informe escrito del edificio turning torso de santiago calatrava
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Informe escrito del edificio Turning Torso de Santiago CalatravaTRANSCRIPT
INFORME CASO DE ESTUDIO TURNING TORSO
Ana María Acuña García - 201511396Carlos Eduardo Ruiz Camacho - 201015982
Michael Stivens Velásquez Castillo - 201520801
UNIVERSIDAD DE LOS ANDES FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO
DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA RASCACIELOS CIUDAD VERTICAL
BOGOTÁ 2016
1. Mapa Conceptual
2. Identificación.
56°36’47.69” N - 12°58’35,05” ELilla Varvsgatan 14 211 15 Malmö
En Malmö, Suecia con 56 pisos y 190 mts de altura, se erige el Turning Torso, un
rascacielos de forma neo-futurista que cargó el título al edificio más alto en los países
nórdicos.
El proceso de diseño inicia en 1999 por parte de Santiago Calatrava, ingeniero civil,
arquitecto y escultor español conocido por sus construcciones curvilíneas y de forma
orgánica, que apelan a la anatomía del cuerpo humano. “Alguien que no entienda de
anatomía difícilmente será un buen arquitecto”. En 2001 inicia su levantamiento de la
mano de dos constructoras locales, NCC Construction y Samar Arkitektur & Design AD
como proyecto financiado por la banca HSB y es finalmente inaugurado en 2005.
Compuesto por nueve cubos, cada de cinco niveles, el edificio rota 90° sobre un eje
central desde su nivel inferior hasta su nivel superior. Para lograr dicho reto, el edificio
parte de un arduo estudio técnico que incluye variables de deformación como el viento,
las variaciones térmicas y la combinación de acciones, al igual que cómo se podría
afrontarlas mediante el uso de un sistema estructural que incluye un núcleo central
para el edificio y una celosía exterior que le proporciona estabilidad horizontal. El
arquitecto asume los riesgos con los que viene el diseño de una estructura en torsión y
se convierten en retos que logra superar con éxito mediante el uso de sistemas
estructurales innovadores y detalladamente pensados.
Link del video: https://youtu.be/DxaZ2rKq91U
3. Contexto
Malmö es la tercera ciudad más poblada de Suecia con 278.523 personas, tras
Estocolmo; fundada en el siglo XII y bajo el poderío de Dinamarca hasta 1458 se
consolidó como un puerto comercial y marítimo, además de industrial. Con el fin de la
segunda guerra mundial hubo un crecimiento económico para la ciudad , sin embargo
llegó a su fin con la primera crisis en 1970; como resultado del progreso de la ciudad
sueca, a partir de 1950 se empezaron a construir los primeros conjuntos residenciales,
la reducción de fabricación de buques se tradujo en una necesidad de emigración a
ciudades aledañas, paulatinamente se cerraron varias fábricas, y la economía decayó,
proceso que continuó hasta 1995, sin embargo a pesar de ello Malmö recibió desde
entonces inmigrantes de varios países, con crisis y guerras; proceso que continuó y
que actualmente representa una de las problemáticas más importantes para la ciudad.
El primer acercamiento a lo que es hoy Malmö como ciudad referente para la
arquitectura sostenible, fue la planeación para la Expo Europea de vivienda de 2001,
(Tzonis, 2007) desde la “necesidad de detener la amenaza de la crisis ambiental”, que
busco no solo la cooperación internacional, siendo una problemática mundial, sino “la
disminución de la pobreza asegurando la seguridad ambiental proyectada para el
2015.” (Declaración Naciones Unidas sobre el medio ambiente).
En 1999 Jonny Örbak director general de HSB, contactó a Santiago Calatrava para la
construcción de un edificio de único en los viejos astilleros de la ciudad que
representará un hito no solo para la arquitectura sino un referente para el mundo de la
ciudad que pretendía olvidar las crisis de los últimos años. La infraestructura fue
reforzada con un punto de conexión entre Malmo y Copenhague, el puente Øresund,
que interviene en la interacción geográfica sino cultural para la vida tanto de los
habitantes Suecos y como los de Dinamarca. Con 7845 m de longitud y 23,5 m de
ancho. (Wikipedia, 2016)
Para los habitantes había una rechazo al nuevo concepto de vivienda “vertical” que
proponía el Turning Torso además de su costo elevado para un ciudad que se
recuperaba de las crisis económicas, además de ir en contra de los principios
socialistas de la cooperativa de construcción HSB, la construcción empezó en el 2001 ,
sin embargo hubieron retrasos de años en la obra y problemas en los materiales que
implican un sobrecosto, de 85 millones de euros, en total el rascacielos costó 1,6
millones; edificio que se ha convertido en un símbolo para Malmö, tras ser retirada en
2002 la emblemática Grúa Kockums una máquina de construcción de barcos, símbolo
industrial.
Como consecuencia barrios como, Western Harbour se convirtieron en símbolo de
desarrollo sostenible tras BO01 y las primeras iniciativas ambientales, se realizaron
propuestas urbanas, se transformó en un parque industrial sostenible con la creación
de espacios públicos que posteriormente le brindaron a la comunidad vivienda y un
nuevo entorno. Transformaciones arquitectónicas sostenibles se han generado como
consecuencia de los hitos de construcción y la meta propuesta para combatir el cambio
climático, por esto Malmö se ha convertido en la casa de los arquitectos y sus
proyectos, razón por la que se auto nombra “ciudad de la arquitectura”.
4. Entorno.
El edificio se encuentra en el barrio de Västra Hamnen en la orilla del estrecho Öresund
Sound, un sector costero, hasta el momento perdido en el que solían estar los astilleros
de la ciudad. El gobierno y las autoridades decidieron tomar el terreno destruido y
contaminado para transformarlo en un barrio sostenible de apogeo económico y social.
En 2001 se celebra la feria de vivienda de Bomässan en pro de la búsqueda de “la
ciudad del mañana”, una zona moderna con servicios, vivienda y oficinas, que
estimulara la creatividad, el conocimiento, la salud y la economía. El proyecto debía ser
sostenible tanto en sentido humano como ecológico y ya se habían llevado a cabo
estudios que hablaban claro de la relación entre la presencia del agua, el sol y la
naturaleza con la salud física y mental de sus habitantes.
Las casas del sector son diseñadas por más de 22 firmas constructoras distintas a las
que se les da libertad creativa tanto para los espacios como para las fachadas,
buscando que las diferencias entre sí, logren un despertar creativo en los habitantes
del sector. Buscando que cada construcción cumpliera con niveles básicos, se
establecieron estándares de calidad que evalúan la elección de los materiales
utilizados, el trato de espacios verdes y los consumos de energía.
Västra Hamnen en poco tiempo se convierte en un sector auto-sostenible en el que
cada una de sus casas es autónoma en energía obteniéndose de fuentes renovables
(sol, aire y agua). Desde las primeras fases de construcción se pensó en un sistema de
gestión de residuos que busca controlar el manejo de residuos tanto orgánicos como
inorgánicos dentro de las casas mediante un cuarto para el almacenamiento, al igual
controlar la elección de materiales utilizados para la construcción del espacio público
buscando materiales de larga duración y de carácter reutilizable. Malmö se vuelve una
ecociudad y proyecto inmobiliario rentable caracterizado por su modo de vida
sostenible y activo.
Buscando un edificio de vivienda en altura que reúna los requerimientos de usos
mixtos, densidad poblacional y sostenible, el gobierno de Malmö junto con cooperativas
locales de vivienda abre un concurso en el que participan los mejores arquitectos del
mundo, Calatrava era conocido por su participación en la competencia previa para el
puente de Oresund. El Turning Torso es elegido como el edificio a construir pues refleja
el desarrollo y el concepto de eco-ciudad buscado por el gobierno. Con 190 metros de
altura logra romper el skyline de la ciudad y se convierte en un hito importante para el
sector, es una escultura en la que se podrá vivir.
El Turning Torso más que como un rascacielos o un simple edificio, surge en Malmö,
Suecia como una escultura habitable que representa los esfuerzos hechos por la
ciudad para ser sostenible, autosuficiente y ecológica. Siendo un edificio de usos
mixtos responde ante las necesidades de una población en crecimiento a los que se les
quiere proveer de espacios, abiertos, verdes y de esparcimiento en los que puedan
desarrollar su creatividad, salud física y mental. Lo que inició como una exposición para
desarrollo inmobiliario terminó trayendo a la ciudad un rascacielos que se levanta por
entre los demás edificios con sus 190 metros de altura y cuyas luces alcanzan a ser
vistas desde Dinamarca en las noches.
5. Edificio.
El Turning Torso es una torre puesta a torsión para lograr imitar la anatomía del cuerpo
humano. Para lograr este reto arquitectónico, se divide la torre en nueve cuerpos
distintos que giran alrededor de un núcleo central de cerca de 10 metros de diámetro
dentro de cuyas paredes se ubican los puntos fijos (ascensores y escaleras) del
edificio.
El edificio cuenta con sistema estructural compuesto por la estructura interna hecha en
hormigón armado y la estructura externa representada por una espina metálica
arriostrada que facilita la transmisión de cargas al núcleo central, al mismo tiempo que
evita la deformación por fuerzas horizontales.
El sistema estructural interno además cuenta con una columna de hormigón continua
ubicada en las puntas de las losas estructurales que adquiere una geometría inclinada
al imponerse la rotación entre plantas.
La torre cuenta con cinco ascensores en total, 3 para vivienda y 2 para oficina que al
estar ubicados dentro del núcleo del edificio requerían de aberturas en sus paredes
para lograr asegurar la entrada y salida de personas. Fue necesario entonces, llevar a
cabo estudios estructurales para plantear una armadura de refuerzo para asegurar el
funcionamiento y la resistencia de la estructura principal.
Cada sistema estructural cuenta con una cimentación distinta. Para la torre central se
utilizó una losa circular de hormigón de 7 metros de espesor y 30 metros de diámetro
ubicado a 15 metros del nivel de la cota de terreno para poderse asentar sobre un
lecho rocoso compacto. Para la cimentación de la torre se utilizaron cerca de 5100
metros cúbicos de hormigón que fueron vertidos de forma continua durante tres días y
tres noches. La celosía exterior en acero responde ante cargas de compresión y
tracción en función de la intensidad del viento, su cimentación está formada por pilotes
cuadrados que alcanzan el estrato rocoso al igual que anclajes pretensados por lo que
el sistema actúa en conjunto evitando el desgaste de cada parte resistiendo como un
todo.
En ocasiones los retos o limitantes estructurales asustan o intimidan al arquitecto quien
termina por renunciar a su diseño o concepto estructural. Calatrava logra representar
parte de su ser dentro del edificio, la forma escultórica que apela a su lado artístico, la
función correcta y apropiada de vivienda y edificio sostenible representando su lado
arquitectónico y el correcto funcionamiento estructural medido juiciosamente ante las
distintas variables. Una vez construido el edificio logra ir más allá de ser meramente
una construcción y se convierte en un emblema al ingenio, al esfuerzo y a la innovación
del arquitecto en pro de representar una idea.
6. Conclusiones
El Turning Torso nace en pleno apogeo socio-económico en Malmö, es la
materialización de sus esfuerzos por convertirse en una eco-ciudad preocupada por la
salud y el correcto desarrollo del medio ambiente y de los que allí habitan. El ingeniero
y arquitecto del proyecto, Santiago Calatrava diseña un edificio cuya volumetría se
asemeja a una columna vertebral y cuya estructura responde ante el reto que ésta
forma en torsión represen. Tras estudiar minuciosamente los fenómenos físicos que
actúan sobre el edificio como el peso y las fuerzas del viento, nace una estructura
innovadora que hace uso de un sistema interno principal y uno externo que ayuda a
transmitir las cargas al interior del edificio. Haciendo uso de un sistema de evacuación
de desechos reciclables independiente del sistema de desechos de orgánicos, el
Turning Torso llega a hacer parte del ADN de Malmö y demuestra su preocupación por
ayudar con el medio ambiente.
En general se le reconoce al proyecto un aspecto importante, el responder ante unas
necesidades socioeconómicas y ambientales del sector. Cumple con éxito su objetivo y
ahora que es parte del skyline de Malmö logró hacer parte de ésta innovadora eco-
ciudad que busca reducir su huella de carbono.
7. Maqueta
8. Documentación - Bibliografía
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Bibliografía y videograbaciones en la universidad
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