INDICE DE SERVICIABILIDAD

La serviciabilidad de un pavimento se define como la capacidad de servir al tipo

de tránsito para el cual ha sido diseñado, como proveer un manejo seguro y

confortable al usuario.

Inicialmente se cuantificó la serviciabilidad de una carretera pidiendo la opinión

de los conductores, estableciendo el índice de serviciabilidad “p” de acuerdo a

la siguiente calificación:

Índice de

Serviciabilidad Calificación

0 - 1 Muy Mala

1 – 2 Mala

2 – 3 Regular

3 – 4 Buena

4 - 5 Muy Buena

Cuando la evaluación del índice de serviciabilidad se realiza a través del

inventario de fallas, se utiliza la ecuación matemática siguiente:

- Para Pavimento Rígido:

- Para Pavimento Flexible:

Donde:

Sv : Varianza de las inclinaciones de la rasante existente en sentido

longitudinal respecto de la rasante inicial. Mide la rugosidad en sentido

longitudinal.

Cf : Suma de las áreas fisuradas en pie2 y las grietas longitudinales y

transversales en pie, por cada 1.000 pie2 de pavimento.

P : Área bacheada en pie2 por cada 1.000 pie2 de pavimento.

RD : Profundidad media del ahuellamiento en pulgadas. Mide la rugosidad

transversal.

Cr : Longitud de las grietas principales, selladas o abiertas expresadas en

pies lineales por cada 1.000 pie2.

Según la última versión del Método de Diseño de Pavimentos AASHTO de 1993, se

utiliza el Índice de Serviciabilidad como se muestra en la siguiente Tabla 7.101.2A: