DISEO PRESAS HIDRULICA

OBRAS DE URBANISMO

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universidad distrital francisco JOS de caldas

INFORME ESTRUCTURA VPAVIMENTO RGIDO

OBRAS DE URBANISMO

MARZO DE 2014

En este proyecto se encontrara la tcnica adecuada para la construccin de una va diseada en pavimento rgido.

UDFJC SEDE TECNOLGICAINGENIERA CIVIL

BOGOT

CONTENIDO

3INTRODUCCIN

4JUSTIFICACIN

5OBJETIVOS

61ESTRUCTURA PAVIMENTO RGIDO

61.1SUBBASE

71.2BASE

71.3CAPA DE RODADURA

81.4JUNTAS

81.5REFUERZO DE LAS LOSAS

92EQUIPO

143EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

143.1EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS

143.2ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIN DE LA FRMULA DE TRABAJO

143.3TRAMO DE PRUEBA

153.4PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

153.5COLOCACIN DE FORMALETAS

153.6COLOCACIN DE LOS PASADORES

163.7COLOCACIN DE LAS BARRAS DE AMARRE

163.8COLOCACIN DE ARMADURAS

173.9COLOCACIN DEL CONCRETO

183.10IDENTIFICACIN DE LAS LOSAS

183.11EJECUCIN DE JUNTAS EN FRESCO

193.12ACABADO SUPERFICIAL

203.13TEXTURIZADO SUPERFICIAL

203.14PROTECCIN DEL CONCRETO FRESCO

203.15CURADO DEL CONCRETO

213.16REMOCIN DE FORMALETAS

213.17ASERRADO DE JUNTAS

223.18PREPARACIN DE LAS JUNTAS PARA EL SELLO

223.19SELLADO DE LAS JUNTAS

233.20APERTURA A LA CIRCULACIN

244CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

255ESPECIFICACIONES DE LA MAQUETA

26CONCLUSIONES

27RECOMENDACIONES

28BIBLIOGRAFA

INTRODUCCIN

En el presente informe se podr encontrar especificaciones con respecto a la estructura de un pavimento en concreto hidrulico, tales como, elaboracin, transporte, colocacin, vibrado de la mezcla, sellado de juntas, acabado, curado, condiciones del recibo del trabajo, entre otros; todo ello basado en la Norma del Instituto Nacional de Vas (INVIAS) ART. 500 y otra serie de autores que explican este procesos de construccin.JUSTIFICACINEn nuestro pas se han construido pavimentos de concreto desde 1904; cobrando mayor auge en la dcada de los 50s y 70s, por lo cual se deberan conocer parmetros fundamentales a la hora de planear, disear y construir una va en pavimento rgido, debido a que es por medio de las vas que llega el progreso de un pas, ya que permite la intercomunicacin entre sus pueblos, ciudades, adems, facilita el intercambio mercantil con otras regiones del mundo. As pues, este informe se basa en explicar la correcta aplicacin de pavimentos elaborados con una capa de rodadura en concreto hidrulico, de modo tal que el ingeniero del maana conozca la tcnica adecuada y pueda exigir su correcta aplicacin; igualmente, las personas no inmersas en el ramo de la construccin podrn a partir de este informe saber y reclamar un adecuado proceso constructivo para las vas de nuestro pas.OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL Indicar el procedimiento correcto para la elaboracin de un pavimento rgido en Colombia.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Sealar cuales son las capas que conforman la estructura de un pavimento rgido. Enunciar el equipo necesario para hacer posible la construccin de un proyecto vial. Describir cada uno de los pasos que se deben ejecutar para obtener un pavimento rgido conforme a las normas vigentes.

1 ESTRUCTURA PAVIMENTO RGIDOEst compuesta por una losa de concreto hidrulico, apoyada sobre la subrasante o sobre una capa de material seleccionado, la cual se denomina subbase (ver Ilustracin 1). Debido a la alta rigidez del concreto hidrulico y en cierto grado su resistencia a esfuerzos a la tensin, el comportamiento de un pavimento rgido es suficientemente satisfactorio an cuando existan zonas dbiles en la subrasante.

Ilustracin 1. Ingeniera de pavimentos para carreteras. Ing. Montelo Fonseca, Alfonso. Agora Editores. 2002 Bogot.1.1 SUBBASE

La funcin ms importante es impedir la accin del bombeo en las juntas, grietas y extremos del pavimento. Se entiende por bombeo a la fluencia de material fino con agua fuera de la estructura del pavimento, debido a la infiltracin de agua por las juntas de las losas. El agua que penetra a travs de las juntas lica el suelo fino de la subrasante facilitando as su evacuacin a la superficie bajo la presin ejercida por las cargas circulantes a travs de las losas.

Adems, Sirve como capa de transicin, suministra apoyo uniforme, estable y permanente para el pavimento; tambin facilita los trabajos de pavimentacin, mejorar el drenaje, reducir al mnimo la acumulacin de agua bajo el pavimento, ayudar a controlar los cambios volumtricos de la subrasante, disminuye al mnimo la accin superficial de tales cambios volumtricos sobre el pavimento y mejorar en parte la capacidad de soporte del suelo de la subrasante.1.2 BASEProporciona un elemento resistente que transmite a la subbase y a la subrasante los esfuerzos producidos por el trnsito en una intensidad apropiada.

1.3 CAPA DE RODADURAProvee una superficie uniforme, estable al trnsito, de textura y color conveniente, resistente a los efectos abrasivos del trnsito, impermeable (hasta donde sea posible, debe impedir el paso del agua al interior del pavimento) y lo ms importante es la resistencia a la tensin que complementa la capacidad estructural del pavimento, la cual debe soportar y transmitir en nivel adecuado los esfuerzos que le apliquen.

Ilustracin 2. Clase pavimentos rgidos (Marzo de 2012). Ing. Duran, Luz Marina. Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas.1.4 JUNTASMaterial de sello: El material de sello podr ser de silicona o de aplicacin en caliente. En los documentos tcnicos del proyecto se especificar el tipo de material de sello por emplear en las juntas del pavimento.

Tirilla o cordn de respaldo: La tirilla de respaldo deber ser de espuma de polietileno extruda de celda cerrada y de dimetro aproximadamente veinticinco por ciento (25%) mayor que el ancho de la caja de junta. Deber cumplir con la especificacin ASTM D 5249.

Material de relleno para juntas de expansin: El material de relleno para juntas de expansin deber ser suministrado en piezas de la altura y el largo requeridos para la junta. Previa autorizacin del Interventor, se podrn utilizar ocasionalmente dos piezas para completar el largo (nunca la altura), caso en el cual los dos extremos que se juntan debern quedar adecuadamente asegurados, para garantizar la conservacin de la forma requerida, sin moverse. Los materiales por emplear debern cumplir con alguna de las especificaciones ASTM D 994, D 1751 D 1752.1.5 REFUERZO DE LAS LOSASLos documentos del proyecto pueden requerir la colocacin de una o dos parrillas de refuerzo en todas o algunas de las losas del proyecto, bien sea como parte integral del diseo o como sistema para controlar la aparicin o el ensanche de grietas. Como gua general, se requerir la colocacin de, al menos, una parrilla de refuerzo en las losas que tengan las siguientes caractersticas:

- Longitud de la losa (mayor dimensin en planta) superior a 24 veces el espesor de la misma

- Losas con relacin largo/ancho mayor que 1.4

- Losas de forma irregular (diferente de la rectangular o cuadrada)

- Losas con aberturas en su interior para acomodar elementos tales como pozos de inspeccin o sumideros

- Losas en las cuales no coinciden las juntas con las de las losas adyacentes

El acero de refuerzo de las losas estar constituido por barras corrugadas con lmite de fluencia (fy) de 420 MPa (4200 kg/cm2). Todos los detalles del refuerzo, como cuanta, distribucin, localizacin, etc., debern quedar claramente definidos en los documentos tcnicos del proyecto.2 EQUIPOPara la seleccin del equipo ms adecuado en trminos de calidad y rendimiento se debe considerar:

- Perfil especificado para la va

- Ancho de calzada

- Ancho de fundida

- Espesor del pavimento

- Condiciones del entorno

- Rendimiento requerido

El equipo requerido es:

ELABORACIN DE AGREGADOS. Se requieren equipos para su explotacin, cargue, transporte y proceso. CENTRAL DE FABRICACIN DE LA MEZCLA. La produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de suministrar el concreto sin que se interrumpa la alimentacin de la pavimentadora, cuando este equipo se utilice.Las tolvas para agregados debern tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos para evitar intercontaminaciones

ELEMENTOS DE TRANSPORTE. El transporte del concreto a la obra se realizar en camiones mezcladores provistos de tambor giratorio cerrado con paletas internas, los cuales estarn equipados con cuentarrevoluciones. Debern ser capaces de proporcionar mezclas homogneas y descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones.

El Constructor deber tener en cuenta y cumplir todas las disposiciones vigentes sobre trnsito automotor y medio ambiente, emanadas por las autoridades competentes.

EQUIPOS DE PUESTA EN OBRA DEL CONCRETO. La mezcla de concreto se extender y se compactar por los medios apropiados para garantizar la homogeneidad de la mezcla colocada, evitando la segregacin y la aparicin de vacos y logrando alcanzar el espesor y la densidad adecuados y el contenido de aire especificado. La colocacin se puede realizar mediante extendido entre formaletas fijas o con equipos de formaletas deslizantes.

En general, el extendido entre formaletas fijas slo se recomienda para vas con nivel de trnsito uno (NT1) o para elementos especiales en vas de alto trnsito, tales como intercambiadores, remates, reas pequeas y similares. Para vas con trnsitos mayores (NT2 y NT3), se recomienda el extendido con equipos de formaletas deslizantes. Formaletas fijas: Las secciones de formaleta para la construccin no debern tener una longitud menor de tres metros (3 m) y su altura ser igual al espesor del pavimento por construir. Debern ser metlicas y tener la suficiente rigidez para que no se deformen durante la colocacin del concreto y, si van a servir como rieles para el desplazamiento de equipos, para no deformarse bajo la circulacin de los mismos. El ancho de su base debe ser mayor o igual que el ochenta por ciento (80%) del espesor del pavimento y nunca menor de veinte centmetros (20 cm).

En la mitad de su espesor y a los intervalos requeridos, las formaletas tendrn orificios para insertar a travs de ellos las barras de amarre, cuando ellas estn contempladas en el proyecto de las obras.

La fijacin de las formaletas al suelo se har mediante pasadores de anclaje adecuadamente separados, que impidan cualquier desplazamiento vertical u horizontal a causa de la presin de la mezcla y de la vibracin del equipo.

En las curvas, las formaletas se acomodarn a los polgonos ms convenientes, pudindose emplear formaletas rectas rgidas, de la longitud que resulte ms adecuada. Se deber disponer de un nmero suficiente de formaletas para tener colocada, en todo momento de la obra, una longitud por utilizar igual o mayor que la requerida para tres (3) horas de trabajo, ms la cantidad necesaria para permitir que el desformaleteado del concreto se haga a las diecisis (16) horas de su colocacin.

Equipo para la construccin del pavimento: Est constituido por reglas o rodillos vibratorios que se desplazan sobre las formaletas fijas y producen simultneamente la compactacin y la nivelacin de la superficie del pavimento. Debern tener el peso adecuado y contar con sus sistemas de vibracin en apropiado estado de funcionamiento.

Para lograr la compactacin adecuada del concreto, ser indispensable aadir vibracin interna por medio de vibradores de agujas.

Pavimentadora de formaletas deslizantes para la puesta en obra del concreto: Deber extender en el espesor de diseo, compactar y enrasar uniformemente el concreto fresco, de manera de obtener mecnicamente un pavimento denso y homogneo, salvo algunas operaciones menores de carcter manual.

La pavimentadora deber estar equipada de un sistema guiado por hilo, debiendo actuar los mecanismos correctores cuando las desviaciones de la mquina respecto del hilo excedan de tres milmetros (3 mm) en elevacin o diez milmetros (10 mm) en planta.

La mquina deber estar dotada de formaletas mviles de dimensiones, forma y resistencia suficientes para sostener lateralmente el concreto fresco durante el tiempo necesario para la construccin del pavimento, con la seccin transversal requerida, sin cadas en los bordes de la losa. Deber tener, adems, dispositivos adecuados para mantener limpios los caminos de rodadura del conjunto de los equipos de extensin y terminacin.

La pavimentadora compactar adecuadamente el concreto por vibracin interna en todo el ancho colocado, mediante vibradores transversales o una serie de unidades de vibrado longitudinal.

Los elementos vibratorios de la pavimentadora no se debern apoyar sobre pavimentos terminados y dejarn de funcionar en el instante en que ella se detenga.

La longitud de la placa conformadora de la pavimentadora ser la necesaria para que no se aprecien ondulaciones en la superficie del concreto tras el borde posterior de la placa.

Equipos para la extensin manual del concreto. En reas localizadas de pequeas dimensiones, inaccesibles al equipo convencional, el Interventor podr autorizar la extensin y compactacin del concreto por medios manuales. En este caso, para distribuir el concreto se emplearn palas y para enrasarlo se usar una regla vibratoria ligera. HERRAMIENTAS Y ELEMENTOS PARA EL ACABADO Flotador o enrasador. Esta herramienta manual de acabado superficial tendr una superficie metlica, lisa y rgida, provista de un mango largo articulado, que al ser rotado acciona un mecanismo de elevacin, que le permite el deslizamiento planeando sobre la superficie del concreto. Su longitud deber ser del orden de tres metros (3 m) y su ancho de ciento cincuenta milmetros (150 mm); para reas pequeas, la longitud se puede reducir a un metro y medio (1.5m) y su ancho a cien milmetros (100 mm). Deber tener sus bordes ligeramente curvos y chaflanados, evitando que se hunda en el concreto fresco, dejando surcos. Su seccin transversal deber tener forma de canal.

Tela de fique o de yute. Ser tejido de fibra vegetal de fique o de yute que se pasa en sentido longitudinal a la va, luego de haber realizado el allanado. La tela no deber tener costuras internas que dejen marcas indeseables en la superficie del pavimento.

Cepillo de texturizado. Esta herramienta constar de un cuerpo principal en forma de rastrillo o peine, que debe medir aproximadamente ochenta centmetros (0.80 m) de largo, con dientes metlicos flexibles y un mango. El peine metlico deber ser utilizado para dejar una textura estriada transversal en la superficie del concreto. La herramienta puede ser de manejo manual o puede ir montada sobre una mquina que sigue a la mquina pavimentadora, a una distancia determinada por la consistencia del concreto.

Los dientes del peine debern tener un ancho de cerda de tres ms o menos un milmetro (3 mm 1 mm) y las separaciones entre dientes debern ser las adecuadas, de manera de minimizar el ruido producido por el trnsito automotor al circular sobre el concreto endurecido, recomendndose valores promedio al azar, de trece milmetros (13 mm) o veintisis milmetros (26 mm). La huella que deja el peine en el concreto fresco deber tener entre tres y seis milmetros (3 mm - 6 mm) de profundidad.

Los dientes debern estar colocados aproximadamente a cuarenta y cinco grados (45), evitando as que ellos saquen los agregados a la superficie. EQUIPOS PARA EL CURADO DEL CONCRETO. En el caso de membranas de curado, su aplicacin se deber realizar por medio de equipos pulverizadores que aseguren un reparto uniforme y continuo del producto en todo lo ancho de la losa y en sus costados descubiertos. Estos equipos debern estar provistos de dispositivos que proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento, as como de otro dispositivo dentro del tanque de almacenamiento del producto, cuya funcin es mantenerlo en agitacin durante su aplicacin.

ELEMENTOS PARA LA EJECUCIN DE JUNTAS Equipos de corte. Para el corte de las juntas en el concreto endurecido se debern usar equipos con disco de diamante o de algn otro elemento abrasivo que permita obtener resultados equivalentes; se requerirn discos de diferentes dimetros y anchos para realizar los cortes iniciales y el ensanche de los mismos. Elementos para la ejecucin de la juntas en fresco. Para la ejecucin de las juntas en fresco, se emplear un equipo con cuchillas vibrantes o se podrn emplear dispositivos para la insercin de tiras continuas de plstico, con un espesor mnimo de treinta y cinco centsimas de milmetro (0.35 mm).

EQUIPOS DE LAVADO, SECADO Y SELLADO DE JUNTAS. El equipo necesario para la ejecucin de este trabajo deber ser el recomendado por el fabricante del sello y deber contar con la aprobacin del Interventor, antes del inicio de las labores correspondientes.

Bombas de agua de bajo consumo y alta presin. El Constructor deber garantizar la adecuada limpieza de la cavidad de corte de las juntas. Para ello, deber proponer, para evaluacin y eventual aprobacin del Interventor, los equipos apropiados, dentro de las restricciones ambientales que puedan existir. Para el correcto lavado de las juntas se podrn utilizar bombas de agua de bajo consumo y de alta presin. La presin ser, como mnimo, de diez megapascales (10 MPa). Compresores de aire. El Constructor deber garantizar el adecuado secado de la cavidad de corte. Para ello, deber proponer, para evaluacin y eventual aprobacin del Interventor, los equipos ms apropiados, dentro de las restricciones ambientales que puedan existir. Para el correcto secado de las juntas se podrn utilizar compresores de aire, de un megapascal (1 MPa) y caudal de setenta litros por segundo (70 l/s).

Equipos para la insercin del sello. Para la colocacin del sello se podrn utilizar pistolas de calafateo o bombas para canecas con el producto sellante. En todo caso, los equipos debern ser los recomendados por los fabricantes del material de sello.3 EJECUCIN DE LOS TRABAJOS3.1 EXPLOTACIN DE MATERIALES Y ELABORACIN DE AGREGADOS

Las fuentes de materiales, procedimientos y los equipos empleados para la explotacin deben ser aprobadas por el Interventor, y debern garantizar el suministro de un producto de calidad uniforme. Finalmente, el Constructor remodelar el terreno de la cantera temporal para recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales.

3.2 ESTUDIO DE LA MEZCLA Y OBTENCIN DE LA FRMULA DE TRABAJO

El Constructor suministra previamente al Interventor, para su verificacin, muestras representativas de los agregados, cemento, agua y eventuales aditivos por utilizar, y luego de ser aprobadas el Constructor disear la mezcla mediante algn mtodo reconocido y definir una frmula de trabajo, la cual se someter a aprobacin del Interventor.Ser obligatoria la realizacin de ensayos de mdulo de elasticidad estticos a los veintiocho (28) das, para la mezcla diseada. Por tanto, el Constructor deber remitir al Interventor el diseo completo de la mezcla, mostrando las proporciones y los resultados de resistencia a flexotraccin del concreto a siete (7) y veintiocho (28) das, as como el mdulo de elasticidad y la densidad del concreto endurecido, determinada segn la norma de ensayo ASTM C 642.

3.3 TRAMO DE PRUEBA

Aceptados por el Interventor la frmula de trabajo y el informe con el diseo de la mezcla, se proceder a la realizacin de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de puesta en obra y espesor de pavimento que se vayan a utilizar en la obra. La construccin de este tramo de prueba, de unos cien metros (100 m) de longitud en dos (2) carriles, ser obligatoria en proyectos diseados para NT3. Su obligatoriedad para niveles de trnsito menores deber ser establecida taxativamente en los documentos contractuales del respectivo proyecto.

El tramo servir para verificar las condiciones de elaboracin de la mezcla y comprobar que la colocacin es adecuada y que los medios de vibracin disponibles son capaces de compactar adecuadamente el concreto en todo el espesor del pavimento; que se cumplen las limitaciones sobre uniformidad y regularidad superficial establecidas por la presente especificacin; que el proceso de curado y proteccin del concreto fresco es adecuado y que las juntas se realizan correctamente.

En caso que los resultados del primer tramo no sean satisfactorios, ste se demoler por cuenta del Constructor y se construir otro u otros, introduciendo variaciones en los equipos, mtodos de ejecucin o, incluso, en la dosificacin, hasta obtener un pavimento con las condiciones exigidas. Logrado esto, se podr proceder a la construccin del pavimento contratado.Del trabajo satisfactorio se extraern cinco (5) ncleos cilndricos de ciento cincuenta (150 mm) de dimetro para determinar la resistencia a compresin, o cinco (5) vigas prismticas de seis por seis y por 20 pulgadas (6 x 6 x 20), para determinar la resistencia a la flexin. Estos testigos se tomarn conforme lo indica la norma INV E 418, a los veintisis (26) das de la puesta en obra, en sitios distantes entre s no menos de siete metros (7 m) en sentido longitudinal y a no menos de quinientos milmetros (500 mm) de cualquier junta o borde.

Todos los orificios resultantes de la extraccin de testigos del tramo de prueba aprobado, para determinar la resistencia y la densidad, debern ser rellenados, vibrados y curados por el Constructor, a la mayor brevedad posible y sin costo para el Instituto Nacional de Vas, con un concreto de igual o mayor resistencia que el extrado.

3.4 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE

La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Interventor.Inmediatamente antes de verter el concreto, se humedecer la superficie de apoyo del pavimento, sin que se alcance la saturacin, para prevenir prdidas rpidas en la humedad de la mezcla o, si el proyecto lo contempla, la superficie se cubrir con papel especial o con material plstico, con traslapos no inferiores a ciento cincuenta milmetros (150 mm) y plegndose lateralmente contra las formaletas, cuando stas se utilicen. El traslapo se har teniendo en cuenta las pendientes longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.

En todos los casos, se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo las personas y equipos indispensables para la ejecucin del pavimento.

3.5 COLOCACIN DE FORMALETAS

Cuando la obra se ejecute entre formaletas fijas, stas podrn constituir por s mismas el camino de rodadura de las mquinas de construccin del pavimento o podrn tener un carril para atender esa funcin. As mismo, las caras interiores de las formaletas aparecern siempre limpias, sin restos de concreto u otras sustancias adheridas a ellas. Antes de verter el concreto, dichas caras se debern recubrir con un producto antiadherente; se deber controlar que la altura libre de las formaletas corresponda, efectivamente, al espesor de diseo de las losas.

Cuando la mquina utilice como formaleta un bordillo o una franja de pavimento rgido construido previamente, dicho elemento deber tener una edad de mnimo tres (3) das.

3.6 COLOCACIN DE LOS PASADORESLos pasadores se colocarn paralelos entre s y al eje de la calzada, en la ubicacin que se tenga prevista para la junta transversal, de acuerdo con lo que establezcan los planos del proyecto. Se deber dejar una referencia precisa que defina dicha posicin a la hora de completar la junta.

Inmediatamente antes de su instalacin, los pasadores deben ser recubiertos al menos en una de sus mitades con material lubricante, que impida con el concreto.

3.7 COLOCACIN DE LAS BARRAS DE AMARRECuando el proyecto contemple la colocacin de barras de amarre, stas se debern instalar en forma perpendicular a la junta longitudinal, con la separacin mostrada en los planos. Debern quedar aproximadamente a mitad del espesor de la losa y en forma paralela a la superficie del pavimento, con una mitad a cada lado de la junta.

Cuando la pavimentacin se realice entre formaletas fijas, las varillas se insertarn manualmente dentro de las formaletas, de manera que una mitad de ellas penetre dentro de la franja de concreto recin colocada.

Si la obra se realiza con pavimentadora de formaleta deslizante, las varillas se introducirn manualmente en la mitad del espesor del pavimento fresco, a las separaciones previstas en los planos del proyecto.

Si las barras de amarre se colocan en un pavimento endurecido, se efectuarn barrenos horizontales a la mitad del espesor de las losas y con una profundidad igual a la mitad de la longitud de las varillas, las cuales se insertarn manualmente, previamente lubricadas con la resina epxica.3.8 COLOCACIN DE ARMADURASEn los pavimentos de tipo armado con juntas, las armaduras, que se encontrarn libres de suciedad, xido no adherente, aceite, grasa y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero con el concreto, se colocarn en los sitios y con la forma establecidos en los planos, sujetndolas, de ser preciso, para impedir todo movimiento durante la colocacin del concreto. Si se disponen sobresoportes, stos debern aguantar una fuerza puntual de dos y medio kiloNewtons (2.5 kN) sin deformacin visible.

Si la unin de las varillas no se hace mediante soldadura a tope, las varillas longitudinales se traslaparn en dos (2) mallas y las transversales en una (1). Al lado de cada junta, las armaduras se interrumpirn a cien milmetros (100 mm) de ella.

Es indispensable que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento, por lo que los mallazos se debern suministrar en tmpanos y no en rollos.

Las varillas transversales irn debajo de las longitudinales y el recubrimiento de stas, cuando se trate de la armadura superior, se deber encontrar entre sesenta y ochenta milmetros (60 mm 80 mm).

3.9 COLOCACIN DEL CONCRETOAntes de vaciar el concreto, la superficie de apoyo debe estar preparada para ello. La mxima cada libre de la mezcla desde el vehculo de transporte en el momento de la descarga, ser de 1.5 m, procurndose que sea en el lugar definitivo de colocacin. El concreto se deber colocar, vibrar y acabar antes de que transcurra una (1) hora desde el momento de su mezclado. Cuando la puesta en obra se realice entre formaletas fijas, el concreto se distribuir uniformemente y, una vez extendido, se compactar por vibracin y se enrasar con elementos adecuados, de modo de tener una superficie uniforme, lisa y libre de irregularidades, marcas y porosidades. Para este fin se emplearn reglas o rodillos vibratorios y, adicionalmente, vibradores de aguja, teniendo especial cuidado en la compactacin de los bordes de la losa.

En los pavimentos de tipo armado, el vaciado del concreto se har en 2 capas, vertiendo la segunda capa encima de la armadura, lo ms rpido que resulte posible, antes de que comience el fraguado de la primera. El plazo para la puesta en obra de ambas capas no podr exceder de 1 hora.

Cuando la puesta en obra del concreto se realice con pavimentadoras de formaletas deslizantes, la descarga y la extensin previa del concreto en todo el ancho de pavimentacin se realizarn de modo suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadora. Esta precaucin se deber extremar al pavimentar en pendientes.

Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, se vaciarn al menos dos (2) carriles al mismo tiempo, salvo indicacin expresa en contrario del Interventor.

Se dispondrn pasarelas mviles, con objeto de facilitar la circulacin del personal y evitar daos al concreto fresco. Los tajos de vaciado debern tener todos sus accesos bien sealizados y acondicionados para proteger el pavimento recin construido.

En los casos en que el Interventor autorice la extensin y la compactacin del concreto por medios manuales, se mantendr siempre un volumen suficiente de mezcla delante de la regla vibratoria y se continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya ligeramente a la superficie.

En el caso de suspender la colocacin del concreto por ms de media (1/2) hora, se proteger el frente del pavimento con telas de fique hmedas. Si el lapso de interrupcin supera el plazo mximo admitido entre la mezcla y la terminacin de la puesta en obra, se dispondr una junta transversal de construccin.

En vas de dos carriles, el concreto se colocar por carriles de ancho constante, separados por juntas longitudinales de construccin. En los casos en que se haya de colocar un ancho inferior al de un carril, se compactar y enrasar mecnicamente, con la ayuda de los mtodos manuales mnimos que resulten necesarios.

El Constructor deber ajustar los mtodos y equipos de colocacin y compactacin siempre que se observen segregacin o vacos en el concreto colocado y compactado.

Si el Interventor considera que la compactacin es deficiente, se requerir la ejecucin de ensayos de verificacin de densidad. Estos ensayos de verificacin consistirn en la toma de ncleos del concreto terminado despus de, al menos, cuarenta y ocho (48) horas de curado. La densidad se determinar en la condicin saturada y seca superficialmente, segn la norma de ensayo ASTM C 642. Los ensayos se tomarn por lo menos uno (1) cada trescientos cincuenta metros cbicos (350 m3) de concreto.

La densidad promedio de los ncleos no podr ser menor de noventa y siete por ciento (97%) y ningn ncleo tendr una densidad menor de noventa y seis por ciento (96%), con respecto a la densidad del concreto elaborado al definir la frmula de trabajo. Si estas condiciones no se cumplen, se considerar que la vibracin es inadecuada y se deber mejorar, de manera que los requisitos anteriormente establecidos se logren en las posteriores verificaciones.

3.10 IDENTIFICACIN DE LAS LOSASTodas las losas debern recibir una identificacin, la cual se imprimir en un sitio previsto para una de sus esquinas.

3.11 EJECUCIN DE JUNTAS EN FRESCOEn las juntas longitudinales resultantes de colocar una franja de concreto contra otra ya construida, se aplicar al canto de sta un producto que evite la adhesin del concreto nuevo con el antiguo.

Se tendr especial cuidado de que el concreto nuevo que se coloque a lo largo de la junta sea homogneo y quede perfectamente compactado, especialmente cuando la junta sea del tipo machihembrado. Si se observan desperfectos en el borde construido, ellos se debern corregir antes de aplicar el producto antiadherente.

Las juntas transversales de construccin que se ejecuten en fresco irn siempre provistas de pasadores y se dispondrn al fin de la jornada de trabajo o cuando se presente una interrupcin que haga temer el comienzo del fraguado. Siempre que sea posible, se harn coincidir estas juntas con una junta transversal de contraccin o una de dilatacin y, de no ser as, se dispondrn a ms de un metro y medio (1.5 m) de distancia de la junta ms prxima.

En juntas transversales de contraccin efectuadas en el concreto fresco, la ranura superior, que se deber situar en la posicin exacta que fija la referencia correspondiente, se har con un cuchillo vibrante u otro elemento similar aprobado por el Interventor. Esta operacin se realizar inmediatamente despus del paso de la mquina pavimentadora y antes del acabado longitudinal del pavimento.

Las juntas transversales y longitudinales en fresco se pueden realizar tambin mediante la insercin de una tira de material plstico, no permitindose empalmes de dicha tira en las juntas transversales de contraccin, pero s en las longitudinales, si mantienen continuidad del material de la junta. La parte superior de la tira no sobresaldr de la superficie del pavimento, ni quedar ms de cinco milmetros (5 mm) por debajo de ella.

3.12 ACABADO SUPERFICIALDespus de extendido y compactado, el concreto ser sometido a un proceso de acabado superficial para lograr una superficie plana y ajustada a las cotas del proyecto, dentro de las tolerancias permitidas.

El acabado de pavimentos construidos entre formaletas fijas se podr realizar por medio de herramientas manuales, como un flotador o un enrasador. Tambin, se podrn utilizar equipos de terminado que se deslicen sobre las formaletas fijas. La disposicin y el movimiento del elemento enrasador sern los adecuados para eliminar las irregularidades superficiales y obtener el perfil, sin superar las tolerancias establecidas.

El acabado de los pavimentos construidos con pavimentadoras de formaletas deslizantes deber ser efectuado por la misma mquina pavimentadora, la cual deber disponer de los elementos necesarios para ello.

Una vez terminada esta operacin y mientras el concreto se encuentre en estado plstico, se comprobar el acabado superficial con una regla de tres metros colocada paralela o perpendicularmente al eje de la calzada en cualquier sector de ella que no est afectado por cambios de pendiente, verificando que las irregularidades no excedan de cinco milmetros (5 mm). En el caso de que se presenten diferencias mayores, ellas se debern eliminar, ya sea agregando concreto fresco que se vibrar y terminar del mismo modo que el resto del pavimento, o bien eliminando los excesos con los bordes de la llana. Se prohibir el riego de agua o la extensin de mortero sobre la superficie, para facilitar el acabado y corregir irregularidades del pavimento.

Terminadas las operaciones de acabado recin descritas y mientras el concreto an est fresco, se redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con una llana especial de doce milmetros (12 mm) de radio. Las juntas transversales de construccin y las de dilatacin se redondearn del mismo modo, pero con una llana de radio de seis milmetros (6 mm).

3.13 TEXTURIZADO SUPERFICIALEl pavimento tendr una textura transversal homognea, en forma de estriado, mediante la aplicacin manual o mecnica del peine de dientes metlicos, en forma sensiblemente perpendicular al eje de la calzada, y de tal forma que las estras tengan la profundidad adecuada.

3.14 PROTECCIN DEL CONCRETO FRESCODurante el tiempo de fraguado, el concreto deber ser protegido contra el lavado por lluvia, contra la insolacin directa, el viento y la humedad ambiente baja. El Constructor tendr la responsabilidad de medir las temperaturas del concreto del concreto y del aire, la humedad relativa y la velocidad del viento en el sitio de extensin del concreto. Cuando la combinacin de estos factores indique que la velocidad de evaporacin excede de 0.50 kg/m2 por hora, deber tomar precauciones para limitar las prdidas de humedad o, de lo contrario, deber suspender las operaciones de pavimentacin mientras la rata de evaporacin exceda el valor citado.

En pocas lluviosas, el Interventor podr exigir al Constructor la colocacin de un toldo sobre las mquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos, de color claro, cerrados y mviles, que cubran una longitud de construccin igual, al menos, a cincuenta metros (50 m). Alternativamente, podr autorizar la colocacin de materiales impermeables sobre el concreto fresco, hasta que adquiera la resistencia suficiente para que el acabado superficial no sea afectado por la lluvia. Si el Constructor no atiende esta sugerencia y las losas sufren deslavado por tal efecto, deber someter la superficie a ranurado transversal mecnico, a su costa, y a plena satisfaccin del Interventor.

Durante un perodo que, en general no ser inferior a tres (3) das a partir de la colocacin del concreto, estar prohibido cualquier tipo de trnsito sobre l, excepto el necesario para el aserrado de las juntas cuando se empleen sierras mecnicas. Este perodo podr ser reducido por el Interventor, cuando en la construccin del pavimento se aplique la tcnica conocida como fasttrack (concreto diseado para obtener altas resistencias inciales, caracterizado por la aplicacin de dos tipos de aditivos: plastificantes reductores de agua y aceleradores de resistencia).

3.15 CURADO DEL CONCRETOEl curado se deber hacer inmediatamente despus del acabado final, cuando el concreto empiece a perder su brillo superficial y se debe realizar en todas las superficies libres, incluyendo los bordes de las losas, por un perodo no inferior a siete (7) das y, de ser posible, se deber prolongar hasta diez (10) das.

El curado del concreto en obra se podr llevar a cabo por medio de:

- Humedad, donde el material de cobertura podr ser tela de fique o algodn, arena u otro producto de alta retencin de humedad.

- Productos qumicos: compuestos lquidos que forman una pelcula sobre la superficie del concreto y deber ser de un color claro para reflejar la luz y deber permitir la verificacin de la homogeneidad del vaciado de la mezcla.- Lminas para cubrir el concreto, pueden ser de polietileno blanco o de papel de curado, que cumplan con la especificacin ASTM C 171.

3.16 REMOCIN DE FORMALETASCuando el pavimento se construya entre formaletas fijas, el desformaleteado se efectuar luego de transcurridas diecisis (16) horas a partir de la colocacin del concreto. En cualquier caso, el Interventor podr aumentar o reducir el tiempo, en funcin de la consistencia alcanzada por el concreto.

3.17 ASERRADO DE JUNTASAntes de proceder al aserrado, se debern trazar sobre el pavimento, de acuerdo con el diseo y la localizacin de los pasadores y las barras de amarre, los ejes topogrficos para los cortes de las juntas, los cuales debern ser continuos.

El corte de las juntas deber comenzar por las transversales de contraccin e inmediatamente despus continuar con las longitudinales. El momento propicio para efectuar la actividad de corte ser definido en el tramo de prueba, ste se deber continuar hasta finalizar todas las juntas, nunca despus de 24 horas de colocado el concreto.

Se realizar un corte inicial con un ancho de 3 mm y a e = 1/3 de la losa de concreto, con el fin de inducir la falla controlada. Posteriormente, se efectuar un ensanchamiento del corte para poder alojar el material de sello, de acuerdo con los planos del proyecto. El segundo corte se deber realizar antes de 48 horas de la colocacin del sello.

Las juntas longitudinales se podrn aserrar en cualquier momento, despus de transcurridas 24 horas, y antes de las 72 horas desde la terminacin del pavimento, siempre que se asegure que no habr circulacin alguna, ni siquiera la de obra, hasta que se haya hecho esta operacin. No obstante, cuando se espere un descenso de la temperatura ambiente de ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, las juntas longitudinales se aserrarn al mismo tiempo que las transversales.

Si a causa de un aserrado prematuro se astillan los bordes de las juntas, ellos se debern reparar con un mortero de una resina epxica apropiada.3.18 PREPARACIN DE LAS JUNTAS PARA EL SELLOInmediatamente despus del corte final, los excesos de cemento, lechadas, material de curado o cualquier otro elemento, debern ser completamente removidos de la junta mediante chorro de agua a presin de diez megapascales (10 MPa). Cuando finalice la limpieza de la junta, sta deber ser soplada con un compresor de aire.

Si los documentos tcnicos del proyecto exigen una limpieza adicional con chorro de arena, sta se realizar como se indica a continuacin: Cuando la superficie est limpia y seca y justo antes de colocar el fondo de la junta y el sello, la junta ser tratada con dos pasadas de chorro de arena o hidroarenado como mecanismo de preparacin de superficie; por ejemplo, una pasada en cada una de las caras de la junta. Luego, se deber utilizar aire comprimido para remover de la junta todos los residuos de polvo. Los compresores de aire debern estar equipados con unas trampas adecuadas, capaces de remover toda el agua y toda la grasa presentes en el aire comprimido.

Las ranuras aserradas y limpias se debern inspeccionar, para asegurar que el corte se haya efectuado hasta la profundidad especificada y que se haya removido toda materia extraa.

Hasta el momento del sellado de las juntas, stas se debern proteger obligatoriamente con elementos sintticos de seccin en T, con el objeto de evitar la introduccin de elementos extraos y daos en los bordes. Las alas de la T se debern apoyar en la parte superior de la losa.

No se permitir ningn almacenamiento de material sobre las losas recin construidas.

3.19 SELLADO DE LAS JUNTASEl sistema de sellado de juntas deber garantizar la hermeticidad del espacio sellado, la adherencia del sello a las caras de la junta, la resistencia a la fatiga por traccin y compresin; la resistencia al arrastre por las llantas de los vehculos; la resistencia a la accin del agua, a los solventes, a los rayos ultravioleta y a la accin de la gravedad y el calor, con materiales estables y elsticos.

Las juntas debern ser selladas pasados veintiuno (21) a veintiocho (28) das de edad del concreto, tan pronto como las condiciones climticas lo permitan y antes de que el pavimento sea abierto al trnsito. En el momento de la aplicacin del componente de sello, la temperatura ambiente deber estar por encima de cinco grados Celsius (5 C), no debe haber lluvia, se deber realizar en horas diurnas.Para sellar las juntas se emplearn llenantes elastomricos autonivelantes a base de poliuretano o siliconas vaciadas en fro.

Previamente al vaciado del material de sello, se deber colocar una tirilla de respaldo, presionndola dentro de la junta con un instalador adecuado de rueda metlica, de manera que quede colocada a la profundidad requerida, no podr ser estirada ni torcida durante la operacin de colocacin.

Se deber enrasar el sello pasando una herramienta en ambas direcciones, para asegurar una aplicacin libre de aire. La superficie del sello deber quedar 3 mm por debajo de los bordes de la junta.

3.20 APERTURA A LA CIRCULACINEl paso de personas y de equipos para el aserrado y para la comprobacin de la regularidad superficial, se podr autorizar cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto qumico de curado, si se emplea este mtodo.

El trnsito de obra no podr circular sobre el pavimento, mientras ste no haya alcanzado una resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho (28) das.La apertura al trnsito automotor no se autorizar antes de catorce (14) das de la terminacin del pavimento, salvo que una medicin de la resistencia del concreto mediante el mtodo de maduracin, segn la norma ASTM C 1074, permita un plazo de apertura menor o que en la ejecucin del pavimento se haya empleado la tcnica de fast-track (Pavimento rgido de rpido endurecimiento en el que se combinan las tcnicas de construccin tradicionales con las de produccin de un concreto capaz de fraguar y desarrollar altas resistencias rpidamente, lo cual permite dar al servicio, en pocas horas, un pavimento de excelente calidad). En todos los casos, el Interventor definir el instante oportuno para la apertura del pavimento al trnsito automotor.

Al abrir el pavimento al trnsito pblico, todas las juntas debern estar selladas o protegidas contra dao y contra la intrusin de materiales extraos.

4 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales:

- Verificar el estado y el funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.

- Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos por la presente especificacin.

- Observar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aprobado en cuanto a la elaboracin y el manejo de los agregados, as como en cuanto a la manufactura, transporte, colocacin, compactacin, ejecucin de juntas, acabado y curado de las mezclas de concreto que constituyen el pavimento.

- Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

- Establecer una correlacin entre la resistencia a flexotraccin y la resistencia a compresin para el concreto con el cual se construye el pavimento.

- Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y de la mezcla de concreto, durante el perodo de ejecucin de las obras.

- Verificar permanentemente el asentamiento y el contenido de aire de la mezcla.

- Tomar cotidianamente muestras de la mezcla que se elabore, para determinar su resistencia.

- Tomar ncleos para determinar el espesor del pavimento, su densidad y su resistencia a compresin, cuando corresponda.

- Realizar medidas para levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la regularidad de la superficie del pavimento terminado.5 ESPECIFICACIONES DE LA MAQUETA.CONCLUSIONES

En este documento se encuentran plasmados cada uno de los componentes que conforman la estructura de un pavimente, as como el equipo a emplear para su correcta puesta en obra, y a partir de ello se puede entender como es la forma ms adecuada para construir un va en Colombia, debido a que este informe se basa principalmente en la norma del Instituto Nacional de Vas (INVIAS), ente que controla y regula los procedimientos de construccin y mejoramiento de la infraestructura de transporte a nivel nacional.RECOMENDACIONES

Se debe tener especial cuidado cuando en un pavimento determinado se prevea que existe el riesgo de presentar, repeticiones reiteradas de cargas pesadas, subrasante compuesta por suelos finos o capaces de entrar en suspensin, presencia de agua entre la losa de concreto y la subbase, debido a que obligatoriamente el diseo debe una subbase no erosionable, ya que de no se as la estructura tendera a fallar ms fcilmente. Durante la ejecucin de la actividades constructivas de la estructura del pavimento rgido, y sobre todo en la puesta de la capa de rodadura (Concreto hidrulico), es muy recomendable que el constructor cuente con mquinas de reemplazo en caso de dao, perdida y poco rendimiento, ya que, factores como el clima o las caractersticas propias del material pueden afectar la calidad del producto final. Cuando el concreto es elaborado junto a un pavimento existente, se debe tener especial cuidado no solamente de la correcta elaboracin de la junta, sino de proveer a todo el equipo encargado de la pavimentacin con cojines de proteccin en sus orugas o llantas de caucho de tal forma que durante la circulacin de ste sobre el concreto viejo no genere rotura o agrietamiento.BIBLIOGRAFA

Instituto Nacional de Vas (INVIAS), Artculo 500 07 pavimento de concreto hidrulico. Ing. Calo, Diego H. Diseo de pavimentos rgidos (20 y 21 de marzo de 2012). Departamento tcnico de pavimentos. Instituto del cemento portland argentino. Londoo, Cipriano. 10 de enero de 2014. Historia y origen de los pavimentos de concreto en Colombia. Recuperado de http://360gradosblog.com/index.php/historia-y-origen-de-los-pavimentos-de-concreto-en-colombia/#sthash.fs6vw1tb.dpuf. Ing. Montelo Fonseca, Alfonso. 2002. Ingeniera de pavimentos para carreteras. Agora Editores. Bogot. Ing. Duran, Luz Marina. Clase pavimentos rgidos (Marzo de 2012). Universidad Distrital Francisco Jos de Caldas. Marimon Medrano, Antonio. Julio de 2009. Estudios y diseos viales de calles en los sectores la candelaria, Boston, el Libano y Olaya Herrera. Cartagena Bolivar.

Mendoza Alvarez, Adolfo; Molina Orantes, Evelyn Yamilet y Moya Turcios, Valeria Marisol. Determinacin de la correlacin entre el mdulo de elasticidad y el mdulo de ruptura para pavimentos de concreto hidrulico con materiales en condiciones locales. Universidad de el Salvador, facultad de ingeniera y arquitectura. San Salvador, Febrero de 2004.Pgina 8 de 9