INGENIERÍA CIVIL

Estructuras de los puentes

• Los puentes

• Cimientos

• Generalidades

• Clasificación

MICHAEL STIVEN PEDROZO SANJUÁN

LOS PUENTESSon estructuras que tienen como finalidad superar un obstáculo terrenal (ríos, cañones, lagos, etc.) estos poseen diferentes diseños debido a su función o en el terreno donde se construyen.

Los encargados de la construcción de los puentes son los ingenieros estructurales, cuya finalidad es conseguir una estructura resistente y confiable.

CIMIENTOS

Realización de elementos estructurales cuya misión será la de resistir las cargas transmitidas de la infraestructura y la superestructura del puente para luego enviarlas al suelo; estos se dividen en tres clases.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Zapata: se utilizan para ampliar la base de una columna o muro estas tienen como función transmitir a una presión adecuada las cargas ejercida sobre ella al suelo.

Cimientos Ciclópeas: Estas cimentaciones son elaboradas cuando el terreno es cohesivo y la zanja puede hacerse con parámetros verticales y sin el despedimiento de tierra.

CIMENTACIONES SEMIPROFUNDAS

Pozos  de cimentaciones: son cimentaciones por ejemplo de edificios que posean su firme a una profundidad de 4 a 6 metros.

Micro-pilotes:  Es utilizada cuando haya poca disponibilidad de espacio y limitaciones de alturas.

CIMENTACIONES PROFUNDAS

Pilotes: Son introducidos en grupos o filas al suelo mediante maquinaria especializada, y de esta manera con una cantidad adecuada de los mismo poder soportar una columna o muro.

Pantallas: estos serán anclados al terreno debido a que son muros verticales que tendrán la prioridad de soportar las presiones del terreno.

Proyectos de la Infraestructura (Generalidades)La construcción de un puente se divide en dos partes:

Superestructura : Esta representado por el sistema estructural ( Tablero y la estructura portante principal)

 Tablero: Es por donde circulan los vehículos, personas o vías férreas. Esta constituido por los elementos estructurales y tiene como función transmitir la carga ejercida en la estructura principal.

Estructura Principal: Es la que se encarga de soportar el tablero y el vació entre los apoyos, enviando las cargas a la subestructura.

La infraestructura: Tiene como objetivo soportar a la superestructura a las alturas exigidas de la rasante del camino, posee apoyos a los extremos denominados estribos, otros intermedios llamados pilas y también los cimientos que se encuentran por debajo del suelo de la estructura.

CLASIFICACIÓNSegún su material de construcción:

Madera: estos puentes son naturales por la razón de que solo el hombre tiene que darle forma para su elaboración, son muy rápidos de hacer, su durabilidad es baja debido a los efectos atmosféricos.

Piedra: son naturales, poseen mayor durabilidad por su gran resistencia hacia los efectos atmosférico y su mantenimiento es escaso.

Metálicos: La construcción de estos puentes es rápida, poseen gran versatilidad, sufren de oxidación debido a los efectos atmosféricos y a los humos de las ciudades, su construcción es costosa e igual su mantenimiento.

Hormigón Armado: Es la combinación del concreto y el acero, la elaboración de puentes con este material son resistentes a los agentes atmosféricos por lo tanto su gasto en mantenimiento es bajo.

Mixtos: Estos puentes son elaborados con la colaboración de dos materiales uno de ellos es el Hormigón Pretensado el cual brinda un mejor comportamiento bajo cargas de servicio que el hormigón armado y el otro es el acero que trabajara de manera menos intima hormigón.

Acueductos: Tienen como objetivo primordial transportar agua de un lugar a otro,  aunque, también se pueden navegar en ellos a estos se le denominan acueductos navegables.

Viaductos: Utilizados para superar depresiones ambientales (valles, ríos, etc.) y así poder usarlos para el traslado de peatones, vehículos o vías férreas. 

Pasarelas o Puentes Peatonales: Permiten el paso de peatones sobre vías de transito, cuerpos de agua, etc.

Esta clasificación se centra principalmente en los puentes de arco, los cuales son aquellos que están construidos con una curvatura hacia arriba, si poseen el arco debajo del tablero  se apoyan en soportes llamados estribos o pilares dejando un vació entre ellos y si el arco se encuentra por encima del tablero se apoyara en soportes auxiliares y péndolas.

Puentes con tablero superior: Son utilizados cuando la depresión del ambiente que se  intenta superar posee gran profundidad y algunas veces son utilizados para permitir el paso de barcos si el rió sobre el cual se construye es navegable.

Puentes de arco con el tablero intermedio: El tablero se localiza a media altura son construidos cuando el obstáculo natural que se intenta superar no es muy profundo y el paso superiores

Puentes de arco con el tablero inferior: Cuando el camino que se intenta conectar es muy bajo y por razones de estética se desea construir un arco se utilizan este tipo de puentes.

BIBLIOGRAFIA

• Generalidades en puentes, infraestructura, clases y cimientos

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