7/26/2019 Museu Del Ferrocarril de Vilanova

http://slidepdf.com/reader/full/museu-del-ferrocarril-de-vilanova 1/2

EL MUSEU DEL FERROCARRIL DEVILANOVA I LA GELTRÚ.

1.- Entra a la pàgina oficial del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú:Llegeix la informació de la pestanya superior:

EL MUEU!

 – "resentació!

 – #ist$ria i evolució!

 – %ol&leccions.'.- ( la dreta de la pàgina pincipal )i )a una pe!"an#a *ue diu:  VISITA VIRTUAL.Entra i desco+rei, el lloc.

.- $aixa  la informació *ue )i )a penada a la in"ane" so+re el Museu del Ferrocarril deVilanova i la Geltrú.

/.- Lle0ei, la p0ina /: VILANOVA I LA GELTRÚ UN GRAN CENTRE FERROVIARI ie!pon%.

  &.' ()* +! la VV$ i ,)an e! con!"i")eix-L2any 1343 es va constituir la 5%ompa67a del Ferrocarril de Valls a Villanueva y 8arcelona9VV8; am+ seu a Vilanova.

  .' /e ,)* el "en 0a ai1a peci!a2en" a Vilano0a-El fet *ue la ciutat fos cap<alera de la companyia va ser de0ut! en part! a la importnciadel seu port mar7tim *ue facilitava la recepció i l2enviament de mercaderies a molts llocs

de forma fcil i +arata. Vilanova tam+= tenia una considera+le activitat industrial icomercial! a la ve0ada *ue! com a cap de comarca! era el nucli ur+ m=s po+lat.

  3.' Va !e fàcil fe la l4nia VV$- /e ,)*->o! a *ue inicialment! la companyia nom=s tenia cent *uil$metres de via f?rria! aspirava ae,pandir-se@ la l7nia VV8 va ser conce+uda com la primera fase d2una altra molt m=se,tensa *ue enlla<aria 8arcelona i Vilanova am+ ara0ossa i Madrid! travessant lescon*ues mineres de Aerol.

  5.' ()i ea Fance!c G)2à i Fean-Francesc Gum i Ferran va ser l2impulsor d2a*uesta companyia i tam+= va ser el pro)omvilanov7.

  6.' ()* ea a1an! l7ac")al M)!e) 8el Feocail 8e Vilano0a i la Gel"9- (+ans era un antic dip$sit de locomotores de vapor i una part del taller.

  :.' ()* pa!!a al% &;:<= &;;> i &;;<-1BC4: %on0r=s de Modelistes Europeus del Ferrocarril! l2any 1B4'! DE>FE va o+rir lesportes de l2antic dip$sit! tancat des de 1BC4! on va reunir i restaurar un important fons)ist$ric de locomotores de vapor.1BB: Fins a la d?cada de 1BB *ue! despr=s de funcionar de manera irre0ular s2o+re

com a museu de la Fundación de Ferrocarriles Espa6oles.1BB4: es de 1BB4 el Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú =s museu col&la+oradordel Museu de la %i?ncia i de la A?cnica de %atalunya.

7/26/2019 Museu Del Ferrocarril de Vilanova

http://slidepdf.com/reader/full/museu-del-ferrocarril-de-vilanova 2/2

.- "0ina C: EL DI/?SIT I EL TALLER= UN ES/AI /ATRIMONIAL SINGULAR%

  &.' ()* e! feia a le! in!"al@lacion! feo0iàie! 8e Vilano0a- (*uestes depend?ncies! *ue es van fer servir fins +en entrada la d?cada de 1BC!responien a les necessitats de manteniment i funcionament del sistema de tracció a vapor!tracció *ue va anar evolucionant al llar0 del se0le HH..

  .' Te1alla0en 2ol"e! pe!one!- /e ,)* - ()an"e!-i! tre+allaven una 0ran *uantitat de tre+alladors! a *ue )avien de fer moltes operacions!avui automatitIades o innecessries com el transport i la crre0a d2ai0ua i car+ó! l2encesade les m*uines o el servei de frens! calefacció i enllumenat dels cot,es de viat0ers! erenfetes per tre+alladors am+ oficis molts d2ells desapare0uts. ' tre+alladors en una secciódel taller.

  3.' Fin! ,)an 0a e!"a f)ncionan" el 8ip!i" 8e loco2o"oe!-El dip$sit de locomotores va estar en servei fins 1BC4.

  5.' ()an i pe ,)* 8e!apaeix la "acciB a 0apo 8el! "en!-Va desaparei,er al 1BB! a *ue al llar0 de la d?cada de 1B! am+ els nous motors di?seli el?ctris i l2electrificació de les principals l7nies catalanes! les locomotores de vapor i elsseus dip$sits i tallers van comen<ar a perdre importncia.

C.- "0ina 3: LA LNIA $ARCELONA'MATAR% EL /RIMER FERROCARRIL%

  &.' /e ,)* e!"à lliga" poc+! 87in8)!"iali"aciB i feocail-oncs! per*u? la nova societat industrial va tro+ar en el ferrocarril el nou sistema detransport terrestre rpid.

.' ()* 0a co2po"a el no) "an!po"= el feocail-Va permetre transportar mercaderies en 0ran *uantitat i facilitar la mo+ilitat d2un nom+rede persones d2un lloc a un altre fins ales)ores impensa+le.

  3.' ()ina 0a !e la pi2ea l4nia 8e feocail a la /en4n!)la I1*ica- ( la "en7ncula J+?rica la primera l7nia *ue va entrar en funcionament fou la de 8arcelona aMataró *ue unia dues ciutats fortament industrialitIades.

  5.' ()an e! fa el & 0ia"ge- ()an 0a 8)a el 0ia"ge- ()ina 0a !e la 0eloci"a"2àxi2a-

El primer viat0e va tenir lloc l2any 13/3. El traecte durava una )ora i la velocitat m,imaautoritIada era de Km)ora.