los beneficios del petróleo a 50

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ECONOMÍA / POLÍTICA Quién gana con el nuevo escenario... La rebaja del petróleo aliviará la factura energética española en 27.500 millones de euros, lo que aumentará el consumo. Por un lado, el ahorro en el precio de los carburantes deja una mayor renta disponible en manos de los ciudadanos; por otro, los comercios verán como sus costes se rebajan fuertemente, de forma que podrán rebajar sus precios y aun así mejorar sus márgenes de beneficios. Sin embargo, las empresas que operan en sectores más competitivos podrían notar un menor efecto. Pablo Cerezal. Madrid En apenas siete meses, el pre- cio del petróleo ha caído un 56,8%, hasta situarse en el en- torno de los 50 dólares por ba- rril de Brent, la medida de re- ferencia en Europa. Arabia Saudí decidió inesperada- mente renunciar a la que era su “divisa” más estable, un ba- rril de crudo a 100 dólares, y todo para perjudicar la renta- bilidad a los productores al- ternativos y a otros competi- dores fuera la Organización de Países Exportadores de Petróleo. Este nuevo escenario a 50 dólares por barril ha provoca- do un seísmo entre los países vendedores, pero puede dar un fuerte impulso a aquellos que más dependen del oro ne- gro, como España, que impor- ta más del 99% del petróleo y el gas que consume. De he- cho, el ministro de Economía, Luis de Guindos, había decla- rado (cuando el Brent ronda- ba los 70 dólares) que la reba- ja del crudo podría impulsar el PIB un punto en el próximo año y medio. España podría llegar a aho- rrar en 2015 hasta 27.500 mi- llones de euros en la balanza por cuenta corriente, respec- to al escenario planetado en los Presupuestos Generales del Estado, si el precio del crudo se mantuviera en los ni- veles actuales durante el con- junto del año, de acuerdo con los cálculos que hace unos años utilizó el Ministerio de Industria, que decía que cada dólar de menos suponía un ahorro de 600 millones de dó- lares. Estos cálculos no sólo incluyen el ahorro directo de- rivado del menor coste del pe- tróleo y el gas (que va referen- ciado al primero en los mer- cados internacionales), sino también el de importar otros productos fabricados con él, como los plásticos, o con un uso intensivo de carburantes. Sin embargo, dado que Espa- ña consume ahora un 14,5% menos de combustible que en 2010, esa cifra podría ser un poco más baja. Este ahorro beneficiará, en primer lugar, al consumo pri- vado. Los carburantes se han ido abaratando progresiva- mente desde octubre, hasta el punto de que un litro de gaso- lina cuesta ahora un 19,4% menos que en junio de 2014, y uno de gasóleo, un 16,5% me- nos. Todo ello liberará un alto porcentaje de la renta, que quedará disponible para otras áreas de la economía y podría suponer un impacto todavía mayor que el de la reforma fiscal. Con todo, Economía ha declarado en reiteradas oca- siones que vigilará que el sec- Los beneficios del petróleo a 50 MÁS DEMANDA INTERNA/ Si el precio del Brent se estabilizara en torno a 50 dólares, como cerró ayer, España podría ahorrar 27.500 carburantes, entre otros productos, dejaría margen para aumentar el consumo en otras áreas, y mejoraría la competitividad tor ha trasladado a los carbu- rantes la rebaja del Brent, mientras que este achaca esta desconexión de precios a los elevados impuestos fijos. Comercio En segundo lugar, este efecto se verá aumentando en el res- to del comercio, ya que la re- baja de los carburantes reper- cute en rebajas también en el coste del resto de los produc- tos. Si bien una parte signifi- cativa se trasladará, de nuevo, al consumidor, otra servirá para aliviar los márgenes de muchas compañías. De acuerdo con los datos de Markit, las empresas euro- peas llevan más de tres años ajustando sus márgenes, por lo que una bajada de costes puede suponer la vuelta a los beneficios. En cambio, hay varios tipos de empresas que se pueden ver afectadas. Aquellas que operan en secto- res más competitivos podrían verse obligadas a trasladar to- do su ahorro a un menor pre- cio, por lo que no tendrán unos mayores beneficios. Es más, las empresas que estén más endeudadas podrían re- sultar incluso lastradas, si no obtienen más beneficios, ya que verían como la ratio entre deuda y facturación se eleva. El turismo se verá también muy beneficiado, gracias a los descuentos que ya están ofre- ciendo muchas aerolíneas. Con 65 millones de visitantes internacionales esperados pa- ra 2014 (un 7% más que el año anterior), España es el tercer destino turístico mundial, por lo que estaría en la rampa de salida para beneficiarse de un mayor auge de sus visitas. No obstante, el turismo de los países que cuentan con pe- tróleo sí se podrían resentir, ya que su renta se vería redu- cida. Es el caso del turismo ru- so, que acumula un retroceso del 9,7% entre enero de 2014 y noviembre, que se ha ido ace- lerando en los últimos meses hasta el punto de caer un 32,6% en el décimo primer mes del año pasado. Esto ya está afectando a muchas tien- das y hoteles de lujo y de aero- puertos. Por ejemplo, World Duty Free ganó hasta sep- tiembre un 22,8% menos que Economía apuntaba, con el crudo a 70 dólares, a un impulso de un punto del PIB en año y medio El turismo ruso, cuyo gasto está muy por encima de la media, cayó un 32,6% en noviembre Los precios de la gasolina caen un 19,5% desde junio de 2014 y el gasóleo, un 16,5% El comercio gana ventas y márgenes Los expertos señalan que si el precio del petróleo se mantuviera por debajo de los 80 dólares durante unos años, algo que parece muy probable, la industría podría recuperar buena parte de su competitividad y empezar a crecer con fuerza, algo clave para alcanzar un peso del 20% del PIB, como se propone Bruselas. Además, el descenso del Brent rebaja las diferencias de precios energéticos entre Europa y Estados Unidos y China, lo que podría evitar la fuga de muchas empresas a otros países. La industria recupera competitividad La caída de los precios del petróleo está abaratando, sobre todo, los precios de las aerolíneas, que ya empiezan a hacer fuertes descuentos. Esto puede dar un fuerte impulso a la entrada de turistas internacionales, algo clave para un país que se sitúa en el tercer destino preferido por los visitantes extranjeros. Se prevé que España cierre 2014 con 65 millones de visitantes, por lo que el país se encuentra en la rampa de salida para aprovecharse de estas llegadas. El turismo, en la rampa de despegue 10/01/2015 Tirada: Difusión: Audiencia: 32.013 49.455 175.000 Categoría: Edición: Página: Económicos Nacional 22 AREA (cm2): 927,6 OCUPACIÓN: 86,8% V.PUB.: 13.654 ECONOMIA

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Page 1: Los beneficios del petróleo a 50

ECONOMÍA / POLÍTICA

Quién gana con el nuevo escenario...

La rebaja del petróleo aliviará

la factura energética española

en 27.500 millones de euros, lo que

aumentará el consumo. Por un lado,

el ahorro en el precio de los

carburantes deja una mayor renta

disponible en manos de los ciudadanos; por otro, los comercios

verán como sus costes se rebajan fuertemente, de forma que

podrán rebajar sus precios y aun así mejorar sus márgenes de

beneficios. Sin embargo, las empresas que operan en sectores

más competitivos podrían notar un menor efecto.

Pablo Cerezal. Madrid

En apenas siete meses, el pre-cio del petróleo ha caído un 56,8%, hasta situarse en el en-torno de los 50 dólares por ba-rril de Brent, la medida de re-ferencia en Europa. Arabia Saudí decidió inesperada-mente renunciar a la que era su “divisa” más estable, un ba-rril de crudo a 100 dólares, y todo para perjudicar la renta-bilidad a los productores al-ternativos y a otros competi-dores fuera la Organización de Países Exportadores de Petróleo.

Este nuevo escenario a 50 dólares por barril ha provoca-do un seísmo entre los países vendedores, pero puede dar un fuerte impulso a aquellos que más dependen del oro ne-gro, como España, que impor-ta más del 99% del petróleo y el gas que consume. De he-cho, el ministro de Economía, Luis de Guindos, había decla-rado (cuando el Brent ronda-ba los 70 dólares) que la reba-ja del crudo podría impulsar el PIB un punto en el próximo año y medio.

España podría llegar a aho-rrar en 2015 hasta 27.500 mi-llones de euros en la balanza por cuenta corriente, respec-to al escenario planetado en los Presupuestos Generales del Estado, si el precio del crudo se mantuviera en los ni-veles actuales durante el con-junto del año, de acuerdo con los cálculos que hace unos años utilizó el Ministerio de Industria, que decía que cada dólar de menos suponía un ahorro de 600 millones de dó-lares. Estos cálculos no sólo incluyen el ahorro directo de-rivado del menor coste del pe-tróleo y el gas (que va referen-

ciado al primero en los mer-cados internacionales), sino también el de importar otros productos fabricados con él, como los plásticos, o con un uso intensivo de carburantes. Sin embargo, dado que Espa-ña consume ahora un 14,5% menos de combustible que en 2010, esa cifra podría ser un poco más baja.

Este ahorro beneficiará, en primer lugar, al consumo pri-vado. Los carburantes se han ido abaratando progresiva-mente desde octubre, hasta el punto de que un litro de gaso-lina cuesta ahora un 19,4% menos que en junio de 2014, y uno de gasóleo, un 16,5% me-nos. Todo ello liberará un alto porcentaje de la renta, que quedará disponible para otras áreas de la economía y podría suponer un impacto todavía mayor que el de la reforma fiscal. Con todo, Economía ha declarado en reiteradas oca-siones que vigilará que el sec-

Los beneficios del petróleo a 50 MÁS DEMANDA INTERNA/ Si el precio del Brent se estabilizara en torno a 50 dólares, como cerró ayer, España podría ahorrar 27.500

carburantes, entre otros productos, dejaría margen para aumentar el consumo en otras áreas, y mejoraría la competitividad

tor ha trasladado a los carbu-rantes la rebaja del Brent, mientras que este achaca esta desconexión de precios a los elevados impuestos fijos.

Comercio En segundo lugar, este efecto se verá aumentando en el res-to del comercio, ya que la re-baja de los carburantes reper-cute en rebajas también en el coste del resto de los produc-tos. Si bien una parte signifi-cativa se trasladará, de nuevo, al consumidor, otra servirá para aliviar los márgenes de

muchas compañías. De acuerdo con los datos de Markit, las empresas euro-peas llevan más de tres años ajustando sus márgenes, por lo que una bajada de costes puede suponer la vuelta a los beneficios. En cambio, hay varios tipos de empresas que se pueden ver afectadas. Aquellas que operan en secto-res más competitivos podrían verse obligadas a trasladar to-do su ahorro a un menor pre-cio, por lo que no tendrán unos mayores beneficios. Es más, las empresas que estén

más endeudadas podrían re-sultar incluso lastradas, si no obtienen más beneficios, ya que verían como la ratio entre deuda y facturación se eleva.

El turismo se verá también muy beneficiado, gracias a los descuentos que ya están ofre-ciendo muchas aerolíneas. Con 65 millones de visitantes internacionales esperados pa-ra 2014 (un 7% más que el año anterior), España es el tercer destino turístico mundial, por lo que estaría en la rampa de salida para beneficiarse de un mayor auge de sus visitas.

No obstante, el turismo de los países que cuentan con pe-tróleo sí se podrían resentir, ya que su renta se vería redu-cida. Es el caso del turismo ru-so, que acumula un retroceso del 9,7% entre enero de 2014 y noviembre, que se ha ido ace-lerando en los últimos meses hasta el punto de caer un 32,6% en el décimo primer mes del año pasado. Esto ya está afectando a muchas tien-das y hoteles de lujo y de aero-puertos. Por ejemplo, World Duty Free ganó hasta sep-tiembre un 22,8% menos que

Economía apuntaba, con el crudo a 70 dólares, a un impulso de un punto del PIB en año y medio

El turismo ruso, cuyo gasto está muy por encima de la media, cayó un 32,6% en noviembre

Los precios de la gasolina caen un 19,5% desde junio de 2014 y el gasóleo, un 16,5%

El comercio gana ventas y márgenes

Los expertos señalan que si el precio

del petróleo se mantuviera

por debajo de los 80 dólares durante

unos años, algo que parece

muy probable, la industría podría

recuperar buena parte de su

competitividad y empezar a crecer con fuerza, algo clave para

alcanzar un peso del 20% del PIB, como se propone Bruselas.

Además, el descenso del Brent rebaja las diferencias de precios

energéticos entre Europa y Estados Unidos y China, lo que

podría evitar la fuga de muchas empresas a otros países.

La industria recupera competitividad

La caída de los precios del petróleo

está abaratando, sobre todo,

los precios de las aerolíneas,

que ya empiezan a hacer fuertes

descuentos. Esto puede dar un

fuerte impulso a la entrada de

turistas internacionales, algo clave para un país que se sitúa

en el tercer destino preferido por los visitantes extranjeros. Se

prevé que España cierre 2014 con 65 millones de visitantes,

por lo que el país se encuentra en la rampa de salida

para aprovecharse de estas llegadas.

El turismo, en la rampa de despegue

10/01/2015Tirada:Difusión:Audiencia:

32.013 49.455 175.000

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Page 2: Los beneficios del petróleo a 50

dólares por barrilmillones en la balanza por cuenta corriente. El menor gasto en de la industria. En cambio, podría dañar al comercio del lujo.

en el mismo periodo del año anterior. Esto se debe a que los rusos gastan 1.487 euros por cabeza, un 52,4% por en-cima de la media, por lo que su recuperación es clave para aumentar la rentabilidad de muchos hoteles que, si bien-mejoran su facturación, lo ha-cen a costa de mayores des-cuentos. Además, estas caídas se podrían extender también a otros grandes países pro-ductores de petróleo de los que viene un turismo de muy alta calidad. Por ejemplo, un ciudadano saudí gasta, de me-

dia, 2.287 euros por visita, más que el doble que la media.

Por otra parte, el menor po-der adquisitivo de los extranje-ros también se va a notar en el mercado inmobiliario, que en los últimos meses ha empeza-do a revivir, en gran medida por las compras de los extran-jeros más adinerados. En el primer semestre, los rusos rea-lizaron el 8,6% de las compras entre los no residentes en Es-paña, situándose en el tercer lugar por detrás de Francia y Reino Unido, y su aportación es fundamental en un momen-

to en que el grifo del crédito no está completamente abierto, ya que seis de cada diez com-pras se hacen sin hipoteca.

Sin embargo, donde la re-baja del petróleo puede tener un mayor efecto es en la in-dustria, que tenía muy difícil competir a 110 dólares por ba-rril, pero que “puede volver a crecer con fuerza si el crudo se mantiene en niveles por debajo de los 80 dólares”, se-ñala el profesor de Recursos Energéticos de la Universiad de Barcelona Mariano Mar-zo. Estos efectos se pueden ver amplificados en la indus-tria del automóvil, que se vuelve un bien más atractivo con la gasolina barata. Actual-mente, España es el décimo fabricante mundial de vehí-culos, por lo que es uno de los que mejor se pueden aprove-char de ello. Además, la in-dustria está cerrando el dife-rencial de precios energéticos con Estados Unidos y China, que hasta ahora se veían muy beneficiadas por el gas del fracking y el uso de energías más contaminantes. Ahora, en cambio, los precios ener-géticos se rebajan a nivel mundial, por lo que dejan de suponer un elemento clave a la hora de montar una fábrica.

Sin embargo, hay ciertas in-versiones que se pueden ver perjudicadas, como es el caso de aquellas fuentes de energía que dejan de ser rentables con el petróleo a 50 dólares. En es-te grupo se encuentran mu-chas renovables, pero también, quizá, la extracción de petró-leo en Canarias y la del gas, por la vía de la fracturación hidráu-lica, en la España peninsular

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P. C. Madrid

El crecimiento español se en-frenta a una situación muy débil en Europa, que podría lastrar su demanda externa, pero cuenta con un as en la manga: la caída de los precios del crudo. De acuerdo con el servicio de estudios de UBS, el PIB español podría ganar un impulso de 1,1 puntos res-pecto al escenario macroeco-nómico plasmado en los Pre-supuestos Generales del Esta-do (que preveían un barril de Brent a 104,1 dólares), si el crudo se mantuviera en estos niveles a lo largo de 2015.

Además, la eurozona po-dría experimentar un impac-to similar, que incluso podría alcanzar 1,7 enteros en los ca-sos de Francia, Bélgica y Fin-landia. Este impulso depende

de cuánto petróleo y gas se importe, pero también de cuál es la eficiencia energética del país. Así, fuera de la eurozona es precisamente donde se ven las mayores mejoras, debido a que entre ellos están los paí-ses menos eficientes. Es el ca-so de India (que gana 3,3 pun-tos) ya que en los últimos años había financiado a los auto-movilistas buena parte del precio de la gasolina para ali-viar el efecto de las subidas de precio, y ahora esos subsidios se pueden reducir.

Los países productores pueden salir muy perjudica-dos. Noruega perderá 1,1 pun-tos, mientras que en Rusia es-te impacto se elevaría hasta los 3,3 puntos. Algo que se su-maría a los resultados ya ne-gativos del veto de su merca-

do a Europa y EEUU. Precisa-mente ayer Fitch rebajó el rá-ting ruso a BBB-, con perspec-tiva negativa, dejando al país sólo un escalón por encima del bono basura.

¿Repunte? Sin embargo, algunos analis-tas prevén que el precio del petróleo empiece a repuntar este año. Barclays prevé que el precio del Brent se pueda situar en 70 dólares a medio plazo, debido una fuerte caída en la inversión en exploración y producción. En el conjunto del mundo, la inversión caería un 9%, por un 30% en EEUU. Por otra parte, el servicio de análisis de Reuters calcula que es necesario un precio de 55 dólares para mantener toda la producción por fracking.

TRAS UNA CAÍDA DE 55 DÓLARES POR BARRIL/ España y la eurozona verían un impulso al PIB del 1,1 puntos, según UBS.

Un impulso al PIB de hasta 1,1 puntos

... Y quién pierde con la bajada del petróleo

Las empresas petroleras salen

perdiendo cuando el precio del

petróleo cae, ya que muchas de sus

inversiones dejan de ser rentables

si el coste de extracción supera el

precio de venta. Esto puede provocar

que determinados proyectos se frenen, como es el caso de las

prospecciones en busca de petróleo en las costas Canarias, ya

que la Agencia Internacional de la Energía estima que extraer

petróleo de aguas profundas cuesta deja de ser rentable

por debajo de los 60 dólares por barril.

Las petroleras pierden beneficios

Igual que en el caso del petróleo,

muchas otras inversiones

energéticas dejan de ser rentables

cuando el petróleo se sitúa

en niveles que eran impensables

hace unos meses. Es el caso de la

mayor parte de las energías renovables, para las que los nuevos

proyectos ya no cuentan con subsidios, y de la fracturación

hidráulica o ‘fracking’. Esta técnica de extracción de gas se había

puesto de relieve con el peligro de un corte del suministro

por parte de Rusia, pero ahora queda más aparcada.

Menos inversiones energéticas

Los turistas provenientes de los

países petroleros tienen un poder

adquisitivo muy por encima

de la media, hasta el punto de que

los rusos gastan 1.487 euros por

cabeza en cada una de sus visitas y

los árabes, 2.287 euros, más del doble que la media. Sin embargo,

este flujo de divisas se podría resentir el próximo año, ya que

también contarán con menos ingresos. De hecho, el turismo ruso

llegó a caer un 32,6% en noviembre de 2014 respecto

al año anterior, y un 9,6% en los once primeros meses del año.

El comercio de lujo, amenazado

Editorial / Página 2

10/01/2015Tirada:Difusión:Audiencia:

32.013 49.455 175.000

Categoría:Edición:Página:

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AREA (cm2): 900,5 OCUPACIÓN: 84,2% V.PUB.: 13.370 ECONOMIA