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Centro de Educación Inicial “Dolores Veintimilla de Galindo” CLASE DEMOSTRATIVA NOMBRE DE LA INSTITUCION: CEI “Dolores Veintimilla de Galindo” TEMA: Medios de transporte

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CLASE DEMOSTRATIVANOMBRE DE LA INSTITUCION:CEI Dolores Veintimilla de GalindoTEMA: Medios de transporte

1. DATOS INFORMATIVOS:

1.1 NOMBRE DE LA INSTITUCION:CEI DOLORES VEINTIMILLA DE GALINDO

1.2 AO DE EDUCACIN BASICAINICIAL

1.3 PARALELOA

1.4 NUMERO DE ESTUDIANTESHOMBRES 9 MUJERES 15 TOTAL 24

1.5 DOCENTELIC. NORMA VARGAS

1.6 AO LECTIVO2014-2015

1.7 HORARIO8H30 9H30

1.8 TEMADESARROLLO DE LA CONCIENCIA SEMANTICA

2. ORGANIZACIN2.1 EJE DE APRENDIZAJEEXPRESIN Y COMUNICACIN

2.2 AMBITO DE DESARROLLO Y APRENDIZAJEENTORNO NATURAL CULTURAL

2.3 DESTREZAS CON CRITERIO DE DESEMPEODESCUBRIR LAS CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS DEL MUNDO NATURAL EXPLORANDO A TRAVS DE LOS SENTIDOS

2.4 OBJETIVO ESPECFICOIDENTIFICAR, DIFERENCIAR Y CLASIFICAR LOS MEDIOS DE TRANSPORTE, DESARROLLANDO JUEGOS Y ACTIVIDADES ARTISTICAS A FIN DE CONOCER EL BENEFICIO DE CADA UNO

2.5 METODOLOGAINDUCTIVO-DEDUCTIVO

2.6 TIPO DE TCNICA OBSERVACIN

Centro de Educacin InicialDolores Veintimilla de Galindo

3.- PROCESO DIDCTICO MBITO

DESTREZAS CON CRITERIO DE DESEMPEO

ACTIVIDADESRECURSOSINDICADORES DE EVALUACION

ACTIVIDADES INICIALESSaludoControl de asistenciaEstado del da y fechaCancin Buenos das Anexo 1Cancin Doa semana Anexo 2Cancin Vamos a ver Anexo 3Cancin Nube gorda Anexo 4PictogramaPanderetaCalendario didcticoCancin Buenos das Anexo 1Cancin Doa semana Anexo 2Cancin Vamos a ver Anexo 3Cancin nube gorda Anexo 4

Estar atentos al control de asistencia y estado del tiempo

ENTORNO NATURAL Y CULTURAL

Descubrir las caractersticas de los elementos del mundo natural explorando a travs de los sentidos.

Reconocer y diferenciar los medios de transporte por medio de los sentidos

ACTIVIDADES DE DESARROLLO

Motivacin Cantar una cancin descubriendo los transportes Anexo 5 Lluvia de ideasEn qu medios de trasporte viajaban mis amiguitos?

Qu medio de transporte utilizan para venir al CEI?

Cmo creen q viajaba antes que existan los medios de transporte?

Observar pictogramas de los medios de transporte Cancin El auto de pap anexo 6 Establecer diferencias y semejanzas de los medios de transporte Cancin Corre trencito Anexo 7 Conversar sobre los medios de transporte, por donde transitan e importancia Cancin Haba una vez un avin Anexo 8 Entrega de material concreto Manipulacin de material concreto Cancin Barco chiquitito Anexo 9

PictogramasJuguetes

Cancin descubriendo los transportes Anexo 5CartelesGrabadora

Cancin El auto de pap anexo 6

Cancin Corre trencito Anexo 7

Cancin Haba una vez un avin Anexo 8

Cancin Barco chiquitito Anexo 9

Cancn de despedida Anexo 10

Indicador esencialReconocer e identificar los medios de transporteIndicadores de logrosIdentificar el medio de transporte que va por la tierra

ACTIVIDADES FINALES Pinte el medio de transporte que va por la tierra Cancin de despedida Anexo 10 Pictograma Cancin Anexo 10

Evaluacin Cul es el medio de transporte que va por la tierra

4.- CONTENIDO CIENTFICOIntroduccinDefinicinMedio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno est al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, as como los servicios de recepcin, entrega y manipulacin de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como servicio de mercancas. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en Latinoamrica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas civilizaciones y culturas.

1. Transporte Terrestre

HistoriaEn el siglo XX la formacin e instalacin de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la produccin de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte pblico y de mercancas, as como la exportacin a terceros pases. Con el crecimiento econmico de los ltimos aos se espera que Brasil y Argentina alcancen en poco tiempo cotas de utilizacin de vehculos al mismo nivel que los pases ms desarrollados.CarreteraEn las trece colonias americanas originales, que se extendieron hacia el oeste hasta el ro Mississippi, el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga y por caballos sobre los senderos de los nativos americanos.Hacia 1800 se hicieron carreteras de tierra al quitar la maleza y los rboles de estos senderos. Muchas de esas carreteras, sin embargo, se hacan casi intransitables durante los periodos de mal tiempo. En 1820, la mejora de las carreteras denominadas turnpikes (autopistas), en las que las empresas privadas cobraban un peaje por haberlas construido, conect todas las ciudades principales superando al resto de carreteras.

El transporte terrestre se desarroll ms despacio. Durante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales, raramente excedan de un promedio de 16 Km/h. El transporte terrestre mejor poco hasta 1820, ao en el que el ingeniero britnico George Stephenson adapt un motor de vapor a una locomotora e inici, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.Ha sido en el siglo XX cuando ms se ha desarrollado la red viaria en Espaa. Sucesivos gobiernos han realizado grandes inversiones hasta conseguir unas vas bsicas de gran capacidad (autopistas y autovas) que permiten el desplazamiento de gran nmero de personas y mercancas por el territorio espaol con niveles de motorizacin prximos a los grandes pases industrializados.En Amrica Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por espaoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los indgenas.El arrastre y la rueda

El inicio del transporte se dio cuando nuestros antecesores descendieron de los rboles e inician su vida nmada.

El hombre obligo al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se inicio la forma de transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en si es dbil como animal de transporte.

La rueda, invento importante que el hombre invento hace 5,500 aos y con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que as logro trasladar de un lado a otro sus alimentos ms fcil y rpido.

Animales como medio de transporte

Debido a que el hombre no tena la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales.

El perro fue el primer animal que domestico el hombre, despus utilizo animales ms grandes y fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. Y as tambin ideo la forma de que solo transportaran cosas, sino que tambin aprovechara el hombre como alimento, ya alimentndose de lo que los animales producan o matndolos para aprovechar as la carne y piel para diferentes usos.Primeras diligencias

Con la venida del comercio, el ser humano se dio a la necesidad de establecer rutas comerciales y adems de crear las primeras diligencias jaladas por caballos para transportarse de un lado a otro a las mismas personas y sus pertenencias o mercancas.FerrocarrilHacia 1830, poco despus de que la lnea de ferrocarril de Stephenson empezara a dar servicio en Inglaterra, haba en Estados Unidos 1.767 Km. de ferrocarriles de vapor. En 1839, el trazado se haba incrementado hasta 8.000 Km. y desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue espectacular. La construccin del ferrocarril estimulaba en gran parte la colonizacin y el desarrollo del Oeste. El primer ferrocarril de Estados Unidos fue establecido en 1827, si bien el verdadero desarrollo se inici el 4 de julio de 1828, con el Ferrocarril entre Baltimore y Ohio.

La implantacin del ferrocarril en Espaa fue relativamente rpida. En parte estuvo estimulado por la carencia de vas fluviales de navegacin interior, a diferencia de otros pases del entorno. La primera lnea ferroviaria fue inaugurada en 1848 entre las ciudades de Barcelona y Matar. Hacia 1870 ya se contaba con una red que era la tercera de Europa en extensin, tras Inglaterra y Francia. No obstante, la decisin tomada en 1844 de dotar de un ancho de va a la red espaola de ferrocarril distinto al del continente europeo aisl a Espaa del resto del continente por este modo de transporte.Despus de un siglo de explotacin privada del ferrocarril, en 1941 se crea la Red de Ferrocarriles Espaoles (RENFE), compaa de carcter estatal para la explotacin de una gran parte del trazado ferroviario. En las ltimas dcadas, la mejora de la infraestructura viaria y el incremento de la motorizacin de las familias y las empresas han supuesto una disminucin acusada en el nmero de viajeros y de mercancas transportadas por el tren. Sin embargo, la implantacin de servicios de alta velocidad en los ltimos aos ha supuesto una considerable recuperacin de viajeros en trayectos muy concretos de la red.A partir de 1850 este modo de transporte comenz su expansin en Amrica Latina. La red ferroviaria financiada por capital francs, ingls o estadounidense, si bien benefici el transporte de mercancas y pasajeros, fue diseada generalmente respondiendo a las necesidades comerciales de sus propietarios y pases de origen y no atendiendo a las necesidades de los pases latinoamericanos. En Argentina, las lneas frreas tenan sus terminales en las ciudades portuarias: Buenos Aires y Baha Blanca, en el litoral, y Rosario, en el ro Paran. Lo mismo ocurri en la ciudad uruguaya de Montevideo. En Brasil, la red ferroviaria se extenda a travs de la meseta de So Paulo, dado que all se concentraba la produccin del preciado caf. El caso mexicano es paradjico, dado que los mismos ferrocarriles utilizados para el transporte de productos terminaron siendo, a principios de siglo, la base fundamental del transporte de los revolucionarios de Emiliano Zapata.

Fue por 1945 cuando los ferrocarriles comenzaron a ser deficitarios, dando paso al transporte por carretera, tanto de pasajeros como y sobre todo de mercancas. De este modo, y ya no resultndoles beneficiosos a sus dueos, casi todo el sistema ferroviario de Latinoamrica fue estatizado, muchas veces bajo un falso discurso nacionalista.BicicletaSe vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en 1818 Draisienne invento el antecedente de la bicicleta. Vehculo de dos ruedas, colocadas una delante de otra, con un asiento, manillar para conducir y pedales para propulsarlo. Adems encontramos el monociclo y la motocicleta.MotocicletaVehculo con 2, 3 y 4 rueda, autopropulsado, sin va y a veces puede ser utilizado por 2 personas y ahora alcanzan una velocidad de 100 Km/Hora.El automvil

El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rpida y cmodamente sin la necesidad de utilizar animales.

En 1882, con el descubrimiento del petrleo, Gottlielo Damler descubri que utilizando petrleo, poda impulsar un pistn ms rpido, poco a poco fueron surgiendo ms inventos con la aplicacin del petrleo y buen acero barato que fue el que utilizo en su produccin Henry Ford, con lo que se cre el automvil.Las guerras desarrollaron nuevas clases de automviles, tales como los tanques y autobuses.Despus surgieron variedades de autos y hoy en da la industria automotriz es una de las grandes e importantes del mundo, se consideraban como un lujo y ahora se puede considerar que hoy en da el tener un auto no es un lujo, sino que es una necesidad.Transportes urbanos

Ya a que en la actualidad hay demasiada poblacin, las autoridades se vieron en la necesidad de crear el transporte urbano para el alto nmero de habitantes y tambin por la necesidad en que se ven obligados a recorrer distancias largas. Ya sea un autobs o una combi.El metro

Ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energa elctrica, se encuentra establecido bajo tierra y el costo de mantenimiento es bajo y no contamina.

El tren bala

Podemos observar la evolucin del ferrocarril que ha sido perfeccionado y que es ms usual en Japn.HistoriaYa en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas lograban llegar a su destino. A veces a travs de puentes de cuerdas entre las montaas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicacin. Diferentes medios de transporteEn general se utilizan cinco modos de transporte: acutico, por carretera, ferroviario y areo.

2. Transporte Acutico

HistoriaLa llegada de los europeos espaoles y portugueses a lo largo de casi toda Amrica produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicacin era el martimo, dado que era ms eficiente y rpido para puertos naturales y para los lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar como de los caudalosos ros americanos.Medio creado para el fcil el transporte acutico. La apertura de esta va fluvial se cre para una reduccin considerable del tiempo de viaje en el trfico de mercancas por va martima a escala mundial. En Amrica Latina, los ros Amazonas y Paran constituyen importantes vas fluviales de navegacin, pero sin duda el canal ms importante es el canal de Panam. ste une el Atlntico con el Pacfico a travs del Istmo panameo.El temprano perfeccionamiento del transporte acutico estuvo estimulado por la tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o las vas fluviales. Los antiguos romanos utilizaban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos de remos para transportar a sus ejrcitos hasta Cartago y otros teatros de operaciones. La construccin de barcos y el aparejo y manipulacin de las velas fueron mejorando con el tiempo. Con estos cambios, junto con la adopcin de la brjula marinera, hizo posible la navegacin en mar abierto sin avistar la costa.

Al igual que suceda durante la edad antigua en el Mediterrneo y otras zonas del mundo, el hecho de que los asentamientos coloniales en Amrica estuviesen establecidos por lo general en las costas, los ros o los lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras rutas de transporte en las colonias fueran las vas fluviales naturales, y los modos ms eficientes de viaje se realizaran por barco.La Balsa

Tomando en cuenta que nuestro planeta est cubierto por agua, las dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera deviajar sobre el agua.El primer navo sin duda fue un tronco flotante el cual conducira con pies y manos. Despus pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podran construir una plataforma firme o balsa (como le llamaron).En Egipto se construyeron balsas con haces de caa, en otros lugares se ahuecaron los troncos para ser piraguas o canoas.

Barcos de vapor

El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa transatlntica fue el barco estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte de los 29 das de viaje. Hacia 1840, mientras que un barco de vapor poda hacer seis viajes entre Amrica y Europa, en el mismo tiempo un velero poda hacer slo tres.Durante la dcada de 1870 lleg a las costas del Ro de la Plata el barco francs Le Frigidaire, que inclua unas cmaras frigorficas. Esto produjo un gran avance en el modo de produccin del sector de las carnes, las cuales ya no deban salarse para su exportacin. Otros productos perecederos se vieron beneficiados con la refrigeracin.Embarcaciones modernas

El motor diesel ha supuesto para los barcos modernos un funcionamiento ms econmico que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor. La utilizacin de la energa nuclear en los barcos en la actualidad est restringida a los navos militares. Otros desarrollos en la navegacin moderna son el aerodeslizador, embarcacin que va sobre un colchn de aire a unos centmetros del agua o del terreno; equipada con reactores o con alas parecidas a las de un avin o montantes que, a una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar velocidades mayores.YatesDentro de los ltimos adelantos del hombre en medios de transporte acuticos, nos encontramos con los yates que son pequeas embarcaciones destinadas al uso de un pequeo grupo de personas, se encuentran equipadas con los adelantos tecnolgicos ms actuales y pueden navegar en altamar.

4. Transporte Areo

HistoriaEl transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se desarroll. Aunque los pioneros de la aviacin en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright hicieron el primer vuelo en el aparato ms pesado que el aire en KittyHawk, Carolina del Norte, el ao 1903, no fue hasta despus de la I Guerra Mundial cuando el transporte areo alcanz un lugar destacado en todos los pases.Tras la II Guerra Mundial los transportistas areos comerciales recibieron incluso un mayor impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms grandes y eficientes. Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguracin, por parte de las lneas areas britnicas y estadounidenses, del avin a reaccin para el transporte comercial. Aparte de los aviones supersnicos, un gran avance en los viajes areos fue la introduccin, en 1970, del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede llevar desde 360 hasta ms de 500 pasajeros en vuelos regulares.En Espaa tambin tiene gran importancia el modo de transporte areo, tanto para vuelos nacionales como para los internacionales. El primero es bsico para las relaciones entre los territorios insulares de Baleares y Canarias con la Pennsula; adems, las distancias existentes en la Pennsula entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables los desplazamientos por avin. Los nudos internacionales han incrementado cada vez ms su importancia debido a la situacin estratgica de la Pennsula en el mundo, sobre todo en las relaciones entre Latinoamrica y los pases europeos, al hecho de que sea un gran destino turstico mundial.

Tambin el transporte areo ha tenido un gran crecimiento en los ltimos 40 aos en Latinoamrica. Argentina, Brasil, Colombia, Mxico y Venezuela son los pases con mayor nmero de kilmetros volados en lneas areas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de Mxico, Buenos Aires, So Paulo y Ro de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la regin, aunque regularmente sus lneas areas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Prximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canad. Colombia, en 1919, fue el primer pas que tuvo lneas areas comerciales.Primeros AvionesUno de los sueos ms viejos del hombre ha sido el de volar y es as como inicia una bsqueda constante para inventar aparatos que le permitan surcar los aires.Lilienthal, inspirndose en los pjaros, creo un planeador con lnea aerodinmica que se utilizan en la actualidad para los mismos aviones.Tambin Leonardo Da Vinci que fue precursor de la creacin de aeronaves. El primer vuelo con motor fue realizado por los hermanos Orville y Wilbur Wright, el 17 de Diciembre de 1903 que duro solamente 12 segundos.Globos AerostticosEn 1700 fue cuando se experiment utilizando globos ms ligeros que el aire y as se invent el globo aerosttico. Fue tanto el auge de los globos elevados por Hidrogeno que se cre un globo de pasajeros, pero a lo inseguro de este medio de transporte en la actualidad se utiliza como medio de diversin.

Anexos 1Ttulo: Buenos das mis amigos como estn Buenos das amiguitos como estnMuy bienEste es mi saludo de amistadQue bienHaremos lo posible por hacernos buenos amigosBuenos das amiguitos como estnMuy bien

Anexo 2Ttulo: Doa semanaDoa Semana,Tiene siete dasCinco en el cole Dos den mi casita...Lunes,Martes,Mircoles,Jueves,Viernes,Sbado y domingo, para descansar

Anexo 3Ttulo: Vamos a ver, vamos a verVamos a ver, vamos a ver,

Vamos a ver, vamos a ver,Vamos a ver.Si el da est nubladoO si ha salido el solSi estoy sintiendo froO si siento el calor.Vamos a ver, vamos a verVamos a ver, vamos a ver,Vamos a ver.

Anexo 4Ttulo: Nube gordaNube gorda, nube gorda Sal de ah, sal de ahPara que el solcito, para que el solcito Pueda salir, pueda salirSal solcito profavor, seora nube dajelo salirPorque tengo frio y quiero jugar

Con mis amiguitos de CEiLa, la, la, la la,La, la, la, la la,

Anexo 5Ttulo: descubriendo los transportesQuiero andar en auto, tocando la bocina Quiero hacer ruido, viajando en trenQuiero ir a la luna en nave espacial Descubriendo los transportes, que viaje genialA viajar en barco, a viajar en trenA viajar en auto, y en avin tambin Abrimos las piernas, para andar en motoAbrimos los brazos, como un avin Volamos muy alto y tambin bajito Hasta llegar al pas de la imaginacin A viajar en barco, a viajar en trenA viajar en auto, y en avin tambin Si vamos en bote, debemos remarY con los patines hay que patinarYo nunca me canso, de andar viajandoDescubriendo los transportes, que viaje genialA viajar en barco, a viajar en trenA viajar en auto, y en avin tambin

Anexo 6Ttulo: El viajar es un placer, El viajar es un placer, Que nos suele suceder. En el auto de pap Nos iremos a pasear. Vamos de paseo pipipi En un auto feo pipipi Pero no me importa pipipi Porque llevo torta pipipi. Atencin que viene un semaforo. En la zona donde hay curvas. Vamos a entrar en la zona donde hay bachesCuidado con los baches.

Anexo 7Ttulo: El trencito Corre trenecito, corre por el campoFrena y se para frente a la estacinAl al que suba el pasajeroAl alo (bis)

Anexo 8

Ttulo: Haba una vez un avinHaba una vez un avin que siempre quera volarHaba una vez un avin que siempre quera volar

Y suba y bajaba, Y suba y bajabaQue al cielo quera llegarY suba y bajaba, Y suba y bajabaQue al cielo quera llegar (bis)

Anexo 9Ttulo: EL BARQUITO CHIQUITITO Haba una vez un barquito chiquitito, (bis) Que no saba, que no poda, que no poda navegar, Pasaron una, dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete semanas,Pasaron una, dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete semanas, (bis)Y el barquito q no poda, que no poda navegar. Y si esta historia, parece larga Y si esta historia, parece larga Volveremos, la volveremos, la volveremos a empezar, Haba una vez un barquito chiquitito (bis) que no saba, que no poda, que no podio, navegar.. etc

Anexo 10Cancin despedida TTULO: Lleg la hora de partirLleg la hora de partirDe todos me voy a despedirHasta maana nios

Hasta pronto niasYa me tengo que irHasta maana 1, 2, 3Hasta maana a, b, c, dHasta maana me tengo que irDe todos me voy a despedir

5.- BIBLIOGRAFA https://www.youtube.com/watch?v=22gzU4wCkAU&spfreload=10http://www.monografias.com/trabajos10/metra/metra.shtml#ixzz3XEM4ZXo8