informe de ventilacion 2012

7/30/2019 Informe de Ventilacion 2012

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INFORME DE VENTILACION 2012

A : Ing. Ladislao Guillen C.

Gerente de Operaciones

Cc : Ing. Johny Orihuela

Gerente General

Cc : Ing. Boris Kigel

Superintendente Mantto y servicios mina

DE : Ing. Luis Garay L. Gonzales - E. Castro

Fecha : 15 de abril del 2012-04-14

En el presente informe se hace constar lo siguiente:

Levantamiento de observaciones SERVENCO.

Cumplimiento del programa en la mejora del sistema de ventilacin.

Ventilacin propuesto a corto, mediano y largo plazo.


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LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES SERVENCO-CATALINA HUANCA

SAC.

NIVEL 3189

1. Mantener la CORTADA BOLIVAR con el piso hmedo, para evitar que elaire y el paso de los vehculos generen material particulado y evitar queel polvo que se genera contamine el aire en las labores de los nivelesinferiores.El cumplimiento de esta observacin se realiza con el regado de una cisterna,se tiene un cronograma de esta actividad controlado por el vigilante de garitaBolvar.

NIVEL 3140

1. Rampa 803 W, hermetizar las puertas de ventilacin, est saliendo aireusado a la rampa. En la misma rampa mantener limpio el acceso poresta rampa hasta el collar de la chimenea 559, para facilitar la salidadel aire usado


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2. Evaluar la accesibilidad para llevar un ventilador de gran capacidad(mayor de 80,000 CFM ) para instalarlo, cerca a la chimenea 559, parasuccionar el aire usado de los niveles inferiores, una vez que seinstale este ventilador, retirar el ventilador de 80,000 CFm que seencuentra en el tajeo 618.

Se instal ventilador de 80,000 cfm a 8m del collar de la Ch-559 del Nv-3140

NIVEL 3090

1. El ventilador de 80,000 CFm que est instalado en el tajeo 618 y que estsuccionando aire usado debe ser reubicado cerca a la chimenea 618 parasuccionar aire usado de los niveles inferiores, este aire hay que

encauzarlo hacia la chimenea 559, para lo cual hay que limpiar todos losaccesos y hermetizar las comunicaciones, de tal manera que el aireusado no recircule.

Se reubic el ventilador de 80,000 cfm a la Cabeza de la Ch-559 en el Nv-

3140 y se limpio la carga del pie de la chimenea 559 mejorando la eficiencia

del ventilador y se evit recirculacin de aire viciado.

a. En el primer monitoreo antes de reubicar el ventilador de 80,000 cfm se

tuvo un resultado de salida de aire viciado de 36,399.99 cfm.

b. En el segundo monitoreo despus de reubicar el ventilador de 80,000 cfm

en el Nv-3140 en el collar de la Ch-559 se tuvo un resultado de 78,568 cfm.

2. Para ventilar el tajeo 618 en este nivel el aire debe evacuarse por laslabores antiguas o en su defecto usar cualquier otra chimenea hacia eltecho y si fuera posible regular el aire en la puerta de ventilacin, paraque ingrese aire fresco.Este tajeo 618 a concluido con su explotacin solo falta relleno.


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3. En algn momento ser necesario trasladar el ventilador de 90,000 CFMen el collar de la chimenea en la galera 560 por donde actualmente estsaliendo el aire usado para que el ventilador trabaje eficientementeporque actualmente est trabajando.

El ventilador de 90,000 cfm se retir del Tj-290, por problemas de la chimenea

290 (carga acumulada en la columna y seccin reducida) asimismo en mejorade la ventilacin de este tajo se realiz el cambio por un ventilador de 63,600

cfm.

4. Cuando se haya comunicado el crucero 894, en el collar de la chimeneaAllimack 975 debe colocarse un ventilador de 30.000 CFM succionandoaire usado, para encauzarlo por la rampa 440.El desarrollo de este crucero se encuentra en ejecucin faltando 129 metros

para dar cabeza a la Ch-ALK-975

NIVEL 3070

1. La chimenea 755 debe permanecer cerrada, cuando se haya corregidoel circuito de la Allimack 01 se podr usar esta chimenea para ventilarlas labores en este sector.Con la reubicacin del ventilador de 80,000 cfm y la hermetizacin de

tabiques en el Nv-3140 a generado que el aire viciado del Tj-735 se evacue

por la Rp-970 y se encauce a la Ch-755 hasta el Nv-3090 siguiendo su

trayectoria a la Ch-559.

2. El acceso a la chimenea 523 debe permanecer limpio y libre deobstculos, para facilitar la salida del aire usado.

Se realiz la limpieza y queda libre de obstculos.

NIVEL 3030

1. La puerta de ventilacin que est instalada en el crucero 522, hay quehermetizarlo, si es posible colocar doble puerta, porque un flujo deaire est saliendo a este cruceroSe hermetiz el tabique y puerta de ventilacin en el permetro de la misma.


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NIVEL 3000

1. Por la chimenea 436, est bajando aire usado o contaminado, esnecesario colocar un tapn para evitar contaminar el ambiente detrabajo.Se hermetiz con un muro de fierro y concreto armado para evitar elingreso de aire viciado y polucin por el OP-436

2. La chimenea Alimak 185 que se est ejecutando debe servir parahacer bajar aire fresco a este nivel

La chimenea se encuentra en ejecucin falta 12m para su comunicacin al

Nv-3090 en el Cx-211 y servir para evacuar el aire viciado del Nv-3000.


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3. El ventilador auxiliar que est instalado en la rampa 522, debe serreubicado hasta antes de la chimenea echadero, para ventilar mejor elfrente en trabajo.El ventilador de 30,000 cfm doble etapa se reubic cerca al echadero 525

previa comunicacin de la Ch-528.


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TRABAJOS DE INFRAESTRUCTURA EN MEJORA DE LA VENTILACION

CATALINA HUANCA ABRIL 2012

1. Nv-2975

a) Construccin de la Ch-528 del Cro-527 hacia el crucero 185 del Nv-

3000, para evacuacin de aire viciado de la Rpa-522Longitud total : 30 m.

Avance : 30 m.

Cumplimiento : 100%

Responsable : Mina, Planeamiento

2. Nv-3000

a) Construccin de la Ch-ALK-185 hacia el crucero 211 del Nv-3090

Longitud total : 90 m.

Avance : 75 m, Falta 15 m.

Plazo de ejecucin : 15/04/12

Cumplimiento : 100 %


b) Cro-310, para conectar al Tj-186 B





Se est avanzando con sostenimiento (cuadros de madera).

3. Nv-3005

a) Rpa-Saynocca, Instalar ventiladores en serie para incrementar el

volumen de aire al frente de trabajo.

Cumplimiento : 100%


Responsable : Servicios Mina

4. Nv-3090a) Desarrollo de la Gal-894 para dar cabeza a la CH-975






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El avance se limita al sostenimiento con perno y malla en su avance,

adems se paraliz el avance porque el personal de esta labor pas a

realizar el muro del echadero 212 como personal de apoyo.

b) Construccin de la Ch-ALK-895 al Nv-3189


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%



c) Desarrollo de la Ch-ALK-560 del Tj-290 al Cro-682 del Nv-3189

Longitud total : 90 m.Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%



d) Cro-338, desatar sostener y limpiar la carga.


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%Plazo de ejecucin : 30/04/12

Responsable : Mina

e) Ch-560, Instalar ventilador de 63,000 cfm para evacuar el aire

viciado del Tj-290.

Cumplimiento : 100%


f) Desarrollo del Sub nivel del Tj-729 a la Ch-559, para evacuacin de

aire viciado del Tj-729


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%




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5. Nv-3189

a) Cro-425 para dar cabeza a la Ch-ALK-895


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%



b) Desarrollo del By Pass del Cx-682 a la Ch-ALK-02


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%



c) Galera Roco: Instalar tnel liner para evitar obstruccin del

acceso a la Ch-ALK-01


Avance : 0 m.

Cumplimiento : 0%




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VENTILADORES DESCARTADOS:

Se determino el retiro de las operaciones por antigedad ao de adquisicin 2002

VENTILADORES PARA DESCARTE POR VIDA UTIL Y BAJA EFICIENCIA:

Presentan problemas comunes como bajo aislamiento y cambios continuos de rodaje recalentando el estator del motor y

desgaste en los ejes del rotor.

Tentativamente en forma general despus del retiro de los 08 ventiladores se tendra un ahorro nominal de 269 kw con

una potencia real consumida de 184.66 Kw de acuerdo a parmetros de taller elctrico.

Este equivalente de 248 HP nos permitira a nosotros instalar un ventilador de 120,000 cfm de una potencia de 250 HP.

ITEM CODIGO MARCA MODELO SERIECAUDAL

(CFM)

FECHA DE

ADQUISICIONRPM Un (Volt.) In (Amp.)

POTENCIA

(HP)

POTENCIA

(KW)UBICACIN

1 VE-05 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM61 MU291520 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Descartado

2 VE-07 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM63 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Descartado

3 VE-09 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM65 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Descartado4 VE-10 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM66 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Descartado

ITEM CODIGO MARCA MODELO SERIECAUDAL

(CFM)

FECHA DE

ADQUISICIONRPM Un (Volt.) In (Amp.)

POTENCIA

(HP)

POTENCIA

(KW)UBICACIN

1 VE-01 Airtec VAV-271/4-14-3450-1 BM-84602-05-04 16,000 01/05/2004 3530 440 36.1 30 22 Baja eficiencia

2 VE-02 Airtec VAV-271/4-14-3450-2 BM-84602-05-04 16,000 01/05/2004 3530 440 36.1 30 22 Baja eficiencia

3 VE-03 El tigre VAV-660-30-2-1 20,000 440 30 22 Fuera de servicio

4 VE-04 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM60 BM-531180 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Fuera de vida til

5 VE-06 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM62 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Fuera de vida til

6 VE-08 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM64 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Fuera de vida til

7 VE-11 Marathon electric. VAD-30F21-22-AM67 30,000 15/02/2002 3555 440 67 60 45 Fuera de vida til8 VE-12 Airtec VAV-48-26-5-1750-1 KA01323-03-04 63,600 01/03/2004 1775 440 73 60 45 Baja eficiencia


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SUSTENTO DE INSTALACION DE VENTILADOR PRINCIPAL DE 120,000 CFM

Al instalar el ventilador principal como sistema extractor se prescindir de los siguientes ventiladores, que tomando en

cuenta el ahorro de 201 Kw, que representa 270 HP. Vale indicar que el ventilador de 120,000 cfm tiene una potencia de

250 HP. Considerando la potencia real consumida de estos ventiladores (128.26 Kw) que representa 172 HP, en este

caso ser necesario utilizar un elevador de energa.

ITEM VENTILADORESINVENTARIADOS

MARCA CAUDAL(CFM)

FECHA DEADQUISICIN

POTENCIA(HP)

POTENCIA(KW)

It (Amp.) POTENCIA REALCONSUMIDA

(KW)

UBICACIN

1 VE-12 Airtec 63,600 01/03/2004 60 45 53.00 39.70 Tj-290

2 VE-18 Airtec 32,000 01/10/2007 75 56 45.00 27.79 Gal-522 SW

3 VE-19 Airtec 32,000 01/10/2007 75 56 44.13 32.06 Gal-522 SW

4 VE-24 Airtec 20,000 01/05/2010 60 45 31.00 28.71 Cro-186 SE

201 128.26TOTAL


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PARAMETROS PARA LA INSTALACION DE VENTILADORES PRINCIPALES

EN EL CORTO Y MEDIANO PLAZO

En la imagen se observa que el aire de retorno recorre una distancia considerable

hacia el Alimak-01, con velocidades bajas alargando el tiempo de ventilacin.

Velocidades recomendadas en chimeneas: Rango de 10 a 15 m/seg

Vprom: 12.5 m/seg = 750 m/min

16 m/seg = 960 m/min18 m/seg = 1080 m/min

20 m/seg = 1200 m/min

21 m/seg = 1260 m/min

LABORVprom

(m/min)AREA

CAUDAL

(CFM)

CONSUMO DE

POTENCIAOBSERVACION

Ch-ALK-02 750 4 105,900 OPTIMO-BAJO Aceptable para la mina

Ch-ALK-02 960 4 135,552 MEDIO

Ch-ALK-02 1080 4 152,496 ALTO

Ch-ALK-02 1200 4 169,440 ALTO

Ch-ALK-02 1260 4 177,912 ALTO

Nota: Del cuadro se desprende que en las condiciones actuales la mina puede soportar en

condiciones normales un ventilador de 120,000 CFM para una chimenea de Seccion 2x2 m.

Nota: Cuando la mina repotencie su l nea Chilcayocc-Mina a 33 Kv ser oportuno instalar un

venti lador de 180,000 CFM para cumplir con el requerimiento de aire de la Mina.


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Para evitar un mayor recorrido de aire viciado hacia la Chimenea alimak 01 se

invertir el sentido del flujo de aire limpio ingresando por la Rp-522. Adems se

retirar la puerta de ventilacin del Cx-480, se hermetizar la Ch-410 en el nivel

superior, as mismo se instalar una puerta de ventilacin en el Cx-185 despus

de la Ch-ALK-185.

La evacuacin de aire usado del nuevo circuito de ventilacin ser a travs de la

chimenea alimak 185 al nivel 3090, este flujo de aire pasara por el tajo-290 hacia

el Wast pass-400 succionado por un ventilador principal de 120,000 cfm,

incrementando en un 35% la velocidad de las estaciones de medicin del Nv-3000

manteniendo las concentraciones de gases por debajo del lmite de exposicin

ocupacional, este aire usado se encauzar por el By-pass 682 hacia la chimenea

alimak 02 que llegar al nivel superior Nivel 3420 en San Martin.

VENTILACION PROPUESTO PARA LA INSTALACION DEL VENTILADOR DE

120,000 CFM

Esta etapa de instalacin del ventilador permitir incrementar la velocidad de aire

en la explotacin de los Tj-185, Tj-186, Tj-187, labores de desarrollo y exploracin

del Nivel-3000 adems comprender la explotacin del Tj-290 en el Nv-3090.


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Como se observa el paso del aire ser a travs del crucero-210 a partir de ella se

utilizar las dos chimeneas convencionales conectados en la cola del Tajo 290 de

seccin de 1.5x1.5m, estas dos chimeneas debern ser ampliadas a una seccin

de 2x2 m. (ubicados dentro del circulo).

La segunda alternativa para instalar el ventilador de 120,000 cfm, seria desarrollar

una chimenea alimak de aprox. de 95 m, del Nv-3090 Cx-210 al Nv-3189 Gl-425

SW, sabiendo que las dos chimeneas convencionales que estn en la cola del tajo

290 en algn momento quedar obstaculizado con el mtodo de explotacin.


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Para instalar el ventilador de 120,000 cfm en el collar del Wast pass-400 deber

realizarse el laboreo del Bp-682 hacia el alimak-02 punto donde descargara el aire

usado.

PLANEAMIENTO DE VENTILACION A MEDIANO PLAZO

1. Desarrollo del Crucero 823 de una longitud de 193 m.

2. Desarrollo de la Galera 894 para dar cabeza a la chimenea alimak 975,

longitud de 131m.3. Desarrollo de la chimenea alimak 895, longitud 105 m.

4. Desarrollo del crucero 425, longitud 70m.

Cuando se concluya con esta infraestructura mencionada podr instalarse un

ventilador de 180, 000 cfm, sabiendo que el 70% de las operaciones se asocian al

nico conducto de salida chimenea alimak 02 y 30% a la chimenea alimak 01.

5. De instalarse el ventilador de 120,000 cfm en la galera 425 SW, la

infraestructura del Bp-682 al alimak 02 ser tan importante como instalar en

el wast pass 400.


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PLANEAMIENTO DE VENTILACION A LARGO PLAZO1. Conexin de la rampa Tnel Saynocca a superficie, longitud 1500 m.

2. En vista de nuestras exploraciones y metas fsicas en profundizacin de la

mina en el corredor SW deber proyectarse la chimenea Alimak 935 y la

chimenea Alimak 185, para la evacuacin de los niveles de profundizacin

de la mina.

3. Una vez terminado la construccin del tnel Saynocca de seccin 4.5x5m,

asumiendo un ingreso de aire con una velocidad de 106 m/min se tendr un

caudal de 75,771 cfm. Sumado a este resultado el ingreso de aire por la


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cortada bolvar se tendr un caudal total de 207,335 cfm. Este volumen de

aire ser imposible evacuar por la chimenea alimak-02 por lo que se tiene

que evaluar la construccin de una tercera lnea de ventilacin a superficie.

VERIFICACION E INSPECCION DE LAS SALIDAS DE AIRE USADO Nv-3420

Siendo las 9:15 de la maana del dia 14 de abril se realiz la verificacin de las

salidas de aire usado con los siguientes resultados:

a) En referencia a la Ch-ALK-02 se observa una disminucin de caudal en

37% comparado con el ultimo monitoreo marzo-2012 que fue de 86,148

cfm.

b) En la Ch-ALK-01 se observa una disminucin de caudal en 16% comparado

con el ultimo monitoreo marzo-2012 que fue de 45,972 cfm.

MEDICION DE INGRESO DE AIRE EN BOCAMINA BOLIVAR

Siendo las 12:20 p.m., del da 14 de abril-2012 en coordinacin con la jefatura de

taller elctrico se procedi a apagar todos los ventiladores de interior mina para

calcular el ingreso de aire por tiro natural (PVN).

a) del ltimo monitoreo marzo-2012 que fue de 131,564 cfm. Se desprende

que el caudal de ingreso de aire por la bocamina es presionado por los

ventiladores prendidos en interior mina. Por tanto el volumen de ingreso de

aire estar relacionado directamente por la capacidad de ventiladores

principales en interior mina, para cubrir las necesidades de aire paraequipos y personal.

SALIDA DE AIRE

LABOR ESTACION ANCHO (m) ALTURA (m) AREA (m2)VELOCIDAD

(m/min)

CAUDAL

(CFM)

CH-ALK 02 2 2.5 2.32 5.8 296.2 54,548.67

CH-ALK 01 3 2.6 2.85 7.41 163.6 38,492.19

93,040.85

INGRESO DE AIRE

LABOR ESTACION ANCHO (m) ALTURA (m) AREA (m2)VELOCIDAD

(m/min)

CAUDAL

(CFM)

Cortada Bolivar 1 4.8 3.7 17.76 107.4 60,564.53


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SIMULACION DE DIAMETRO DE DUCTOS DE VENTILACION

Ejemplo: clculo para el desarrollo de la Gal-894 del nivel 3090, Longitud de 520

m. considerando un ventilador de 30,000 cfm, con 68 HP de potencia y presin

esttica de 10.94 pulg de c.a.

Como podemos observar de los resultados del cuadro la utilizacin de ventiladores

y el consumo de potencia necesario para la ventilacin disminuye conforme

utilicemos mangas de mayor dimetro. Sin embargo el dimetro de la manga est

limitado por el movimiento de personal y equipos diesel en las labores.

DIAMETRO DE

MANGA (pulg)

RESISTENCIA DE

MANGA/C 100m

DISTANCIA DE

LABOR (m)

RESIST. TOTAL

POR MANGA

PRES. EST. DEL VENT.

(" de c.a)

NUMERO DE

VENTILADORES

POTENCIA DEL

VENT. (HP)

POTENCIA A

CONSUMIR (HP)

24 19.557 520 101.6964 10.94 9 68.27 614

30 6.408 520 33.3216 10.94 3 68.27 205

32 4.641 520 24.1332 10.94 2 68.27 137

36 2.575 520 13.39 10.94 1 68.27 68


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CONCLUSIONES

1. Se observa la falta de infraestructura para mejora en el sistema ventilacin

para la puesta en marcha del ventilador de 120,000 cfm.

2. Esta falta de infraestructura o la culminacin de las mismas en muchos de

los casos est limitado en su avance por sostenimiento tanto con cimbras y

cuadros (casos Cx. 310, 823, 338 y 894).

3. Se observa en el personal de interior mina la falta de cultura en mantener

cerrado las puertas de ventilacin, condicin que altera significativamente la

distribucin de los flujos en mina.

4. Nv-3420, los accesos hacia las chimeneas alimak 01 y 02 se encuentran

con montculos de carga en varios tramos y empozamientos de agua poco

antes de llegar a las mismas.

RECOMENDACIONES

1. Contemplar oportunamente de acuerdo a los plazos establecidos el

desarrollo de las infraestructuras para mejora del sistema de ventilacin.

2. Destinar un equipo para la limpieza de los accesos a los alimak 01 y 02.

3. Mantener los conductos principales de ventilacin libre de obstculos, Cx-

188, Rp-211, Cx-338.

Es posible que en el presente informe se haya omitido ciertos detalles que sern

subsanados con el soporte de las reas.

Atentamente:

__________________ _____________________ ___________________

Ing. L. Gonzales. V. E. Castro R. L. Garay L.

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