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(Lima, Perú, 26 – 30 de mayo de 2014) I Curso Internacional Avanzado para la Nueva Generación de Instructores de la Aviación El Enfoque de Competencias de la OACI

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(Lima, Perú, 26 – 30 de mayo de 2014)

I Curso Internacional Avanzado para la Nueva Generación de Instructores de la Aviación

El Enfoque de Competencias de la OACI

Fase 9Evaluación

post-instrucción

Anteproyecto del CMDN

CMDN validado

Fase 7Validación y revisión

Fase 8Implementación

Retroalimentaciónrelativa a la concepción

Retroalimentación relativa al análisis

Fase 3Análisis del grupoa ser capacitado

Fase 2Análisis del Empleo

Fase 6Producción

Fase 5Concepción de

los Módulos

Fase 4Concepción delPlan de Estudios

Decisión de procederal análisis

Fase1Estudio Preliminar

Solucionesajenas a la

InstrucciónNecesidades de Instrucción

Proceso de Proceso de PreparaciónPreparación de deProgramas de Instrucción (TRAINAIR)Programas de Instrucción (TRAINAIR)

Proceso de Proceso de PreparaciónPreparación de deProgramas de Instrucción (TRAINAIR PLUS)Programas de Instrucción (TRAINAIR PLUS)

Estudio PreliminarEstudio Preliminar

Problema

Actividades ajenas a

la instrucción

Análisis del Problema

Definir estrategiade instrucción

PerfeccionamientoNuevo Curso/ Otro

Análisis del ProblemaResponsabilidad de

la Administración

Analizar Solucionesde Instrucción

Comparar costo/efectividadde las soluciones de

instrucción

Recomendar la mejorSolución de instrucción

Proponer un Plan para laproducción de un CMDN

Estimar costos y efectividad de las soluciones

con instrucción

Análisis de los Requerimientosde Instrucción

Responsabilidad del Preparadorde Cursos

Sistema de Aviación Civil

Ramas Operacionales

Ingeniería

Administración

Gerencia de Recursos Humanos

Metas(Normas)

Servicios de AviaciónCivil

Retroalimentación

ObjetivosPotencial humanoPresupuestoEquipamiento

Ingresos Resultados

Enfoque SistémicoEnfoque Sistémico

Enfoque SistémicoEnfoque Sistémico

Administración de los Recursos Humanos

Gestión Estratégica

Planificación de Potencial Humano

Administración dePersonal

Instrucción

Retroalimentación

Ingresos Resultados

Enfoque SistémicoEnfoque Sistémico

Ingresos

Instrucción

Preparación del curso

Impartición del Curso

Apoyo a la Instrucción

Administración

Resultados

Metas(Normas)

Retroalimentación

Enfoque SistémicoEnfoque Sistémico

Ingresos

Meta

Sistema deInstrucción

SistemaOperacional

NormasOperacionales

Normas deInstrucción

Retroalimentación

Retroalimentación

Retroalimentación

Resultados Ingresos Resultados

La Instrucción puede La Instrucción puede ser conducida:ser conducida:

En el C.I.A.C.En el C.I.A.C. Mediante CursosMediante CursosExternosExternos

•EnEn un programa continuo un programa continuo•Alternando la instrucción con experiencia en el empleoAlternando la instrucción con experiencia en el empleo•RotandoRotando al personal de sus puestos de manera al personal de sus puestos de maneraperiódica (relevos de un día)periódica (relevos de un día)•Mediante clases vespertinasMediante clases vespertinas•En casa, mediante programas de educación a distanciaEn casa, mediante programas de educación a distancia

Soluciones de InstrucciónSoluciones de Instrucción

22 44

3311

Dependiente Dependiente del Materialdel Material

DependienteDependientedel Instructordel Instructor

InstrucciónInstrucciónGrupalGrupal

InstrucciónInstrucciónIndividualizadaIndividualizada

CMDNsCMDNsTRAINAIRTRAINAIR

Modos de ImparticiónModos de Impartición

3 Efectos en Rendimiento en el Trabajo

4 Efectos operacionales¿Se han alcanzado los objetivos de rendimiento¿Se han alcanzado los objetivos de rendimiento operacional de la organización?operacional de la organización?

¿Se ha alcanzado el nivel requerido de rendimiento¿Se ha alcanzado el nivel requerido de rendimiento en el empleo?en el empleo?

¿Alcanzaron los alumnos los objetivos de instrucción?¿Alcanzaron los alumnos los objetivos de instrucción?

¿Se consiguió la reacción deseada de la clase?¿Se consiguió la reacción deseada de la clase?

2 Efectos en Aprendizaje

1 Reacciones de los Alumnos

Niveles de Evaluación del CursoNiveles de Evaluación del Curso

Propósito:

Cómo, dónde, y con que información se realiza un trabajo

Definir las habilidades,conocimientos y actitudes(H/C/A) necesarias

Determinar los objetivos de rendimiento

Análisis del EmpleoAnálisis del Empleo

EjemploEmpleo: Bombero de Aeródromo.Función: Apagar incendios en aviones.Tarea: Preparar equipo contra incendios para su uso.Sub-tarea: Llevar la manguera contra incendios al lugar .Elemento: Ajustar la boquilla.

– IMPORTANCIA• Consecuencias si la tarea no es realizada correcta

o completamente.– DIFICULTAD

• Probabilidad de error o falla en la ejecución.– FRECUENCIA

• Número de días entre la ejecución de la tarea o diariamente, semanalmente, mensualmente.

Definición de Factores de TareaDefinición de Factores de Tarea

PrioridadPrioridad = Importancia (I) + Dificultad (D) + Frecuencia (F) = Importancia (I) + Dificultad (D) + Frecuencia (F)

Sesión DACUMSesión DACUM

– Acontecimiento inicial– cómo es ejecutada la tarea– H/C/As (habilidades, conocimientos y actitudes) – insumos (condiciones ambientales, equipo,

documentación requerida)– Normas de ejecución– Acontecimiento final

Información para PrioridadInformación para Prioridad

Análisis del Grupo a ser CapacitadoAnálisis del Grupo a ser CapacitadoH/C/A’s Requeridos

TAREAS

NecesidadesDe Instrucción

H/C/As yaAdquiridos

=

=

Necesidad de Instrucción:

Diferencia entre lo que los alumnos debenser capaces de hacer y lo que ya pueden hacer

– Objetivo General (propósito)• Resultados generales que se esperan de la

instrucción.– Objetivos del Curso

• Objetivos de ejecución que describen lo que los alumnos serán capaces de hacer cuando termine la instrucción.

– Objetivos Post-Curso• H/C/As que serán aprendidos en el empleo,

después de la instrucción.– Objetivos Intermedios

• Objetivos de “Progreso” que describen los H/C/As requeridos para cumplir con las sub-tareas y nos lleven hacia el objetivo terminal.

Module 6/OHT19

Objetivos de InstrucciónObjetivos de Instrucción

1 1 -¿Adónde me estoy dirigiendo?-¿Adónde me estoy dirigiendo? DESEMPEÑODESEMPEÑO (Comportamiento)(Comportamiento)

2 - 2 - ¿Cómo llegaré allí?¿Cómo llegaré allí? CONDICIONESCONDICIONES

3 - 3 - ¿Cómo sabré que llegué?¿Cómo sabré que llegué? NORMASNORMAS

Los Objetivos Terminales responden a:Los Objetivos Terminales responden a:

• Mecanografíe una carta de negocios, con cualquier procesador de texto, presentando la carta en un estilo estándar de negocios, sin errores de deletreo o tipeo, en menos de 30 minutos.

¿Reconoce los 3 Elementos?¿Reconoce los 3 Elementos?

Las pruebas de dominio deben ser elaboradas antes que se determine el contenido.

Regla EstrictaRegla Estricta

1 2 3 5 6

10 11 12 13

4 14 15

M1 M3

M2

T1.1T1.1

T1.2T1.2

Secuenciamiento de ObjetivosSecuenciamiento de Objetivos

Formulario 7Formulario 7Módulo 1Módulo 1

Plan de Plan de MóduloMódulo

Formulario 6Formulario 6

Formulario 6Formulario 6

Formulario 6Formulario 6

Formulario 6Formulario 6

Formulario 7Formulario 7Módulo 2Módulo 2

Formulario 7Formulario 7Módulo 3Módulo 3

Formulario 7Formulario 7Módulo 4Módulo 4

Formulario 9Formulario 9Módulo 1Módulo 1

Formulario 9Formulario 9Módulo 2Módulo 2

Formulario 9Formulario 9Módulo 3Módulo 3

Formulario 9Formulario 9Módulo 4Módulo 4

Bosquejo deBosquejo deMóduloMódulo

ObjetivosObjetivos(derivados del(derivados delFormulario 3)Formulario 3)

SecuenciamientoSecuenciamiento

Relación entre Objetivos y Efectos de la Relación entre Objetivos y Efectos de la InstrucciónInstrucción (TRAINAIR PLUS) (TRAINAIR PLUS)

Enfoque para la industria de la AviaciónEnfoque para la industria de la Aviación

TDG/ ICAO Document 9941TDG/ ICAO Document 9941

ICAO Doc. 9841ICAO Doc. 9841

ICAO Doc. 9841ICAO Doc. 9841

I Curso Internacional Avanzado para la Nueva Generación de Instructores de la Aviación (NGAI)

MUCHAS GRACIAS!!!