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NAKED
CONDUCE LIBRE
Sal a las calles con actitud, presencia y versatilidad, libre para explorar la ciudad y todo lo que tiene para ofrecerte.
Y cuando hayas terminado, sal a una carretera abierta y emprende un largo e inolvidable viaje por ciudades, países y continentes. El único límite es tu imaginación.
CONTENIDO
03 CB1100RS
05 CB1100EX
07 NC750S
09 CB650F
11 CB500F
13 ESPECIFICACIONES
15 TECNOLOGÍA HONDA
18 EL PODER DE LOS SUEÑOS
03
CB1100RS04
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4 LUCES LED SDBV
SIEMPRE LA PRIMERA
Líneas marcadas, la CB1100 RS tiene el aspecto de una moto de carreras de los años 70, al que se añade un toque de “café racer”. El tanque de combustible curvilíneo - soldado por costura - evoca la artesanía hecha a mano, mientras que el faro redondo único y las esferas de instrumentos gemelas delinean una
silueta atemporal. Además, para añadir el toque de modernidad, toda la iluminación es LED.
El corazón de la CB1100 RS es su motor de 1.140 cc DOHC. Te sentirás cómodo conduciéndola de manera instantánea, pero hay mucho más en ella, ya que podrás disfrutar de su motor en cualquier rango de
revoluciones.
La CB1100 RS cuenta con una geometría de dirección más estricta que la CB1100 EX, con un ángulo y un recorrido de 26° / 99 mm, además, cuenta con una distancia entre ejes de 1.485 mm para proporcionar
una dirección más rápida y un manejo más directo. Una posición de conducción más baja y más compacta que mueve el peso del piloto hacia delante.
La CB1100 RS también está equipada con una horquilla delantera de dos piezas Showa de doble vástago de 43 mm, ruedas de aluminio fundido de 17 pulgadas y pinzas de freno de cuatro pistones de doble montaje radial que ayudan a proporcionar una excelente calidad de conducción y un agarre preciso.
66 kW (89 CV) A 7,500 rpm
Potencia máxima
91 Nm A 5,500 rpm
Par máximo
17"Llantas
Carnet
A
05
CB1100EX06
ESPÍRITU, ALMA E INNOVACIÓN
Con sus líneas actualizadas y con detalles exquisitos, la Honda CB1100 EX emana un estilo aún más clásico, pareciendo una verdadera superbike de los años 70. Un motor de DOHC de 1.140 cc suave y
sedoso proporciona potencia y par instantáneos, en cualquier punto del rango de revoluciones.
Refrigerado por aire y aceite, cuando el motor gira a 8.500 rpm, su evocador motor de cuatro cilindros respira a través de la revisada entrada de aire y sus sistemas de escape. Su embrague
facilita la inserción de marchas y su rueda trasera mantiene una estabilidad absoluta cuando engranas marchas inferiores.
La CB1100 EX cuenta con una geometría de dirección que te permite ir de forma relajada, con un
ángulo de 27º y un recorrido de 114 mm, además, su distancia entre ejes de 1.490 mm, proporciona una estabilidad segura con características de manejo neutras. La altura del asiento es de 790 mm y
la forma del manillar ha sido revisada para mantener una posición neutral.
Para dar un excelente control, la CB1100 EX está equipada con una horquilla delantera Showa “Dual Bending Valve” de 41 mm, que utiliza dos válvulas para generar compresión y fuerza de
amortiguación de rebote para una sensación de suspensión lineal. Además, no debemos olvidar que la CB1100 EX es más moderna ahora y, por ello, las luces delanteras y traseras son LED. También se
han renovado sus ruedas de 18 pulgadas de acero inoxidable.
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4 LUCES LED SDBV
66 kW (89 CV) A 7,500 rpm
Potencia máxima
91 Nm A 5,500 rpm
Par máximo
18"Llantas
Carnet
A
07
NC750S08
REDESCUBRE TU LIBERTAD
La NC750S pertenece a la exclusiva serie NC750. Es una motocicleta que se adapta perfectamente al uso diario, con asiento de baja altura, cómoda posición de conducción y bajo
centro de gravedad. El motor bicilíndrico en paralelo, de 745 cc, proporciona un par contundente para una respuesta instantánea. Con la posibilidad de cambio convencional de 6 velocidades, o con la exclusiva Transmisión de Doble Embrague Honda (DCT) disponible como opción, siempre resulta divertida en conducción urbana. Con la DCT en modo automático, no hay una maneta de embrague que accionar constantemente. Y, con la pulsación de un botón, puedes pasar a DCT
modo Sport, ¡con tres niveles disponibles para hacer curvas!
El impecable colín trasero, con un piloto de LED integrado, dispone de asas prácticamente invisibles hasta que los dedos de tu pasajero las encuentran fácilmente. En la parte delantera, el
faro (de LED en las versiones SE) encaja limpiamente dentro de una compacta visera que también alberga un gran cuadro de instrumentos LCD. Como novedad para 2016, dispone de una segura y práctica llave de contacto tipo “Wave”. Arranca el motor, con homologación Euro 4, y los 14 litros
de su depósito de gasolina te llevarán a más de 400 km de distancia.
Los frenos ABS, de serie, proporcionan una frenada de confianza en cualquier situación y, cuando pares y aparques, no tendrás que llevar contigo todo el día tu casco o traje de lluvia – puedes
dejarlos en el compartimento situado en el lugar donde se supondría que va el depósito de gasolina. La NC750S no es solo práctica y económica; en las dos nuevas versiones SE, con
audaces diseños de color y faros de LED, su carácter deportivo Street Bike es difícil de ignorar.
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4 DCT HMAS LUCES LED*
*Solo SE.
40.3 kW (54 CV) A 6,250 rpm
Potencia máxima
14.1 Litros
Tanque de Combustible
28.6 km/l
Consumo de combustible
ACarnet
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4
CB650F09 10
HERMOSA E IRRESISTIBLE
La ciudad puede ser su hábitat natural…Un paseo por las calles revelará su dureza y su agarre. Pero la CB650F tiene el poder y la presencia para elevarse por encima de él. Es un “hooligan” con
precisión, una bestia con sofisticación, un agresivo luchador urbano con una elegancia que está bellamente construida y refinada, dándote la confianza para rodar por la ciudad todos los días.
La CB650F está construida para sortear las calles de la ciudad ya que dispone de un motor de
4 cilindros y 649 cc que ofrece una potencia máxima de 67 kW a 11.000 rpm. También tiene una arquitectura interna compacta y una caja de cambios de seis velocidades, con relaciones de marchas cortas que harán que despegues y rugirán cuando la lleves en el rango medio de
revoluciones.
La CB650F cuenta con una nueva horquilla delantera de 41mm Showa “Dual Bending Valve”, proporcionando un rebote contenido y con una amortiguación de compresión más firme. Las
ruedas de seis radios de fundición de aluminio ofrecen una estabilidad superior mientras que los soportes de asiento de goma minimizan la vibración para maximizar el confort. Además, gracias al
ABS de serie, conseguirás que puedas dar un paseo por la ciudad, ya sea de día o…de noche.
67 kW (91 CV) A 11,000 rpm
Potencia máxima
64 Nm A 8,000 rpm
Par máximo
SALIDAS DE ESCAPELateral 4-1
Carnet
A
11
CB500F12
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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
PGM FI HECS3 ABS HISS
EURO 4 LUCES LED
DIVERSIÓN DESINHIBIDA
La CB500F parece muy divertida antes de sentarse en ella. Desde su agresivo frontal, con brillantes luces LED, hasta su afilada parte trasera, esta moto ahora muestra mucho más
de su muscular motor. Colores brillantes, rayas y deportivas carcasas de motor reafirman la credibilidad que la CB500F tiene en la calle. Llora para ser desatado. Al igual que el resto de la gama CB500, tiene un motor bicilíndrico paralelo, con una impresionante entrega de par desde el inicio hasta la zona roja, con esto, podrás tomar tranquilamente cualquier curva. A
medida que aceleras, la sensación de cambiar a través de los seis engranajes, mezclado con el sonido del nuevo silenciador, comenzarás a ser incapaz de esconder una amplia y ancha
sonrisa en tu cara.
Con las tapas anodizadas, las horquillas delanteras con ajuste de precarga permiten que puedas ajustar la motocicleta a tu estilo de conducción. La suspensión trasera Honda Pro-Link® también tiene ajuste de precarga en el amortiguador trasero. Podrás configurar la motocicleta para tu propio peso, el peso de tu pasajero o, con el de algunos accesorios
añadidos.
Las empuñaduras de los pasajeros están empotradas - casi invisibles - por lo que no interfieren con el afilado estilo naked. El asiento está hecho de un material cómodo para un
paseo largo y el silenciador es ligero, corto y posee una silueta dinámica, con un sonido nítido de escape, que añade el toque final a esta gran motocicleta. ¿Buscando diversión? Ya sabes
35 kW (47 CV) A 8,500 rpm
Potencia máxima
43 Nm A 7,000 rpm
Par máximo
785 mm
Altura del asiento
Carnet
A2
13 14
ESPECIFICACIONES
Colores
NC750S CB650F CB500F
2 cilindros en paralelo, refri. por líquido, 4 tiempos, 8 válvulas, 4 cilindros, refri. por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC 2 cilindros en paralelo, refri. por líquido
745 cm3 649 cm3 471 cm3
40,3 kW (54 CV) a 6.250 rpm 67,0 kW (91 CV) a 11.000 rpm 35,0 kW (47 CV) a 8.500 rpm
68 Nm a 4,750 rpm 64 Nm a 8,000 rpm 43 Nm a 7,000 rpm
14.1 litros 17.3 litros 16.7 litros
28,6 km/l 21 km/l 29.4 km/l
81 g/km 109 g/km 80 g/km
2,215 x 775 x 1,130 mm 2,110mm x 775 mm x 1,120 mm 2,080 x 790 x 1,060 mm
790 mm 810 mm 785 mm
140 mm 150 mm 160 mm
217 kg (227 kg DCT*) 208 kg 190 kg
CB1100RS CB1100EXMotorTipo 4 cilindros en línea, refri. por aire y aceite, DOHC 4 cilindros en línea, refri. por aire y aceite, DOHC
Cilindrada 1,140 cm3 1,140 cm3
Potencia máxima 66,0 kW (89 CV) a 7.500 rpm 66,0 kW (89 CV) a 7.500 rpm
Par máximo 91 Nm a 5,500 rpm 91 Nm a 5,500 rpmSistema de combustibleCapacidad 16.8 litros 16.8 litros
Consumo 18,9 km/l 18,9 km/l
Emisiones CO2 123 g/km 123 g/km
ChasisL x W x H 2,180 x 800 x 1,100 mm 2,200 x 830 x 1,130 mm
Altura del asiento 795 mm 790 mm
Altura al suelo 130 mm 135 mm
Peso en vacío 252 kg 255 kg
Graphite Black Pearl Shining Yellow Matt Gunpowder Black MetallicMatt Grey
Millennium Red
Pearl Metalloid White
Pearl Spencer Blue
Graphite Black/Red
Candy Prominence Red
Graphite Black Sword Silver Metallic Matt Gunpowder BlackMatt Krypton Silver Metallic
Pearl Metalloid WhiteMacadam Grey Metallic
Matt Gunpowder Black Metallic Candy Energy OrangeMacadam Grey Metallic
Candy Energy OrangeMacadam Grey Metallic
Lemon Ice YellowGraphite Black
Pearl Glare WhiteCandy Prominence Red
Candy Prominence Red Pearl Sunbeam White
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TECNOLOGÍA HONDAHonda ha desarrollado y aplicado muchas tecnologías innovadoras para su gama de motocicletas, diseñadas para obtener el mayor beneficio posible para usted y su entorno.
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)Reduce la presión de frenado controlando la velocidad de las ruedas, evitando que estas se bloqueen.
SISTEMA START AND STOP Detiene automáticamente el motor en funcionamiento después de tres segundos en ralentí y lo reinicia instantáneamente con un giro del acelerador, esto ayuda a reducir las emisiones y el consumo de combustible.
SISTEMA DE FRENADA COMBINADA (CBS) Acciona los frenos delanteros y traseros cuando se acciona el freno trasero, para un equilibrio suave y seguro del control de frenado.
LUCES LEDMás brillantes y más eficientes energéticamente que las bombillas convencionales, sin retrasos en el tiempo de encendido y de mayor durabilidad.
TRANSMISIÓN DE DOBLE EMBRAGUE (DCT),Combina el placer de conducir una trans-misión manual con la comodidad de una automática, ofreciendo mayor comodidad y un rendimiento deportivo.
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PROGRAMADAEl sistema informatizado mantiene una gran potencia y buen rendimiento en cualquier situación.
EURO 4Cumple con las regulaciones vigentes de emisiones EURO 4.
HORQUILLA SHOWA “DUAL BENDING VALVE” Las horquillas Showa “Dual Bending Valve” mejoran el confort de conducción y la maniobrabilidad proporcionando una amortiguación de compresión más firme y una amortiguación de rebote proporcional.
SISTEMA DE CATALIZACIÓN HONDA El sistema de detección de oxígeno mantiene una mezcla de aire y combustible óptima que permite obtener una reducción catalítica más eficaz de las emisiones del escape.
TRANSMISIÓN V-MATICTransmite la fuerza del motor a la rueda trasera a través de una correa movida por poleas. Al modificar la apertura del acelerador, la relación de transmisión cambia automáticamente para que la potencia del motor sea la más efectiva en todas las condiciones de funcionamiento.
LLAVE INTELIGENTE (SMART KEY)Esta innovadora tecnología mejora tanto la comodidad como la seguridad. Mientras la llave está en tu bolsillo o bolso, puede iniciar el motor presionando un botón y sin necesidad de sacar la llave.
SISTEMA DE SEGURIDAD DE ENCENDIDO HONDAPermite que la moto arranque gracias a las claves codificadas de sus llaves originales para protegerla de forma eficaz ante los robos.
18
EL PODER DE LOS SUEÑOS
El primer producto que llevaba el nombre Honda era un motor auxiliar para bicicletas. El plus de energía que le dio a la bicicleta hizo la vida un poco más fácil a la gente,
además de conseguir una mayor diversión. Desde el principio, Honda se dedicaba a crear cosas que la gente necesitaba y
fueran útiles, cosas que nunca antes habían existido. Se necesitaba un pensamiento
independiente, audacia e imaginación para conseguir las ideas independientemente de cual fuera el resultado. También toma
determinación; la pasión, la tenacidad y la innovación para no permitir que los
sueños se desvanezcan, dándoles forma en productos para el mundo. Para realizar este sueño mientras el mundo se prepara para un futuro de bajas emisiones de carbono, Honda lidera las necesidades de personas de todo el mundo con una infraestructura
de combustible avanzada. Desde las motocicletas a los coches, desde los barcos
hasta los aviones, la forma de abastecer nuestros hogares y lugares de trabajo,
nuestra pasión por la innovación y nuestro deseo de hacer una vida mejor para todos,
se puede llegar a conseguir si remamos todos en la misma dirección.
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“Este catálogo constituye un medio de información y en ningún caso puede representar una oferta comercial. Todas las especif icaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. Aunque se procura que la información descrita sea lo más exacta posible, catálogos, f ichas de precios y demás medios de
información se preparan con antelación a su distribución y, por tanto, no siempre pueden mostrar los últ imos cambios realizados en su contenido.
Los datos técnicos ofrecidos son resultados obtenidos por Honda bajo condiciones de prueba estandarizadas, prescritas por WMTC. Las pruebas son realizadas sobre rodil lo y usando una versión estándar del vehículo, con el conductor solo y sin equipamiento opcional adicional. El consumo real puede variar dependiendo de la forma de conducción, el mantenimiento del vehículo, el cl ima, las condiciones de la carretera, la presión de los neumáticos, la instalación de accesorios, la carga, el peso del conductor y el pasajero y otros factores. Consulte con un asesor de ventas para más información sobre el
producto y accesorios.”
Honda Motos Canariaswww.hondacanarias.com
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Please don’t bin me.Pass me on to a fr iend or recycle me.