a., Cl. 13 # 31 a-80, acopi. Cali, valle. 651 5216/5300 [email protected]; honda.com.coHYU NDai: Hyundai Colombia automotriz S.a., autonorte Calle 233 Costado Occiden-tal, Tel.: 6761818 [email protected]: Navitrans international S.a., av. américas # 39a - 45; Tel.: 485 8565 www.navitrans.com.co; [email protected] ar - LaND rOv er: grupo Premier Motores Británicos. e. U. autoNorte # 223-3399 676 0050 grupopremiermb.com; [email protected]: Jialing Motor Colombia S.a., zona Franca Palmaseca Bodega a1 / Tel.: 651 1038, Palmira, valle .jmc.com.co; [email protected]: industrias ivor S.a. Casa inglesa, Kr. 126a # 17–50, PBX: 422 7700; jfvillegas@ indivor.com; www.indivor.comKia: Metrokia S.a., Carrera 36 # 18–21, PBX: 364 9700; [email protected] kia.com.coLiFaN: Dipromuro Colombia S.a., Kr. 36 # 18-20 2373737; [email protected] Da: Compañía Colombiana automo-triz S.a. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400 www.mazda.com.co; [email protected]: Praco Didacol Chia: Km 20 auto-Norte, Tels.: 667 1300 Bogotá: av. américas # 39a–11, Tel.: 268 1058 Fax: 268 1224 [email protected] www.praco.com.coMerCeDeS BeNz : Daimler Colombia S.a. , av. Cll 26 # 70a–25, Tel: 423 6700 daimler.com.coMiNi: autogermana S.a. , Kr. 18 # 20–81 629 0577 mini.com.co; [email protected] U BiS Hi: Cía. Colombiana automotriz. Cl. 13 # 38–54 / Tel.: 605 9400MiTS U BiS Hi iMPOrTaDO: Motores y Ma-quinas S.a. av. (Kr.) 68 #70 a –15, Tel: 660 5100 [email protected] S aN: Distribuidora Nissan S.a., Cl. 13 # 50–69 594 3200 dinissan.com.co; [email protected],PeU geOT: Didacol Bella Suiza, Kr. 7 #

129–31, 627 3420; [email protected] www.peugeot.comPOrS CHe: autoelite Ltda. av. Kr. 70 # 99-15. Tel.: 271 1911/ Web site:www.pors-che.com; e-mail [email protected] LT: Sofasa S.a., Carretera Cen-tral del norte Km 17vía Chía, Tel.: 676 0108 [email protected] www.sofasa.com.coreNaU LT TrU CKS : Casa Toro S.a. autoSur # 70-71 7799333, Bogotá Casa Britanica: Ca-rrera 50 # 32-110Medellín 2323500 casatoro.com; [email protected] eaT: vaS Colombia S.a. Calle 97 # 23-60, Piso 8°, Edificio Proksol. 4857000 [email protected] S aNgYONg: Ssangyong Motor Colombia S.a. Calle 64 Norte # 5BN-146. Centroempre-sarial L. 22 / Tel.: 665 5988, Cali, valle. ssang-yong.com.co; [email protected] U BarU : Subaru de Colombia S.a, av. 19 # 128B-65 626 2558 - 615 2031 www.subaru.com.co; [email protected] KODa: vaS Colombia S.a. Calle 97 # 23-60, Piso 8°, Edificio Proksol. Tel.: 485 7000. e-mail: [email protected] iMPOrTaDO: Distoyota Ltda., av. Kr. 70 # 102-02 / Tel.: 643 0505 / Web site:www.distoyota.com.co; [email protected]: Toyota de Colombia S.a. Carre-tera Central del Norte Km. 17, Chía, Cun-dinamarca. 457 8527 / 01 8000 950030. www.toyotadecolombia.com.cov OLKS WageN: automotriz interamerica-na. Cl. 15 a # 69–73. Tel.: 411 2182; Fax: 411 2046; [email protected] aS COLOMBia S .a. Calle 97 # 23-60, Piso 8°. 485 7000.v OLv O: Chaneme Comercial autos volvo. av. 19 # 105– 44. / PBX: 629 9888 www.volvocars.com.co; e-mail: [email protected] X aU TO - z OTYe - CHaNa- BYD - CHaNgHe - S aiC - CHerY - FOrLaND: Cinascar Colombia. guaymaral, autoNorte 233 Costado Occidental 676 1818 www.cinascar.comCUanDo no Se eSPeCiFiCa, La DiReCCion Y TeLeFonoS CiTaDoS CoRReSPonDen

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USADOS IMPORTADOSCAMIONETAS CHEVROLET

11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00BLazer 4X4 MeC. 18.0 16.7 15.6BLazer 4X4 aUT.. 19,0 17,7 16,4TraiL BLazer 45,0 41,9 38,9 36,2 33,7TraiL BLazer eXTeNDeD 46,0 42,8 39,8 37,0HHr 40,0 37,2CaPTiva 3,6 61,0 56,7CaPTiva 3,2 68,0 63,2 58,8 54,7CaPTiva 2,4 52,0 48,4TaHOe 106,0 98,6 91,7 85,3rODeO 4X4 3.2 23,0 21,4 19,9 18,5 17,2graND viTara 3 P. 44,0 40,9 38,1 35,4 32,9 30,6 28,5 26,5 24,6 22,9 21,3 19,8graNDviTara5P.MeC.2,0 4X4 38,0 35,3 32,9 30,6 28,4 26,4 24,6 22,9 21,3graNDviTara5P.MeC.2,0 4X2 38,0 35,3graND viTara 5 P. MeC. 2.5 v6 41,0 38,1 35,5 33,0 30,7graND viTara 5P aUT.. 2.5 v6 42,0 39,1 36,3 33,8 31,4 29,2 27,2 25,3 23,5graND viTara XL7 38,0 35,3 32,9 30,6Suzuki g. vitara Sz 4x2 2.0 M. 52,0 48,4 45,0Suzuki g. vitara Sz 4x2 2.0 a. 54,0 50,2 46,7 43,4Suzuki g.vitara Sz 4x4 2.0 M. 55,0 51,2 47,6Suzuki g. vitara Sz 5p 4x4 2.7 v6 M. 59,0 54,9 51,0 47,5Suzuki g. vitara Sz 5p 4x4 2.7 v6 a. 61,0 56,7 52,8 49,1vivant auT. 32,0 29,8 27,7

USADOS NACIONALESPICK UP

10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 99Chevrolet luv 2.3 4x2 17,0 15,8luv 2.2 4x2 básica 17,0 15,8 14,7luv 2.2 4x2 D.h. 21,0 19,5 18,2 16,9 15,7luv 2.3 Space cab DiX 16,0luv 2.3 4x2 Dbl. Cab. 21,0 19,5 18,2 16,9luv 2.2 4x2 Dbl. Cab. 25.0 23.2luv 2.3 4x4 21,0 19,5 18,2 16,9 15,7luv 2.3 4x4 Dbl. Cab. 23,0 21,4 18,5 17,2 16,0luv 2.2 4x4 Dbl. Cab. 26,0 24,2D-max 4x2 gasolina 34,0 30,6 27,5 24,8 22,3D-max 4x2 diésel 39,1 36,3 33,8 31,4 29,2D-max 4x2 D. C. diésel 44,6 41,5 38,6 35,9 33,4D-max 4x4 D. C. diésel 61,4 57,1 53,1 49,4 45,9luv Dimax 4x2 D. C. 2.4 39,0 35,1 31,6 28,4 25,6D-max 4x4 D. C. 4x4 3.5 gas Mec. 48,0 52.2 38,9 35,0D-max 4x4 D.c. 4x4 3.5 gas a. 50,0 45,0 40,5 36,5 32,8luv 3.2 4x4 D. C. gasolina 26,0 24,2 22,5 20,9luv 2.5 4x2 diésel 26.0 24.2 22.5 20.9luv 2.8 4x4 D. C. diésel 36.0 33.5luv 2.5 4x2 D.c. diésel 33.0 30.7Supercarry cargo 20,0 18,6 17,3 16,1 15,0 13,9 12,9 12,0 11,2Supercarry Pasajeros 10,4 21,4 19,9 18,5 17,2 16,0 14,9 13,8 13,8Supercarry Pick- up 18,0 16,7 15,6 14,5 13,5 12,5 11,6 10,8Silverado c-10 cheyenne 1.5 Mec. cheyenne 1.5 aut. Mazda b 2.2 29,0 27,0 25.1 23.3 21.7 20.2 18.8 17.4 16.2b 2.2 D. C. D.h. 36.0 33.5 31.1 29.0 26.9 25.0 23.3 21.7 20.1b 2.6 37.0 34.4 32.0 29.8 27.7 25.7 23.9 22.3 20.7b 2.6 D. C. 45.0 41.9 38.9 36.2 33.7 31.3 29.1 27.1 25.2bt 50 2.2 34,0 31,6bt 50 2.2 D. C. D.h. 37,2 34,6bt 50 2.6 38,1 35,5bt 50 2.6 D. C. 50,2 46,7Toyotahilux 4x2 Platón 20,0 18,6 17,3 16,1 15,0 13,9 12,9 12,0 11,2hilux 4x2 StD D.c 24,0 22,3 20,8 19,3 18,0 16,7 15,5 14,4 13,4hilux 4x2 D.c. a.a. 24,5 22,8 21,2 19,7 18,3 17,0 15,9 14,7 13,7hilux 4x4 Platón 37,0 34,4 32,0 29,8 27,7 25,7hilux 4x4 StD D.c 29,0 27,0 25,1 23,3 21,7 20,2 18,8 17,4 16,2hilux 4x4 D.c Sr5 F.e. 33,0 30,7 28,5 26,5 24,7 23,0hilux iMv 2.5 4x2 29,8 27,7 25,7 23,9hilux iMv 2.5 4x2 D.c. 35,3 32,9 30,6 28,4hilux iMv 2.5 4x2 d. D.c. F.e. 49,3 45,8 42,6 39,6hilux iMv 2.5 4x4 diésel D.c. 56,7 52,8 49,1 45,6hilux iMv 2.7 4x4 Sr5 D.c. F.e. 59,5 55,4 51,5 47,9FordFord ranger 2.2 4x2 25,0 23,2 21,6 20,1 18,7 17,4 16,2 15,0Ford ranger 2.2 D.c. 29,0 27,0 25,1 23,3 21,7 20,2 18,8 17,4 16,2 15,1Ford ranger 2.6 4x4 31,0 28,8 26,8 24,9 23,2 21,6 20,1Ford ranger 2.6 D. C. 4x2 34,0 31,6 29,4 27,3 25,4 23,7 22,0Ford ranger 2.6 D. C. 4x4 39,0 36,3 33,7 31,4 29,2 27,1 25,2 23,5 21,8Ford ranger 4.0 D. C. 4x4 28,0 26,0 24,2 22,5 20,9Nueva ranger 2.6 D.c. 4x4 44,6 41,5Nueva ranger 2.2 D.c. 4x2 36,3 33,7Nueva ranger 2.2 chasís 4x2 29,8 27,7Nva. ranger 2.5 diésel D.c. 4x4 55,8 51,9

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eventosDeL ä 24 aL 27 De agOSTO eN COrFeriaS

Los pasajeros y la carga, en ExpocomercialesLa solicitud del gremio

transportador colombiano para que se realizará un certamen especializado donde tuvieran cabida vehículos, ensamblado-res, importadores, carrocerías, llantas, accesorios y el sector que financia la adquisición de los anteriores, llevó a Corferias y a Fenalco a organizar Expocomer-ciales, la feria que reunirá todo lo que los transportadores necesi-tan, entre el 24 y el 27 de agosto.

El Centro Internacio-nal de Negocios y Exposicio-nes, Corferias, y La Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, captó el interés de los industriales del transporte, pasa-jeros, carga mayor y menor para

organizar en forma conjunta una agenda académica con los temas que interesan a los empresarios que mueven las personas y los materiales de la economía na-cional.

El evento está dirigido tanto a gerentes, personal técnico como a propietarios y conducto-res de todas las empresas colom-bianas, y en todas las áreas de la producción nacional.

Una vez más Corferias se ratifica como la mejor plata-forma para la promoción de ne-gocios en Colombia y la región andina, por la excelencia de sus certámenes y la prospección hacia las demás áreas del conti-nente.

Corferias y a Fenalco organizan Expocomerciales, la feria que reunirá todo lo que los transportadores necesitan, entre el 24 y el 27 de agosto

Tenga en cuenta“Odiar a alguien es otorgarle demasiada importancia.”

Anónimo

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