IURRETAKO HISTORIA Eñaut Aiartzaguena Bravo - Jon Irazabal Agirre (Gerediaga Elkartea)

26. atalaTRENA IURRETAN

Iurretako txoko ezberdinak ezagutu nahian Arandiako zubia pasata Santa Apoloniara joan ziren paseoan.

- Begira Aritz hor doa trena Durangora bidean.

- Bai baina Iurretan ez da gelditzen.

- Bai, beno… Iurretan sekula ez du izan oinezkoentzako geralekurik baina orain dela urte asko, bazen hemen inguruan geraleku bat Santa Apoloniako harrobian landu-tako harriak Bilbora eramateko.

- Ah bai? Hemendik gertu orduan! – Esan zuen Aritzek.

- Bai. – Jarraitu zuen Jonek – 1910. uretan Arandian abiazio erakusketa bat egiteko hegazkinak ekartzeko ere erabili zuten geraleku hura.

- Abiazioa! Hegazkinak izan ziren Iurretan Jone?

- Beno, hegazkinak bai baina erakustaldi hartan ez zu-ten hegan egiterik lortu behintzat.

- Ai ama, gogoz egongo zen ba jendea hegazki-nak hegan ikusteko – bota zuen Aritzek – Aizu Jone, ta trenak oraingo bide bera egiten zuen lehen ere?

- Ez, ez. Lehen Donostiarantza joateko Durangon gelditu ondoren, Iurreta-ra jotzen zuen berriz ere, Ibaizabal pasa eta Iurretako plaza baino harantzago gaur egun Iurretatik Matienara bidean errepide generala doan tokitik pasat-zen zen trena.

- Bai bide xelebrea.

- Bai ezta? Gainera garai hartan trenak ez ziren elektrikoak, bapore trenak baizik. Ikatza erretzen zuten trena martxan jartzeko baina galdaretatik txinpartak erorita sarri erretzen ziren trenbideko ertzak. Hori dela eta Bereziganeri “monte quemado” deitzen hasi ziren inguruko biztanlea asko eta gaur egun ere halaxe ezagutzen dute batzuek.

ARIKETA:• Margotuko al

duzu Berezigane barrenetik pasa- tzen zen tren hau?