la importancia de la gestión del riesgo en las...

La Importancia de la Gestión del Riesgo en

las Agendas Universales de Desarrollo

Sostenible

Por:

Maria Alejandra Gonzalez-Perez (PhD)

Profesora Titular, Universidad EAFIT

Referencia: Gonzalez-Perez, Maria Alejandra (2016/10/25) Seminario Internacional: Gestión del riesgo de

desastres y desarrollo. Acciones para la sostenibilidad. Jardín Botánico, Medellín, Colombia.

10/25/16 2

Contenido

• Las Agendas Universales de Desarrollo

• El caso de Toyota

10/25/16 Maria Alejandra Gonzalez-Perez 3

Las Agendas Universales de Desarrollo


Las Agendas Universales de

Desarrollo Sostenible


La agenda universal: Más allá de lo global…

Mas cerca de lo local


¿Qué ha pasado en el mundo en el último año y medio?

• Marzo 2015: Acuerdo de Sendai

• Junio 2015: Encíclica del Papa Francisco sobre el medio ambiente

– Laudato Si’

• Julio 2015: Financiación de los ODS (responsabilidad compartida con el sector privado)

– APPs, SSE

• Septiembre 18 2015: El escándalo de emisiones de Volkswagen

• Septiembre 25 2015: Lanzamiento de los ODS de la ONu

– Implicaciones para Personas, Planetas y Prosperidad

• Noviembre 2015: Ataques terroristas en Paris, Bagdad, Beirut y Bamako: Amenazas internacionales por parte del “Estado Islámico”

– Paz y seguridad en el centro del debate

• Diciembre 2015: COP 21

– Acuerdo de Paris por 195 naciones

• April 22, 2016: Firma del COP 21

– Firma por 155 países

• Octubre 2, 2016: Plebiscito sobre los Acuerdos de Paz


Más allá de lo global…Hacia lo universal

• Más allá de las fronteras geográficas y culturales

• Alineación a principios universals (y demandas de mercadosuniversals)

• Retos a las estructuras sociales

• Una “nueva” y “diferente” manera de ver los Negocios

– Lo “global” no incluye a Marte o Plutón; lo universal si.


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Colombia y los ODSLa importancia de la voluntad política


¿Por qué deberían las organizaciones colombianas interesarse e invertir en la agenda de sostenibilidad

Compensación por “mala fama”, “pasado turbio”, etc.Unir esfuerzos del sector público y privado

Percepción que la sostenibilidad se asocia a competitividad de las organizaciones

Alineación con intereses de la agenda nacional

Liderazgo de Colombia en la diplomacia internacional en temas de sostenibilidad

Diseño de política

Ruta de acceso a la OECD

El proceso de paz de Colombia

Transición de la dependencia a industrias extractivas

Atracción de IED sostenible


Los Objetivos de Desarrollo SostenibleODS



COP21Acuerdo de Paris

sobre el Cambio Climático


Porcentaje de emisiones de gases

de efecto invernadero (2015)

Colombia0%

Brasil2%

China20%

Estados Unidos

18%

Mexico2%

Japón4%

India4%

Rusia8%

Australia1%

Canadá2%

Alemania3%

Otros36%


COP2130 de Noviembre al 12 de Diciembre 2015

189 países (equivalente al 98% de las emisiones) acordaron entregar planes de acción de implementación de lo acordado.

“…las emisiones anuales

mundiales de gases de efecto

invernadero en el ano 2020, y las

trayectorias que deberían seguir

las emisiones agregadas para

poder mantener el aumento de la

temperatura media mundial muy

por debajo de 2 oC con respecto a

los niveles preindustriales, y de

seguir esforzándose por limitar el

aumento de la temperatura a 1,5 oC…”

Maria Alejandra Gonzalez-Perez


Marco de Sendai para la reducción de riesgo de desastres.


Desde el año 2000…Más de 700.000 muertos

1,4 millones de heridos

23 millones de hogares

perdidos

144 millones de personas

desplazadas

1.500 millones de personas

damnificadas

Más de 1.3 billones de dólares


Nuevos riesgos asociados al cambio climático

• Todos los países han aumentado su grado de vulnerabilidad, frecuencia e intensidad de desastres

• Impactos de corto, mediano y largo plazo. • Afectaciones en lo social, económico, sanitario,

cultural, y ambiental (ecosistemas)


Resilencia, Riesgos, Planes de Continuidad…

Toyota Motor CorporationCaso de resiliencia empresarial a

desastres naturales

Toyota

Nace en • 1867: Telar de madera

1935 • hacen el primer prototipo de carro de pasajeros y camió

1936 • se hace la primera exportación de carros

Incorporada en bolsa desde • 1937

Industrias: Automotriz y Financiera (Toyota Motor • Credit)

Subsidiarias – Daihatsu, y Hino

Actualmente producción nacional de carros en Japón: • 40%

Globalmente, casi la mitad de los vehículos Toyota son producidos en Japón y –

exportados

Ventas a – 190 países del mundo

Mayores competidores: Volkswagen, Renault, Ford, Opel, Peugeot, Hyundai y – Kia


Toyota• Just-in-Time: Filosofía de eficiencia de producción y

eliminación completa de desperdicio

– TPS (Toyota Production System): Método Kanban

– “Solo lo que se necesita”: Cuando sea necesitado, en la

cantidad que se necesita.


Toyota

• Jidoka

• Automatización con “toque humano”


AntecentesMarzo • 11, 2011: Terremoto, tsunami y desastre nuclear en Japón

Terremoto de – Tohoku

Magnitud – 9.0

Cerca de – 15.893 muertos

6.152 – heridos

2.563 – desaparecidos

228.663 – damnificados sin hogar

137.290 – edificaciones totalmente colapsadas

747.989 – edificaciones afectadas

Perdidas por USD $– 34,6 billones


Toyota


Toyota en el terremoto del 11 de Marzo 2011

• 4 plantas en la región de Tohoku

– Pararon operaciones

• Retorno a operaciones el 4 de Abril 2011

– 2/3 de los proveedores de la región noroccidental no se habían recuperado

• Disrupción de cadena de suministro

– 60% de la producción mundial de Toyotas se hace totalmente en Japón

– Daños en puertos


Toyota en el terremoto del 11 de Marzo

2011

• Forbes calculó que:

– Disminuyó 20% del crecimiento hasta el 2013

– Perdidas del 6% en el precio de la acción

– Perder el liderazgo como primer productor de carros del

mundo


Adaptación en la empresa

• “Just in Time” (JIT)

Operaciones sin inventarios gigantescos–

Recibir las cantidades cuando se necesitan–

Lean • Production


Consecuencias para Toyota

• 2011: Terremoto, tsunami y desastre

nuclear en Japón

– Expuso vulnerabilidades del sistema “just in

time”


Consecuencias para Toyota

Incorporación de elementos para hacer estos

sistemas de producción resilientes a desastres

naturales


Los “secretos” de la recuperación


• “…antes del 2008, se habían experimentado disminuciones de la producción de un 10%-20%. Después de la caída internacional de los mercados financieros del 2008 sufrió una caída de la producción entre el 30%-40%. No obstante, después del desastre natural de marzo del 2011, Toyota observó un desplome del 70% en su producción. Aún así en ninguno de los casos, Toyota optó por despidos de personal. Toyota había calculado retornar al 100% de producción en noviembre del 2011 y a pesar de todo, la empresa alcanzó el 80% de la producción en junio del 2011, y llegará en el mes de julio al 100%, lo cual significa una anticipación de cuatro meses a las expectativas corporativas. Dice Fujio Cho que esto se logró debido a que no se hicieron despidos. Durante la disminución de la producción, los empleados dedicaron sus energía a buscar nuevas soluciones y a simplificar la producción para los procesos tanto internos como de los proveedores. Para el señor Cho si hubiera habido cierre de plantas o despidos esto no se hubiera logrado. Debido a que muchos de los proveedores estaban en la zona afectada por el terremoto, no se estaba alcanzando a atender la demanda mundial de carros Toyota. Pero con el trabajo voluntario de los empleados, se logró organizar un coordinado equipo de recuperación e identificación de nuevos proveedores en otras partes del Japón que pudieran suplir las necesidades de la empresa”


Acciones de la empresa

• Desde el 2011, Toyota empezó a analizar como su cadenas de

suministro se vio afectada por el terremoto

• Detectaron que el sistema de “just in time” debía mantenerse, pero

aumentar controles de contingencia

– Alianza con Nissan para desarrollo de bases de datos, y establecer como los

suministros de producción pueden ser afectados durante emergencias.

– Planes de contingencia de producción doméstica e internacional


Efectos de resiliencia

Febrero • 2016: Incendio4 – muertos

Abril • 2016: Terremotos al sur de Japón41 – muertos

Disrupciones y – resiliencia en la cadena de suministroToyota vio afectado el suministro de • sun roof, semiconductores y otros productos, los cuales tuvieron que comisionar a proveedores alternativos en otras Japón

Honda suspendió planta de motos en Kumamoto•

Nissan Motor Co. suspendió y reanudó operaciones sólo • 1 día

Sony Corp. suspendió • y reanudó operaciones sólo 1 día(Produce las cámaras del IPhone)–


¡Muchas gracias

por la atención!


Referencia: Gonzalez-Perez, Maria Alejandra

(2016/10/25) Seminario Internacional: Gestión del riesgo

de desastres y desarrollo. Acciones para la sostenibilidad.

Jardín Botánico, Medellín, Colombia

Email: [email protected]


mailto:[email protected]

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