UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE MEXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ARAGON

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS

PRACTICA NUM. “6”

TITULO: MAQUINA DE CORRIENTE DIRECTA.

PROF: ING. JOSE LUIS ESTRADA GARCIA

ALUMNO: DIAZ GARCIA SAMUEL

GRUPO: 8411

SEMESTRE: 2016-1

FECHA DE ENTREGA: LUNES 12 DE OCTUBRE DEL 2015

CALIF:

Introducción.

Las máquinas de corriente continua son generadores que convierten energía mecánica en energía eléctrica de corriente continua, y motores que convierten energía eléctrica de corriente continua en energía mecánica.La mayoría las máquinas de corriente continua son semejantes a las máquinas de corriente alterna ya que en su interior tienen corrientes y voltajes de corriente alterna. Las máquinas de corriente continua tienen corriente continua sólo en su circuito exterior debido a la existencia de un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente alterna en voltajes corriente continua en los terminales.Este mecanismo se llama colector, y por ello las máquinas de corriente continua se conocen también como máquinas con colector.

Materiales.

- Consola

- Fuente de poder

- 30 Conectores

- Motor/generador de corriente directa.

- Banda de plástico.

-Módulo de medición c-d.

-Tacómetro

- Modulo electrodinamómetro.

($=0)

Desarrollo.

- Electrodinamómetro: Es un dispositivo que se usa para medir con precisión el par desarrollado por los motores eléctricos. En realidad, se trata de un freno eléctrico en el cual la fuerza de frenado se hace variar eléctricamente sin necesidad de usar fricción mecánica.

El electrodinamómetro se compone de un estator que puede girar, aunque su movimiento está restringido mediante un resorte helicoidal, de un rotor jaula de ardilla y una escala fija en la carcasa indicando la magnitud de su giro y que se calibra de 0 a 27 libras fuerza – pulgada (lbf – plg).

Motor de corriente directa en serie.

El motor en serie tiene la característica de tener un alto par de arranque y una, muy buena regulación de velocidad y el valor de la corriente se incrementara en función directa del par.

Nunca se debe de trabajar este motor sin carga debido a que se quemaría en determinado tiempo.

1.- Acople el electrodinamómetro al motor de corriente directa en serie mediante la banda.

2.- Arme el circuito de la figura 1 que se muestra a continuación.

3.- Observe que el motor esta conectado con su campo en serie.

4.- Conecte las terminales del electrodinamómetro a la salida fija de 120 Vca de la fuente de alimentación, terminales 1 y N.

5.- Conecte la fuente de alimentación y ajústela lentamente a 120 Vc d. Observe el sentido de rotación del motor que debe ser en el sentido de las manecillas del reloj en caso de no ser así reduzca el voltaje hasta cero e intercambie las conexiones del campo serie.

6.- Debido a las características de este motor es importante trabajarlo con cierta carga por lo que gira la perilla de control del dinamómetro haciéndola girar en sentido contrario a las manecillas del reloj para proporcionarle al motor una carga 2 lbf - -plg de arranque.

7.- Mida y anote en la tabla la corriente de línea Il, la velocidad del motor y el par, manteniendo un voltaje de entrada de 120 Vcd.

¿Qué sucede con la velocidad del motor cuando se incrementa el voltaje de alimentación?

R= Aumenta.

Tabla de operación del motor de corriente directa serie.

Voltaje(volts) PAR (lbf-plg) IL (Amps) Velocidad (RPM) HP % deReg. Velocidad

120 2 0.7 2230 0.70914 120 3 0.8 1067 0.508959 120 4 0.9 1820 1.15752 120 5 1 1683 1.337985 120 6 1.1 1554 1.482516 120 7 1.2 1462 1.627206 120 8 1.3 1370 1.74264

8.- Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

- Utilizando los valores , obtener la gráfica velocidad vs par del motor serie.

1 2 3 4 5 6 7 8 90

500

1000

1500

2000

2500

Motor Serie.

Par (lbf- plg)

Velo

cidad

en

(rpm

)

Motor de corriente directa en paralelo, en derivación o shunt.

El motor en derivación tiene la característica de tener una velocidad constante, muy buena regulación de velocidad y el valor de la corriente se incrementara en función directa del par.

1.- Acople el electrodinamómetro al motor de corriente directa en paralelo mediante la banda.

2.- Observe que el motor está conectado con su campo en paralelo.

3.- Mide y anota en la tabla, la corriente de línea Il, la velocidad del motor y el par, manteniendo un voltaje de entrada de 120 Vc-d.

¿Qué sucede con la velocidad del motor cuando se va incrementa el voltaje de alimentación?

R= Disminuye

Tabla de operación del motor de corriente directa paralelo.

Voltaje(volts) PAR (lbf-plg) IL (Amps) Velocidad (RPM) HP % deReg. Velocidad

120 0.9 0.5 1600 0.022896 120 1 0.7 1332 0.0211788 120 2 1.3 20 0.000636

4.- Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

Utilizando los valores de la tabla del motor de corriente directa en paralelo obtener la gráfica velocidad vs par.

0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.20

200400600800

10001200140016001800

Motor Derivación.

Par (lbf-plg)

Velo

cidad

en

(rpm

)

El motor de C – D Compuesto.

1.- Acople el electrodinamómetro al motor de corriente directo compuesto mediante la banda.

2.- Arme el circuito

3.- Observe que el motor utiliza el campo en serie y el campo paralelo.

4.- Conecte las terminales del electrodinamómetro a la salida fija de 120 Vca de la fuente de alimentación, terminales 1 y N.

5.- Con la entrada a un nivel de 120 V c-d, ajuste el reóstato de campo en derivación para una velocidad en vacío de 1800 r.p.m. con el tacómetro de mano.

Tabla de operación del motor de c - c compuesto.

Voltaje(volts) PAR (lbf-plg) IL (Amps) Velocidad (RPM) HP % deReg. Velocidad

120 2 1 1209 0.0384462 120 3 1.2 1008 0.0480816 120 4 1.5 822 0.0522792

- Utilizando los valores del motor de corriente directo compuesto, obtener la grafica velocidad vs par.

1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.50

200

400

600

800

1000

1200

1400

Motor Compuesto.

Par (lbf-plg)

Velo

cidad

en

(rpm

)

Conclusiones.

En lo personal me ha llamado la atención esta práctica mas que las anteriores, pudimos ver un motor de C – D sus partes y su comportamiento, a este motor lo estudiamos en sus diferentes comportamientos como en derivación, serie y compuesto y este tipo de motores es muy importante conocerlos ya que se ocupan en la mayoría de los dispositivos de la industria y es a lo que en verdad nosotros nos vamos a dedicar.