2162 30 enero 1981 8: O. ael E.-Níím. 26

Ilmo. Sr. Director general de Carreteras.. SANCHO ROP

El Ministro de Haden-da.,JAIME GA~CIA AfiOVEROS

/ANEXO QUE SE CITA

c8.rreteras. Colección de estribós de hormigónarmado. Tipo E1~7.8 .

INDICa.

3.

Obras de paso de

Con el fin de simplificar al mAximo· esta oolección se hanadoptado tres luces equivalentes, que generan tres conjuntosde estribos Dichas luces equivalentes son 6,00 metros, 10,00 me­nos y 1300 metros Las soluciones generadas para cada uno deestos valores pueden ser utilizadas para luces equivalentes com­prendidas entre cada uno de ellos y el inmediatamente inferior.

Dentro del conjunto de tableros, para los que pueden serempleados los estribos de esta colección existen hasta tres an­chos de calzada .(caniles más arcenes), cada uno de los cua­les puede utilizar&e con dos tipos distintos de barrera (rígiday semirrigidaJ, oon lo que se obtienen en definitiva. seis posi­bles secciones transversales de tablero., Ambas variables Can·cho de calz.ada y tipo de barrera) sólo afectan al ancho delestribo, pero no son utilizadas como variables de entrada parala elección del estribo necesario pa,ra un caso dado.

1.2. Definición de estribos.

Se han definido para cada luz equivalente tipo tres alturasde estribo diferentes, que corresponden a los siguie~tes casos:

al Gálibo de carretera (4,7& m.) .b} Gálibo de ferrecarril {6,OO mJ.e} Altura máxima ,no excepciOna) (7,00 ro,).

1. Memoria.1.1. Generalidades;1.2. Definición de estribos.1.3. Instrucciones aplicadas.1.4. Control de calidad.1.5. Características de 1011 materiales.1.6. Características del relleno. .1.7. Terren06·tipo de cimentación.1.8. Coeficientes d-e seguridad.1.9. Cargas y sobrecargas.1.10. Cálculo de esfuerzOS.1.11. Armaduras.1.12. Planos.1.13. Mediciones.

2. Planos.2.1. PÜmta, alzad-o y s8C{:jones generales.2.2. Definición geométrica de muro fron tal.2.3. Armadura de mura_frontal, apoyos y despiece.2.4. Armadura de muro frontal.2.5. Armadura de zapata de muro frontal.2.6. Det'imción geométrica de muros laterales.2.7. Armadura de muros laterales.2.8. Ar~adura de zapata de muros latera:les.

Medi~io"es.

3.1. Medición de ·muro frontal.

Tramos de lui equivalente: 5,00 < LE ~ 6.00 m.Tramos de luz equivalente: 6,00 < LE ~ 10,60 m.Tramos de luz equivalente: ~O,OO < LI!: ~ 13,00 m.

3.2. Medición de zapata de muro frontal.Tramos de luz equivalente: 5,00 < LE ~ 6,00 m.Tramos de luz equivalente: 6,00 < LE ~ 10,00 m..Tramos de luz equivalen~: 10,00 <'" LE ~ 13,00 m.

3.3. Medie.ión de muros y zapttta.s lateral,es.

i. MEMORfA

1.1. Generalidades..",.;,.,La presente colección define un oonJunto de estribos de hor·

migón armado que pueden utilizarse con los tableros incluidosen las colecciones de 101988 tiPO HA·1, HA-2, HA~3, HA-4, HA-S,HA-6 y HP-2. -

Esta colección amplía el campo de utilización de la colec­ción de estribo~ tiPo El a los tableros incluidos en las coleccio·nes d-e losas. tipos HA·6 Y HP-2 publicadas con posterioridad.

El diseño de los elementos que componen la presente colec­ción se ha realizado de acuerdo con los criterios adoptados parael desarrollo _de Isa colecciones de estribos EV-l, EV·2 y EV-3.

Los tableros que pueden ser apoyados en estos estribos tia.nen luces que varían entre 5,00 y 18,00 metros.

En el oaso presente existen. tres tipos de losas (macizas, all·geradas y pretensadas), cuyas acciones sobre el estribo, p(u"atableros de igual luz, son ~Uy diferentes. Por lo tanto se haoptado por definir una luz equivalente LE que homogeiniza las&eciones que transmite cada tipo de losa al estribo; de estaforma las acciones correspondientes a tableros de igual luzequivalente resultan similares, aunque los tableros sean de ti-pos distintos. , .

Esta luz equivalente (LE) se ha definido en función de laluz real del tablero (L) de la Siguiente forma:

- Losas macizas (colecciones HA·1, HA-2, HA-3): LE = L.- Losas al i g e r a d a s (col-ecc,iones HA-4, HA-S, HA-6):

LE ::: L .;.... 3,00 m.- ~as preténsada.s (colección HP-2): LE = L - 5,00 m:

JUAN CARLOS R.

OBRAS PUBLICASURBANISMO

DEY

ORDEN de 11 de octubre de 1980 por la' que se..aprueban los documentos .Obras de paso de ca­rreteras. Colección de estribos de hormigón arma,·do. Tipo El-?9.. 'Y -Obras de paso de carreteras.Colecclón de estribos de hormigón armado. TipoE2-79", •

Uustrfsimo señor:

2264

Dado en Madrid a veintitrés de enero de mil novecientosochenta y uno.

Desde la. entrada en vigor de la. Ley 51/1974, de 19 de di·ciembre, de carreteras, de aCuerdo oon el articulo cinco. nú­mero seis. de la misma, este Ministerio viene revisando y -ac­tualizando la normativa técnica vigente en la maleria. .~

Está compz'obada desde hace varios aftos la eficacia J. uU.lidad del empleo de colecciones oficiales de modelos e loselementos que más se repiten en las carreteras, como son lasobras de fábrica. y. puentes de luces moderadas qub, ademásde ahorrar la repetición de cálculos y dibujos, permiten de­terrn:inar con facilidad y suficiente aproximación la soluciónmás idónea en cada caso, - ...

En la actualidad están vigentes varias colecciones de .losasde hormigón armado, de losas pretensadas, de tramos con vigasde hormigón pretensado y de pila-s para ellas, asi como unacolección de pasarelas de hormigón.

Por Orden de 6 de febrero de 1978 fueran aprobadas dos co·lecciones de estribos, Tipos El Y E2, las cuales se ha conside­rado conveniente ampliar, simplificar y reordenar, d$ndo origena las dos colecciones· objeto de la presente ,Orden, que sus­tituye a las dos citadas anteriormente, y qUe hp.n sido ínfor·roadas favorablemente por la Comisión Permanente de Normasde la Dirección General de Carreteras.

De acuerdo con lo expuesto,Este Ministerio, en virtud de las facultades que le ooncede-·

el articulo 5.°, número 6, de la Ley 51/1974,-de 19 de diciembre,de Carreteras, y a propuesta de la Dirección General de ca­rreteras ha dispuesto:

1. Aprobar los siguientes documentos que figuran comoanexo a' esta Orden: -

Obras de paso de carreteras. Colección de estribos de hor·nüg6n armado. Tipo E1·79.

Obras de paso de CaITeteras. Colección de estribos de hor­migón armado. Tipa E2·79.

, 2. El uSO de dichas colecciones no es obligatorio, debiendoconsiderarse en cada caso si las soluciones que en ellas figu.rap. son las más adécuadas a.l mismo. .

3. Justificando, el USo en su caso, el Proyectista queda exi·~igo de incluir en el proyecto los ¡:::álculos justificativos y me­dICIones detalladas del estribo de que se trate.

4. No habiéndooo considerado en el cálculo de lo~ estribosde estas oolecciones los efectos sísmicos, éstos no Son de apli­cación directa en zonas sísmicas. No obstante, si Se desea uti­

_llzar sus soluciones en una de es~ zonas deberá efectuarsee incluirse en el proyecto correspondiente un estudio del casoparticular de que se trate.

s. - Queda autorizado el empleo d~ las colecciones objeto dela presente Orden a partir do su ):'ublicaci6n en el .BoletínOfiqial del Estado».

6. A partir de .los seis Meses de la publicación ele la pra-­aente Orden queda an':Jlada la vigenrta de las colecciones:

Obras de paso de carreteras. Colección de estribos de hor­lDig6n armado. TipO El.

Obras de paso de carreteras. ColecciÓn de estribos de hor.snigón armado. TipO E2.

lo que se .comunIca a V. 1. para. su conocimIento y efect06.Madrid, 17 de octubre de 1980.

Articulo segundo.-5e autoriza al Ministro de Hacienda paradictar las disposiciones precisas para la ejecución de lo quese dispone -en El'l presente Real Decreto. .

Artículo tercero.-El presente Real Decreto entrará en vigorel día siguiente al de su publicación en el ..Boletin Oficial delEstado·.

B. O. ael E.-Num. 26 30 enero 198í 2163

El ancho' del muro (frontal viene definido en los planos porle. magnitud· ..a.-, que dependerá de la sección transversal deltablero utilizado. El valor de .a. será igual al ancho de cal~

zada(carriles más arcenes) más un metro, si el tablero lleva­barrera rígida, y más dos metroS, si por el pontrario la barre­rra. es semirrigida.

Para cada una de las soluciones resultantes de estribo seoonsideran tres tipos posibles de terreno de cimentación quese definen en el a~o 1.7 y en función de los cuales varíanlas dimensiones geomé'trioas y armadurae de la zapata a em­plear.

1.3. !nstrucciones aplicadas.

Las normas que se han elegido son las vigentes en el mo­mento de la redacción de esta colección.

Las acciones se, han considerado de acuerdo con la .Instruc­ci6n relativa a las acciones a considerar en el Proyecto de Puen­tes de Carretera- de 28 de febrero de 1972 (cBoletín Oficial delEstado_ de 18 d!'t abril y 2 de mayo),

Para. el cé.lculo de hormigón armado se ha seguido la clns­trul:ción para el proyecto y la -ejecución de obras de hormigónen masa o armado EH-73-de 19 de octubre de 1973 {cBoletinOficial del Estado- de 7 a 14 de diciembre).

Se considera que los estribos van "a ubicarse en zona nosísmica según la cNorma Sismorresistente P. D. S. 1- (cBoletinOficial del EstadQ,- de 21 de noviembre de 1974).

lA, Control de calidad.

El control de calidad previsto para esta colección de estribosse atendrá a lo 6specifi"cado en la instrucción EH-73, habiéndoseelegido tanto para los materiales como para la ejecución lo~

síguientes niveles:

aJ Materiales:

- Acero. Co~trol a nivel normal.- Hormigón. Control a nivel normal.

b) Ejecución:

- Control a nivel normal.

1.5. 'Caractertsticas de los materiales.

Las cara<:teristic;as adoptadas en el cálculo para -el hormigónde muros y zapatas son:

- Resistencia característica: fek = 200 kp/cm2•- Módulo de deformación longitudinal: Ee :::; 270.000 kp/cm2 •

El hormigón de nivelación· en base de cimentaciones tendráal menos una dosificación de 100 kilogramos de cemento pormetro cúbico de hormigón.

Para el acero se hf!D considerado las siguientes características:

- Límite elástico característico: fy~;::;; 4.200 kp/cm2•- Módulo-de elasticidad: Es = 2.100.000 kp/cm~,

- Tipo: Barras corrugadas.

1.6. Características del relleno.

Eo los cálculos se ha considerado un relleno de material ~ra~Dular en el trasdós de los muros, Sus'caracteristicas soo:

- Peso especifico: y:;;;: l,f!.- Angula de rozamiento in~erno: CD = 35°.- Angula de rozamiento con el muro:"" 15 = O°.- Cohesión' c = o.- Coeficiente de empuje activo: Aa = 0.33.- Talud de terraplén: 2: 1.

-1.7._ Terrenos·tipo de címentación.

'para todos los estribos de la colección Se han consideradotres pOSIbles terren<..'S de cimentación caracterizHdos por su ten­sión admisible.

Se er.tiende por tensión admisible del terreno la máxima ten·slón que le puede transmitir la zapata en el supuesto de un re­parto uniforme cobaricéntrico con la resultante vertical. de lasfuerzas· que actúan sobre la cimentación.

Para el cálculo de la seguridad al deslizamiento Se ha consi­derado. parll cada terreno un' ánguio de rozamiento con 'la za~pata So,

Los tres tipos de terreno de cimentación considerados tienen'las siguientes características:

- Terreno tipo A.C1adm ;;::: 3,0 kp/cm2

- Terreno tipo B.O'adm ~ 5,0 kp/cm2

- Terreno tipo C.O'adm ~ 7,0 kp/cm2

1.8. Coeficientes de seguridQ.d.,

De acuerdo con los niveles de control de calidad fijados en1.~ se adoptan los siguientes coeficientes de seguridad:

- Coeficiente de minoración de fek: Ye = 1,5,- Coeficiente de minoración de fyk:'Y. :::; 1,15.

Para la ponderación de cargas y oomprobllCiones estáticasdistinguiremos dos casos: ..

¡a) Comprobaciones durante la construcción:'

- Coeficiente de mayoración de acciones desfavorables:

Vt = 1,30

'- Coeficiente de minoración de acciones permanentes 'favo­rabIes:

Yt.:::; 1,00

-- Coeficiente de minoración de acciones variables favorablel;

y, =O

- Coeficiente de seguridad a.~ desliz~miento:'

Yd = 1,40b) Comprobaciones en servicio.

- Coeficiente de .mayoraci6n de acciones desfavorables:

V, = 1,60

- Coeficiente de minóración de acciones permanentes favo­rables: y,_= 0,90

- Coeficiente de minorpción de acciones variables favorables.

YI = O

- Coeficiente de seguridad al deslizamiento:

Yd :;;;: 1,60

1.9. Cargas:y sobrecargas.

Se han considerado en el oá.lculo las siguientes:

eJ Cargas permanentes:

- Peso propio del estribo.- Peso propio del relleno.- Acción -~erma.nente del tablero.

b) Sob.recargas:

- Acción de la sobrecarga en el tablero._ Sobrecarga uniforme de 1.000 Kg./m2 sobre el relleno.- Acciones locales debida.s al vehículo-tipo de 60 t.- Frenado, -c) . Empuje del relleno:

- Según la teoría de Ra.n~ine.

1.10. Calculo de esfuerzos. .

Para el cálculo de esfuerzos se han considerado_las siguien­.tes hip6tesís de ca.rga:

'Hipótesis A.-Estribo sin tablero y empuje del relleno (es-tado de construcción). .

Hipótesi.s . B.-Estribo con el tablero apoyado y empuje delrelleno (estado de servicial.

Hipótesis C.-Estribo con el tablero apoyado, sobrecarga ac­tuando Sobre éste, incluso frenado, y empuje del relleno (esta­do de servicio),

Para el cálculo de los diferentes estribos se ha empleado unprograma de cálculo, CUYOs resultados son los esfuerzos de fle­xión, axil y cortante a distintas alturas del muro, y los es­fuerzos de flexión y cortante en las secciones de romproba­ción de las zapatas definida,s en la instrucción EH·73.

1.11. Armaduras.

Con los esfuerzos calculados según lo anteriormente expues­10 se han dimensionado las annaduras correspondientes. Encualquier caso siempre se han respetado 10.3 siguient(>~ mí­nimos:

- Para la armadura vertical, una cuantiá geomftrica del0,6 por 1.000 en cada CSl'a.

_ Para la armadura horizontal. una cuantía goométrica del1,0 por 1.000 en cada cara.

La armadura principal" de las zapatas se ha dispuesto pararesistir los esfuenos de flexión obt~nidos, mientras que la ar­madura transversal se ha dimensionado con el 25 por 100 daaquélla o el 0,6 por 1.000 de cuantía geométrica· si rasulta másdesfavorable. .

En cuanto a la armadura de cortante, en' ningún caso es. necesaria, ya que se han proyectado todos lo;¡ elementos conla condición de que el hormigón sea suficiente para resistiresos esfuerzos.

1.12.' Planos.

Esta colección de estribos consta de ocho planos, donde serepresentan todos los elementos y detalles necesarios para sucorrecta definici6n.

1.13. Mediciones.

En él capítulo 3 se indica la forma de obteJ;1e!" las medicio­nes de todos los estribos estudiados, que permitirán conocerél presupuesto de éstos al 80plicarles los -precios vigentes en elmomento de su utilización.

2164 3D enero 1981 B. O. alll E.-Ndm. 26

2. 'PLANOS

PLANTA,ALZADO y SECCIONES GENERALES

PLANTA

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Ii- TABLEftO I

L.I •..1:..

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ALZADO

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L..-::t-.-..o"' -: '... ~'-: .....

APATA

5ECCION A-A SECCION B-B

TA8l R, '"

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.. :.t.;- .: .• ' .. .: ~.:-:~.. '. : ~

DlRECQON GENERAL. DE CARRETERAS COLECCIOH DE ESTRIBOS TIPO !"79 2.1

a. O. ílel ~.-Num. 26 30 enero 1981 2165

DEFINlcrON GEOMETRICA DE MURO FRONTAL

SECCION A-A •I '

,ALZADO 1tlA

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DEFINICK)N DE LAS VARIABLES GEOMETRlCAS CONSTANTES GEOMETRICAS DEL ESTRIBOf'lE +0,03 - - LE 5'OO<LE:...'OO -.00<4. -10.00 tO,OO<4. -'3JX>"·t-E-cl~o.ol , • 0,22 0,32 0,32

.-A+I,ÓO I'MA BAAftEAA RIGIOA t 0,15 O," 0.'0

a-A +2,00 MItA tIARflERA SEMIRRlGlOl

II'Is t+-f¡,

DIMENSIONES DE ZAPATAS

LE 5,OO<L[- .,00 &,00 < LE -10.00 K),OO< LE -15.00

- H 4,OQ<H"5,15 5,1$<HIIII',oo .oo<....epo ~H.,.n5.7S<H_O¡:OO ~OO<H""'" fo,oocH....70 :rscH"'~OO 7,QO<H-e.oo

V, O,,! 1,20 1.40 1,30 1,55 1.80 1,'0 1,'0 2,00

a.',oo V, 3.6~ 4,25 ....0 11,'5 4,45 '.00 .... 4,50 5,05

Z 0,85 1;00 ',ID 1,05 1,10 1,15 1,10 1,15 1,20

V, 0,95 l,ZO 1.40 O.'S 1,20 1.40 O." 1,15 - I,SS

a..5,00 V, 2,,0 3.35 3,75 ',lO 3,SS 3,'5 I,IS 1,80 4,00

.Z 0,8' 0,90 0,'5 I,Ol! 1,10 1,\5- 1,10 1," t.zo

V, O,t' 1.20 1,40 O.VS· . 1,20 1.40 O." l.i5 1,"

a.7,oo V, 2,35 2,80 ',20 1,55 '.00 '.40 1,80 .... ',.'z O,., 0,90 1,05 1,05 1,10 1,15 l." 1,15 l,ZO

NOTAS:1,. LE fS LA LUZ EQUIVALENTE DE:L tAllLERO. 1'lJMC1OM 1.- H U LA ....Tl,IlA DEL m.110

DE LA LUZ REAL ENTRE ~u DE APOYD DELIlIISWO(L), Y OlE; w.¡ I:""E ES LA EtrntEU flEL TAa.1RO QI.L lE I/l1O(4 lEN EL untIlO

PARA LOSAS MACIZAS Le: -L 4:"" e ES EL c:AHTO 1O'ML DEL TAILElIO Ql.& lE 1«1'11& EN El. m.-oPNIA LOSoU I&LlGERAOI&! LE _ L-J"OO. e:"",A Do.JlCttDDECAl:.ZADA,~ l"OR~y~ -PARA LOSAS PRUEHSAOAS LE - ~-5,00. ..- ti D LA,.... -...z DEL T!MDÍo lEN ",.

T.- NoRA CXlNT1Q. DE~ VER l'I,..Ml) l., ,

. IDIRECCtON GENERAL DE CARFETmAS fCOLECCION DE ESTRIBOS TPO E.....79 1 2.2

2166 30 enero 1981 B. O. del E;-Núm. 26

ARMADURA DE MURO FRONTAL, APOYOS Y DESPIECE

---r------------.I~__~--L.'_=A---'...__~

SECQON B-BSBXION A-A

---'--'

..-_.__._.y

•

.__._-'--

-------~..__... -~--

ARMADURA VERTICAl. Y HCiflIZONTAL EN CARA INTERIOR

.' .1 lA

ARMADl.flA VERTICAL Y HORIZONTAL EN CARA EXTERIOR

• • !8 ARMADURA EN APOYOS

+

•DIAMETROS

J-----------------: -----je------ !

L, ·f .;s.oo<L[··PO '25"'~ 4'14

SQO<4 a1opo 'zuO,X) 4614

lqoo< LE .13,00 :~:~:+ 4.'4

DESPIECE DE ARMAOIJRAS

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LONGITIJl̀S DE ANCLAJEy SOLAPE

NOTA:L-LDS RlCl"'.........."'rno..os KIUrN Dl 0,03.

CONTROL DE CALIDAD.DEFINICION NIVEL DE -'""""CONTROL ..

.IUItIN.D........ K-lOO NOIUlA.. 1'.',1

ACUO "lE 41: Nf F' NOItMAI. r•••,11I

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DIREcaoN GENERAL DE c;AARETERAS cqLECCIDM DE ESTRIBOS nPO EI-7._ t. S

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ARMADURA DE MURO FRONTAL

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ARMADUR. f • fIlIA 0$ "6"0,30 • 21 ... o.JO :~:::+ ;::~+ :~~~+ ! 20 A o,JO+ ~::g~. !,ZO A 0,)0+, 'lO"o:m 'i':! .. d!/jUIIlA I HO'UZONTAL • ,

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NOTA: ""fIlA toN~ DI. CALIDAD YIft l'\,.ANl) I.a

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IDlMCCKlN (¡[NERAL DE CARRETERAS .ICOLECCION DE ESmf80S TIlO [2."';I 2.4

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ji. O. éIel E.-Riún. 26 311 enero 1981 2169. -

" DEflNICION GEoMETRICA DE MUROS LATERALES .

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DI"EceION GENEIlAl. PE CARRETEIlAS ICOLECCIO!' PE ESTRIIIOS TI'O E,-nl 2.7

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S.-LAS lClAL!I COfc.P: ......1CoUt CAM DCllIIIAL 'f CMAnoNT'" IllPlCTI~I.

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DlREa:IOlI Gl!lEIW. DE CAR.ETE.... ICOLECCION DE ESTRIBOS TIPO El-791 z.a

3. MEDICIONES

.En la presente colección Se ban realizado las mediciones, considerando por separadolas de los muros y las'de las zapatas. •

En las mediciones de muros se incluyan las correspondientes a hormigón, encofradoy acero.

Por su parte. las de zapatas comprenden la eubicación de hormigón, encofrado, exca­vación, hormigón de base. y acero.

Los valores de estas mediciones se obtienen aplicando las expresiones indicadas en lahoja correspondiente. En ellas intervienen la altura del muro H. el ancho del estriboy unos coeficientes XI,' qUe son función de las características geométricas del tramo y dela tensión' admisible del terreno en el caso de zapatas.

La medictón del hormigón de base se ha efectuado en el supuesto de un espesor mediode 0,10 metros. ...

La excavación se ha medido suponIendo un terreno original plano y horizontal" a lacota del paso inferior y un talud de excavación 1:3.

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MEDICION DE MURO FRONTAL

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MEDICION DE ZAPATA DE MURO FRONTAL.

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IDlRÉCCION lIENElW. DE CARRETERAS COlECaoN DE ESTRIBOS TIPO E~7B I S.2

2174

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30 enero 1981

MEDIC!ON DE MUROS LATERALES

ALZADOS.

M'DE HORMI8ON-O,0I1h'+O,sI1t,I_O,OI7 ti -0,117

MIDE: ENCCfRADO. ~.on taI+ O,SOO .. -'.;41'

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B. O. ael E.-Niím. 26

ZAPATAS

II'DE H~N·Xlh+XI:

,,:zOE ENCOP'ftADO-Xsh +X.

»JQE EXCAYACtON-XslI+X,

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ICe DE ACERO-X.II+XIO

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IDIRECC~ GENERAL DE CMIlETERAS COlECCION DE ESTRI_ T1PO EI-79I s.a

.CContinuartt.J.

B. O. ael E:-Nú.m. 27 31 enero 1981' 2249

SANCHO ROF

Ilmo. "Sr.. Director general de Carreteras.

1., MEMORIA

Obras de-paso de carretel'as. Col.,cdón· de estribos de hQrmJlóD~ .. armado. Tipo f..2-79

INDICB

1. Memoria.

l.!. Generalidad·es.l.a. Definición de estribos.1.3. Instrucciones aplicadas;

1104. Control de calidad.1.5. Características de los materiales.1.6. Características del relleno.1.7. Terrenos-tipo de cimentación1.8. Coeficientes de seguridad.1.9. Cargas y sobrecargas.1.10. Cálculo de esfuerzos.1.11. Armaduras.1.12. Planos.1.13. Mediciones.

2. Planos.2.1. Planta, alzado y secciones generales.2.2. Definición geométrica de muro frontal.2.3. Armadura de muro frontal, apoyos y despiece.2.4. Armadura de muro frontal. -2.5. Armadura de zapata de muro frontal.2.6. Definir:ión ¡reométrica de muros laterales.2~7. Armadura de' mutas laterales.2.8. Armadura de zapata de muros laterales

3. Mediciones.

3.1. Medición de muro frontal.Tramos de luz equivalente; 5,00 < LE ~ 6,00 m.Tramos de luz equivalente: 6,00< LE ~ 10,00 m.Tramos de luz equivalente: 10,00 < LE ~ 13,00 m.

3.2. Medición de zapata de muro frontal.Tramos de luz equivalente: 5,00 < LE ~ 6,00 m.Tramos da luz equivalente: 6,00 < LE ~ 10,00 m.Tramos de luz equivalente: 10.00 < LE ~ J.3,OO m.

3.3. Medición de muros y zapatas laterales.

1.1. Generalidades.

lA presente col~ción define un conjunto de estribos de hor­migón aRnado que pueden utilizarse con los tableros incluidosen la colección ae tramos de vigas pretensadas tipo HP-1

El diseño de los elementos que componen la presente' colec­ción se ha realizado de acuerdo con los criterios adoptados parael desarrollo de .las colecciones de estribos EV-1. tV-2 EV·3y El-79:, •

Las luces de los tableros que pueden ser apoyados en losestribos objeto de esta colección· varían entre 16,OO.y 36.00 me­tros. Las iuces tipo para el estudio de la colección 80n21,oo,28,00 y 36;00 metros. y la solución generada para cada luz tipopuede ser utilizada para luces comprendidas entre ella y lainmediatamente inferior. _ .

Dentro del conjunto de tableros para ,los que pueden serempleados los estribos de esta colección, existen hasta tres an­chos de calzada (carriles .más arcenes). cada uno de los cualespuede utilizarse con dos tipos distintos de bartera (rígida ysemirrígidaJ, con 10 que se obtienen en definitiva seis posiblessecciones transversales de tablero. AmbaS variables (ancho decalzada y tipo de barrera) sólo afectan al ancho erel estribo.pero no son utilizadas como variables de entrada para la elec­ción del estribo necesario para un caso dado.

1.2. Definición de estribos .

Se han definido para cada luz equivalente tipo, tres alturasde estribo diferentes, que corresponden a los siguientes casos:

a) Gálibo de carretera (4,7S m.).b) Gálibo de ferrocarril (6,00 ro.).c) Altura máxima no excepcional (7.00 mJ.

El ancho del muro frontal viene definido en los planos por'.la magnitud .a". que dependerA de la sección transversal del

tablero utilizado. El valor· de "8», será igual al ancho de cal·zada (carriles más arcenes) mé.s un metro. si el tablero llevabarrera rigida, y más dos metros 5i, por el contrario, la ba­rrera es semirrígida.

Para cada una r de las soluciones resultantes de estribo 6e.cbnsideran tres tipos posibles de terreno de cimentación quese definen en el apartado 1.7 y ~n función de los cuales varían­las dimenSiontS' geométricas y armaduras ,de la zapata a em~

plear.

1.3. Instrucciones aplicadas.

Las normas que se han elegido son las Vigentes en el mo·mento de la redacción de esta colección.

Las acciones se han considerado de acuerdo con la ..Instruc.'ción relativa a las acciones a considerar en el Proyecto dePuentes de Carretera... de. 28 de febrero de 1972 (.Boletín Oficial~el Estado" de 18 de .abril y 2 ~e mayo).

OBRAS PUBLICASURBANISMO

DEY

ORDEN de 17 de octubre de 1980 por la que Beaprueban - 108 documentos .Obras de paso de ca~

_Treteras. Colección de estribos de -horrrugón arma­do .. Tipo E1·79., y .Obras de paSO de carreteras.Colecclón de estribos de hormigón. armado. TlPOE2-79» (Con.clusión). '

llustrisimo señor:

2264(Concll:ls/ón.)

precios que hasta ahora eran competencia de este Centro, aexcepción de 1050 que hayan de ser aprobados por el Consejode Ministros o .hubiesen .de ser informados por algún altoOrgano consultIvo. ...

·Segundo.-No obstante loestablecido·en el número anterior,el Interventor general de la Administración del Estado podráavoca!' para sí cualquier acto o expediente que considereoportuno.

Lo digo a VV. EE. y a VV. 11.Madrid, 21 de enero de 1981.-El Interventor general, Ignacio

Montaña J~m~ez.

EXcrnas. e Ilmos. Sres....

Desde la entrada en vigor de la Ley 51/1974, de 19 de di­'Ciembre, de carre~eras, de acuerdo con el artículo cinco, nú­mero seis, de la misma, este Minis\erio viene reviSando y a.c­'tualizando la normativa. técnica vigente en la materia.

Está comprobada ~esde hace varios años la -eficacia y uti­lidad del empleo de colecciones oficiales de· modelos de' loselementos que más se repiten en las carreteras., como son las.«;abras de fábrica y. puentes de luces moderadas que, ademásde ahorrar la repetición de cálculos y dibujOS. permiten de­terminar con facilidad y suficiente aproximación la soluciónmás idónea en cada caso.' . ~

En la a.ctualidad. están vigentes varias colecciones de losasde hormigón armado.-de losas pretensadas, de tramos ·con vigasde hormigón pretensado y de pilas para ellas. asl como unacolección de pasarelas de '1Ormigón. .

Por Orden de a de "febrero de 1978 fueron aprobadas dos co­lecciones· de estribos. Tipos El y E2, las cuales se ha conside­rado conveniente ampliar. simplificar y reordenar. dando ori~en

a las dos colecciones objeto de ,la presente Orden, que sus­tItuye a las dos citadas anteriormente, y qUe han sido infor­

..tnadas favorablemente por la Comisión Pennanente de Normasde la Dirección General de Carreteras.

D,e acuerdo oon lo expuesto,Este MinIsterio. en virtud de' las facultades que le ooncede

el articulo 5.°, número 6, de la Ley 51/1974, de 19 de diciembre,de Carreteras,- v' a propuesta de la Dirección General de Ca­rreteras .na dispuesto:

1. Aprobar 10& dguientes documentoo que figuran. comoanexo a esta Orden:. .

Obras de paso de carreteras. Colección de estribos de hor­migón armado. Tipo El-79.

Obras de paso de carreteras. Coletción de estribos;de hor-migón a-rmado.- Tipo E2-79. .

2. El uso de dichas colecciones no es obligatorio, debiendoconsiderarse en cada caso .si las ,soluciones que en eUas figu-ran son las más adecuadas al mismo. .

. 3. . Justificandc el usa en su caso, el Proyectista queda exi­mIdo de incluir len el proyecto los cé.lculos iustificativos y me·diciones detallad.9.S del estribo de que se trate. .

4. No J;labiéndose considerado en-el cálculo de los estribosde estas colecciones los -ef~tos sísmicos. éStos no· Son de apli­cación directa. en zonas sismicas. No obstante si Se desea uti­lizar sus soluciones en una· de estas zonas deberA efectuar6(le incluirse en el proyecto correspondiente tÍo eStudio del casoparticular de que se tl:'at8.

5. Queda autorizado el empleo de las colecciones' oblato dela pre1iente Orden a partir de su publicación en eleBoleUnOficial del Estado" ~

6. A partir de los seis meSes de la 'publicación de la pre­sente Orden queda anulada la vigencia de las Colecciones:

.Obras de paso de carreteras. Colección de l:>tribos de hor­mIgón armado. Tipo El.'. Obras' de paso de carreteras. Colecció...n de estribos de hor­migón armado. Tipo/E2.

Lo que ~ comunica a V. 1. para su conocimientQ y efectos:Madrid. 17 de octubre de 1980.

"

2250 :n enero 1981 . B. O. nel E.~Núm. 27

-'CoefiCiente de minoración de acciones- variables favo­rables:

1.12. Planos.

Esta colección de estribos consta de ocho planos, donde serepresentan todos los elemen~ y detalles necesarios para sucorrecta definición. .

1.13. Mediciones.

En el capítulo 3 se 'indica la forma de obtener-las ·medJcJo..nas de todos los estribos estudiados, que permitirán conocerel presupuesto de és.tos. al aplicarles los precioi vigentes' en elmomento de su utilización.

Yf~O

~ Coeficiente de seguridad al deslizamiento:Vd = 1.40

b) comprobaciones en servicio: <

- Coeficiente de mayoraQión de acciones desfavorables:Yt = 1,60

...:. Coefici~nte de minoración. de acciones permanéntes. favo·-..rabIes:

Yl = 0.90

~ Coeficiente da minoración de acciones variables favo·rable5-:

l

•

,

.• YI = O

- Coeficiente se seguridad .a1 deslizamiento:Yd = 1,60

1.9. Cargas)' sobrecargas.

Se han considerado en el cálculo las siguiente~:

a) Cargas pzrmanentes:

- Peso propio del estribo.'- Peso propio;) del relleno.~ .Accióri permanente del tablero..

- b) Sobrecargas:·

- Acción de la sobrecarga en el tablero._ Sobr~arga uniforme de 1.000 kg/ma sobre el relleno.-'Acciones locales debidas al vehiculo-tipo de 60 t.,'- Frenado.e) _ Empuje del relleno:'

.- Según la teoría· de RaTIkine.

1.10. Cálculo ele esfuerZOS.

Para el cálculo de esfuerzos se -han considerado las sfgulen.tes hipótesis de carga: _

. Hipótesis A.-Estribo sin tablero y empuje del relleno (estadode' construcción). .,

Hipótesis B.-Estribo caD: el ta.blero apoyado y empuje delrelleno restado de servicio).

Hipótesis C.-Estribo con el· tablero apoyado. sobI"8Cargaactuando sobre éste, incluso frenado. y empuje- del relleno(estado de servicio). -

Para el eálculó de los diferentes estribos se ha empleado un­programa de cálculo,. cUYOs resultadOs son los esfuerzos deflexión, axil y cortante 8 distintas alturas del muro. y.l08 es·fuerzos de flexión y cortante. en las secciones de comprobaciónde las zapatas .definidaeen la instrucción. EH·73.

1.11. Armaduras.

Con los esfuerzos calculados según lo" anteriormente expues·to se han dimensionado las armaduras correspondientes. Encualquier caso, siempre' se han respetado los siguientes mi·nimos:

- Para la· armadura vertical. una cuantía -geométrlca del0,6 por 1.000 en cada cara.

-- Para la armadura horizontal. una cuantía geométrica. del 1,~ por 1.000 e~ cada cara. .' ..

La armadura principal de las za.patas se ha dispuesto" para:resistir los esfUerzos de flexión obtenidos. mientras que la ar.madura transversal seba dimensionado con el 25 por '100 deaquélla o el 0.6 por 1.000 dEl cuantfa geométrica si resulta másdesfavonCble.

En cuanto a la armadura de cortante, en ni.ngún caso esnecesaria. va que se han. proyectado todos los elementos conla eondfción de que· el hormigón ~ suficiente para resistiresos esfuerzOS.

Para el cálculo de normiR6n' annado 'se h~ seguido' la ~Ins~"trucción para el proyecto y la ejecuc~6n de obras de hormigónen masa Q armado EH·73-, de 19 de octubre de 1973 (.BoletínOficial del Estado_ de 7. a 14 de diciembre).

Se. considera que los estribos van a ubicar.Se en zona nosísmica. según la .Norma sismorresistente po. O. S.-l_C..BoletfnOficial del Estado» de 21 d:e noviembre-de 1974}.

1.4. Control de calidad.

. El control 'de calidad previsto para esta colección de estribosse atendrá a lo especificado en la instrucción El-{~73, habién­dose elegido tanto para los materiales como' para la ejecuciónlos siguien.tes niveles: -

al Materiales:- Acero. Control a nivel normal..- Hormigón Control. ~ nivel normal. .b) Ejecución.

- Control a nivel normal.

Ui. Característtcas de los materiales.Las características adoptadas en el cálculo para el hormigón

de muros y zapatas son:

'- Resistencia caracte~t1ca: feJe = 200 kp/cm1 .- Módulo de deformación longitudinal: Ee = 270.000 kp/cm'.

El hormigón de nivelación en base de cimentaciones tendráal menos una dosificacIón de 100 kilogramos de cemento pormetro cúbico de hormigón.' ,.

Para el acero se han considerado iaa siguIentes caracterís-ticas: ~ -

- Límite elástico característico: fyll: = 4.20(} kp/cmJ•~ Módulo de elasticidad: E8 = 2.100.000 kp/cm'.- Tipo: Barras corrugadas.

1.6. Carcrete~tsttcas dei relleno.

En los cálculos se. ha considerado un rel1Émo de materia!granular en el ti'asdós de los muros. Sus caractefísticas son:

- Peso 'específiCO: y == 1,8.- Angula de rozamiento interno:' Q:l = 35°.' .-: Angula de rozamiento con el muro: 5 = ()o.

-' Cohesión: c = O.- Coeficiente de empuje activo: Aa = 0,33.7 Talud de terraplén: 2.: l.

1.7. Terrenos-tipo de cimentcrefón.

Para todos los estrtbos de la colección Be han consideradotrés posibies terrenos de cimentación caracterizados por.· sutensión admisible. "

Se entiende por tensión admisible del terreno la máximatensión que. le puede transmítir la zapata en el supuesto deun reparto uniforme cobaricéntrico eón la resultante verticalde las fuerzas que actúan sobre la cimentación.. . .

Para el cálculo de la. seguridad al deslizamiento se ha con­siderado"' para cada terreno un ángulo de rozamiento con lazapata ao. . .

Los tres tipos de terren,o de cimentación. considerados tienenlas. siguientes caracteristicas:' . .,'

- Terreno· tipo' A.aac1m ~ 3,0 kp/cm' lio = 250

- Terreno tipo B.aadm ~ 5,0 kp/cm' 50 = 3()O

- Terreno tipq C.c:radm ~ 7,0 kp/cma So = 35°

l.B. Coeficientes de Begu1ickJd.

De ac~erdo con los niveles de control" de calidad. fiJadosen 1.4, se adop~ los siguientes coeficientes de seguridad:

- Coeficiente de minoraciÓn de fcll::: Ye = 1 s..- Coeficiente de minoración de fyll:: y, = 1,iS.

Para la ponderación de cargas y comprobaciones esté.tfcasdistinguiremos dos casos:

al .Comprobaciones durante la construccl6n.

- Coeficiente de mayoración de acciones desfavorables:! Yt=1.~

- .coeficiente de minoración de acciones .permanentes favo_'rabIes:

V, = 1.00

Il.d. ael E.-Niím:. 27 31 enllro 1981 2251

a. PLAN OS

PLANTA;ALZAOO y SECCIONES GENERALES

PLANTA

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SECCION A-A .. SECCION 8-8

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2252 3í enero 1981

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, -OEFINICION GEOMETRICA DE MU'lO FRONTAL

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SECCIOt,l A-A..

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-.DEFINICION DE LAS VARIABLES GEOMETRICAS CONSMTES GEOMETRICAS DEL ESTRIBO

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DIMENSIONES DE ZAPATAS .

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a.7.00 Yo ... .... 3,95 ••• ~.. ",UI ~,. ~.. ....Z ... ... o,OS ... ... ',lO .... o,n f.IO

NOTAS:

- .' 1- L D LA LUZ (NtlllE APOyos OfL ,.41l1.[RO

2:: H Ei LA ALTUlIIA DEL. EstRIBO .".. E [S LA ENTREGA. Da. TAIM.EAO QUE: SE: ",,q.,A EN 11. tsTIIl19.

, . ..... e ES El. CANTO _TOTAl.. 0(1. T",kEIlO OUE SI: ),POYA IEN.l:L (5TIIIIO

~ A UEL AHCHO K CALZA~,.rOfl"'OA POlI: CAllM"U y AfletHn

6- a a J.A TEMSlOH ~E Da. TlEfIllENO 1:_ ~,tJ~ •1.- I'MA CONnlClL 01: CAl.lDAO 'IUI IIUHO ...,

~I D1RECeIOll GENWL Df:. ~RtTERAS ICOlECClON Df: mRI80S 'lI'O E2-nl Ú

B. O. élel E.-Niím. 27 31 enero 1981 2253 _.

ARMAOURA EN APOYOS

ARMADURA DE MURO FRONTAL, APOYOS Y DESPIECE"

ARMADURA VERTICAL YHORIZONTAL EN CARA INTERIOR SECCION A-A SECCION B-B. !A .Y

J -----'----------níA: ----------1.ARMADURA VERTICAL YHORIZONTAL EN CARA EXTERIOR

, IB' Y

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DIAMETROS'

L 'f .;It,OO <L,. 21,00 '20"0.)04- 4'1''20AO)O

Il,OO<Ulzepo f::g.~+ 4'20

Ur,OO<L"'XptO 'IOA 0,30 + 0'20'ZOAO,SO •

l." LOS Rt:CUllIIM€NTOS KI'lAH PE: O,031l1

DEFINICIONNIVEL DE C91'ICIOfn

CONTROL ..1f'1,I111OU

HOllN1GÓN H-tOO NORMAL r"I.15

ACt:JIIQ. At41HIF NOftNAL "'•• I;IS

EoIEC,!CION NORMAL lf'I,.,

DESPIECE DE ARMADURAS LONGITUDES DE ANCLAJEY SOLAPE

CONTROL DE CALIDAD

NOTA:

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ARMADURA DE MURO FRONTAL

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Los valores de estas mediciones Sl'l obtienen aplicando las expresiones indicadas en lahoja correspondiente. En ellas intervienen la altura del muro H. el. ancho del estriboy unos coeficientes Xl. q.ue son función de las caracteristicas geométricas del tramo y dela' tensión admisible del terreno en el' caso de zapatas.

La medición del hormigón de basa se ha efectuado en el supuesto de un espesormedio de 0,10 metros.

La excavación 56 ha medido suponiendo un terreno original plano y horizontal a lacota del paso inferior y un talud de excavación 1:3,

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ARMADURAS DE ZAPATAS DE MURO LATERAL....k . SEeelON A-A

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3. MEDICIONES

En la presente colección se han' realizado las mediciones,. cQnsiderando por separadolas de los muros y las de las zapatas. '

En las mediciones de muros se incluyen las correspondientes a hormigón, encofradoy acero. . .

Por su parte, las de zapatas comprenden la cubicación de hormigón, encofrado, exca­vación. hormigón de base y acero.

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B. O. íiel E.-Niím. 27

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31 enero 1981

MEDlCION DE MUROS FRONTALES

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IDIRECCIOR GENERAL DE CARRETERAS ICOU:CCION DE ESTRIBOS TiPO Ez-nl S.l

2260 31 enero 1981 B. O..d..1 K-Núm. 27

-MEDICION DE ZAPATAS DE M.JRO FRONTAL

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IDIRECCION GENERAL DI: CARRETERAS COU!CCION DE ESTRIBOS TI'O u.nl 5.2

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31 eneio 1981

MEDICION DE MUROS LATERALES •

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I

NOTA:LA ltmtlCItf _~ A 1M $OlO lIII.IfI) UTtIlAL

IDIRECCION GENERAL DE CARRETERAS COLECC4ON VE' ESTRIBOS TIPO U-7'1 3.3