V CENTENARIO PRIMERA CIRCUNNAVEGACIÓN A VELA

III DESCENSO INTERNACIONAL A VELA DEL RIO GUADALQUIVIR

REAL CLUB NÁUTICO DE SANLÚCAR DE BARRAMEDA

15 DE SEPTIEMBRE DE 2018

INSTRUCCIONES DE REGATAS Dentro de los actos conmemorativos del V Centenario de la primera vuelta al mundo, se organiza por el Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda con la colaboración del Club Náutico de Sevilla, Excelentísimo Ayuntamiento de Sanlúcar de Barrameda, la Federación Andaluza de Vela y la Asociación “ 500 años de la Primera Circunnavegación a Vela” la regata del “III Descenso Internacional a Vela del Río Guadalquivir, el día 15 de septiembre de 2018.

1. REGLAS

1.1. La regata se regirá por las reglas definidas en el Reglamento de Regatas a Vela de la WORLD SAILING 2017-2020, por el reglamento de Competición de la F.A.V.(16/17) y además por las reglas de las Clases de Vela Ligera participantes y por el Reglamento Técnico de Cruceros en vigor y sus anexos.

1.2. La Regata está clasificada de categoría C de acuerdo con la Regla 79 y el Apéndice 1 Reglamentación 20 de la World Sailing.

1.3. Penalizaciones Alternativas por infracción de una Regla de la parte 2 del RRV. Se aplicará la penalización de giros de la Regla 44.1 y 44.2 del RRV.

1.4. En caso de discrepancia entre el presente Anuncio de Regatas y las Instrucciones de Regata prevalecerán éstas últimas.

2. CLASES QUE PARTICIPAN

CLASE CRUCERO: a los cruceros que no estén en posesión de un certificado válido de medición O.R.C. se les estimará el rating, el cual no será motivo de reparación.

CATAMARÁN INTERSERIES: usando el rating de la Asociación Nacional de Catamaranes en vigor, y reglas de las Clase en las Copas y Campeonatos de la FAV.

PATIN A VELA, RS:X Y RACEBOARD.

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3. INSCRIPCIONES

3.1. Pueden participar aquellos barcos, inscritos, registrados conforme al Anuncio de Regatas y los competidores deben cumplir los requisitos de elegibilidad de la World Sailing (Apéndice 2 Reglamentación 19 ) y la Prescripción de la RFEV a este Apéndice.

4. RECORRIDO

4.1. Esta Regata consta de una prueba, que consisten en navegar a vela el Río Guadalquivir desde Coria del Río hasta su desembocadura en Sanlúcar de Barrameda, con un recorrido de 38 millas aproximadamente. No será motivo de protesta ni reparación el que no se navegue dicha longitud total. 4.2 Las Balizas del río no se consideran como tales para la Regata, no teniendo por tanto una banda prescrita, excepto en los casos previstos en las I.R. 11.

5. MODIFICACION A LAS INSTRUCCIONES DE REGATA Y AVISOS A LOS PARTICIPANTES.

5.1. Cualquier modificación será expuesta por escrito en el Tablón Oficial de Avisos con una antelación mínima de 30 minutos a la hora señalada para la primera Señal de Atención de la primera salida del día, excepto que cualquier modificación del Programa de Regatas, se anunciará antes de las 20.30 horas del día anterior a su efectividad. 5.2. Los avisos a los participantes se anunciarán en el Tablón Oficial de Avisos. 5.3. Un aviso colocado en el T.O.A. sustituye toda notificación individual dada a un participante. 6. PROGRAMA DE LAS PRUEBAS Y FORMATO DE COMPETICIÓN 6.1. Las pruebas están programadas como sigue:

6.2 Formato de Competición. 6.2.1 Todas las Clases navegarán en flota. 7. SEÑALES EN TIERRA

FECHA HORA

SEÑAL ATENCION 1ª PRUEBA

CLASES

SABADO 15 SEP 2018

10.00 10:15

10:30

CRUCEROS CATAMARANES INTERSERIES Y

PATÍN A VELA RSX-RACEBOARD

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7.1 Las señales en tierra se darán en el mástil del comité. 7.2 Además de lo previsto en las "Señales de Regatas" del RRV, se usarán las

siguientes señales especiales: a) La bandera "Y" del CIS significa: "Usen chaleco salvavidas mientras se hallen a flote".

8. BANDERAS DE CLASE 8.1. Las banderas de clase serán:

9 LINEA Y SISTEMA DE SALIDA

9.1. La línea de salida estará formada entre el mástil del Comité con bandera naranja y la Boya VERDE, previsto a las 10:00 en CORIA DEL RIO.

9.2. Las Clases saldrán de la siguiente forma:

9.3. Ningún barco saldrá más tarde de 15 minutos después de su Señal de Salida,

el que lo haga será clasificado DNS.

CLASE BANDERA

CRUCEROS NUMERAL 2 DEL C.I.S.

CATAMARANES INT. Y PATINES A VELA BANDERA “C” DEL C.I.S.

RSX-RACEBOARD BAMDERA “W” DEL C.I.S.

Significado Visual Minutos

para salir

Atención Banderas de la clase izada 1 sonido

5

Preparación Bandera “I” o “ P” del C.I.S. o “Negra” izada, 1 sonido

4

Último Minuto

Bandera “I” o “P” del C.I.S. o “Negra” arriada, 1 sonido

1

Salida Banderas de la clase arriada, 1 sonido

0

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9.4. La línea de salida podrá darse, en función de la meteorología, donde determine el comité, circunstancia que será advertida en la reunión de patrones y/o que será advertida en el Tablón Oficial de Anuncio.

10. LLAMADAS 10.1 Las llamadas se darán de acuerdo con la regla 29 del RRV. 10.2 Si es posible, los barcos llamados serán avisados por una embarcación auxiliar.

11. LINEA DE LLEGADA 11.1 La Línea de Llegada estará formada por la línea imaginaria definida entre el mástil del barco del Comité de regatas con bandera azul y la boya verde nº17 a la altura del Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda, dejando la misma a estribor. En caso de producirse un acortamiento, la línea de llegada estará formada por la línea imaginaria definida entre el mástil de un barco del Comité de regatas que esté señalando la llegada, y la boya verde que corresponda prolongada hasta las orillas en esa altura del rÍo, según el ritmo de marcha y siempre a criterio del comité. Pudiéndose entrar en ese acortamiento por ambos lados de la boya. Todos los barcos participantes deberán cruzar las Líneas de Llegada, previstas por acortamientos, entre el mástil del barco del Comité de Regatas situado frente a la boya verde que corresponda y la línea imaginaria perpendicular con tierra por cualquiera de sus extremos.

11.2. TIEMPO LÍMITE Todo barco que no entre en la línea de llegada en Sanlúcar de Barrameda antes

de las 18:00 horas, tendrá la clasificación que obtuvo en el anterior control de regata situado en el último acortamiento y a continuación de los entrados en tiempo.

12. CONTROLES DE TIEMPO Y ACORTAMIENTOS 12.1 A las 07:40 salida de los atraques, a las 07:45 todas las embarcaciones se enfrentarán al puente de las Delicias para esperar apertura, a las 08:00 previsto pasar por el Puente, las 08:50 todos los barcos en las inmediaciones de la esclusa para cruzar a las 09:00. 12.2 Se tomarán controles de tiempo al paso por las posiciones determinadas en la IR 11.5 y para el caso en el que se haga imposible el poder llegar al siguiente control de paso o acortamiento en la hora prevista.

12.3 Si no se cumpliesen los horarios previstos por la Organización en la Instrucción de Regata 12.6, el Comité de Regatas podrá acortar la regata, para lo cual, se fondeará un barco del Comité de Regatas que largará la bandera “S” del C.I.S junto con la

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bandera de clase/s para la cual se produce el acortamiento. La línea de llegada estará formada por la línea imaginaria en ambos bordos del barco perpendicular a tierra desde el mástil de un barco del Comité. 12.4 Todo barco que no entre dentro de los 60 minutos después de la llegada del primero, tendrá la clasificación que obtuvieron en el anterior control de regata a continuación de los entrados en tiempo. 12.5 Después de un acortamiento, una embarcación del Comité de Regatas intentará comunicar a las embarcaciones que no vayan a terminar dentro del tiempo límite de ésta situación, debiendo obligatoriamente continuar a motor si hace falta para cumplir el horario previsto de llegada. 12.6 Los siguientes horarios previstos son siempre aproximados quedando la decisión a criterio del Comité de Regatas, siempre que la señal de salida de cada clase se ha producido a la hora programada, de no ser así, se le sumará la diferencia entre la hora programada y la real.

13. PROTESTAS

13.1 Las protestas se harán por escrito en la Oficina de Regatas del Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda, y se presentarán en ésta dentro del plazo para protestar. 13.2. Plazo para protestar

a) El plazo para protestar terminará una hora después de la llegada del Comité de Regatas a su atraque en el Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda, la intención de protestar deberá ser comunicada por cualquier medio en el momento de la llegada o en su defecto en las maniobras de paso en las inmediaciones del RCNSB. La hora resultante será expuesta en el TOA del Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda.

b) La hora límite para presentar una petición de Reparación por otros hechos que los acaecidos en la mar, finalizará treinta minutos después de la exposición de las clasificaciones.

c) El plazo para solicitar reapertura de audiencia, finalizará quince minutos después de haber sido notificada la resolución de la protesta. (Modificación a la Regla 66 del RRV).

13.3. Los avisos informando a las partes implicadas en las protestas acerca del orden previsto de audiencias y de su hora se anunciarán en el TOA lo antes posible y no

HORA CONTROL DE PASO

12:15 Boya nº. 36

13:30 Boya nº. 26

15:30 Boya nº. 14

18:00 LLEGADA A SANLÚCAR

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más tarde de una hora después de finalizar el plazo para protestar. En principio las protestas se tramitarán en el orden aproximado de recepción y se pide a las partes permanezcan en las proximidades de las salas de protestas a fin de acelerar las audiencias. Las audiencias de las protestas se verán en las dependencias del Comité de Protestas en el Real Club Náutico de Sanlúcar de Barrameda, situadas en barrio de Bajo de Guía, frente a la boya 17 verde. 14. REGLAS DE SEGURIDAD 14.1 A su llegada a las inmediaciones de la salida en Coria del Rio o donde esta se establezca, el patrón de cada barco participante se comunicará con el Comité para informar si va a tomar la salida. 14.2 Si algún barco se ve imposibilitado para poder seguir en la regata y no tiene medios de llegar, lo comunicará por teléfono a la Dirección de Regata (670 750 036 o 617139994), o por el canal que se comunique en el que se va a trabajar, indicando su situación. 15. IDENTIFICACIÓN DE LOS BARCOS OFICIALES DE LA ORGANIZACIÓN 15.1 Todos los barcos oficiales de la Organización llevarán una bandera de color NARANJA para el Comité de Regatas y roja para el resto de embarcaciones de la organización, ademas podrán llevar los colaboradores con embarcaciones de apoyo la bandera de fondo azul con logotipo de la Asociación “500 años de la Primera Circunnavegación a Vela”. 16. TROFEOS y PREMIOS 16.1 Los Trofeos serán serán publicados en el Tablón Oficial de Anuncios (TOA) del RCN de Sanlúcar de Barrameda.

17. RESPONSABILIDAD

17.1 Todos los participantes compiten bajo su propio riesgo y responsabilidad. 17.2 El Comité Organizador o cualquier persona u organismo involucrado en la organización del evento, rechazan responsabilidad alguna por pérdidas, daños, lesiones o molestias que pudieran acaecer a personas o cosas, tanto en tierra como en el mar, como consecuencia de la participación en las pruebas amparadas por las presentes Instrucciones de Regata. 17.3 Se llama la atención sobre la Regla Fundamental 4 Decisión de Regatear, de la Parte 1 del RRV que establece: “Un barco es el único responsable de su decisión d e t o m a r o n o l a s a l i d a o d e c o n t i n u a r e n r e g a t a ” .!

REAL CLUB NÁUTICO DE SANLÚCAR DE BARRAMEDA; PASEO MARITIMO, BAJO DE GUIA 11540 SANÚCAR DE BARRAMEDA; oficina@rcnauticosanlucar.com; 956361993

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LISTA DE BALIZAS DEL RIO GUADALQUIVIR Chipiona

PUNTA DEL PERRO. Torre troncocónica y edificio de sillería / DB 10 seg. BOYA de Salmedina. Cilíndrica castillete ANA Cardinal W C/ Gp Rp (9) 15 seg.

Puerto de Chipiona

BOYA Nº 2. Cilíndrica La. Br. / Gp D (2) R 7 seg.

BOYA Nº 4. Cilíndrica La. Br. / Gp D (3) R 9 seg.

ROMPEOLAS.Torre Cilíndrica verde con balconcillo tubular 4.5 / Gp D (2) V 7 seg.

CONTRADIQUE. Torre cilíndrica color rojo con balconcillo tubular 2.5 / Gp D (2) R 7 seg.

MARTILLO INTERIOR. Torre cilíndrica color verde con balconcillo tubular 2.5 / Gp D (2) R 10 seg.

Barra

BOYA Nº 1 de Recalada El Perro. Cilíndrica castillete RB Ag Nv 0 / DLB 10 seg. RACON “M”.

BOYA Nº 2 Picacho. Picacho Cilíndrica castillete ANA Cardinal W / Gp Rp (9) B 15 seg.

ENFILACIÓN 068º 56'

Anterior. Estructura blanca con damero blanco y rojo / Ct B 1 seg.

Posterior. Estructura blanca con damero blanco y rojo / Iso B 4 seg. BOYA Nº 3 Montijo. Cónica La. Er. D / Dest aisl (1) V 5 seg.

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BOYA Nº 4 Lagunazo. Cilíndrica La. Br. ! / Dest aisl (1) R 5 seg.

BOYA Nº 5 Cobujón Cónica La. Er. D / Gp D (2) V 7 seg.

BOYA Nº 6 Alamillo Cilíndrica La. Br. / Gp D (2) R 7 seg.

BOYA Nº 7. Galonera Sur Cónica La. Er. / Gp D (3) V 9 seg.

BOYA Nº 8. Galonera Norte Cilíndrica La. Br. / Gp D (3) R 9 seg.

BOYA Nº 9. Merlín Cónica La. Er. / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 10. Gallego Cilíndrica La. Br. /Gp D (4) R 11 seg.

BOYA Nº 11. La Jara Cónica La. Er. / Dest aisl (1) V 5 seg.

BOYA Nº 12. Salabar Cilíndrica La. Br. / Dest aisl (1) R 5 seg.

BOYA Nº 13. Espíritu Santo Cónica La. Er. / Gp D (2) V 7 seg.

BOYA Nº 14. La Riza Cilíndrica La. Br. / Gp D (2) R 7 seg.

BOYA Nº 15. Playa Cónica La. Er. / Gp D (3) V 9 seg.

BOYA Nº 16. Puntilla Cilíndrica La. Br. / Gp D (3) R 9 seg.

BOYA Nº 17. Bajoguía Cónica La. Er. / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 18. Olaso Cilíndrica La. Br. / Gp D (4) R 12 seg.

BOYA Nº 20. Malandar Cilíndrica La. Br. / Dest aisl (1) R 5 seg.

RIO GUADALQUIVIR

BONANZA Faro. Torre de ladrillos rojos 20 / DB 5 seg.

BALIZA Nº 1. Dique abrigo. Extr. Sur Columna de color verde con ancha banda horizontal de color rojo / Gp D (2+1) V 21 seg.

BALIZA Nº 2. Fajinado Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (2) R 7 seg.

BALIZA Nº 3. Dique abrigo. Extr. Norte Columna de color verde 2 / Dest aisl (1) V 5 seg.

ENFILACIÓN “A” al 189 Pino Gordo.

Anterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 6,5 / Ct D (1) R 1 seg.

Posterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 10,5 / Iso R 2 seg.

BALIZA Nº 4. Milla Medida Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (3) R 9 seg.

BALIZA Nº 5. San Carlos Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (2) V 7 seg.

BALIZA Nº 6. San Isidoro Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (4) R 11 seg.

BOYA Nº 7. Caño Enríquez Cilíndrica verde. La. Er. D Gp D (3) V 9 seg.

BALIZA Nº 8. Caño de la Figuerola Castillete rojo sobre poste 8 / Dest aisl (1) R 5 seg.

BOYA Nº 9. Punta de los Cepillos Cilíndrica verde La. Er. D / Gp D (4) V 11 seg.

ENFILACIÓN “B” al 258 Lucio.

Anterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 6,5 / Ct D (1) R 1 seg.

Posterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 9,5 / Iso R 4 seg.

BALIZA Nº 10. Los Ansares Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (2) R 7 seg.

BOYA Nº 11. El Puntalete Cilíndrica verde La. Er. D Dest aisl (1) V 5 seg.

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BALIZA Nº 12. Puntal Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (3) R 9 seg.

BOYA Nº 13. Puntal Cilíndrica verde La. Er. D / Gp D (2) V 7 seg.

BOYA Nº 14. Punta de la Arenilla Cilíndrica roja La. Br. ! / Gp D (4) R 11 seg.

BALIZA Nº 15. Esparraguera Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (3) V 9 seg.

BOYA Nº 16. El Yeso Cilíndrica roja La. Br. ! / Dest aisl(1) R 5 seg.

BALIZA Nº 17. Seno de la Esparraguera Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 18. Tarfia Cilíndrica Roja La. Br. ! / Gp D (2) R 7 seg.

BALIZA Nº 19. Caño Quero Castillete verde sobre poste 8 / Dest aisl (1) V 5 seg.

BALIZA Nº 21. El Yeso Castillete verde sobre poste 8 Gp D (2) V 7 seg.

BALIZA Nº 23. Tarfia Baja Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (3) V 9 seg.

BALIZA Nº 25. Torre de Tarfia Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 20. Tinajas Cilíndrica roja La. Br. ! / Gp D (3) R 9 seg.

ENFILACIÓN “C” al 181,5 Atravesada Canal Nuevo

Anterior. Castillete celosía color aluminio 6 / Ct V 1 seg.

Posterior. Castillete celosía color aluminio 10 / Iso V 4 seg.

BOYA Nº 22. Mata Roja Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (4) R 11 seg.

BALIZA Nº 24. Isla Mayor Castillete rojo sobre poste 8 / Dest aisl (1) R 5 seg.

ENFILACIÓN “D” al 263 Atravesada Caño del Hambre

Anterior. Castillete celosía color aluminio 6 / Ct R 1 seg.

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Posterior. Castillete celosía color aluminio 10 / Iso R 4 seg.

BOYA Nº 26. Reina Victoria Cilíndrica roja La. Br. ! / Gp D (2) R 7 seg.

BOYA Nº 27. Punta de la Mata Cilíndrica verde La. Er. D / Dest aisl (1) V 5 seg.

BOYA Nº 28. Callejón de la Mata Cilíndrica roja La. Br. ! / Gp D (3) R 9 seg.

BALIZA Nº 29. Villalón Castillete verde sobre poste 8 Gp D (2) V 7 seg.

BOYA Nº 30. Betalengua Cilíndrica roja La. Br. ! / Gp D (4) R 11 seg.

BALIZA Nº 31. Embarcadero Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (3) V 9 seg.

BOYA Nº 32. Gánguil Cilíndrica roja La. Br. ! Dest aisl (1) R 5 seg.

ENFILACIÓN “E” al 355 La Lisa.

Anterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 8,5 / Ct D (1) R 1 seg.

Posterior. Torre cilíndrica de acero patinado con balconcillo 12,5 / Iso R. 4 seg.

BALIZA Nº 33. Punta del caballo Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 34. Baja Corta Cilíndrica roja La. Br. ! Gp D (2) R 7 seg.

BALIZA Nº 35. Betalengua Castillete verde sobre poste 8 / Dest aisl (1) V 5 seg.

BALIZA Nº 37. Nuevo Brazo del Este Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (2) V 7 seg.

BALIZA Nº 39. La Horcada Castillete celosía color aluminio 10 / Gp D (3) V 9 seg.

BOYA Nº 41. La Horcada Cilíndrica verde La. Er. D / Gp D (4) V 11 seg.

BOYA Nº 43. La Lisa Cilíndrica verde La. Er. D / Dest aisl (1) V 5 seg.

BALIZA Nº 45. Sur Corta los Jerónimos Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (2) V 7 seg.

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BALIZA Nº 36. Punta del Melonar Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (3) R 9 seg.

BALIZA Nº 38. Olivillos Sur Roja Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (4) R 11 seg.

BALIZA Nº 40. Olivillo Centro Sur Castillete rojo sobre poste 8 / Dest aisl (1) R 5 seg.

BALIZA Nº 42. Olivillos Centro Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (2) R 7 seg.

BALIZA Nº 44. Olivillo Norte Roja Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (3) R 9 seg.

BALIZA Nº 46. Isleta Sur Roja Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (4) R 11 seg.

BOYA Nº 47. El Mármol Cilíndrica verde La. Er. / Gp D (3) V 9 seg.

BALIZA Nº 48. Isleta Norte Roja Castillete celosía color aluminio 7 / Dest aisl (1) R 5 seg.

BALIZA Nº 49. Olivillo Sur Verde Castillete celosía color alumnio 7 / Gp D (4) V 11 seg.

BALIZA Nº 50. Río Pudio Castillete celosía color aluminio 12 / Gp D (2) R 7 seg.

ENFILACIÓN “F” al 248 Atravesada del Rincón

Anterior. Castillete celosía color aluminio 6 / Ct D (1) R 1 seg.

Posterior. Castillete celosía color aluminio 10 / Iso Dir R 2 seg.

BALIZA Nº 51. Olivillos Centro Castillete celosía color aluminio 7 / Dest aisl (1) V 5 seg.

BALIZA Nº 53. Olivillos Norte Verde Castillete celosía color aluminio 7 / Gp D (2) V 7 seg.

BALIZA Nº 55. La Compañía Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (3) V 9 seg.

BALIZA Nº 57. Isleta Sur Verde Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (4) V 11 seg.

BALIZA Nº 59. Isleta Centro Verde Castillete verde sobre poste 8 / Dest aisl (1) V 5 seg.

BALIZA Nº 61. Isleta Norte Verde Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (2) V 7

seg

BALIZA Nº 63. Guiniguada Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (3) V 9 seg.

BALIZA Nº 65. San Cristóbal Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (4) V 11 seg.

BALIZA Nº 52. Huerta Don Isaías Castillete color rojo con banda horizontal verde 7 / Gp

D (2+1) R 21 seg. BALIZA Nº 54. Torrecuéllar Castillete rojo sobre poste 8 / Gp D (3) R 9 seg.

BALIZA Nº 56. SEVILLA Dársena del Batán Columna de color rojo con ancha franja horizontal verde 8 / Gp D (2+1) R 21 seg.

BALIZA Nº 67. Desagüe del Copero Castillete verde sobre poste 8 / Dest aisl (1) V 5 seg.

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ENFILACIÓN “G” al 083 Atravesada Punta del Verde

Anterior. Castillete celosía color aluminio 6 / Ct D (1) V 1 seg.

Posterior. Castillete celosía color aluminio 10 / Iso Dir V 2 seg.

BALIZA Nº 69. Eje salida Esclusa Castillete verde sobre poste 8 / Gp D (2) V 7 seg.

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REAL CLUB NÁUTICO DE SANLÚCAR DE BARRAMEDA

PASEO MARITIMO, BAJO DE GUIA

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oficina@rcnauticosanlucar.com

956361993

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