mejora de los procedimientos del mantenimiento...
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FACULTAD DE INGENIERIA
Carrera de Ingeniería Industrial
MEJORA DE LOS PROCEDIMIENTOS DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LA
REDUCCION DEL COSTO DE INTERVENCION EN GRUAS Y DESCORTEZADORAS
Tesis para optar el Título Profesional de Ingeniero
Industrial
MARQUEZ DONAYRE, RAFAEL VICENTE
Asesor:
Agustini Paredes, Liliana
Lima - Perú
2016
ÍNDICE DE CONTENIDOS
Página
Dedicatoria 14
Agradecimiento 15
Resumen 16
Abstract 17
Introducción 18
Identificación del Problema 19
Formulación del Problema 22
Problema General 22
Problema Específicos 22
Antecedentes 23
Internacionales 23
Nacionales 24
Estado del Arte 26
Marco Teórico 30
Definición de mantenimiento 30
Tipos de Mantenimiento 30
Mantenimiento Preventivo 31
Mantenimiento Correctivo 32
Mantenimiento Predictivo 32
Toma de tiempos 34
Número de muestras 34
Cálculos del tiempo Observado 35
Calificación del desempeño 35
Calculo del tiempo normal 36
Suplementos u holguras 36
Calculo del tiempo estándar 37
Costo de mantenimiento 37
Costo de las intervenciones 38
Costo de las fallas 39
Costo de almacenamiento 39
Costo de sobre-inversiones 39
Sistema de Gestión SAP 40
Definición 40
Funciones 40
Normas COVENIN 40
Terminología 41
Objetivo de la investigación 42
Objetivo General 42
Objetivo Especifico 42
Justificación 43
Teórica 43
Practica 44
Social 45
Hipótesis 46
Hipótesis General Nula 46
Hipótesis Específica 46
Hipótesis Específica Nula 46
Matriz de Consistencia 47
Marco Metodológico 50
Metodología 50
Paradigma 50
Enfoque 50
Variables 50
Variable Independiente 50
Variable Dependiente 51
Población y muestra 51
Población 51
Muestra 51
Unidad de análisis 53
Instrumentos y técnicas 53
Instrumento 53
Definición de principio básico 53
Definición de los deméritos 53
Criterios para el cálculo ponderado del principio básico 53
Criterios utilizados en la ponderación de los deméritos 54
Ficha de evaluación 54
Puntuación gráfica 55
Técnicas 55
Alfa de Cronbach 55
Coeficiente de Pearson 56
Procedimientos y métodos de análisis 57
Procedimiento 57
Método de análisis 57
Análisis de la confiabilidad del instrumento procedimientos en el mantenimiento
preventivo de grúas y descortezadoras para la reducción de costos 58
Resultados 59
Discusión 59
Análisis de confiabilidad del instrumento procedimientos del mantenimiento
preventivo 62
Resultados 62
Discusión 63
Análisis de confiabilidad del instrumento reducción de costos 64
Resultados 65
Discusión 65
Coeficiente de correlación de variables Pearson 67
Diagnostico 68
Orden de trabajo y análisis del procedimiento de mantenimiento. 68
Procedimientos del mantenimiento preventivo en grúas 70
Procedimientos del mantenimiento preventivo en descortezadoras 73
Descripción del proceso del des laminado 76
Reporte de Fallas en las máquinas. 80
Productividad de la estación de trabajo en las descortezadoras y grúas 81
Propuesta de mejora 82
Propuesta. 82
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico en grúas 83
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo eléctrico
instrumental en grúas. 86
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico en
descortezadoras. 90
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo eléctrico
instrumental en descortezadora 93
Implementación de la propuesta 97
Capacitación 97
Desarrollo 98
Resultados 100
Análisis del progreso de los procedimientos de mantenimiento preventivo
en grúa y descortezadoras. 100
Reducción de los costos de mantenimiento en grúas y descortezadoras
en una planta de electrolisis. 103
Optimización las horas hombre utilizadas en las actividades de
mantenimiento preventivo. 106
Incremento de la producción de láminas de zinc en la planta de electrolisis 108
Reducción de tiempos en falla de las grúas y descortezadoras en producción 109
Incremento de la productividad de la estación de trabajo en las descortezadoras
y grúas. 110
Cuadro resumen 112
Discusiones 113
Conclusiones 113
Recomendaciones 114
Referencias 116
Anexos 117
ÍNDICE DE TABLAS
Página
Tabla N° 1: Identificación de causa raíz del problema. 21
Tabla N° 2. Análisis de Pareto. 22
Tabla N°3. Tiempos de ciclos para observación. 35
Tabla N°4 Escala de valoración. 36
Tabla N°5 Tabla de costos en mantenimiento. 44
Tabla N°6 Tabla de correlación. 56
Tabla N° 7 Resultado Alfa de Cronbach procedimientos en el mantenimiento
preventivo en grúas y descortezadoras para la reducción de costos de intervención. 59
Tabla N° 8 Resultado de estadístico de la encuesta procedimientos en el mantenimiento
preventivo en grúas y descortezadoras para la reducción de costos de intervención. 61
Tabla N° 9 Resultado Alfa de Cronbach procedimientos en el mantenimiento preventivo.
63 Tabla N° 10 Resultado de estadístico de la encuesta procedimientos en el
mantenimiento preventivo. 64
Tabla N° 11 Resultado Alfa de Cronbach para la reducción de costos de intervención
65
Tabla N° 12 Resultado de estadístico de la encuesta reducción de
costos de intervención 66
Tabla N° 13 Tabulación de resultados. 67
Tabla N° 14 Tabla de resultados índice de correlación. 68
Tabla N° 15 Plan de mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras. 70
Tabla N° 16. Procedimiento de mantenimiento preventivo mecánico en grúas. 71
Tabla N° 17 Procedimiento de mantenimiento preventivo eléctrico – instrumental
en grúas. 73
Tabla N° 18 Cantidad de personal y horas hombre utilizadas en el mantenimiento
preventivo grúas. 73
Tabla N° 19. Cantidad horas hombre utilizadas en el mantenimiento preventivo grúa
mensual. 73
Tabla N° 20 Procedimiento de mantenimiento preventivo mecánico en descortezadora. 74
Tabla N° 21. Procedimiento de mantenimiento preventivo eléctrico – instrumental en
descortezadora. 75
Tabla N° 22. Cantidad de personal y horas hombre utilizadas en el mantenimiento
preventivo descortezadora. 75
Tabla N° 23. Total de horas hombre utilizadas en el mantenimiento preventivo
descortezadora mensual. 76
Tabla N° 24. Producción de láminas de zinc en toneladas, antes de la implementación
de la propuesta. 79
Tabla N° 25. Horas extras requeridas para el cumplimiento de la meta de producción. 79
Tabla N° 26. Reporte de horas de falla acumulados, antes de la implementación. 80
Tabla N° 27. Productividad de la estación de trabajo mensual antes de la mejora. 81
Tabla N° 28. Suplementos para mantenimiento preventivo mecánico en grúas. 84
Tabla N° 29. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo mecánico en
grúas. 84
Tabla N° 30. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo
mecánico en grúas. 85
Tabla N° 31. Suplementos para mantenimiento preventivo eléctrico en grúas. 86
Tabla N° 32. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo eléctrico
en grúas. 87
Tabla N° 33 Suplementos para mantenimiento preventivo instrumental en grúas. 87
Tabla N° 34 Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo instrumental en
grúas. 87
Tabla N° 35 Suplementos para mantenimiento preventivo en carros porta cables en
grúas. 88
Tabla N° 36. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo carros porta
cables en grúas. 88
Tabla N° 37. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo
eléctrico - instrumental en grúas. 89
Tabla N° 38. Suplementos para mantenimiento preventivo mecánico
en descortezadora. 90
Tabla N° 39. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo mecánico en
descortezadora. 91
Tabla N° 40 Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo
mecánico en descortezadora. 92
Tabla N° 41. Suplementos para el mantenimiento preventivo eléctrico en descortezadora. 93
Tabla N° 42. Calculo del tiempo estándar para el mantenimiento preventivo eléctrico
en descortezadora. 94
Tabla N° 43. Suplementos para el mantenimiento preventivo instrumental en
descortezadora. 94
Tabla N° 44 Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo instrumental
en descortezadora. 95
Tabla N° 45. Suplementos para el mantenimiento preventivo hidráulico en
descortezadora. 95
Tabla N° 46. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo hidráulico en
descortezadora. 95
Tabla N° 47. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo
eléctrico - instrumental en descortezadora. 96
Tabla N° 48 Plan de capacitación. 98
Tabla N° 49 Programación semanal de grúas y descortezadoras. 98
Tabla N° 50 Programación del mantenimiento de grúas y descortezadoras por fechas. 100
Tabla N° 51 Personal de mantenimiento sub contratado. 100
Tabla N° 52 Progreso del cumplimiento de las ordenes de trabajo en grúas. 101
Tabla N° 53 Progreso del cumplimiento de las ordenes de trabajo en descortezadora. 102
Tabla N° 54 Costos de intervención mensual 104
Tabla N° 55 Costos de materiales y servicio de intervención mensual. 105
Tabla N° 56. Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas. 106
Tabla N° 57 Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas. 106
Tabla N° 58. Horas hombre en mantenimiento preventivo para 4 grúas acumulado en
el mes. 107
Tabla N° 59. Horas hombre en mantenimiento preventivo en descortezadoras. 107
Tabla N° 60. Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas. 107
Tabla N° 61 Horas hombre en mantenimiento preventivo para 4 descortezadora
acumulado en el mes. 108
Tabla N° 62. Producción de láminas de zinc mensual. 108
Tabla N° 63. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes. 109
Tabla N° 64. Productividad de grúas y descortezadoras mensual. 111
Tabla N° 65 Resumen de resultados. 112
Tabla N° 66 Resumen de resultados horas hombre. 112
ÍNDICE DE FIGURAS
Página
Figura N° 1 Grafica de Pareto. 21
Figura N° 2 Árbol lógico de decisiones. 27
Figura N° 3 Diagrama de bloques para un RCM. 27
Figura N° 4 Ciclo PEVA. 28
Figura N° 5. Diagrama de flujo en toma de acciones. 29
Figura N° 6. Tipos de mantenimiento. 30
Figura N° 7. Diagrama de decisión en mantenimiento. 31
Figura N° 8. Tabla de suplementos. 37
Figura N° 9 Diagrama de Ishikawa para causa raíz. 44
Figura N° 10 Grafico en barras de costos de mantenimiento. 45
Figura N° 11 Diagrama de dispersión de la correlación. 68
Figura N° 12 Diagrama de flujo del proceso de orden de trabajo. 69
Figura N° 13 Esquema de ubicación de las grúas y descortezadoras. 77
Figura N° 14. Grúa. 77
Figura N° 15. Descortezadora. 78
Figura N° 16. Línea de producción. 78
Figura N° 17. Celdas de cátodos. 78
Figura N° 18. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes. 80
Figura N° 19. Productividad de grúas y descortezadoras. 82
Figura N° 20 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento mecánico
en grúas. 101
Figura N° 21 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento eléctrico -
instrumental en grúas. 102
Figura N° 22 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento mecánico en
descortezadora. 103
Figura N° 23 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento eléctrico -
instrumental en descortezadora. 103
Figura N° 24. Grafico en barras de costos de intervención. 104
Figura N° 25 Diagrama de costos de intervención correctivos mensual. 105
Figura N° 26 Diagrama de costos de intervención preventivo mensual.
105
Figura N° 27 Producción de láminas de zinc mensual. 109
Figura N° 28. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes. 110
Figura N° 29. Productividad de grúas y descortezadoras mensual. 111
14
EDICATORIA
El autor dedica la presente tesis a mi esposa
Mirian Lina Aguirre e hija Mirana por el esfuerzo
y apoyo incondicional en mis objetivos
profesionales y personales, manteniendo la
fortaleza y unión familiar. A mis padres y
hermana que siempre desde muy joven
apoyaron mis decisiones de vida.
15
AGRADECIMIENTO
Un valioso agradecimiento a la universidad San
Ignacio de Loyola por la formación profesional
de mi persona.
Agradecer de manera especial el tiempo
desmedido de la profesora Liliana Agustini como
guía y mentora de la presente tesis.
Agradecer el apoyo de compañeros de
universidad por la amistad, el apoyo en mis
actividades académicas y los gratos momentos
compartidos dentro y fuera de la universidad.
Todos esos momentos los guardo con mucha
alegría.
16
RESUMEN
El trabajo de investigación desarrolla una propuesta en el planteamiento de nuevos
procedimientos para el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadora, con el objetivo
de reducir los costos de intervención en una planta de electrolisis en la ciudad de Lima.
Para determinar el problema general se utilizó el diagrama de Ishikawa identificando las
posibles causas relacionados al problema del alto costo de intervención en grúas y
descortezadoras así mismo con el diagrama de Pareto se determinó la propuesta de
solución. Para el desarrollo del nuevo procedimiento de mantenimiento preventivo se
recolecto información con los técnicos de mantenimiento, el cual facilitaron sus
observaciones y mejoras en las actividades de mantenimiento en las grúas y
descortezadoras, de esta manera se podrá alcanzar una mayor calidad en el servicio de
mantenimiento preventivo realizado por la actual sub contrata. El planteamiento de nuevo
procedimiento se basa el método del PEVA (Planificar, Ejecutar, Verificar, Actuar) el cual
uno de sus principios es la mejora continua de los procesos. El nuevo procedimiento de
mantenimiento preventivo pretende optimizar los recursos utilizados en el plan de
programación y planificación, como también identificar los riesgos potenciales relacionados
a la seguridad ocupacional y establecer sus controles. A si mismo cumplir con estándares
de calidad en el servicio de mantenimiento preventivo que ayudaran a tener una mayor
disponibilidad de operación de las máquinas, incremento de la producción de láminas de
zinc, reducir costos de intervención correctivo y desarrollar una conciencia de seguridad
laboral.
Palabras claves: Procedimientos, mantenimiento, planeamiento, costos, producción.
17
ABSTRACT
This research study develops a proposal in the planning of new procedures for preventive
maintenance on cranes and debarking, with the aim of reducing the costs of intervention in
an electrolysis plant in Lima city. To determine the general problem, the Ishikawa diagram
was used to identify the possible causes related to the problem of high cost of intervention in
cranes and debarking, furthermore Pareto diagram determined the proposed solution. For
the development of the new preventative maintenance procedure, information was collected
with the help of maintenance technicians, who provided their observations and comments to
improve the maintenance activities on cranes and debarking, thus higher quality can be
achieved in maintenance preventive service performed by the current sub contracts. The
new approach procedure is based in the PRCA method (Plan, Run, Check, Act) which one
of its principles is the continuous improvement of processes. The new preventive
maintenance procedure aims to optimize the resources used in the planning and scheduling
plan, as well as to identify potential risks related to occupational safety and set its controls.
Likewise, meet the quality standards in the preventive maintenance service will help to have
a greater availability of machine operation, will increase the production of zinc sheets,
reduce costs of corrective intervention and develop an awareness of work safety.
18
INTRODUCCION
El presente trabajo titulado “Mejora de los procedimientos del mantenimiento
preventivo para la reducción del costo de intervención en grúas y descortezadoras”,
está conformado por cinco etapas, desde la identificación del problema, recopilación de
información para la mejora de los procedimientos y el planeamiento de los recursos, la
implementación de los nuevos procedimientos, verificación de los resultados y el análisis de
los mimos para determinar sus conclusiones y recomendaciones; utilizando técnicas como
el PEVA y la toma de tiempos estándar.
El alcance del proyecto de investigación está direccionado a la mejora del área de
mantenimiento, identificando la causa a los altos costos incurridos en el mantenimiento de
las descortezadoras y grúas utilizadas en la producción de láminas de zinc.
A partir de la información recopilada para la identificación del problema general se
determina el diagnóstico y se plantea una mejora en los procedimientos del mantenimiento
preventivo; el cual será implementado posteriormente, siendo evaluado y analizado con
reportes y registros de guardia, en las siguientes dimensiones e indicadores:
Registro de costos de intervención: Costos del mantenimiento preventivo y
correctivo.
Planificación: Índice de horas hombre efectivas utilizadas en el mantenimiento
preventivo; índice de notificaciones registradas en el sistema.
Reporte de producción de láminas: Índice de producción en toneladas de láminas de
zinc.
Reporte de fallas: Cantidad de horas en falla de grúas y descortezadoras en
actividades de producción.
Productividad: Índice de productividad real de las líneas de producción frente a la
productividad esperada.
Las limitaciones identificadas para el presente trabajo son:
El proyecto se desarrolla en una de las sedes de la empresa Refinería VM,
específicamente, el cual se encuentra ubicado en el distrito de San Juan de Lurigancho
Lima Perú, lo que significa que sus resultados son válidos solo para dicha realidad. No
podemos mencionar el nombre real de la empresa por no contar con el permiso respectivo
de uso del nombre para el desarrollo del presente estudio.
19
La mejora de los procedimientos mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras solo es aplicada en una de las tres plantas de electrolisis que cuenta la
empresa. La planta seleccionada es la que presenta más reportes de fallas correctivas y
reclamos por falta de operatividad de las máquinas para la producción.
El presente estudio es del tipo transversal longitudinal, por contemplar una ejecución
de corto tiempo y el cual las variables son conocidas desde el inicio hasta su culminación. El
estudio inicia en junio del 2016 y finaliza en agosto del 2016.
El presente estudio hace mención que las horas extras requeridas en la planta de
electrolisis para completar la producción diaria propuesta por la gerencia de producción, se
limita solo a ser mencionado mas no analizarlo, debido a que no se cuenta con información
del área de recursos humanos, sobre de las cantidad de horas extras realizadas por el
personal de operativo para el cumplimiento de la meta de producción.
En el presente estudio se menciona otras variables presentes en el proceso de
producción de láminas de zinc que incrementan las horas de falla en parada de producción,
las cuales no se utilizarán en el análisis del presente estudio, por no estar relacionadas con
las máquinas de producción.
En relación a los costos de intervención se tiene una limitación al acceso detallado
del costo del servicio de mantenimiento, con formado por costo horas hombre y costo de
material utilizado, debido a condiciones de seguridad y filtración de información a terceros,
en el presente estudio se muestra el registro total de los costos de servicio facturados por la
subcontrata para el análisis de los costos de intervención.
IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA
Las actividades de mantenimiento preventivo no son apreciadas por muchas empresas,
debido a los altos costos que involucra la formación de su estructura, como la adquisición
de equipos en diagnóstico y personal calificado para su desarrollo. Por lo cual el
mantenimiento correctivo es la actividad con mayor frecuencia y atractiva para las empresas
de producción, debido a que la producción no para, sino hasta que se presente la falla, pero
esta acción implica paradas no planificadas que pueden traer consigo largos tiempos para
dar solución a los problemas, por no tener repuestos o el personal disponible.
20
El mantenimiento preventivo es una opción que requiere un buen manejo y
administración de los recursos para que muestre resultados positivos relacionados a los
costos y la productividad en las empresas. En la Refinería VM se realizan los tres tipos de
mantenimiento, como son el predictivo, preventivo y correctivo, siendo el mantenimiento
preventivo y correctivo los que registran costos altos en sus actividades, es así que se
realiza un estudio para identificar cuáles son las causas que están relacionadas al problema
que se presenta.
Es importante mencionar que en la Refinería VM el mantenimiento preventivo utiliza
el servicio de sub contratas, para la ejecución de órdenes de trabajo enfocados en el
mantenimiento preventivo de grúas y maquinas descortezadoras. Mientras que el
mantenimiento correctivo utiliza el servicio de sub contrata solo en situaciones críticas o de
emergencia ya que los trabajos de mantenimiento correctivo normalmente son realizados
por el personal de la Refinería VM.
Como parte de la identificación del problema general, se realizó una reunión con la
participación del personal de mantenimiento conformado por técnicos mecánicos,
electricistas, instrumentistas y supervisores. Se utilizaron técnicas como el brainstorming,
diagrama de Ishikawa y Pareto, para la identificación de las posibles causas al alto costo de
intervención registrado en el mantenimiento preventivo y correctivo de grúas y
descortezadoras.
Durante la reunión se identificó la causa raíz al alto costo de intervención; el cual fue
la deficiencia en los procedimientos de mantenimiento preventivo. Continuamente se
procedió a la recopilación de información en las actividades de mantenimiento ejecutadas
por los técnicos calificados de la Refinería VM. Se identifican medidas de control, para ser
integradas al nuevo procedimiento de mantenimiento. Posterior a la implementación se
cronometro el tiempo en las actividades de mantenimiento para identificar el tiempo
estándar, con el fin de realizar ajustes en la programación de horas – hombre.
Descrito lo anterior, el mantenimiento preventivo realizado en las grúas y
descortezadoras no es confiable, ya que el área de producción realiza continuos reportes de
fallas eléctricas o mecánicas, que a su vez generan continuas paradas de producción por
falta de operatividad de las máquinas. Es así como la supervisión viene identificando una
baja rentabilidad con respecto al presupuesto de mantenimiento, debido a que el
mantenimiento preventivo y correctivo ambos suman costos altos en sus operaciones. Estos
acontecimientos nos indican que existe un problema en el mantenimiento actual, por la cual
21
se realizó la reunión anteriormente mencionada para su identificación. A continuación de
muestran los resultados:
Tabla N° 1. Identificación de causa raíz del problema.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 1 Grafica de Pareto
Fuente: Elaboración Propia.
Descripción
Causa 1 Falta de calidad en los trabajos de mantenimiento
Causa 2 Deficiencia en los procedimientos del mantenimiento preventivo
Causa 3 Débil Programación y planificación del mantenimiento preventivo
Causa 4 Continuos servicios de mantenimiento correctivo
Tabla N° 2. Análisis de Pareto
Fuente: Elaboración Propia.
Causa Frecuencia % acumualado Participantes
Deficiencia en losprocedimientos de
mantenimiento en grúas y descortezadoras Causa 2 11 46% 11
Falta de calidad en los servicios de
mantenimiento de las sub contratas Causa 3 5 67% 16
Debil progración y planificación del
mantenimiento en grúas y descortezadoras Causa 1 4 83% 20
Continuos servicios de mantenimiento
correctivo Causa 4 4 100% 24
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
0
5
10
15
20
Causa 2 Causa 3 Causa 1 Causa 4
Frecuencia
% acumualado
22
Considerando el grafico anterior, la mejora en los procedimientos en el
mantenimiento preventivo es una alternativa que se propone para la reducción de los costos
de intervención y un incremento en la confiabilidad operacional de las grúas y
descortezadoras.
FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
Problema general
¿La mejora los procedimientos de mantenimiento preventivo incide en la reducción de los
costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis?
Problemas específicos
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para
reducir las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo?
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para
incrementa la producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis?
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para
reducir el tiempo de falla de las grúas y descortezadoras en producción?
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo en
grúas y descortezadoras para incrementar la productividad de la estación de trabajo en las
descortezadoras?
ANTECEDENTES
Internacionales.
Aguilar Pérez, A. (2009) en su tesis titulada “Técnicas de mantenimiento preventivo y
correctivo del UPS marca Toshiba”, tuvo como objetivo principal proporcionar una
herramienta para el ingeniero de servicios que esté involucrado directamente en el
mantenimiento a sistemas de fuerza ininterrumpida bifásica y trifásica de la marca Toshiba
series 1600 y 4200. Finalmente concluye que esta tesis además de ser de utilidad al
ingeniero de servicios le será también de utilidad a todo personal que se encuentre
23
involucrado directamente en las tareas del mantenimiento de los sistemas de fuerza
ininterrumpida.
LLumiquinga Juiña, Hernan Javier (2009) desarrollo una tesis titulada “Propuesta de
diseño de un plan de mantenimiento preventivo desdoblando el ciclo PDCA en el área de
productividad de una planta de fundición siderúrgica Adelca C.A”. La investigación pretende
diseñar un plan de mantenimiento preventivo para las nuevas instalaciones próximas a ser
construidas como parte del proceso de expansión de la empresa Adelca C.A. La propuesta
planteada tiene como base fundamental los criterios para la clasificación por prioridad del
mantenimiento y el desarrollo del mismo utilizando el ciclo Deming como propuesta de
mejoramiento de los procedimientos.
Pesantez Huerta, A. (2007) desarrolló una tesis titulada “Elaboración de un plan de
Mantenimiento Predictivo y preventivo en función de los equipos de proceso productivo de
una empresa empacadora de camarón”. En esta investigación se enfocó en ofrecer una
propuesta confiable en el que está involucrado la frecuencia y los tipos de mantenimiento a
ser utilizados en dichos equipos. Tiene como objetivo principal la elaboración de un plan de
mantenimiento predictivo y preventivo de los equipos que representan un alto índice de
criticidad en el proceso productivo de una empresa empaquetadora de camarón. Cuya
finalidad es buscar la máxima productividad y rentabilidad proyectada por la gerencia de
producción, además el tener un incremento en la operación continua y calidad en los
procesos de producción de bienes y servicios.
Silva Martínez, Carlos Eduardo (2007) publico una tesis titulado “Diseño de un
Sistema de Mantenimiento para Equipos Móviles de Transporte de Carga Terrestre”. En el
trabajo de estudio manifiesta la importancia de tener un mantenimiento preventivo eficaz
para equipos móviles de transporte, con el objetivo de minimizar las fallas correctivas como
también recaudar información sobre los requerimientos en el mantenimiento para los
equipos móviles. Diseñar formatos de mantenimiento, como check list, reportes y
actividades de mantenimiento estandarizados. La elaboración del procedimiento operativo
para el entrenamiento de los operadores que ayuden mejorar las buenas prácticas en
operatividad de los equipos.
Valdivieso Torres, J. (2010). Desarrolló una tesis titulada “Diseño de un plan de
mantenimiento preventivo para la empresa EXTRUPLAS S.A.” En primera instancia se
realiza un análisis de la empresa para identificar su situación actual, para el aspecto
geográfico, económico, logístico y organizacional. Luego analiza los tipos de mantenimiento
24
que se desarrollan y que se pueden desarrollar en la empresa. Finalmente hace algunas
recomendaciones, como que las empresas deben implementar un programa de
mantenimiento y ello debe de hacerse de forma progresiva, también se recomienda un
personal de mantenimiento dedicado a la actividad, para de esa forma garantizar la
durabilidad de los equipos, otra recomendación es el manejo de fichas para el registro de
las fallas y tener un control adecuado de las máquinas.
Nacionales.
Conde Rosas, R. (2009) publicó un trabajo de investigación titulado “Diseño de un
sistema de sanidad para una panificadora industrial”. En esta investigación en autor
propone un sistema de sanidad específica para una panificadora industrial, y para ello hace
todo un estudio de los procesos que hacen viable esta propuesta. Luego de aplicar esta
propuesta se llega a la conclusión que al implementar el nuevo sistema de sanidad en una
panificadora industrial, esta otorga a la empresa un conjunto de beneficios a través del
seguimiento sistemático con la finalidad de garantizar un producto de calidad a los clientes,
para ello se deben proponer sistemas modernos haciendo uso de la tecnología,
considerando también que en algunos casos es viable la tercerización por fines de
abaratamiento de costos. También se concluye que es muy importante capacitar
permanentemente en el tema de sanidad a sus trabajadores.
Donayre Velazco, Enzo Jair. (2014) Desarrolló una tesis titulada “Propuesta de
Diseño de un Sistema de Gestion de Mantenimiento para una Empresa de Servicios de
Elevacion de Lima”. En la investigacion contribulló a desarrollar un plan de mantenimiento
para los servicios de mantenimiento de elevadores, los cuales no contaba con plan
estructurado. Debido a esta situacion la empresa presentaba una baja rentabilidad en sus
ingresos de servicio por mantenimiento ya que no estaban estandarizados. Utiliza un
diagrama de árbol para la identificación del problema y su causa raíz, planteando soluciones
que eliminen directamente el problema. Esta Tesis no genera conclusiones cuantitativas
que demuestren la efectividad de los registros, documentos y procedimientos propuestos,
ya que no fue puesto en práctica la solución al problema.
Páez Espinal, V. (2001) realizó una investigación titulada “Desarrollo de un sistema
de información para la planificación y control del mantenimiento preventivo aplicado a una
planta agroindustrial”. En esta investigación el autor plantea una herramienta informática
dirigida a las plantas agroindustriales con la finalidad de proporcionar una información de las
tareas actuales y programadas del mantenimiento al área producción. A partir de las
25
pruebas realizadas en el script, se concluye que la propuesta planteada tiene la capacidad
de soportar los procesos principales del negocio. En esta investigación se concluyó que las
plantas agroindustriales pequeñas y medianas podrían aumentar su participación en el
mercado y lograr competir de manera equitativa con plantas que utilizan herramientas de
mayor desarrollo tecnológico.
Da Costa Burga, Martin (2010) Realizó una investigación Titulada: “Aplicación del
mantenimiento centrado en la confiabilidad a motores a gas de dos tiempos en pozos de
alta producción”. En esta investigación el autor pretende aumentar la vida útil de los
componentes de los equipos relacionados a los motores de gas de dos tiempos, así como
también disminuir las fallas y sus consecuencias, logrando como resultado final el
incremento de las ventas por recuperación de petróleo crudo a un costo menor del
mantenimiento. El autor utiliza el método del RCM para el diseño del programa de
mantenimiento, resolviendo las dificultadas identificadas a través del análisis de modo,
fallas, causas y efectos (AMEF).
Verástegui Roman Flores, Ricardo (2015) Realizó una investigación titulada:
“Mejorar la eficiencia en el proceso de importación en la industria peruana envíos de
entrega rápida a través de un modelo de simulación”. En la presente investigación el autor
pretende mejorar la eficiencia en el proceso de importación de la industria de envíos de
entrega rápida utilizando el análisis cuantitativo de tiempos y aplicando el método just in
time. Para ello el autor evidencia el tiempo promedio de ciclo entre la preparación de
paquete y tiempo de entrega. Logrando como objetivo el incremento de la eficiencia en el
proceso.
ESTADO DEL ARTE
El estado del arte describe las técnicas y herramientas de ingeniería utilizados por autores
para el desarrollo de su plan de tesis, los cuales se extrae como apoyo para el presente
trabajo de investigación.
La descripción y aplicación del Mantenimiento enfocado en la Confiabilidad o
llamado también por sus siglas en ingles R.C.M (Reliability Centered Maintenance), maneja
sólidos conceptos para la identificación de la causa raíz del problema y el analisis de fallas
en los equipos, con el fin de proponer una valoración y tomar acción de solución frente a
ellos.
26
El RCM tiene como principio el ¨No hacer las actividades de mantenimiento, porque
en general tiene un alto costo, pero también el realizarlo en exceso incrementa los costos.
Tiene como objetivo reducir la carga de los trabajos de Mantenimiento Preventivo, utilizando
el menor número de actividades programadas con una determinada frecuencia,
manteniendo la misma mano de obra.
Así mismo el RCM utiliza como herramientas fundamentales el análisis de modo de
fallas y efectos de fallos, conocido también como AMEF y el árbol lógico de decisión.
El AMEF: Es una herramienta que podemos utilizar en la identificación de los efectos
o consecuencias de los tipos de fallas, que se puede presentar en los equipos según su
contexto operacional, con el objetivo de lograr:
La comprensión de todos los tipos de fallas identificados así como sus efectos.
La identificación de las debilidades en un diseño.
Proponer alternativas en la etapa de diseño.
Establecer criterios de acciones correctivas según las prioridades.
Establecer criterios de acciones preventivas según las prioridades.
En un sistema con anomalías la identificación de las fallas.
Rivera Rubio, Enrique Miguel (2011)
Árbol lógico de decisiones: Es una herramienta eficaz para identificar las actividades
de mantenimiento bajo los principios del RCM. Para construir el árbol de decisiones es
indispensable definir cuál es la clase de mantenimiento a ser utilizado y las actividades
concretas a realizarse, como se puede observar en el grafico siguiente:
27
Figura N° 2 Árbol lógico de decisiones
Fuente: Rivera Rubio, Enrique Migue.
En el siguiente diagrama de bloques podemos resumir de forma general, un
esquema propuesto a ser utilizado para construir un RCM.
Figura N° 3 Diagrama de bloques para un RCM
Fuente: Elaboración Propia.
Otra herramienta utilizada por algunos autores es el ciclo PEVA (Planificar, Ejecutar,
Verificar, Actuar) para la mejora de procesos, método utilizado con la finalidad de plantear
una solución a los problemas y mejorar la calidad en la gestión de procesos en una
organización. Este proceso es conocido también como el ciclo de Shewart (quien lo publico
28
en el año 1939) o ciclo de Deming (quien lo presento en Japón en los años 50 como un ciclo
de mejora continua). Este método está comprendido por 4 pasos descritos a continuación:
Figura N° 4 Ciclo PEVA
Fuente: Rucoba Tello 2010.
Etapas del ciclo PEVA:
Planificar: Es la etapa en la cual se definen los objetivos y metas a alcanzar, demarcando
también sus fechas límites en la obtención. Los objetivos deben ser claros, contundentes y
reales, considerando como base fundamental las características y posibilidades del proceso
y de la organización con la finalidad de obtener una correcta medición de sus resultados. El
no cumplir con la definición de correcta de los objetivos o problemas de causa raíz, con
seguridad no se llegara a una mejora en el proceso.
Consecutivamente se deben definir los medios (normas técnicas y operativas) a
través de los cuales se conseguirán los resultados.
Ejecutar: Es la etapa en que se pondrá en marcha el plan de acción propuesto.
Siendo conveniente en algunos casos la necesidad de entrenar al personal si el plan de
acción requiere de alguna nueva tecnología, método o procedimiento.
Verificar: Culminado la puesta en marcha del plan propuesto, es el momento en que
se realizan las verificaciones necesarias para conocer si se logró erradicar los problemas
29
identificados y si las actividades se desarrollaron de acuerdo a los tiempos estimados y al
presupuesto planteado.
Actuar, se consideran dos sub etapas: estandarización y conclusión. En la
estandarización su objetivo es que en el futuro las actividades se desarrollen según el
procedimiento planteado como solución, con la finalidad que las fallas no se produzcan
nuevamente. En la etapa de conclusión se observa el problema ya resuelto y se hace una
reflexión de las causas que lo originaron y de las acciones tomadas para utilizarlo como guía
o procedimiento en el futuro.
Rojas García, José Antonio (2014)
El grafico muestra la forma de organizar las acciones las acciones de mantenimiento
aplicando El Ciclo de Deming.
Figura N° 5. Diagrama de flujo en toma de acciones
Fuente: LLumiquinga Juiña, Hernan Javier (2009)
30
MARCO TEORICO
Definición de mantenimiento
Entendemos por mantenimiento a un conjunto de actividades necesarias que se encarga de
conservar y controlar el buen estado de las instalaciones de toda clase, como podrían ser
las funciones productivas y las de servicio. Con el objetivo de ofrecer una seguridad de
funcionamiento al costo mínimo. Considerando la anterior definición mencionamos las
distintas actividades relacionadas al mantenimiento:
La prevención y corrección de averías.
Evaluación y cuantificación del estado de las instalaciones.
Considerar aspectos económicos (costos).
Es importante entender que el mantenimiento empieza desde el proyecto de diseño
de las máquinas. Para lograr un mantenimiento de forma adecuada es necesario empezar
desde las especificaciones técnicas como los planos, normas, tolerancias y documentos
técnicos que nos proporcionan los proveedores. Toda esta información se debe sintetizar en
el conjunto de actividades que realizará el personal de mantenimiento, para el cuidado y
buen funcionamiento de los equipos en el futuro.
(Gamarra Tolentino, Jorge. Libro de Mantenimiento Industrial.)
Tipos de mantenimiento
Los diferentes tipos de mantenimiento se muestran en la siguiente figura:
Figura N° 6. Tipos de mantenimiento
Fuente: Elaboración Propia.
31
En la siguiente figura se muestra un diagrama de flujo en el cual se identifica el tipo
de mantenimiento a ser utilizado dependiendo el caso:
Figura N° 7. Diagrama de decisión en mantenimiento
Fuente: Gamarra Tolentino, Jorge (2003)
.
Mantenimiento preventivo.
Son actividades programadas y planificadas con el objetivo de reducir fallas en equipos,
instalaciones y máquinas en general, otros autores lo definen como mantenimiento
proactivo programado. Tiene como objetivo garantizar el mayor tiempo de funcionamiento
continuo en los equipos e instalaciones en una empresa u organización. Minimizando en lo
posible paradas imprevistas que interfieran en el proceso y actividades realizadas por la
empresa.
Dentro de las actividades básicas y generales a ser utilizadas en el mantenimiento
preventivo mencionamos las siguientes:
Limpieza general de los equipos, máquinas e instalaciones.
Lubricación general de las partes móviles, componentes mecánicos de los equipos y
maquinaria que utilicen aceites de circulación.
Reemplazo de componentes o piezas, que puedan estar programadas.
Inspecciones y check list periódicas.
Ajustes mecánicos menores y calibraciones.
(Pesántez Huerta, A. E. 2007)
Ventajas:
32
Conciderable reduccion en paradas de equipos de manera imprevista.
Se concidera útil, cuando se tiene una relación entre el tiempo de vida y la probabilidad de
fallas en un equipo.
Desventajas:
No se utiliza de manera adecuada la vida útil del equipo.
Si no se determina de manera adecuada la frecuencia de las actividades preventivas se
incrementara el costo de mantenimiento, asi mismo se tendra una menor disponibilidad
operativa de los equipos.
Aplicaciones:
Se direcciona a equipos mecánicos o eléctromecanicos que están en operación continua y
que con el tiempo presentaran un desgaste.
Equipos en el cual se conosca una relación fallo – duracion.
(Gamarra Tolentino, Jorge. Libro de Mantenimiento Industrial.)
Mantenimiento correctivo.
Se define como la acción a intervenir después de una falla intempestiva, generado por el
desgaste de los componentes, partes o piezas en general de los equipos, así como también
podemos mencionar factores externos relacionados a la operación o ambiente de trabajo.
Este tipo de mantenimiento es conocido como mantenimiento reactivo, por las actividades
que involucra tareas de reparación no programadas para la restaurar la función de un
equipo y/o maquinaria. En general las causas que pueden originar una parada imprevista,
son desperfectos no identificados en el proceso de mantenimiento preventivo, como
también errores en la operación de la maquinaria o equipos y la falta de actividades de
mantenimiento preventivo. Otro factor a ser considerado es el exceso de operación de los
equipos sin tener en cuenta las recomendaciones de diseño y normas de operatividad de
las máquinas o equipos utilizados en un proceso de producción.
(Pesántez Huerta, A. E. 2007)
Ventajas:
No requiere de una infraestructura técnica ni una alta capacidad de análisis.
Aprovecha al maximo la vida operacional de los equipos.
Desventajas:
33
Las fallas ocurren de forma imprevista generando parada de las funciones en los equipos y
perdidas de producción.
Se tiene un alto riesgo de fallas que requieran componentes de difícil adquisición o no
tenerlos los respuesto en almancen.
Aplicaciones:
Se concidera utilizar un mantenimiento correctivo cuando el costo total generado por fallas
correctivas en un periodo de tiempo es menor que el costo total por las actividades de
mantenimiento preventivo.
Se utiliza en equipos que no son críticos o cuando la falla no tiene un impacto drástico en la
producción.
(Gamarra Tolentino, Jorge. Libro de Mantenimiento Industrial.)
Mantenimiento predictivo.
Este tipo de mantenimiento se caracteriza en la identificación oportuna de las fallas antes
que estas generen un daño al equipo o paradas de producción intempestivas. El
mantenimiento predictivo tiene como objetivo analizar las condiciones del equipo mientras
este operativo, utilizando instrumentos de medición como cámaras termográficas,
ultrasonidos, analizadores de vibración y analizadores de lubricantes para recopilar
información y ser analizada. De esta manera podemos anticiparnos a una falla potencial y
poder planificar su intervención.
(Pesántez Huerta, A. E. 2007)
Ventajas:
Se caracteriza por determinar de manera eficiente el tiempo utilizado en un mantenimiento
preventivo.
Realiza evaluaciones y análisis del estado de los equipos sin interrumpir sus funciones.
Desventajas:
Utiliza personal capacitado y calificado en el uso de instrumentos especializados en el
análisis de los equipos.
Aplicaciones:
Se pueden hacer análisis en motores eléctricos.
Se pueden hacer análisis en maquinaria de función rotativa.
34
Esquipos de función estática.
Instrumentación.
(Gamarra Tolentino, Jorge. Libro de Mantenimiento Industrial.)
Toma de Tiempos.
Es una técnica de medición del trabajo empleada para registrar los tiempos y ritmos de
trabajo correspondientes a los elementos de una tarea definida, efectuada en condiciones
determinadas y para analizar los datos a fin de averiguar el tiempo requerido para efectuar
la tarea según una norma de ejecución preestablecida. La toma de tiempo tiene como fin el
establecimiento de estándares de tiempo permitido para realizar una tarea dada, con los
suplementos u holguras por fatiga y por retrasos personales e inevitables.
Cabe resaltar que es necesario que la persona a evaluar este familiarizado con el
proceso, y definir si se requiere un estándar nuevo de trabajo, o un trabajo antiguo en el que
el método o parte de él se ha alterado. Es necesario comunicar los objetivos claros a los
supervisores del área y los empleados, y que el supervisor indique si se está realizando
correctamente el proceso evaluado.
El equipo necesario para la toma de tiempos, es un cronómetro y un registro en la
cual apuntar los tiempos por cada ciclo de trabajo y proceso. El analista debe estar
concentrado en observar el trabajo realizado, y no conversar con el evaluado con el fin de
no distraerlo y obtener resultados distorsionados.
Número de muestra.
El cálculo del número de observaciones necesarias para hallar el tiempo estándar puede ser
hallado estadísticamente con la fórmula de número de muestra, en el caso que el piloto se
desarrolló con menos de 30 observaciones se utiliza una distribución T-Student y de 30
observaciones a más, se utiliza la Distribución Normal.
Al utilizar este método, el costo del estudio se incrementa, ya que requerirá de una
gran cantidad de observaciones. Por esta razón se puede utilizar como alternativa la tabla
establecida por General Electric1, como guía aproximada para el número de ciclos que se
deben observar.
35
TIEMPO DE CICLO (MINUTOS) NÚMERO RECOMENDADO DE CICLOS
0.10 200 0.25 100 0.50 60 0.75 40 1.00 30 2.00 20
2.00-5.00 15 5.00-10.00 10
10.00-20.00 8 20.00-40.00 5
40.00 O MÁS 3
Tabla N°3. Tiempos de ciclos para observación
Fuente: Elaboración Propia.
Cálculos del Tiempo Observado (To).
Se realiza un análisis de outlayers de los tiempos obtenidos, es decir algún tiempo que
genere una distorsión al tiempo estándar (tiempos muy por debajo o por encima del
promedio), esto se puede deber a error de analista o de algún caso en particular que en
condiciones normales no se presenta. Luego de separar los outlayers, se procede a calcular
el tiempo promedio de los tiempos registrados.
Calificación del Desempeño (Valoración).
El tiempo real requerido para ejecutar cada elemento del estudio depende en un alto grado
de la habilidad y esfuerzo del operario, es necesario calificar si la persona evaluada tiene un
desempeño por encima o debajo del promedio de trabajadores.
Bajo este principio existe una herramienta que permite guiar al analista para
calificar el desempeño del trabajador; la escala de valoración de la Norma Británica:
Escala Descripción Km/h
0 Actividad Nula
50 Muy lento, movimientos torpes, inseguros, parece dormido, sin interés en el trabajo
3.2
75 Constante, resuelto, sin prisa, como de obrero no pagado a destajo, pero bien dirigido, Parece lento pero no pierde tiempo
4.8
100 Activo, capaz, como de operario calificado medio, logra con tranquilidad el nivel de calidad y precisión fijado.
6.4
125 Muy rápido el operario actúa con gran seguridad, destreza y coordinación de movimientos, muy por encima del anterior.
8
150 Excepcionalmente rápido, concentración y esfuerzo intenso, sin 9.6
36
probabilidad de durar por varios períodos.
Tabla N°4 Escala de valoración.
Fuente: Escala de valoración de la Norma Británica.
Calculo del Tiempo Normal (Tn).
El Tiempo Normal representa el tiempo que requeriría un operario calificado para realizar
ese mismo trabajo. Se calcula de la siguiente manera:
Suplementos u Holguras.
“Las lecturas en los estudios de tiempo se toman durante un periodo relativamente
corto, en el cual no se logra capturar demoras inevitables o que no hay sido observadas.
Por tal razón es necesario compensar estos tiempos y realizar ajustes para calcular
finalmente el tiempo estándar. Para la facilitación del cálculo para el analista existe una
tabla creada por la OIT, en la cual representa los pesos de los distintos suplementos
(George Kanawaty, libro Introducción al estudio del trabajo, cuarta edición)”.
Figura N° 8. Tabla de suplementos
Fuente: Quintero, María Alejandra 2013.
37
Calculo del Tiempo Estándar (TE).
El Tiempo Estándar se calcula de la siguiente manera:
Luego se suman todos los tiempos estándar de los elementos que completan el ciclo
del proceso. El tiempo estándar representa la cantidad de tiempo que tardaría un empleado
promedio en realizar una actividad de trabajo específica bajo unas condiciones de trabajo.
Costo de mantenimiento.
Es el precio pagado que está relacionado de manera directa al conjunto de actividades para
la conservación o restauración.
Es importante tener presente que para tomar decisiones basadas en costos de
mantenimiento es necesario conocer sus componentes, los cuales de manera general se
pueden agrupar en dos categorías:
Los costos que buscan tener una relación directa con las operaciones de
mantenimiento como son los costos administrativos, de mano de obra, de materiales, de
repuestos, de almacenamiento, costos de capital y de subcontratación.
Los costos relacionados a la pérdida de producción a causa de las fallas en los
equipos, los costos por reducción en la tasa de producción y por causa de fallas de los
equipos.
Siendo de manera global los costos de mantenimiento están divididos en cuatro tipos
como:
Costo de las intervenciones (Ci)
Costo de las fallas (Cf)
Costo de almacenamiento (Ca)
Costo de sobre- inversiones (Csi)
Cg = Ci + Cf + Ca + Csi
38
Costo de las intervenciones (Ci):
Está conformado de la siguiente manera:
Mano de obra interna o externa,
Repuestos de almacén o comprados para la intervención;
Material fungible ocupado en la intervención.
El costo de la mano de obra interna se calcula con el tiempo empleado en la
intervención multiplicado por el costo de HH especificando el tipo de mano de obra
ocupada. La mano de obra externa generalmente es un monto convenido con un contratista,
valores que deberían estar estimados de ante mano por el encargado del mantenimiento.
Los repuestos que estaban en almacén y son usados en la reparación deben ser
valorados al precio actual en el mercado y no al valor que ingresaron a bodega. Los
comprados en el momento es el valor de factura.
El material fungible sea específico o general se costea conforme a la cantidad
usada.
Costo de fallas (Cf):
Estos costos se relacionan con las pérdidas del margen de utilidad debido a problemas
directos del mantenimiento que tienen como consecuencia una reducción en la tasa de
producción de productos con la calidad deseada, costos por multas debido al daño
ambiental, aumento del costo de la seguridad del personal por fallas en los dispositivos de
seguridad, pérdidas de negocios, pérdidas de materias primas que no se pueden reciclar,
etc.
Los problemas o fallas en el mantenimiento ocurren por:
Mantenimiento preventivo mal definido.
Mantenimiento preventivo o correctivo mal ejecutado.
Uso de repuesto malos, inadecuados o de baja calidad.
Mantenimientos efectuados en plazos muy largos por falta de comunicación entre
departamentos o adquisición de repuestos.
Falta de métodos, procedimientos, planificación o personal no calificado.
39
Costo de almacenamiento
Este tipo de costo representa un alto margen en las empresas y es aquí donde existen
posibilidades para implementar mejorías que ayuden a bajar sus costos. El costo de
almacenamiento representa los costos incurridos en financiar y manejar el inventario de
piezas de recambio e insumos necesarios para la función mantenimiento.
Costo de sobre-inversiones
En el diseño inicial de una planta, lo correcto es tomar la decisión de adquirir equipos que
minimicen el costo global de mantenimiento durante su ciclo de vida. Ello implica en general
que se compren equipos cuyas inversiones iniciales son mayores que las de otros que
cumplen los mismos requerimientos pero cuyos costos de intervención y almacenamiento
asociados se estiman menores.
A fin de incluir el costo de sobre-inversión, se amortiza la diferencia sobre la vida del
equipo. Así es posible castigar en el costo global las inversiones extras requeridas para
disminuir los demás componentes del costo.
(Jairo Vargas Caleño, 2003)
Sistema de Gestión SAP.
Definición.
La compañía SAP es una empresa especializa en el diseño de sistemas informáticos que
ofrece un programa con la característica de integrar módulos de aspectos administrativos y
productivos importantes para un empresa. Podemos definir SAP como un sistema de
aplicaciones y productos, que ayudan a las empresas a integrar las áreas como logística,
finanzas, contabilidad, mantenimiento, producción, almacén etc. Este software presenta
módulos diseñados para gestionar sus funciones como en nuestro caso nos avocamos al
módulo de Mantenimiento cuyas siglas son (PM), y abarcan funciones de planificación de
mantenimiento y sus procedimientos.
(Johnson,Tom 2013)
40
Funciones.
Como se menciona anteriormente el módulo de Mantenimiento involucra funciones de
control que ayudan a establecer condiciones de trabajo e indicadores de estado para las
maquinas al cual se está aplicando el sistema. El módulo de mantenimiento tiene funciones
de definidas en medidas de mantenimiento preventivo y sus medidas de ejecución, para dar
un desarrollo del mantenimiento de manera eficaz y mejorar el estado de funcionamiento de
las máquinas, en el cual estamos utilizando el programa.
(Johnson, Tom 2013)
Normas COVENIN
La Comisión Venezolana de Normas Industriales llamado también COVENIN son un
conjunto de normas creado en el año 1958, cuyas funciones es el de coordinar y programar
las distintas actividades de calidad y normalización en el país de Venezuela. Para su
elaboración de normas, la COVENIN constituyo comités y comisiones técnicas de
normalización, en el cual participaron organizaciones gubernamentales y no
gubernamentales relacionados con el área específica a la que pertenecen.
La norma 2500-93 de la COVENIN muestra lo siguiente: Manual para evaluar los
sistemas de mantenimiento en la industria, el cual fue elaborado por el comité CT3 y fue
aprobado el 01 de diciembre del 1993. Esta norma contempla un método cuantitativo, con el
objetivo de evaluar los sistemas de mantenimiento en empresas de producción y determinar
la capacidad de gestión utilizada por la empresa en campo de mantenimiento, a través del
análisis y calificación de los siguientes factores:
-Organización de actividades en la empresa.
-Organización de las funciones de mantenimiento.
-Programación, planificación y control de las actividades de mantenimiento (procedimientos
de mantenimiento).
-Capacidad competitiva del personal.
Terminologia.
Mantenimiento: Son un conjunto de actividades necesarias para preservar y mantener las
funciones operativas de un activo fisico.
41
Sub contratas: Son los servicios o funciones que son destinados a empresas
terceras por medio de un contrato, las cuales estan orientados a cumplir las tareas
requeridas por el empleador.
Horas – hombre: Es la unidad de medida que determina el tiempo utilizado para
realizar una tarea, cuya unidad equivalente es de una hora de trabajo sin interrupciones por
el de un trabajador promedio.
Notificación de orden de trabajo (OT): Aplicación de sistema PM SAP para el registro
de las actividades, observaciones y horas hombre utilizadas en el mantenimiento preventivo
o correctivo.
Feelback: Por su significado en ingles se denomina retro alimentación. Es utilizado
en varios campos por su definición, siendo para nosotros un método de retorno de
información del estado de los equipos y replantear las actividades de mejora continua.
Stock: Es la cantidad de unidades necesarias de productos, materias primas, y
herramientas, almacenadas para compensar la diferencia entre la producción y el flujo de
consumo. Es una importante inversión que ayuda a garantizar la continuidad de la
producción y ventas en una empresa.
Material fungible: Material desechable, utilizado en el mantenimiento de un
bien o componente.
Servicio de mantenimiento: Actividad de carácter tercero que realizada por una
empresa especialista en la restauración de un componente o pieza, para empresas o
instituciones que demanden sus servicios.
Termografía: Técnica que permite registrar gráficamente las temperatura de distintas
zonas del cuerpo.
Ultrasonido: Técnica que permite analizar la vibración mecánica de los equipos,
utilizando las frecuencias de sonido superior a lo percibido por el oído.
Personal de guardia: Personal de mantenimiento mecánico, eléctrico – Instrumental,
de la Refinería VM, para la solución de los trabajo denominados mantenimiento correctivo
en la planta de producción.
42
Solución pura: Sustancia acuosa rico en partículas de zinc, utilizado proceso de
electrolisis.
Transformador rectificador: Equipo de media tensión, utilizado en el proceso de
electrolisis.
Electrolisis: Proceso electro químico en el cual utiliza una energía externa para la
recuperación de metales en sustancias acuosas.
.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
Objetivo General.
Mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo que incide en la reducción de los
costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis.
Objetivos específicos.
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para
reducir las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo
para incrementar la producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis.
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo
para reducir el tiempo de falla de las grúas y descortezadoras en producción.
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo
en grúas y descortezadoras para incrementar la productividad en la estación de trabajo de
las descortezadoras.
43
JUSTIFICACIÓN
Teórica.
En una instalación industrial existen un conjunto de razones por el cual se debe plantear un
mantenimiento preventivo óptimo, con la finalidad de evitar en lo menos posible que las
necesidades de la planta obliguen a los técnicos de mantenimiento a realizar intervenciones
no programadas. Estas razones son las siguientes:
El alto costo que implica un mantenimiento correctivo, implicando recursos no
planificados y un costo en pérdida de producción por máquinas paradas.
Contar con la mayor disponibilidad y fiabilidad de los equipos, considerando que se
deben cumplir las metas trazadas por producción, como en el caso de centrales eléctricas,
la industria del automóvil o de las refinerías.
Porque también es importante considerar la seguridad y conservación del medio
ambiente, por esta razón deben ser incluidos en los procedimientos de trabajo desarrollados
por el departamento de mantenimiento.
También son necesarias definir las políticas, procedimientos que ayuden a definir y
valorar su cumplimiento, identificar oportunidades de mejora y plantear indicadores que nos
permitan controlar los equipos e instalaciones para que no sean los propios equipos que
impongan los resultados, sino que estos se ajusten a valores o indicadores previamente
definidos por la gerencia de mantenimiento. (Francis Boucly. AENOR.2008)
Práctica
La justificación práctica Identificada para el objetivo general, nace del diagrama causa y
efecto mencionado anteriormente el cual se muestra a continuación:
44
Figura N° 9 Diagrama de Ishikawa para causa raíz.
Fuente: Elaboración Propia.
La deficiencia en los procedimientos del mantenimiento en grúas y descortezadoras
está relacionado directamente con procedimientos incompletos en las actividades del
mantenimiento preventivo, como también no se tiene un control de las órdenes de trabajo
notificadas en el sistema SAP, por el cual no se tiene un feedback eficiente del estado de
los equipos después del mantenimiento preventivo.
Considerando las demás causas identificadas en el diagrama de causa y efecto,
tenemos que los costos de intervención en grúas y descortezadoras son altos, es necesario
mencionar que los costos materiales a ser utilizados y servicios de mantenimiento por sub
contrata se contabilizan de manera total en los costos correctivos (LO01) y los costos
preventivos (PL01) como se identifica en el siguiente cuadro:
Tabla N°5 Tabla de costos de intervención.
Fuente: Elaboración Propia.
Falta de calidad en los servicios de mantenimiento de las sub
contratas
Deficiencia en losprocedimientos de
mantenimiento en grúas y descortezadoras
Continuos servicios de mantenimiento correctivo
Alto costo utilizado en el mantenimiento de grúas y
descortezadoras
Devil progración y planificación del mantenimiento en grúas y
descortezadoras
-Falta de capacidad tecnica del personal -Procedimientos incompletos
-No se tiene control de las ordenes de trabajo notificadas en el sistema SAP
-Falta de disponibilidad de repuestos para las maquinas
-La programacion de H-H en el mantenimiento no es eficiente
-Uso de repuestos alternativos de mala calidad
-Mal operacion de las maquinaspor el personal de produccion
COSTOS LO01 (Correctivos)PL01 (Preventivos)Total general
ENERO 10,100 20,657 30,757
FEBRERO 10,506 21,890 32,396
MARZO 11,962 17,626 29,588
ABRIL 12,880 22,111 34,991
45
2
Figura N° 10 Grafico en barras costos de intervención
Fuente: Elaboración Propia.
Podemos considerar que la falta de un procedimiento estandarizado en el
mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras incide en la calidad del servicio de
mantenimiento de las subcontratas, debido a que el personal subcontratado realiza las
actividades descritas en el procedimiento actual de mantenimiento.
Social.
Al desarrollar la propuesta de un nuevo procedimiento de mantenimiento preventivo en
grúas y descortezadoras, se busca la mejora continua en la disposición de uso de
materiales o equipos de reposición, con el objetivo de maximizar su vida útil y no tener
continuos cambios de componentes o uso inadecuado de materiales, de esta forma
estamos desarrollando un concepto de cuidado del medio ambiente reducción los desechos
inservibles de los equipos.
En el nuevo procedimiento también está considerada la identificación de riesgos
potenciales de seguridad ocupacional por equipo y desarrollar sus medidas de control, con
la finalidad de inducir un comportamiento seguro en las actividades de mantenimiento
preventivo.
46
HIPOTESIS GENERAL
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo incide en la reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis. Hipótesis General Nula. La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no incide en la reducción de
los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis.
Hipótesis específicas.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo reduce las horas
hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo incrementa la
producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo reduce el tiempo de
falla de las grúas y descortezadoras en producción.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras incrementa la productividad en la estación de trabajo de las
descortezadoras.
Hipótesis específicas nulas.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no reduce las horas hombre
utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no incrementa la
producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no reduce el tiempo
de falla de las grúas y descortezadoras en producción.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras no incrementa la productividad en la estación de trabajo de las
descortezadoras.
47
MATRIZ DE CONSISTENCIA
TITULO
PROBLEMAS DE
INVESTIGACIÓN
OBJETIVOS DE
INVESTIGACIÓN
HIPOTESIS VARIABL
ES DIMENSIO
NES INDICADOR
ES METODOL
OGIA
TECNICAS DE
INSTRUMENTOS
MEJORA DE LOS
PROCEDIMIENTOS DEL
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PARA LA REDUCCION
DEL COSTO DE INTERVENCION
EN GRUAS Y DESCORTEZAD
ORAS
Problema General
Objetivo General
Hipótesis General
Hipótesis General
Nula
Variable Independi
ente
TECNICA
¿De qué manera la mejora los procedimientos de mantenimiento preventivo incide en la reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis?
Mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo que incide en la reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo incide en la reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no incide en la reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta de electrólisis.
Procedimientos del
mantenimiento
Producción
Reporte de producción en toneladas de láminas de zinc
Tipo: La investigación se en marca dentro del
tipo Aplicativo,
cuantitativo.
Toma de tiempos -
Ciclo Deming
Reportes de fallas.
Productividad
Problemas Específicos
Objetivos Específicos
Hipótesis Específicas
Hipótesis Específicas
Nulas Planificación
horas hombre
Nivel: Correlacional.
Instrumentos Notificación de ordenes
Prioridad de actividades
48
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para reducir las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo?
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para reducir las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo reduce las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no reduce las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento preventivo.
Control de mantenimien
to
Tiempo efectivo de mantenimiento
Diseño: No Experimental , transversal longitudinal
Diagrama de Ishikawa,
herramientas de ingeniería de métodos, diagrama de
Pareto
Reporte fotográfico inicio y final del mantenimiento.
Registro de cierre de OT
Personal de Mantenimien
to
Capacitaciones
Cantidad de étnicos
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para incrementa la producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis?
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo para incrementar la producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo incrementa la producción de láminas de zinc en la planta de electrólisis.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo no reduce el tiempo de falla de las grúas y descortezadoras en producción.
Variable Dependien
te
Reducción de Costos
Presupuesto de
Mantenimiento
Indicadores de presupuesto planificado contra ejecutado
Estadística de presupuesto ejecutado trimestral
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimient
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de
La mejora en los
procedimientos de
mantenimiento preventivo
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo
Registros de los Costos
del Mantenimien
to
Costo de M.P
Costo de MC
Costo Servicio Mantenimiento
49
o preventivo para reducir el tiempo de falla de las grúas y descortezadoras en producción?
mantenimiento preventivo para reducir el tiempo de falla de las grúas y descortezadoras en producción.
reduce el tiempo de falla de las
grúas y descortezad
oras en producción.
en grúas y descortezadoras no incrementa la productividad en la estación de trabajo de las descortezadoras.
Costos de materiales utilizados
Análisis de Costo en el
Mantenimiento
Análisis de maquinaria que genera mayor costo
mensual
¿Cuál es la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras para incrementar la productividad de la estación de trabajo en las descortezadoras?
Determinar la manera de mejorar los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras para incrementar la productividad en la estación de trabajo de las descortezadoras.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras incrementa la productividad en la estación de trabajo de las descortezadoras.
La mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no incrementa la productividad en la estación de trabajo de las descortezadoras.
Control y Seguimiento del Costo en
el Mantenimien
to
Indicadores de cuadros estadísticos de costos de mantenimiento
Inspecciones gerencial inopinadas de control de costos de mantenimiento
50
MARCO METODOLÓGICO
Metodología
La investigación se desarrolla dentro de un marco del tipo aplicativo, cuantitativo. El proceso
de investigación utiliza el tratamiento de análisis de datos.
El nivel de investigación: corresponde al descriptivo y correlacional con un diseño: no
experimental y transversal. En el cual se identificara los procedimientos de mantenimiento y
su relación con los costos de intervención; en un corto periodo de tiempo.
Paradigma
La presente investigación muestra una paradigma positivista ya que pretende demostrar
que el desarrollo de un procedimiento de mantenimiento preventivo bien estructurado y
dando seguimiento al control de los indicadores, se logra obtener un servicio de
mantenimiento de calidad para las grúas y descortezadoras las cuales son máquinas
involucradas en la producción de láminas de zinc.
A su vez tener un incremento en la producción de láminas de zinc y una reducción
de los costos de intervención en grúas y descortezadoras.
Enfoque
La presente investigación tiene un enfoque cuantitativo, debido a que en el proceso de
investigación se utiliza técnicas estadísticas como herramienta fundamental para el análisis
de los datos presentados.
VARIABLES
Variable independiente
Considerando la formulación del problema general, concluimos que la variable
independiente es: Procedimientos del mantenimiento; porque las actividades descritas
dentro del procedimiento de mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras, se
realizan de manera eficiente, esto tendrá un impacto en los costos de intervención.
Como lo menciona el autor Jairo Vargas la planificación y la mejora en el procedimiento del
mantenimiento preventivo, siempre busca una mantenibilidad de los equipos, diseñando
51
actividades para rápido reemplazo de los componentes, conservación y realizar actividades
enfocadas en los componentes críticos.
Variable dependiente
La variable dependiente considerando el problema general es: Reducción de Costos; ya que
depende directamente de los procedimientos del mantenimiento preventivo (variable
independiente); así como se mostró en el diagrama de Ishikawa y Pareto, la variable
independiente es la causa con mayor aceptación por el personal de mantenimiento, que
está relacionado con el incremento del costo de intervención.
POBLACIÓN Y MUESTRA
Población.
La investigación fue realizada considerando una población compuesta por técnicos de
mantenimiento (Eléctrico, mecánico y supervisores) del área de electrometalurgia de la
Refinería VM, la cual se definió para la evaluación de la unidad de estudio.
En este caso la población está compuesta 24 personas: (11) técnicos de
mantenimiento eléctrico, (10) técnicos de mantenimiento mecánico y (3) supervisores de
mantenimiento.
Muestra.
La población utilizada para el presente estudio, se considera finita y cuantitativa, por el cual
el tamaño de la muestra está determinada por la fórmula estadística siguiente:
n= ( )
( ) ( )
De donde se determina:
n: Es el tamaño de la muestra.
N: Población utilizada.
NC: Nivel o grado de confiabilidad.
52
Z: Es la unidad estándar que corresponde al Valor de confianza.
p: Es la probabilidad de éxito de ocurrencia de un suceso.
q: Es la probabilidad de que no ocurra ningún suceso.
E: Es el límite aceptable de error permitido (por experiencia este valor
estimado)
El nivel de confiabilidad utilizado para el presente proyecto de investigación
es de 95%.
Los valores asignados al (p) y (q) que es la probabilidad de que ciertas
ocurrencias estén presentes en la población o no lo estén, se les asigna los valores
máximos que siempre deben sumar la igualdad de 1.
De esta manera demostramos la aplicación de la fórmula para las probabilidades,
considerando que la probabilidad de ocurrencia al suceso es de 0.5, entonces podemos
concluir lo siguiente:
q= 0.5
p + q = 1
Para nuestro proyecto de investigación tenemos 2 poblaciones de (15)
operadores y (7) gestores de mantenimiento, el cual se determinara el tamaño de su
muestra, con un nivel de confianza del 95% y con un margen de error de 5% para
ambos casos.
Muestra:
Datos:
n=? p=0.5
N=24 p + q=1
NC= 95% = Z=1.96 q=1 - p
E=5% = 0.05 q=1 – 0.5
q=0.5
n= ( )( )( )( )
( )( ) ( )( )( )
n= Se obtiene como resultado = 22.64
Para nuestro caso la muestra tiene como resultado casi el mismo valor de la
población a su vez es una muestra probabilística e intencional, razón por la cual podemos
53
considerar el uso total de la población para tener un resultado más cercano a la realidad sin
dejar fuera ningún elemento a ser consideraron, como lo recomienda la metodología.
UNIDAD DE ANALISIS
La unidad de análisis para este proyecto de investigación son los procesos de
mantenimiento utilizados en grúas y descortezadoras. La evaluación de su eficiencia será
través del personal técnico de mantenimiento de la Refinería VM, quienes están
relacionados directamente con los procedimientos y los costos que las actividades de
mantenimiento implicadas.
INSTRUMENTOS Y TECNICAS
Instrumento.
El instrumento utilizado para la evaluación de las variables dependiente e independiente del
presente proyecto de investigación está basado en las normas COVENIN 2500-93, el cual
dispone la definición de los conceptos utilizados para su evaluación como el principio básico
y el demerito, de igual manera establece los criterios utilizados para su ponderación.
Definición de Principio Básico.
El principio básico es determinado por el concepto que utilizan las normas de organización y
funcionamiento, así como también de los equipos y sistemas. Esto debe ser aplicado de
mayor a menor proporción con el fin de lograr los objetivos requeridos por mantenimiento.
Definición de los Deméritos.
Los deméritos son aspectos negativos referidos al principio básico, que muestran una falta
de efectividad o debilidad el mismo, el cual tiene como consecuencia una reducción puntos
a la puntuación total correspondiente al principio básico que está relacionado.
Criterios para el cálculo ponderado del principio básico.
54
El personal que realiza la evaluación debe coordinar una entrevista con el personal
encargado del área a ser evaluado, con el objetivo de realizar un análisis de todos los
aspectos cualitativos recopilados en los distintos principios básicos.
Se debe tener en cuenta que el primer contacto no se debe profundizar el análisis
del principio, solo recopilar aspectos fundamentales contemplados para describir el principio
básico.
Si en el primer contacto se identifica que existe un principio básico el cual no se
desconoce su eficiencia real en la práctica, el evaluador asigna una puntuación completa
que debe corresponder al valor máximo respectivo
Si un principio básico no se puede determinar su eficiencia o su existencia durante la
primera entrevista, se procederá a evaluarlo con el puntaje de cero puntos, por lo tanto no
es necesario identificar sus posibles deméritos.
Criterios utilizados en la ponderación de los deméritos.
El evaluador debe realizar una investigación exhaustiva y detallada para determinar la
existencia de los deméritos, considerando todo tipo de observación que ayude nos permita
reducir la eficacia descrita en el principio básico
Ficha de evaluación
Para poder definir un perfil de los principios básicos, debemos de tener un resultado que
nos ayude a ubicarlo; lo cual se explicara mediante las siguientes instrucciones:
Puntuación:
Columna I (I1 +I2 + ……In)
Se debe mostrar el valor de los deméritos obtenidos por cada principio básico.
Columna D
Se muestra la suma total de los valores alcanzados por cada demérito, según la columna I.
Columna K
Se pone la diferencia entre la puntuación máxima del principio básico (columna T) y el valor
total de los deméritos (columna D).
55
Puntuación Gráfica.
En las casillas correspondientes a los totales obtenidos se indica la suma de las
puntuaciones obtenidas en la columna K.
El resultado obtenido en el columna K se compara con la puntuación máxima del
principio básico (columna T) y se calcula el porcentaje.
Se trazan barras horizontales correspondientes a los totales obtenidos según el
cálculo anterior para cada principio básico en la zona de grafica G
Con la ayuda de un diagrama de línea de figura poligonal se une a los extremos de
los valores de las barras horizontales y se obtiene un perfil del objeto al cual estamos
evaluando.
Técnicas.
Alfa de Cronbach
Es un coeficiente que es utilizado con el objetivo de medir la fiabilidad de una escala de
medida, cuya fórmula es la siguiente:
El alfa de Cronbach mide la correlación que existe entre las variables que forman
parte de una escala. Su cálculo puede darse de dos formas: la primera es partir de las
varianzas (alfa de Cronbach) o utilizando las correlaciones de los ítems (Alfa de Cronbach
estandarizado).
Es importante mencionar que para un coeficiente de alfa de Cronbach el máximo
valor es 1, esto nos indica que tiene una alta fiabilidad. Así mismo otros autores consideran
que un valor del coeficiente mayor de 0.7 o 0.8 (dependiendo de la fuente de referencia) es
suficiente para garantizar la fiabilidad de la escala.
56
Coeficiente de Pearson
El coeficiente de correlación de Pearson se calcula a partir de las puntuaciones obtenidas
en una muestra en dos variables. Se relacionan las puntuaciones recolectadas de una
variable con las puntuaciones obtenidas de la otra, con los mismos participantes o casos.
Se obtiene a partir de la siguiente formula.
La letra r está relacionada con el grado de medición de las variables y mantienen
una escala para su interpretación. Donde +1 significa que la correlación es perfectamente
positiva (a mayor X, mayor Y, de manera proporcional. Es decir cada vez que X aumenta
una unidad, Y aumenta siempre una cantidad constante). Esto también se aplica a menor X,
menor Y. Y para -1 (a mayor X, menor Y, siempre de manera proporcional. Entonces cada
vez que X aumenta una unidad, el valor de Y disminuye una cantidad constante) y
viceversa. Una mejor descripción se muestra a continuación:
Tabla N°6 Tabla de correlación.
Fuente: Elaboración Propia.
El signo indica la dirección de la correlación (positiva o negativa), y el valor numérico
la magnitud de la correlación.
-0.90 = La correlación es negativa muy fuerte.
-0.75 = La correlación es negativa considerable.
-0.50 = La correlación es negativa media.
-0.25 = La correlación es negativa débil.
-0.10 = La correlación es negativa muy débil.
0.00 = No existe correlación alguna entre las variables.
+0.10 = La correlación es positiva muy débil.
+0.25 = La correlación es positiva débil.
+0.50 = La correlación es positiva media.
+0.75 = La correlación es positiva considerable.
+0.90 = La correlación es positiva muy fuerte.
+1.00 = La correlación es positiva perfecta.
57
PROCEDIMIENTOS Y METODO DE ANALISIS
Procedimiento
La encuesta basada en las normas COVENIN 2500-93 es el instrumento utilizado para
relacionar las variables: Procedimientos de mantenimiento y Reducción de costos, en el
cual se evaluara los indicadores relacionado con las dimensiones en cada variable.
El método utilizado para validar y garantizar su efectividad del instrumento de
investigación, es la aplicación de una prueba piloto a (6) personas; la prueba piloto en un
principio constaba de 26 preguntas. En el proceso de prueba se identificó debilidades en el
instrumento, el cual fueron mejorados posteriormente con apoyo de los supervisores
técnicos encuestados para una próxima evaluación. Continuamente se presentó el
instrumento mejorado, con una cantidad de 22 preguntas a (6) personas (no siendo las
mismas de la primera instancia) y se logró un resultado satisfactorio por parte de los
encuestados. Con el resultado, se aplicaron las técnicas de confiabilidad de alfa de
Cronbach y el coeficiente de correlación de Pearson y se obtuvieron cifras de confiabilidad y
correlación positivas, que nos permite la aplicación del instrumento a la muestra de (24)
personas.
Método de análisis
En este proyecto de investigación se utilizó la encuesta como instrumento para determinar
la relación entre las variables: Procedimientos de mantenimiento y Reducción de costos.
Para determinar la validez y confiabilidad, el instrumento utiliza la escala de actitud
de Likert para hacer un contraste entre los indicadores y los items que miden las variables
correspondientes. Aplicando el coeficiente alfa de Cronbach se determinara la consistencia
del instrumento. También usaremos el índice de correlación de Pearson para analizar la
relación entre las variables.
58
Análisis de confiabilidad del instrumento procedimientos en el mantenimiento
preventivo en grúas y descortezadoras para la reducción de costos.
Para la validez del instrumento se utilizó el alpha de cronbach, que se encarga de
determinar la media ponderada de las correlaciones entre las variables (o ítems) que forman
parte de la encuesta.
Formula:
Dónde:
es la varianza del ítem i,
es la varianza de la suma de todos los ítems y
k es el número de preguntas o ítems.
El instrumento está compuesto por 22 ítems, siendo el tamaño de muestra 24 encuestados.
El nivel de confiabilidad de la investigación es 95%. Para determinar el nivel de confiabilidad
con el alpha de cronbach se utilizó el software estadístico SPSS versión 21.
Resultados:
Resumen del procesamiento de los casos
N %
Casos
Válidos 24 100,0
Excluidosa 0 ,0
Total 24 100,0
a. Eliminación por lista basada en todas las
variables del procedimiento.
59
Estadísticos de fiabilidad
Alfa de
Cronbach
N de
elementos
0,989 22
Tabla N° 7 Resultado Alfa de Cronbach procedimientos en el mantenimiento preventivo en
grúas y descortezadoras para la reducción de costo de intervención
Fuente: Elaboración Propia.
Discusión:
El valor del alpha de cronbach cuanto más se aproxime a su valor máximo, 1, mayor es la
fiabilidad de la escala. Además, en determinados contextos y por tácito convenio, se
considera que valores del alfa superiores a 0,7 (dependiendo de la fuente) son suficientes
para garantizar la fiabilidad de la escala. Teniendo así que el valor de alpha de cronbach
para nuestro instrumento es 0.989, por lo que concluimos que nuestro instrumento es
altamente confiable.
60
Escala Ítem x Ítem
Estadísticos total-elemento
Media de la escala si se elimina el elemento
Varianza de la escala si se elimina el elemento
Correlación elemento-
total corregida
Alfa de Cronbach si se elimina el
elemento
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no garantiza el cumplimiento diario de las metas de producción?
57,8333 320,841 ,907 ,989
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras reduce el número de reportes de falla en las maquinas?
55,6250 329,375 ,785 ,989
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras ofrece una confiabilidad operacional?
55,7500 322,978 ,941 ,989
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad de horas hombre necesario para su ejecución?
55,9167 315,210 ,913 ,989
¿Considera usted que el personal de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras notifica el cierre de las OT de manera eficaz?
57,0000 307,565 ,964 ,988
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras prioriza las actividades de mantenimiento?
56,7917 304,781 ,922 ,989
¿Considera usted que los actuales procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utilizan el tiempo adecuado para la ejecución de sus actividades?
57,0417 308,042 ,948 ,988
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras realizan reportes fotográficos al inicio y final del mantenimiento?
56,7500 309,500 ,964 ,988
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza un registro de cierre de OT?
56,9583 318,911 ,933 ,988
¿Considera usted que se hace uso de formatos para la evaluación técnica del personal que realiza mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras?
56,5417 313,476 ,906 ,989
61
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad óptima de personal técnico?
56,7917 305,216 ,966 ,988
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento influye en los indicadores de presupuesto planificado contra el ejecutado?
57,0417 318,129 ,894 ,989
¿Considera usted que se debería tener una estadística de presupuesto ejecutado trimestral?
57,6250 319,897 ,938 ,988
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de intervención preventivo?
57,9583 322,303 ,874 ,989
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de intervención correctivo?
57,9583 327,694 ,889 ,989
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de servicio de mantenimiento?
57,8750 325,940 ,910 ,989
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de emergencia?
56,6667 301,884 ,944 ,989
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo no tiene una influencia en el control de costos horas-hombre?
55,4167 325,123 ,883 ,989
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo no tiene una influencia en el control de costos de materiales utilizados?
55,5833 325,384 ,913 ,989
¿Considera usted que se debería tener un análisis de maquinaria que genere mayor costo mensual?
57,6250 322,071 ,925 ,989
¿Considera usted que se debería tener indicadores de cuadros estadísticos de costos de intervención?
57,6250 323,984 ,926 ,989
¿Considera usted que se deberían realizar inspección gerencial inopinadas de control de costos de mantenimiento?
57,7500 322,978 ,941 ,989
Tabla N° 8 Resultado de estadístico de la encuesta procedimientos en el mantenimiento
preventivo en grúas y descortezadoras para la reducción de costos de intervención
Fuente: Elaboración Propia.
62
Análisis de confiabilidad del instrumento procedimientos del mantenimiento
preventivo.
Para la validez del instrumento se utilizó el alpha de cronbach, que se encarga de
determinar la media ponderada de las correlaciones entre las variables (o ítems) que forman
parte de la encuesta.
Formula:
Dónde:
es la varianza del ítem i,
es la varianza de la suma de todos los ítems y
k es el número de preguntas o ítems.
El instrumento está compuesto por 11 ítems, siendo el tamaño de muestra 24 encuestados.
El nivel de confiabilidad de la investigación es 95%. Para determinar el nivel de confiabilidad
con el alpha de cronbach se utilizó el software estadístico SPSS versión 21.
Resultados:
Resumen del procesamiento de los casos
N %
Casos
Válidos 24 100,0
Excluidos 0 ,0
Total 24 100,0
a. Eliminación por lista basada en todas las
variables del procedimiento.
Estadísticos de fiabilidad
Alfa de
Cronbach
N de
elementos
63
0,982 11
Tabla N° 9 Resultado Alfa de Cronbach procedimientos en el mantenimiento preventivo
Fuente: Elaboración Propia.
Discusión:
El valor del alpha de cronbach cuanto más se aproxime a su valor máximo, 1, mayor es la
fiabilidad de la escala. Además, en determinados contextos y por tácito convenio, se
considera que valores del alfa superiores a 0,7 (dependiendo de la fuente) son suficientes
para garantizar la fiabilidad de la escala. Teniendo así que el valor de alpha de cronbach
para nuestro instrumento es 0.982, por lo que concluimos que nuestro instrumento es
altamente confiable.
Escala Ítem x Ítem
Estadísticos total-elemento
Media de la escala si se elimina el elemento
Varianza de la escala si se elimina el elemento
Correlación elemento-total
corregida
Alfa de Cronbach si se
elimina el elemento
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no garantiza el cumplimiento diario de las metas de producción?
31,0833 94,688 ,898 ,981
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras reduce el número de reportes de falla en las maquinas?
28,8750 98,897 ,809 ,983
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras ofrece una confiabilidad operacional?
29,0000 95,913 ,929 ,981
¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad de horas hombre necesario para su ejecución?
29,1667 91,275 ,925 ,980
¿Considera usted que el personal de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras notifica el cierre de las OT de manera eficaz?
30,2500 87,587 ,956 ,979
64
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras prioriza las actividades de mantenimiento?
30,0417 86,216 ,907 ,981
¿Considera usted que los actuales procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utilizan el tiempo adecuado para la ejecución de sus actividades?
30,2917 87,868 ,938 ,979
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras realizan reportes fotográficos al inicio y final del mantenimiento?
30,0000 88,522 ,961 ,979
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza un registro de cierre de OT?
30,2083 93,389 ,942 ,980
¿Considera usted que se hace uso de formatos para la evaluación técnica del personal que realiza mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras?
29,7917 90,520 ,907 ,980
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad óptima de personal técnico?
30,0417 86,389 ,955 ,979
Tabla N° 10 Resultado de estadístico de la encuesta procedimientos en el mantenimiento
preventivo.
Fuente: Elaboración Propia.
Análisis de confiabilidad del instrumento reducción de costos de intervención
Para la validez del instrumento se utilizó el alpha de cronbach, que se encarga de
determinar la media ponderada de las correlaciones entre las variables (o ítems) que forman
parte de la encuesta.
Formula:
65
Dónde:
es la varianza del ítem i,
es la varianza de la suma de todos los ítems y
k es el número de preguntas o ítems.
El instrumento está compuesto por 11 ítems, siendo el tamaño de muestra 24
encuestados. El nivel de confiabilidad de la investigación es 95%. Para determinar el nivel
de confiabilidad con el alpha de cronbach se utilizó el software estadístico SPSS versión 21.
Resultados:
Resumen del procesamiento de los casos
N %
Casos
Válidos 24 100,0
Excluidosa 0 ,0
Total 24 100,0
a. Eliminación por lista basada en todas las
variables del procedimiento.
Estadísticos de fiabilidad
Alfa de
Cronbach
N de
elementos
0,977 11
Tabla N° 11 Resultado Alfa de Cronbach para la reducción de costos de intervención.
Fuente: Elaboración Propia.
Discusión:
El valor del alpha de cronbach cuanto más se aproxime a su valor máximo, 1, mayor es la
fiabilidad de la escala. Además, en determinados contextos y por tácito convenio, se
considera que valores del alfa superiores a 0,7 (dependiendo de la fuente) son suficientes
para garantizar la fiabilidad de la escala. Teniendo así que el valor de alpha de cronbach
66
para nuestro instrumento es 0.977, por lo que concluimos que nuestro instrumento es
altamente confiable.
Escala Ítem x Ítem
Estadísticos total-elemento
Media de la escala si se elimina el elemento
Varianza de la escala si se elimina el elemento
Correlación elemento-total
corregida
Alfa de Cronbach si se elimina el
elemento
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento influye en los indicadores de presupuesto planificado contra el ejecutado?
24,1667 55,101 ,881 ,975
¿Considera usted que se debería tener una estadística de presupuesto ejecutado trimestral?
24,7500 55,674 ,943 ,973
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costos de intervención preventivo?
25,0833 56,688 ,875 ,975
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costos de intervención correctivo?
25,0833 59,123 ,876 ,975
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de servicio de mantenimiento?
25,0000 58,348 ,901 ,974
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de emergencia?
23,7917 48,433 ,936 ,979
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo no tiene una influencia en el control de costos horas-hombre?
22,5417 58,085 ,865 ,975
¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo no tiene una influencia en el control de costos de materiales utilizados?
22,7083 58,129 ,903 ,974
¿Considera usted que se debería tener un análisis de maquinaria que genere mayor costo mensual?
24,7500 56,543 ,934 ,973
¿Considera usted que se debería tener indicadores de cuadros estadísticos de costos de intervención?
24,7500 57,413 ,929 ,974
¿Considera usted que se deberían realizar inspección gerencial inopinadas de control de costos de intervención?
24,8750 57,071 ,937 ,973
67
Tabla N° 12 Resultado de estadístico de la encuesta costos de intervención.
Fuente: Elaboración Propia.
Coeficiente de correlación de variables Pearson.
Aplicando el programa “SPSS versión 22” nos permitirá determinar el coeficiente de
correlación de Pearson a nuestro instrumento de medición “Diagnóstico de los
procedimientos de mantenimiento basado en la norma COVENIN 2500-93”, alcanzó un
valor 0.810 de correlación positiva.
Tabla N° 13 Tabulación de resultados
Fuente: Elaboración Propia.
Correlaciones
Procedimientos
de
mantenimiento
Reducción de
costos
ID Item 1 Item 2 Item 3 Item 4 Item 5 Item 6 Item 7 Item 8 Item 9 Item 10 Item 11 Item 12 Item 13 Item 14 Item 15 Item 16 Item 17 Item 18 Item 19 Item 20 Item 21 Item 22 X Y XY X2 Y2
1 1 4 4 4 4 4 2 3 3 3 5 2 2 3 1 2 4 4 4 1 2 2 37 27 999 1369 729
2 2 5 5 5 3 3 2 3 4 3 3 3 2 1 2 2 3 5 4 2 3 2 38 29 1102 1444 841
3 1 3 4 4 3 3 4 4 3 4 4 4 3 3 2 1 5 4 5 2 3 1 37 33 1221 1369 1089
4 2 4 4 3 4 4 3 5 4 5 5 5 3 1 1 2 4 5 5 3 2 3 43 34 1462 1849 1156
5 4 4 5 3 3 4 3 4 3 4 3 3 4 3 3 1 4 4 4 3 2 2 40 33 1320 1600 1089
6 2 4 4 5 3 4 4 5 4 4 4 3 3 3 1 2 4 4 4 1 3 3 43 31 1333 1849 961
7 3 5 4 4 2 2 1 2 2 1 1 2 2 1 2 1 2 4 5 2 2 1 27 24 648 729 576
8 1 4 4 3 1 2 2 4 3 3 3 3 2 2 2 1 1 5 4 1 3 1 30 25 750 900 625
9 2 3 5 4 3 2 2 3 2 3 1 2 2 1 1 3 3 5 4 2 2 3 30 28 840 900 784
10 2 4 5 5 1 1 3 1 2 2 1 2 1 1 1 1 4 4 3 2 2 2 27 23 621 729 529
11 2 5 3 3 3 4 5 3 3 4 3 3 2 2 2 1 1 5 3 1 3 1 38 24 912 1444 576
12 1 4 3 2 1 1 1 2 2 3 3 2 1 1 1 1 3 4 4 1 1 2 23 21 483 529 441
13 2 4 4 3 1 1 2 3 3 3 2 2 1 1 1 2 3 4 5 3 2 1 28 25 700 784 625
14 1 4 5 3 3 4 5 4 4 3 4 4 3 3 1 3 1 5 3 2 1 3 40 29 1160 1600 841
15 2 4 3 4 4 1 3 1 1 4 3 3 2 1 2 2 2 5 4 1 1 2 30 25 750 900 625
16 2 4 4 5 1 1 2 3 3 4 2 2 1 1 2 2 1 4 4 3 2 2 31 24 744 961 576
17 1 2 3 1 2 2 1 1 2 1 1 2 2 2 1 2 1 3 3 1 3 2 17 22 374 289 484
18 3 4 3 4 3 4 2 3 2 4 3 3 2 1 2 3 4 5 5 2 2 1 35 30 1050 1225 900
19 3 4 3 5 1 2 1 2 3 3 1 1 3 2 2 2 1 4 4 3 2 1 28 25 700 784 625
20 1 5 4 4 4 5 4 3 3 3 4 3 2 2 2 2 4 3 4 2 2 3 40 29 1160 1600 841
21 1 4 4 3 5 4 2 2 2 4 4 2 1 1 3 2 3 3 5 3 1 1 35 25 875 1225 625
22 2 4 3 4 2 4 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 4 3 4 2 2 2 30 24 720 900 576
23 1 4 3 4 3 4 3 2 3 3 2 3 1 2 1 2 5 4 3 2 1 2 32 26 832 1024 676
24 1 4 4 4 3 2 3 3 2 1 3 2 1 1 2 1 4 5 4 3 1 2 30 26 780 900 676
789 642 21536 26903 17466
n 24
n(EAB) 516864
(EA) (EB) 506538
Numerador 10326
n(EA2) 645672 n(EA2) - (EA)2 23151
(EA)2 622521
n(EB2) 419184 n(EB2) - (EB)2 7020
(EB)2 412164
0.810 Indice de correlación de Pearson
0.927 Correcion según Sperman - Brown
68
Procedimientos de
mantenimiento
Correlación de Pearson 1 ,810**
Sig. (bilateral) ,000
N 24 24
Reducción de costos Correlación de Pearson ,810** 1
Sig. (bilateral) ,000
N 24 24
Tabla N° 14 Tabla de resultados índice de correlación
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 11 Diagrama de dispersión de la correlación.
Fuente: Elaboración Propia.
Dado los resultados anteriores nos permiten definir, que el problema identificado está
relacionado directamente con la reducción de costos por lo cual se pretende dar una
propuesta, siendo la mejora de los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras, lo cual se muestra a continuación.
DIAGNOSTICO
Orden de trabajo y análisis del procedimiento de mantenimiento.
69
La ordene de trabajo son autorizaciones para realizar actividades de mantenimiento,
solicitado por personas o áreas que requieran atención ante un problema o mejora en su
producción. Las órdenes de trabajo parten desde una identificación de problema o alguna
necesidad relacionada al mantenimiento, en el cual la persona que solicita la orden de
trabajo determina su prioridad. De ser emergencia la orden de trabajo tiene un carácter del
tipo correctivo y debe ser atenido de manera pronta. El programador crea una LO01 (orden
de mantenimiento correctivo) y es ejecutada por el personal de guardia de la Refinería VM,
en los turnos de trabajo; de ser una situación crítica que implique un requerimiento mayor
recursos se utiliza los servicios de la sub contrata de manera inmediata, como apoyó al
personal de guardia.
Para las órdenes de trabajo que no son de emergencia, se crea un aviso preventivo
y se transforman en órdenes de mantenimiento planificadas y programadas; estas órdenes
posteriormente ingresan al plan de mantenimiento preventivo semanal, las cuales son
realizadas por el personal sub contratado en los tiempos establecidos según los programas
de mantenimiento preventivo, así mismo el personal sub contratado sigue un procedimiento
de actividades detalladas en las ordenes de trabajo impresas para su cumplimiento.
Figura N° 12 Diagrama de flujo del proceso de orden de trabajo
Fuente: Elaboración Propia.
Para el mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras se cuenta con un plan
de mantenimiento ya determinado por la gerencia de mantenimiento y producción. En el
70
cual se programa cuatro máquinas durante la semana para realizar mantenimiento
preventivo. Como se muestra en los cuadros siguientes las maquinas se clasifican en
semana par e impar para su intervención.
Tabla N° 15 Plan de mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras.
Fuente: Elaboración Propia.
Procedimientos del mantenimiento preventivo en grúas.
Son un conjunto de actividades con la finalidad de preservar las funciones operativas del
equipo. Estas actividades fueron organizadas e identificadas por un grupo de ingenieros
encargados de planificar el mantenimiento de las grúas y descortezadoras en el pasado.
Con ellos de definieron las horas utilizadas en cada actividad y la frecuencia de 15 días
entre cada mantenimiento. Las cuales se describe a continuación:
Equipo Descripción de actividades mecánicas Horas
SISTEMA DE IZAJE
Nivelar marco de elevación
2 Ajustar Pines de Ruedas guías
Verificar estado de cables y verificar existencia de desprendimiento de hebras y verificar doblez del cable
Limpieza de tambores de elevación
2 Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de motor y reductor.
En caso de encontrarse cable en mal estado generar aviso para su cambio programado.
SISTEMA DE TRASLACION
Limpieza de sistema de elevación de paquete 2
Ajustar pernos de sujeción de paquetes.
DESCRIPCIÓN Equipo
GRUA G110 M E
GRUA G111 M E
MAQ G117 M E
MAQ G118 E M
SEMANA PAR
MANTENIMIENTO MAQUINAS SEC. 70 - TURNO A
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO
DESCRIPCIÓN Equipo
GRUA G112 M E
GRUA G113 M E
MAQ G115 M E
MAQ G116 M E
VIERNES SABADO
SEMANA IMPAR
MANTENIMIENTO MAQUINAS SEC. 70 - TURNO A
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES
71
Ajustar pernos de sujeción de reductores
Verificar nivel de aceite
Limpieza de ruedas planas y dentadas
2
Limpieza y ajuste de roldanas
Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de los 02 paquetes motrices
Solicitar cambio de paquete de ruedas en caso de requerirlo (generar aviso de mantenimiento)
SISTEMA DE GARRAS
Lubricar sistema de apertura y cierre de garras
1 Regular desplazamiento horizontal de garras (Derecho # Izquierdo)
Corregir fugas de grasa y aceite en reductores
Verificar corrosión de Garras
1 Limpieza / cambio spray
Total 10
Tabla N° 16. Procedimiento de mantenimiento preventivo mecánico en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades eléctrico - instrumental
Horas
CA
RR
O P
OR
TA
CA
BLE
CABLE Verificar estado del cable en toda su longitud: Picadura, rotura, corte o fisura. 1
Verificar distancia de cable de 7 metros entre carro y carro, regular de ser necesario. 1
CARRO PORTACABLE 1 -
17
RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
3 BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo. 3
PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineado
INS
TR
UM
EN
TA
L
DISPOSITIVOS DE CONTROL
Limpiar contactos de relés auxiliares y contactores con solvente dieléctrico y spray limpia contactos
1.5 Ajustar borneras y verificar estado de borneras de fuerza/mando
Limpiar y verificar estado de transformador de aislamiento
Limpiar relés con solvente dieléctrico y Verificar estado relés de protección de Grúa
Limpiar y verificar estado de Fuente alimentación 220/24 VDC
Limpiar y verificar estado de relés temporizados
1.5
Limpiar y verificar estado transformador de 220/42 VAC
Calibrar relé térmico
Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termo magnéticos de control
Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termo magnéticos de fuerza
Ajustar pernos de seccionador fusible
Verificar ordenamiento de cableado e tablero de control de grúas
ELE
CT
RIC
O
MOTOR DE ELEVACION 1 (1º
VELOCIDAD)
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
2 Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de
72
elevación 1.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE ELEVACION 1 (2º
VELOCIDAD)
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
2
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION IZQUIERDO
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
2
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION
DERECHO
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
2
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE GARRAS
ABRIR/CERRAR
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
1
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE DESPLAZAMIENT
O DE GARRAS
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
1
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
TABLERO TECLE AUXILIAR
Limpiar con solvente dieléctrico el interruptor termo magnético de fuerza
0.5 Limpiar con solvente dieléctrico y verificar estado de los contactores de tecle auxiliar
Ajustar y verificar estado de borneras de fuerza/mando
Verificar ordenamiento de cableado en tablero de tecle auxiliar.
73
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor; verificar estado y ajuste de motor
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor.
CARROS PORTACABLES
Revisar estado de carros porta cables, fijación sobre riel.
0.5 Revisar estado de ruedas de carros porta cable, verificar desgaste de ruedas, cambiar en caso de ser necesario.
Total 22
Tabla N° 17 Procedimiento de mantenimiento preventivo eléctrico – instrumental en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 18 Cantidad de personal y horas hombre utilizadas en el mantenimiento
preventivo grúas. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 19. Cantidad horas hombre utilizadas en el mantenimiento preventivo grúa
mensual. Fuente: Elaboración Propia.
Procedimientos del mantenimiento preventivo en descortezadoras.
Son un conjunto de actividades con la finalidad de preservar las funciones operativas del
equipo, Estas actividades están organizadas e identificadas por un grupo de ingenieros
encargados de planificar el mantenimiento de las grúas y descortezadoras en el pasado.
Tec mecánico
Eléctrico Mecánico
Personas 2 2
Horas de mantenimiento 5.5 5
H-H contabilizado 11 10
Horas eléctrico - instrumental
Horas mecánico
Persona utilizado 6
10
22
Tec eléctrico - instrumental
Horas - hombre procedimientos antes de la mejora
2
Instrumental
5.5
11
Horas - hombre
procedimientos antes
de la mejora
Total de horas acumuladas en el mes
128
2
256
Horas de mantenimiento preventivo
utilizados por mes
Cantidad de mantenimiento
programado en el mes
74
Con ellos de definieron las horas utilizadas en cada actividad y la frecuencia de 15 días
entre cada mantenimiento. Las cuales se describe a continuación:
Equipo Descripción de actividades mecánicas Horas
CADENA DE TRASLACION DE CATODOS (2H)
Eliminar fugas de aceite en reductor y en el acople hidráulico norte y sur
2 Ajustar pernos de acoplamientos de motores y reductores
Limpieza de acoples electromagnéticos y revisión: desgaste de dentadura, rodamientos, separadores estado de bobina, núcleo fijo dentado, núcleo móvil dentado, conector alimentación 24 VDC y regular
Alinear cadenas y lubricar cadena auxiliar
2 Regular tensores de cadena
Limpiar y ajustar guardas
SISTEMA DE IZAJE DE CATODOS
Eliminar fugas de aire en cilindros
2
Ajuste de pernos de soportes de pistones (grande, chico y cuchillas).
Ajuste de pernos de marco de elevación y lanza
Inspeccionar estado de cables y poleas
Ajustar soporte de contrapesas de marco elevación
2
Ajustar pernos de chute de descarga, garras, mariposas.
Inspeccionar estado de guardas ( parte superior e inferior)
Verificar alineamiento de cuchillas.
CARRO EMBUDO:
Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
1
Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
Ajustar amortiguadores de embudo
CARRO ESTIBADOR:
Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
1
Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
Ajustar amortiguadores de estibador
MESA APILADORA:
Ajuste de pernos y tuercas 1
Verificar estado y existencia de corrosión en estructura y ruedas
Eliminar fuga de aceite por cilindro, conectores, mangueras y electroválvulas 1
Completar nivel de aceite en tanque
Total 12
Tabla N° 20 Procedimiento de mantenimiento preventivo mecánico en descortezadora
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades eléctrico - instrumental
Horas
INS
TR
UM
EN
TA
L
TABLEROS ELECTRONEUMATICOS (2X) Inspeccionar estado y aflojamiento en borneras del tablero
2
SISTEMA NEUMATICO: FRL (2X) Limpiar y verificar estado de filtros del FRL y verificar estado de tuberías. 2
75
TABLERO CONTROL PRINCIPAL
Limpiar tablero con aspiradora
2 Verificar estado y ajuste de cables y borneras (verificar coloración)
Limpiar con spray dieléctrico y verificar estado / coloración de tarjetas electrónicas
PANEL OPERADOR
Limpiar tablero con aspiradora
2 Verificar estado y ajuste de cables y borneras (verificar coloración)
Verificar estado en pulsador de emergencia, pulsadores, selectores y ajustar borneras de conexión
Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
TABLEROS DE PASO (MEZANINE) (2X)
Limpiar tablero con aspiradora 1
Verificar estado y ajuste de cables y borneras (verificar coloración)
1 Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
HID
RA
ULIC
O
UNIDAD HIDRAULICA: ELECTROVALVULAS (1X)
Verificar estado y fijación de borneras y cables
1
Inspeccionar estado y fijación de bobinas
Verificar estado de filtro cerámico en la unidad FRL, solicitar cambio en caso de ser necesario.
UNIDAD HIDRAULICA: MOTOBOMBA Medir aislamiento de motor eléctrico y cables de fuerza en cubículo.
1
ELE
CT
RIC
O
TRASLACION: MICRO SWITCH (8X)
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
2 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
IZAJE: MICRO SWITCH (4X) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
1 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
CARRO EMBUDO: MICRO SWITCH (2X)
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
0.5 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
CARRO ESTIBADOR: MICRO SWITCH (2X)
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
0.5 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
MESA APILADORA: MICRO SWITCH (2x)
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
1 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
MESA APILADORA: SENSOR INDUCTIVO (1x)
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
0.5 Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Total 17.5
Tabla N° 21. Procedimiento de mantenimiento preventivo eléctrico – instrumental en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 22. Cantidad de personal y horas hombre utilizadas en el mantenimiento
preventivo descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Tec mecánico
Instrumental Eléctrico Mecánico
Personas 2 1 2
Horas de mantenimiento 5 7 6
H-H contabilizado 10 7 12
Horas eléctrico
Horas mecánico
Personal utilizado 5
Horas - hombre procedimientos antes de la mejora
17
12
Tec eléctrico - instrumental
76
Tabla N° 23. Total de horas hombre utilizadas en el mantenimiento preventivo
descortezadora mensual. Fuente: Elaboración Propia.
Descripción del proceso del des laminado.
La planta de electrolisis está conformada por 8 líneas de producción de láminas de zinc.
Cada fila está conformada por 29 celdas dentro de las cuales se encuentran 49 cátodos (25
exteriores y 24 interiores). El proceso de acumulación de zinc en los cátodos tiene un
tiempo de 48 horas y el tiempo estándar de producción es de 12 horas en descortezar los
49 cátodos.
Cada grúa tiene la capacidad para levantar 25 cátodos los cuales son transportados
a las maquinas descortezadoras ubicadas al inicio de las celdas de producción, la maquina
des lamina los cátodos para obtener el zinc en forma de láminas con una dimensión de
1.2m de ancho por 1.8 de alto. Terminado el des laminado la grúa recoge los cátodos y los
regresa a la celda de donde fueron retirados para empezar otra vez su proceso de
acumulación de zinc.
Es importante mencionar que en un día producción trabajan 2 máquinas
descortezadoras mientras las otra 2 están en mantenimiento, lo mismo sucede con la grúas,
siendo así la disponibilidad de mantenimiento es de 24 horas además de tener una
producción continua de 12horas por cada fila de producción.
Horas - hombre
procedimientos
antes de la mejora
Horas de mantenimiento
preventivo utilizados por mes 116
Cantidad de mantenimiento
programado en el mes 2
Total de horas acumuladas en el
mes 232
77
Figura N° 13 Esquema de ubicación de las grúas y descortezadoras.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 14. Grúa
Fuente: Elaboración Propia.
F
i
l
a
8
F
i
l
a
6
F
i
l
a
7
F
i
l
a
5
F
i
l
a
4
F
i
l
a
2
F
i
l
a
3
F
i
l
a
1
DescortezadoraG118
DescortezadoraG117
DescortezadoraG116
DescortezadoraG115
Grúa G110
Grúa G111
Grúa G112
Grúa G113
78
Figura N° 15. Descortezadora
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 16. Línea de producción
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 17. Celdas de cátodos
Fuente: Elaboración Propia.
79
Para el cumplimiento del plan de producción, la gerencia tiene como meta principal
la producción de 12.6k toneladas de lámina de zinc mensual acumulados entre las 8 filas de
producción, Como parte de la recopilación de información se tiene las cantidades de
producción obtenidas en los meses de marzo, abril, mayo, junio antes de la implementación
de los nuevos procedimientos de mantenimiento. El detalle de los registros de producción
de láminas de zinc diario y acumulado en el mes, se muestran en anexos N°17 al N°22.
Tabla N° 24. Producción de láminas de zinc en toneladas, antes de la implementación de la
propuesta. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 25. Horas extras requeridas para el cumplimiento de la meta de producción
Fuente: Elaboración Propia.
Como se describe en el gráfico, la producción en láminas de zinc se encuentra casi
llegando a la meta propuesta, en los meses de marzo, mayo y junio. La razón de estos
resultados se relaciona a que la gerencia de producción utiliza mayores recursos para el
cumplimiento de la meta. En la tabla N°25 se muestra la cantidad de horas de parada
acumulada por mes, a su vez son las horas extra requeridas para compensar las horas
paradas de producción acumuladas. El tiempo total de falla está compuesto por las horas de
falla en las grúas o descortezadoras, así como también horas de falla relacionado a otras
variables que no son analizadas en el presente estudio, pero forman parte del proceso de
producción, como son las fallas operacionales en la producción, fallas operativas del
transformador rectificador o falta de solución pura, compuesto utilizado en las celdas para la
captación de zinc.
Marzo Abril Mayo Junio
Meta de producción mensual
de láminas de zinc en
toneladas
12,600 12,600 12,600 12,600
Producción mensual de
láminas de zinc en toneladas 12,442 12,515 11,764 12,612
Procedimientos antes de la mejora
Marzo Abril Mayo Junio
Horas extras requeridas para el
cumplimiento de la meta de
producción
103:20:00 95:30:00 159:25:00 88:17:00
80
Reporte de Fallas en las máquinas.
Durante el proceso de producción para obtener láminas de zinc, las maquinas presentan
desperfectos, que generan tiempos muertos en la producción, los cuales son cuantificados
en horas y registrados por los jefes de guardia durante la jornada laboral. Estas fallas
generan retrasos en el tiempo estándar de 12 horas, tiempo que debería ser utilizado en la
producción de 29 celdas conformado por 49 cátodos.
Como mencionamos anteriormente, los registros de falla analizados en el presente
estudio solo son fallas relacionadas a grúas y descortezadoras que han generado un retraso
en la producción, así mismo los reportes de fallas o sucesos registrados por producción
ajenos al mantenimiento de grúas o descortezadoras no son considerados para el análisis
del estudio; debido a dificultades en el acceso de información en la empresa. El detalle de
los registros de fallas y horas acumuladas en los meses previos a la implementación se
encuentra en anexos N°23 al N°27.
Tabla N° 26. Reporte de horas de falla acumulados, antes de la implementación.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 18. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes.
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio
Horas acumuladas de grúas y
descortezadoras fuera de servicio
en producción
69:30:00 68:15:00 131:10:00 62:50:00
Procedimientos antes de la mejora
81
Productividad de la estación de trabajo en las descortezadoras y grúas.
El índice de productividad calculada está relacionado a la producción de dos
descortezadoras en Ton/h. En el cálculo se consideran: la producción total del mes, el uso
de 4 máquinas por día (2 descortezadoras y 2 grúas), 12 horas de producción por 15 días
de producción en el mes y el tiempo acumulado en horas de las fallas operativas,
Productividad = (producción)
(Cantidad de horas utilizadas x número de recursos + Tiempo de fallas)
En el cuadro se muestra la productividad meta planteada por la gerencia, la cual es
la productividad que debemos alcanzar para optimizar los recursos utilizados. En el cálculo
de la productividad de la estaciones de trabajo, solo está siendo considerado los retrasos en
el des laminado producto de las fallas de las grúas y descortezadoras, mas no se considera
retrasos de producción por otras variables como son fallas en los transformadores utilizados
para la capación de zinc en los cátodos, falta de flujo de solución pura en el proceso, y
problemas operacionales en la producción, variables que también suman horas de paradas,
pero para nuestro estudio solo se tomara el tiempo de falla generado por desperfectos de
mantenimiento en las máquinas.
Tabla N° 27. Productividad de la estación de trabajo mensual antes de la mejora.
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio
Meta de producción mensual de
laminas de zinc12600 12600 12600 12600
Producción mensual de laminas
de zinc 12,442 12,515 11,764 12,612
horas utilizadas en producción360 360 360 360
horas de producción parada por
fallas 69.5 68.3 131 63
Cantidad de maquinas 2 2 2 2
Marzo Abril Mayo Junio
Productividad estándar (ton/h) 35 35 35 35
Productividad estándar (ton/día) 420 420 420 420
Productividad (ton/h) 29.0 29.2 24.0 29.8
Productividad (ton/día) 347.6 350.6 287.5 357.8
procedimientos antes de la mejora
82
Figura N° 19. Productividad de grúas y descortezadoras.
Fuente: Elaboración Propia.
PROPUESTA DE MEJORA
Propuesta.
Considerando la información presentada en la investigación, se determinó la necesidad de
una mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras
con la finalidad de reducir los costos de intervención, mejorar la producción, optimizar las
horas hombre utilizado en el mantenimiento, reducir las fallas correctivas e incrementar la
productividad.
La propuesta consiste, en la actualización en las actividades dentro de los
procedimientos de mantenimiento en grúas y descortezadoras con la intención de reducir
los costos de intervención. Para ello, se realizó una recopilación de información sobre las
actividades de mantenimiento preventivo realizadas por el personal técnico de
mantenimiento mecánico y eléctrico propio de la Refinería VM, así como también se
tomaron los tiempos estándares utilizados para las actividades en cada proceso.
Con la información recogida se modificaron los procedimientos en grúas y
descortezadoras, de tal manera que se agregaron actividades puntales, focalizando el
mantenimiento a las piezas con mayor desgaste por el uso continuo, así como también se
83
eliminaron otras actividades, por las cuales no se realizaban mantenimiento preventivo,
debido a modificaciones mecánicas o eléctricas hechas a las maquinas en el pasado.
Dentro de los procedimientos se menciona de manera detallada del uso de los
equipos de protección personal EPP, en el anterior procedimientos solo de mencionaba de
manera general, mas no se tenía un detalle especifico de cuáles son los EPP requeridos
para realizar las actividades de mantenimiento en cada máquina. También se menciona el
Análisis Preliminar de Riesgos (APR) actividad que debe de ser realizar por todos los
colaboradores de manera obligatoria antes de realizar cualquier actividad de mantenimiento;
con la finalidad de identificar riesgos potenciales que puedan generar algún tipo de incidente
en el colaborar.
Con la actualización de los procedimientos de mantenimiento en grúas y
descortezadoras, se logra una estandarización de las actividades mecánicas y eléctricas,
siendo un factor importante para los próximos análisis de falla de causa raíz, como también
posibles mejoras a futuro en el mantenimiento preventivo, mejor control de los recursos y
calidad de servicio.
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico en grúas.
La mejora de los procedimientos se muestra en la continua tabla N°30 de actividades, se
agregaron actividades que no fueron consideradas anteriormente por falta de actualización
de los procedimientos. La incorporación de las nuevas actividades es el resultado del
análisis realizado a los reportes de guardia que tienen mayor frecuencia de falla en la
operación de grúas. Así mismo se considera tener un reporte fotográfico al inicio y final del
mantenimiento, como respaldo a los trabajos realizados durante el mantenimiento.
Complementando a la mejora de los procedimientos se tomaron muestras de tiempo
en el mantenimiento de la grúa, tomando como referencia las actividades realizadas por los
técnicos mecánicos y eléctricos calificados de la empresa. De esta manera los técnicos sub
contratados para el mantenimiento preventivo deben cumplir con el tiempo estándar
calculado con la finalidad de estar alineados con las horas hombre programadas para el
mantenimiento preventivo.
Para el cálculo del tiempo estándar se considera los valores de suplementos
asignados a cada actividad del procedimiento en grúas, como se muestra en las siguientes
tablas:
84
Tabla N° 28. Suplementos para mantenimiento preventivo mecánico en grúas
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 29. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo mecánico en
grúas. Fuente: Elaboración Propia.
9% 9% 9% 9%
5% 5% 5% 5%
4% 4% 4% 4%
24% 21% 23% 20%
2% 2% 2% 2%
5% 3% 4% 2%
0% 0% 0% 0%
5% 5% 5% 5%
2% 2% 3% 2%
3% 3% 3% 3%
3% 2% 2% 2%
2% 2% 2% 2%
2% 2% 2% 2%
33% 30% 32% 29%Total
Monotonia física
SISTEMA DE
IZAJE
SISTEMA DE
TRASLACION
SISTEMA DE
GARRAS
Tensión mental
Monotonia mental
SISTEMA DE
DESPLAZAMIENT
O DE GARRAS
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Suplementos constantes
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
Postura anormal
To (horas) Valoracion Tn (horas) Suplemento Ts (horas)
SISTEMA DE IZAJE 3 1.2 3.6 33% 4.788
SISTEMA DE TRASLACION 1 1.2 1.2 30% 1.56
SISTEMA DE GARRAS 0.5 1.2 0.6 32% 0.792
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO DE GARRAS 0.5 1.2 0.6 29% 0.774
Total de ciclo en horas 7.914
85
Tabla N° 30. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo mecánico en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades Horas H. Inicio H. Fin 20
08:3
0
09:0
0
09:3
0
10:0
0
10:3
0
11:0
0
11:3
0
12:0
0
12:3
0
13:0
0
13:3
0
14:0
0
14:3
0
15:0
0
15:3
0
16:0
0
Nivelar marco de izaje
Ajustar Pines de Ruedas guías
Limpieza de tambores de izaje
Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de motor y reductor.
En caso de encontrarse cable en mal estado generar aviso para su cambio programado.
Limpieza de sistema de elevación de paquete
Ajustar pernos de sujeción de paquetes.
Ajustar pernos de sujeción de reductores
Verificar nivel de aceite
Verificar estado del piñon de acople y transmisión del paquete
Limpieza de ruedas planas y dentadas
Limpieza y ajuste de roldanas
Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de los 02 paquetes motrices
Lubricar sistema de apertura y cierre de garras
Regular desplazamiento horizontal de garras (Derecho # Izquierdo)
Corregir fugas de grasa y aceite en reductores
Regular y ajustar pernos en articulaciones de garras
Verificar corrosión de Garras
Limpieza / cambio spray
Lubricar sistema de desplazamiento de garras
Regular y ajustar pernos de desplazamiento horizontal de garras (Derecho # Izquierdo)
Corregir fugas de grasa y aceite en reductores
Verificar corrosión en soportes
Total 8
M2
13
:30
14
:30SISTEMA DE
DESPLAZAMIENTO
DE GARRAS
REGISTRO
FOTOGRAFICOCapturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
1
1
1
10
:30
12
:30
13
:30
14
:30
M1
M2
Verificar estado de polines de acoplamiento entre caja reductora y motor, de ser necesario
cambiarlo
Verificar estado y limpiar los aisladores en base de estructura, de estar en mal estado generar
aviso para su cambio programado
Verificar estado de cables y verificar existencia de desprendimiento de hebras y verificar doblez
del cable
2
08
:30
SISTEMA DE
GARRAS
1
10
:30
12
:30
Solicitar cambio de paquete de ruedas en caso de requerirlo (generar aviso de mantenimiento)
M1
SISTEMA DE
TRASLACION
SERVICIO MECANICO GRUAPLANEADO PROGRAMACIÓN
SISTEMA DE IZAJE
2
08
:30
10
:30
M1
10
:30
M2
86
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo eléctrico - instrumental en
grúas.
La mejora de los procedimientos se muestra en la continua tabla N° 37 de actividades, se
agregaron actividades que no fueron consideradas anteriormente por falta de actualización
de los procedimientos. La incorporación de las nuevas actividades es el resultado del
análisis realizado a los reportes de guardia que tienen mayor frecuencia de falla en la
operación de grúas. Así mismo se considera tener un reporte fotográfico al inicio y final del
mantenimiento, como respaldo a los trabajos realizados durante el mantenimiento.
Complementando a la mejora de los procedimientos se tomaron muestras de tiempo
en el mantenimiento de la grúa, tomando como referencia las actividades realizadas por los
técnicos eléctrico - instrumental calificados de la empresa. De esta manera los técnicos sub
contratados para el mantenimiento preventivo deben cumplir con el tiempo estándar
calculado con la finalidad de estar alineados con las horas hombre programadas para el
mantenimiento preventivo.
Para el cálculo del tiempo estándar se considera los valores de suplementos
asignados a cada actividad del procedimiento en grúas, como se muestra en las siguientes
tablas:
Tabla N° 31. Suplementos para mantenimiento preventivo eléctrico en grúas
Fuente: Elaboración Propia.
9% 9% 9% 9% 9% 9% 9% 9%
5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5%
4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4%
24% 24% 21% 21% 23% 23% 20% 20%
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
5% 5% 3% 3% 4% 4% 2% 2%
0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5%
2% 2% 2% 2% 3% 3% 2% 2%
3% 3% 3% 3% 3% 3% 3% 3%
3% 3% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
2% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 2%
33% 33% 30% 30% 32% 32% 29% 29%Total
Suplementos constantes
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
Postura anormal
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Tensión mental
Monotonia mental
Monotonia física
MOTOR DE
ELEVACION 1
(1º
ALIMENTACIO
N PRINCIPAL
(ENCHUFE)
ALIMENTACIO
N PRINCIPAL
(TOMACORRIE
MOTOR DE
ELEVACION 1
(2º
MOTOR DE
TRASLACION
IZQUIERDO
MOTOR DE
TRASLACION
DERECHO
MOTOR DE
GARRAS
ABRIR/CERRAR
MOTOR DE
DESPLAZAMIE
NTO DE
87
Tabla N° 32. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo eléctrico en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
DISPOSITIVOS DE CONTROL
TABLERO DE
OPERACIÓN
Suplementos constantes 9% 9%
Necesidades personales 5% 5%
Fatiga 4% 4%
Suplementos variables 17% 17%
Trabajar de pie 2% 2%
Postura anormal 2% 2%
Levantamiento de peso 0% 0%
Calidad del aire 3% 3%
Iluminación 2% 2%
Tensión auditiva 2% 2%
Tensión mental 2% 2%
Monotonía mental 2% 2%
Monotonía física 2% 2%
Total 26% 26%
Tabla N° 33 Suplementos para mantenimiento preventivo instrumental en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 34 Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo instrumental en
grúas. Fuente: Elaboración Propia.
To (horas) Valoracion Tn (horas) Suplemento Ts (horas)
MOTOR DE ELEVACION 1 (1º VELOCIDAD) 0.5 1 0.5 33% 0.665
MOTOR DE ELEVACION 1 (2º VELOCIDAD) 0.5 1 0.5 33% 0.665
MOTOR DE TRASLACION IZQUIERDO 1 1 1 30% 1.3
MOTOR DE TRASLACION DERECHO 1 1 1 30% 1.3
MOTOR DE GARRAS ABRIR/CERRAR 0.5 1.2 0.6 32% 0.792
MOTOR DE DESPLAZAMIENTO DE GARRAS 0.5 1.2 0.6 32% 0.792
ALIMENTACION PRINCIPAL (ENCHUFE) 0.5 1.2 0.6 29% 0.774
ALIMENTACION PRINCIPAL (TOMACORRIENTE) 0.5 1.2 0.6 29% 0.774
Total ciclo en horas: 7.062
To (horas) Valoracion Tn (horas) Suplemento Ts (horas)
DISPOSITIVOS DE CONTROL 1.5 1.2 1.8 26% 2.268
TABLERO DE OPERACIÓN 0.5 1.2 0.6 26% 0.756
Total ciclo en horas: 3.024
88
Tabla N° 35 Suplementos para mantenimiento preventivo en carros porta cables en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 36. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo carros porta
cables en grúas. Fuente: Elaboración Propia.
9%
5%
4%
30%
2%
5%
0%
5%
3%
3%
4%
4%
4%
39%Total
CARRO
PORTACABL
E
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Suplementos constantes
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
Postura anormal
Monotonia física
Tensión mental
Monotonia mental
To (horas) Valoracion Tn (horas) Suplemento Ts (horas)
CARRO PORTACABLE MATRIZ 0.5 0.8 0.4 39% 0.556
CARRO PORTACABLE 1 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 2 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 3 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 4 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 5 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 6 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 7 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 8 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 9 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 10 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 11 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 12 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 13 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 14 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 15 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 16 0.2 1 0.2 39% 0.278
CARRO PORTACABLE 17 0.2 1 0.2 39% 0.278
Total ciclo en horas: 5.282
89
Tabla N° 37. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo eléctrico - instrumental en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades Horas H. Inicio H. Fin 20 08:30
09:00
09:30
10:00
10:30
11:00
11:30
12:00
12:30
13:00
13:30
14:00
14:30
15:00
15:30
16:00
Verificar estado del cable en toda su longitud: Picadura, rotura, corte o fisura.
Verificar distancia de cable de 7 metros entre carro y carro, regular de ser necesario.
Verificar y ajustar bornes de alimentación de fuerza en caja de paso
Verificar estado de cables de alimentación de fuerza en caja de paso
RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo.
PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineado
Ajustar borneras y verificar estado de borneras de fuerza/mando
Limpiar y verificar estado de transformador de aislamiento
Limpiar relés con solvente dieléctrico y Verificar estado relés de protección de Grúa
Limpiar y verificar estado de Fuente alimentación 220/24 VDC
Limpiar y verificar estado de reles temporizados
Limpiar y verificar estado transformador de 220/42 VAC
Calibrar relé térmico
Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termomagnéticos de control
Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termomagnéticos de fuerza
Ajustar pernos de seccionador fusible
Verificar ordenamiento de cableado e tablero de control de grúas
Limpiar y verificar estado de botonera y protectores 0.5 12:00 12:30 E1
Ajustar borneras de mando en botoneras 0.5 12:00 12:30 E2
Verificar estado del freno de presición y desgaste de zapata conica del freno
Verificar estado de la tuerca de sujeción del freno al motor y ajuste de pernos
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de fuerza del motor.
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 1.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Verificar estado y regulación de zapata conica del freno
Verificar estado y ajustar de pernos de sujeción del freno conico
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de fuerza del motor.
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno, regular de ser el caso.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno, regular de ser el caso.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 2.
Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
-( ) Lijar espigas de contacto de fuerza, de estar muy desgastadas cambiar
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico y realiar ajuste de bornes en enchufe
-( ) Verificar estado del cable de alimentación.
-( ) Desarmar y verificar bocina de contato, de estar muy desgastadas cambiar
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico y realiar ajuste de bornes en tomacorriente
-( ) Verificar estado del cable de alimentación.
Total 15
SERVICIO INSTRUMENTA, HIDRAULICO, ELECTRICO GRUA
E2
REGISTRO FOTOGRAFICOCapturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
E3
E3
E3
E3
E1
E2
1
1
11:0
011
:00
12:0
012
:00
ALIMENTACION PRINCIPAL (ENCHUFE) 0.5 13:3
0
14:0
0
ALIMENTACION PRINCIPAL
(TOMACORRIENTE)
E3
E3
TABLERO DE OPERACIÓN
E1
1 08:30 09:30
CABLE
E1
1 08:30 09:30
E2
10:3
0
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
E2
MOTOR DE GARRAS ABRIR/CERRAR 1 13:3
0
14:3
0
E1
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION DERECHO 1 11:3
0
12:3
0
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION IZQUIERDO 1 10:3
0
23:3
0
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
MOTOR DE ELEVACION 1 (1º
VELOCIDAD)1 08
:30
09:3
0
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
MOTOR DE ELEVACION 1 (2º
VELOCIDAD)1 09
:30
0.5 14:00 14:30
MOTOR DE DESPLAZAMIENTO DE
GARRAS1 13
:30
14:3
0
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de
requerirlo.
INST
RUM
ENTA
LEL
ECTR
ICO
PLANEADO PROGRAMACIÓN
CARR
O PO
RTAC
ABLE
CARRO PORTACABLE 1 - 17
DISPOSITIVOS DE CONTROL
Limpiar contactos de reles auxiliares y contactores con solvente dieléctrico y spray limpiacontactos
1.5 09:30 11:00
1.5 09:30 11:00
90
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico en
descortezadoras.
La mejora de los procedimientos se muestra en la continua tabla N°40 de actividades, se
agregaron actividades que no fueron consideradas anteriormente por falta de actualización
de los procedimientos. La incorporación de las nuevas actividades es el resultado del
análisis realizado a los reportes de guardia que tienen mayor frecuencia de falla en la
operación de las descortezadoras. Así mismo se considera tener un reporte fotográfico al
inicio y final del mantenimiento, como respaldo a los trabajos realizados durante el
mantenimiento.
Complementando a la mejora de los procedimientos se tomaron muestras de tiempo
en el mantenimiento de la descortezadora, tomando como referencia las actividades
realizadas por los técnicos mecánicos calificados de la empresa. De esta manera los
técnicos sub contratados para el mantenimiento preventivo deben cumplir con el tiempo
estándar calculado con la finalidad de estar alineados con las horas hombre programadas
para el mantenimiento preventivo.
Para el cálculo del tiempo estándar se considera los valores de suplementos
asignados a cada actividad del procedimiento en grúas, como se muestra en las siguientes
tablas:
Tabla N° 38. Suplementos para mantenimiento preventivo mecánico en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
9% 9% 9% 9% 9%
5% 5% 5% 5% 5%
4% 4% 4% 4% 4%
26% 26% 27% 30% 30%
2% 2% 2% 2% 2%
3% 3% 5% 5% 5%
0% 0% 0% 0% 0%
8% 8% 8% 5% 5%
2% 2% 2% 3% 3%
2% 2% 2% 3% 3%
5% 5% 4% 4% 4%
2% 2% 2% 4% 4%
2% 2% 2% 4% 4%
35% 35% 36% 39% 39%Total
Monotonia física
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Tensión mental
Monotonia mental
MESA
APILADORA
Postura anormal
CADENA DE
TRASLACION
DE CATODOS
SISTEMA DE
IZAJE DE
CATODOS
CARRO
EMBUDO:
CARRO
ESTIBADOR
Suplementos constantes
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
91
Tabla N° 39. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo mecánico en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
To Valoracion Tn Suplemento Ts
CADENA DE TRASLACION DE CATODOS 2 1.2 2.4 35% 3.24
SISTEMA DE IZAJE DE CATODOS 2 1.1 2.2 35% 2.97
CARRO EMBUDO: 1 1 1 36% 1.36
CARRO ESTIBADOR: 1 1 1 39% 1.39
MESA APILADORA: 1 1.2 1.2 39% 1.668
Total ciclo en horas: 10.628
92
Tabla N° 40 Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo mecánico en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades Horas H.
Inicio H. Fin 20
08:3
0
09:0
0
09:3
0
10:0
0
10:3
0
11:0
0
11:3
0
12:0
0
12:3
0
13:0
0
13:3
0
14:0
0
14:3
0
15:0
0
15:3
0
16:0
0
Ajustar pernos de acoplamientos de motores y reductores
Alinear cadenas y lubricar cadena auxiliar
Regular tensores de cadena
Limpiar y ajustar guardas
Eliminar fugas de aire en cilindros
Ajuste de pernos de soportes de pistones (grande,chico y cuchillas).
Ajuste de pernos de marco de izaje y lanza
Inspeccionar estado de cables y poleas
Ajustar soporte de contrapesas de marco izaje
Ajustar pernos de chute de descarga, garras, mariposas.
Inspeccionar estado de guardas ( parte superior e inferior)
Verificar alineamiento de cuchillas.
Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
Ajustar amortiguadores de embudo
Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
Ajustar amortiguadores de estibador
Ajuste de pernos y tuercas
Verificar estado y existencia de corrosión en estructura y ruedas
Eliminar fuga de aceite por cilindro, conectores, mangueras y electroválvulas
Completar nivel de aceite en tanque
10
CARRO EMBUDO:
1
M2CARRO ESTIBADOR:
1
SERVICIO MECANICO DESCORTEZADORA
SISTEMA DE IZAJE
DE CATODOS
2
09
:30
11
:30
2
CADENA DE
TRASLACION DE
CATODOS (2H)
08
:30
09
:30 M1
M2
PLANEADO PROGRAMACIÓN
M2
M1
1
1
REGISTRO
FOTOGRAFICO Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
M1
M2
MESA APILADORA:
1
12
:00
13
:00
1
11
:30
12
:00
M1
93
Mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo eléctrico - instrumental en
descortezadora.
La mejora de los procedimientos se muestra en la continua tabla N°47 de actividades, se
agregaron actividades que no fueron consideradas anteriormente por falta de actualización
de los procedimientos. La incorporación de las nuevas actividades es el resultado del
análisis realizado a los reportes de guardia que tienen mayor frecuencia de falla en la
operación de las descortezadoras. Así mismo se considera tener un reporte fotográfico al
inicio y final del mantenimiento, como respaldo a los trabajos realizados durante el
mantenimiento.
Complementando a la mejora de los procedimientos se tomaron muestras de tiempo
en el mantenimiento de la descortezadora, tomando como referencia las actividades
realizadas por los técnicos eléctrico - instrumental calificados de la empresa. De esta
manera los técnicos sub contratados para el mantenimiento preventivo deben cumplir con el
tiempo estándar calculado con la finalidad de estar alineados con las horas hombre
programadas para el mantenimiento preventivo.
Para el cálculo del tiempo estándar se considera los valores de suplementos
asignados a cada actividad del procedimiento en grúas, como se muestra en las siguientes
tablas:
Tabla N° 41. Suplementos para el mantenimiento preventivo eléctrico en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
9% 9% 9% 9% 9% 9%
5% 5% 5% 5% 5% 5%
4% 4% 4% 4% 4% 4%
21% 21% 28% 28% 22% 23%
2% 2% 2% 2% 2% 2%
3% 3% 5% 5% 3% 3%
0% 0% 0% 0% 0% 0%
5% 5% 5% 5% 5% 5%
2% 2% 4% 4% 3% 4%
3% 3% 3% 3% 3% 3%
2% 2% 4% 4% 2% 2%
2% 2% 2% 2% 2% 2%
2% 2% 3% 3% 2% 2%
30% 30% 37% 37% 31% 32%Total
MOTOR DE
TRASLACIO
N
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Tensión mental
TRASLACIO
N: MICRO
SWITCH
IZAJE:
MICRO
SWITCH
CARRO
EMBUDO:
MICRO
CARRO
ESTIBADOR:
MICRO
MESA
APILADORA
: MICRO
Suplementos constantes
Monotonia mental
Monotonia física
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
Postura anormal
Levantamiento de peso
94
Tabla N° 42. Calculo del tiempo estándar para el mantenimiento preventivo eléctrico en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 43. Suplementos para el mantenimiento preventivo instrumental en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 44 Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo instrumental en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
To Valoracion Tn Suplemento Ts
TRASLACION: MICRO SWITCH (4X) 0.5 1.2 0.6 30% 0.78
IZAJE: MICRO SWITCH (2X) 0.5 1 0.5 30% 0.65
CARRO EMBUDO: MICRO SWITCH (1X) 0.5 1.2 0.6 37% 0.822
CARRO ESTIBADOR: MICRO SWITCH (2X) 0.5 1.2 0.6 37% 0.822
MESA APILADORA: MICRO SWITCH (2x) 0.5 1.2 0.6 31% 0.786
MOTOR DE TRASLACION 1.5 1.2 1.8 32% 2.376
Total ciclo en horas: 6.236
9% 9% 9% 9% 9%
5% 5% 5% 5% 5%
4% 4% 4% 4% 4%
22% 22% 22% 23% 23%
2% 2% 2% 2% 2%
3% 3% 3% 3% 3%
0% 0% 0% 0% 0%
6% 6% 6% 6% 6%
2% 2% 2% 3% 3%
2% 2% 2% 2% 2%
3% 3% 3% 3% 3%
2% 2% 2% 2% 2%
2% 2% 2% 2% 2%
31% 31% 31% 32% 32%
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
Total
Postura anormal
TABLEROS DE
PASO
(MEZANINE)
Monotonia física
TABLEROS
ELECTRONEUM
ATICOS (2X)
SISTEMA
NEUMATICO:
FRL (2X)
TABLERO
CONTROL
PRINCIPAL
PANEL
OPERADOR
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Tensión mental
Monotonia mental
Suplementos constantes
Necesidades personales
To Valoracion Tn Suplemento Ts
TABLEROS ELECTRONEUMATICOS (2X) 2.5 1.2 3 31% 3.93
SISTEMA NEUMATICO: FRL (2X) 1 1.2 1.2 31% 1.572
TABLERO CONTROL PRINCIPAL 1 1 1 31% 1.31
PANEL OPERADOR 0.5 1 0.5 32% 0.66
TABLEROS DE PASO (MEZANINE) (2X) 0.5 1 0.5 32% 0.66
Total ciclo en horas: 8.132
95
Tabla N° 45. Suplementos para el mantenimiento preventivo hidráulico en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 46. Calculo del tiempo estándar para mantenimiento preventivo hidráulico en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
9% 9%
5% 5%
4% 4%
16% 16%
2% 2%
2% 2%
0% 0%
2% 2%
2% 2%
2% 2%
2% 2%
2% 2%
2% 2%
25% 25%Total
Monotonia física
Levantamiento de peso
Calidad del aire
Iluminación
Tensión auditiva
Tensión mental
Monotonia mental
Postura anormal
UNIDAD
HIDRAULICA:
ELECTROVALVUL
UNIDAD
HIDRAULICA:
MOTOBOMBA
Suplementos constantes
Necesidades personales
Fatiga
Suplementos variables
Trabajar de pie
To Valoracion Tn Suplemento Ts
UNIDAD HIDRAULICA: ELECTROVALVULAS (1X) 0.75 1.2 0.9 25% 1.125
UNIDAD HIDRAULICA: MOTOBOMBA 1 1 1 25% 1.25
Total ciclo en horas: 2.375
96
Tabla N° 47. Programación de horas hombre utilizado en el mantenimiento preventivo eléctrico - instrumental en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
Equipo Descripción de actividades Horas H. Inicio H. Fin 20
08:3
0
09:0
0
09:3
0
10:0
0
10:3
0
11:0
0
11:3
0
12:0
0
12:3
0
13:0
0
13:3
0
14:0
0
14:3
0
15:0
0
15:3
0
16:0
0
Verificar estado y ajuste en borneras del tablero
Verificar estado y ajuste de borneras en conectores de electro valvulas, de estar en mal estado cambiar
Desarmar, limpiar y lubricar compenentes internos de electro valvulas, de estar en mal estado cambiar
Verificar desgaste en mangueras y conectores neumáticos, de estar en mal estado cambiarlo.
Verificar funcionamiento de parada emergencia numática
Limpiar y verificar estado de filtros del FRL y verificar estado de tuberías.
Limpiar y verificar funcionamiento del sistema de lubricación por goteo
Limpiar y verificar estado de silenciadores de aire, de estar en mal estado cambiarlo
Limpiar tablero con solvente dielectrico
Verificar estado y ajuste de cables y borneras en PLC
Verificar estado y ajuste de cables y borneras (verificar coloración)
Verificar estado en pulsador de emergencia, pulsadores, selectores y ajustar borneras de conexión
Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
Limpiar tablero con aspiradora
Verificar estado y ajuste de cables y borneras (verificar coloración)
Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
REGISTRO FOTOGRAFICO Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
Verificar estado y fijación de borneras y cables
Inspeccionar estado y fijación de bobinas
Verificar estado de filtro cerámico en la unidad FRL, solicitar cambio en caso de ser necesario.
Medir aislamiento de motor eléctrico y cables de fuerza en cubículo.
Verificar estado y fijación de borneras y cables en motor
REGISTRO FOTOGRAFICO Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
Verificar estado, limpiar y regular de zapata de freno
Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor.
Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura cauchoclorado en caso de requerirlo.
Realizar ajustes en bornes de control en variador de velocidad
Realizar ajustes en bornes de cubiculo alimentación de variador
REGISTRO FOTOGRAFICO Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o criticos
TOTAL 16
HID
RA
ULI
CO
IN
STR
UM
ENTA
L
SERVICIO INSTRUMENTA, HIDRAULICO, ELECTRICO DESCORTEZADORAPLANEADO PROGRAMACIÓN
14:30 E1
E2
TABLEROS DE PASO (MEZANINE) (2X) 12:30
10:30 11:30
1 11:30 12:30
1
14:30
UNIDAD HIDRAULICA:
ELECTROVALVULAS (1X) 1
13:30
UNIDAD HIDRAULICA: MOTOBOMBA 1 13:30
E3
E3
TRASLACION: MICRO SWITCH (4X) 1
08:30 09:30
IZAJE: MICRO SWITCH (2X) 1
09:30 10:30
E3
TABLEROS ELECTRONEUMATICOS (2X)
SISTEMA NEUMATICO: FRL (2X)
PANEL OPERADOR
3
2
TABLERO CONTROL PRINCIPAL 1
E3
E3
E3
08:30 11:30
08:30 10:30
11:30
E1
E2
E2
E1
E2
11:30 12:00
10:30
13:00 14:30
ELE
CTR
ICO
MOTOR DE TRASLACION (2X)
CARRO EMBUDO: MICRO SWITCH (2X) 0.5
11:00
2.5
CARRO ESTIBADOR: MICRO SWITCH
(2X) 0.511:00 11:30
MESA APILADORA: MICRO SWITCH (2x) 0.5
97
IMPLEMENTACION DE LA PROPUESTA
Capacitación
Como parte importante de la implementación y desarrollo de los nuevos procedimientos de
mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras, es la difusión y capacitación a todo
los colaboradores involucrados en el mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras.
La capacitación tiene como objetivo principal hacer mención de los cambios y mejoras
realizados a los procedimientos de mantenimiento anteriores, explicando las actividades a
ser realizadas en el nuevo procedimiento de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras. Así mismo se busca tener un feedback del estudio realizado por parte de
del grupo de mantenimiento, para luego ser considerado como recomendaciones en la parte
final del estudio.
En la capacitación se explicaron cada una las actividades a ser realizadas en los
procedimientos de mantenimiento mecánico, eléctrico e instrumental en grúas y
descortezadoras, con el cual se busca llegar a un mantenimiento estandarizado tanto en las
actividades como en el tiempo de ejecución. Así mismo se logró un reforzamiento en los
aspectos de seguridad y el uso adecuado de los EPP utilizados en el mantenimiento de las
máquinas.
Al final de la capacitación se explicó el nuevo formato del reporte diario de
mantenimiento preventivo, diseñado para el control de las actividades y su progreso en el
mantenimiento; el cual deberá ser llenado por los responsables del mantenimiento en VM.
Este formato será llenado obligatoriamente todos los días, mencionado los trabajos
realizados, el porcentaje de cumplimiento del mantenimiento y observaciones a ser
consideradas para el próximo mantenimiento preventivo. El formato se muestra en anexos
N° 28.
La capacitación estuvo direccionada de la siguiente manera:
Fecha Actividades Tiempo
utilizado
23/06/2016 Difusión y explicación de las actividades del
procedimientos de mantenimiento preventivo en
4 H
98
grúa y descortezadora
24/06/2016 Desarrollo de la orden de trabajo mecánico
eléctrico – instrumental en grúa 3H
25/06/2016 Desarrollo de la orden de trabajo mecánico
eléctrico – instrumental en descortezadora 3H
Tabla N° 48 Plan de capacitación.
Fuente: Elaboración Propia.
Desarrollo
Como parte de la implementación y desarrollo de las actividades del nuevo procedimiento
de mantenimiento preventivo, la propuesta continua con la misma programación de fechas
diseñado por la gerencia de mantenimiento, debido a la que las fechas de mantenimiento
preventivo ya están programadas durante el resto del año y alineados a la producción.
Acerca del personal utilizado en el mantenimiento preventivo, se contara con dos
técnicos mecánicos y tres técnicos electricistas – instrumental sub contratados para la
ejecución de los nuevos procedimientos de mantenimiento, con la supervisión de un
personal de mantenimiento de la Refinería VM, como responsable de las actividades y
seguimiento del mantenimiento preventivo.
Para realizar el análisis y contraste de los datos, la recopilación de datos comienza
desde la semana 26 del mantenimiento hasta la semana 35, fecha en la cual inicia el
análisis de los mismos para la verificación de resultados, continuando posteriormente con
las conclusiones y recomendaciones. El cronograma de actividades se muestra a
continuación.
DESCRIPCIÓN Equipo
GRUA G110 M E
GRUA G111 M E
MAQ G117 M E
MAQ G118 E M
SEMANA PAR
MANTENIMIENTO MAQUINAS SEC. 70 - TURNO A
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO
99
Tabla N° 49 Programación semanal de grúas y descortezadoras.
Fuente: Elaboración Propia.
Semana 26 Semana 27
Mantenimiento 1°
27/06/2016 03/06/2016 04/07/2016 10/07/2016
G110 28/06/2016 G115 06/07/2016
G111 30/06/2016 G116 08/07/2016
G117 29/06/2016 G112 05/07/2016
G118 01/06/2016 G113 07/07/2016
Semana 28 Semana 29
Mantenimiento 2°
11/07/2016 17/07/2016 18/07/2016 24/07/2016
G110 12/07/2016 G115 20/07/2016
G111 14/07/2016 G116 22/07/2016
G117 13/07/2016 G112 19/07/2016
G118 15/07/2016 G113 21/07/2016
Semana 30 Semana 31
Mantenimiento 3°
25/07/2016 31/07/2016 01/08/2016 07/08/2016
G110 26/07/2016 G115 03/08/2016
G111 28/07/2016 G116 05/08/2016
G117 02/07/2016 G112 02/08/2016
G118 29/07/2016 G113 04/08/2016
Semana 32 Semana 33
Mantenimiento 4°
08/08/2016 14/08/2016 15/08/2016 21/08/2016
G110 09/08/2016 G115 17/08/2016
G111 11/08/2016 G116 19/08/2016
G117 10/08/2016 G112 16/08/2016
G118 12/08/2016 G113 18/08/2016
Semana 34 Semana 35
Mantenimiento 5°
22/08/2016 28/08/2016 29/08/2016 04/09/2016
G110 23/08/2016 G115 31/08/2016
DESCRIPCIÓN Equipo
GRUA G112 M E
GRUA G113 M E
MAQ G115 M E
MAQ G116 M E
VIERNES SABADO
SEMANA IMPAR
MANTENIMIENTO MAQUINAS SEC. 70 - TURNO A
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES
100
G111 25/08/2016 G116 02/09/2016
G117 24/08/2016 G112 30/08/2016
G118 26/08/2016 G113 01/09/2016
Tabla N° 50 Programación del mantenimiento de grúas y descortezadoras por fechas.
Fuente: Elaboración Propia.
Personal sub contratado para las actividades de
mantenimiento.
Mecánico
Bejarano
Herrera
Eléctrico - instrumental
Reyes
Paco Taype
Quispe
Tabla N° 51 Personal de mantenimiento sub contratado.
Fuente: Elaboración Propia.
RESULTADOS
Análisis del progreso de los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúa y
descortezadoras.
Los nuevos procedimientos de mantenimiento preventivo en grúa y descortezadora,
empezaron a ser ejecutados desde la semana 26 del año 2016 (27/06/16) hasta la semana
35 del año 2016 (29/08/16). Partiendo de esta premisa el registro del avance y cumplimiento
de actividades en el mantenimiento preventivo durante este periodo de tiempo, se
encuentran en reporte diario, así como también los comentarios y sugerencias de mejora
por parte del responsable de llenar los reportes de control del mantenimiento.
Desde el inicio de la puesta en marcha de los nuevo procedimientos de mantenimiento
preventivo, el progreso de cumplimiento muestra una curva de aprendizaje y adaptación del
personal técnico involucrado en el mantenimiento, con el tiempo el personal sub contratado
viene mejorando el rendimiento de las actividades de mantenimiento logrando alcanzar los
101
tiempos estándares establecidos para cada actividad en el nuevo procedimiento de
mantenimiento preventivo.
En la siguiente tabla y graficas se muestra el progreso registrado del cumplimiento de las
ordenes de trabajo para la semana 26 hasta la semana 35, en lo que respecta a los nuevos
procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico y eléctrico – instrumental en grúas.
Tabla N° 52 Progreso del cumplimiento de las ordenes de trabajo en grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 20 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento mecánico en grúas
Fuente: Elaboración Propia.
G110 55% 65% 71% 81% 89%
G111 59% 68% 76% 85% 98%
G112 60% 74% 84% 89% 99%
G113 61% 74% 83% 96% 100%
G110 75% 81% 91% 98% 99%
G111 75% 82% 92% 98% 99%
G112 79% 84% 92% 97% 99%
G113 80% 83% 91% 99% 99%
Mantto 3 Mantto 4 Mantto 5
Mantenimiento
Eléctrico -
instrumental
Mantenimiento
Mecánico
GRUA
Mantto 1 Mantto 2
Mantto 1 Mantto 2 Mantto 3 Mantto 4 Mantto 5
102
Figura N° 21 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento eléctrico - instrumental
en grúas
Fuente: Elaboración Propia.
En la siguiente tabla y graficas se muestra el progreso registrado del cumplimiento de las
ordenes de trabajo para la semana 26 hasta la semana 35, en lo que respecta a los nuevos
procedimientos de mantenimiento preventivo mecánico y eléctrico – instrumental en grúas.
Tabla N° 53 Progreso del cumplimiento de las ordenes de trabajo en descortezadora.
Fuente: Elaboración Propia.
G117 69% 73% 96% 96% 99%
G118 68% 76% 92% 97% 100%
G115 75% 82% 90% 90% 93%
G116 72% 74% 89% 91% 97%
G117 68% 75% 88% 91% 96%
G118 73% 83% 91% 95% 97%
G115 68% 78% 87% 93% 94%
G116 68% 77% 90% 95% 97%
Mantto 4 Mantto 5Mantto 1 Mantto 2 Mantto 3
DESCORTEZADORA
Mantenimiento
Mecánico
Mantenimiento
Eléctrico -
instrumental
Mantto 1 Mantto 2 Mantto 3 Mantto 4 Mantto 5
103
Figura N° 22 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento mecánico en
descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 23 Proceso del cumplimiento de las OT de mantenimiento eléctrico - instrumental
en descortezadora. Fuente: Elaboración Propia.
Reducción de los costos de intervención en grúas y descortezadoras en una planta
de electrolisis.
Siendo el objetivo principal del proyecto de investigación, se muestran buenos resultados
posteriores a la fecha de implementación. Los nuevos procedimientos de mantenimiento
preventivo en grúas y descortezadoras, empezaron a ser ejecutados a partir del 27 de junio,
posteriormente a la capacitación realizada a todo el personal de mantenimiento de la
Refinería VM como también de la sub contrata. Los resultados mostrados son los registros
mensuales cuantificados en costos LO01 (mantenimiento correctivo) y PL01 (mantenimiento
preventivo).
104
Los resultados muestran una reducción del 40% de los costos registrados en los 2 últimos
meses, demostrando que cultivando las buenas prácticas en el mantenimiento preventivo y
una actualización correcta y enfocada en prioridad de las actividades en los procedimientos,
podemos contribuir a la reducción de los costos de intervención. El detalle de los costos de
intervención mensual se encuentra en anexos N°11 al N°16
Tabla N° 54 Costos de intervención mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 24. Grafico en barras de costos de intervención.
Fuente: Elaboración Propia.
A si mismo se detalla los costos de materiales y servicios de mantenimiento de sub
contrata utilizado en el mantenimiento correctivo (LO01) y el mantenimiento preventivo
(PL01) de modo mensual.
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Costos LO01 (correctivos) $11,962 $12,895 $24,681 $11,333 $11,726 $8,839
Costos PL01 (preventivo) $17,586 $21,957 $16,417 $11,877 $9,682 $8,098
Total $29,548 $34,852 $41,098 $23,210 $21,408 $16,937
40%Reducción $12,982
Procedimientos antes de la mejora Procedimientos mejorados
$32,154 $19,173Promedios
105
Tabla N° 55 Costos de materiales y servicio de mantenimiento mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 25 Diagrama de costos de intervención correctivos mensual
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 26 Diagrama de costos de intervención preventivo mensual
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Mat y Piezas Manten $8,268 $6,808 $7,831 $6,139 $6,278 $5,862
Serv d Mantenimiento $3,694 $6,087 $16,850 $5,194 $5,448 $2,977
Total $11,962 $12,895 $24,681 $11,333 $11,726 $8,839
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Mat y Piezas Manten $6,730 $15,424 $11,743 $3,534 $6,446 $5,917
Serv d Mantenimiento $10,856 $6,533 $4,674 $8,343 $3,236 $2,181
Total $17,586 $21,957 $16,417 $11,877 $9,682 $8,098
$29,548 $34,852 $41,098 $23,210 $21,408 $16,937Total
Costos LO01
(correctivos)
Costos PL01
(preventivo)
Procedimientos antes de la mejora Procedimientos mejorados
106
Optimización las horas hombre utilizadas en las actividades de mantenimiento
preventivo.
La puesta en marcha de la mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo,
contribuyo a una reducción en los tiempos de horas hombre del personal sub contratado
utilizado en el mantenimiento preventivo de grúas y descortezadoras, a su vez como se
mostró anteriormente se agregaron actividades no contempladas en el procedimientos,
utilizando el mismo tiempo de la actividad y en otras reduciendo tiempos. Con el cálculo de
los nuevos tiempos estándares para cada actividad podemos demostrar su reducción en un
25% para el mantenimiento preventivo de grúas y una reducción del 10% para el
mantenimiento preventivo en descortezadoras.
Tabla N° 56. Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 57 Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Tec mecánico Tec mecánico
Eléctrico Mecánico Eléctrico Mecánico
Personas 2 2 Personas 1 2
Horas de mantenimiento 5.5 5 Horas de mantenimiento 7 4
H-H contabilizado 11 10 H-H contabilizado 7 8
Horas eléctrico - instrumental Horas eléctrico - instrumental
Horas mecánico Horas mecánico
Persona utilizado Persona utilizado
5.5
11
Instrumental
4.5
9
Tec eléctrico - instrumental Tec eléctrico - instrumental
2
Horas - hombre procedimientos antes de la mejora Horas - hombre procedimientos mejorados
2
Instrumental
6 5
10
16
8
22
Horas - hombre
procedimientos
antes de la mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
Reducción Horas mecánico 20%
Horas mecánico10 8
Reducción horas eléctrico - 27%
Horas eléctrico - instrumental22 16
107
Tabla N° 58. Horas hombre en mantenimiento preventivo para 4 grúas acumulado en el
mes. Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 59. Horas hombre en mantenimiento preventivo en descortezadoras.
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 60. Horas hombre en mantenimiento preventivo de grúas.
Fuente: Elaboración Propia.
Horas - hombre
procedimientos antes
de la mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
Horas de mantenimiento preventivo
utilizados por mes
Cantidad de mantenimiento
programado en el mes
Total de horas acumuladas en el mes
Reducción
128
2
96
2
192256
25%
Tec mecánico Tec mecánico
Instrumental Eléctrico Mecánico Instrumental Eléctrico Mecánico
Personas 2 1 2 Personas 2 1 2
Horas de mantenimiento 5 7 6 Horas de mantenimiento 4 8 5
H-H contabilizado 10 7 12 H-H contabilizado 8 8 10
Horas eléctrico Horas eléctrico
Horas mecánico Horas mecánico
Personal utilizado Personal utilizado
Horas - hombre procedimientos antes de la mejora Horas - hombre procedimientos mejorados
17
12
16
10
Tec eléctrico - instrumental Tec eléctrico - instrumental
5 5
Horas - hombre
procedimientos
antes de la
mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
Horas eléctrico - instrumental17 16
Horas mecánico12 10
Reducción horas eléctrico - instrumental 6%
Reducción Horas mecánico 17%
108
Tabla N° 61 Horas hombre en mantenimiento preventivo para 4 descortezadora acumulado
en el mes. Fuente: Elaboración Propia.
Incremento de la producción de láminas de zinc en la planta de electrolisis.
La puesta en marcha de los nuevos procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadora, tuvo un impacto importante en el incremento en la producción de láminas
de zinc, Después del mes de junio se observa un incremento y una estabilidad productiva,
resaltando que la producción meta propuesta por la gerencia es de 420 Ton/día y un
acumulado en el mes de 12600 Ton. Debemos mencionar que en el mes de agosto el valor
acumulado de producción corresponde a la fecha del 26; siendo así se consideró el
promedio del mes y se asignó a los días restantes para el cálculo final.
El incremento de la producción se dio en un 6% demostrando que los nuevos
procedimientos de mantenimiento fueron un aporte considerable para lograr superar la meta
de producción y continuar con mejoras, ya que aún se registran fallas correctivas en la
operatividad de las máquinas que se pueden prevenir dentro del proceso de mantenimiento
preventivo.
Tabla N° 62. Producción de láminas de zinc mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Horas - hombre
procedimientos
antes de la mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
Horas de mantenimiento
preventivo utilizados por mes 116 104
Reducción 10%
Cantidad de mantenimiento
programado en el mes 2 2
Total de horas acumuladas en el
mes 232 208
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Meta de producción mensual
de láminas de zinc en
toneladas
12,600 12,600 12,600 12,600 12,600 12,600
Producción mensual de
láminas de zinc en toneladas 12,442 12,515 11,764 12,612 12,915 12,972
Procedimientos antes de la mejoraProcedimientos
mejorados
Incremento 756 6%
Promedios 12,188 12,944
109
Figura N° 27 Producción de láminas de zinc mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Reducción de tiempos en falla de las grúas y descortezadoras en producción.
Con la mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo, también se contribuyó a
la reducción de fallas en grúas y descortezadoras en producción. Como se muestra en los
reportes de guardia ubicado en anexos, las fallas disminuyendo posteriormente a la
ejecución. La reducción se muestra en un 63% con respecto a los meses anteriores.
Tabla N° 63. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes.
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Horas acumuladas de grúas y
descortezadoras fuera de servicio
en producción
69:30:00 68:15:00 131:10:00 62:50:00 43:07:00 28:15:00
Reducción 61:19:00 63%
Procedimientos antes de la mejora
Procedimientos
mejorados
Promedios 97:00:00 35:41:00
110
Figura N° 28. Horas de fallas en grúas y descortezadora acumulada en el mes.
Fuente: Elaboración Propia.
Incremento de la productividad de la estación de trabajo en las descortezadoras y
grúas.
El índice de productividad fue calculado considerando: la producción total del mes y el uso
de 4 máquinas por día (2 descortezadoras y 2 grúas), 12 horas de producción por 15 días
de producción en el mes, debido a que toma 48 horas la acumulación de zinc en los
cátodos, considerando estas observaciones aplicamos la formula y tenemos los siguientes
resultados:
Productividad = producción
(Cantidad de horas utilizadas + los recursos)
En el cuadro se muestra la productividad meta o estándar propuesta por la gerencia,
la cual es la productividad que debemos alcanzar para optimizar los recursos utilizados.
Como se muestra la productiva no fue muy buena en los meses anteriores debido a
la cantidad de horas de parada de producción por fallas de mantenimiento y operaciones,
pero después de la ejecución de los nuevos procedimientos observamos un incremento
considerable y a su vez una proyección de superación. El incremento de la productividad es
de un 22% considerando los 2 últimos meses. Con este resultado demostramos que los
nuevos procedimientos si tienen un impacto importante en la funciones de producción de las
máquinas.
111
Tabla N° 64. Productividad de grúas y descortezadoras mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Figura N° 29. Productividad de grúas y descortezadoras mensual.
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Meta de producción mensual de
laminas de zinc12600 12600 12600 12600 12600 12600
Producción mensual de laminas
de zinc 12,442 12,515 11,764 12,612 12,915 12,972
horas utilizadas en producción360 360 360 360 360 360
horas de producción parada por
fallas 69.5 68.3 131 63 43 28.5
Cantidad de maquinas 2 2 2 2 2 2
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Productividad estándar (ton/h) 35 35 35 35 35 35
Productividad estándar (ton/día) 420 420 420 420 420 420
Productividad (ton/h) 29.0 29.2 24.0 29.8 32.0 33.4
Productividad (ton/día) 347.6 350.6 287.5 357.8 384.6 400.7
Incremento 6 22%
procedimientos antes de la mejoraprocedimientos
mejorados
Promedios 27 33
112
CUADRO RESUMEN
Tabla N° 65 Resumen de resultados
Fuente: Elaboración Propia.
Tabla N° 66 Resumen de resultados horas hombre.
Fuente: Elaboración Propia.
Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto
Costos LO01 (correctivos) $11,962 $12,895 $24,681 $11,333 $11,726 $8,839
Costos PL01 (preventivo) $17,586 $21,957 $16,417 $11,877 $9,682 $8,098
Total $29,548 $34,852 $41,098 $23,210 $21,408 $16,937
Meta de producción mensual de láminas de zinc en
toneladas 12,600 12,600 12,600 12,600 12,600 12,600
Producción mensual de láminas de zinc en toneladas 12,442 12,515 11,764 12,612 12,915 12,972
Horas acumuladas de grúas y descortezadoras fuera de
servicio en producción69:30:00 68:15:00 131:10:00 62:50:00 43:07:00 28:15:00
Meta de producción mensual de láminas de zinc 12600 12600 12600 12600 12600 12600
Producción mensual de láminas de zinc 12,442 12,515 11,764 12,612 12,915 12,972
horas utilizadas en producción 360 360 360 360 360 360
horas de producción parada por fallas 69.5 68.3 131 63 43 28.5
Cantidad de máquinas 2 2 2 2 2 2
Productividad estándar (ton/h) 35 35 35 35 35 35
Productividad estándar (ton/día) 420 420 420 420 420 420
Productividad (ton/h) 29.0 29.2 24.0 29.8 32.0 33.4
Productividad (ton/día) 347.6 350.6 287.5 357.8 384.6 400.7
Indicador de
productividad
Incremento de productividad 22%
Indicador costos de
intervención
Indicador
producción
Indicador de
confiabilidad
Procedimientos antes de la mejora Procedimientos mejorados
Reducción de costos de mantenimiento 40%
Incremento de producción 6%
Reducción horas de falla 63%
Horas - hombre
procedimientos
antes de la mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
Horas - hombre
procedimientos
antes de la mejora
Horas - hombre
procedimientos
mejorados
5 5 5 4
25%
Reducción personal 0% 20%
Personal
128 96
2 2
256 192Total de horas acumuladas en el mes
232 208
Reducción de horas mantenimiento10%
Horas de mantenimiento preventivo
utilizados por mes mecánico, eléctrico -
instrumental116 104
Frecuencia de mantenimiento
programado en el mes2 2
Descortezadora Grúa
113
DISCUCIONES
Conclusiones
El presente estudio de investigación esta direccionado al área de mantenimiento de la
Refinería VM. Empresa dedicada a la producción de barras de zinc refinado. El
mantenimiento es una área que no muchas empresas buscan desarrollar por los altos
costos que incurren como la implementación de estructuras y equipos, personal calificado,
sistemas integradores, y control de indicadores. La Refinería VM es una empresa de clase
mundial en la práctica del mantenimiento, por el cual no descuida estos aspectos, al
contrario busca crear y mantener las buenas prácticas y mejora continua en ellas, razón por
la cual el presente estudio busca contribuir a un mejor desempeño de las actividades de
mantenimiento preventivo enfocados en la reducción de lo costos de intervención, partiendo
como un primer estudio la mejora de los procedimientos de mantenimiento preventivo en
grúas y descortezadoras.
El estudio realizado a los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y
descortezadoras, pudo determinar un impacto significativo en los costos de intervención,
como también en las funciones de programación y planeamiento, función operacional de las
grúas y descortezadoras relacionadas a la producción, la confiabilidad operativa de las
mismas y para finalizar la productividad de las máquinas. Concluyendo que la mejora en los
procedimientos de mantenimiento preventivo, si tiene un impacto positivo en la mejora de
los indicadores a ser evaluados en el presente proyecto de investigación.
Se concluye que la reducción de un 40% de los costos de intervención en los 2
últimos meses como se muestra en la tabla N°54 , está vinculado a que los nuevos
procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras, contribuye al
incremento del tiempo vida de los componentes mecánicos, eléctricos e instrumentales de
las máquinas, por lo que el mantenimiento se realiza de manera estandarizada y enfocada a
los componentes críticos, así mismo se realiza inspecciones que ayuden a prevenir fallas o
programar actividades en el próximo mantenimiento.
Se concluye que la implementación de un nuevo procedimiento actualizado en
actividades puntuales requeridas en grúas y descortezadoras, mejoro la planificación de
horas hombre programadas con la reducción de un personal menos para las actividades de
mantenimiento preventivo como se muestra en la tabla N°56 y tabla N°59. La mejora está
vinculada a que los tiempos utilizados en las actividades de mantenimiento preventivo se
114
lograron reducir, esto se demuestra mediante del cálculo de nuevos tiempos estándares
para cada actividad.
Se concluye que la mejora en los procedimientos de mantenimiento preventivo
también tuvo un impacto fundamental en la producción de láminas de zinc, mostrando un
incremento del 6% como se observa en la tabla N°62. Así mismo se muestra en la tabla
N°64 que la productividad mejoro en un 22% en las estaciones de trabajo de las
descortezadoras, indicando que la productividad de los dos últimos meses es de 33.4 ton/h,
el cual nos acerca a la productividad propuesta por la gerencia de 35 ton/h.
Se concluye también que los reportes de falla, registrados por los jefes de guardia
durante el turno, muestran una reducción del 63% como se observa en la tabla N°63
mostrando un incremento en la confiabilidad operacional en grúas y descortezadoras.
Se concluye que el uso de la herramienta de ingeniera PEVA (Planificar, Ejecutar,
Verificar, Actuar) como base para el desarrollo de la mejora continua de los procesos y
procedimientos, el estudio demuestra que su aplicación dio una solución favorable a los
objetivos específicos del presente proyecto.
Se concluye que el problema general identificado en el Ishikawa el cual es
deficiencia en los procedimientos de mantenimiento, como causa principal que determina
los altos costos de intervención, fue controlado con la aplicación de la herramienta de
ingeniería PEVA, mejorando los procedimientos y marcando el inicio de una estandarización
y creando parámetros de control, en cual está abierto a próximas mejoras.
Recomendaciones
En relación a las recomendaciones podemos concluir lo siguiente:
Considerando los resultados obtenidos en la mejora de los procedimientos de
mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras, relacionados a la reducción de
costos de intervención solo en estos equipos, se recomienda realizar el mismo estudio para
los demás equipos involucrados en el proceso de producción en la planta de electrolisis,
como son las bombas de circulación y torres de refrigeración.
Se recomienda mantener los procedimientos de mantenimiento preventivo
actualizados utilizando la herramienta de ingeniera PEVA, cada vez que se realicen
115
cambios y mejoras en los componentes de las máquinas, para así mantener una referencia
con cómo se lleva el mantenimiento preventivo en la planta.
Durante la capacitación el personal de mantenimiento preventivo, propuso la idea de
especificar los tipos de herramientas a ser utilizadas en las actividades de mantenimiento
preventivo. Propuesta que debería ser considerada en una próxima actualización de los
procedimientos de mantenimiento preventivo.
116
REFERENCIAS
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117
Manuel para Evaluar los Sistemas de Mantenimiento en la Industria, COVENIN (1993):
www.sencamer.gob.ve/sencamer/normas/2500-93.pd
118
ANEXOS
Anexo N°1 Instrumento de Medición
Diagnóstico de los Procedimientos de Mantenimiento Basada en las Norma COVENIN
2500-93
Puntuación máxima
Deméritos
Calificación
Variable procedimientos de mantenimiento preventivo
Producción
Principio básico Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras contribuyen con eficacia al cumplimiento de las metas de producción establecidas por la gerencia. Manteniendo un mínimo número de reportes de fallas por maquina por un corto tiempo y manteniendo un estándar de confiabilidad operacional.
100
Demerito Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no garantiza el cumplimiento diario de las metas de producción.
30
Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no reduce el número de reportes de falla por operaciones.
30
Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no mantienen un estándar de confiabilidad operacional de las máquinas.
40
Planificación Principio Básico Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras disponen de un estudio previo que le permita conocer los componentes que requieren mantenimiento en orden de prioridad. La planificación de las actividades es eficiente, con la cantidad de horas-hombre adecuadas y feedback de OT para su planificación en el futuro.
100
Demerito Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no utilizan la cantidad de horas hombre necesario para su ejecución.
40
El personal de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no notifica el cierre de las OT de manera eficaz.
30
La planificación del mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no tiene un orden de prioridad en sus actividades.
30
Control de mantenimiento Principio Básico Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras disponen de mecanismos eficientes para llevar a cabo el control y la evaluación de las actividades de mantenimiento en marcadas en el procedimiento.
100
Demerito No se tiene un control del tiempo efectivo en la ejecución de las actividades de mantenimiento preventivo realizado en grúas y
30
119
descortezadoras
No se lleva un registro histórico fotográfico del inicio y final del mantenimiento preventivo realizado en grúas y descortezadoras
30
No se utiliza un registro de cierre de OT. 40 Personal de Mantenimiento Principio básico En la ejecución de los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras, utiliza personal capacitado y la cantidad optima de recursos humanos para el cumplimiento de los objetivos propuestos.
100
Demerito No se hace uso formatos para la evaluación técnica del personal de mantenimiento preventivo.
50
La cantidad de personal de mantenimiento preventivo no es óptima y en ningún caso ajustado a la realidad de la empresa.
50
Variable: Costos de Mantenimiento Presupuesto de Mantenimiento Principio básico La organización de mantenimiento cuenta con herramientas eficientes para medir el presupuesto de mantenimiento adecuadamente
100
Demerito Los procedimientos de mantenimiento preventivo no influyen en los indicadores de presupuesto planificado contra el ejecutado.
50
Los gestores de mantenimiento no tiene una herramienta para generar una estadística trimestral de presupuesto ejecutado
50
Registros de Costos de Mantenimiento Principio básico Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras tienen una influencia en los registros de costos de mantenimiento.
100
Demerito Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no tienen una influencia en los costos de mantenimiento preventivo.
25
Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no tienen una influencia en los costos de mantenimiento correctivo.
25
Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no tienen una influencia en los costos por servicio de mantenimiento.
25
Los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no tienen una influencia en los costos de emergencia.
25
Análisis de Costo en el Mantenimiento Principio básico Los procedimientos de mantenimiento preventivo ayudan a realiza análisis del costo en el mantenimiento, que permita determinar la obsolescencia de equipos y de evaluar alternativas de mejora.
100
Demerito No se realiza análisis de costos de mantenimiento horas-hombre 30 No se realiza análisis de costos de materiales utilizados. 30 No se realiza análisis para determinar máquinas que generen mayor costo mensual
40
Control y Seguimiento del Costo en el Mantenimiento Principio básico
120
Anexo N°2 Encuesta de campo.
ENCUESTA DE CAMPO Para la siguiente encuesta tienen 22 preguntas relacionadas a las actividades de mantenimiento
preventivo para la gruas y descortezadoras del area 70 de Electrometalurgia Votorantim Metais
Unidad Cajamarquilla. En cada pregunta se tiene 5 las casilla en el cual usted marcara el nivel de
aprovacion que ustede considera el apropiado, siendo:
1 Muy de acuerdo
2 De acuerdo
3 Ni de acuerdo ni en desacuerdo
4 En desacuerdo
5 Muy desacuerdo
1 2 3 4 5
1) ¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras no garantiza el cumplimiento diario de las metas de producción?
2) ¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras reduce el número de reportes de falla en las maquinas?
3) ¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras ofrece una confiabilidad operacional?
4) ¿Considera usted que el mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad de horas hombre necesario para su ejecución?
5) ¿Considera usted que el personal de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras notifica el cierre de las OT de manera eficaz?
6) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras prioriza las actividades de mantenimiento?
7) ¿Considera usted que los actuales procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utilizan el tiempo adecuado para la ejecución de sus actividades?
8) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras realizan reportes fotográficos al inicio y final del mantenimiento?
9) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza un registro de cierre de OT?
10) ¿Considera usted que se hace uso de formatos para la evaluación técnica del personal que realiza mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras?
11) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo en grúas y descortezadoras utiliza la cantidad optima de personal técnico?
12) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento influye en los indicadores de presupuesto planificado contra el ejecutado?
13) ¿Considera usted que se debería tener una estadística de presupuesto ejecutado trimestral?
14) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo
La organización de mantenimiento cuenta con herramientas de monitoreo continuo de los costos de mantenimiento.
100
Demerito No se tiene indicadores de cuadros estadísticos de costos de mantenimiento
50
No se realizan inspecciones gerenciales inopinadas de control de costos de mantenimiento.
50
121
influye en el costos de intervención preventivo?
15) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo
influye en el costos de intervención correctivo?
16) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de servicio de mantenimiento?
17) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo influye en el costo de emergencia?
18) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo no tiene una influencia en el control de costos horas-hombre?
19) ¿Considera usted que los procedimientos de mantenimiento preventivo
no tiene una influencia en el control de costos de intervención?
20) ¿Considera usted que se debería tener un análisis de maquinaria que genere mayor costo mensual?
21) ¿Considera usted que se debería tener indicadores de cuadros
estadísticos de costos de intervención?
22) ¿Considera usted que se deberían realizar inspección gerencial
inopinadas de control de costos de intervención?
122
Anexo N°3 Orden de trabajo Serv. Inst. Carros Porta grúas.
OT Serv. Inst. Carros Porta cable 4 SEM 139005 1 Serv. Inst. Carros Porta cable 4 SEM
Estrategia VMSE01
Utilización G110 Personas: 2
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el
Equipo fueron realizados.
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo VM-ZINC-CJM-
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo. Arnés
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el
Procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012.
PROCEDIMIENTO:
CARRO PORTACABLE MATRIZ
( ) Desconectar toma eléctrica de cable de energía de grúa.
( ) Verificar estado del cable en toda su longitud: Picadura, rotura, corte o fisura.
( ) Verificar distancia de cable de 7 metros entre carro y carro, regular de ser necesario.
( ) Verificar y ajustar bornes de alimentación de fuerza en caja de paso
( ) Verificar estado de cables de alimentación de fuerza en caja de paso
CARRO PORTACABLE 1
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo.
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 2
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
123
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 3
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 4
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 5
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 6
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 7
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
124
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 8
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 9
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 10
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 11
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 12
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
125
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 13
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 14
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 15
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 16
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
CARRO PORTACABLE 17
Realizar cada uno de los puntos indicados a continuación, reemplazar de
ser necesario:
( ) RUEDA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) BOCINA: Verificación; Ajuste; Enderezado; Engrase; Reemplazo
( ) CARRO: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
( ) PERNOS: Verificación; Ajuste; Enderezado; Reemplazo
126
( ) PERNOS: Asegurar pernos para evitar ladeo de media luna y que el cable este alineada.
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes
reemplazados o críticos
127
Anexo N°4 Orden de trabajo Serv. Inst Grúas Viajeras, 4 SEM
OT Serv. Inst Grúas Viajeras,4 SEM 139005 1 Serv. Inst Grúas Viajeras,4 SEM
Estrategia VMSE01
Utilización G110 Personas: 2
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el equipo fueron realizadas
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo. Arnés
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
OPERACIONES A REALIZAR
DISPOSITIVOS DE CONTROL
-( ) Limpiar contactos de relés auxiliares y contactores con solvente dieléctrico y aire industrial
-( ) Ajustar borneras y verificar estado de borneras de fuerza/mando
-( ) Limpiar y verificar estado de transformador de aislamiento
-( ) Limpiar relés con solvente dieléctrico y Verificar estado relés de protección de Grúa
-( ) Limpiar y verificar estado de Fuente alimentación 220/24 VDC
-( ) Limpiar y verificar estado de relés temporizados
-( ) Limpiar y verificar estado transformador de 220/42 VAC
-( ) Calibrar relé térmico
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termo magnéticos de control
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico los interruptores termo magnéticos de fuerza
-( ) Ajustar pernos de seccionador fusible
-( ) Verificar ordenamiento de cableado e tablero de control de grúas
TABLERO DE OPERACIÓN
-( ) Limpiar y verificar estado de botonera y protectores
-( ) Ajustar borneras de mando en botoneras
128
Anexo N°5 Orden de trabajo Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
OT Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM
139005 1 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4
SEM
Estrategia VMSE01
Utilización G110 Personas: 1
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para
detener el equipo fueron realizadas
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo. Arnés
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el
procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
OPERACIONES A REALIZAR
MOTOR DE ELEVACION 1 (1º VELOCIDAD)
-( ) Verificar estado del freno de precisión y desgaste de zapata cónica del freno
-( ) Verificar estado de la tuerca de sujeción del freno al motor y ajuste de pernos
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de fuerza del motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 1.
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE ELEVACION 1 (2º VELOCIDAD)
-( ) Verificar estado y regulación de zapata cónica del freno
-( ) Verificar estado y ajustar de pernos de sujeción del freno cónico
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de fuerza del motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero de motor de elevación 1.
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION IZQUIERDO
-( ) Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
-( )Verificar estado, limpiar y regular de zapata de freno
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor.
129
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
-( ) Desacoplar el motor, verificar ajuste de perno de sujeción de piñón -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE TRASLACION DERECHO
-( ) Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
-( )Verificar estado, limpiar y regular de zapata de freno
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor.
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor
-( ) Desacoplar el motor, verificar ajuste de perno de sujeción de piñón -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo
MOTOR DE GARRAS ABRIR/CERRAR
-( ) Sacar tapa, ajustar borneras y ajustar pernos de microswitch de fin de carrera
-( ) Comprobar continuidad de diodo rectificador en caja de bornera de motor de garras
-( ) Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
MOTOR DE DESPLAZAMIENTO DE GARRAS
-( ) Sacar tapa, ajustar borneras y ajustar pernos de microswitch de fin de carrera
-( ) Comprobar continuidad de diodo rectificador en caja de bornera de motor de garras
-( ) Desmontar tapa de motor verificar estado y desgaste de zapata de freno.
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor.
-( ) Ajustar y verificar estado de pernos de sujeción de motor -( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
ALIMENTACION PRINCIPAL (ENCHUFE)
-( ) Lijar espigas de contacto de fuerza, de estar muy desgastadas cambiar
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico y realizar ajuste de bornes en enchufe
-( ) Verificar estado del cable de alimentación.
ALIMENTACION PRINCIPAL (TOMACORRIENTE)
-( ) Desarmar y verificar bocina de contacto, de estar muy desgastadas cambiar
-( ) Limpiar con solvente dieléctrico y realizar ajuste de bornes en tomacorriente
-( ) Verificar estado del cable de alimentación.
REGISTRO FOTOGRAFICO
130
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
Anexo N°6 Orden de trabajo Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
OT Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM 139005 1 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
Estrategia VMSE01
Utilización G110 Personas: 2
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para intervenir el
equipo fueron realizadas
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo DD-VM-ZINCO-
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo. Arnés
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el
procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMC-012
4.- Elaborar su APR para evaluación de los riesgos de las tareas
PROCEDIMIENTO
SISTEMA DE IZAJE
( ) Nivelar marco de izaje
( ) Ajustar Pines de Ruedas guías
( ) Verificar estado de cables y verificar existencia de desprendimiento de hebras y verificar doblez del cable ( ) Verificar estado de polines de acoplamiento entre caja reductora y motor, de ser necesario cambiarlo ( ) Verificar estado y limpiar los aisladores en base de estructura, de estar en mal estado generar aviso para su cambio programado
( ) Limpieza de tambores de izaje
( ) Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de motor y reductor.
( ) En caso de encontrarse cable en mal estado generar aviso para su cambio programado.
SISTEMA DE TRASLACION
( ) Ajustar pernos de sujeción de paquetes.
( ) Ajustar pernos de sujeción de reductores
( ) Verificar nivel de aceite
( ) Verificar estado del piñón de acople y transmisión del paquete
( ) Limpieza de ruedas planas y dentadas
131
( ) Limpieza y ajuste de roldanas
( ) Verificar existencia de fugas de aceite en retenes de los 02 paquetes motrices
( ) Solicitar cambio de paquete de ruedas en caso de requerirlo (generar aviso de mantenimiento)
SISTEMA DE GARRAS
( ) Lubricar sistema de apertura y cierre de garras
( ) Regular y ajustar pernos en articulaciones de garras
( ) Corregir fugas de grasa y aceite en reductores
( ) Verificar corrosión de Garras
SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO DE GARRAS
( ) Lubricar sistema de desplazamiento de garras
( ) Regular y ajustar pernos de desplazamiento horizontal de garras (Derecho # Izquierdo)
( ) Corregir fugas de grasa y aceite en reductores
( ) Verificar corrosión en soportes
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
132
Anexo N°7 Orden de trabajo Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem
OT Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem
139005 1 Serv. InstB. Descortezadora 2
Sem
Estrategia VMSE01
Utilización G115 Personas: 2
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el equipo fueron realizadas.
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo.
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
OPERACIONES:
TABLEROS ELECTRONEUMATICOS (2X)
( ) Verificar estado y ajuste en borneras del tablero
( ) Verificar estado y ajuste de borneras en conectores de electro válvulas, de estar en mal estado cambiar ( ) Desarmar, limpiar y lubricar componentes internos de electro válvulas, de estar en mal estado cambiar
( ) Verificar desgaste en mangueras y conectores neumáticos, de estar en mal estado cambiarlo.
( ) Verificar funcionamiento de parada emergencia neumática
SISTEMA NEUMATICO: FRL (2X)
( ) Limpiar y verificar estado de filtros del FRL y verificar estado de tuberías.
( ) Limpiar y verificar funcionamiento del sistema de lubricación por goteo
( ) Limpiar y verificar estado de silenciadores de aire, de estar en mal estado cambiarlo
TABLERO CONTROL PRINCIPAL
( ) Limpiar tablero con solvente dieléctrico
( ) Verificar estado y ajuste de cables y borneras en PLC
PANEL OPERADOR
( ) Limpiar tablero con solvente dieléctrico
( ) Verificar estado y ajuste de cables y borneras
( ) Verificar estado del pulsador de emergencia, pulsadores, selectores y ajustar borneras de conexión
133
( ) Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
TABLEROS DE PASO (MEZANINE) (2X)
( ) Limpiar tablero con solvente dieléctrico
( ) Verificar estado y ajuste de cables y borneras
( ) Verificar orden y peinado de cables
( ) Verificar estado y conexiones de sistema de puesta a tierra
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
134
Anexo N°8 Orden de trabajo Serv. ElecB. Descort 2 Sem
OT Serv. ElecB. Descort 2 Sem 139005 1 Serv. ElecB. Descort 2 Sem
Estrategia VMSE01
Utilización G115 Personas: 1
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. ElecB. Descort 2 Sem
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el equipo fueron realizadas.
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo.
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el
procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
OPERACIONES:
TRASLACION: MICRO SWITCH (4X)
( ) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
( ) Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador"
IZAJE: MICRO SWITCH (2X)
( ) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
( ) Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador
CARRO EMBUDO: MICRO SWITCH (1X)
( ) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
( ) Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador
CARRO ESTIBADOR: MICRO SWITCH (2X)
( ) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
( ) Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador
MESA APILADORA: MICRO SWITCH (2x)
( ) Verificar ajuste, estado y limpieza de conexiones y cables (hermetizar al final)
( ) Verificar fijación, estado y limpieza del switch y brazo actuador
MOTOR DE TRASLACION (2X)
-( ) Sacar tapa, limpiar y lavar ventilador del motor, verificar estado y ajuste de motor.
-( )Verificar estado, limpiar y regular de zapata de freno
-( ) Ajustar y verificar estado de bornes de alimentación de motor.
135
-( ) Medir aislamiento de cables de fuerza y de bobinado del motor en tablero del motor.
-( ) Limpiar, lavar y verificar estado de carcaza de motor y pintar con pintura caucho clorado en caso de requerirlo.
-( )Realizar ajustes en bornes de control en variador de velocidad
-( )Realizar ajustes en bornes de cubículo alimentación de variador
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
136
Anexo N°9 Orden de trabajo Serv. Elec. Descortezadora-Motor 2 Sem
OT Serv. Elec. Descortezadora-Motor 2 Sem 139005 1 Serv. Elec. Descortezadora-Motor 2 Sem
Estrategia VMSE01
Utilización G115 Personas: 1
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. Elec. Descortezadora-Motor 2 Sem
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el equipo fueron realizadas.
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo.
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
UNIDAD HIDRAULICA: ELECTROVALVULAS (1X)
( ) Verificar estado y fijación de borneras y cables
( ) Inspeccionar estado y fijación de bobinas
UNIDAD HIDRAULICA: MOTOBOMBA
( ) Medir aislamiento de motor eléctrico y cables de fuerza en cubículo.
( ) Verificar estado y fijación de borneras y cables en motor
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
137
Anexo N°10 Orden de trabajo Serv. MecB. Descortezadora 2 sem
OT Serv. MecB. Descortezadora 2 sem 139005 1 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem
Estrategia VMSE01
Utilización G115 Personas: 2
Centro 7901 Fecha:
Ejecutante:
Operación 10
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
1.- Confirmar con operaciones que las coordinaciones para detener el equipo fueron realizadas.
2.- Emplear los EPP de acuerdo al Instructivo de Trabajo
HSMQ-001: Uniforme. Lentes tipo google. Guantes badana. Casco. Barbiquejo.
Traje desechable (caplex).
3.- Para bloquear la energía eléctrica del equipo aplicar el procedimiento VM-ZINC-CJM-HSMQ-012
PROCEDIMIENTO:
CADENA DE TRASLACION DE CATODOS
( ) Ajustar pernos de acoplamientos de motores y reductores
( ) Alinear cadenas y lubricar cadena auxiliar
( ) Regular tensores de cadena
( ) Limpiar y ajustar guardas
SISTEMA DE IZAJE DE CATODOS
( ) Eliminar fugas de aire en cilindros
( ) Ajuste de pernos de soportes de pistones (grande, chico y cuchillas).
( ) Ajuste de pernos de marco de izaje y lanza
( ) Inspeccionar estado de cables y poleas
( ) Ajustar soporte de contrapesas de marco izaje
( ) Ajustar pernos de chute de descarga, garras, mariposas.
( ) Inspeccionar estado de guardas ( parte superior e inferior)
( ) Verificar alineamiento de cuchillas.
CARRO EMBUDO:
( ) Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
( ) Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
( ) Ajustar amortiguadores de embudo
CARRO ESTIBADOR:
( ) Ajustar tuercas y contra tuercas de ruedas
( ) Verificar estado y existencia de corrosión en tolva y ruedas
138
( ) Ajustar amortiguadores de estibador
MESA APILADORA:
( ) Ajuste de pernos y tuercas
( ) Verificar estado y existencia de corrosión en estructura y ruedas
( ) Eliminar fuga de aceite por cilindro, conectores, mangueras y electroválvulas
( ) Completar nivel de aceite en tanque
REGISTRO FOTOGRAFICO
( ) Capturar foto del estado inicial y final de los componentes reemplazados o críticos
139
Anexo N° 11 Registro de costos de intervención marzo 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Mat y Piezas Manten
141570389
Serv. Elec Grúas Viajeras,8-16-48 SEM PL01
7901-0370G111
T33 USD
323
31.03.2016
30.03.2016
Mat y Piezas Manten
141714062
MOTOR DE TRASLACION QUEMADO G113 LO01
7901-0370G113
T44 USD
33
31.03.2016
30.03.2016
Mat y Piezas Manten
141721096
MOTOR QUEMADO POR SOBRECORRIENTE LO01
7901-0370G111
T33 USD
156
31.03.2016
30.03.2016
Mat y Piezas Manten
141549517
REPARACION Y BONINADO DE MOTOR G113 LO01
7901-0370G113
T50 USD
502
31.03.2016
30.03.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111
T33 USD
46
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111
T33 USD
63
30.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141138376
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111
T23 USD
192
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
140890973
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115
T23 USD
66
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
140831570
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112
T23 USD
57
31.03.2016
12.03.2016
Serv d Mantenimiento
140863665
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113
T23 USD
57
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
140925102
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117
T23 USD
66
31.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141411735
REPARACION DE GARRA DE CHUTE DE MARCO DE LO01
7901-0370G116
T23 USD
108
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141417216
FABRICACION DE ARANDELA DE FIJACION DE P LO01
7901-0370G110
T46 USD
24
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141428821
FABRICACION DE ESPARRAGO PARA REGULADOR LO01
7901-0370G112
T46 USD
42
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141702455
REPARACION DE PAQUETE MOTRIZ GRUA VIAJER LO01
7901-0370G113
T23 USD
445
31.03.2016
28.03.2016
Serv d Mantenimiento
141152993
CAMBIO DE TUBERIA POR FUGA DE AGUA LO01
7901-0370G116
T23 USD
80
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
140963060
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112
T23 USD
280
31.03.2016
12.03.2016
Serv d Mantenimi
141221682 Serv. Elec LO01
7901-0370G112
T23 USD
427
31.03.2016
26.03.2016
140
ento
Serv d Mantenimiento
141221688 Serv. Mec LO01
7901-0370G111
T44 USD
213
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141360467
MANTENIMIENTO DE MOTOR GRÚA G112 LO01
7901-0370G112
T50 USD
692
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141203547
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113
T23 USD
92
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G115
T33 USD
57
30.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115
T33 USD
40
30.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116
T33 USD
57
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116
T33 USD
40
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
140987442
Serv. Mec Des laminadora y cepilladora PL01
7901-0370G116
T23 USD
66
31.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
46
30.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141584062
CADENA DE CARGA CON ESLABONES FUNDIDO PL01
7901-0370G113E7
T41 USD
324
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117
T33 USD
57
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117
T33 USD
40
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141001424
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118
T23 USD
66
31.03.2016
13.03.2016
Mat y Piezas Manten
141032371
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116
T23 USD
165
31.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141337120
MAQUINADO DE BASES DE CILINDRO EMBUDO G1 LO01
7901-0370G116
T46 USD
42
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141362562
MANTENIMIENTO DE REDUCTOR LO01
7901-0370G112
T44 USD
96
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141364181
RECTIFICADO DE SOPORTES DE CILINDROS NEU LO01
7901-0370G115
T46 USD
87
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141367625
SOLDEO DE GUARDA EN DESCARGA DE DESLAMIN LO01
7901-0370G117
T44 USD
24
31.03.2016
26.03.2016
Serv d 14137 REPARACION Y LO01 7901- T2 USD 31.03.20 26.03.20
141
Mantenimiento
6623 FABRICACION DE GARRAS EN GR
0370G113 3 24 16 16
Serv d Mantenimiento
141380164
MESA DE APILADO DE DESLAMINADORA PRESENT LO01
7901-0370G115
T44 USD
168
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141387705
MONTAJE DE PAQUETE MOTRIZ, REBAJE DE PIÑ LO01
7901-0370G112
T23 USD
384
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141391982
DESMONTAJE DE REDUCTOR LO01
7901-0370G113
T44 USD
60
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141695136
FALLA DE PULSADORES G116 LO01
7901-0370G116
T33 USD
475
31.03.2016
25.03.2016
Mat y Piezas Manten
141695842 PISTON NO ACTIVA LO01
7901-0370G118
T33 USD
66
31.03.2016
25.03.2016
Mat y Piezas Manten
141695843
FALLA CADENA TRASLACIÓN LO01
7901-0370G117
T33 USD
133
31.03.2016
25.03.2016
Mat y Piezas Manten
141695136
FALLA DE PULSADORES G116 LO01
7901-0370G116
T33 USD
143
31.03.2016
25.03.2016
Mat y Piezas Manten
141690263
ELECTROVALVULA ROTA CON DESGASTE DE CONE LO01
7901-0370G115
T33 USD
288
31.03.2016
24.03.2016
Mat y Piezas Manten
141186196
Serv.Mantto.Limpieza y lubric 8 Sem PL01
7901-0370G113E7
T41 USD
481
31.03.2016
17.03.2016
Serv d Mantenimiento
141145701
@SERV. MANTTO CORRECTIVO EN ROTOR G112 PL01
7901-0370G112
T33 USD
2,259
31.03.2016
08.03.2016
Serv d Mantenimiento
141376438
Serv. Lubricación Ruta 118 Grúa G111 PL01
7901-0370G111
T40 USD
37
31.03.2016
24.03.2016
Serv d Mantenimiento
141391982
DESMONTAJE DE REDUCTOR LO01
7901-0370G113
T44 USD
100
31.03.2016
24.03.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
46
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141621295
CAMBIO DE CONTACTOS P/CONTACTOR PL01
7901-0370G111
T33 USD
216
31.03.2016
23.03.2016
Mat y Piezas Manten
141685136
FALLA EN FRENO DE TRASLACION DE GRÚAS LO01
7901-0370G110
T33 USD
722
31.03.2016
23.03.2016
Mat y Piezas Manten
141685137
FALLA EN FRENO DE TRASLACIÓN DE GRÚA LO01
7901-0370G112
T33 USD
722
31.03.2016
23.03.2016
Mat y Piezas Manten
141685139
FALLA EN FRENO DE TRASLACIÓN DE GRÚA LO01
7901-0370G113
T33 USD
722
31.03.2016
23.03.2016
Mat y Piezas Manten
141668587
BOTONERA ROTA Y FUERA DE SEÑAL LO01
7901-0370G112
T33 USD
205
31.03.2016
19.03.2016
Mat y Piezas Manten
141631916
CAMBIO DE PISTON NEUMATICO DE XCARRO EST LO01
7901-0370G117
T23 USD
18
31.03.2016
17.03.2016
142
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141303413
LUBRICACION GRUA G113 CABLES PL01
7901-0370G113
T40 USD
15
31.03.2016
24.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118
T33 USD
57
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118
T33 USD
40
30.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141144296
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118
T23 USD
66
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141636713
CONECTORES DE TOMACORRIENTE CON FASES DA LO01
7901-0370G110
T33 USD
131
31.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
46
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141160558
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110
T23 USD
57
31.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141124078
Serv.Mantto.Prev. Polipasto 10 Sem PL01
7901-0370G112E7
T41 USD
506
31.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141129602
Serv.Mantto.Limpieza y lubric 8 Sem PL01
7901-0370G111E7
T41 USD
506
31.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141138495
Serv.Mantto.Limpieza y lubric 8 Sem PL01
7901-0370G112E7
T41 USD
759
31.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141411697
MANTENIMIENTO DE MOTOR TRASLACION G113 PL01
7901-0370G113
T50 USD
351
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141628204
CAMBIO DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR Y EM LO01
7901-0370G117
T23 USD
326
31.03.2016
14.03.2016
Mat y Piezas Manten
141628292
FABRICACION DE BOCINAS PARA SOPORTE DE P LO01
7901-0370G116
T23 USD
107
31.03.2016
14.03.2016
Mat y Piezas Manten
141151394
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113
T23 USD
408
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141625060
ENCHUFE CON FASE DAÑADA REQUIERE CAMBIO LO01
7901-0370G110
T33 USD
370
31.03.2016
12.03.2016
Serv d Mantenimiento
140457807
Reparación y soldadura de contrapesas LO01
7901-0370G118
T23 USD
44
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140463803
Rotura de manguera de mesa de apilado. LO01
7901-0370G118
T23 USD
11
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimi
140464270
Desmontaje de motor de izaje LO01
7901-0370G111
T23 USD
66
31.03.2016
09.03.2016
143
ento
Serv d Mantenimiento
140521430
SOLDAR SOPORTE DE TESTIGO MICROSWTS G-11 LO01
7901-0370G117
T23 USD
6
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140538375
MONTAJE DE ACTUADOR DE GARRAS G110 LO01
7901-0370G110
T23 USD
44
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140598032
SOLDAR SOPORTE GANCHOS DE PEINES G111 LO01
7901-0370G111
T23 USD
44
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140603158
Serv. MecB. Descortezadora (MEC + SOLDAD LO01
7901-0370G118
T43 USD
11
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140603270
FABRICACION E INSTALACION DE PLANTA EN C LO01
7901-0370G116
T23 USD
87
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140658571
Fabricar e instalar brazo de switch de b LO01
7901-0370G117
T43 USD
50
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140700523
DESLIAZMIENTO DE CARGA MOTOR ELEVACION LO01
7901-0370G113
T33 USD
11
31.03.2016
09.03.2016
Serv d Mantenimiento
140701530
Fabricar soportes de ruedas marco de isa LO01
7901-0370G112
T43 USD
238
31.03.2016
09.03.2016
Mat y Piezas Manten
141174358
ACONDICIONAR PAQUETES GRUA G110 PL01
7901-0370G110
T23 USD
267
31.03.2016
12.03.2016
Serv d Mantenimiento
141198119
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117
T23 USD
66
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141604754 GARRAS NO CIERRAN LO01
7901-0370G112
T33 USD
68
31.03.2016
08.03.2016
Mat y Piezas Manten
141604755
SISTEMA DE GANCHOS INOPERATIVOS LO01
7901-0370G113
T33 USD
68
31.03.2016
08.03.2016
Serv d Mantenimiento
141145701
@SERV. MANTTO CORRECTIVO EN ROTOR G112 PL01
7901-0370G112
T33 USD
120
31.03.2016
17.03.2016
Mat y Piezas Manten
141202895
CAMBIO DE ESPIGAS DE TOMACORRIENTE LO01
7901-0370G110
T33 USD
213
31.03.2016
05.03.2016
Mat y Piezas Manten
141586872
VASTAGO SIN TUERCAS GRUA G110 LO01
7901-0370G110
T23 USD
32
31.03.2016
05.03.2016
Mat y Piezas Manten
141590708
LIMIT SWICHT ROTO REQUIERE CAMBIO LO01
7901-0370G111
T33 USD
338
31.03.2016
05.03.2016
Mat y Piezas Manten
141579362
SENSOR INDUCTIVO DETERIORADO REQUIERE CA LO01
7901-0370G117
T33 USD
108
31.03.2016
04.03.2016
Mat y Piezas Manten
141576128
FALLA DE ELECTROVALVULA LO01
7901-0370G117
T33 USD
370
31.03.2016
03.03.2016
Comb y Lubricantes
141585447
MANTTO DE MAQUINA DESCORTEZADORA G115 PL01
7901-0370G115
T33 USD
40
31.03.2016
08.03.2016
Serv d 14134 SKF-CAMBIO ACEITE PL01 7901- T4 USD 31.03.20 24.03.20
144
Mantenimiento
9236 PREV. REDUCTOR G112M1
0370G112M1
0 45 16 16
Serv d Mantenimiento
141221043
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113
T23 USD
192
31.03.2016
26.03.2016
Mat y Piezas Manten
141585447
MANTTO DE MAQUINA DESCORTEZADORA G115 PL01
7901-0370G115
T33 USD
57
31.03.2016
08.03.2016
Serv d Mantenimiento
140591919
CAMBIAR PAQUETES DE TRASLACION GRUA G110 PL01
7901-0370G110
T23 USD
805
31.03.2016
09.03.2016
Mat y Piezas Manten
141620722
CAMBIO DE ESPIGAS DE TOMACORRIENTE PL01
7901-0370G110
T33 USD
132
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141042648
Serv.Mantto.Prev. Polipasto 24 Sem PL01
7901-0370G110E7
T41 USD
506
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141309244
Serv.Mantto.Limpieza y lubric 8 Sem PL01
7901-0370G110E7
T41 USD
251
31.03.2016
17.03.2016
Mat y Piezas Manten
141666938
FILTRO SILENCIADOR SATURADO REQUIERE CAM PL01
7901-0370G118
T33 USD
381
31.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141411423
Serv. Lubricación Ruta engrase 119 PL01
7901-0370G112
T40 USD
37
31.03.2016
24.03.2016
Serv d Mantenimiento
140968540
CAMBIO DE AISLADORES EN GRUA G111 PL01
7901-0370G111
T33 USD
326
31.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141620782
CAMBIO DE CONTACTOS P/CONTACTOR PL01
7901-0370G110
T33 USD
216
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
140968971
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116
T23 USD
132
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141092550
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117
T23 USD
312
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141207858
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118
T23 USD
216
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141083368
cambio de cuchillas a la descortezadora LO01
7901-0370G117
T46 USD
297
31.03.2016
03.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111
T33 USD
46
30.03.2016
15.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111
T33 USD
63
30.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141092857
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111
T23 USD
57
31.03.2016
15.03.2016
Serv d Mantenimiento
141299040
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115
T23 USD
120
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141098920
FAB. DE RUEDAS DE PP PARA GRÚA G112 LO01
7901-0370G112
T23 USD
135
31.03.2016
03.03.2016
145
Serv d Mantenimiento
141310959
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116
T23 USD
312
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141169688
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112
T23 USD
427
31.03.2016
26.03.2016
Serv d Mantenimiento
141127791
DESCONEXIÓN DE MOTOR ELÉCTRICO LO01
7901-0370G112
T54 USD
44
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141303887
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112
T23 USD
192
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116
T33 USD
57
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116
T33 USD
40
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141110789
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116
T23 USD
168
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G115
T33 USD
57
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115
T33 USD
40
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141226396
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115
T23 USD
66
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141148347
MECANIZADO (MODIFICACION) DE RUEDAS GUIA LO01
7901-0370G112
T46 USD
148
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141150766
RUEDA LADO NORESTE CAIDA G118 LO01
7901-0370G118
T23 USD
320
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141152993
CAMBIO DE TUBERIA POR FUGA DE AGUA LO01
7901-0370G116
T23 USD
92
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117
T33 USD
57
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117
T33 USD
40
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141266709
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117
T23 USD
132
31.03.2016
13.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118
T33 USD
57
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118
T33 USD
40
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141277635
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118
T23 USD
204
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
46
30.03.2016
29.03.2016
146
Manten
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141231852
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112
T23 USD
336
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
57
30.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141294464
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110
T23 USD
192
31.03.2016
29.03.2016
Serv d Mantenimiento
141515077
@SERV_MODIF/ACONDIC SIST TOPES GRUA G110 PL01
7901-0370G110
T23 USD
1,862
31.03.2016
30.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
46
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110
T33 USD
63
30.03.2016
12.03.2016
Mat y Piezas Manten
141271851
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113
T23 USD
384
31.03.2016
29.03.2016
Mat y Piezas Manten
141210916
CABLE DE IZAJE SUR-ESTE ROTO LO01
7901-0370G110
T23 USD
436
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141221344 Serv. Mec LO01
7901-0370G117
T23 USD
66
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141221682 Serv. Elec LO01
7901-0370G112
T23 USD
66
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141221688 Serv. Mec LO01
7901-0370G111
T44 USD
66
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141228146 Serv. Mec LO01
7901-0370G116
T23 USD
66
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141271046
MAQUINADO DE TOPE DE CARRO EMBUDO G117 LO01
7901-0370G117
T46 USD
110
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141272905 Serv. Sold LO01
7901-0370G115
T23 USD
45
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141283219 Serv. Mec LO01
7901-0370G118
T23 USD
55
31.03.2016
03.03.2016
Serv d Mantenimiento
141300397
soldeo de cartelas para refuerzo de marc LO01
7901-0370G113
T44 USD
78
31.03.2016
03.03.2016
TOTAL DE COSTOS
29,588
147
Anexo N° 12 Registro de costos de intervención abril 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Mat y Piezas Manten
14172910
8 PULSADOR TRABADO G112 LO01
7901-0370G112 T33
USD
211
30.04.2016
02.04.2016
Mat y Piezas Manten
14159166
9 CAMBIO DE CONTACTOS P/CONTACTOR G113 PL01
7901-0370G113 T33
USD
341
30.04.2016
04.04.2016
Mat y Piezas Manten
14174638
6 CAMBIO DE VALVULA DE SALIDA DE FRL LO01
7901-0370G116 T23
USD
247
30.04.2016
05.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136046
7 MANTENIMIENTO DE MOTOR GRÚA G112 LO01
7901-0370G112 T50
USD
150
30.04.2016
05.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141169
7
MANTENIMIENTO DE MOTOR TRASLACION G113 PL01
7901-0370G113 T50
USD
67
30.04.2016
05.04.2016
Serv d Mantenimiento
14154951
7
REPARACION Y BONINADO DE MOTOR G113 LO01
7901-0370G113 T50
USD
380
30.04.2016
05.04.2016
Mat y Piezas Manten
14175680
5 cambio de válvula de regadío lado izquie LO01
7901-0370G111 T33
USD
493
30.04.2016
07.04.2016
Mat y Piezas Manten
14172526
5
CAMBIO DE CABLE PLANO D/PORTACABLE G112 PL01
7901-0370G112 T33
USD
3,676
30.04.2016
08.04.2016
Mat y Piezas Manten
14177004
4
PALANCA DE LIMIT SWICHT ROTO POR DESGAST LO01
7901-0370G116 T33
USD
201
30.04.2016
09.04.2016
Mat y Piezas Manten
14177004
4
PALANCA DE LIMIT SWICHT ROTO POR DESGAST LO01
7901-0370G116 T33
USD
85
30.04.2016
09.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176884
9
PERNOS ROTOS ESN PSITON DE CARRO ESTIBAD LO01
7901-0370G116 T23
USD
34
30.04.2016
09.04.2016
Mat y Piezas Manten
14161605
7 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
222
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
234
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14164389
7 Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33
USD
133
30.04.2016
12.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33
USD
40
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14164389
7 Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33
USD
57
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176698
0
CAMBIO DE 2 TOMACORRIENTE 220V G115 Y G1 PL01
7901-0370G115 T33
USD
32
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas
14176336
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G11 T33
USD
63
30.04.2016
12.04.2016
148
Manten 2 0
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
12.04.2016
Mat y Piezas Manten
14178528
7 CAMBIOO DE CABLES DE IZAJE (MANTTO PREVE LO01
7901-0370G112 T23
USD
204
30.04.2016
13.04.2016
Mat y Piezas Manten
14178726
9
FALLA FRENO DE MOTOR DE GRUA G113 Y LIMI LO01
7901-0370G113 T33
USD
170
30.04.2016
13.04.2016
Mat y Piezas Manten
14179077
2 LIMIT SWICHT AVERIADO Y SULFATADO NO GEN LO01
7901-0370G115 T33
USD
289
30.04.2016
14.04.2016
Mat y Piezas Manten
14179077
2 LIMIT SWICHT AVERIADO Y SULFATADO NO GEN LO01
7901-0370G115 T33
USD
54
30.04.2016
14.04.2016
Serv d Mantenimiento
14151507
7 @SERV_MODIF/ACONDIC SIST TOPES GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23
USD
95
30.04.2016
14.04.2016
Mat y Piezas Manten
14161055
2 Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33
USD
289
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136579
3 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33
USD
40
30.04.2016
15.04.2016
Mat y Piezas Manten
14161055
2 Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14096897
1 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23
USD
66
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14109255
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23
USD
66
30.04.2016
15.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
15.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14113837
6 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14122639
6 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23
USD
66
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14123185
2 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14126670
9 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23
USD
170
30.04.2016
15.04.2016
Serv d 1412 Serv. MecB. PL01 7901- T23 US 30.04.2 15.04.2
149
Mantenimiento
77635
Descortezadora 2 sem 0370G118
D 66 016 016
Serv d Mantenimiento
14129446
4 Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14129904
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23
USD
245
30.04.2016
15.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
15.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
7 Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
40
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14133712
0
MAQUINADO DE BASES DE CILINDRO EMBUDO G1 LO01
7901-0370G116 T46
USD
80
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136256
2 MANTENIMIENTO DE REDUCTOR LO01
7901-0370G112 T44
USD
220
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136418
1
RECTIFICADO DE SOPORTES DE CILINDROS NEU LO01
7901-0370G115 T46
USD
35
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136762
5
SOLDEO DE GUARDA EN DESCARGA DE DESLAMIN LO01
7901-0370G117 T44
USD
55
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137662
3
REPARACION Y FABRICACION DE GARRAS EN GR LO01
7901-0370G113 T23
USD
65
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14138016
4
MESA DE APILADO DE DESLAMINADORA PRESENT LO01
7901-0370G115 T44
USD
65
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14138770
5 MONTAJE DE PAQUETE MOTRIZ, REBAJE DE PIÑ LO01
7901-0370G112 T23
USD
550
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14139198
2 DESMONTAJE DE REDUCTOR LO01
7901-0370G113 T44
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141173
5
REPARACION DE GARRA DE CHUTE DE MARCO DE LO01
7901-0370G116 T23
USD
350
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141721
6
FABRICACION DE ARANDELA DE FIJACION DE P LO01
7901-0370G110 T46
USD
65
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14142882
1
FABRICACION DE ESPARRAGO PARA REGULADOR LO01
7901-0370G112 T46
USD
90
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
7 Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
57
30.04.2016
15.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
40
30.04.2016
15.04.2016
150
Serv d Mantenimiento
14160376
0 SKF-Muestreo aceite seguimiento G110M1 LO01
7901-0370G110M1 T40
USD
(6)
30.04.2016
19.04.2016
Mat y Piezas Manten
14180772
3 Completar pernos a la rueda guias del ma LO01
7901-0370G117 T23
USD
13
30.04.2016
18.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141142
3 Serv. Lubricación Ruta engrase 119 PL01
7901-0370G112 T40
USD
39
30.04.2016
19.04.2016
Serv d Mantenimiento
14134923
6
SKF-CAMBIO ACEITE PREV. REDUCTOR G112M1 PL01
7901-0370G112M1 T40
USD
47
30.04.2016
19.04.2016
Mat y Piezas Manten
14181711
9
CONTACTORES CON DESGASTE SIST ELEVACION LO01
7901-0370G112 T33
USD
348
30.04.2016
20.04.2016
Mat y Piezas Manten
14181709
0 FABRICACION LINEA DE AGUA CON FUGA LO01
7901-0370G110 T23
USD
20
30.04.2016
20.04.2016
Mat y Piezas Manten
14181709
7 FABRICACION DE LINEA DE AGUA CON FUGA EN LO01
7901-0370G113 T23
USD
10
30.04.2016
20.04.2016
Mat y Piezas Manten
14182254
3 ARMADO DE CILINDRO ESTIBADOR STAND BY PL01
7901-0370G115 T23
USD
811
30.04.2016
21.04.2016
Mat y Piezas Manten
14181709
0 FABRICACION LINEA DE AGUA CON FUGA LO01
7901-0370G110 T23
USD
22
30.04.2016
21.04.2016
Mat y Piezas Manten
14181709
7 FABRICACION DE LINEA DE AGUA CON FUGA EN LO01
7901-0370G113 T23
USD
22
30.04.2016
21.04.2016
Mat y Piezas Manten
14182381
7 CAMBIO DE VALVULA SOLENOIDE DE REGADIO LO01
7901-0370G113 T33
USD
1,048
30.04.2016
22.04.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23
USD
565
30.04.2016
22.04.2016
Mat y Piezas Manten
14182679
5 CAMBIO DE PISTON ESTIBADOR. LO01
7901-0370G116 T23
USD
405
30.04.2016
22.04.2016
Mat y Piezas Manten
14179653
7 CAMBIO DE TOBERAS DE GRÚA PL01
7901-0370G113 T23
USD
124
30.04.2016
22.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183027
7
ELECTROVALVULA EN MAL ESTADO , CABEZAL R LO01
7901-0370G117 T33
USD
70
30.04.2016
23.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183027
7
ELECTROVALVULA EN MAL ESTADO , CABEZAL R LO01
7901-0370G117 T33
USD
41
30.04.2016
23.04.2016
Mat y Piezas Manten
14180075
2 CAMBIO DE CADENA DE DESLAMINADORA PL01
7901-0370G116 T23
USD
6,295
30.04.2016
24.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183711
2 CAMBIO DE VALVULA DE RIEGO LO01
7901-0370G110 T33
USD
1,051
30.04.2016
25.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183693
2
CAMBIO DE CABLE ACERADO DEL MARCO DE IZA LO01
7901-0370G113 T23
USD
200
30.04.2016
25.04.2016
Mat y Piezas
14183582
FALLA PULSADOR DE CADENA LO01
7901-0370G11 T33
USD
211
30.04.2016
26.04.2016
151
Manten 2 6
Serv d Mantenimiento
14134923
6
SKF-CAMBIO ACEITE PREV. REDUCTOR G112M1 PL01
7901-0370G112M1 T40
USD
152
30.04.2016
26.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137643
8 Serv. Lubricación Ruta 118 Grúa G111 PL01
7901-0370G111 T40
USD
126
30.04.2016
26.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141142
3 Serv. Lubricación Ruta engrase 119 PL01
7901-0370G112 T40
USD
126
30.04.2016
26.04.2016
Serv d Mantenimiento
14130341
3 LUBRICACION GRUA G113 CABLES PL01
7901-0370G113 T40
USD
51
30.04.2016
26.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183118
3
MANTTO DE GRUA: CAMBIO DE CONTACTOS P/CO PL01
7901-0370G110 T33
USD
823
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14161010
3 REPARACION MOTOR G112 FUGA DE ACEITE LO01
7901-0370G112 T50
USD
429
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14149722
1 REPARACION DE PISTON ESTIBADOR. LO01
7901-0370G118 T23
USD
400
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14149025
9 LUBRICAR CABLES DE GRUA G113 LO01
7901-0370G113 T40
USD
323
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183118
0 CAMBIO DE LIMIT SWICHT CON DESGASTE PL01
7901-0370G115 T33
USD
289
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14182842
6
CAMBIO DE RUEDAS Y CARROPORTACABLE G110 PL01
7901-0370G110 T33
USD
232
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14167765
8 REPONER PLANCHA BASE DE RODILLOS G116 LO01
7901-0370G116 T23
USD
200
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14170245
5
REPARACION DE PAQUETE MOTRIZ GRUA VIAJER LO01
7901-0370G113 T23
USD
200
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14170940
6
SOLDEO DE GARRA DE CHUTE EN DESCOTEZADOR LO01
7901-0370G116 T23
USD
200
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14169965
6 CAMBIAR GARRAS DE CHUTE G116 LO01
7901-0370G116 T23
USD
150
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14172363
0
MONTAR MOTORES DE IZAJE Y TRASLACION G11 LO01
7901-0370G111 T54
USD
150
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14172436
2 Serv.Mantto.Limpieza y lubric 8 Sem PL01
7901-0370G111E7 T41
USD
128
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183118
1
CAMBIO DE LIMIT SWICHT CON DESGASTE VERI PL01
7901-0370G116 T33
USD
105
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14144018
1 LUBRICACION DE CABLES IZAJE G111 PL01
7901-0370G111 T40
USD
101
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14138387
6 ARMADO Y MONTAJE DE PAQUETE MOTRIZ Y MOT LO01
7901-0370G112 T23
USD
100
30.04.2016
27.04.2016
Serv d 1414 CAMBIO DE PERNOS LO01 7901- T23 US 30.04.2 27.04.2
152
Mantenimiento
82023
DETERIORADOS G117 0370G117
D 100 016 016
Serv d Mantenimiento
14150029
0 CAMBIO DE CILINDRO DE IZAJE PL01
7901-0370G116 T23
USD
100
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14171524
2
SOLDEO DE SOPORTE DE PIN DE PISTON EN ME LO01
7901-0370G115 T23
USD
100
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14163191
7 REPARACION DE PISTON NEUMATICO DE CARRO LO01
7901-0370G116 T48
USD
75
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14169498
4 SOLDEO DE GARRA ROTA CHUTE G116 LO01
7901-0370G116 T23
USD
75
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14170940
8
SOLDEO DE CONTRAPESA LADO OESTE LO01
7901-0370G118 T23
USD
75
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183118
0 CAMBIO DE LIMIT SWICHT CON DESGASTE PL01
7901-0370G115 T33
USD
70
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14183118
3
MANTTO DE GRUA: CAMBIO DE CONTACTOS P/CO PL01
7901-0370G110 T33
USD
70
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14157612
8 FALLA DE ELECTROVALVULA LO01
7901-0370G117 T33
USD
50
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14163191
6
CAMBIO DE PISTON NEUMATICO DE XCARRO EST LO01
7901-0370G117 T23
USD
50
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14162320
2 REGULACION DE CABLE DE IZAJE EN GRUA VIA LO01
7901-0370G112 T23
USD
50
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14162820
4 CAMBIO DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR Y EM LO01
7901-0370G117 T23
USD
50
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14162821
0
GUARDAS FALTANTES. REPOSICION DE GUARDAS LO01
7901-0370G115 T23
USD
50
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14158611
3 SKF-Muestreo aceite Seguimiento G111M1 PL01
7901-0370G111M1 T40
USD
30
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14160376
0 SKF-Muestreo aceite seguimiento G110M1 LO01
7901-0370G110M1 T40
USD
20
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14115299
3 CAMBIO DE TUBERIA POR FUGA DE AGUA LO01
7901-0370G116 T23
USD
114
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14122168
2 Serv. Elec LO01
7901-0370G112 T23
USD
63
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14122168
8 Serv. Mec LO01
7901-0370G111 T44
USD
57
30.04.2016
27.04.2016
Serv d Mantenimiento
14139198
2 DESMONTAJE DE REDUCTOR LO01
7901-0370G113 T44
USD
80
30.04.2016
27.04.2016
Mat y Piezas Manten
14185259
6 RUEDA DE MARCO DE IZAJE DESGASTADA LO01
7901-0370G115 T23
USD
855
30.04.2016
28.04.2016
153
Serv d Mantenimiento
14161975
9 MANTENIMIENTO DE TECLE PL01
7901-0370G111E7 T41
USD
730
30.04.2016
28.04.2016
Mat y Piezas Manten
14184676
6 CAMBIO DE VALVULA SOLENOIDE LO01
7901-0370G110 T33
USD
502
30.04.2016
28.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14147232
2 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23
USD
244
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14145874
0 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
200
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14172363
0
MONTAR MOTORES DE IZAJE Y TRASLACION G11 LO01
7901-0370G111 T54
USD
190
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141119
8 EMBOCINAR CATALINA CENTRAL G117 PL01
7901-0370G117 T46
USD
189
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137243
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23
USD
178
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14139513
4 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
178
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14158537
8 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
178
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14166570
2
SOLDEO DE PERNO BASE DE CABLE DE IZAJE LO01
7901-0370G118 T43
USD
152
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14176336
1 Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23
USD
152
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14132825
4 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
133
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14164390
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23
USD
133
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14142644
3 Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23
USD
128
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14146330
2 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23
USD
128
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Manteni
14147390
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G11 T23
USD
128
30.04.2016
29.04.2016
154
miento 4 8
Serv d Mantenimiento
14139977
1 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23
USD
122
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14141198
5 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23
USD
122
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14163889
0 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
114
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14162125
4 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23
USD
109
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14161055
4 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23
USD
105
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14149796
2 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23
USD
90
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14134415
8 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23
USD
89
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137245
2 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23
USD
89
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
46
30.04.2016
29.04.2016
Mat y Piezas Manten
14176336
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33
USD
63
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14157038
8 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23
USD
86
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14168769
0 SOLDEO DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43
USD
86
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14173745
1
SOLDEO DE PLATAFORMA GRUA G113 LO01
7901-0370G113 T43
USD
86
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14147543
3
SOLDEO DE VIGA DE MARCO DE IZAJE DE CUCH LO01
7901-0370G117 T43
USD
78
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14158070
6 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23
USD
76
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14156087
6
REPARACION DE GUARDA LATERAL DE CADENA D LO01
7901-0370G118 T43
USD
67
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14158228
5 SE CORRIGE CORTO CIRCUITO LO01
7901-0370G115 T54
USD
67
30.04.2016
29.04.2016
Serv d 1415 Serv. MecB. PL01 7901- T23 US 30.04.2 29.04.2
155
Mantenimiento
51408
Descortezadora 2 sem 0370G116
D 66 016 016
Serv d Mantenimiento
14137242
7 Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117 T33
USD
57
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33
USD
40
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14170001
9 mantenimiento y ajuste general de la Gro LO01
7901-0370G110 T23
USD
48
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136579
3 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33
USD
40
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14158609
6
CAMBIO DE SOPORTE DE PISTON NEUMATICO DE PL01
7901-0370G116 T23
USD
44
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
7 Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
57
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33
USD
40
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14136579
2 Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33
USD
57
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14130341
3 LUBRICACION GRUA G113 CABLES PL01
7901-0370G113 T40
USD
115
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137643
8 Serv. Lubricación Ruta 118 Grúa G111 PL01
7901-0370G111 T40
USD
115
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14144018
1 LUBRICACION DE CABLES IZAJE G111 PL01
7901-0370G111 T40
USD
45
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
7 Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33
USD
57
30.04.2016
29.04.2016
Serv d Mantenimiento
14137242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33
USD
40
30.04.2016
29.04.2016
TOTAL COSTOS
34,853
156
Anexo N° 13 Registro de costos de intervención mayo 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
119
31.05.2016
03.05.2016
Mat y Piezas Manten
141765086
MANTTO CORRECTIVO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T33 USD
334
31.05.2016
03.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
1,054
31.05.2016
04.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
2,056
31.05.2016
05.05.2016
Mat y Piezas Manten
141723890
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
66
31.05.2016
16.05.2016
Mat y Piezas Manten
141891245
MANTENIMIENTO ELECTRICO GRUA G110 OVER H LO01
7901-0370G110 T33 USD
330
31.05.2016
05.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
24
31.05.2016
05.05.2016
Mat y Piezas Manten
141891245
MANTENIMIENTO ELECTRICO GRUA G110 OVER H LO01
7901-0370G110 T33 USD
90
31.05.2016
06.05.2016
Mat y Piezas Manten
141895555
MONTAJE DE CHUTE EN DESLAMINADORA G118. LO01
7901-0370G118 T23 USD
10
31.05.2016
06.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
938
31.05.2016
07.05.2016
Mat y Piezas Manten
141891245
MANTENIMIENTO ELECTRICO GRUA G110 OVER H LO01
7901-0370G110 T33 USD
49
31.05.2016
08.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
27
31.05.2016
09.05.2016
Mat y Piezas Manten
141766980
CAMBIO DE 2 TOMACORRIENTE 220V G115 Y G1 PL01
7901-0370G115 T33 USD
7
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141912963
IMPLEMENTACION DE VARIADOR DE FRECUENCIA LO01
7901-0370G110 T33 USD
693
31.05.2016
10.05.2016
Mat y Piezas Manten
141891245
MANTENIMIENTO ELECTRICO GRUA G110 OVER H LO01
7901-0370G110 T33 USD
917
31.05.2016
11.05.2016
Mat y Piezas Manten
141918604
CAMBIO DE ENCHUFE DE GRUA DETERIORADO Y LO01
7901-0370G110 T33 USD
488
31.05.2016
11.05.2016
Serv d Mantenimiento
141610103
REPARACION MOTOR G112 FUGA DE ACEITE LO01
7901-0370G112 T50 USD
-
31.05.2016
12.05.2016
Mat y Piezas
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G11 T33 USD
46
31.05.2016
14.05.2016
157
Manten 1
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
63
31.05.2016
14.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
57
31.05.2016
14.05.2016
Mat y Piezas Manten
141899319
CAMBIO DE CONTACTORES G111 PL01
7901-0370G111 T33 USD
17
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141383876
ARMADO Y MONTAJE DE PAQUETE MOTRIZ Y MOT LO01
7901-0370G112 T23 USD
-
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141482023
CAMBIO DE PERNOS DETERIORADOS G117 LO01
7901-0370G117 T23 USD
5
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141497221
REPARACION DE PISTON ESTIBADOR. LO01
7901-0370G118 T23 USD
115
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141500290
CAMBIO DE CILINDRO DE IZAJE PL01
7901-0370G116 T23 USD
336
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141558591
REPARACION DE CILINDROS GRANDE Y CHICO D LO01
7901-0370G117 T23 USD
356
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141576128
FALLA DE ELECTROVALVULA LO01
7901-0370G117 T33 USD
85
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141591488
SOLDEO DE GUIAS DE CARRO ESTIVADOR LO01
7901-0370G118 T23 USD
20
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141623202
REGULACION DE CABLE DE IZAJE EN GRUA VIA LO01
7901-0370G112 T23 USD
-
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141628204
CAMBIO DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR Y EM LO01
7901-0370G117 T23 USD
66
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141628210
GUARDAS FALTANTES. REPOSICION DE GUARDAS LO01
7901-0370G115 T23 USD
84
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141631916
CAMBIO DE PISTON NEUMATICO DE XCARRO EST LO01
7901-0370G117 T23 USD
120
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141631917
REPARACION DE PISTON NEUMATICO DE CARRO LO01
7901-0370G116 T48 USD
120
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141677658
REPONER PLANCHA BASE DE RODILLOS G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
26
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141694984
SOLDEO DE GARRA ROTA CHUTE G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
45
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141699656
CAMBIAR GARRAS DE CHUTE G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
374
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141701310
SOLDEO DE GUARDAS Y MARCO G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD
85
31.05.2016
14.05.2016
158
Serv d Mantenimiento
141702455
REPARACION DE PAQUETE MOTRIZ GRUA VIAJER LO01
7901-0370G113 T23 USD
-
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141709406
SOLDEO DE GARRA DE CHUTE EN DESCOTEZADOR LO01
7901-0370G116 T23 USD
60
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141709408
SOLDEO DE CONTRAPESA LADO OESTE LO01
7901-0370G118 T23 USD
60
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141715242
SOLDEO DE SOPORTE DE PIN DE PISTON EN ME LO01
7901-0370G115 T23 USD
42
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141723630
MONTAR MOTORES DE IZAJE Y TRASLACION G11 LO01
7901-0370G111 T54 USD
-
31.05.2016
14.05.2016
Mat y Piezas Manten
141937053
Reparación de pistón del carro estibador LO01
7901-0370G118 T23 USD
395
31.05.2016
15.05.2016
Mat y Piezas Manten
141463299
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
57
31.05.2016
16.05.2016
Mat y Piezas Manten
49136095
MANTENIMIENTO MECANICO GRUA G110 PL01
7901-0370G110 T23 USD
253
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141937053
Reparación de pistón del carro estibador LO01
7901-0370G118 T23 USD
395
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141399770
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
40
31.05.2016
16.05.2016
Serv d Mantenimiento
141411982
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
57
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141411984
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
40
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
57
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141429211
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
146
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141686671
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
66
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141664343
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
153
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141429212
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
40
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141457012
SOLDEO DE CUCHILLAS DE LAMINADORA G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
213
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141468138
SOLDEO DE REFUERZO Y FABRICACION DE REFU LO01
7901-0370G117 T43 USD
93
31.05.2016
17.05.2016
Serv d 141468 FABRICACION DE LO01 7901- T43 USD 31.05. 17.05.2
159
Mantenimiento
139 GARRA DE DESLAMINADOR
0370G117
133 2016 016
Serv d Mantenimiento
141482023
CAMBIO DE PERNOS DETERIORADOS G117 LO01
7901-0370G117 T23 USD
23
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309617
FABRICACIÓN Y MONTAJE DE SOPORTE LINEA A LO01
7901-0370G110 T43 USD
107
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309804
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DESLAMINADORA LO01
7901-0370G117 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309807
FABRICACIÓN Y REPARACIÓN DE GANCHO MARCO LO01
7901-0370G117 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309809
REPARACIÓN ESTRUCTURA MARCO DE IZAJE LO01
7901-0370G113 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141349114
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DE DESLAMINADOR LO01
7901-0370G115 T23 USD
226
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141349115
CORTE DE ESTRUCTURA DE GRÚA VIAJERA G113 LO01
7901-0370G113 T43 USD
60
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141349172
Fabricación de asas ( Cáncamos ) deslami LO01
7901-0370G117 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365450
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA MARCO IZAJE LO01
7901-0370G117 T44 USD
131
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365451
FABRICACIÓN DE CANCAMOS DESLM SEC 70 LO01
7901-0370G117 T43 USD
60
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365453
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA BASE LO01
7901-0370G115 T43 USD
226
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365454
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DE SOPORTE LO01
7901-0370G117 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365457
REPARACIÓN DE GUARDA DE CEPILLO LO01
7901-0370G116 T43 USD
119
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365458
ENDEREZADO DE MARCO DE IZAJE DE GRUA LO01
7901-0370G112 T43 USD
191
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141369821
FAB. DE BASE DE SOPORTE DE CILINDRO CARR LO01
7901-0370G115 T43 USD
346
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390370
CAMBIO DE GARRAS DE GRUA SEC 70 LO01
7901-0370G113 T43 USD
71
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390371
EXTRACCIÓN DE PIN DE CARRO ESTIBADO LO01
7901-0370G115 T43 USD
131
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390372
BASE DE SENSOR ROTO LO01
7901-0370G116 T43 USD
60
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141497221
REPARACION DE PISTON ESTIBADOR. LO01
7901-0370G118 T23 USD
92
31.05.2016
17.05.2016
160
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
57
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
40
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141500290
CAMBIO DE CILINDRO DE IZAJE PL01
7901-0370G116 T23 USD
46
31.05.2016
14.05.2016
Serv d Mantenimiento
141501076
SOLDADURA DE GARRAS EN MAL ESTADO G115 PL01
7901-0370G115 T43 USD
213
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141549744
Serv. Elec Grúas Viajeras,2 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
146
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141555386
SOLDEO DE MARCO DE IZAJE DE DESLAMINADOR LO01
7901-0370G117 T23 USD
80
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141558592
REPARACION DE TOPES DE MESA DE CARRO EST LO01
7901-0370G117 T23 USD
120
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141566741
FABRICACIÓN DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43 USD
213
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
46
31.05.2016
12.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
57
31.05.2016
12.05.2016
Serv d Mantenimiento
141580707
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
31.05.2016
12.05.2016
Serv d Mantenimiento
141580707
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
146
31.05.2016
12.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
63
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
57
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141585441
CAMBIO DE ENCHUFE G112 PL01
7901-0370G112 T33 USD
230
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141591488
SOLDEO DE GUIAS DE CARRO ESTIVADOR LO01
7901-0370G118 T23 USD
92
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141623202
REGULACION DE CABLE DE IZAJE EN GRUA VIA LO01
7901-0370G112 T23 USD
92
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141628204
CAMBIO DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR Y EM LO01
7901-0370G117 T23 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Manteni
141631916
CAMBIO DE PISTON NEUMATICO DE LO01
7901-0370G11 T23 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
161
miento XCARRO EST 7
Serv d Mantenimiento
141631917
REPARACION DE PISTON NEUMATICO DE CARRO LO01
7901-0370G116 T48 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141677658
REPONER PLANCHA BASE DE RODILLOS G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
92
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141702455
REPARACION DE PAQUETE MOTRIZ GRUA VIAJER LO01
7901-0370G113 T23 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141709406
SOLDEO DE GARRA DE CHUTE EN DESCOTEZADOR LO01
7901-0370G116 T23 USD
23
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141709408
SOLDEO DE CONTRAPESA LADO OESTE LO01
7901-0370G118 T23 USD
46
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141723630
MONTAR MOTORES DE IZAJE Y TRASLACION G11 LO01
7901-0370G111 T54 USD
92
31.05.2016
17.05.2016
Mat y Piezas Manten
141724023
Serv. Elec Grúas Viajeras,8-16-48 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
2,362
31.05.2016
18.05.2016
Mat y Piezas Manten
141937053
Reparación de pistón del carro estibador LO01
7901-0370G118 T23 USD
37
31.05.2016
18.05.2016
Mat y Piezas Manten
141951185
FABRICACION DE RUEDAS, SEPARADORES Y BOC LO01
7901-0370G118 T46 USD
66
31.05.2016
18.05.2016
Mat y Piezas Manten
141961136
CAMBIO DE RUEDAS DE CARRO PORTACABLE G11 PL01
7901-0370G110 T23 USD
121
31.05.2016
20.05.2016
Mat y Piezas Manten
141951185
FABRICACION DE RUEDAS, SEPARADORES Y BOC LO01
7901-0370G118 T46 USD
326
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141378002
B-L SOLDAR CARRO EMBUDO Y CHUTE G117 PL01
7901-0370G117 T23 USD
111
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141566741
FABRICACIÓN DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43 USD
223
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141574715
SOLDEO DE TRANSMISION DE SISTEMA DE GARR LO01
7901-0370G113 T23 USD
181
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141585565
SOLDEO DE GANCHOS DE GRUA: LO01
7901-0370G111 T43 USD
223
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141586096
CAMBIO DE SOPORTE DE PISTON NEUMATICO DE LO01
7901-0370G116 T23 USD
223
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141591488
SOLDEO DE GUIAS DE CARRO ESTIVADOR LO01
7901-0370G118 T23 USD
223
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141763023
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
66
31.05.2016
17.05.2016
Serv d Mantenimiento
141622182
B-L SOLDAR SOPORTE DEL TEMPLADOR PL01
7901-0370G118 T23 USD
167
31.05.2016
21.05.2016
Serv d 141663 @SERV_REPARAC LO01 7901- T33 USD 31.05. 21.05.2
162
Mantenimiento
672 FRENO D/MOTOR ELEV G112
0370G112E3
5,055
2016 016
Serv d Mantenimiento
141688587
B-L MODIFICAR SOPORTE TABLERO GRUA G111 PL01
7901-0370G111 T23 USD
97
31.05.2016
21.05.2016
Serv d Mantenimiento
141722173
SOLDADURA DE ADITAMENTO P LIMPIEZA LO01
7901-0370G117 T43 USD
223
31.05.2016
21.05.2016
Mat y Piezas Manten
141980590
FRENO DESGASTADO DE MOTOR DE GRUA REQUIE LO01
7901-0370G112 T33 USD
864
31.05.2016
24.05.2016
Mat y Piezas Manten
141886356
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
57
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141950034
CAMBIAR FRL DESCORTEZADORA G116 PL01
7901-0370G116 T33 USD
304
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141886356
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
105
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141824907
CAMBIO DE TUBERIA CON FUGA (TUBERIA DE LO01
7901-0370G113 T23 USD
169
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141833461
CADENA TRABADA SOLDEO DE SOPORTE DE SWIT LO01
7901-0370G116 T43 USD
169
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141839530
ARMADO DE PISTON ESTIBADOR LO01
7901-0370G115
T61-1 USD
21
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141755165
fabricación de mariposa para la viga pue LO01
7901-0370G116 T23 USD
42
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141774882
Montaje del pistón de carro estibador LO01
7901-0370G117 T23 USD
63
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141845414
ALINEAMIENTO DE MOTOR DE IZAJE LO01
7901-0370G113 T23 USD
84
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141845417
REPONER CARRO ESTIBADOR Y CAMBIO DE CONE LO01
7901-0370G118 T23 USD
84
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141857184
REPARAR MARIPOSA DE VIGA PUENTE LO01
7901-0370G118 T23 USD
63
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141860434
CAMBIAR CILINDRO NEUMATIC DEL EMBUDO G11 LO01
7901-0370G115 T23 USD
63
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141862467
ROTURA DE PERNO EN HORQUILLA G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD
63
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141866960
CAMBIO CILINDRO DE EMBUDO G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD
84
31.05.2016
25.05.2016
Serv d Mantenimiento
141695842 PISTON NO ACTIVA LO01
7901-0370G118 T33 USD
59
31.05.2016
26.05.2016
Serv d Mantenimiento
141349115
CORTE DE ESTRUCTURA DE GRÚA VIAJERA G113 LO01
7901-0370G113 T43 USD
-
31.05.2016
27.05.2016
163
Serv d Mantenimiento
141349172
Fabricación de asas ( Cáncamos ) deslami LO01
7901-0370G117 T43 USD
45
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365450
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA MARCO IZAJE LO01
7901-0370G117 T44 USD
210
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365451
FABRICACIÓN DE CANCAMOS DESLM SEC 70 LO01
7901-0370G117 T43 USD
45
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365453
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA BASE LO01
7901-0370G115 T43 USD
86
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365454
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DE SOPORTE LO01
7901-0370G117 T43 USD
86
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365457
REPARACIÓN DE GUARDA DE CEPILLO LO01
7901-0370G116 T43 USD
90
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141365458
ENDEREZADO DE MARCO DE IZAJE DE GRUA LO01
7901-0370G112 T43 USD
-
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141369821
FAB. DE BASE DE SOPORTE DE CILINDRO CARR LO01
7901-0370G115 T43 USD
30
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390370
CAMBIO DE GARRAS DE GRUA SEC 70 LO01
7901-0370G113 T43 USD
-
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390371
EXTRACCIÓN DE PIN DE CARRO ESTIBADO LO01
7901-0370G115 T43 USD
25
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141390372
BASE DE SENSOR ROTO LO01
7901-0370G116 T43 USD
20
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309617
FABRICACIÓN Y MONTAJE DE SOPORTE LINEA A LO01
7901-0370G110 T43 USD
-
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309804
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DESLAMINADORA LO01
7901-0370G117 T43 USD
45
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309807
FABRICACIÓN Y REPARACIÓN DE GANCHO MARCO LO01
7901-0370G117 T43 USD
30
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141309809
REPARACIÓN ESTRUCTURA MARCO DE IZAJE LO01
7901-0370G113 T43 USD
-
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141349114
REPARACIÓN DE ESTRUCTURA DE DESLAMINADOR LO01
7901-0370G115 T23 USD
30
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141457012
SOLDEO DE CUCHILLAS DE LAMINADORA G116 LO01
7901-0370G116 T23 USD
50
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141468138
SOLDEO DE REFUERZO Y FABRICACION DE REFU LO01
7901-0370G117 T43 USD
80
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141468139
FABRICACION DE GARRA DE DESLAMINADOR LO01
7901-0370G117 T43 USD
96
31.05.2016
27.05.2016
Serv d 141501 SOLDADURA DE PL01 7901- T43 USD 31.05. 27.05.2
164
Mantenimiento
076 GARRAS EN MAL ESTADO G115
0370G115
45 2016 016
Serv d Mantenimiento
141555386
SOLDEO DE MARCO DE IZAJE DE DESLAMINADOR LO01
7901-0370G117 T23 USD
73
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141558592
REPARACION DE TOPES DE MESA DE CARRO EST LO01
7901-0370G117 T23 USD
238
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141566741
FABRICACIÓN DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43 USD
345
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141681592
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
267
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141686671
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
66
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141692193
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
175
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141697603
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
66
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141700019
mantenimiento y ajuste general de la Gru LO01
7901-0370G110 T23 USD
74
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141723882
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
240
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141723890
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
425
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141737133
SOLDEO DE BASE DE RUEDA GUIA LO01
7901-0370G117 T43 USD
88
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141763023
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
109
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141763105
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
240
31.05.2016
14.05.2016
Mat y Piezas Manten
141800752
CAMBIO DE CADENA DE DESLAMINADORA PL01
7901-0370G118 T23 USD
6,295
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141807223
SOLDADURA DE CARRO LO01
7901-0370G116 T43 USD
109
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141826564
RECORRIDO DE HILO DEL TEMPLADOR DE CABLE LO01
7901-0370G110 T46 USD
22
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141914025
FABRICACION DE BOCINAS PARA MARIPOSAS DE LO01
7901-0370G115 T46 USD
38
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141925620
BABRICACION DE MARIPOZA DE CHUTE LO01
7901-0370G115 T23 USD
33
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141897454
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
66
31.05.2016
28.05.2016
165
Mat y Piezas Manten
141990050
FAB. DE 08 RUEDAS DE MESA DE APILADO LO01
7901-0370G116 T46 USD
945
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141998539
cambio de enchufe 125 amp LO01
7901-0370G110 T33 USD
62
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141998742
cambio de electroválvula pistón grande LO01
7901-0370G117 T33 USD
670
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141998885
SOPORTE DE MARIPOSA DEL PUENTE CAIDO. LO01
7901-0370G117 T23 USD
29
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141937053
Reparación de pistón del carro estibador LO01
7901-0370G118 T23 USD
395
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141399768
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
57
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141399770
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
40
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
46
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
63
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141580707
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141763023
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
66
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141411982
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
57
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141411984
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
40
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141429211
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
57
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141429212
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
40
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
46
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
63
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141585441
CAMBIO DE ENCHUFE G112 LO01
7901-0370G112 T33 USD
230
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141663672
@SERV_REPARAC FRENO D/MOTOR ELEV G112 LO01
7901-0370G112E3 T33 USD
-
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas
142002057
RUEDAS DETERIORADAS DE LO01
7901-0370G11 T23 USD
639
31.05.2016
29.05.2016
166
Manten CARRO ESTIVADOR ( 7
Mat y Piezas Manten
141989498
desmontaje de pistón y montaje de otro r LO01
7901-0370G118 T23 USD
390
31.05.2016
31.05.2016
Mat y Piezas Manten
142006046
GRUA PARALIZADA EN MEDIO DE CELDAS LO01
7901-0370G113 T33 USD
41
31.05.2016
31.05.2016
Mat y Piezas Manten
141723890
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
66
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141566741
FABRICACIÓN DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43 USD
395
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141574715
SOLDEO DE TRANSMISION DE SISTEMA DE GARR LO01
7901-0370G113 T23 USD
-
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141585565
SOLDEO DE GANCHOS DE GRUA: LO01
7901-0370G111 T43 USD
-
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
57
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
40
31.05.2016
28.05.2016
Serv d Mantenimiento
141591488
SOLDEO DE GUIAS DE CARRO ESTIVADOR LO01
7901-0370G118 T23 USD
80
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141688587
B-L MODIFICAR SOPORTE TABLERO GRUA G111 PL01
7901-0370G111 T23 USD
83
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141836932
CAMBIO DE CABLE ACERADO DEL MARCO DE IZA LO01
7901-0370G113 T23 USD
109
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141839525 CAMBIO DE PISTON LO01
7901-0370G116 T44 USD
22
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141849361
GARRAS DESOLDADAS LO01
7901-0370G112 T43 USD
44
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141849364
CAMBIODE TUBERIA DE AGUA DE ROCIADOR LO01
7901-0370G110 T23 USD
44
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141849816
GARRAS EN MAL ESTADO LO01
7901-0370G110 T43 USD
109
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141849909
CADENA SE DESCARRILA DEMACIADO ESTIRADA LO01
7901-0370G116 T23 USD
218
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141866960
CAMBIO CILINDRO DE EMBUDO G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD
109
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141877299
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
125
31.05.2016
27.05.2016
Serv d Mantenimiento
141891969
MAQUINADO DE 02 AISLADORES G110 LO01
7901-0370G110 T46 USD
44
31.05.2016
31.05.2016
167
Serv d Mantenimiento
141919085
CHUTE DE CARRO EMBUDO CAIDO LO01
7901-0370G118 T23 USD
175
31.05.2016
31.05.2016
Serv d Mantenimiento
141919090
MANTENIMIENTO CORRECTIVO LO01
7901-0370G117 T23 USD
44
31.05.2016
31.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
57
31.05.2016
27.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
46
31.05.2016
30.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
63
31.05.2016
30.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
57
31.05.2016
30.05.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
46
31.05.2016
28.05.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
57
31.05.2016
28.05.2016
41,098
31.05.2016
31.05.2016
168
Anexo N° 14 Registro de costos de intervención junio 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Serv d Mantenimiento
141426443
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
57
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
142081237
CAMBIO DE PISTON CHICO. PISTON ACTUAL SE LO01
7901-0370G117 T23 USD
1,903
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141515079
@SERV_MANTTO INTEGRAL GRÚA VIAJER G111 PL01
7901-0370G111 T23 USD
141
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141812721
@SERV_REPARAC MOTOR TRASLAC GRÚA G112 LO01
7901-0370G112 T33 USD
945
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141812725
@SERV_REPARAC MOTOR TRASLAC GRÚA G113 LO01
7901-0370G113 T33 USD
948
30.06.2016
22.06.2016
Mat y Piezas Manten
142109564
Se requiere cambio de electroválvula por LO01
7901-0370G116 T23 USD
860
30.06.2016
20.06.2016
Mat y Piezas Manten
142085508
FALLA EN FRENO DE PRECISION G110 LO01
7901-0370G110 T33 USD
856
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
142045078
CARRO ESTIBADOR CON DESGASTE LO01
7901-0370G117 T23 USD
651
30.06.2016
07.06.2016
Serv d Mantenimiento
142063268 Serv. Soldadura LO01
7901-0370G117 T43 USD
522
30.06.2016
30.06.2016
Mat y Piezas Manten
142148351
REPARACION DE PISTON ESTIBADOR Y PISTON LO01
7901-0370G115 T23 USD
404
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142105365
REPARACION DE PISTON DE CARRO ESTIVADOR LO01
7901-0370G117 T23 USD
404
30.06.2016
19.06.2016
Mat y Piezas Manten
142158033
Mantto de maquina g115 PL01
7901-0370G115 T33 USD
403
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141886358
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
325
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
142037494
LIMIT SWITCH INOPERATIVO G116 LO01
7901-0370G116 T33 USD
259
30.06.2016
05.06.2016
Serv d Mantenimiento
141877186
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
50
30.06.2016
14.06.2016
Mat y Piezas Manten
142091449
bloque de contactos sulfatados requieren LO01
7901-0370G115 T33 USD
224
30.06.2016
16.06.2016
Serv d Mantenimiento
141951185
FABRICACION DE RUEDAS, SEPARADORES Y BOC LO01
7901-0370G118 T46 USD
212
30.06.2016
01.07.2016
Serv d 14199 FAB. DE 08 RUEDAS LO01 7901- T46 USD 30.06.2 30.06.
169
Mantenimiento
0050 DE MESA DE APILADO
0370G116
190 016 2016
Serv d Mantenimiento
141365792
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
57
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
142021184
BRAZO DE LIMI SWICHT ROTOS REQUIEREN CA LO01
7901-0370G117 T33 USD
175
30.06.2016
02.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
46
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
63
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141545657
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
149
30.06.2016
12.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
46
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
63
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141328254
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
57
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141932007
SOLDEO DE TOPES DE CATODOS LO01
7901-0370G118 T43 USD
141
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141365793
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
40
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
142016082
Soldeo de rueda mesa apiladora LO01
7901-0370G117 T43 USD
111
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141365794
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
66
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141878252
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
102
30.06.2016
12.06.2016
Serv d Mantenimiento
141957685
CORRECCION DE LAS AGARRAS CHUTE G117 EIS LO01
7901-0370G117 T23 USD
97
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141985949
Serv. Mec no programado LO01
7901-0370G116 T23 USD
97
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141877321
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
88
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
142045078
CARRO ESTIBADOR CON DESGASTE LO01
7901-0370G117 T23 USD
80
30.06.2016
30.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
46
30.06.2016
12.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
30.06.2016
12.06.2016
170
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
57
30.06.2016
12.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
46
30.06.2016
12.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
63
30.06.2016
12.06.2016
Serv d Mantenimiento
141878252
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
57
30.06.2016
12.06.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
57
30.06.2016
14.06.2016
Comb y Lubricantes
141966445
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
100
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141797250
CAMBIO DE CONTACTOS P/ CONTACTOR PL01
7901-0370G112 T33 USD
174
30.06.2016
27.06.2016
Mat y Piezas Manten
142080428
ARMADO DE EXTENSIONES EN TALLER LO01
7901-0370G118 T23 USD
74
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141877185
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
66
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141333390
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
320
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
142011838
Soldeo de la rueda de la mesa dela mesa LO01
7901-0370G116 T43 USD
71
30.06.2016
30.06.2016
Mat y Piezas Manten
142111925
cambio de acoplamiento bomba hidráulica LO01
7901-0370G116 T23 USD
69
30.06.2016
21.06.2016
Mat y Piezas Manten
142091449
bloque de contactos sulfatados requieren LO01
7901-0370G115 T33 USD
69
30.06.2016
16.06.2016
Serv d Mantenimiento
141914025
FABRICACION DE BOCINAS PARA MARIPOSAS DE LO01
7901-0370G115 T46 USD
62
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141877240
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
66
30.06.2016
15.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
46
30.06.2016
26.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
30.06.2016
26.06.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
57
30.06.2016
26.06.2016
Serv d Mantenimiento
141426444
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
149
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenim
141681593
Serv. Elec Grúas Viajeras,2 SEM PL01
7901-0370G11 T33 USD
74
30.06.2016
28.06.2016
171
iento 0
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
57
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
74
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141973109
NIVELACION DE MARCO DE IZAJE, SE ENCONTR LO01
7901-0370G110 T23 USD
44
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141638890
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
475
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141763363
Serv. Prev. Carros Portacable 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
74
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141411198
EMBOCINAR CATALINA CENTRAL G117 PL01
7901-0370G117 T46 USD
20
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
40
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141582285
SE CORRIGE CORTO CIRCUITO PL01
7901-0370G115 T54 USD
80
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141610554
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
350
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141585443
CAMBIO DE ENCHUFE G113 PL01
7901-0370G113 T23 USD
137
30.06.2016
26.06.2016
Serv d Mantenimiento
141411985
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
310
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141372427
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
264
30.06.2016
15.06.2016
Serv d Mantenimiento
141372429
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
40
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141372430
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
440
30.06.2016
14.06.2016
Mat y Piezas Manten
141877184
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
250
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141463301
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
40
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141575154
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
57
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141586749
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
57
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141365792
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
57
30.06.2016
27.06.2016
Serv d 14136 Serv. ElecB. Descort 2 PL01 7901- T33 USD 30.06.2 27.06.
172
Mantenimiento
5793 Sem 0370G115
40 016 2016
Serv d Mantenimiento
141586096
CAMBIO DE SOPORTE DE PISTON NEUMATICO DE PL01
7901-0370G116 T23 USD
80
30.06.2016
14.06.2016
Serv d Mantenimiento
141725265
CAMBIO DE CABLE PLANO D/PORTACABLE G112 PL01
7901-0370G112 T33 USD
683
30.06.2016
27.06.2016
Serv d Mantenimiento
141734727
MANTTO PREV.ELECTRICO REEMPLAZO DE EQUIP LO01
7901-0370G116 T33 USD
37
30.06.2016
23.06.2016
Serv d Mantenimiento
141734730
MANTTO PREV.INSTRUMENTAL DE REEMPLAZO DE LO01
7901-0370G116 T33 USD
37
30.06.2016
23.06.2016
Serv d Mantenimiento
141605354
Serv. Elec Grúas Viajeras,2 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
56
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
142013527
RUEDAS DESGASTADAS O CAIDAS DE MESA DE A LO01
7901-0370G117 T23 USD
35
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
142016090 Mecanizado de pines LO01
7901-0370G117 T46 USD
35
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
142037662
CAMBIAR CILINDRO NEUMATIC C ESTIBADOR G1 LO01
7901-0370G116 T23 USD
35
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141586751
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
40
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141961411
LUBRICACION DE CABLE IZAJE GRUA G110 LO01
7901-0370G110 T40 USD
30
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141945832 Serv. Soldadura LO01
7901-0370G110 T43 USD
27
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
142091706 Serv. Soldadura LO01
7901-0370G115 T43 USD
27
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141994731
cambio de ping pasador por rotura del ca LO01
7901-0370G116 T23 USD
18
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
142068469
FABRICACION DE PIN PARA RUEDA DE MESA DE LO01
7901-0370G115 T46 USD
18
30.06.2016
30.06.2016
Mat y Piezas Manten
142045861
ROTURA DE PERNO DE EMBUDO G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD
14
30.06.2016
07.06.2016
Serv d Mantenimiento
141605355
Serv. Prev. Carros Portacable 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
56
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142045078
CARRO ESTIBADOR CON DESGASTE LO01
7901-0370G117 T23 USD
55
30.06.2016
08.06.2016
Mat y Piezas Manten
142046810
ESCALERA DE ACCESO DOBLADADOBLADA LO01
7901-0370G118 T43 USD
83
30.06.2016
07.06.2016
Serv d 14157 Serv. Elec Grúas PL01 7901- T33 USD 30.06.2 23.06.
173
Mantenimiento
0389 Viajeras,8-16-48 SEM 0370G111
74 016 2016
Serv d Mantenimiento
141575156
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
40
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142017442
MAQUINA DESLAMINADORA 1 SEC.70 FILA 1/2 PL01
7901-0370G115 T33 USD
14
30.06.2016
27.06.2016
Serv d Mantenimiento
141621251
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
57
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141621253
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
40
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
46
30.06.2016
27.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
63
30.06.2016
27.06.2016
Serv d Mantenimiento
141878252
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
57
30.06.2016
27.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
46
30.06.2016
23.06.2016
Serv d Mantenimiento
141643897
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
57
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141763023
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
66
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141294466
Serv. Prev. Carros Portacable 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
37
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142135923
CAMBIO DE LIMIT SWITCH Y PALANCA G115 LO01
7901-0370G115 T33 USD
86
30.06.2016
27.06.2016
Serv d Mantenimiento
141472322
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
430
30.06.2016
26.06.2016
Serv d Mantenimiento
141475433
SOLDEO DE VIGA DE MARCO DE IZAJE DE CUCH LO01
7901-0370G117 T43 USD
82
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141828426
CAMBIO DE RUEDAS Y CARROPORTACABLE G110 PL01
7901-0370G110 T33 USD
97
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141560876
REPARACION DE GUARDA LATERAL DE CADENA D LO01
7901-0370G118 T43 USD
46
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141723890
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
66
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141580706
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
63
30.06.2016
26.06.2016
Serv d Mantenim
141328254
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G11 T23 USD
57
30.06.2016
23.06.2016
174
iento 1
Mat y Piezas Manten
142159351
CAMBIO DE FRENOS DE TRASLACIÓN G111 PL01
7901-0370G111 T33 USD
1,764
30.06.2016
23.06.2016
Serv d Mantenimiento
142026916
MAQUINAR 18 RUEDAS EN PP PARA LA GRUA G1 PL01
7901-0370G111 T23 USD
141
30.06.2016
23.06.2016
Serv d Mantenimiento
142029160
FABRICAR 03 PERNOS EJES PARA GRUA G111 PL01
7901-0370G111 T46 USD
40
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141665702
SOLDEO DE PERNO BASE DE CABLE DE IZAJE LO01
7901-0370G118 T43 USD
46
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141687690
SOLDEO DE GARRAS DE DESLAMINADORA LO01
7901-0370G116 T43 USD
80
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141700019
mantenimiento y ajuste general de la Gru LO01
7901-0370G110 T23 USD
66
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141723630
MONTAR MOTORES DE IZAJE Y TRASLACION G11 LO01
7901-0370G111 T54 USD
40
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141737451
SOLDEO DE PLATAFORMA GRUA G113 LO01
7901-0370G113 T43 USD
45
30.06.2016
01.07.2016
Serv d Mantenimiento
141831181
CAMBIO DE LIMIT SWICHT CON DESGASTE VERI PL01
7901-0370G116 T33 USD
95
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141681592
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
57
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141697603
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
66
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141763105
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
66
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141807223
SOLDADURA DE CARRO LO01
7901-0370G116 T43 USD
92
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141966080
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
124
30.06.2016
27.06.2016
Serv d Mantenimiento
141891969
MAQUINADO DE 02 AISLADORES G110 LO01
7901-0370G110 T46 USD
120
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141914025
FABRICACION DE BOCINAS PARA MARIPOSAS DE LO01
7901-0370G115 T46 USD
80
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141919090
MANTENIMIENTO CORRECTIVO LO01
7901-0370G117 T23 USD
143
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141925620
BABRICACION DE MARIPOZA DE CHUTE LO01
7901-0370G115 T23 USD
85
30.06.2016
28.06.2016
Serv d Mantenimiento
141723882
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
240
30.06.2016
28.06.2016
Serv d 14186 CAMBIO CILINDRO LO01 7901- T23 USD 30.06.2 11.06.
175
Mantenimiento
6960 DE EMBUDO G118 0370G118
450 016 2016
Serv d Mantenimiento
141800752
CAMBIO DE CADENA DE DESLAMINADORA PL01
7901-0370G116 T23 USD
640
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142086966
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
180
30.06.2016
27.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
46
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
63
30.06.2016
28.06.2016
Mat y Piezas Manten
142080428
ARMADO DE EXTENSIONES EN TALLER LO01
7901-0370G118 T23 USD
(46)
30.06.2016
30.06.2016
Serv d Mantenimiento
141763023
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
110
30.06.2016
28.06.2016
23,310
176
Anexo N° 15 Registro de costos de intervención julio 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Serv d Mantenimiento
141570389
Serv. Elec Grúas Viajeras,8-16-48 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD 29
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141338358
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD 29
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141473901
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141440644
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141440646
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141463299
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141463301
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141473903
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas Manten
141570389
Serv. Elec Grúas Viajeras,8-16-48 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD 595
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141497960
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141497961
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 45
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD 51
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141545657
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD 29
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD 44
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD 51
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141877186
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD 55
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD 44
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas
141585443
CAMBIO DE ENCHUFE G113 PL01
7901-0370G11 T23 USD 358
31.07.2016
13.07.2016
177
Manten 3
Serv d Mantenimiento
141877240
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD 55
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas Manten
141586751
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 247
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD 51
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas Manten
142026916
MAQUINAR 18 RUEDAS EN PP PARA LA GRUA G1 PL01
7901-0370G111 T23 USD 384
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
142098199
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD 55
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas Manten
141664340
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 86
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141643899
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD 45
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
142029160
FABRICAR 03 PERNOS EJES PARA GRUA G111 PL01
7901-0370G111 T46 USD 36
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141686669
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 83
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141686670
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 162
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141797250
CAMBIO DE CONTACTOS P/ CONTACTOR PL01
7901-0370G112 T33 USD 340
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141886358
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD 55
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763102
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD 211
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141878252
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD 44
31.07.2016
13.07.2016
Mat y Piezas Manten
142092457
Serv. Elect. Grúas Viajeras 2, 4 Sem PL01
7901-0370G112 T33 USD 624
31.07.2016
13.07.2016
Serv d Mantenimiento
141697600
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD 45
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141697602
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD 45
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141426444
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD 29
31.07.2016
15.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD 51
31.07.2016
15.07.2016
Mat y 14182 CAMBIO DE RUEDAS PL01 7901- T33 USD 849 31.07.2 15.07.2
178
Piezas Manten
8426 Y CARROPORTACABLE G110
0370G110
016 016
Serv d Mantenimiento
141831181
CAMBIO DE LIMIT SWICHT CON DESGASTE VERI PL01
7901-0370G116 T33 USD 142
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141877321
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD 132
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141966445
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD 44
31.07.2016
15.07.2016
Serv d Mantenimiento
141886358
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD 148
31.07.2016
28.07.2016
Serv d Mantenimiento
141497960
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 45
31.07.2016
28.07.2016
Serv d Mantenimiento
141497961
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD 45
31.07.2016
28.07.2016
Serv d Mantenimiento
141966080
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD 55
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
142315884
CAMBIO DE EJE GUIA DE ABRIR CERRAR GARRA LO01
7901-0370G110 T23 USD 40
31.07.2016
01.08.2016
Mat y Piezas Manten
142075600
Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD 361
31.07.2016
15.07.2016
Serv d Mantenimiento
141463299
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD 45
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
141986743
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD 27
31.07.2016
28.07.2016
Serv d Mantenimiento
141996221
Serv. InstB. Descortezadora 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 45
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142196640
FABRICACION DE SEPARADOR Y MECANIZADO DE LO01
7901-0370G112 T46 USD 80
31.07.2016
26.07.2016
Comb y Lubricantes
142238679
FUGA DE AIRE EN PISTON G118 LO01
7901-0370G118 T33 USD 37
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141473903
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD 45
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141996224
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD 55
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
141966063
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD 77
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142223946
RECTFICADO DE PINES DE CARCASA LO01
7901-0370G112 T23 USD 19
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenim
142148531
FABRICACION DE ANILLOS SELLOS LO01
7901-0370G11 T46 USD 19
31.07.2016
26.07.2016
179
iento PARA PISTO 5
Serv d Mantenimiento
142200149
FABRICAR 8 ANILLOS EN FIERRO G111 LO01
7901-0370G111 T46 USD 34
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
142286278
cambio de pulsador consola de mando LO01
7901-0370G118 T33 USD 120
31.07.2016
25.07.2016
Serv d Mantenimiento
141952497
MANGUERA DE AIRE CON FUGA EN TABLERO LO01
7901-0370G117 T23 USD 36
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
142019818
REPARACION DE CILINDRO NEUMATICO IZAJE G LO01
7901-0370G115 T23 USD 36
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141989494
cambio de conector rápido LO01
7901-0370G116 T23 USD 36
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141998884
GARRAS DE GRUA NO CIERRAN EN SU TOTALIDA LO01
7901-0370G110 T23 USD 36
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
142005704
cadena transportadora de cátodos descarr LO01
7901-0370G118 T23 USD 485
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
142005705
pin de anclaje del carro embudo salido s LO01
7901-0370G117 T23 USD 36
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
142208866
Mantenimiento Cámaras scanner 70 LO01
7901-0370G112 T15 USD 39
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
142166713 Serv. Soldadura LO01
7901-0370G115 T43 USD 39
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
142215217
FALLA DE CORTOCIRCUITO MARCO DE IZAJE LO01
7901-0370G113 T23 USD 42
31.07.2016
12.07.2016
Serv d Mantenimiento
142223521
DEFICIENTE APERTURA Y CIERRE DE GARRAS LO01
7901-0370G110 T23 USD 48
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
141966057
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD 55
31.07.2016
28.07.2016
Serv d Mantenimiento
142149359
FABRICACION DE BOCINAS AISLADORAS LO01
7901-0370G113 T46 USD 733
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142201028 Serv. Mantenimiento LO01
7901-0370G111 T23 USD 48
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141998885
SOPORTE DE MARIPOSA DEL PUENTE CAIDO. LO01
7901-0370G117 T23 USD 55
31.07.2016
16.07.2016
Mat y Piezas Manten
142294333
MESA NO SUBE Y NO BAJA LO01
7901-0370G117 T33 USD 56
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
142219086
SERV. MANTTO CORRECTIVO GRUA LO01
7901-0370G110 T23 USD 58
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
142219087
TEMPLAR CADENA DESCORTEZADORA LO01
7901-0370G115 T23 USD 58
31.07.2016
27.07.2016
Serv d 14221 FALLA DE PAQUETE LO01 7901- T23 USD 580 31.07.2 26.07.2
180
Mantenimiento
7656 MOTRIZ LADO NORTE 0370G110
016 016
Mat y Piezas Manten
142015621
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD 357
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141545657
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD 29
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD 51
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141970018
MESA APILADORA NO BAJA G118 LO01
7901-0370G118 T23 USD 73
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141973844
Se encarrilo cadena de la G115 queda ope LO01
7901-0370G115 T23 USD 73
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141989498
desmontaje de pistón y montaje de otro r LO01
7901-0370G118 T23 USD 73
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141994731
cambio de ping pasador por rotura del ca LO01
7901-0370G116 T23 USD 73
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
141734846
CORTE DE ESTRUCTURA DE GRUA LO01
7901-0370G113 T43 USD 77
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141878252
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD 44
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142123883
REPARACION DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR LO01
7901-0370G115 T23 USD 77
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142217651
SERV. MEC CORRECTIVO GRUA LO01
7901-0370G111 T23 USD 77
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
142238679
FUGA DE AIRE EN PISTON G118 LO01
7901-0370G118 T33 USD 82
31.07.2016
16.07.2016
Serv d Mantenimiento
142098199
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD 96
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
142227800
CAMBIO DE MANGUERA HIDRAULICA PARA MESA LO01
7901-0370G117 T23 USD 107
31.07.2016
14.07.2016
Mat y Piezas Manten
142294332
DESENRROLLADO DE CABLE DE IZAJE POR PULS LO01
7901-0370G112 T33 USD 408
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
141957685
CORRECCION DE LAS AGARRAS CHUTE G117 EIS LO01
7901-0370G117 T23 USD 146
31.07.2016
16.07.2016
Mat y Piezas Manten
142092456
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD 589
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141570389
Serv. Elec Grúas Viajeras,8-16-48 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD 29
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G11 T33 USD 51
31.07.2016
26.07.2016
181
Manten 1
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD 44
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD 442
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD 51
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
142115173
Serv. Mec no programado LO01
7901-0370G118 T23 USD 856
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
142219093
SOLDEO DE ESTRUCTURA LO01
7901-0370G115 T43 USD 203
31.07.2016
27.07.2016
Mat y Piezas Manten
142212315
Fuga de tuberias entre filas 4 y 5 LO01
7901-0370G116 T23 USD 227
31.07.2016
11.07.2016
Mat y Piezas Manten
142295900
FALLA SISTEMA ELEVACIÓN G112 LO01
7901-0370G112 T33 USD 478
31.07.2016
27.07.2016
Mat y Piezas Manten
142194992
EJE DE REDUCTOR ROTO. SE PROCEDERA A CAM LO01
7901-0370G112 T23 USD 764
31.07.2016
08.07.2016
Serv d Mantenimiento
141616057
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD 44
31.07.2016
27.07.2016
Mat y Piezas Manten
142125578
Serv. Elect. Grúas Viajeras 2, 4 Sem PL01
7901-0370G113 T33 USD 18
31.07.2016
27.07.2016
Serv d Mantenimiento
141426444
Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD 29
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD 51
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
142315923
MANTENIMIENTO MECANICO NO PROGRAMADO LO01
7901-0370G116 T23 USD 298
31.07.2016
31.07.2016
Serv d Mantenimiento
142208593
Reparación de paquete de grúa G110 LO01
7901-0370G110 T23 USD 870
31.07.2016
26.07.2016
Mat y Piezas Manten
142259693
MANTENIMIENTO DE CILINDROS NEUMATICOS CA LO01
7901-0370G116 T23 USD 314
31.07.2016
21.07.2016
Mat y Piezas Manten
142223953
ARMADO DE CILINDRO DE CARRO ESTIBADOR LO01
7901-0370G115 T23 USD 314
31.07.2016
14.07.2016
Mat y Piezas Manten
142217609
REPARACION DE PISTON ESTIBADOR G117 PL01
7901-0370G117 T33 USD 397
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
142262189
FABRICAR BASE PARA SENSOR G115 LO01
7901-0370G115 T46 USD 441
31.07.2016
21.07.2016
Mat y Piezas Manten
142314623
SOLDEO DE SOPORTE DE MARIPOSA LO01
7901-0370G116 T23 USD 488
31.07.2016
31.07.2016
Mat y 14222 FALLA CADENA LO01 7901- T33 USD 638 31.07.2 14.07.2
182
Piezas Manten
6873 DERECHA G118 0370G118
016 016
Mat y Piezas Manten
142301099
ELECTROVALVULA DAÑADA G118 LO01
7901-0370G118 T33 USD 667
31.07.2016
27.07.2016
Mat y Piezas Manten
142292287
REPARACION Y CAMBIO DE SELLOS DE PISTON LO01
7901-0370G118 T23 USD 795
31.07.2016
26.07.2016
Serv d Mantenimiento
141966445
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD 44
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
141966445
Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD 455
31.07.2016
28.07.2016
Mat y Piezas Manten
141763362
Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD 398
31.07.2016
28.07.2016
21071
183
Anexo N° 16 Registro de costos de intervención agosto 2016
Denom.clase de coste
ObjInterl
Denominación del objeto del interlocutor
Clase de orden
Ubicac.técnica
Taller
MonIn
Val./MI USS
Fe.contab.
Registrado
Mat y Piezas Manten
14232978
4
CAMBIO DE MARIPOSAS DE PUENTE EN DESLAMI LO01
7901-0370G116 T23 USD
542
31.08.2016
03.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276736
2 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
46
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14273339
6 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
31.08.2016
16.08.2016
Mat y Piezas Manten
14267602
2 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
385
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14261605
4 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
57
31.08.2016
16.08.2016
Comb y Lubricantes
14233421
2
ARMADO DE CILINDROS NEUMATICOS STAND BY LO01
7901-0370G116 T23 USD
357
31.08.2016
04.08.2016
Mat y Piezas Manten
14219040
3 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
473
31.08.2016
16.08.2016
Mat y Piezas Manten
14233448
2
MANGUERA HIDRAULICA ROTA G115 LO01
7901-0370G115 T23 USD
820
31.08.2016
04.08.2016
Mat y Piezas Manten
14227174
6
LUMINARIA EN MAL ESTADO/REQUIERE CAMBIO/ LO01
7901-0370G115 T53 USD
718
31.08.2016
04.08.2016
Mat y Piezas Manten
14232918
6
CAMBIO DE RUEDAS Y CARROPORTACABLE G110 PL01
7901-0370G110 T33 USD
494
31.08.2016
15.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276338
5 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
51
31.08.2016
15.08.2016
Serv d Mantenimiento
14274336
8 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
29
31.08.2016
15.08.2016
Serv d Mantenimiento
14261605
7 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
44
31.08.2016
15.08.2016
Mat y Piezas Manten
14216687
1 MANTTO DE MOTOACTUADOR PL01
7901-0370G110
T50-1 USD
130
31.08.2016
15.08.2016
Mat y Piezas Manten
14220146
2
MANTTO DE REDUCTOR DE TRASLACIÓN G110 PL01
7901-0370G110
T50-1 USD
247
31.08.2016
28.08.2016
Mat y Piezas Manten
14219040
2 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
132
31.08.2016
16.08.2016
Mat y Piezas
14234946
MONTAJE Y TEMPLADO DE LO01
7901-0370G11 T23 USD
70
31.08.2016
10.08.2016
184
Manten 7 CADENA TRANSPORTAD
6
Mat y Piezas Manten
14236780
3
REPARACIOND E PISTONES DE MARCO GRANDE Y LO01
7901-0370G118 T23 USD
1,131
31.08.2016
11.08.2016
Serv d Mantenimiento
14277010
7
SOLDEO DE VIGA DEL CARRO ESTIBADOR. REFU LO01
7901-0370G116 T23 USD
431
31.08.2016
11.08.2016
Serv d Mantenimiento
14181709
0 FABRICACION LINEA DE AGUA CON FUGA LO01
7901-0370G110 T23 USD
216
31.08.2016
11.08.2016
Serv d Mantenimiento
14181709
7
FABRICACION DE LINEA DE AGUA CON FUGA EN LO01
7901-0370G113 T23 USD
108
31.08.2016
11.08.2016
Serv d Mantenimiento
14286635
4
RUEDAS DE CARRO ESTIVADOR AGARROTADAS LO01
7901-0370G116 T43 USD
375
31.08.2016
11.08.2016
Mat y Piezas Manten
14150029
0 CAMBIO DE CILINDRO DE IZAJE PL01
7901-0370G116 T23 USD
678
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276336
4 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
51
31.08.2016
15.08.2016
Serv d Mantenimiento
14273456
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
29
31.08.2016
15.08.2016
Serv d Mantenimiento
14209245
6 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
44
31.08.2016
15.08.2016
Mat y Piezas Manten
14234174
0
CAMBIO DE RUEDAS Y BOCINAS CARROSPORTACA PL01
7901-0370G112 T33 USD
370
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14237475
4
CAMBIO DE CUCHILLAS DE STRIPPING EN DESC LO01
7901-0370G118 T23 USD
1,079
31.08.2016
12.08.2016
Mat y Piezas Manten
14237519
2
CAMBIO DE CILINDRO DE CIERRE DE CUCHILLA LO01
7901-0370G117 T23 USD
1,502
31.08.2016
12.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276331
1 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
46
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14276331
0 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
162
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276306
4 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G113 T33 USD
63
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14261603
0 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G113 T23 USD
57
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14202980
3 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
55
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimiento
14222544
7
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
45
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimie
14237243
Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G11 T33 USD
45
31.08.2016
14.08.2016
185
nto 6 6
Serv d Mantenimiento
14202880
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
55
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimiento
14245254
9
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
45
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimiento
14237243
6 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
45
31.08.2016
14.08.2016
Serv d Mantenimiento
14247242
7
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
45
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14237542
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
45
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14296972
2 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
55
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14292742
6
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
55
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14237540
7 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14256979
9 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G117 T23 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14291142
0
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G117 T33 USD
96
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14237244
1
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
45
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14233842
0 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
45
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14296890
4 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
55
31.08.2016
16.08.2016
Mat y Piezas Manten
14237942
5
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
387
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14237240
8
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14437242
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G118 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14206897
5 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
44
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14199622
4 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G118 T23 USD
896
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276336
4 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
51
31.08.2016
15.08.2016
Serv d 1427 Serv. Elec Grúas PL01 7901- T33 USD 31.08.20 15.08.
186
Mantenimiento
34562
Viajeras 2, 4 SEM 0370G111
29 16 2016
Serv d Mantenimiento
14261605
7 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
44
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276036
9 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
51
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14273450
0 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G111 T33 USD
29
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14201562
1 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G111 T23 USD
365
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14202980
3 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G116 T23 USD
55
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14298541
1
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14277249
9 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14202880
1 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
55
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14275454
0
Serv. Inst. Descortezadora 4-8-48 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14238243
2 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G115 T33 USD
45
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14243354
0 Serv. MecB. Descortezadora 2 sem PL01
7901-0370G115 T23 USD
972
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14256338
5 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
51
31.08.2016
28.08.2016
Serv d Mantenimiento
14279336
1 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G110 T33 USD
29
31.08.2016
28.08.2016
Serv d Mantenimiento
14207560
0 Serv.Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G110 T23 USD
44
31.08.2016
28.08.2016
Serv d Mantenimiento
14276336
4 Serv. Inst Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
51
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14273456
2 Serv. Elec Grúas Viajeras 2, 4 SEM PL01
7901-0370G112 T33 USD
29
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14209245
6 Serv. Mec Grúas Viajeras 2 SEM PL01
7901-0370G112 T23 USD
44
31.08.2016
29.08.2016
Mat y Piezas Manten
14207819
1 Serv. ElecB. Descort 2 Sem PL01
7901-0370G116 T33 USD
130
31.08.2016
29.08.2016
Serv d Mantenimiento
14211517
3 Serv. Mec no programado LO01
7901-0370G118 T23 USD
394
31.08.2016
16.08.2016
187
Serv d Mantenimiento
14212388
3
REPARACION DE PISTON DE CARRO ESTIBADOR LO01
7901-0370G115 T23 USD
880
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14214853
1
FABRICACION DE ANILLOS SELLOS PARA PISTO LO01
7901-0370G115 T46 USD
233
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14216671
3 Serv. Soldadura LO01
7901-0370G115 T43 USD
145
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14221908
7 TEMPLAR CADENA DESCORTEZADORA LO01
7901-0370G115 T23 USD
45
31.08.2016
16.08.2016
Serv d Mantenimiento
14221909
3 SOLDEO DE ESTRUCTURA LO01
7901-0370G115 T43 USD
150
31.08.2016
16.08.2016
17,294
188
Anexo N° 17 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas marzo 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWh
TAG'S DEL EQUIPO
01/03/2016 325.029 1324800
02/03/2016 92.441 60.053 97.824 41.125 52.749 371.941 1319232
03/03/2016 426.358 1251392
04/03/2016 335.719 1312448
05/03/2016 2.668 395.382 1318720
06/03/2016 366.203 1546688
07/03/2016 445.281 1324032
08/03/2016 463.544 1356800
09/03/2016 422.035 1300800
10/03/2016 93.732 18 9 7 3 96.202 20 9 3 1 94.299 17 8 8 2 107.14 18 9 3 1 391.368 1322176
11/03/2016 104.83 20 6 7 3 104.47 20 6 4 3 100.1 18 5 2 2 97.529 18 6 3 1 406.928 1319872
12/03/2016 98.696 15 6 3 2 95.316 19 7 3 2 99.107 22 7 3 2 103.64 18 6 4 2 396.761 1306688
13/03/2016 102.46 26 6 4 3 103.66 19 5 1 2 102.79 18 5 3 3 105.79 15 6 6 1 414.696 1545088
14/03/2016 123.42 14 6 6 2 105.23 16 6 7 2 122.2 19 8 7 2 109.95 21 7 4 2 460.800 1326144
15/03/2016 107.5 20 9 8 1 108.52 20 7 5 1 104.74 20 8 7 0 110.39 18 6 6 0 431.143 1324288
16/03/2016 93.488 22 9 6 1 103.31 21 10 8 1 103.64 14 6 4 1 99.937 18 8 5 1 400.369 1336832
17/03/2016 97.73 21 8 4 1 102.04 24 8 4 2 102.65 24 7 4 1 108.27 20 8 3 1 410.683 1311424
18/03/2016 92.892 19 7 5 1 99.12 20 9 6 2 97.811 19 7 4 1 99.783 17 8 5 1 389.606 1287296
19/03/2016 95.721 21 10 5 2 94.504 22 7 5 1 92.366 22 8 5 1 95.923 21 7 5 1 378.514 1255680
20/03/2016 93.237 23 11 5 2 98.392 23 10 7 1 96.775 21 11 6 2 106.21 17 8 7 2 394.615 1536768
21/03/2016 107.76 17 9 4 1 108.64 23 12 6 1 102.43 18 10 5 2 105.98 21 11 7 1 424.800 1290560
22/03/2016 103.11 18 12 7 2 101.28 17 11 7 1 93.201 19 12 6 1 104.53 20 11 5 1 402.112 1281472
23/03/2016 104.97 18 13 7 1 101.58 16 11 9 3 105.65 30 14 8 2 108.31 19 12 8 3 420.505 1326976
24/03/2016 99.737 19 13 5 2 99.686 18 13 7 1 92.92 18 10 7 2 98.914 19 11 6 0 391.257 1537280
25/03/2016 115.72 20 7 3 2 109.18 18 6 7 1 103.71 17 6 2 2 108.04 22 8 7 2 436.655 1516288
26/03/2016 118.42 21 8 8 4 109.29 21 9 8 2 111.11 18 6 8 2 113.15 19 8 8 1 451.965 1320832
27/03/2016 81.192 23 10 12 2 126.2 30 9 14 1 113.03 19 8 8 1 117.17 23 10 12 2 437.591 1535872
28/03/2016 101.64 23 5 4 1 96.022 24 7 5 0 98.624 19 5 4 2 68.031 21 7 7 1 364.317 1319808
29/03/2016 88.519 28 6 5 0 87.953 24 10 5 2 99.499 18 5 4 1 98.343 24 7 5 0 374.314 1299904
30/03/2016 80.919 31 8 5 2 90.706 29 9 4 1 93.814 30 7 4 1 109 27 6 3 3 374.442 1317248
31/03/2016 19 8 4 3 23 7 3 2 93.504 0 0 0 0 102.76 25 7 4 3 91.6 22 6 3 1 48.951 22 6 5 1 336.815 1268416
12,441.7
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
189
Anexo N° 18 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas abril 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWhTAG'S DEL EQUIPO
01/04/2016 33.644 18 8 6 3 51.652 81.836 22 7 5 2 30.161 92.366 0 0 98.696 0 0 0 388.355 1313984
02/04/2016 83.913 22 8 8 2 21 8 7 1 75.406 0 0 93.664 0 0 252.983 1314240
03/04/2016 95.991 18 8 5 3 96.725 18 7 5 3 16.561 114.32 0 0 0 0 92.17 0 0 0 0 415.767 1538752
04/04/2016 52.122 39 12 5 5 93.922 26 8 5 3 93.753 0 0 97.642 0 0 27.052 364.491 1316800
05/04/2016 129.235 23 13 6 2 69.355 0 126.102 28 11 4 2 69.498 3.87 31 13 3 3 40.606 25 9 7 5 389.509 1312320
06/04/2016 50.104 25 13 4 2 25 15 6 2 89.152 21 9 5 3 139.838 105.101 27 13 5 3 79.248 463.443 1315776
07/04/2016 87.982 22 15 6 3 45.382 96.809 24 12 2 2 106.19 50.555 32 11 1 2 49.643 26 12 2 3 436.561 1316416
08/04/2016 86.121 28 13 2 2 60.235 27 13 2 2 71.462 24 12 2 2 36.279 32.918 0 0 0 0 78.488 365.503 1329280
09/04/2016 41.984 23 11 5 3 98.487 18 10 2 2 53.037 31.903 92.686 29 9 7 3 56.316 50.709 24 10 3 2 425.122 1306944
10/04/2016 58.731 18 12 3 2 83.911 19 10 4 2 68.337 22 11 2 1 82.103 34 10 4 1 34.13 327.212 1543936
11/04/2016 124.146 26 13 2 1 48.537 121.449 14 8 2 2 9.923 100.205 25 10 2 2 119.222 21 8 2 2 523.482 1316352
12/04/2016 19 13 2 1 18 11 2 2 19 10 1 1 16 8 2 2 120.719 20 9 2 2 14.547 99.611 27 9 2 2 25.174 260.051 1308672
13/04/2016 35.394 27.83 24 9 2 2 55.122 36.316 22 10 2 3 85.893 21 9 2 1 51.712 23 10 2 1 79.562 23 9 2 1 371.829 1327936
14/04/2016 97.09 15 9 3 2 73.454 68.909 22 7 3 4 125.941 17 11 11 2 55.597 15.919 436.910 1319808
15/04/2016 23.787 76.054 21 7 5 4 85.263 20 8 4 2 92.968 20 8 6 4 95.229 22 7 3 1 373.301 1308032
16/04/2016 94.129 19 8 3 3 107.514 15 7 5 2 76.453 17 6 3 2 98.059 15 7 2 2 25.482 25.213 426.850 1311168
17/04/2016 29.079 91.068 18 8 5 2 73.734 22 8 4 4 101.302 16 9 3 1 79.482 20 8 3 4 374.665 1513344
18/04/2016 107.341 19 10 3 2 102.965 17 9 4 2 96.986 21 9 3 3 107.676 19 10 3 2 2.039 417.007 1289792
19/04/2016 6.23 89.082 27 13 4 2 96.692 24 4 10 2 91.607 25 4 11 2 102.676 25 3 12 2 386.287 1301056
20/04/2016 110.955 16 10 6 3 102.287 18 9 5 2 77.876 17 8 3 2 101.762 18 10 6 2 392.880 1322944
21/04/2016 89.516 17 9 2 3 102.483 22 7 1 2 98.902 18 8 2 2 101.604 19 8 2 2 392.505 1299904
22/04/2016 102.845 17 12 4 2 97.308 16 10 3 2 64.175 15 7 3 2 107.492 19 13 3 2 371.820 1308544
23/04/2016 92.603 27 17 2 2 102.287 19 21 2 4 95.453 16 9 2 2 96.194 21 17 2 3 386.537 1325696
24/04/2016 108.49 18 16 3 4 96.106 17 16 2 2 98.954 19 16 2 3 106.606 19 9 3 4 410.156 1530496
25/04/2016 102.747 18 11 3 2 97.809 18 10 2 2 107.517 21 9 3 2 111.364 19 9 2 3 419.437 1294848
26/04/2016 112.142 18 12 2 2 99.932 17 10 3 6 104.442 17 14 2 2 105.892 16 10 3 7 422.408 1303936
27/04/2016 95.889 20 8 7 2 94.99 25 9 8 2 101.496 23 12 11 2 105.667 23 8 9 2 358.042 1321152
28/04/2016 111.19 16 8 7 1 86.901 26 12 6 2 100.828 24 8 6 1 100.209 24 10 5 2 439.128 1306688
29/04/2016 89.734 20 8 10 2 98.878 20 10 7 4 89.164 23 10 19 3 101.542 18 10 6 3 379.318 1322048
30/04/2016 84.257 16 12 7 2 99.474 21 19 1 2 94.067 15 11 7 3 93.701 15 12 1 2 392.385 1283392
12,515.0
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
190
Anexo N° 19 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas mayo 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWhTAG'S DEL EQUIPO
01/05/2016 19.438 99.507 20 11 13 3 97.571 28 10 5 3 88.125 20 8 14 3 98.274 17 10 4 3 402.915 1532672
02/05/2016 116.566 17 9 8 2 104.272 20 11 13 3 106.14 20 9 4 2 104.729 20 8 14 3 431.707 1310592
03/05/2016 103.534 15 7 7 3 104.943 23 8 2 2 105.636 21 7 6 3 107.831 26 9 3 2 421.944 1387968
04/05/2016 95.768 15 10 4 2 99.996 18 11 4 1 61.843 17 9 4 2 104.08 19 15 4 3 361.687 1364672
05/05/2016 102.742 24 8 6 4 102.568 20 10 5 2 49.573 24 8 5 2 119.392 21 9 4 2 374.275 1375616
06/05/2016 100.221 25 8 4 2 103.426 21 12 5 1 65.43 30 10 4 2 113.082 20 8 5 1 382.159 1361280
07/05/2016 99.412 20 8 3 2 100.054 24 10 4 2 87.466 25 8 4 4 92.617 25 10 5 2 379.549 1354688
08/05/2016 105.502 32 9 4 2 99.117 23 11 2 1 96.616 26 9 3 2 99.851 27 8 1 1 401.086 1537344
09/05/2016 115.139 24 11 2 5 106.124 22 7 2 2 100.849 28 10 2 3 109.707 19 8 2 2 431.819 1379712
10/05/2016 110.908 23 8 2 3 105.209 21 9 4 2 109.746 20 7 3 2 111.262 28 10 3 4 437.125 1357760
11/05/2016 107.186 25 7 2 2 100.74 24 10 4 2 105.058 22 8 2 3 103.108 22 9 3 1 416.092 1378496
12/05/2016 106.506 23 8 3 2 99.162 25 8 3 3 106.757 22 6 3 2 104.181 24 8 3 2 416.606 1372608
13/05/2016 110.066 21 9 2 3 102.242 19 8 2 4 105.122 25 9 2 2 101.768 23 10 2 1 419.198 1378048
14/05/2016 105.402 20 8 2 2 98.276 21 11 4 2 103.418 22 9 2 3 105.238 27 11 5 2 412.334 1394432
15/05/2016 107.946 32 8 4 3 103.885 27 7 4 3 106.027 28 5 3 3 105.074 24 6 4 2 422.932 1535424
16/05/2016 111.98 21 5 2 2 102.454 25 4 3 2 108.668 21 5 2 2 112.424 32 5 3 1 435.526 1397312
17/05/2016 110.549 24 6 2 2 117.118 50 5 4 2 98.323 29 6 2 2 112.396 25 5 3 2 438.386 1389184
18/05/2016 107.331 23 7 1 5 98.427 22 6 2 2 96.738 18 5 1 4 108.287 21 8 2 2 29 5 3 5 410.783 1391680
19/05/2016 53.346 0 0 0 0 106.972 17 7 3 2 69.829 0 0 0 0 108.094 20 6 3 2 338.241 1358272
20/05/2016 80.87 0 0 0 0 105.943 0 0 0 0 74.707 0 0 0 0 115.173 0 0 0 0 376.693 1333888
21/05/2016 83.401 0 0 0 0 99.348 0 0 0 0 74.982 0 0 0 0 110.053 0 0 0 0 367.784 1365376
22/05/2016 92.203 0 0 0 0 84.941 0 0 0 0 92.675 0 0 0 0 85.069 0 0 0 0 354.888 1531328
23/05/2016 108.547 15 4 1 1 106.082 28 11 3 3 103.04 18 5 1 2 106.081 18 4 3 3 423.750 1344768
24/05/2016 103.173 21 6 6 3 107.342 28 7 2 2 103.875 20 4 7 2 109.616 19 6 1 2 424.006 1365632
25/05/2016 107.311 19 6 10 2 107.972 16 4 7 2 101.082 20 5 8 2 109.426 21 5 7 2 425.791 1369024
26/05/2016 108.145 17 7 7 3 98.65 19 7 10 2 87.376 21 6 7 2 104.5 20 6 10 2 398.671 1379456
27/05/2016 107.986 21 5 6 2 104.981 19 5 6 2 99.853 21 7 6 2 105.132 22 6 6 2 401.952 1367680
28/05/2016 106.48 19 6 2 2 105.905 18 6 2 1 94.735 24 6 2 2 107.209 23 7 3 1 398.329 1366784
29/05/2016 105.161 24 6 2 3 102.787 30 6 4 1 82.996 19 5 2 2 106.267 25 7 3 1 389.211 1533952
30/05/2016 111.758 28 8 5 4 107.862 28 6 2 2 103.795 21 6 5 3 107.487 21 6 2 2 430.902 1370496
31/05/2016 100.698 20 5 2 1 105.863 20 5 2 1 95.705 20 6 3 2 111.635 20 6 3 2 389.125 1387712
11,763.9
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
191
Anexo N° 20 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas junio 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWhTAG'S DEL EQUIPO
01/06/2016 87.09 20 6 4 2 10.959 20 6 2 2 83.96 20 6 4 2 39.924 20 6 2 1 80.14 57.379 384.228 1393792
02/06/2016 70.492 66.914 83.631 21 6 2 2 26.012 24 6 4 3 92.185 19 5 2 2 50.768 19 6 3 2 390.002 1427200
03/06/2016 110.148 23 7 3 2 38.165 30 8 4 2 115.756 29 7 2 2 45.624 25 7 4 3 74.008 70.584 454.285 1337216
04/06/2016 46.615 64.152 103.775 18 9 3 2 37.164 21 6 2 2 104.98 24 6 3 1 40.418 21 6 2 2 397.104 1313280
05/06/2016 93.923 20 6 2 2 44.266 27 10 3 2 97.58 17 6 2 2 33.461 24 7 3 2 89.055 72.114 430.399 1517376
06/06/2016 73.095 84.781 104.813 20 5 2 2 8.992 24 6 2 2 104.73 23 5 2 2 31.962 21 6 2 2 408.373 1351232
07/06/2016 107.119 30 7 4 2 25.057 29 9 2 2 108.746 16 6 4 2 21.342 28 5 1 2 67.059 26 6 3 2 79.847 29 5 4 2 409.170 1369216
08/06/2016 97.812 27 6 6 5 87.06 37 6 5 2 103.018 26 6 5 2 87.994 32 5 5 2 34.867 410.751 347584
09/06/2016 30.779 35 6 4 2 52.71 27 5 6 1 130.324 39 7 6 2 40.033 26 6 3 2 121.746 33 6 6 2 27.665 29 5 4 2 403.257 1156288
10/06/2016 121.243 28 6 2 2 70.382 106.297 32 9 3 2 72.524 370.446 1385984
11/06/2016 104.555 13 8 3 3 124.767 19 5 3 3 123.275 15 5 2 3 130.997 16 5 3 2 483.594 1361856
12/06/2016 93.116 12 5 4 2 104.592 11 6 3 4 111.383 12 5 4 2 118.661 14 5 5 5 9.762 437.514 1505088
13/06/2016 22.143 88.837 11 6 2 4 108.986 11 4 5 2 50.271 30 5 2 10 131.385 12 4 4 2 401.622 1348352
14/06/2016 91.21 13 5 3 2 106.058 13 7 2 3 51.06 13 7 3 2 117.523 11 5 2 4 15.487 82.877 464.215 1353344
15/06/2016 57.115 41.421 19 5 3 6 124.451 15 5 3 3 106.155 22 7 3 3 85.946 14 5 1 3 415.088 1403968
16/06/2016 104.008 26 5 5 2 109.093 24 4 4 5 90.473 28 4 6 5 100.142 17 4 5 7 80.589 484.305 1400960
17/06/2016 80.144 14 5 5 2 106.797 23 6 2 3 90.469 17 4 5 2 116.663 15 6 2 2 394.073 1373760
18/06/2016 94.298 19 5 5 3 97.942 12 6 5 4 95.763 20 5 4 8 97.371 35 5 5 4 19.772 405.146 1378304
19/06/2016 10.391 98.76 20 5 6 3 106.242 24 4 2 4 102.715 23 5 4 3 108.093 15 5 2 5 426.201 1495552
20/06/2016 109.117 23 6 4 3 99.391 19 5 6 3 110.363 24 6 4 3 112.949 19 5 5 2 11.651 443.471 1447872
21/06/2016 103.136 21 7 3 3 105.234 25 7 1 2 106.564 23 7 2 2 117.874 21 7 1 2 432.808 1359744
22/06/2016 104.567 20 6 4 2 88.841 23 6 5 2 106.395 25 6 3 2 97.022 25 7 4 2 396.825 1412480
23/06/2016 74.73 35 6 5 3 105.723 33 5 1 2 98.789 28 5 4 3 117.937 25 5 1 2 397.179 1380288
24/06/2016 97.812 27 6 6 5 97.06 37 6 5 2 103.018 26 6 5 2 97.994 32 5 5 2 34.867 430.751 1396928
25/06/2016 2.955 96.823 32 6 3 2 100.944 29 6 3 2 102.113 31 5 3 2 106.235 30 6 3 2 409.070 1390272
26/06/2016 103.306 32 10 3 5 92.612 32 5 5 3 90.318 30 6 3 4 95.904 35 6 5 3 382.140 1545920
27/06/2016 90.327 29 5 5 2 106.448 30 6 5 2 94.126 31 5 4 2 109.938 31 5 4 2 400.839 1408384
28/06/2016 84.711 35 7 4 5 93.975 32 7 4 7 83.479 28 7 4 4 104.454 34 8 4 2 22.788 3.314 7.816 400.537 1411264
29/06/2016 31.049 34.286 18.24 35.815 87.864 29 7 2 3 99.392 32 5 2 2 65.219 34 4 2 3 108.626 32 6 2 2 480.491 1533184
30/06/2016 78.991 27 6 3 3 50.653 35 7 3 6 57.36 39 6 3 3 57.33 24 7 1 2 15.665 23 4 3 2 75.716 28 5 2 4 62.814 30 4 4 3 70.138 27 5 2 3 468.667 1397696
12,612.6
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
192
Anexo N° 21 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas julio 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWhTAG'S DEL EQUIPO
01/07/2016 25.351 67.29 77.661 46.397 83.983 300.682 1398016
02/07/2016 112.64 34 6 4 2 65.208 36 8 4 3 99.256 35 7 4 2 50.33 35 5 5 4 62.377 33 4 4 2 10.628 96.726 36 7 4 1 497.165 1386496
03/07/2016 6.002 77.127 0 0 0 0 8.519 50.622 0 0 0 0 97.094 30 8 5 1 79.448 101.04 49 8 7 2 419.852 1550784
04/07/2016 76.473 0 0 0 0 25.45 94.104 0 0 0 0 48.838 40.717 9.457 109.315 404.354 1371456
05/07/2016 2.558 66.453 50.507 65.049 99.159 82.519 366.245 1373248
06/07/2016 97.835 16.016 86.855 73.746 48.492 55.75 70.166 448.860 1395008
07/07/2016 10.88 68.161 34.312 81.05 78.698 109.781 42.346 425.228 1367552
08/07/2016 92.662 28.058 75.393 81.39 13.165 60.981 64.095 415.744 1303936
09/07/2016 6.992 82.039 29.004 51.681 68.417 14.412 84.435 2.715 339.695 1316928
10/07/2016 65.935 8.714 72.376 33.564 102.328 114.91 397.827 1506560
11/07/2016 79.947 27 5 1 1 30.05 0 0 0 0 82.001 0 0 0 0 109.105 29 5 3 0 106.746 26 5 4 2 407.849 1332928
12/07/2016 114.818 16 7 1 2 14.222 49.294 6.767 104.754 14 7 3 2 9.616 121.726 25 6 2 4 421.197 1397248
13/07/2016 35.044 110.301 27 13 4 6 11.114 107.532 12 9 4 5 92.72 21 7 3 3 78.681 23 10 5 5 435.392 1393472
14/07/2016 52.223 17 11 4 7 99.849 20 11 4 8 42.948 0 0 0 0 96.993 0 0 0 58.847 0 0 0 0 87.546 0 0 0 0 438.406 1110784
15/07/2016 69.468 20 3 8 4 71.817 27 12 10 7 73.744 20 3 8 4 73.667 16 10 9 7 36.512 22.106 347.314 1141184
16/07/2016 108.665 24 7 6 4 91.805 25 5 4 2 94.777 16 6 7 3 110.587 18 6 4 2 405.834 1307008
17/07/2016 99.757 17 5 6 4 85.487 17 6 10 3 83.887 18 5 6 2 95.907 22 6 10 4 23.991 389.029 1531264
18/07/2016 103.93 18 4 8 3 103.789 19 5 11 3 99.242 12 4 8 3 104.451 19 6 13 3 411.412 1357952
19/07/2016 105.892 15 4 5 3 102.198 13 4 8 2 99.81 16 4 6 3 108.98 15 4 7 3 416.880 1353664
20/07/2016 105.9 18 3 4 3 101.326 21 5 5 3 97.454 16 4 3 2 104.353 17 3 4 3 409.033 1305664
21/07/2016 98.339 11 6 3 3 92.754 13 4 2 3 93.198 13 7 3 2 104.661 16 4 1 2 388.952 1364416
22/07/2016 6.931 100.724 20 5 3 2 100.981 19 5 5 2 100.807 19 56 3 5 103.59 14 5 4 2 413.033 1330304
23/07/2016 91.558 23 4 4 2 99.668 16 5 3 3 96.253 24 6 4 2 96.58 21 9 3 3 384.059 1334720
24/07/2016 92.82 29 6 4 3 100.89 28 6 4 2 100.113 24 4 4 3 103.016 21 6 4 2 396.839 1502976
25/07/2016 109.504 13 6 6 3 104.587 16 6 6 2 106.682 15 7 6 2 110.136 16 7 6 2 430.909 1331456
26/07/2016 96.75 12 9 9 3 127.566 18 10 9 2 109.097 11 8 8 2 121.837 12 8 8 2 455.250 1347456
27/07/2016 104.27 18 8 11 2 107.149 17 9 11 2 98.033 16 8 11 2 106.978 12 9 10 2 416.430 1368832
28/07/2016 10.558 108.314 23 6 5 3 100.77 16 6 7 2 120.486 22 5 4 2 99.463 19 6 7 1 439.591 1524736
29/07/2016 126.508 18 5 6 2 118.661 21 5 6 2 91.996 15 5 11 2 120.611 14 5 5 2 457.776 1520064
30/07/2016 38.179 109.482 20 5 5 2 113.701 20 5 4 1 108.68 15 6 6 5 118.272 19 5 5 2 488.314 1331008
31/07/2016 96.57 24 7 5 2 97.871 21 5 6 2 93.458 22 7 5 3 103.276 14 5 5 2 22.422 32 6 4 3 51.154 22 6 6 5 21.431 29 5 3 3 60.406 20 4 3 4 546.588 1497984
12,915.7
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
193
Anexo N° 22 Registro del reporte de producción de láminas de zinc en toneladas agosto 2016
Secc 70 Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción Producción
2016Producción
Real
Consumo
absoluto
Fecha (t) kWhTAG'S DEL EQUIPO
01/08/2016 61.658 18 5 2 2 100.136 23 4 3 3 54.239 20 4 7 2 120.253 25 4 2 3 48.451 35.976 420.713 1429760
02/08/2016 41.152 80.218 22 4 2 2 108.509 26 4 4 3 94.675 23 4 2 3 110.416 22 3 4 3 434.970 1369024
03/08/2016 94.174 99.865 101.732 114.567 410.338 1410496
04/08/2016 17.311 70.082 29 4 2 2 108.702 18 4 6 2 87.135 25 4 2 2 109.371 28 4 5 3 392.601 1261376
05/08/2016 82.886 97.158 91.16 98.675 36.418 16.674 422.971 1415680
06/08/2016 13.47 92.093 26 4 1 1 102.465 35 4 1 2 95.38 41 4 1 2 106.917 26 5 1 1 410.325 1361344
07/08/2016 75.225 14 5 2 3 100.898 18 5 2 6 103.93 15 4 2 2 104.915 20 4 2 2 9.759 394.727 1518272
08/08/2016 35.654 7.62 106.597 29 5 3 3 109.903 22 5 2 1 100.778 29 5 4 6 115.146 16 5 3 1 475.698 1355328
09/08/2016 96.192 18 6 5 5 109.245 27 7 3 0 83.248 26 7 3 3 105.174 25 6 3 1 17.501 3.756 415.116 1428672
10/08/2016 16.893 104.35 21 4 2 2 107.175 22 5 3 2 56.841 22 5 2 2 104.633 20 6 3 2 389.892 1364352
11/08/2016 100.903 17 5 2 2 100.899 21 4 2 2 93.604 23 6 11 2 111.353 20 5 1 2 54.544 461.303 1313792
12/08/2016 4.293 97.493 22 5 1 2 97.721 21 5 4 2 109.368 22 4 1 3 107.56 24 6 3 2 416.435 1373312
13/08/2016 102.268 21 4 1 3 108.371 24 5 1 2 95.79 15 4 1 3 95.712 26 6 1 1 402.141 1346560
14/08/2016 120.942 13 5 2 6 116.812 16 4 1 3 88.202 13 5 2 6 103.041 18 5 1 4 428.997 1510208
15/08/2016 57.781 17 8 4 10 105.761 20 10 3 4 107.587 17 8 4 10 102.063 15 8 3 4 44.308 417.500 1274176
16/08/2016 55.944 97.939 25 6 4 8 100.399 18 8 4 8 96.068 24 7 4 9 105.284 18 8 8 6 455.634 1434432
17/08/2016 101.193 27 9 8 9 99.827 23 7 6 10 102.7 23 7 7 9 100.152 17 5 5 10 5.187 2.537 411.596 1230208
18/08/2016 36.746 101.245 21 25 10 2 88.14 24 11 7 3 90.988 18 20 9 2 94.442 23 11 9 3 411.561 1436160
19/08/2016 110.095 17 24 8 2 100.36 16 26 9 2 106.386 15 24 7 2 113.505 15 21 7 2 430.346 1373696
20/08/2016 86.078 20 5 3 2 112.061 20 11 3 2 101.937 27 4 2 2 109.552 21 13 4 2 409.628 1365568
21/08/2016 113.092 20 9 8 2 99.962 17 5 3 3 95.199 19 8 2 2 106.992 22 6 3 2 415.245 1486912
22/08/2016 97.586 33 7 2 2 108.736 23 6 3 2 109.691 32 7 2 2 106.62 19 6 3 2 422.633 1352064
23/08/2016 106.425 17 5 2 2 102.929 20 7 2 2 106.301 13 5 2 2 102.16 22 7 2 2 417.815 1327808
24/08/2016 109.954 31 7 3 2 98.397 28 7 2 3 105.076 29 8 3 3 104.593 27 8 1 3 418.020 1306944
25/08/2016 94.958 0 0 0 100.366 0 0 0 0 106.294 0 0 103.481 0 0 405.099 1392064
26/08/2016 13.296 95.215 107.463 110.735 104.698 431.407 1325760
27/08/2016 410.000
28/08/2016 410.000
29/08/2016 410.000
30/08/2016 410.000
31/08/2016 410.000
12972.711
Total Sala 70
Fila 5 Fila 6 Fila 7 Fila 8Fila 1 Fila 2 Fila 3 Fila 4
Pb(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cd(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Fe(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Cd(%
)
Fe(%
)
Pb(%
)
Cu(%
)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
láminas
(t)
TOTAL
194
Anexo N° 23 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de marzo 2016
Parada en la Sección 70
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
04/03/2016 23:30 C 42433C Hericx Malpartida S/N 03:30:00 04:30:00 01:00:00 G118 MC SE SOLDO GUIA DE LA CADENA DE LA DESLAMINADORA06/03/2016 15:30 B 42435B Juan Carlos S/N 17:10:00 18:00:00 00:50:00 G113 MC FALLA DE BOTONERA07/03/2016 15:30 B 42436B Hericx Malpartida S/N 16:00:00 19:00:00 03:00:00 G118 MC CAMBIO DEL PISTON DEL EMBUDO08/03/2016 15:30 B 42437B Diana Llacta S/N 16:10:00 17:50:00 01:40:00 G115 MC DESCARRILAMIENTO DE EMBUDO.10/03/2016 23:30 C 42439C Hericx Malpartida S/N 06:00:00 06:50:00 00:50:00 G118 MC SE SOLDO PERNO QUE SOPORTA EL CABLE DEL MARCO DE IZAJE12/03/2016 23:30 C 42441C Hericx Malpartida S/N 01:30:00 04:20:00 02:50:00 G117 MC CAMBIO DEL PISTON DE ESTIVADOR13/03/2016 07:30 A 42442A Juan Carlos S/N 12:30:00 13:15:00 00:45:00 G113 MC REPARACION DE CARRITO PORTA CABLE ELECTRICO
11:30:00 14:00:00 02:30:00 G111 MC CAMBIO DE CARRITO PORTA MANGUERA DE AGUA 17/03/2016 07:30 A 42446A Juan Carlos S/N 10:00:00 16:00:00 06:00:00 G113 MC falla en motor de traslación22/03/2016 15:30 B 42451B Brayan Ticona s/N 17:00:00 19:00:00 02:00:00 G116 MC soldo garra del chutec23/03/2016 23:30 C 42452C Juan Carlos S/N 02:40:00 05:00:00 02:20:00 G116 MC ROTURA DE GARRA DEL CHUTE24/03/2016 15:30 B 42453B Hericx Malpartida S/N 15:30:00 19:00:00 03:30:00 G116 MC ROTURA DE GARRA DEL CHUTE NO CONTROLA26/03/2016 15:30 B 42455B Brayan Ticona S/N 18:00:00 21:00:00 03:00:00 G112 MC FALLA DE FRENO DE ELEVACION
20:15:00 22:10:00 01:55:00 G110 MC FALLA EN MOVIMIENTO DE TRASLACION26/03/2016 23:30 C 42455C Juan Carlos S/N 01:10:00 04:50:00 03:40:00 G112 MC CORTO CIRCUITO POR CABLE DE ACERO
02:20:00 08:00:00 05:40:00 G-110 MC FALLA EN MOVIMIENTO DE TRASLACIÓN00:00:00 08:00:00 08:00:00 G-113 MC CAMBIO DE MOTOR IZAJE
27/03/2016 07:30 A 42456A Juan Carlos S/N 08:00:00 10:00:00 02:00:00 G110 MC CAMBIO DE MOTOR DE TRASLACIÓN08:00:00 15:00:00 07:00:00 G-113 MC TRABAJOS CORRECTIVOS EN MOTORES DE TRASLACIÓN
28/03/2016 23:30 C 42457C Juan Carlos S/N 05:00:00 08:00:00 03:00:00 G-115 MC REPOSICIÓN MARIPOSA Y SOLDEO MESA DE APILADO00:00:00 08:00:00 08:00:00 G-113 MC MOTOR DE TRASLACIÓN
69:30:00TOTAL ACUMULADO
195
Anexo N° 24 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de abril 2016.
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
01/04/2016 15:30 B 42461B Juan Carlos S/N 16:00:00 20:00:00 04:00:00 G113 MC FALLA DE SEGUNDA VELOCIDAD DE TRASLACION01/04/2016 23:30 C 42461C Hericx Malpartida S/N 01:10:00 04:50:00 03:40:00 G111 MC CORTO CIRCUITO- DESVIVELADA -GARRA NO CIERRA TOTAL02/04/2016 07:30 A 42462A Diana Llacta S/N 08:30:00 12:45:00 04:15:00 G 110 MC SE CORRIGIO FALLA DE SEGUNDA VELOCIDAD EN TRASLACION03/04/2016 07:30 A 42463A Diana Llacta S/N 08:30:00 09:45:00 01:15:00 G116 MC CAMBIO DE MANGUERA DE AIRE Y FALLA DE PISTON DE ESTIBADOR
09:00:00 11:50:00 02:50:00 G 110 MC FALLA EN FRENO DE TRASLACION03/04/2016 23:30 C 42463C Hericx Malpartida S/N 02:00:00 03:00:00 01:00:00 G117 MC SOLDEO DEL EJE DEL CHUTE Y GUIA DE CONTRAPESA POR ROTURA.
01:00:00 04:00:00 03:00:00 G118 MC DESCARRILADO DE CADENA.04/04/2016 15:30 B 42464B Anghely Del Carpio S/N 15:30:00 17:00:00 01:30:00 G110 MC FALLA DE ENCHUFE
17:15:00 20:05:00 02:50:00 G116 MC 17:15 a 19:30--> FALLA DE SISTEMA DE AIRE / 21:40 a 22:15--> FALLA DE CADENA17:40:00 20:15:00 02:35:00 G115 MC FALLA DE CADENA
05/04/2016 15:30 B 42465B Anghely Del Carpio S/N 17:00:00 19:30:00 02:30:00 G112 MC FALLA DE TOPE05/04/2016 23:30 C 42465C Juan Carlos S/N 00:40:00 03:20:00 02:40:00 G-111 MC garra accionamiento08/04/2016 15:30 B 42468B Anghely Del Carpio S/N 15:30:00 19:30:00 04:00:00 G118 MC CAMBIO DE PISTÓN
15:30:00 20:00:00 04:30:00 G112 MC Reparación Carrito Portacable20:00:00 21:30:00 01:30:00 G118 MC SE SALE RUEDA DE CARRO ESTIBADOR
09/04/2016 15:30 B 42469B Diana Llacta S/N 18:00:00 21:30:00 03:30:00 G111 MC NIVELACION DEL CABLE DE MARCO DE IZAJE.10/04/2016 15:30 B 42470B Diana Llacta S/N 18:00:00 20:30:00 02:30:00 G113 MC REGULACION DE FRENO DE IZAJE
21:00:00 23:30:00 02:30:00 G116 MC CAMBIO DE LIMIT SWICH11/04/2016 23:30 C 42471C Diana Llacta S/N 00:00:00 01:30:00 01:30:00 G112 MC GRUA DESCUADRADA12/04/2016 07:30 A 42472A Anghely Del CarpioCaida de Marco de Izaje Grúa G11310:50:00 14:50:00 04:00:00 G113 MC PROBLEMA CON FRENOS DE IZAJE13/04/2016 07:30 A 42473A Juan Carlos S/N 09:30:00 13:10:00 03:40:00 G117 MC PROBLEMA EN CADENA DE INLET15/04/2016 23:30 C 42475C Juan Carlos S/N 01:00:00 05:40:00 04:40:00 g-115 MC DESTRABAMIENTO DE RODILLOS EN CHUTE
03:35:00 06:00:00 02:25:00 G-110 MC NO ENTRA SEGUNDA VELOCIDAD A GRÚA16/04/2016 15:30 B 42476B Diana Llacta S/N 21:00:00 23:30:00 02:30:00 G116 MC DESCARRILAMIENTO DE CADENA17/04/2016 07:30 A 42477A Diana Llacta S/N 17:00:00 20:30:00 03:30:00 G117 MC AJUSTE DE GUIA DE MARCO DE IZAJE17/04/2016 23:30 C 42477C Juan Carlos S/N 05:00:00 07:45:00 02:45:00 G-110 MC REPARACION DE CARRITO PORTA CABLE ELECTRICO19/04/2016 15:30 B 42479B Anghely Del Carpio S/N 15:30:00 18:30:00 03:00:00 G118 MC se descarrila rueda de carro estibador de máquina G118
17:15:00 20:00:00 02:45:00 G112 MC 02 GARRAS ROTAS18:15:00 22:00:00 03:45:00 G118 MC se vuelve a descarrilar rueda de carro estibador de máquina G118.
19/04/2016 23:30 C 42479C Juan Carlos S/N 00:00:00 02:00:00 02:00:00 G-116 MC reposición de 4 personas en base de cadena01:00:00 03:20:00 02:20:00 g-115 MC se salio cadena de deslaminadora01:40:00 03:00:00 01:20:00 G-110 MC reposición de perno en base de soporte.
20/04/2016 15:30 B 42480B Anghely Del Carpio S/N 16:30:00 18:30:00 02:00:00 G-116 MC AJUSTE DE PERNOS DE CADENA16:00:00 19:00:00 03:00:00 G110 MP CAMBIO DE TUBERIA DE AGUA
20/04/2016 23:30 C 42480C Hericx Malpartida S/N 04:00:00 08:30:00 04:30:00 G116 MC CAIDA DE CADENA DE LA DESLAMINADORA25/04/2016 23:30 C 42485C Diana Llacta S/N 00:00:00 03:45:00 03:45:00 G110 MC TOPE DE RIEL DE FILA 5 TRABADO CON CARRITO PORTACABLE
00:27:00 02:47:00 02:20:00 G112 MC SALIDA DE GUIA DE MARCO DE IZAJE06:00:00 09:30:00 03:30:00 G115 MC SALIDA DE MARIPOSA DE EMBUDO
29/04/2016 23:30 C 42489C Diana Llacta S/N 06:40:00 09:00:00 02:20:00 G115 MC ROTURA DE ESPARRAGO DE CUCHILLA68:15:00TOTAL ACUMULADO
196
Anexo N° 25 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de mayo 2016.
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
02/05/2016 23:30 C 42492C Diana Llacta S/N 01:00:00 03:30:00 02:30:00 G118 MC ESMERIALDO DE GARRA DE MARCO DE IZAJE Y COLOCACION DE RUEDA DEL CARRO ESTIBADOR.05/05/2016 23:30 C 42495C Juan Carlos S/N 00:00:00 10:00:00 10:00:00 G118 MC FALLA DE PISTON CHICO11/05/2016 07:30 A 42501A Anghely Del Carpio s/N 09:15:00 15:15:00 06:00:00 G118 MC FALLA DEL VASTAGO DEL PISTON.12/05/2016 07:30 A 42502A Anghely Del Carpio S/N 09:10:00 09:40:00 00:30:00 G115 MC Falla de cadena
08:45:00 11:00:00 02:15:00 G116 MC Fuga de aire13/05/2016 07:30 A 42503A Anghely Del Carpio S/N 10:45:00 15:00:00 04:15:00 G118 MC CAMBIO DE GRUA G111 POR LA G112 CORTO CIRCUITO EN EL IZAJE.13/05/2016 15:30 B 42503B Juan Carlos S/N 19:30:00 22:55:00 03:25:00 G118 MC problema de cadena y catalina.14/05/2016 07:30 A 42504A Diana Llacta S/N 08:30:00 12:00:00 03:30:00 G115 MC FALTA DE TENSION EN CADENA17/05/2016 15:30 B 42507B Anghely Del Carpio S/N 21:00:00 23:40:00 02:40:00 G118 MC TRABAMIENTO DEL CARRO ESTIBADOR
20:30:00 23:30:00 03:00:00 G118 MC ROTURA DE PERNO DEL EMBUDO13:00:00 18:45:00 05:45:00 G112 MC FALLA EN MOVIMIENTO DE GANCHOS
17/05/2016 23:30 C 42507C Juan Carlos S/N 06:30:00 09:30:00 03:00:00 G118 MC DESCARRILADO DE CADENA18/05/2016 23:30 C 42508C Juan Carlos S/N 02:00:00 05:30:00 03:30:00 G117 MC SOLDEO DE LA GARRA DEL CHUTE.
03:45:00 07:40:00 03:55:00 G117 MC SOLDEO DE LA GARRA DEL CHUTE.19/05/2016 07:30 A 42509A Diana Llacta S/N 03:00:00 11:00:00 08:00:00 G118 MC FALLA EN MESA DE ELEVACION
08:00:00 11:00:00 03:00:00 G112 MC CABLE DESTEMPLADO Y FALLA DE AISLADORES 14:45:00 18:00:00 03:15:00 G117 MC EJE DE GARRA DE CHUTE DESOLDADO
19/05/2016 15:30 B 42509B Anghely Del Carpio S/N 16:00:00 16:40:00 00:40:00 G112 MC CAMBIO DE GRUA 15:30:00 21:20:00 05:50:00 G117 MC REPARACION DE CHUTE 19:00:00 21:30:00 02:30:00 G110 MC REGULACIÓN DE SWITCH DE MARCO DE IZAJE
26/05/2016 15:30 B 42516B Diana Llacta s/N 22:00:00 23:30:00 01:30:00 G116 MC PROBLEMA DEL PÌSTON DEL ESTIBADOR.31/05/2016 07:30 A 42521A Diana Llacta S/N 02:15:00 13:00:00 10:45:00 G117 MC FALLA DE LA MESA DE APILADO
09:00:00 12:00:00 03:00:00 G116 MC PARADA POR FALLA EN ELECTROVALVULA11:00:00 13:30:00 02:30:00 G118 MC FALLA EN MARIPOSA
131:10:00TOTAL ACUMULADO
197
Anexo N° 26 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de junio 2016.
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
02/06/2016 23:30 C 42523C Hericx Malpartida S/N 02:00:00 06:40:00 04:40:00 G115 MC MESA DE APILADO NO SUBE , PISTO CON JUEGA DE ACEITE
07/06/2016 15:30 B 42528B María Castro S/N 15:30:00 21:00:00 05:30:00 G 117 MC CAMBIO DE CARRO ESTIBADOR
11/06/2016 15:30 B 42532B Gina Uehara 19:30:00 23:30:00 04:00:00 G 117 MC SALIDA DE CADENA DE LA CATALINA
11/06/2016 23:30 C 42532C Diana Llacta S/N 01:00:00 04:00:00 03:00:00 G115 MC DESCARRILADO DE CADENA.
12/06/2016 23:30 C 42533C Diana Llacta S/N 03:00:00 06:30:00 03:30:00 G115 MC DESCARRILADO DE CADENA.
02:10:00 07:30:00 05:20:00 G118 MC SOLDEO DEL EJE DE LA GARRA DEL CHUTE.
01:00:00 04:30:00 03:30:00 G112 MC REGULACION DE CABLE DE IZAJE
13/06/2016 15:30 B 42534B Juan Carlos S/N 15:30:00 21:00:00 05:30:00 G117 MC CAMBIO DE PISTON CHICO
13/06/2016 23:30 C 42534C Diana Llacta S/N 00:00:00 07:30:00 07:30:00 G110 MC FUERA DE OPERACIÓN POR FRENO DE IZAJE.
17/06/2016 15:30 B 42538B Diana Llacta S/N 15:30:00 20:00:00 04:30:00 G118 MC SALIDA DE CADENA
24/06/2016 23:30 C 42545C Juan Carlos S/N 01:00:00 05:30:00 04:30:00 G117 MC CAMBIO DE PISTON CHICO. PISTON ACTUAL SE
28/06/2016 23:30 C 42549C Hericx Malpartida S/N 00:00:00 03:45:00 03:45:00 G117 MC Mesa de api lado no controla se baja , se cambio motor y bomba por el de la G115.
29/06/2016 23:30 C 42550C Hericx Malpartida S/N 03:40:00 06:55:00 03:15:00 G118 MC Se puso pasador a l pis ton del embudo por rotura
02:20:00 06:40:00 04:20:00 G115 MC SE ACONDICIONO RUEDA AL CARRO ESTIVADOR
62:50:00TOTAL ACUMULADO
198
Anexo N° 27 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de julio 2016
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
04/07/2016 15:30 B 42555B Juan Carlos S/N 16:00:00 19:00:00 03:00:00 G113 MC SOLDEO DE GARRA
05/07/2016 15:30 B 42556B Anghely Del Carpio S/N 16:45:00 18:55:00 02:10:00 G 110 MC FALLA DE POCISIONAMIENTO DE GARRAS
19:20:00 19:50:00 00:30:00 G 115 MC FALLA EN CADENA DE DESLAMINADORA
21:00:00 21:30:00 00:30:00 G 110 MC FALLA EN TABLERO DE GRUA
17:30:00 17:50:00 00:20:00 G 116 MC SE DESCONECTO MANGUERA DE AIRE DE DELAMINADORA
07/07/2016 07:30 A 42558A Anghely Del Carpio S/N 07:30:00 15:30:00 08:00:00 G 111 MC FALLA EN SISTEMA DE TRANS LACION
07:30:00 12:40:00 05:10:00 G 110 MC fal la en s is tema de tras lacion y garras
08/07/2016 23:30 C 42559C Juan Carlos S/N 01:10:00 01:40:00 00:30:00 G 110 MC Desplazamiento muy lento de Equipo en la fi la 7
09/07/2016 07:30 A 42560A Gina Uehara S/N 10:05:00 10:45:00 00:40:00 G 118 MC cambio de l imit-switch
11/07/2016 07:30 A 42562A Gina Uehara S/N 07:30:00 14:00:00 06:30:00 G 118 MC CAMBIO DE VALVULA HIDRAULICA DE DIRECCIONAMIENTO
11/07/2016 23:30 C 42562C Juan Carlos S/N 00:00:00 03:00:00 03:00:00 G 110 MC SE ENTREGA GRÙA Y PRUEBA EN CELDA, QUEDA OP.
12/07/2016 07:30 A 42563A Gina Uehara S/N 10:20:00 13:00:00 02:40:00 G 118 MC SOLDEO DE VASTAGO DE PISTON DE MESA DE APILADO (ROTURA DE VASTAGO )
13/07/2016 07:30 A 42564A Anghely Del Carpio S/N 10:00:00 11:30:00 01:30:00 G117 MC Rotura de manguera hidrául ica del pis tón de elevación de mesa de api lado.
11:30:00 15:30:00 04:00:00 G113 MC Cambio de paquetes de las ruedas de tras lación.
22/07/2016 23:30 C 42573C Gina Uehara S/N 01:30:00 02:00:00 00:30:00 G110 MC FALLA DE GRUA G 110 SE CAMBIO POR G 111
01:17:00 01:49:00 00:32:00 G116 MC SOLDADURA DE MARIPOSA
25/07/2016 23:30 C 42576C Juan Carlos S/N 00:00:00 01:00:00 01:00:00 G112 MC DESNIVELACION DE CABLES
01:00:00 03:35:00 02:35:00 G117 MC FALLA EN MESA DE APILADO
43:07:00TOTAL ACUMULADO
199
Anexo N° 28 Registro de horas de parada por fallas correctivas en el mes de agosto 2016
Fecha Hora TurnoConcatena
r
Jefe de
Guardia
Incidentes
de SSMAParada Arranque Tiempo Equipo TIPO Motivo de Parada
05/08/2016 07:30 A 42587A Hericx Malpartida S/N 11:00:00 13:30:00 02:30:00 G115 MC cambio de motor cadena
09:30:00 11:30:00 02:00:00 G116 MC CAMBIO DE MARIPOSAS DE PUENTE EN DESLAMI
13:30:00 15:30:00 02:00:00 G115 MC MANGUERA HIDRAULICA ROTA G115
07/08/2016 07:30 A 42589A Hericx Malpartida S/N 10:00:00 13:00:00 03:00:00 G110 MC FALLA EN FRENO DE IZAJE
11:45:00 13:30:00 01:45:00 G 111 MC PROBLEMA CON TOMACORRIENTE
11/08/2016 07:30 A 42593A María Castro S/N 12:30:00 14:30:00 02:00:00 G116 MC SOLDEO DE VIGA DEL CARRO ESTIBADOR. REFU
11/08/2016 23:30 C 42593C Hericx Malpartida S/N 00:30:00 03:00:00 02:30:00 G 118 MC CAMBIO DE CUCHILLAS DE STRIPPING EN DESC
12/08/2016 07:30 A 42594A María Castro S/N 03:30:00 07:30:00 04:00:00 G 117 MC CAMBIO DE CILINDRO DE CIERRE DE CUCHILLA
13/08/2016 23:30 C 42595C Juan Carlos s/N 02:30:00 07:30:00 05:00:00 G 118 MC REPARACIOND E PISTONES DE MARCO GRANDE Y
15/08/2016 23:30 C 42597C Juan Carlos s/N 03:00:00 06:30:00 03:30:00 G115 MC TEMPLAR CADENA DESCORTEZADORA
28:15:00TOTAL ACUMULADO
200
Anexo N° 29 Formato de registro del cumplimiento y notificaciones en sap de las órdenes de trabajo.
TALLER ORDEN (OT) UBIC. TECNICA DESCRIPCIÓN INICIO PROG. INICIO FIN PLAN TURNO ÁREA % STATUS HISTORIAL COMENTARIOS TECNICOS FECHA REPORTESEMANANotificad
o
T23 1.41E+08
7901-0370G110
Serv. Mec Gruas Viajeras 2 SEM 28/06/2016 28/06/2016 28/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 55% EN EJECUCION
BEJERANO/HERRERA 29.06.2016 26
SI
T33 1.41E+08
7901-0370G110 Serv. Elec Gruas Viajeras 2, 4 SEM -
Serv.Instrumental Gruas
Viajeras,4 SEM
28/06/2016 28/06/2016 28/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 75% EN EJECUCION
REYES/PACOTAYPE/QUISPE 29.06.2016 26
SI
T23 1.41E+08
7901-0370G111
Serv. Mec Gruas Viajeras 2 SEM 30/06/2016 30/06/2016 30/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 59% EN EJECUCION
BEJERANO/HERRERA 31.06.2016 26
SI
T33 1.41E+08
7901-0370G111 Serv. Elec Gruas Viajeras 2, 4 SEM -
Serv.Instrumental Gruas
Viajeras,4 SEM
30/06/2016 30/06/2016 30/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 75% EN EJECUCION
REYES/PACOTAYPE/QUISPE 31.06.2016 26
SI
T23 1.41E+08
7901-0370G117
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem 31/06/2016 31/06/2016 31/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 69% EN EJECUCION
BEJERANO/HERRERA 30.06.2016 26
SI
T33 1.41E+08
7901-0370G117 Serv. Elec. Instrumental -
hidraulico Descortezadora-
Switchs 2 Sem
31/06/2016 31/06/2016 31/06/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 68% EN EJECUCION
REYES/PACOTAYPE/QUISPE 30.06.2016 26
SI
T23 1.41E+08
7901-0370G118
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem 02/07/2016 02/07/2016 02/07/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 68% EN EJECUCION
BEJERANO/HERRERA 02.07.2016 26
SI
T33 1.41E+08
7901-0370G118 Serv. Elec. Instrumental -
hidraulico Descortezadora-
Switchs 2 Sem
02/07/2016 02/07/2016 02/07/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 73% EN EJECUCION
REYES/PACOTAYPE/QUISPE 02.07.2016 26
SI
T23 1.41E+08
7901-0370G115
Serv. MecB. Descortezadora 2 sem 06/07/2016 06/07/2016 06/07/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 75% EN EJECUCION
BEJERANO/HERRERA 07/07/2016 27
SI
T33 1.41E+08
7901-0370G115 Serv. Elec. Instrumental -
hidraulico Descortezadora-
Switchs 2 Sem
06/07/2016 06/07/2016 06/07/2016
PROGRAMADO
A ELECTROMETALURGIA 68% EN EJECUCION
REYES/PACOTAYPE/QUISPE07/07/2016 27
SI