manual de medición de la huella de carbono a nivel comunal

MANUAL DE MEDICIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO A NIVEL COMUNAL

2 MANUAL DE MEDICIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO A NIVEL COMUNAL

AgradecimientosEl desarrollo del presente manual no podría haber sido realizado sin el apoyo de la Embajada del Reino Unido en Chile,

gracias al financiamiento otorgado mediante el Fondo de Prosperidad 2014.

Agradecemos los valiosos comentarios de Carlos Rungruansakorn y Claudia Jara (Departamento de Gestión Ambiental

Local, Ministerio de Medio Ambiente) y de Gladys Santis (Oficina de Cambio Climático, Ministerio de Medio Ambiente), como

también los aportes de información y colaboración por parte de Angela Reinoso y Jenny Mager (Programa de Gestión de

Carbono, Oficina de Cambio Climático, Ministerio de Medio Ambiente).

ReferenciaEste manual debiese ser referenciado como:

Adapt-Chile, 2015: Manual de Medición de la Huella de Carbono a Nivel Comunal

Este manual se inserta dentro de la Certificación de Comuna Sustentable ante el Cambio Climático del Ministerio de Medio

Ambiente. Representa un primero paso esencial para establecer una linea de base de emisiones a nivel comunal, para

que se puedan diseñar acciones municipales y comunales capaces de disminuir las emisiones de la manera más efectiva.

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Contenido

1 Introducción 4

2 Objetivos de la Medición de la Huella de Carbono 5

3 Metodología para la Medición de la Huella de Carbono 5

4 Resumen de Actividades y Pasos para la Medición de la Huella de Carbono Municipal y Comunal 6

4.1 Recolección de información necesaria para el inventario y la medición de la huella municipal de carbono 6

4.2 Generación de Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono 17

4.3 Recopilación de mediciones de huella de carbono desde la comunidad organizada y el sector privado

para generar el Reporte de Huella Comunal de Carbono 18

4.4 Generación del Reporte de Huella Comunal de Carbono 19

5 Anexos 20

5.1 Anexo 1: Ficha para Item 3-B del Inventario de Emisiones 20

5.2 Anexo 2: Ficha para Item 3-C del Inventario de Emisiones 24


1. Prólogo

La huella de carbono (HC) se refiere al conjunto de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) producidas, de

manera directa o indirecta, por personas, organizaciones, productos, eventos o estados, y expresados en términos de

CO2 equivalentes. En este manual, se considera principalmente la medición de las emisiones correspondientes a las

operaciones y dependencias municipales, pero también aquellas asociadas con el sector privado (comercial/industrial),

y las emisiones correspondientes a la comunidad residencial. Para estos últimos, la municipalidad juega un papel de

coordinación para facilitar la medición de las huellas del sector privado y la comunidad. Se distinguen emisiones directas e

indirectas, siendo las emisiones directas aquellas en las que la fuente de las emisiones se encuentra dentro de los límites

territoriales del municipio en sí (es decir, el comercio y la industria en el municipio, el transporte dentro del municipio, las

actividades residenciales, y las operaciones municipales), y las emisiones indirectas, por otra parte, siendo consecuencia

de emisiones que se emite fuera del territorio comunal, a raíz de las actividades que ocurren dentro de la comuna (por

ejemplo, la producción de residuos, consumo de energía eléctrica, entre otros).

El desarrollo bajo en carbono se conceptualiza como una serie de actividades de mitigación que sirven para aumentar

la eficiencia en la gestión y uso de los recursos, con el fin de disminuir las emisiones de GEI asociadas a las actividades

municipales y en una escala territorial dentro de los límites de la comuna (es decir, reducir la huella de carbono). En

el contexto chileno, se han identificado tres áreas de intervención esenciales para el programa de certificación para

el desarrollo bajo en carbono. Estas tres áreas son: Energía, Transporte, y Gestión de Residuos. En cuanto a la acción

municipal, el área de Energía se refiere a las normas de eficiencia energética avanzadas, la integración de fuentes de

energía renovable, el uso de combustibles con bajo contenido de carbono, y prácticas de uso eficiente de energía. Transporte

se refiere a un enfoque en el transporte no motorizado y el aumento de la utilización y la eficiencia del transporte público.

Por último, Gestión de residuos se refiere a la gestión integral de residuos con un enfoque en las 3 R’s (reducción, reciclaje

y re-utilizacion), y la creación de ciclos cerrados en el flujo de residuos.

Esta información será integrada a la herramienta de medición respecto a su definición de emisiones, ya sea de Alcance

1 (emisiones directas provenientes de fuentes de la misma municipalidad o controlado por la municipalidad) Alcance 2

(emisiones indirectas por el consumo de electricidad por parte de la municipalidad), o Alcance 3 (Otras emisiones indirectas,

consecuencia de las actividades de la municipalidad, pero que no son emitidos ni controlados por la municipalidad)1. Esta

categorización es aquella utilizado por el Programa de Gestión de Carbono del Ministerio de Medio Ambiente, a través del

programa Huella Chile, para mantener un inventario de emisiones y calcular la huella de carbono. Por lo mismo, el presente

El presente Manual de Medición de la Huella de Carbono a Nivel Comunal representa una herramienta para facilitar la

recolección de la información necesaria, que posteriormente debe ser ingresado a la herramienta en la ventanilla única

del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes (RETC). Es importante destacar que no le corresponde a las

municipalidades ingresar toda la información que se pide a través de esta herramienta, sino solamente aquellos que están

destacados en el presente manual.

1 Para mayor información conceptual respecto a los distintos Alcances, ver el Guía Conceptual

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2. Objetivos de la Medición de la Huella de Carbono

La medición de la huella de carbono comunal tiene como fin establecer una línea base de fácil contabilidad, que sirva para

medir y monitorear los avances en la reducción de gases de efecto invernadero a través de una estrategia comunal de

desarrollo bajo en carbono y la implementación de acciones específicas de mitigación.

El objetivo de este manual es guiar la medición de las emisiones de GEI para la municipalidad, junto con todos las empresas

y grupos comunitarios y de la sociedad civil quienes participan como miembros de la Alianza Público-Privada antes el

Cambio Climático.

3. Metodología para la Medición de la Huella de CarbonoPara la Certificación se utilizará la metodología y la plataforma de medición de la huella de carbono establecido por

el Programa de Gestión de Carbono del Ministerio de Medio Ambiente de Chile2 (MMA). Esta iniciativa, denominado el

programa Huella Chile y desarrollada por la Oficina de Cambio Climático del MMA, permite la cuantificación y reporte de

emisiones de GEI a nivel institucional, corporativo, o de hogar. En el caso de los primeros dos (instituciones o empresas), las

emisiones son registrados por medio de la plataforma web del Registro de Emisiones y Transferencias de Contaminantes

(RETC). La participación en el programa es gratuita, y el MMA además provee de programas de capacitación para entrenar

a los usuarios institucionales y corporativos en como utilizar los formularios de medición, y recolectar la información

requerida para calcular sus respectivas huellas organizacionales. Específicamente, el Programa Huella Chile cuenta con

un “Manual de Usuario del Sistema de Registro y Cálculo de Inventarios Corporativos de Gases de Efecto Invernadero”,

como también un manual respecto al funcionamiento del programa.

El presente manual apunta a dos aspectos centrales, las cuales permiten instalar los mecanismos municipales internos

necesarios para la cuantificación, gestión y notificación de los GEI correspondientes a la comuna, para poder identificar

áreas de intervención y gestionar programas coherentes para la reducción de GEI en la comuna:

1. Especifica los requisitos para el diseño y desarrollo de inventarios de emisiones de GEI en el nivel de organización o

entidad, en este caso a nivel de la municipalidad.

2. Detalla los requisitos para la cuantificación, seguimiento y presentación de informes sobre mejoras en la reducción y

eliminación de emisiones en proyectos de GEI.

2 La metodología utilizada es compatible con aquellas desarrolladas y utilizadas internacionalmente, y se basa en la Norma Chilena 14064, que representa la homologación nacional de la normativa internacional ISO 14064, que es también compatible con los criterios y metodologías del Inventario Nacional de GEI en Chile (INGEI). Además, está diseñada para fomentar la cooperación público/privada mediante incentivos para las empresas participantes en el programa, y prestación de apoyo en los procesos paralelos de otras empresas más pequeñas y sus respectivas municipalidades.


4. Resumen de Actividades y Pasos para la Medición de la Huella de Carbono Municipal y Comunal

El equipo de trabajo en cambio climático de la municipalidad medirá la huella de carbono de la municipalidad, y también

trabajará con las organizaciones comunitarias de la sociedad civil y el sector comercial/industrial en la comuna, con la

finalidad de que ellos también realicen sus propias mediciones a nivel de hogares y empresas, respectivamente.

Para lograr sus objetivos, el equipo de trabajo de cambio climático colaborará con el Programa de Gestión de Carbono de

la Oficina de Cambio Climático en el Ministerio de Medio Ambiente, específicamente con el Programa Huella Chile, a través

del nuevo sitio del Programa www.huellachile.cl, para el proceso de la medición.

El presente manual contempla el desarrollo de los siguientes pasos:

4.1 Recolección de información necesaria para el inventario y medición de la huella municipal de carbono

4.2 Generación de Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono

4.3 Recopilación de mediciones de huella de carbono desde la comunidad y el sector privado para generar el Reporte de

Huella Comunal de Carbono.

El equipo de trabajo municipal en cambio climático, en coordinación con los directores o jefaturas de las distintas unidades

municipales (CAM), debe recolectar toda la información necesaria para crear un inventario de emisiones municipales y

generar la huella de carbono municipal a través del programa Huella Chile, utilizando la metodología y las herramientas

presentadas más abajo en el presente manual.

Información necesaria:

• Consumo energético (tanto en términos de combustible como de electricidad)

• Transporte (tanto de viajes por parte de funcionarios municipales como los servicios municipales y aquellos servicios

sub-contratados por la municipalidad)

• Generación de residuos sólidos (a nivel comunal)

4.1 Recolección de información necesaria para el inventario y la medición de la huella municipal de carbono

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Estrategia:

El equipo de trabajo debe repartir los formularios para los inventarios de emisiones junto con las instrucciones y

especificaciones para completarlos, incluidos como anexos al presente manual, a todas las dependencias y unidades

municipales en formato Excel. Para cada ítem en el inventario, se debe determinar si la información necesaria para

completar el formulario se maneja desde el nivel de la dependencia municipal (a nivel de edificio, colegio, consultorio, etc.),

o el nivel de cada unidad municipal por separado (p.ej. Aseo y Ornato, DIDECO, Obras, etc.). Por lo mismo, se debe asegurar

que todas las jefaturas de las distintas unidades municipales, y los encargados de las distintas dependencias municipales,

sean informados y capacitados respecto a la información requerida, según las necesidades de información determinadas.

Alcance, Sección Ítem Responsable

Alcance 1, Sección AConsumo de combustible para energía

Encargados de manejar las cuentas de consumo de los distintos tipos de combustible. En distintos casos, tal consumo podría ser a nivel de edificio/dependencia municipal (p.ej. el consumo de gas de cañería), o a nivel de unidad (p.ej. el consumo de parafina para calefacción).

Alcance 1, Sección CConsumo de combustible para transporte directo

Encargados de manejar los gastos de los vehículos municipales (por ejemplo, camionetas, vehículos municipales, etc.), o de los sub-contratistas (por ejemplo, camiones de basura, transporte escolar, etc.), quienes deben determinar los litros de combustible utilizados.

(Alcance 2, Sección A)Consumo de energía eléctrica

Encargados de manejar las cuentas eléctricas de cada dependencia municipal (a nivel de edificio). Además, los encargados de llevar las cuentas eléctricas para el alumbrado público de la comuna, deben completar el mismo inventario (Alcance 2, Sección A).

Alcance 3, Sección ACompras municipales

Encargados de generar los reportes de compras/gastos municipales itemizados. Si la municipalidad no maneja la información de gastos sobre ciertos ítems, no es necesario incluir esta información (se deja en blanco).

Alcance 3, Sección BViajes laborales

Cada director de unidad debe determinar los funcionarios bajo su mando quienes realizan de manera regular, o extraordinario, viajes significativos durante las jornadas de trabajo específicamente para cumplir con tareas directamente relacionados a sus trabajos (por ejemplo. viajes a reuniones, conferencias, seminarios, etc.). Cada funcionario identificado por el director de la unidad, deben completar la Ficha de Viajes Laborales, incluido como Anexo 1 en el presente manual.

Alcance 3, Sección CTransporte diario de los funcionarios

Cada director de unidad debe identificar el número de funcionarios bajo su mando que utilizan de manera regular un vehículo particular para trasladarse entre sus hogares y el lugar de trabajo. Cada funcionario identificado por el director de la unidad, debe completar la Ficha de Transporte Diario, incluido como Anexo 2 del presente manual.

Alcance 3, Sección EGeneración de residuos en la comuna

El director de Aseo y Ornato debe rellenar el formulario de inventario respecto al total de los residuos recolectados en la comuna en términos de toneladas por año. En el caso de contar con servicios sub-contratados para tales fines, el director debe coordinarse directamente con la empresa sub-contratada para levantar la información necesaria. Sólo en el caso de contar con datos para el total de materiales reciclados y/o composteados (separación de materia orgánica), se debe incluir tal información en esta sección también.


En general, el equipo de trabajo municipal en cambio climático debe coordinar con los directores y jefaturas, las

instrucciones y los plazos estipulados para la recolección de la información necesaria y el ingreso de contenidos en los

formularios. Deben, además, prestar asistencia cuando sea necesario, generar talleres de capacitación a medida que sea

necesario para obtener la información. También, el equipo de trabajo debe asegurar que cada unidad municipal cuenta con

los cuestionarios requeridos para completar los ítems de transporte y viajes.

FORMULARIO DE EMISIONES

Alcance 1, Sección A: Consumo de Combustible para Energía

Requisitos probatorios para la Certificación

Documento/acción Plazo Auditoría Plazo de auditoria

Formularios de Emisiones Recolectados desde cada dependencia / unidad municipal

4-12 mesesFormularios de Emisiones completadas

30 días hábiles a contar de la entrega de los formularios

1-A. INSTRUCCIONES. Leer la información incluída en la tabla abajo, antes de rellenar el formulario para el inventario de emisiones.

Tipo de Combustible Definición Fuente de Información Formato de la Información

Kerosene/Parafina

Más conocido como Parafina, se utiliza mayormente para estufas de calefacción durante el invierno

Boletas o Facturas de las compras de Parafina

Valor agregado del número total de litros comprados durante el año. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Parafina para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor el año correspondiente (ver www.cne.cl)

Gas Licuado

Gas proveniente de balones portables o estanques estacionarios, utilizado para calefacción, calefonts, gas de cocina, etc.

Boletas o Facturas de las compras de Gas Licuado, sea por balones o relleno de estanques

Valor agregado del número de litros comprados durante el año. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Gas Licuado para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor del año correspondiente (ver www.cne.cl)

Gas de Cañeria

Gas Natural proveniente de la matriz central de gas, utilizado para calefacción central, gas de cocina, calefonts, etc.

Cuentas de Gas cancelados al proveedor

Valor agregado del número de metros cúbicos utilizados durante el año. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Gas de Cañeria para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor del año correspondiente (ver www.cne.cl)

Gas Natural

Gas Natural proveniente de la entrega por camión u otro medio a estanques estacionarios, utilizado para calefacción, calefonts, gas de cocina, etc.

Boletas o Facturas de las compras de Gas Natural, por relleno de estanques

Valor agregado del número de metros cúbicos utilizados durante el año. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Gas Natural para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor del año correspondiente (ver www.cne.cl)

1-A. INVENTARIO. Para cada de los tipos de combustible que se utilizan en su unidad, específica la cantidad estimada de litros o metros cúbicos que se consume por año.

Tipo de Combustible

Litros o Metros Cúbicos consumidos por año

Comentarios:

Kerosene/Parafina

Gas Licuado

Gas de Cañeria

Gas Natural

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Alcance 1, Sección C: Consumo de Combustible para Transporte

1-C. INSTRUCCIONES. Por cada medio de transporte puesto abajo, de responsibilidad directa de su unidad, especifica la cantidad estimada de litros de comustible que se consume por año, asegurandose de colocar los valores correspondientes a vehículos que utilizan bencina o diesel. SOLO EN EL CASO DE NO CONTAR con información respecto a la cantidad de litros, especificar la cantidad estimada de kilometros de distancia viajado por año. ES IMPORTANTE DESTACAR QUE LA INFORMACIÓN INCLUÍDO AQUÍ CORRESONDE SOLAMENTE A VEHÍCULOS QUE PERTENECEN A LA MUNICIPALIDAD, O A LOS SERVICIOS SUB-CONTRATADOS DIRECTAMENTE POR LA MUNICIPALIDAD (P. EJ. SERVICIOS DE TRANSPORTE Y GESTIÓN DE RESIDUSOS SÓLIDOS MUNICIPALES).

Tipo de Vehículo Definición Ejemplos Fuente de Información

Formato de Información

Auto Particular

Cualquier auto particular de pasajeros, hasta aquellos caracterizados por ser SUV o minivan, incluyendo también a camionetas livianas particulares. Esta categoría representa un factor de emisión promedio entre todos estos potenciales tipos de autos particulares.

Chevrolet Corsa, Spark, Cruze, Impala, Equinox, Orlando, Suburban, Montana, Colorado, Silverado; Toyota Aygo, Corolla, Avalon, Rav4, Land Cruiser; Range Rover; Ford Fiesta, Focus, Fusion, Taurus, EcoSport, Escape, Edge, Ranger, Explorer, F-150, F-250, F-350; Dodge Ram; Peugeot 107, 207, 308; Citroen C1, C2, C3-Piscasso; Honda CR-V; Jeep Wrangler, Liberty, Grand Cherokee; y semejantes

Registros municipales o de contratistas, respecto a la cantidad de litros utilizados, gastos en combustible, o kilometros viajados por tipo de vehículo.

Especificar, por cada tipo de vehiculo, el tipo de combustible que utiliza en la fila correspondiente, y la cantidad total de litros utilizaodos, o gasto total en combustible, o kilometros viajados por años en las columnas correspondientes, dependiendo de la disponibilidad de información.

Motocicleta Motocicleta de cualquier tamaño Todas las motocicletas

Van Cualquier minivan de mayor tamaño o van de cargo o pasajeros

Ford Galaxy, Transit Connect, E350; Chevrolet Express 1500; Chrysler Town and Country; Peugeot 807; Renault Espace; y semejantes

Camion Mediano

Desde las camionetas de mayor peso y tamaño, y hasta camiones de cargo medianos

Ford Econoline, F450, F-600, F-650; En general camiones de mudanza, reparto comercial, porta autos de 1 vehículo, y ambulancias se ubican en esta categoría

Camion Pesado

Camiones de cargo de mayor tamaño GMC C7500; Kenworth Dumptruck; Peterbilt 330 Dumptruck; Freightliner M2 106; En general camiones de cargo pesados, camiones de recoleccion de basura, porta autos de multiples autos, y semejantes

BusesBuses de transporte Buses más grande que un van, incluyendo buses

largos de transporte escolar, buses de pasajeros tipo transantiago, o Turbus, y semejantes

1-C. INVENTARIO. Por cada medio de transporte puesto abajo, DE RESPONSIBILIDAD DIRECTA DE SU UNIDAD O DE LOS SERVICIOS SUB-CONTRATADOS DIRECTAMENTE POR SU UNIDAD, especifica la cantidad estimada de litros de comustible que se consume por año, asegurandose de colocar los valores correspondientes a vehículos que utilizan bencina o diesel. SOLO EN EL CASO DE NO CONTAR con información respecto a la cantidad de litros, especificar el gasto total en combustible y el tipo de combustible utilizado druante el año, o la cantidad total estimado de kilometros viajados por año.

Tipo de Vehículo Tipo de Combustible Litros de Combustible por año

[Gasto Total en Combustible]

[Total de Kilometros Viajados]

Comentarios:

Auto ParticularBencina

Diesel

MotocicletaBencina

Diesel

Van Bencina

Diesel

Camion MedianoBencina

Diesel

Camion PesadoBencina

Diesel

BusesBencina

Diesel


Alcance 2: Consumo de Energía Eléctrica

2-A. INSTRUCCIONES. Elige la matriz de energía eléctrica que corresponde a su unidad. Especifica la cantidad estimada del consumo eléctrico por año, a base de las cuentas de energía eléctrica cancelados. Asegúrese de especificar la medida correcta (GWh, MWh, kWh)

Matríz de Energía Eléctrica Definición Fuente de Información Formato de Información

Sistema Interconectado Central (SIC)

Todas las comunas en las siguiente Regiones: Atacama, Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana, O’Higgins, Maule, Biobío, Araucanía, Los Ríos, y Los Lagos

Cuentas de Electricidad cancelados al proveedor

Valor agregado de la cantidad de energía eléctrica utilizado durante el año. Asegurase especificar la cantidad en la fila correspondiente a la métrica correcta: es decir, si el valor agregado se expresa en kWh, MWh, o GWh. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Energía Eléctrica para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor (ver www.cne.cl)

Sistema Interconectado Norte Grande (SING)

Todas las comunas en las siguientes Regiones: Arica y Parinacota, Tarapacá, y Antofagasta

Aysén Todas las comunas en la Región de Aysén

Magallanes Todas las comunas en la Región de Magallanes

2-A. INVENTARIO. Elige la matriz de energía eléctrica que corresponde a su unidad. Especifica la cantidad estimada del consumo eléctrico por año, a base de las cuentas de energía eléctrica cancelados. Asegúrese de especificar la medida correcta (GWh, MWh, kWh)

Matríz de Energía Eléctrica Medida Cantidad de Energía Utilizada

por año por la UnidadComentarios:


GWh

MWh

kWh


GWh

MWh

kWh

Aysén

GWh

MWh

kWh

Magallanes

GWh

MWh

kWh

La siguiente información debe ser rellenada por el encargado de las cuentas de energía eléctrica de cada dependencia municipal.

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La siguiente información debe ser rellenado por el encargado de llevar las cuentas del Alumbrado Público en la comuna.

2-A. INSTRUCCIONES. Elige la matriz de energía eléctrica que corresponde a su comuna. Especifica la cantidad estimada del consumo eléctrico por año para ALUMBRADO PÚBLICO a base de las cuentas de energía eléctrica cancelados. Asegúrese de especificar la medida correcta (GWh, MWh, kWh)

Matríz de Energía Eléctrica Definición Fuente de Información Formato de Información


Todas las comunas en las siguiente Regiones: Atacama, Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana, O’Higgins, Maule, Biobío, Araucanía, Los Ríos, y Los Lagos

Cuentas de Electricidad de uso específico para Alumbrado Público cancelados al proveedor

Valor agregado de la cantidad de energía eléctrica utilizado para alumbrado público durante el año. Asegurase especificar la cantidad en la fila correspondiente a la métrica correcta: es decir, si el valor agregado se expresa en kWh, MWh, o GWh. Si no cuenta con esta información, dividir el gasto total en Energía Eléctrica para Alumbrado Público para el año (desde los registros municipales) por el promedio del precio al consumidor (ver www.cne.cl)


Todas las comunas en las siguientes Regiones: Arica y Parinacota, Tarapacá, y Antofagasta

Aysén Todas las comunas en la Región de Aysén

Magallanes Todas las comunas en la Región de Magallanes

2-A. INVENTARIO. Elige la matriz de energía eléctrica que corresponde a su comuna. Especifica la cantidad estimada del consumo eléctrico por año para ALUMBRADO PÚBLICO a base de las cuentas de energía eléctrica cancelados. Asegúrese de especificar la medida correcta (GWh, MWh, kWh)

Matríz de Energía Eléctrica Medida Cantidad de Energía Utilizada

por año por la UnidadComentarios:


GWh

MWh

kWh


GWh

MWh

kWh

Aysén

GWh

MWh

kWh

Magallanes

GWh

MWh

kWh


Alcance 3, Sección A: Compras Municipales

3-A. INSTRUCCIONES. Por cada categoria de insumos y materiales, especifica la cantidad estimada de dinero en pesos Chilenos que su unidad ha gastado por año en los bienes vinculados a tal categoria.

Categoría de Bienes Definición Fuente de Información

Formato de Información

Artículos cerámicos La compra de materiales cerámicos, tales como arcilla, loza, gres cerámico, porcelana, y materiales refractarios

Registros de compras municipales itemizados

Pesos gastados por ítem, durante el año. Artículos de hormigon, piedra, etc. La compra de materiales pétreos tales como mármol, granito, pizarra, y

hormigón

Cemento, cal y/o yeso La compra de materiales de cemento, cal y yeso

Fertilizantes La compra de productos fertilizantes sólidos o liquidos; simples, compuestos o mixtos

Impresión y Publicación La compra de impresiones y publicaciones imprentas (revistas, diarios, libros, etc.)

Madera y productos de madera (NO incluye papel)

La compra de madera para construcción

Maquinaria de Oficina y ComputadoresLa compra de maquinarias de oficina tales como: teléfonos, computadores, impresoras, fotocopiadoras, fax, proyectores, guillotinas, calculadoras, etc.

Muebles y otras manufacturasLa compra de muebles tales como sillas, escritorios, mesas, repisos, etc., y otras manufacturas tales como lápices, lápices mina, escobas, cepillos, velas, flores artificiales, etc.

Pesticidios

La compra de cualquier producto quimico para controlar distintos tipos de plagas, tales como: insectacidias, acaricidas, fungicidas, desinfectantes y bactericidas, herbicidas, fitorfeguladores, y rodenticidas, y otras varias plaguicidas en todas sus formas

Pinturas, barnicos, tintas de imprenta, etc.

La compra de cualquier producto de pintura, todo tipo de barnices, acabados, y tintas

Prendas de vestir La compra de todo tipo de ropa y prendas de vestir, tales como uniformes, trajes, delantales, etc.

Productos Alimenticios y Bebidas La compra de cualquier tipo de comida o bebible

Productos de pulpa y papel La compra de cualquier tipo de producto de papel, incluyendo: papelería, confort, toalla nova, cartón, servilletas, carpetas, etc.

Vidrio y productos de vidrioLa compra de cualquier producto de vidrio, tales como: ventanas y ventanillas, mesas de vidrio, mamparas de baño o divisorias, vitrinas, lucernarios, etc.

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3-A. INVENTARIO. Por cada categoria de insumos y materiales, especifica la cantidad estimada de dinero en pesos Chilenos que su unidad ha gastado por año en los bienes vinculados a tal categoria.

Categoría de Bienes Cantidad en pesos gastados por año Comentarios:

Artículos cerámicos

Artículos de hormigon, piedra, etc.

Cemento, cal y/o yeso

Fertilizantes

Impresión y Publicación

Madera y productos de madera (NO incluye papel)

Maquinaria de Oficina y Computadores

Muebles y otras manufacturas

Pesticidios

Pinturas, barnicos, tintas de imprenta, etc.

Prendas de vestir

Productos Alimenticios y Bebidas

Productos de pulpa y papel

Vidrio y productos de vidrio


Alcance 3, Sección B: Transporte por Viajes Laborales

3-B. INSTRUCCIONES. Considerando los distintos viajes de trabajo MÁS SIGNIFICATIVOS y también los viajes REALIZADOS DE MANERA REGULAR por parte del personnel en su unidad durante el año, especifica abajo por cada medio de transporte, la cantidad de personas que viajaron y la cantidad estimada de kilómetros viajados por ese medio por año. Por viaje de trabajo, se refiere a los viajes sancionados por la municipalidad para realizar actividades directamente relacionados al trabajo municipal. NO SE INCLUYE AQUÍ LOS VIAJES DESDE Y HACIA LA CASA AL LUGAR DE TRABAJO. Es importante destacar que se debe especificar el KILOMETRAJE TOTAL DEL VIAJE, es decir, IDA Y VUELTA. Utiliza la Ficha de Viajes Laborales incluidos como Anexo 1 al presente Manual.

Medio de Transporte Fuente de Información Formato de Información

Avion - Corta Distancia (Hasta 1.100 km) Cada funcionario municipal de la unidad quién ha realizado algún viaje o viajes de trabajo (directamente relacionado a su cargo en la municipalidad) significativos durante el año, debe rellenar el Formulario de Viajes Laborales con información sobre el o los viajes realizados, respecto al medio de transporte utilizado, y la distancia viajado (ida y vuelta).

Basado en los formlarios rellenados, el encargado de la unidad debe sumar para cada medio de transporte, el número de personas en total que utilizaron tal medio, y la cantidad total de kilometros viajados durante el año.

Avion - Mediana Distancia (Entre 1.100 - 3.700 km)

Avion - Larga Distancia (más de 3.700 km)

Bus

Metro

Taxi Colectivo

Tren

Van

Vehículo Particular

3-B. INVENTARIO. Considerando los distintos viajes de trabajo MÁS SIGNIFICATIVOS y también los viajes REALIZADOS DE MANERA REGULAR por parte del personnel en su unidad durante el año, especifica abajo por cada medio de transporte, la cantidad de personas que viajaron y la cantidad estimada de kilómetros viajados por ese medio por año, incluyendo el KILOMETRAJE TOTAL (IDA Y VUELTA). Utiliza la Ficha de Viajes Laborales incluidos como Anexo 1 al presente Manual.

Medio de Transporte Número de personas que viajaron por este medio

Cantidad de kilómetros viajados en total

Comentarios:

Avion - Corta Distancia (Hasta 1.100 km)

Avion - Mediana Distancia (Entre 1.100 - 3.700 km)

Avion - Larga Distancia (más de 3.700 km)

Bus

Metro

Taxi Colectivo

Tren

Van


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Alcance 3, Sección C: Transporte Diario en Vehículo Particular

3-C. INSTRUCCIONES. Por cada medio de transporte abajo, especifica la cantidad de personas que trabajan en su unidad quienes utilizan tal medio para viajar entre su hogar y el lugar de trabajo, y la suma de la distancia total entre sus hogares y su lugar de trabajo. Utiliza la Ficha de Transporte Diario incluido como Anexo 2 del presente Manual.

Medio de Transporte Definición Ejemplos Fuente de Información Formato de Información

Vehiculo Particular Liviano

Cualquier auto particular de pasajeros de tamaño moderado

Chevrolet Corsa, Spark, Cruze, Impala; Toyota Aygo, Corolla, Avalon; Ford Fiesta, Focus, Fusion, Taurus; Peugeot 107, 207; Citroen C1, C2; Honda Civic; Kia Rio; y semejantes

Cada funcionario municipal de la unidad debe rellenar el Formulario de Transporte Diario con información sobre la forma más habitual en que se viaje entre su hogar y la municipalidad, respecto al medio de transporte utilizado, y la distancia entre su hogar y la municipalidad. Para calcular la distancia, debe utilizar la herramienta de google maps. Si camina o utiliza bicicleta, debe especificarlo en la opción “Otro”

Basado en los formlarios rellenados, el encargado de la unidad debe sumar para cada medio de transporte, el número de personas en total que utilizaron tal medio, y la cantidad total de kilometros viajados durante el año.

Vehiculos Particular Mediano

Cualquier auto particular de pasajeros de tamaño mediano

Chevrolet Equinox; Toyota Rav4; Ford EcoSport, Escape; Honda CR-V; Jeep Wrangler, Liberty y semejantes

Vehiculo Particular Grande

Cualquier auto particular de pasajeros de tamaño mayor

Ford Edge, Ranger, Explorer, F-150, F-250, F-350; Chevrolet Suburban, Montana, Colorado, Silverado; Toyota Land Cruiser; Range Rover; Cadillac Escalade; Jeep Grand Cherokee; Dodge Ram; y semejantes

Van Particular

Cualquier tipo de van particular de tamaño moderado.

Citroen C3-Picasso; Ford B-Max, C-Max; Chevrolet Orlando; Renault Kangoo, Modus, Scenic, Espace; Chrysler Town and Country; Peugeot 807; y semejantes

Motocicleta Cualquier tipo de motocicleta

3-C. INVENTARIO. Por cada medio de transporte abajo, especifica la cantidad de personas que trabajan en su unidad quienes utilizan tal medio para viajar entre su hogar y el lugar de trabajo, y la suma de la distancia total recorrido por año entre sus hogares y su lugar de trabajo. Utiliza la Ficha de Transporte Diario incluido como Anexo 2 del presente Manual.

Medio de Transporte Número total de personas que viajan por este medio

Suma de la cantidad total de kilómetros viajados entre todos

Comentarios:


Vehiculos Particular Mediano


Van Particular

Motocicleta


Alcance 3, Sección E: Residuos

La siguiente información debe ser rellenado por el encargado de Aseo y Ornato, según el caso en coordinación con los

servicios sub-contratados para la recolección de residuos en la comuna.

3-E. INSTRUCCIONES. Según los registros de su unidad o los registros de la subcontratista de servicios de aseo, cuantas toneladas de basura fueron generados EN LA COMUNA durante el último año? En el caso de contar con la información, también especificar las toneladas de reciclaje generado, y de compostaje (residuos orgánicos separados).

Tipo de Residuos Definición Fuente de Información Formato de Información

Residuos Sólidos

Conjunto de todos los residuos sólidos municipales generado por la Comuna que fueron recoleccionado por el servicio municipal de gestión de residuos y enviado al vertedero

Registros de la Unidad de Aseo y Ornato, o de la empresa contratista encargado con la recolección y transporte de los residuos municipales en la comuna

Cantidades de residuos expresados en tonaladas totales promedios por año

Reciclaje

Conjunto de toda la materia no-orgánica recoleccionado para reciclaje en la Comuna incluyendo materiales tales como: papel y cartón, tetrapack, vidrio, aluminio, plásticos, etc.

CompostajeConjunto de toda la materia orgánica recoleccionada en la Comuna que fue enviado a hacer compostaje.

3-E. INVENTARIO. Según los registros municipales, o los registros de la subcontratista de servicios de aseo, cuantas toneladas de basura fueron generados EN LA COMUNA durante el último año? En el caso de contar con la información, también especificar las toneladas de reciclaje generado, y de compostaje.

Tipo de Residuos Toneladas totales por año Comentarios:

Residuos Sólidos

Reciclaje

Compostaje

17

El equipo de trabajo debe compilar los datos entregados de todas las dependencias y unidades municipales en un archivo

aparte, utilizando como base los mismos Formularios de Emisiones presentados arriba, generando una sumatoria de

los valores totales agregados a nivel municipal. Estos datos compilados representan los valores que serán ingresados

al sistema RETC del Ministerio de Medio Ambiente. La enumeración de cada sección en los Formularios de Emisiones

corresponde directamente a aquellas donde se debe ingresar posteriormente la información en el sistema RETC.



Formularios Agregados de Emisiones (sumatoria, utilizando los mismos formularios de emisiones)

10-12 mesesFormularios Agregados de Emisiones completados

30 días hábiles a contar de la entrega de los formularios

El equipo de trabajo municipal en cambio climático debe generar un Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono,

utilizando el formato tipo del Programa Huella Chile (PGCARBONO).

El equipo de trabajo, siguiendo las instrucciones en el “Manual de Usuario del Sistema de Registro y Cálculo de Inventarios

Corporativos de Gases de Efecto Invernadero”, del Programa Huella Chile del PGCARBONO del Ministerio de Medio

Ambiente, ingresará los datos compilados a nivel municipal en el sistema RETC, en las secciones correspondientes,

generando así el cálculo de la huella de carbono municipal y los gráficos correspondientes a las fuentes y sectores más

significativos de emisiones.

4.2 Generación de Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono

3 Descargar formato común de informe desde: http://www.huellachile.cl/como-participar/



Archivo Excel del Reporte de Emisiones generado automáticamente por el sistema RETC

10-12 meses

Archivo Excel del Reporte de Emisiones completo con información respecto a los tres alcances

30 días hábiles a contar de la entrega del archivo Excel



Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono en formato común de Huella Chile

10-12 mesesReporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono completado

30 días hábiles a contar de la entrega del reporte

El Equipo de Trabajo generará un Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono, utilizando la información gráfica

generado por el reporte de emisiones, y el formato común del Programa Huella Chile (PGCARBONO)3.


4 Utilizando la herramienta gratuita del PGCARBONO para calcular la huella por hogar, disponible en: http://www.mma.gob.cl/quieromejorarmihuella/

Durante los primeros meses de la etapa, el equipo debe desarrollar talleres de capacitación en conjunto con la Alianza

Público-Privado antes el Cambio Climático, para informar al sector privado de la modalidad de participación con el

Programa Huella Chile del PGCARBONO, además de informarle a la comunidad interesada sobre la herramienta disponible

a través del mismo PGCARBONO para medir las huellas de carbono a nivel de hogar4. De allí, el equipo de trabajo debe

establecer un plazo y un plan de trabajo para que los participantes de ambos sectores puedan desarrollar sus respectivas

huellas, y establecer una fecha para entregar los resultados al equipo de trabajo municipal. Una vez cumplido el plazo, el

equipo de trabajo municipal en cambio climático, debe recolectar toda la información generada por el sector privado y las

organizaciones comunitarias participantes.

Para crear un inventario de emisiones comunales, y generar una huella de carbono comunal parcial, el equipo de trabajo

municipal generará la sumatoria de las emisiones por sector. En el caso del sector privado, se sumarán las emisiones de cada

empresa participante, dividas por Alcance, para generar un reporte de emisiones en el mismo formato que el archivo Excel

automáticamente generado por el sistema RETC del Programa Huella Chile del PGCARBONO, que contempla los valores

totales de todas las empresas. En el caso de las organizaciones comunitarias, se hará una sumatoria simple de las huellas

registradas en cada hogar participante. Cada municipio puede decidir si desea dejar este valor en bruto, correspondiente

a la huella solamente de los hogares participantes, o si desea proyectar la huella de la unidad de vecinos, extrapolando el

promedio de los valores de las emisiones provenientes de los hogares participantes a toda la unidad vecinal.

4.3 Recopilación de mediciones de huella de carbono desde la comunidad organizada y el sector privado para generar el Reporte de Huella Comunal de Carbono



Inventario de emisiones de todos los hogares 10-12 meses

Información recolectada sobre la huella de carbono desde la sociedad civil y las organizaciones comunitarias presentado en un archivo excel


Información recolectada sobre la huella de carbono desde el sector comercial/industrial

10-12 meses

Inventario de emisiones de todas las empresas participantes, en el formato del Archivo Excel del Reporte de Emisiones generado automáticamente por el sistema RETC


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El equipo de trabajo municipal en cambio climático debe generar un Reporte Consolidado de Emisiones y Huella Comunal

de Carbono, utilizando de base el Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono, y agregando la información

recolectada respecto a los insumos desde la huella comunitaria, y los insumos desde la huella del sector privado. El

Reporte Consolidado debe contener el Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono, más los Informes de

Emisiones y Huellas de las empresas del sector privado participantes, más el cálculo consolidado de emisiones de todos

las organizaciones comunitarias participantes.

Utilizando como base el Reporte de Emisiones y Huella Municipal de Carbono, el equipo de trabajo sumará a tal reporte

la información recopilada para generar la huella comunitaria y la huella del sector privado, para así generar el Reporte de

Emisiones y Huella Comunal de Carbono. Incluido en este reporte, se desarrollará un análisis de los resultados de la huella

de carbono, tanto a nivel municipal como respecto a los resultados a nivel comunitarios y del sector privado. Se interpretará

los gráficos respecto al peso relativo de cada Alcance, y reflexionar sobre las fuentes de emisiones más significativas de cada

sector, en cuanto a sus implicancias para el desarrollo de políticas públicas y medidas de mitigación adecuadas.

4.4 Generación del Reporte de Huella Comunal de Carbono



Reporte de Emisiones y Huella Comunal de Carbono

10-12 meses

Reporte de Emisiones y Huella Comunal de Carbono, incluyendo la interpretación y reflexión sobre los resultados



5. Anexos

INDICACIONES PARA RELLENAR FICHA DE VIAJES LABORALES

¿Quién debe rellenar esta ficha?

Cada funcionario que haya realizado viajes regulares fuera de la comuna para fines relacionados con el trabajo municipal, o

que haya realizado uno o más viajes significativos (más largos) durante el año por fines de trabajo municipal, debe llenar la

presente Ficha de Viajes de Negocio para Funcionarios Municipales. Si ha viajado con más de una persona, solo rellenar una

tabla por el viaje.

¿Por qué debe rellenar esta ficha?

La información incluido en el presente formulario permite conocer las emisiones de gases de efecto invernadero asociado

con los viajes de negocio para las distintas unidades municipales, y por ende de la municipalidad en su conjunto. Esto tiene la

finalidad de entender que porcentaje de las emisiones totales de la municipalidad está asociado con las actividades de viaje

sancionados por la municipalidad en sus operaciones anuales.

¿Qué información necesito tener para completar esta ficha?

Hay que generar un listado de todos los viajes laborales, incluyendo:

1) El punto de partida y el punto de destino (para viajes cortos dentro de la misma ciudad, incluir las direcciones

específicas - para viajes medianos y largos entre distintas ciudades o países, considerar solamente las ubicaciones

generales de las ciudades del viaje);

2) La distancia total viajado (ida y vuelta);

3) El medio de transporte (avión, bus, metro, taxi, tren, van, vehículo particular);

4) El número de veces en el año que se realiza cada viaje;

5) Distancia total.

¿Qué es lo que se entiende como viaje laboral?

Por viaje laboral, se refiere a los viajes sancionados por la municipalidad para realizar actividades directamente relacionados

al trabajo municipal. No se incluye los viajes de los funcionarios desde y hacia sus residencias (los cuales serían incluidas

en un formulario aparte), ni aquellos relacionados a actividades no relacionados al trabajo (almuerzos, viajes de asuntos

personales, etc.).

5.1 Anexo 1: Ficha para Item 3-B del Inventario de Emisiones

21

¿Cómo puedo calcular la distancia total viajada?

Considerando la punta de partida y el punto de destino, simplemente abre la herramienta Google Maps en el computador o

cualquier otra herramienta de cálculo de distancias geográficas. Si la distancia es corta (dentro de Chile u hacia otros países

cercanos), se puede conseguir la distancia entre los dos puntos obteniendo las “direcciones” entre el punto de partida y el

destino. Si el viaje es más largo (por ejemplo, en avión entre países o continentes lejanos), habría que utilizar la herramienta

Google para medir la distancia entre lugares en el mundo. Para instrucciones sobre como utilizar esta herramienta, ver:

http://maps.google.es

Una vez que se consigue la distancia en kilómetros entre el punto de partida y el punto de destino, habría que multiplicar este

número por 2 (Distancia x 2), para calcular la distancia total viajado (Ida y Vuelta).

FICHA DE VIAJES LABORALES POR FUNCIONARIOS MUNICIPALES

IDENTIFICACIÓN DE FUNCIONARIO Y LA UNIDAD MUNICIPAL

Unidad Municipal[Nombre de la Unidad Municipal donde Ud. trabaja]

Período de evaluación[Año considerado de los viajes laborales]

Cargo:[Cargo del funcionario en la municipalidad]

Dirección:[Dirección del establecimiento municipal: Calle, número, comuna]

Fecha de generación del reporte:[Fecha en que se entrega los datos]


INSTRUCCIONES

PASO 1.

Por cada viaje laboral significativo fuera de su municipio que ud. ha realizado durante el último año laboral, rellenar una

tabla abajo con la información solicitada. Al final, sumar las distancias totales viajados por cada medio de transporte. Antes

cualquier consulta, contáctese con el encargado de su respectivo unidad municipal.

[AGREGAR MÁS TABLAS (COPIAR Y PEGAR LAS MISMAS TABLAS DE ARRIBA) O ELIMINAR TABLAS NO USADAS A LA

MEDIDA QUE SEA NECESARIO]

VIAJE LABORAL #1

Punto de Partida

Punto de Destino

Distancia entre los dos lugares (Km.)

Distancia total viajado, ida y vuelta (Distancia x 2)

Medio de Transporte: ELEGIR UNO [Avión, Bus, Metro, Taxi, Tren, Van, Vehiculo Particular]

Número de veces en el año que has realizado este viaje

Distancia Total Recorrido (Distancia total viajado x Número de veces en el año que has realizado este viaje)

VIAJE LABORAL #2

Punto de Partida

Punto de Destino






VIAJE LABORAL #3

Punto de Partida

Punto de Destino






23

PASO 2.

Por cada medio de transporte utilizado en sus viajes laborales, sumar la CANTIDAD TOTAL DE KILOMETROS VIAJADOS por

los distintos medios, para rellenar la tabla abajo.

En el caso de los VIAJES EN AVIÓN, existen 3 categorías distintas, correspondientes a los kilómetros TOTALES (Ida y Vuelta)

recorridos: Viajes de Corta Distancia (Hasta 1.100 Km. ida y vuelta); Viajes de Mediana Distancia (Entre 1.100 y 3.700 Km. ida

y vuelta); y viajes de Larga Distancia (más de 3.700 Km. ida y vuelta).

Tabla: SUMA DE DISTANCIAS VIAJADOS POR MEDIO DE TRANSPORTE

Medio de Transporte Suma de Distancia Total Recorrido por este medio

Avión - Corta Distancia (Hasta 1.100 Km.)

Avión - Mediana Distancia (Entre 1.100 - 3.700 Km.)

Avión - Larga Distancia (más de 3.700 Km.)

Bus

Metro

Taxi Colectivo

Tren

Van



INDICACIONES PARA RELLENAR FICHA DE TRANSPORTE DIARIO

¿Quién debe rellenar esta ficha?

Todos los funcionarios quienes trabajan dentro de la oficina de la unidad municipal, que utilizan un vehículo particular para

viajar entre su lugar de residencia y su lugar de trabajo. Si viaja con más de una persona, solo rellenar una ficha por vehículo.

¿Por qué debe rellenar esta ficha?

La información incluido en el presente formulario permite conocer las emisiones de gases de efecto invernadero asociado

con los viajes de los funcionarios municipales entre sus lugares de residencia y lugares de trabajo para las distintas unidades

municipales. Por lo mismo, permite saber las emisiones asociados a esta actividad de la municipalidad en su conjunto. Esto

tiene la finalidad de entender que porcentaje de las emisiones totales anuales de la municipalidad está asociado con las

actividades de transporte diario de los funcionarios quienes viajan entre sus residencias y su lugar de trabajo utilizando un

vehículo particular.

¿Qué información necesito tener para rellenar esta ficha?

Para poder rellenar el presente formulario, habría que determinar el tipo de vehículo particular que usted utiliza para viajar

entre su lugar de residencia y su lugar de trabajo, y la distancia entre estos últimos dos lugares. Por lo tanto, habría que saber:

1) El punto de partida y el punto de destino (la dirección de su lugar de residencia, y la dirección de la oficina donde

usted trabaja);

2) La distancia total viajado por día (ida y vuelta);

3) El tipo de vehículo que utilizas para transporte (vehículo particular liviano, vehículo particular mediano, vehículo

particular grande, van particular, motocicleta); y

4) El número aproximado de días en el año que utiliza cada medio de transporte

¿Cómo puedo calcular la distancia total viajado entre mi lugar de residencia y de trabajo?

Considerando la punta de partida (dirección de su casa) y el punto de destino (dirección de la oficina), simplemente abre la

herramienta Google Maps en el computador (ver: http://maps.google.es), ingresar su dirección de domicilio, utilizar la opción

para conseguir direcciones, e ingresar la dirección de la oficina. La herramienta automáticamente arroja la cantidad de

kilómetros entre los dos lugares.

Una vez que se consigue la distancia en kilómetros entre su domicilio y la oficina, habría que multiplicar este número por 2

(Distancia x 2), para calcular la distancia total viajado (Ida y Vuelta).

5.2 Anexo 2: Ficha para Item 3-C del Inventario de Emisiones

25

¿Cómo puedo distinguir entre los distintos tipos de vehículos motorizados utilizados como medios de transporte?

Con la finalidad de conseguir un cálculo más exacto de las emisiones asociados a su viaje, se distingue entre distintos tipos de

vehículos particulares utilizados para transportarse entre el hogar y el trabajo. Estas distinciones son: Vehículos Particulares

Livianos, Vehículos Particulares Medianos, Vehículos Particulares Grandes, Van Particular, y Motocicleta. La tabla abajo

resume como se define los distintos medios de transporte.

DISTINTOS TIPOS DE VEHÍCULOS PARTICULARES PARA TRANSPORTE DIARIO

FICHA DE TRANSPORTE DIARIO POR FUNCIONARIOS MUNICIPALES

Medio de Transporte Definición Ejemplos

Vehiculo Particular LivianoCualquier auto particular de pasajeros de tamaño moderado, incluyendo taxis particulares.

Chevrolet Corsa, Spark, Cruze, Impala; Toyota Aygo, Corolla, Avalon; Ford Fiesta, Focus, Fusion, Taurus; Peugeot 107, 207; Citroen C1, C2; Honda Civic; Kia Rio; y semejantes

Vehiculos Particular Mediano Cualquier auto particular de pasajeros de tamaño mediano

Chevrolet Equinox; Toyota Rav4; Ford EcoSport, Escape; Honda CR-V; Jeep Wrangler, Liberty y semejantes

Vehiculo Particular Grande Cualquier auto particular de pasajeros de tamaño mayor

Ford Edge, Ranger, Explorer, F-150, F-250, F-350; Chevrolet Suburban, Montana, Colorado, Silverado; Toyota Land Cruiser; Range Rover; Cadillac Escalade; Jeep Grand Cherokee; Dodge Ram; y semejantes

Van ParticularCualquier tipo de van particular de tamaño moderado.

Citroen C3-Picasso; Ford B-Max, C-Max; Chevrolet Orlando; Renault Kangoo, Modus, Scenic, Espace; Chrysler Town and Country; Peugeot 807; y semejantes

Motocicleta Cualquier tipo de motocicleta N/A

IDENTIFICACIÓN DE FUNCIONARIO Y LA UNIDAD MUNICIPAL

Unidad Municipal[Nombre de la Unidad Municipal donde Ud. trabaja]

Período de evaluación[Año considerado de los viajes laborales]

Cargo:[Cargo del funcionario en la municipalidad]

Dirección:[Dirección del establecimiento municipal: Calle, número, comuna]

Fecha de generación del reporte:[Fecha en que se entrega los datos]


INSTRUCCIONES

PASO 1.

Determinar la distancia total viajado entre su lugar de residencia y lugar de trabajo, rellenando la tabla abajo:

PASO 2.

Para determinar la cantidad aproximada de semanas laborales que ha trabajado en el año, responder a las preguntas en la

siguiente tabla:

TABLA 1: DISTANCIA ENTRE RESIDENCIA Y TRABAJO

Punto de Partida (Dirección de su lugar de residencia)

Punto de Destino (Dirección de su lugar de trabajo)


DISTANCIA TOTAL, IDA Y VUELTA (Distancia x 2)

TABLA 2: NÚMERO DE SEMANAS DE TRABAJO EN EL AÑO

A.1 ¿Ud. trabajó en la municipalidad todo el año? Si no, ¿a partir de que fecha se empezó a trabajar? SI NOFecha de Inicio:

A.2 ¿Cuántos días de vacaciones tomó Ud. durante el año?

A.3 ¿Cuántos días de licencia tomó Ud. durante el año?

A.4 ¿Cuántos días feriados habían en días hábiles durante el año? (Consultar www.feriados.cl)

B.1 Número total de semanas al año

Si Ud. trabajó todo el año, el número total de semanas en el año es igual a 52.

Si Ud. NO trabajó todo el año, calcule la cantidad de semanas totales del año desde su fecha de inicio (indicado en respuesta A.1).

B.2 Número de días al año sin trabajar

Sumar los números de preguntas A.2 + A.3 + A.4

B.3 Número de semanas al año sin trabajar

Dividir el número de días sin trabajar (B.2) por 5, y redondee a la cifra superior

(por ejemplo,. 22 días laborales sin trabajar, divido por 5 es 4.4; Redondeando a la cifra superior, nos da 5 semanas sin trabajar).

B.4 Número de semanas de trabajo al año

Restar el número total de semanas (B.1) – el número de semanas al año sin trabajar (B.3)

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PASO 3.

Por cada tipo de vehículo particular abajo, estimar el número aproximado de días por semana que utilizas ese vehículo para

viajar entre su lugar de residencia y su lugar de trabajo, la distancia total aproximada recorrido por semana, y la distancia

total aproximada recorrido al año. Utilizas la tabla de las indicaciones para determinar que tipo de vehículo Ud. utiliza.

TABLA 3: DISTANCIA RECORRIDO POR AÑO

Tipo de Vehículo Particular

Número Aproximado de Días por Semana que utilizas el vehículo para transportarse entre el hogar y la municipalidad

(Valor entre 1 y 5)

Distancia Total Aproximada Recorrido por Semana (Km.)

Multiplicar el Número de Días por Semana x Distancia Total entre hogar y trabajo de la (Tabla 1)

Distancia total aproximada recorrido al año (Km.)

Multiplicar la Distancia Total Aproximada Recorrido por Semana x Número de semanas de trabajo al año (B.4 de la Tabla 2)


Vehículos Particular Mediano


Van

Motocicleta

manual de medición de la huella de carbono a nivel comunal

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