• Año XVI • Número 141 • Septiembre 2020 • gmredaccion@gmail.com

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Nueva plataforma remota robótica

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Buenos Aires – El Ministro de Defensa, Agustín Rossi, junto al Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Contraalmirante Julio Horacio Guardia y el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Arma-das, General de Brigada Juan Martín Paleo, recorrieron el buque transporte ARA “Canal Beagle”, luego de haberse realizado en di-cho astillero tareas de mantenimiento general durante 105 días de cara a la Campaña Antártica de Verano 2020/21.

Estuvieron presentes la Secretaria de Investigación, Política Indus-trial y Producción para la Defensa, Daniela Castro; la Subsecretaria de Planeamiento Operativo y Servicio Logístico de la Defensa, Lu-cia Kersul; el presidente de Tandanor, Miguel Tudino; y los integran-tes del directorio, Marcial Irigotia y Antonio Cerdera.

Durante su discurso, el Ministro Rossi destacó: “Es una linda opor-tunidad para encontrarnos en Tandanor, un astillero que para no-sotros representa muchísimo en el área de la jurisdicción de la De-fensa y también es una buena oportunidad para reivindicar la tarea que realiza la Armada Argentina”.

Continuó sus palabras refiriéndose a la reparación que se hizo en el “Canal Beagle” “…un buque que tradicionalmente está destinado a la campaña antártica; un buque de transporte y que tiene sus años de historia, ya que participó de la Guerra de Malvinas, y que des-pués de tantos años necesitaba una reparación integral, que signifi-có una inversión importante que se realizó entre la Armada Argen-tina y el Ministerio de Defensa, para que esté en las condiciones necesarias para seguir cumpliendo las distintas misiones operativas que le asignen el Estado Mayor Conjunto y la Armada Argentina”.

Paraguay – El Presidente de la República del Paraguay, Mario Abdo Benítez, impuso, a través del Secretario Permanente del Consejo de Defensa Nacional, la medalla “Honor al Mérito del Instituto de Altos Estudios Estratégicos” al Capitán de Navío Gabriel Francisco Álvarez y al Capitán de Fragata Maximiliano Jesús Vega. Para tal ocasión fue invitado el Embajador de la República Argentina en la República del Paraguay, ingeniero Domingo Peppo.

Esta condecoración se entrega a aquel personal que ha prestado servicios excepcionales como contribución académica al Instituto de Altos Estudios Estratégicos, tarea que han desempeñado los oficiales argentinos galardonados como profesores.

Asimismo, el 15 de septiembre, el Comandante de la Armada Para-guaya, a través del Comando de Institutos Navales de Enseñanza, condecoró a los oficiales argentinos con la medalla “Honor al Méri-to Académico de la Armada Paraguaya”, otorgada también al Capi-tán de Fragata Crisanto Diego González, por haberse destacado en su desempeño como profesores de la Academia Militar “Mariscal Francisco Solano López”, del Curso Especial de Guardiamarinas de la Escuela de Perfeccionamiento de Oficiales y de la Escuela de Comando y Estado Mayor, en los años lectivos 2019 y 2020.

Ambas ceremonias, realizadas en el Ministerio de Defensa Nacio-nal del Paraguay y en el Comando de Institutos Navales de Ense-ñanza de la Armada Paraguaya, respectivamente, pusieron de ma-nifiesto el espíritu solidario y de confraternización existente entre

Visita del Ministro de Defensa al buque transporte ARA “Canal Beagle”

Oficiales argentinos condecorados por la República del Paraguay

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Se interiorizó sobre las tareas realizadas de mantenimiento general. El buque se encuentra en el astillero Tandanor siendo alistado para sumarse a la Campaña Antártica de Verano 2020/21.

Recibieron distinciones del Presidente de la Nación y del Comandante de la Armada Paraguaya.

Los trabajos efectuados consistieron en recambio de chapas del casco, pintura general, recorrido y recambio de válvulas, tareas en las hélices y palas de timón, revestimiento de escapes de los motores principales y limpieza de tanques.

El ARA “Canal de Beagle”, dependiente del Comando de Transpor-tes Navales, posee amplias capacidades logísticas para el trans-porte de cargas en general, a granel, contenedores, pallets y vehí-culos. Posee una dotación de 52 tripulantes al mando del Capitán de Corbeta Ulises Gastón Hoyos, quienes se alistan para participar como puente logístico en el marco de la Campaña Antártica de Verano 2020-2021.

STAFF Dirección Capitán de Navío Rodolfo D. Ramallo / Subdirector Pablo H. Aliotta Llatser / Secretaria de redacción M. Cecilia Sonvico / Diseño y diagramación D.G Natalia Saia Edición fotográfica Lic.María Teresa Méndez - Tapa: D.G Natalia Saia / Edición periodística Jesús Arroz - Gustavo Pereyra / Ediciones online D.G Natalia Saia - Lic. Andrea Carabetta - Jesús Arroz

los miembros de la Armada Argentina, la Armada Paraguaya y de-más instituciones del Estado paraguayo, ejes de la sólida relación existente desde 1942, año en que se estableció la Misión Naval Argentina en la República del Paraguay.

Misión Naval Argentina en la República del ParaguayEl 16 de diciembre de 1942 se estableció en Asunción la Misión Naval, siendo su Jefe el Capitán de Navío Alejandro Mario Domingo Izaguirre, iniciándose de esta manera una estela que lleva ya 77 años ininterrumpidos y cuyo propósito es asesorar a la Armada Paraguaya en cuestiones técnicas y de organización, y colaborar con la instrucción de su personal”. Actualmente presta servicio en el edificio del Comando de Institutos Navales de Enseñanza, en Carlos Antonio López y Nuflo de Chávez.

Miles de horas clase teóricas impartidas en todos los niveles, in-numerables ejercicios prácticos y el asesoramiento permanente en diversos aspectos didácticos, técnicos, tácticos y organizati-vos han cimentado una trayectoria de amplia confianza y genuina amistad entre la Armada Argentina y la Armada Paraguaya.

En su actividad diaria, sea cual fuere el desafío que se plantea, el personal de la Misión Naval está siempre dispuesto a brindar su mejor esfuerzo y dedicación para satisfacer las expectativas depo-sitadas por la Armada Paraguaya. De manera recíproca, ésta nos brinda contención a través del Comando de Institutos Navales de Enseñanza.

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Puerto Belgrano – En la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano se adiestró la dotación del buque logístico ARA “Patagonia” junto al personal del Servicio de Salvamento de la Armada (SISA) y de la Compañía de Ingenieros Anfibios (CKIA), en maniobras de conten-ción de hidrocarburos.

Desde la unidad se simuló una avería que provocó un derrame de combustible en la dársena, activando el rol de contención de de-rrame de hidrocarburos. Asimismo, se dio intervención al personal del SISA, quienes se hicieron presentes con el material necesario para contener y controlar la pérdida.

“El personal del Servicio de Salvamento, capacitado para esta fun-ción, se desplaza al lugar del incidente y cumple con la función de contención y remoción del derrame”, explicó el Jefe del Depar-tamento Anticontaminación de ese Servicio, Teniente de Fragata Agustín Viera Da Costa.

“A medida que se practican estas maniobras, se llega a dominar la técnica y se desarrolla la actividad en el menor tiempo posible, porque en este tipo de situaciones es crucial; mientras más tiempo pasa, la mancha se vuelve mayor y contamina más superficie y tal vez la barrera con la que se cuenta termina siendo insuficiente”, expresó el Teniente Viera Da Costa.

Iniciado el ejercicio, la dotación comenzó a trabajar para expandir la barrera de contención y unirla a otra barrera del servicio. “Una vez que se controla la mancha se procede a la remoción del hidro-carburo mediante el Skimmer, actividad que recae en el personal del SISA”, comentó el Jefe de Control Averías del “Patagonia”, Te-niente de Fragata Maximiliano José Quarleri.

Todo el personal participante recibió la instrucción necesaria para que puedan accionar en el menor tiempo posible y desarrollar el ejercicio de acuerdo a lo establecido.

Ejercicio de control de derrame de hidrocarburos Personal del buque logístico ARA “Patagonia”, del Servicio de Salvamento de la Armada y de la Compañía de Ingenieros Anfibios se adiestró en contención de fuga de hidrocarburos.

Finalizada la actividad, el personal se reunió en la dársena donde la CKIA instaló cabinas de desinfección con ducha gruesa y ducha fina. Personal a cargo explicó el uso de las mismas y realizó la des-contaminación del personal.

El ejercicio contó con la presencia del Comandante del buque lo-gístico ARA “Patagonia”, Capitán de Fragata Diego Ariel Abregú; del Jefe del Servicio de Salvamento, Capitán de Fragata Gustavo Ariel Bandiera; y del Comandante de la Compañía de Ingenieros Anfibios, Capitán de Corbeta Héctor Guitián.

Ushuaia – La lancha rápida ARA “Indómita”, perteneciente a la Agrupación Lanchas Rápidas (APLA), zarpó del muelle militar Comodoro de Marina “Augusto Lasserre” de la ciudad Ushuaia, con el objetivo de realizar adiestramiento individual y el relevo de personal y material en los Puestos de Vigilancia y Control del Tránsito Marítimo (PVyCTM).

La misión se llevó adelante en la Estación Control “Buen Suceso” en Península Mitre y en el Apostadero Naval “Comandante Luis Piedra Buena” en Isla de los Estados.

En su derrota la unidad efectivizó patrulla y reconocimiento del litoral marítimo, para luego realizar el cruce del Estrecho de Le Maire y, finalmente, amarrar en el boyón de Puerto Parry Interior.Asimismo, se realizó el recambio del personal y material en el Apostadero Naval “Comandante Luis Piedra Buena”, en Isla de los Estados. Además, la dotación de la “Indómita” realizó adiestra-miento individual de los distintos conjuntos operativos. Luego, la unidad de la APLA arribó a la Bahía Buen Suceso, donde trasladó personal y material para la Estación Control “Buen Suceso”, fina-lizando su misión con el arribo al muelle militar Comodoro de Ma-rina “Augusto Lasserre” perteneciente a la Base Naval Ushuaia.

Ushuaia- El Ministerio de Salud de la Provincia de Tierra del Fuego Antártida e Islas del Atlántico Sur habilitó para tratamientos médi-cos la cámara hiperbárica del Hospital Naval Ushuaia. La habilita-ción fue otorgada por la Subsecretaría de Salud Ocupacional y Fis-calización Sanitaria de la Provincia y tiene una vigencia de 5 años.

El Servicio de Medicina Hiperbárica del Hospital Naval Ushuaia busca incorporar a la oxigenoterapia como una herramienta de uso cotidiano para el tratamiento de diferentes patologías, con-virtiéndose en un equipo de trabajo multidisciplinario en el trata-miento de enfermedades.

Su funcionamiento radica en la presurización de aire comprimido, el cual es administrado al paciente, quien respira oxígeno puro a través de una máscara. La cámara hiperbárica tiene capacidad para cuatro personas y se puede utilizar tanto para los diferentes tratamientos médicos, como para la medicina del buceo.

El tratamiento médico en la cámara hiperbárica se denomina oxigenoterapia hiperbárica (OHB), proceso mediante el cual un paciente respira oxígeno puro a una determinada presión para mitigar la enfermedad que padece.

La OHB en tejidos previamente irradiados o con mala circulación e hipoxia, ha demostrado ser muy útil en la recuperación y super-vivencia de injertos o colgajos comprometidos. El oxígeno hiper-bárico puede aumentar la viabilidad de tejidos comprometidos, en consecuencia, reducir la necesidad de re-injertar o de realizar nuevos colgajos.

Las distintas patologías en donde se aplica este tipo de tratamien-tos suelen ser enfermedades como, embolia gaseosa, gangrena gaseosa o aérea e intoxicación por monóxido de carbono. También se la utiliza para urgencias como sepsis por gérmenes anaeróbi-cos, infecciones necrotizantes, dermatosis crónicas, entre otras.

Otra función es asistir en caso de accidentes leves y severos de buceo. De esta manera brinda apoyo y asistencia a diferentes operaciones que realiza el personal de la Estación de Salvamento y Buceo de la Base Naval Ushuaia.

Es importante destacar que el Hospital Naval Ushuaia es el único en la región que cuenta con la capacidad de este tipo de tratamiento.

Actividades de la lancha rápida ARA “Indómita”

Habilitaron la cámara hiperbárica en el Hospital Naval UshuaiaRealizó adiestramiento individual y relevó puestos

de Vigilancia, Control y Tránsito Marítimo. Se efectuó el recambio de personal y reaprovisionó a los puestos de la Armada Argentina en Bahía Buen Suceso e Isla de los Estados.

La misma podrá utilizarse para tratamientos médicos.

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Puerto Belgrano – El Hospital Naval Puerto Belgrano (HNPB) fue el esce-nario de una nueva muestra de excelencia profesional en materia de desarrollo tecnológico. Allí se presentó una plataforma remota robótica para la medición de temperatura, toma de imágenes y transporte de medicamentos. La misma es el corolario de un tra-bajo de la Escuela de Oficiales de la Armada (ESOA) como parte de la Facultad de la Armada bajo la órbita de la Universidad de la Defensa Nacional (UNDEF).

A la presentación asistieron el doctor Andrés García, ingeniero que llevó a cabo el proyecto; junto al Director de la ESOA, Capitán de Navío Jorge Fernando Monticelli; y el responsable del Área de In-vestigación de la misma unidad académica, doctor José Rodríguez. Por parte del HNPB asistieron su Director, Capitán de Fragata médi-co Roberto Jorge Ibañez y el Subdirector Operativo, Capitán de Fra-gata Carlos Pedro Schavinsky Trinchero; entre otras autoridades y personal de salud del nosocomio.

“Dentro de las actividades de investigación de nuestra Escuela, y en el marco de un programa de Investigación y Desarrollo que tiene la UNDEF, contamos con docentes que tienen compromiso y trabajan para darle solución a diferentes problemas institucio-nales. Pero en este caso se trata de un aporte a la sociedad toda; se trata de una capacidad relevante para el contexto actual de

Nueva plataforma remota robóticaEl Hospital Naval Puerto Belgrano incorporó una plataforma remota robótica. El desarrollo permitirá la medición de temperatura, toma de imágenes y transporte de medicamentos de manera remota.

pandemia, pero que sin duda trascenderá este período brindán-dole seguridad y resguardo al personal médico”, explicó el doctor José Rodríguez.

La Universidad de la Defensa Nacional realizó, además de su con-vocatoria anual de investigaciones, un llamado a concurso nacio-nal extraordinario para financiar 11 proyectos que atendiesen a necesidades generadas por la pandemia de COVID-19. Dentro de ellos fueron seleccionados a nivel regional las cápsulas de traslado para pacientes que fueron entregadas el mes pasado y el presente robot tele-operado. Los proyectos se gestionaron con el asesora-miento permanente de la secretaria de Investigación de la Facultad de la Armada de la UNDEF, doctora Lucía Destro.

Se trata de una plataforma móvil que permitirá la intervención del personal médico en tiempo real. Es operada con un control remo-to asistido de manera anexa por una aplicación para celular que permite ver las imágenes capturadas por una cámara posicionada en la plataforma. Además, dispone de una pistola de medición de temperatura infrarroja, wifi integrado y baterías de larga duración.

Andrés García es ingeniero electrónico egresado de la Universidad Nacional del Sur, posee un doctorado en sistemas de control y ac-tualmente se desempeña como docente en la Escuela de Oficiales

de la Armada Argentina. Sobre este proyecto explicó: “Me inspiré en una noticia que leí sobre un desarrollo de robots sucedida en Israel, aunque luego lo que ideé superó las capacidades de aquel modelo”.

A lo que agregó: “Mi objetivo siempre fue que el personal de salud tenga una herramienta para reducir el contacto directo con pacien-tes COVID positivos; cuidar a quienes están tan expuestos durante esta pandemia. Pero además, pienso en que esta plataforma pue-da trascender a este contexto y ser útil en diferentes escenarios o circunstancias”.

A modo de ejemplificar algunas de las utilidades del prototipo fun-cional presentado, detalla que servirá para la captura de imágenes en una terapia intensiva sin necesidad de exposición del personal de salud o para la toma de temperatura de pacientes en aislamien-to, además de la entrega de medicamentos en diferentes partes del hospital.

Para finalizar, el doctor García reflexionó: “Uno que estuvo en el proceso de idearlo y construirlo siempre le ve potencialidades, cosas que podría mejorar. Pero creo que lo que logramos, en la medida que el personal se capacite en su uso, va a ser de suma utilidad permitiendo el cuidado de la salud de quienes están más expuestos: nuestro personal de salud”.

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Mar del Plata – Luego de efectivizar una nueva operación de control de los espacios marítimos nacionales en los límites de la Zona Econó-mica Exclusiva (ZEE) del Mar Argentino, la corbeta ARA “Granville”, arribó a la dársena de la Base Naval Mar del Plata.

La unidad naval, dependiente de la División Patrullado Marítimo (DVPM), había zarpado para monitorear la actividad pesquera y el tránsito de embarcaciones por aguas nacionales. Para ello sumó a la dotación de Visita Registro y Captura (VRC) de la unidad a perso-nal de la Agrupación Buzos Tácticos, y un inspector de pesca del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación.

Durante la navegación, el buque de la Armada Argentina concretó el control efectivo de buques de interés en distintas zonas del Atlántico Sur, obteniendo el resultado positivo y colaborativo de los mismos mediante comunicaciones radiales que permitieron corroborar sus permisos de pesca, sus datos técnicos y comer-ciales, y llevar a cabo un detallado registro fotográfico de cada embarcación.

En tal sentido, el Jefe de Operaciones de la corbeta, Teniente de Navío Nelson Preveth, destacó que “resulta de vital importancia llevar a cabo este tipo de actividades a fin de contribuir a la pro-tección de los recursos nacionales, siendo esta tarea una de las principales de la División Patrullado Marítimo”.

Luego de algunos días de escala técnica en el Puerto de Ushuaia para cumplir tareas de apoyo logístico en el Área Naval Austral, la “Granville” efectuó una etapa de navegación junto al aviso ARA

Nuevo patrullado marítimoLa corbeta ARA “Granville” culminó un nuevo patrullado marítimo. Arribó a su apostadero en la Base Naval Mar del Plata luego de varias semanas de operaciones en el mar.

“Teniente Olivieri”, la lancha rápida ARA “Indómita” y la lancha ARA “Surubí” desarrollando distintos tipos de ejercitaciones tácticas. Concluido esto, la “Granville” y el “Olivieri” continuaron navegando juntos hasta las inmediaciones de la zona denominada Punta Lo-yola en la provincia de Santa Cruz, donde el aviso se destacó para cumplir tareas de mantenimiento de las ayudas a la navegación, en coordinación con el Servicio de Hidrografía Naval.

Posteriormente, la unidad de la DVPM se destacó al límite de la ZEE, donde continuó sus tareas de monitoreo y control de los espa-cios marítimos juridiccionales. Luego de varias semanas operando para contribuir al resguardo los recursos nacionales en el mar, la corbeta ARA “Granville” ingresó a la dársena de la Base Naval Mar del Plata culminando su misión, siendo relevada por otro buque de la Armada en el mar.

Al respecto, su Comandante, Capitán de Fragata Manuel Alejandro Lazarte, expresó: “El balance de esta navegación fue sumamen-te positivo; permitió a la dotación de la corbeta ARA ‘Granville’ consolidar su adiestramiento de todos los conjuntos operativos a nivel individual y grupal, con énfasis en las tareas de control de los espacios marítimos. Este tipo de navegaciones representan algunas de las actividades que realizamos en forma continua con las unidades de la División de Patrullado Marítimo pertenecientes al Área Naval Atlántica”.

Al tomar puerto, y sin mediar pausa de por medio, la corbeta inició un nuevo alistamiento con el objetivo de regresar al mar a la brevedad, en respuesta al plan anual del Comando del Área Naval Atlántica.

Adiestrarse en el marTambién durante la navegación, la dotación de la corbeta pudo lle-var a cabo su adiestramiento individual de unidad mediante diver-sos niveles de instrucción de acuerdo al plan de adiestramiento anual establecido por el comando superior.

Con condiciones climáticas y marítimas variadas, la “Granville” recreó a bordo situaciones con niveles de complejidad diferentes, motivando el desarrollo de distintos roles como control de averías; lucha contra incendios; abandono de la unidad; maniobras de rescate de hombre al agua; maniobras marineras generales y rol de combate.

También, y con especial énfasis dada sus funciones como parte de la DVPM, la corbeta incrementó su adiestramiento en procedi-mientos de VRC, para lo cual la dotación especializada de buzos tácticos embarcada en la unidad transmitió sus conocimientos y experiencias al grupo VRC propio de la unidad, bajo una hipótesis de interceptación marítima.

En dicho marco, el personal trabajó técnicas de aproximación con bo-tes a un buque de interés; seguridad y desplazamiento a bordo; mane-jo de armamento liviano con tiro efectivo; combate cuerpo a cuerpo; e interacción con tripulaciones cooperativas y no cooperativas.

El Jefe de Armamento de la “Granville”, Teniente de Navío Germán Arbizu, explicó que “el adiestramiento de VRC es necesario para que el personal adquiera las destrezas necesarias relacionadas con las tareas que realizarán para contribuir en la protección de los recursos nacionales y las leyes internacionales estipuladas bajo el marco legal de la CONVEMAR (Convención del Mar)”.

Homenaje a los tripulantes del ARA “San Juan”

Mar Argentino - La tripulación de la corbeta ARA “Granvi-lle”, perteneciente a la División Patrullado Marítimo, reali-zó en navegación un homenaje a los tripulantes del sub-marino ARA “San Juan”. La ceremonia se realizó cuando la corbeta navegaba próxima al punto geográfico donde se encuentra hundido el submarino; con la particularidad de conmemorarse en la Armada el Día del Submarinista.

Presidida por el Comandante de la corbeta “Granville”, Capitán de Fragata Manuel Alejandro Lazarte, duran-te la ceremonia, el Cabo Primero submarinista Adrián Rosthlisberger realizó una alocución conmemorativa en la cual hizo un recorrido por la historia del arma submari-na iniciada en 1926 en nuestro país, con la compra de los primeros sumergibles. Fue el 3 de septiembre de 1933 cuando por primera vez las siluetas sigilosas de estas unidades pudieron verse en las costas de Mar del Plata y es por ello que se establece esta fecha como el Día del Submarinista Argentino.

“Hoy, desde la cubierta de la corbeta ARA ‘Granville’ ho-menajeamos a cada uno de nuestros camaradas submari-nistas, en especial a los 44 tripulantes del submarino ARA ‘San Juan’, quienes patrullan por siempre nuestras aguas. No lo hacemos con una simple nostalgia, sino con la certe-za de que su memoria se mantendrá indeleble en el alma de quienes decidieron fundamentar su vida en la vocación de marino”, resaltó el Cabo Primero Rosthlisberger.

Durante la ceremonia se destacó la entrega de los 44 tripulantes del submarino ARA “San Juan”, quienes en noviembre de 2017 ofrendaron su vida en actos del servi-cio, mientras realizaban tareas de control de los espacios marítimos.

Luego destacó: “…en la proa de nuestra derrota y en el tránsito de esta vida, quedarán arraigadas las virtudes que latieron en cada uno de nuestros 44 camaradas que se desprendieron sin reservas de su paso por esta humana generación, dejando perpetuo en nuestro sendero el lega-do de una real vocación de servicio”.

Acto seguido, la unidad de la Armada efectuó silencio por nuestros camaradas fallecidos y, posteriormente, tres to-ques de sirena y el saludo militar de toda la tripulación, dando cumplimiento al ceremonial naval.

La tripulación de la corbeta ARA “Granville” homenajeó de esta manera a los tripulantes del “San Juan” y, en ellos, a todos los submarinistas de la Armada Argentina que día a día redoblan sus esfuerzos para custodiar la soberanía de la Patria en el mar.

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Mar del Plata – La Agrupación Buzos Tácticos (APBT) realizó activida-des de adiestramiento conjunto con dos helicópteros Bell 412 y Bell 212 pertenecientes a la VII Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina, cuyo asiento natural es la Guarnición Aérea Mariano Moreno, de la Provincia de Buenos Aires.

En la oportunidad se efectuó adiestramiento específico de infil-tración por agua, con la técnica de caída libre desde helicóptero. Se incluyeron, además, ejercicios con las mismas características, incorporando el uso de visores nocturnos.

Las ejercitaciones tuvieron lugar en cercanías a la Base Naval Mar del Plata, donde tiene su asiento la APBT, dependiente del Comando de la Fuerza de Submarinos.

En el marco de las diferentes actividades realizadas por la APBT, grupos operativos se desplegaron hacia la zona de Mar Chiquita, donde realizaron adiestramiento en técnicas y tácticas para pro-cedimientos de Operaciones Navales Especiales.

Continuando con el plan anual, se ejecutó un ejercicio final en Operaciones Navales Especiales enmarcado en una simulación de una Operación Humanitaria en Ambientes Complejos que incluía como misión el rescate de personal no combatiente. La simulación exigió la realización de maniobras de escape a gran velocidad por una considerable distancia, sobre terreno irregular y con carga pesada, sorteando diferentes contingencias, como la carga de heridos y debiendo llegar en poco tiempo a una zona de extracción.

A la complejidad de la operación se sumaron condiciones meteo-rológicas adversas, con lluvias intensas, temperaturas cercanas a los 5 grados y fuertes vientos, que superaban los 20 nudos –es decir, cerca de 40 km/h–. “Poder desenvolvernos con comodi-dad bajo condiciones hidrometereológicas desfavorables es uno de los pilares de nuestro adiestramiento en tácticas”, afirmó el Comandante de la Agrupación, Capitán de Fragata Gastón Pablo Borgoglio, y agregó que “los ejercicios finales, además de com-probar las diferentes técnicas practicadas, también son la opor-tunidad para poner a prueba los intensos adiestramientos físicos que realizan los buzos tácticos en la unidad, en los que se aplica capacidad aeróbica, fuerza, potencia, destrezas, equilibrio, coor-dinación, velocidad y reacción”.

Alemania – Doce pilotos de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de He-licópteros (EAH2), con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora, realizan un adiestramiento en un simulador de vuelo de helicópteros Sea King, en las instalaciones de la Base Aerona-val Nordholz de la Marina de la República Federal de Alemania (Deutsche Marine).

Esta actividad, facilitada sin costo para la Armada Argentina, es de fundamental importancia y necesidad para los pilotos navales que, a partir del próximo mes de noviembre, participarán como cada año de la Campaña Antártica de Verano a bordo del rom-pehielos ARA “Almirante Irizar”, con el propósito de reabastecer y brindar apoyo logístico a las bases argentinas en la Antártida.

Con motivo de la presencia de los pilotos, el Agregado de De-fensa a la Embajada de la República Argentina en la República Federal de Alemania, Coronel Federico Torres, efectuó una visita protocolar a las instalaciones en la Base Aeronaval Nordholz, en el Estado de Baja Sajonia.

La Armada Argentina agradece a las autoridades de la Armada Alemana este gesto de cooperación que ha permitido no sólo llevar a cabo dicho adiestramiento, sino también fomentar los lazos de camaradería e intercambio profesional entre ambas instituciones.

Puerto Belgrano – El aviso ARA “Bahía Agradable” ingresó al di-que de carena Nº2 del Arsenal Naval Puerto Belgrano (ARPB), donde se le efectuarán diferentes trabajos en la obra viva.

Respecto al personal que participa de los trabajos, el Jefe de Di-que del Arsenal Naval Puerto Belgrano, Capitán de Corbeta inge-niero Guillermo Fabián Manfredi, resaltó que “una reparación de este tipo involucra a personal del Taller de Máquinas, Diques y de Electricidad, entre otros”.

El aviso ARA “Bahía Agradable”, dependiente de la División Patru-llado Marítimo, arribó a Puerto Belgrano proveniente de su apos-tadero habitual en la Base Naval Mar del Plata.

En el actual contexto de la pandemia por COVID-19, los trabajos en el ARPB continuaron. Luego de estar abocados a la produc-ción de alcohol en gel, barbijos y máscaras protectoras para el personal, retomaron las tareas técnicas propias para responder a las demandas de reparación de las unidades navales.

Cabe recordar que, hace poco menos de un mes, dos unidades de la Armada Argentina salieron de dique seco luego de las re-paraciones; se trató de la corbeta ARA “Spiro” y la lancha rápida ARA “Intrépida”.

Durante dos jornadas, se llevó a cabo el VII Simposio Interna-cional de Oficiales de la Nueva Generación de las Armadas de América, organizado por la Marina de Guerra del Perú a través de la Dirección General de Educación de la Marina y de la Escuela Superior de Guerra Naval. Debido a la pandemia de COVID-19, este año la modalidad fue virtual.

En esta oportunidad, participaron oficiales de las Armadas de 18 países de América y Europa: Argentina, Brasil, Bolivia, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos de América, Guyana Británica, Honduras, México, Panamá, Paraguay, Uruguay, Perú; y como países observadores Australia, España e Italia.

Adiestramientos en técnicas y tácticas

Adiestramiento en Mar Chiquita

Adiestramiento de pilotos de helicópteros Sea King

El “Bahía Agradable” ingresó a dique

VII Simposio Internacional de Oficiales de la Nueva Generación de las Armadas de América 2020

La Agrupación Buzos Tácticos realizó ejercitaciones conjuntas en las inmediaciones de la Base Naval Mar del Plata.

Pilotos de helicópteros Sea King se adiestran en un simulador de vuelo en la República Federal de Alemania, en el marco del Programa de Cursos de Capacitación y Formación Profesional para la Ayuda Militar (MAH) de ese país.

El aviso ARA “Bahía Agradable” ingresó a dique en el Arsenal Naval Puerto Belgrano para tareas de mantenimiento.

Se llevó a cabo el VII Simposio Internacional de Oficiales de la Nueva Generación de las Armadas de América 2020. Debido a la emergencia sanitaria se realizó de manera virtual.

Agrupación Buzos TácticosA bordo de la corbeta ARA “Granville”

La Agrupación Buzos Tácticos es una de las Fuerzas Especiales de la Armada Argentina y en cada navegación de Patrullado de los Espacios Marítimos, embarcan para liderar los procedimientos de Visita, Registro y Captura en caso de tener que abordar un barco que esté operando de manera ilegal.