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AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN VIII, NO. 2 Del 19 de enero al 1 de febrero de 2007www.pancanal.com
Protección integral
La protección de los recursos naturales es un concepto integralpara la ACP. En tal sentido, la ampliación del Canal a través deun tercer juego de esclusas es considerada en todos sus aspec-tos. Para ello la ACP lleva a cabo las primeras consultas
ciudadanas relacionadas con el estudio de impacto ambientalque garantizará la conservación del entorno natural durante la realización de los proyectos que implican movimiento de tierra....P-3
10 ferias de todo el país tendrán como expositor a la ACP
Expertos se reúnenen Panamá
Panama Maritime analizaráimpacto de la ampliación delCanal. P-5
Ambicioso proyecto
Centros de capacitación deINADEH y escuelas reciben acientos de estudiantes. P-7
Invitaciónespecial
La ACP inicia su programacultural de este año el 23de enero.P-12
Alternativaspara el verano
El Centro de Visitantes deMiraflores, una experien-cia educativa diferente.P-4
El Canal constituye un patrimonio inalienable de la
nación panameña, por lo cualno puede ser vendido, ni
cedido, ni hipotecado ni, deningún otro modo, gravado o
enajenado.Ley Orgánica de la ACP
Del 19 de enero al 1 de febrero de 2007
Con la aprobación en referéndum del proyecto de ampliación de la vía acuática, los panameños no sólo le dieron a la Autoridad del Canal de Panamá(ACP) el mandato para construir un Tercer Juego de Esclusas, sino el compromiso de hacerlo de una manera transparente y abierta a todo el país.
En cumplimiento de ese precepto, la ACP inició un proceso de consultas y participación ciudadana de cara a las primeras obras del proyecto que deben contar antes con su respectivo Estudio de Impacto Ambiental.
Como paso inicial se organizaron reuniones informativas con las comunidades de Pedro Miguel y Paraíso por su vecindad a uno de los proyectos del programa de ampliación. Este proceso es sólo un ejemplo de la responsabilidad que el Canal tiene con el país, aunque también debe ser un esfuerzo de doble vía para que la sociedad se involucre con una obra llamada a ser un símbolo nacional de trabajo y unidad.
El compromiso de la ACP no está dictado sólo en términos legales por el contenido de la Ley 28 de 2006, sino en una fiel creencia de todos los colaboradores del Canal en que el proyecto de ampliación es más que una obra de ingeniería, la forma como se puede construir un mejor Panamá.
2 El Faro
La Foto
Hermosa panorámica de la ciudad de Panamá tomada desde la cima del cerro Ancón.
De la Administración
Consulta y participación
CCorrespondencias
IngenieroAlberto Alemán ZubietaAdministradorAutoridad del Canal dePanamá.
El motivo de la presente es para ex-presarle nuestro más alto agrade-cimiento por el apoyo que siemprenos brindan, especialmente en lasúltimas publicaciones de El Faro ,sobre la Primera Graduación de laUniversidad Matrítima Interna-cional de Panamá, y sobre la inau-guración del Simulador deMáquina donado por la navieraCOSCO................
Nos sentimos sumamente orgu-llosos y nuevamente agradecemosa usted, y al personal editorial y deredacción del periódico El Faro, pordarle cobertura a nuestros más im-portantes acontecimientos y esta-mos concientes de que siemprepodemos contar con el constanteapoyo de la ACP.
Atentamente,
Capitán Orlando AllardRectorUniversidad Marítima de Panamá
ALEJANDRO CABALLERO
Ricaurte Vásquez M.Presidente
Adolfo AhumadaEloy Alfaro
Norberto R. Delgado D.Antonio Domínguez A.
Mario Galindo H.Guillermo Quijano Jr.
Abel Rodríguez C.Roberto R. Roy
Alberto Alemán ZubietaAdministrador
Manuel E. BenítezSubadministrador
Fernán MolinosGerente de Comunicación y Medios
Maricarmen SarsanedasJefa de InformaciónMyrna A. Iglesias
Producción
Redacción:Octavio Colindres
Maricarmen de AmeglioVicente BarlettaJennifer Pérez
Diseño:Antonio Salado
JuntaDirectiva
Como uno de los pasos ini-ciales del programa de am-pliación de la vía acuática, la
Autoridad del Canal de Panamá(ACP) ha comenzado a planificar elproceso de evaluación ambiental delproyecto de movimiento de tierra ynivelación del Cerro Cartagena, ubi-cado sobre la ribera oeste de la ruta.
La primera etapa consistió en dos reuniones organizadas por la ACPenlas comunidades de Pedro Miguel yParaíso a fin de informar a los resi-dentes sobre los trabajos en el cerroque durarán un aproximado de 30meses.
Personal de la División de Adminis-tración Ambiental y del Departa-mento de Ingeniería de la ACP ex-plicó los alcances del proyecto ytomó nota de las inquietudes de losresidentes para incorporarlas a lapropuesta de EIAde Categoría 2 queserá sometido a la consideración dela Autoridad Nacional del Ambien-tal (ANAM).
Elda Luque, una vecina de la comu-nidad de Pedro Miguel, se mostrócomplacida por los resultados de lareunión al estimar que sirvió paraaclarar las dudas de la comunidadsobre los alcances de las obras. “Almenos nos está tomando en consi-deración para que demos nuestrasconsideraciones del proyecto”. Lamisma impresión se llevó DonaldGraves, otro residente del área,
quien calificó la reunión de produc-tiva porque los habitantes pudierontransmitir sus ideas a la ACP.
El especialista ambiental de laACP, Ángel Ureña, detalló que lostrabajos del proyecto se realizaránen áreas bajo administración delCanal, por lo que no serán mayoreslos impactos en las comunidadesvecinas. Adelantó que duranteel proceso de evaluación del EIApor parte de la ANAM, el docu-mento estará disponible a las co-munidades.
0Los trabajos de nivelación delCerro Cartagena, que serán someti-dos a una licitación, permitirán lle-var su altura de 130 a 46 metroscomo parte de las obras del proyec-to del canal de aproximación haciala nueva esclusa del Pacífico.
De acuerdo con el ingenieroMiguel Lorenzo, del Departamen-to de Ingeniería y Proyectos de laACP, del área se extraerán entre7.8 y 8.0 millones de metros cúbi-cos de materiales que serán de-positados en una zona al oeste delCerro Cartagena previamenteidentificada.
Este proyecto también requerirá delrealineamiento parcial de la Carre-tera Borinquen, una vía de ope-ración interna de la ACP localizadasobre la ribera oeste del Canal.
Además, la ACP coordinará con laEmpresa de Transmisión Eléctrica(ETESA) la reubicación de dos to-rres que abarcan un tramo deaproximadamente 4 kilómetros dela línea de transmisión eléctrica de230 kilovatios entre La Chorrera yPanamá, sin afectar el servicioeléctrico.
Del 19 de enero al 1 de febrero de 20073El Faro
Primeros pasos del programade ampliación del Canal
Foto superior: Zona donde actualmente se realizan los trabajos de nivelamiento en el cerro Cartagena.
Fotos inferiores: Consulta realizada en las comunidades de Pedro Miguel y Paraíso.
Como uno delos pasos iniciales
del programa deampliación de la vía
acuática, la Autoridaddel Canal de Panamá(ACP) ha comenzado
a planificar elproyecto de
movimiento de tierray nivelación del Cerro
Cartagena, ubicadosobre la ribera oeste
de la ruta.
Del 19 de enero al 1 de febrero de 20074 El Faro
Con el verano regresan las Ferias Nacionales De la mano del verano tam-
bién llegan las esperadasferias nacionales que desde
distintos rincones del país resaltanlas tradiciones de los panameños,sumado al impulso que brindan alas economías de cada región.
Las ferias agropecuarias, industria-les y culturales se han convertidosin duda en uno de los mayoresatractivos de la temporada veranie-ga como lo demuestra la asistenciade miles de panameños a los even-tos que se celebran en las distintasprovincias.
Como ha sido la tradición, la Au-toridad del Canal de Panamá(ACP) participará este año nueva-mente en las ferias a fin de au-mentar el conocimiento de lospanameños sobre la operación desu vía acuática.
Las actividades arrancaron estemes en la Feria Internacional de lasFlores y el Café en Boquete,Chiriquí. En enero también sepueden visitar las ferias de San
Sebastián de Ocú, en Herrera, y de la Unión Campesina del LagoAlhajuela. Para este mismo mesestán programadas las ferias de LaChorrera, de La Naranja en Chu-
ruquita, Coclé y la Feria de la Can-delaria en Bugaba, Chiriquí.
En febrero la atención se centraráen la Feria de Soná, una de las másimportantes de la provincia de Veraguas.
El calendario de ferias volverá a activarse en el mes de marzocuando se desarrollarán las Fe-rias de Tanara en Chepo, la FeriaInternacional de David enChiriquí y la Feria Nacional deColón, y en todas tendrá presen-cia la ACP.
Exhortamos a los panameños adarse una vuelta con sus familiaspor las ferias nacionales y así dis-frutar un poco de lo nuestro.
Calendario de Ferias donde estarápresente la ACP
Presidente de General Electric conoce operación del Canal
El presidente de General Electric (GE), Jeff Immelt, estuvo en el Canalde Panamá para conocer la operación de la vía acuática y su históricarelación con equipos de la marca estadounidense que han complemen-tado el funcionamiento de la ruta desde su inauguración en 1914.
Immelt y una delegación de ejecutivos de la empresa fueron recibidospor el ministro para Asuntos del Canal, Ricaurte Vásquez, en el Centrode Visitantes de Miraflores, como parte de su visita el país que incluyóademás una entrevista con el presidente de la República, Martín Torrijos.Los visitantes se mostraron maravillados cuando conocieron el fun-cionamiento del tablero de controles de las esclusas de Miraflores que fueconstruido por General Electric a inicios del siglo pasado y que todavía semantiene operativo. También recorrieron la planta inferior del equipodonde vieron los detalles electromecánicos del sistema que mantiene suvigencia después de casi 100 años.
La delegación apreció después una antigua locomotora de la GE uti-lizada en los primeros años de operación del Canal y que hoy en díase preserva como una pieza de exhibición en el Centro de Visitantes.
La gira concluyó con una presentación del ministro Vásquez a losempresarios sobre el valor agregado que ofrece Panamá al
comercio mundial a través de la conectividad que brindael Canal y el resto de los servicios de la economía
local como la Zona Libre de Colón, el centrobancario, la Ciudad del Saber, entre otros.
El presidentede la General Electric
frente al tablero de control en Miraflores
Del 19 de enero al 1 de febrero de 2007 5El Faro
Expertos analizarán los posibles impactos de la ampliación
Durante los días 5, 6 y 7 defebrero, en el marco de la oc-tava versión de la Conferen-
cia y Exhibición Mundial PanamaMaritime, se analizará a profundidadlos posibles impactos del proyecto deampliación del Canal por medio de laconstrucción del tercer juego de es-clusas.
El tema de la ampliación del Canalcontinúa despertando el interés de ex-pertos marítimos alrededor delmundo. Bajo el lema "Oportunidadesde Negocios frente a la Expansión delCanal", Panama Ma-ritime VIII re-unirá a autoridades portuarias, ar-madores, abogados marítimos, espe-cialistas en riesgo, seguros y rease-guros, agentes navieros y fletadores,así como ins-pectores, profesionalesde empresas clasificadoras y certifi-cadoras y académicos. Este foro dis-cutirá y evaluará a profundidad el im-pacto de la ampliación para el mundomarítimo y el desarrollo marítimo denuestro continente.
Eftimios Mitropoulos, secretario gen-eral de la Organización Marítima In-ternacional (OMI) con sede en Lon-dres, ha confirmado su participacióncomo orador de honor en este foro.Mitropoulos evaluará la situación dela flota mundial de buques de cara alas exigencias de la OMI cuya meta esembarcaciones más seguras en maresmás limpios, promoviendo no solo lanavegación, sino también el crec-imiento profesional del marino.
Desde 1991, Panama Maritime haevaluado los aspectos regulatorios,legales y comerciales de la industriamarítima. Durante la séptima versiónde Panama Maritime la Autoridad delCanal tuvo la oportunidad de presen-tar los planes y proyectos que en esemomento adelantaba dentro del plande modernización y mejoras y partic-ularmente, presentó los avances delPlan Maestro que incluía los estudiospreliminares del tercer juego de es-clusas. Hoy, con la ampliaciónaprobada por los panameños, Panama
Maritime VIII analizará con respons-abilidad y alto nivel técnico, lasmuchas oportunidades que - para elcrecimiento de Panamá y del conti-nente americano - se derivan delproyecto de ampliación del Canal.
Panama Maritime es la vitrina inter-nacional más importante que tienePanamá para proyectar el sector marí-timo panameño, los aspectos más so-bresalientes de su gestión marítimo-portuaria, y mercadear nuestro país ylas oportunidades que ofrece a la in-dustria marítima, al transporte y alcomercio exterior.
Esta VIII Conferencia abarcará temastales como responsabilidad social
empresarial en el ámbito de las em-presas marítimas, estado rector depuerto, legislación de incentivos parala marina mercante, oportunidades denegocios en el sector marítimo, ca-pacitación y empleo de gente de mar,control de emisiones en naves y cont-aminación por petróleo, entre otros.Incluye también una simulación deresolución de conflicto del Centro deConci-liación, Mediación y Arbitrajede Panamá (CECOMAP), los efectosde la ley laboral de UNCITRAL, elABC del proceso de contratación conla ACP y la modernización de la Au-toridad Marítima de Panamá (AMP).
Entre los oradores confirmados,además del Secretario General de la
OMI está el secretario general de laCámara Marítima Internacional y dela Federación Internacional de Nave-gación Marítima, Tony Mason; Al-berto Alemán Zubieta, admi-nistrador de la ACP; CleopatraDoumbia-Henry, directora de la Or-ganización Internacional de Trabajo(OIT); Carlos C. Salinas, vicepresi-dente de la Liga Marítima de Fili-pinas; y Stephen Ladyman, ministrode Transporte de Gran Bretaña.
Panama Maritime se realiza cada dosaños en Panamá con el propósito decoadyuvar al desarrollo del sectormarítimo del hemisferio mediante lapromoción de los servicios del con-glomerado de la industria marítima yofreciendo una plataforma regionalpara la discusión profesional de lostemas más relevantes que afectan elsector marítimo.
La octava versión de Panamá Ma-ritime contará con una exhibición conmás de 50 empresas alrededor delmundo que promocionarán sus pro-ductos y servicios aprovechando lacoyuntura de la ampliación del Canaly los negocios que se derivarán deella, sacando provecho de la inter-conectividad de Panamá con el restodel hemisferio.
Alejandro Caballero
Del 19 de enero al 1 de febrero de 20076 El Faro
Participación comunitariaen la Cuenca del Canal
OMAR RODRÍGUEZ
En la responsabilidad de conser-var los recursos naturales de laCuenca Hidrográfica del Canal dePanamá y promover su adecuadomanejo, las comunidades desem-peñan un papel fundamental. Así lo han entendido los habi-tantes de las sub cuencas de losríos Hules, Tinajones y Caño Que-brado de La Chorrera, quienesbajo el liderazgo de la Autoridaddel Canal de Panamá (ACP), sehan organizado para tales fines.El Consejo Consultivo de las subcuencas mencionadas, es el espa-cio de concertación integrado porlas comunidades, los sectorespolítico y económico, y las autori-dades.Es un mecanismo creado graciasal Fondo para la Conservación yRecuperación de la CuencaHidrográfica del Canal dePanamá, auspiciado por laUSAID y la ACP.Con ese fondo se creó esta ven-tana de concertación, en dondefueron sentados los diferentessectores que interactúan en las tressub cuencas, con la finalidad dediscutir y buscar alternativas a losproblemas ambientales y socialesdel área. En esa primera fase también fue creado el Plan de Manejo Ambiental de las sub cuencas,señaló Tomás Fernández, fun-cionario de la Comisión Interins-titucional de la Cuenca Hidrográ-
fica (CICH).Ahora, con fondos aportados di-rectamente por la ACP, y adminis-trados por la Fundación NATU-RA, se pasa a una segunda faseque consiste en el fortalecimientodel Consejo Consultivo y de su ca-pacidad de gestión y organi-zación, comentó Fernández.Vilna Cuéllar, coordinadora deproyectos de la Fundación
NATURA, explicó que lo que sebusca en esta segunda etapa es de-sarrollar destrezas y habilidadesentre los miembros a través de lacapacitación y asistencia técnica,a fin de prepararlos para que ges-tionen acciones conducentes a lo-grar la sostenibilidad de las subcuencas.En tanto, Rosa María Guerra, di-rectora ejecutiva del Centro Inter-nacional para la CapacitaciónAmbiental (CICA), ejecutora delProyecto de Fortalecimiento deeste Consejo Consultivo, sostuvoque la iniciativa se enmarca den-tro del objetivo general de conser-var los recursos naturales de laCuenca del Canal.El Consejo Consultivo será el entegarante y vigilante de que los re-cursos se conserven y manejenadecuadamente, añadió.El vice alcalde de La Chorrera,Roberto Gutiérrez, se siente com-placido con la atención que se leestá brindando a sectores antesolvidados.María Díaz de Delgado, represen-tante del corregimiento de He-rrera, resaltó la importancia detrabajar de cara a la preservaciónde los recursos de la Cuenca.María Alonso y Juan Bello, miem-bros del Consejo Consultivo, sesienten contentos con los logrosalcanzados, porque les ha permiti-do integrar esfuerzos y confrontaropiniones, todo en beneficio desus comunidades y de la salud delambiente que los rodea.
De la manocon Río IndioLa ACP colaboró con elMOP para instalar unpuente Bailey sobre lo quequedó del puente que sellevó el río y así restablecerla comunicación con esesector de la Costa Abajo de Colón.
Durante un mes colabo-radores de la ACP estu-vieron participando enestas labores que se inicia-ron con el traslado delequipo que no podía pasarpor el puente vehicular deGatún hacia el otro lado delas esclusas. La ACP tam-bién facilitó el uso de unagrúa que apoyó los trabajosen Río Indio. Por parte de laACP participaron en estostrabajos el Operador deGrúas y el Aparejador, asícomo el líder Operador deGrúas, en los momentoscríticos, para establecer losprocedimientos a seguir.Este apoyo continuó hastael 19 de diciembre.
Como anécdota, cuentaAndy (Rigger) que cuandoellos comenzaron a trabajarcon el personal del MOP,estos decían que ellos tra-bajaban diferente (con res-pecto a la seguridad).
El colaborador de la ACP, Marcial An-derson, aparejador de las Esclusas deGatún (al centro) posa junto al presi-dente Martin Torrijos, el ministro deObras Públicas, Benjamin Colamarco yempleados del MOP durante la inaugu-ración del puente sobre Río Indio.
FOTOS: OMAR
Del 19 de enero al 1 de febrero de 20077El Faro
El 15 de enero miles depanameños empezaron unanueva etapa en sus vidas. El
Instituto de Formación Profesionaly Capacitación Para el DesarrolloHumano (INADEH) inició en esafecha los cursos de capacitaciónque dará a sus estudiantes las herra-mientas necesarias para enfrentarlos retos profesionales que imponeel futuro. El objetivo es que el paíscuente con mano de obra calificadapara desempeñarse en obras comola construcción de nuevos edifi-cios, la ampliación del Canal dePanamá o incluso que trabajen parala creciente industria del turismo.
El director del INADEH, JuanPlanells, explicó en una entrevistaque dicho desafío es enorme "paranuestra institución y para Panamá.Nunca antes se había manejado talcantidad de participantes a cursosde capacitación en todas las áreas.Nosotros ofrecimos 16 áreas dife-rentes de actividades económicas".
¿Cuáles son las materias más solicitadas para capacitación en el INADEH?
La gran mayoría han optado por cur-sos en inglés y en informática queson como dos grandes ejes transver-sales que son útiles como buen ins-trumento para todas las áreas de ca-pacitación y todas las diferentes acti-vidades. En áreas específicas tam-bién recibieron una gran cantidad depeticiones el sector turismo, cons-trucción, el sector marítimo, el sectorrural, el sector de comercio y servi-cios. En todas ellas tendremos cur-sos que inician el 15 de enero y es-peramos que todos los que se inscri-bieron participen y asistan parapoder culminar con una buena ca-pacitación que los habilite para lostrabajos que se van a presentar enPanamá o para crear su propia em-presa porque ese es otro de los obje-tivos de este programa.
¿Cuál será la duración de estos cursos?
Nosotros vamos a comenzar concursos de 150 horas durante ochosemanas, ese va a ser el primerperíodo y va a haber dos turnos diurnos y un turno nocturno.Vamos a implementar fines de sem-ana aunque eso todavía no empiezael 15 de enero, pero sí vamos a ini-ciar con tres turnos. Estamos uti-lizando no sólo los 16 centros delINADEH sino también estamos
utilizando alrededor de 325 escue-las entre ellas Institutos Profesio-nales y Técnicos y Escuelas.
¿En cuántas provincias se desarrollarán dichascapacitaciones?
Eso es en todo el terri-torio nacional. Todaslas provincias están in-cluidas, nosotros te-nemos 16 centros anivel nacional, en algu-nas provincias te-nemos más de uno y lasescuelas están dis-tribuidas a todo lo largoy ancho del país, demodo que pensamosque no vamos a excluira ninguna provincia yvamos a incluir a muchos cor-regimientos porque no sólo vamos adar los cursos en los centros del INADEH sino también accionesmóviles llevando al instructor y alequipo de trabajo a las áreas y co-rregimientos más distantes in-cluyendo las comarcas indígenas.
¿Cuáles son los cursos relacionados con la ampliación del Canal?
Hay cinco áreas fundamentales:una tiene que ver con construc-ción en general lo que es albañil-ería, refuerzos, el área de soldadu-
ra, el de mecánica y elárea de operadores deequipos pesados y deelectricidad. Éstasson las principalesáreas relacionadas ala ampliación delCanal y todas van o-rientadas a tener el re-curso humano capaci-tado en el momentoen que es necesario.Estamos trabajandomuy de cerca con la
Autoridad del Canal de Panamápara poder asegurarnos que cuan-do se requiera ese recurso humanovayan a existir en Panamá y novaya ha haber necesidad de im-portar mano de obra para estospuestos técnicos.
¿Consideran que se reforzaránlas ofertas laborales en el turismoy el comercio marítimo?
Sin duda alguna esa es un área prio-ritaria, el turismo está creciendo enPanamá y está exigiendo de nosotrospersonal capacitado para prestar losservicios que pueden dar no sólo loshoteles, sino los restaurantes y otrasáreas que visitan los turistas. Demodo que estamos insistiendomucho en motivar a los jóvenes paraque participen en este tipo de capa-citación que va a permitir a Panamáaprovechar ese auge ese desarrolloturístico. Tenemos una larga lista dehoteles en construcción o están enplanos y todos ellos van a requerirpersonal, pero además hay activi-dades conexas que nosotros quere-mos garantizar que van a poder de-sarrollarse y que no vamos a tenerproblemas en cuanto al recurso hu-mano capacitado para llevar ade-lante esto.
¿Cuáles son las expectativasa futuro con estas capacitaciones?
Nuestra expectativa durante este año2007 es poder llegar a todos esos par-ticipantes que se han inscrito a travésde los formularios que se dis-tribuyeron y garantizarles que van arecibir una capacitación de calidad,pertinente, esto es orientada a lasnecesidades del mercado y conequidad, no va a haber discrimi-nación. La única limitante en la dis-tribución de formularios es que ten-gan 18 años o más. Nuestra as-piración es lograr conseguir esasmetas durante el 2007 y prepararnospara el 2008 con expectativas simi-lares o superiores a las que nos hemospuesto en este año 2007.
A prepararse para el futuro
Una capacitaciónde calidad,pertinente,
orientada a lasnecesidades
del mercado ycon equidad
Del 19 de enero al 1 de febrero de 20078 El Faro
Prevé Panamá ampliar el Canal interoceánico en 2007EL FINANCIERO EN LÍNEA
(MÉXICO) (EXTRACTO)
Panamá emprenderá a partir de 2007la multimillonaria ampliación delcanal interoceánico, el proyecto másgrande de inversión y modernizacióndesde que la actual infraestructurafue inaugurada por Estados Unidoshace 92 años.La iniciativa será posible luego quelos panameños, en un referéndum,aprobaron por abrumadora mayoríainvertir cinco mil 250 millones dedólares para construir un tercer juegode esclusas para permitir el tránsitode los gigantescos barcos Post Pana-max.Apenas inicie enero, la Autoridad delCanal de Panamá (ACP) dispondráde los primeros 120 millones dedólares para realizar los trabajos ini-ciales, indicó el administrador de laentidad, Alberto Alemán Zubieta.Las obras que se extenderán entreocho y 10 años arrancarán con estu-dios de impacto ambiental,movimientos de tierra, movilizaciónde torres de energía y reubicación deinstalaciones e infraestructura, ex-plicó.Próxima a su primer centenario, la es-tructura canalera de 80 kilómetros de
largo entre el Océano Pacífico y elAtlántico también esta cerca de llegara su máximo de capacidad de tránsi-to, 340 millones de toneladas, en unpromedio de 38 barcos diarios.El estar cerca del máximo de su ca-pacidad, la tendencia creciente delcomercio mundial y la posibilidad deque otras rutas se convirtieran en al-ternativas a la vía, fueron los princi-pales argumentos de la ACPpara em-prender la expansión de la ruta.
Construido por Estados Unidos entre1904 y 1914, la zanja acuática, pordonde transita 5.0 por ciento del co-mercio mundial, fue entregada porWashington a Panamá en diciembrede 1999, para poner fin además a unaocupación militar de casi un siglo.Los panameños por primera vez de-cidieron, en la consulta popular deoctubre pasado, sobre el futuro de lavía, constituida en laprincipal empresa del país y en cuyo
alrededor gira la economía del país,basada en 80 por ciento en los servi-cios.La propuesta de la ACP contemplaaumentar en 3.5 por ciento anual apartir de 2007 los peajes cobrados alas navieras parafinanciar la obra y además se recu-rrirá a una solicitud de préstamo dedos mil 300 millones de dólares, enlos años pico de los trabajos.Ala ampliación se opusieron grupossindicales, obreros y expertos, cuyosprincipales cuestionamientos fueronlas dudas sobre la creación de 250 milempleos desde ahora y hasta 2025. Para salir al paso de las críticas, la leyde ampliación del Canal obliga al ti-tular de la ACP a acudir cada tresmeses a la asamblea legislativa arendir un informe sobre los avancesde la construcción.La ampliación compromete ademása la ACP entregar al Estado recursosnunca inferiores a los del año fiscal de2006 e incluso se fijó como meta in-crementar los aportes en 800 porciento, en 2025.La construcción de las esclusas estáprogramada para iniciar en 2008,según el cronograma oficial, por loque antes deben arrancar las excava-ciones y dragados.
ASSOCIATED PRESS
JUAN ZAMORANO
(EXTRACTO)
La transferencia del Canal dePanamá por parte de Estados Unidoscumplirá el domingo el séptimoaniversario, en momentos en que lasautoridades se preparan para arran-car el plan de ampliación de la nona-genaria vía marítima, que volvió acerrar el año en alza.El canal interoceánico pasó plena-mente a manos panameñas el 31 dediciembre de 1999, en cumplimien-to de los tratados Torrijos-Carter de1977. Estados Unidos la administródesde su apertura en 1914.La fecha encuentra la ruta en unacircunstancia particular: El planpara ampliar su capacidad operati-va, que será la mayor reforma es-tructural en sus 92 años, fueaprobado en un referendo el 22 de
octubre y su ejecución gradualdebe iniciarse en el 2007.La vía, que mueve cerca del 5% delcomercio marítimo mundial, ter-minó nuevamente su año fiscalviento en popa. Unos 14.194 bar-cos (184 más que en 2005)cruzaron el canal y generaron in-gresos por 1.495 millones de
dólares, un incremento de 220 mil-lones respecto al año anterior.Con su economía saludable, el Canalse dirige finalmente al costoso yañejo proyecto que busca duplicar sucapacidad mediante la construcciónde un nuevo juego de esclusas en elAtlántico y el Pacífico, lo que permi-tirá el paso de los gigantes cargueros
postpanamax.La expansión, programada paraestar lista entre 2014-2015, costará5.250 millones de dólares, según es-timaciones oficiales.Las autoridades del canal asegu-raron que la ampliación será costea-da mediante el incremento de lospeajes a los clientes, con alzas de3,5% como promedio anual en unlapso de 20 años. El primer aumentodebe darse en el 2007.El plan "va a ser pagado por elmundo", manifestó hace poco el can-ciller Samuel Lewis. "Dependerá delservicio eficiente que brinde elCanal".Las autoridades estiman que lanuevas esclusas duplicarán la ca-pacidad del canal, al permitir el pasode 600 millones de toneladas al año.Estados Unidos, China, Japón,Corea del Sur y Chile son sus princi-pales clientes.
Traspaso del Canal cumple siete años
Del 19 de enero al 1 de febrero de 2007 9El Faro
Seguridad:
El programa comprenderondas de inspección enlos astilleros a fin de
certificar el compromiso de lossupervisores en mantener susáreas de trabajo libres de viola-ciones de seguridad. El proce-so pretende asegurar elcumplimiento de los reglamen-tos, normas y guías de Seguri-dad y Salud Ocupacional dicta-dos por la ACP.
Al menos cuatro inspec-ciones anuales, y sin anunciar,son realizadas por el Oficial deSeguridad y los gerentes de lasdistintas áreas de la División deAstilleros Industriales paradarle seguimiento a los planes de trabajo, estadode los equipos, materiales y herramientas uti-lizadas en sus faenas.
Acada área de responsabilidad se la ha asig-nado un supervisor que le da seguimiento a lastareas de fiscalización que luego son revisadas yanalizadas en reuniones mensuales de seguridady bisemanales de operaciones. Tam-bién se contempla la auditoría com-pleta que la División de Seguridad eje-cuta cada año a la División deAstilleros Industriales.
En busca de una correctamedición del trabajo, la di-visión ha dispuesto un sis-tema matemático para calcu-lar el índice de seguridad delos supervisores que ponderavaria-bles como la clase ycondiciones de peligros queenfrenta cada área de op-eración.
Supervisores y colabo-radores de la división han coincidido en que la imple-mentación de este programaha dado excelentes resultadospara la eficiencia y seguri-dad de sus operacionesporque ha permitidoentre otras cosas quelos gerentes tenganuna participación másactiva y de maneracontinua en elcumplimiento de lasnormas estableci-das en el Manualde Seguridad y SaludOcupacional de laACP.
También se halogrado una reducción delnúmero de citaciones de se-guridad reportadas en las in-specciones anuales de se-guridad que han bajado demanera considerable de 356citaciones en el año 2004, a121 en el 2005 y hasta llegara sólo 85 en el 2006.
La efectividad de programa ha llevado a laDivisión de Astilleros Industriales a obtenerpor dos trimestres consecutivos el Premio a laExcelencia otorgado por la División de Se-guridad, Departamento de Seguridady Ambiente "en reconocimientopor su Programa de Seguri-
dad, al disminuir la tasa de incidencia y elnúmero de citaciones de seguridad".
La División de Emergencias y Contingen-cias también ha reconocido los logros que estadivisión ha alcanzado en materia de Seguridady Prevención de Incendios, indicando: "Lamejora notoria que hemos logrado con suapoyo es que al finalizar el año fiscal 2006,prácticamente no tengamos excepciones pen-dientes".
Los excelentes resultados de su programahan motivado a la División de Astilleros In-dustriales a buscar la certificación del sistema
de seguridad industrial y saludocupacional.
prioridad en cada operación del Canal Con la seguridad como
filosofía primordial, la
División de Astilleros
Industriales de la Au-
toridad del Canal de
Panamá (ACP) ha im-
plementado un progra-
ma de inspección para
garantizar un trabajo
eficiente y libre de ries-
gos dentro de sus
áreas de operación en
la vía acuática.
Del 19 de enero al 1 de febrero de 200710 El Faro
Un vistazo al CanalEntre las diferentes activi-
dades para realizar este ve-rano, no puede faltar en su
agenda un recorrido por el Centrode Visitantes de Miraflores (CVM)del Canal de Panamá, una exce-lente excusa para disfrutar en fa-milia, con los amigos o también sirecibimos visitas del extranjero.El CVM permite a los visitantes ob-servar de cerca el tránsito de losbarcos y al mismo tiempo conocercómo opera el Canal de Panamá; suhistoria de construcción; la preser-vación de su cuenca hidrográfica;la importancia de la ruta inter-oceánica en el comercio mundial ypor supuesto, el proyecto de am-pliación mediante un tercer juegode esclusas.Todo este interesante panoramaestá disponible a través de cuatrosalas de exhibición donde los visi-tantes pueden apreciar piezashistóricas, módulos interactivos,presentaciones de video, maquetasy modelos mecánicos. El CVM cuenta con 182 butacas yofrece otras facilidades como unrestaurante con vista panorámica,una tienda de recuerdos, tres te-rrazas de observación y un salónpara eventos especiales.Según comenta la administradoradel CVM, María Teresa de Meanapor las instalaciones del centro hanpasado importantes personalidadescomo jefes de Estado, líderes reli-
giosos, concursantes del certamenMiss Universo y artistas de famamundial.Entre las más recientes visitasdestacan los artistas latinoameri-canos que asistieron a la instalaciónoficial de la Fundación ALAS quelidera la cantante colombianaShakira; el ex presidente de Esta-dos Unidos Jimmy Carter, quienfirmó los tratados del Canal y lapareja de actores de Hollywoodcompuesta por Angelina Jolie yBrad Pitt.Meana señala que la mayor parte delas visitas del extranjero provienende los pasajeros de los cruceros(Estados Unidos y Canadá) y turis-tas de Suramérica (Colombia y Ar-gentina).En promedio el CVM recibe
alrededor de 1.125 visitas diarias.Durante el 2006 se contabilizaron410,663 visitas, de las cuales el33% son nacionales y el 67% ex-tranjeros.El CVM atiende al público en ho-
rario de nueve de la mañana hastalas cuatro de la tarde y la entrada esgratuita para aquellos panameñosinteresados en observar el tránsitode los barcos.Para disfrutar del paquete comple-to de las instalaciones los preciospara los visitantes nacionales y re-sidentes oscilan entre B/.1.50 (ju-bilados); B/.2.00 (estudiantesmenores de edad) y B/.3.00 (adul-tos). Los niños menores de cincoaños entran gratis.Para los visitantes no residentes lastarifas van desde B/.2.50 hastaB/.8.00, dependiendo del paquete yedad de la persona.
Un verano diferenteCon una posición privilegiadafrente a la vía acuática y una vistainigualable de la ciudad dePanamá, el Centro de ExhibicionesMarinas de Punta Culebra ofreceuna refrescante alternativa paraeste verano.
En el complejo pueden descubrirlas variedades de especies marinasque se encuentran en los mares denuestro país, tanto en el Caribecomo en el Pacífico.
En medio de cálidos ambientes alaire libre, el centro presenta exhibi-ciones sobre la abundancia depeces en Panamá, acuarios, unarecreación de una aventura en sub-marino y hasta un singular es-tanque con tortugas carey ytiburones nodriza.
El centro es administrado por el In-stituto Smithsonian de Investiga-
ciones Tropicales, una entidad fun-dada en 1846 y que en Panamá tam-bién está encargada de la Isla deBarro Colorado en medio delCanal.
Antes de albergar el centro de ex-hibiciones marinas, Punta Culebrafue utilizada en la época colonialcomo puerto de la ciudad dePanamá, mientras durante la I y IIGuerra Mundial sirvió como unsitio de defensa de la vía acuática.
El área fue una de las primeras enrevertir a Panamá en cumplimientode los Tratados Torrijos-Carter.
Las facilidades del centro permitenque las familias vengan con sus re-
frigerios y pasen un día de campocon vista al mar y rodeado de la na-turaleza vegetal.
También se pueden aventurar porun sendero tropical donde se en-cuentran con animales silvestrescomo osos perezosos, iguanas omapaches.
Así que si busca otra opción paraaprovechar el verano, el centro dePunta Culebra está a la vuelta de laesquina.
Del 19 de enero al 1 de febrero de 200711El Faro
El Canal en imágenes1. Las mujeres del Canal, Anayanci Johnson, arqueadora2. Sosteniendo la luna, Osvaldo Urriola, capataz soldador3. Hotel flotante, Luis Carlos Coronado, operador de locomotoras4. Desde Cerro Luisa, Jim R. Delgado, líder de mecánico en Antenas5. Tocando el Centenario, Jaime Massot, hidrólogo
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