informe de falla generador pruebas baker

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PRUEBAS BAKER A GENERADOR

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  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.1 de 11

    Informacin

    N del Reporte:

    Fecha Creacin del Reporte:

    Responsable del Reporte:

    Fecha Inspeccin motor:

    Datos Cliente

    Cliente:

    ATT:

    DIRECCION:

    NIT:

    CIUDAD:

    TELEFONO:

    Datos Grupo generador

    Marca: CATERPILLAR - OLYMPIAN

    Potencia: 100 kw Velocidad: 1800 rpm Voltaje: 220 v

    Corriente Nominal: 340 A N de serie: 307955/013 Tipo de Conexin: YY

    Grado de Proteccin: IP 12 Clase Trmica: F Rodamiento lado acople (LA): --- Rodamiento lado libre(LL): 6309 2RS1/C3

    Funcin del Equipo: GENERADOR TURBODISEL

    CAUSA DE ENTRADA AL TALLER La mquina no cumple su funcin.

    ASPECTO DEL MOTOR AL INGRESAR

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.2 de 11

    IMGENES DESENSAMBLE MOTOR

    METROLOGIA EJE

    UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO

    [mm] TIPO DE AJUSTE

    TOLERANCIA [m]

    DIMETRO MEDIDO [mm]

    RECOMENDACIN

    LADO ACOPLE

    NA --- --- MIN ---

    -- --- MAX ---

    LADO LIBRE

    6309 C3 45 k5 MIN (+) 3,7

    45,01 Ninguna MAX (+) 14

    METROLOGA ALOJAMIENTOS (TAPAS)

    UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO

    [mm] TIPO DE AJUSTE

    TOLERANCIA [m]

    DIAMETRO MEDIDO [mm]

    RECOMENDACIN

    LADO ACOPLE

    NA --- --- MIN ---

    --- --- MAX ---

    LADO LIBRE

    6309 C3 100 H6 MIN (-) 0,2

    100,035 Encamisar alojamiento MAX (+) 22,7

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.3 de 11

    PRUEBAS ELCTRICAS

    1. PRUEBA RESISTENCIA HMICA

    Temperatura 27,5 [C]

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0

    Resistencia

    Punta 1+2||3

    Punta 2+3||1

    Punta 3+1||2

    Desbalance [%]

    Promedio

    CC equilibrados R [m]

    17,5763 17,5636 17,5636 0,0 17,5678

    Temp R corregida [m]

    17,4321 17,4321 17,4321

    17,4321

    L-L DC Resistencia [m]

    23,4802 23,4802 23,4802 0,0 23,4802

    Temp corregida L-L R [m]

    23,2758 23,2758 23,2758

    23,2758

    Inductancia

    Punta 1+2||3

    Punta 2+3||1

    Punta 3+1||2

    Desbalance [%]

    Promedio

    Frecuencia [Hz] 60,0 60,0 60,0

    Impedancia [m] 114,750 112,691 113,890 1,0 113,777

    Impedancia de Ang []

    81,5 81,3 81,4 0,2 81,4

    Inductancia [mH] 0,301 0,295 0,299 1,0 0,298

    Factor de disipacin

    0,150 0,154 0,151

    Factor de Calidad 6,664 6,506 6,637

    Capacidad

    Frecuencia [Hz] 4000,0

    Capacitancia [nF] 12,6

    Factor de disipacin 0,066

    Factor de Calidad 15,062

    Los valores de porcentaje de desbalance de resistencia hmica estn dentro del rango especificado por norma y no indican posibles problemas de cortocircuito entre espiras o problemas de ajustes en la

    bornera de conexin. Las condiciones de aislamiento entre espiras no presentan falla. La prueba est estandarizada por la norma IEEE 118 y por recomendaciones EASA.

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    Confiabilidad Cdigo FRM-02

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    Pag.4 de 11

    2. PRUEBA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A TIERRA, NDICE DE POLARIZACIN Y PRUEBA DE VOLTAJE EN ESCALN

    Temperatura [C] 27,8 Humedad relativa [%] 59,9 Estado Cancelacin del Usuario

    IR Resultados

    Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C

    520 2,240 232 100

    Resultados del DA/PI

    Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP

    520 1,7 2

    Resultados del DA/PI

    Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [A] IR [M]

    00:15 520 3,060 170

    00:30 520 2,750 189

    00:45 520 2,540 205

    01:00 520 2,240 232

    01:30 520 1,900 274

    02:00 520 1,750 297

    02:30 520 1,640 317

    03:00 520 1,580 329

    04:00 520 1,410 369

    05:00 520 1,290 403

    06:00 520 1,210 430

    07:00 520 1,140 456

    08:00 520 1,060 491

    09:00 520 0,818 636

    10:00 520 1,130 460

    Resultado del HiPot

    Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C

    1110 40,160 28 12

    Fin de los valores de paso

    Paso Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C

    1 650 5,390 121 52

    2 810 12,060 67 29

    3 950 8,400 113 49

    4 1110 34,030 33 14

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.5 de 11

    Los resultados de aislamiento a tierra son aceptables, cumple el valor exigido por la norma IEEE 45-2000. Observando el valor elevado del ndice de polarizacin y de adsorcin dielctrica se concluye que las condiciones de aislamiento del bobinado todava cumplen su funcin de manera adecuada y se identifica que el causante del aislamiento bajo y el comportamiento rizado de la grfica de polarizacin es el exceso de material particulado y contaminacin del devanado, adems se identifica que la rigidez dielctrica del bobinado est afectada por envejecimiento y posible sobrecalentamiento, esto lo indica el disparo de la corriente de fuga en la prueba de voltaje en escaln lo que obligo abortar la inyeccin de voltaje para evitar daos. Por esta razn se recomienda realizar una limpieza profunda y rebarnizado del estator con barniz de impregnacin (royalac 129).

    3. PRUEBA SOBRETENSIN EN LAS 3 FASES (LNEA - LNEA)

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

    Lmite L-L 10

    Comparar Tensin mxima [V] Nmero de Pulsos Estado EAR LL EAR L-L [%]

    1-2 1200 15 PASA 2

    2-3 1200 10 PASA 2

    3-1 1200 44 PASA 1

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.6 de 11

    La prueba de sobretensin lnea a lnea arrojo resultados positivos, no se encuentran o identifican cortocircuitos entre espiras o malas conexiones que afecten el funcionamiento del motor, los valores de EAR lnea a lnea estn dentro del intervalo exigido por la norma IEEE 522 y las recomendaciones realizadas por estndares de la EASA.

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

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    Pag.7 de 11

    4. PRUEBA SOBRETENSIN EN LAS 3 FASES (PULSO - PULSO)

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

    Lmite entre impulsos 10

    Punta

    Tensin mxima [V]

    Nmero de Pulsos

    Estado EAR PP

    EAR entre impulsos mx. [%]

    1 1200 15 PASA 3

    2 1200 10 PASA 3

    3 1200 44 PASA 3

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

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    La relacin de rea pulso a pulso o EAR Pulso Pulso, est dentro de los valores admisibles por norma y descarta cualquier falla de aislamiento o cortocircuito entre espiras, al inicio muestra un comportamiento rizado pero se estabiliza al alcanzar la tensin de prueba, el motor puede operar y cumplir su funcin, mientras se garanticen condiciones de alimentacin y carga. La norma que estandariza la prueba es la IEEE 522.

    5. PRUEBA DE RESISTENCIA HMICA ROTOR DEVANADO

    Temperatura 27,9 [C]

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0

    Punta 1+2||3 Punta 2+3||1

    CC equilibrados R [m] 2772,4533 2776,4227

    Temp R corregida [m] 2741,8588 2745,7157

    6. PRUEBA DE AISLAMIENTO ROTOR DEVANADO

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

    Temperatura [C] 27,3 Humedad relativa [%] 62,7 Estado Cancelacin del Usuario

    IR Resultados

    Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C

    530 1,360 390 162

    Resultados del DA/PI

    Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP

    530 1,7 ---

    Resultados del DA/PI

    Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [A] IR [M]

    00:15 530 1,870 283

    00:30 530 1,650 321

    00:45 530 1,480 358

    01:00 530 1,360 390

    01:30 530 1,190 445

    02:00 530 1,080 491

    02:30 530 1,050 505

    03:00 530 0,963 550

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    Versin 01

    Pag.9 de 11

    La resistencia de aislamiento cumple el valor exigido por norma para sistemas bobinados de alambre redondo segn norma IEEE 43, el comportamiento de la curva de absorcin muestra un estado bueno de la rigidez dielctrica del bobinado pero el rizado al final comprueba la presencia de contaminantes conductivos, por lo cual se debe realizar limpieza y horneado.

    7. PRUEBA DE RESPUESTA AL IMPULSO ROTOR DEVANADO

    Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

    Lmite entre impulsos 10

    Punta

    Tensin mxima [V]

    Nmero de Pulsos

    Estado EAR PP

    EAR entre impulsos mx. [%]

    1 480 109 PASA 3

  • Reporte de Anlisis de Fallas Motor

    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.10 de 11

    La prueba de impulso muestra un resultado positivo, la forma de onda presenta una frecuencia de amortiguacin definida lo cual descarta cortocircuitos entre espiras, la amplitud se reduce de manera gradual confirmando el buen estado del bobinado del rotor, el porcentaje de relacin de pulsos se encuentra dentro del valor recomendado (pasa % < 10%).

    Modos de Falla Identificados del Equipo

    ELEMENTO FOTO ACTUAL DESCRIPCIN TIPO DE FALLA

    CAUSAS POSIBLE

    Generador

    Contaminacin excesiva por material particulado en las conexiones y en el interior del generador

    Contaminacin excesiva

    Ambiente de trabajo con condiciones de contaminacin elevadas. Falta de proteccin del equipo.

    Alojamiento lado libre

    Huellas de deslizamiento y oxidacin.

    Holgura excesiva del alojamiento

    Vibraciones, vida de funcionamiento.

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    Confiabilidad Cdigo FRM-02

    Versin 01

    Pag.11 de 11

    Acciones y Tareas Propuestas

    Tarea Acciones OT Responsable Fecha Entrega

    Verificacin de ajustes

    Medicin y verificacin de ajustes del rodamiento en el eje y en el alojamiento.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Limpieza general del equipo

    Limpieza del equipo para diagnstico y pruebas iniciales, lavado general de chasis y bases de apoyo.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Pruebas iniciales

    Realizar pruebas de diagnstico del bobinado: resistencia hmica, aislamiento a tierra, ndice de polarizacin, DC Hipot y Surge.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Horneado y rebarnizado estator

    Hornear para eliminar humedad del bobinado, rebarnizar para recuperar rigidez dielctrica.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Cambio de rodamiento

    Cambio de rodamiento lado libre, 6309 2RS1 C3, rodamiento sellado

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Encamisar alojamiento LL

    Encamisar y mecanizar alojamiento lado libre para recuperar las condiciones de ajuste especificadas por norma.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Mantenimiento general a excitatriz y rotor

    Limpieza, lavado, horneado y rebarnizado con antiflash G144 a estator y rotor de excitacin y rotor bobinado del generador.

    37843 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Pruebas finales del estator

    Realizar pruebas finales para comprobacin de estado del bobinado: resistencia hmica, aislamiento a tierra, ndice de polarizacin, DC Hipot y Surge.

    37749 MOTORES Y MOTORES

    ---

    Falla Analizada Por: Aprobado Por: Nombre Cargo Nombre Cargo

    Oscar Vicente Martnez Coronado Ing. Soporte tcnico Luis Carlos Snchez Len Gerente planta