manejo de manuales1

28
2014 MANEJO DE MANUALES

Upload: agustin-limachi

Post on 16-Apr-2017

215 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Manejo de Manuales1

2014

MANEJO DE MANUALES

Page 2: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALESMANUALES

RAB-145 REV 1

El fabricante de la aeronave, edita los diferentes tipos de manuales , que deben de ser consultados siempre que se necesite realizar cualquier acción de mantenimiento.

Cada manual es aplicable para cada aeronave en concreto, por lo tanto cada operador tendrá actualizado los manuales adecuados a su flota.

Page 3: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

Page 4: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

Page 5: Manejo de Manuales1

MANUALES DE AERONAVES

RAB-145 REV 1

AMM: Aircraft Maintenance Manual

IPC: Illustrated Parts Catalog

WDM: Wiring Diagram Manual

SWPM: Standard Wiring Practices Manual

• CMM: Component Maintenance Manual

Page 6: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALESATA 100

RAB-145 REV 1

El listado ATA 100 es una forma de organizar las distintos sistemas de cualquier avión.

Todos los sistemas de la aeronave, están

clasificados por capítulos y subcapítulos, cada capítulo (ATA) define a cada sistema

Page 7: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

PART NUMBER (P/N)

RAB-145 REV 1

Es un código alfanumérico con el cual el fabricante identifica a un grupo de equipos, piezas, etc. y que son iguales e intercambiables entre si, siempre que tengan el mismo P/N

Page 8: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

Es un número o código alfanumérico con el cual el fabricante identifica a cada uno de los equipos o piezas de igual P/N. En una aeronave no pueden existir dos equipos con el mismo S/N.

SERIAL NUMBER (S/N)

Page 9: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

El fabricante de la aeronave, edita los manuales de mantenimientos, que deben de ser consultados siempre que se necesite realizar cualquier acción de mantenimiento. Cada manual es aplicable para un grupo de aeronaves en concreto.

DOCUMENT: D-3755B

AMM: (Aircraft maintenance manual)

Page 10: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

Page 11: Manejo de Manuales1

MODELO Y NUMERO DE SERIE

RAB-145 REV 1

MSN. Numero de serie de fabricación, con el cual, el fabricante identifica a cada una de las aeronaves, en la fabricación. El S/N de toda aeronave se encuentra impresa en la misma aeronave

Modelo de la aeronave: Siglas que definen el modelo o tipo de aeronave

Page 12: Manejo de Manuales1

CODIGO DE LA AERONAVE

RAB-145 REV 1

Código de identificación: Siglas que definen el nombre de la compañía que opera la aeronave. ( IB= Iberia. TEA= Trans European Airways).

Código de registro, más conocido como matricula, registrado por la autoridad aeronáutica competente.

Page 13: Manejo de Manuales1

EFECTIVIDAD DE LA AERONAVE

RAB-145 REV 1

Código de efectividad, también denominado código de IPC. Este código es uno de los mas utilizados en cada consulta al manual, antes de comprobar cualquier acción de mantenimiento, la efectividad de la aeronave es elemental conocerla, Una prueba funcional de cualquier sistema, puede pasar de estar incorrecta a estar dentro de normas, o viceversa, dependiendo de la efectividad de la aeronave.

Page 14: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

Page 15: Manejo de Manuales1

MANEJO DE MANUALES

RAB-145 REV 1

Page 16: Manejo de Manuales1

DIVISION DEL MANUAL

RAB-145 REV 1

Page 17: Manejo de Manuales1

SISTEMA DE NUMERACION

RAB-145 REV 1

Page 18: Manejo de Manuales1

SISTEMA DE PAGINADO

RAB-145 REV 1

Page 19: Manejo de Manuales1

APERTURA DEL AMM

RAB-145 REV 1

El primer documento que nos encontramos al abrir el AMM es el FRONT MATTER.

Dentro de el vamos a poder acceder a una serie de documentos (Indice).

TITULO: N° de documento del Manual EFFECTIVE AIRCRAFT INTRODUCCION

En este apartado obtendremos ayuda sobre el manejo de este manual. Explica la estructura del manual y como utilizarlo.

Page 20: Manejo de Manuales1

ILUSTRED PART CATALOG (IPC)

RAB-145 REV 1

El primer documento que nos encontramos al abrir el IPC es el FRONT MATTER.

Dentro de el vamos a poder acceder a una serie de documentos (Indice).

TITULO: N° de documento del Manual EFFECTIVE AIRCRAFT INTRODUCCION

En este apartado obtendremos ayuda sobre el manejo de este manual. Explica la estructura del manual y como utilizarlo.

Page 21: Manejo de Manuales1

WIRING DIAGRAM MANUAL (WDM)

RAB-145 REV 1

El primer documento que nos encontramos al abrir el WDM es el FRONT MATTER.

Dentro de el vamos a poder acceder a una serie de documentos (Índice).

TITULO: N° de documento del Manual EFFECTIVE AIRCRAFT INTRODUCCION

En este apartado obtendremos ayuda sobre el manejo de este manual. Explica la estructura del manual y como utilizarlo.

Page 22: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 1S/N de Aeronave 24905 (737-300)

RAB-145 REV 1

Teniendo el siguiente P/N 2-792-02AVERIGUAR:1. Efectividad de la aeronave2. De que componente se trata3. Localización en la aeronave4. Procedimiento de desmontaje y montajeEl componente con P/N 4-254-02 podría reemplazar al anterior?

Page 23: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 1PROCEDIMIENTO

RAB-145 REV 1

1. Abrir el Manual, Ingresar a From matter abrir airplane effectivity. (042)

2. Abrir IPC, front matter, Part number alpha numerical index, buscador de pdf, Introducir el P/N y buscar

• 24-31-2101A 30 24-31-21 02 60• Ir al ATA indicado, tenemos su nombre (charger battery),

ubicación, efectividad (017066 084203)4. Abrir 24-31-21 del AMM 24-31-21 pag 401No es compatible

Page 24: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 2S/N de Aeronave 25071 (737-300)

RAB-145 REV 1

1. Encuentre el P/N aplicable para la aeronave con S/N 25071 de EXCITER- IGNITION UNIT.

2. Procedimiento de remoción e instalación para el exciter ignition unit.

Page 25: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 2PROCEDIMIENTO

RAB-145 REV 1

1. Abrir IPC, ATA 74, buscador de pdf, Introducir el nombre del componente y buscar

• 10-617980-1 efectividad 017041 067999

2. Abrir AMM ATA 74-11-01 pag 401

Page 26: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 3S/N de Aeronave 25071 (737-300)

RAB-145 REV 1

Teniendo el siguiente reportaje:Luz de anticolisión (Anti-collision lights) superior trabaja en forma intermitente.AVERIGUAR:1. El diagrama eléctrico aplicable para este

sistema.2. P/N de la lámpara de anticolisión

Page 27: Manejo de Manuales1

PRACTICA Nº 3PROCEDIMIENTO

RAB-145 REV 1

1. Abrir WDM ATA 33, contents, buscar Anticollision light

33-44-012. Abrir IPC ATA 33-44-

33-44-13 01 135 P/N 55-0283-3

Page 28: Manejo de Manuales1