fin de brazo, válvulas neumáticas y reguladores · 2018-02-13 · válvulas y reguladores 16:...

Válvulas y Reguladores

16: Válvulas Neumáticas y Reguladores

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Desde el Fin de Brazo más sencillo hasta el más complejo, EMI se especializa en el diseño y ensamble de Fin de Brazo personalizado – A Precios Competitivos.

Empiece enviándonos una muestra física o un

archivo 3D de la pieza junto con una hoja de

datos completada (ver página 972). Nuestros

Ingenieros de Diseño de Fin de Brazo le diseñaran

un herramental y proveerá diagramas CAD.

También le brindamos el precio del Fin de Brazo

en caso que lo quiera comprar ensamblado por

EMI. Cómprese o no, el diseño del Fin de Brazo es

gratis y sin compromiso.

Servicio de Diseño y Ensamble de Fin de Brazo

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Mini Reguladores de Presión

Controladores de Flujo Válvulas de Escape

Filtros en Linea Generadores de Vacío Generadores de Vacío

Válvula Modular

Es ligera y modular, estas válvulas son ideales para ser montadas en un Fin de Brazo robótico. Son utilizadas para controlar las pinzas, cilindros y circuitos de vacío.

Válvulas y Reguladores - Vista General

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Los reguladores de presión miden y mantienen la salida de presión de aire comprimido hacia dispositivos neumáticos pese a fluctuaciones en el suministro de presión y ayudan a controlar la presión en aplicaciones sensibles a alta presión.

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#1470

#1468

AIRE (SALIDA)

REGULADOR

AIRE (ENTRADA)

TUERCA

2491

53.3

Ø3.3(2X)

21

10

8.5

15

30.5

17.5

Ø3.3(2X)

4

4

66.6

(2X) 6mm PUERTOS



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Regulador de Presión

#Rápido #Parte Rosca øD Precio

1468 GSF-PR-G804 G1/8" 4 $47.201469 GSF-PR-G806 G1/8" 6 $51.081470 GSF-PR-G406 G1/4" 6 $51.081471 GSF-PR-G808 G1/8" 8 $53.841472 GSF-PR-G408 G1/4" 8 $53.84


#Rápido #Parte Rango de Presión Peso Precio

2491 GSF-LRMA-QS-6 15–116psi 47g $99.67Soporte para Regulador de Presión

2570 GSC-PRMB-3850 24g $4.70


Regulador de Presión en Miniatura

#Rápido #Parte Rosca øD Precio

1231 GSF-GPR-G806 G1/8" 6 $40.611232 GSF-GPR-G406 G1/4" 6 $38.251233 GSF-GPR-G408 G1/4" 8 $43.501234 GSF-GPR-06 - 6 $39.981235 GSF-GPR-08 - 8 $41.97

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#1853

#2645

#1852

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Válvula de Escape

#Rápido #Parte Manguera øD Dimensiones Precio

1852 GSF-EQE-4 4 30mm Tall, 34.5mm Long, 10mm Wide $16.991853 GSF-EQE-6 6 32.8mm Tall, 37mm Long, 12mm Wide $17.47

#298Control en Linea

#300Control de Escape

#304Control de Suministro

(#306-308 el cuerpo es del mismo estilo a #300-305)

Controlador de Flujo

#Rápido #Parte Rosca øD Control Precio

297 GSF-FCI-04 - 4 En linea $25.49298 GSF-FCI-06 - 6 En linea $33.75299 GSF-FCI-08 - 8 En linea $35.86373 GSF-FCE-M304 M3 4 De Escape $13.45300 GSF-FCE-M504 M5 4 De Escape $12.64301 GSF-FCE-M506 M5 6 De Escape $16.09302 GSF-FCE-G806 G1/8" 6 De Escape $16.09374 GSF-FCS-M304 M3 4 Suministro $13.45303 GSF-FCS-M504 M5 4 Suministro $12.64304 GSF-FCS-M506 M5 6 Suministro $16.09305 GSF-FCS-G806 G1/8" 6 Suministro $14.90306 GSF-FCB-M504 M5 4 Bi-Direccional $12.20307 GSF-FCB-M506 M5 6 Bi-Direccional $15.50308 GSF-FCB-G806 G1/8" 6 Bi-Direccional $14.90

(Tamaño Actual)Controlador de Flujo

Filtros de Presión Positiva y Negativa

#Rápido #Parte øD Tamaño Area de Filtrado Precio

2644 GSF-SFU2-0404 4 SFU2 0.72 Pulgada² $18.262645 GSF-SFU2-0606 6 SFU2 1.16 Pulgada² $18.462646 GSF-SFU3-0808 8 SFU3 1.96 Pulgada² $20.23

Elementos de Remplazo

#Rápido #Parte Tamaño Area de Filtrado Precio

2647 GSF-SFE-2 SFU2 1.16 Pulgada² $2.952648 GSF-SFE-3 SFU3 1.96 Pulgada² $3.43

ENTRADASALIDA ENTRADASALIDA

Silenciador Interno del Escape Silenciador Interno

del Escape

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361 51 20 10 M5 M5 3.5 10 8 3.5 M5x6362 97 26 16 G1/8 G1/8 3.5 15 16 5 -363 121 38 22 G1/4 G1/4 4.5 21 20 5 -

362

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A B C D F G H J K L WT51 20 10 M5 M5 3.5 10 8 3.5 M5X6 11

97 26 16 G1/8 G1/8 3.5 15 16 5 - 50

121 38 22 G1/4 G1/4 4.5 21 20 5 - 110

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AF VACÍO

L BARRENO DE SUJECIONC

B

D PUERTO DE AIREVálvulas y Reguladores


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Ranura de 3.5mm para tornillos M3



#Rápido #Parte Capacidad de Succión Vacío Max. Consumo de Aire Conectores

Manguera Recomendada

(Puerto de Vacío)Peso Precio

361 GSV-VG-056 0.7 SCFM 82% 0.7 SCFM M5 2.5mm 11g $52.00362 GSV-VG-119 1.2 SCFM 85% 1.7 SCFM G1/8 4mm 50g $59.62363 GSV-VG-242 2.4 SCFM 85% 3.6 SCFM G1/4 6mm 110g $71.72

Estos Generadores de Vacío son hechos de aluminio siendo ligeros de peso y

perfectos para ser montados directamente en el EOAT. Úselos cuando necesite

agregar un circuito de vacío simple. La función prendido/apagado es controlada por

un interruptor. No tiene partes movibles, son libres de mantenimiento y tienen un

silenciador incorporado.

(Tamaño Actual)Generador de Vacío (con Silenciador)

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2033 74 31 10 M5 M5 4.2 17.5 20 5.22034 102 42 15 G1/8 G1/8 4.2 22.5 20 5.22035 102 42 15 G1/8 G1/8 4.2 22.5 20 5.2

QUICK #2034 SHOWN

A B C D F G H J K2033 74 31 10 M5 M5 4.2 17.5 20 5.22034 102 42 15 G1/8 G1/8 4.2 22.5 20 5.22035 102 42 15 G1/8 G1/8 4.2 22.5 20 5.2

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F VACÍO

G BARRENO DE SUJECION

D PUERTO DE AIREVá

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#Rápido #Parte Capacidad de Succión Vacío Max. Consumo de Aire Conectores Manguera Recomendada

(Puerto de Vacío) Peso Precio

2033 SBP-07-G01-SDA 0.6 CFM 85% 0.8 CFM M5 2mm 7.5g $26.112034 SBP-10-G02-SDA 1.3 CFM 85% 1.7 CFM G1/8" 6mm 22g $27.512035 SBP-15-G02-SDA 2.5 CFM 85% 3.7 CFM G1/8" 6mm 22g $29.78

Generador de Vacío (con Silenciador)

• Cubierta de una sola pieza, hecha de plástico a prueba de impactos.

• Conexión de aire comprimido y vacío con puertos roscados.

• Generador de vacío con una sola boquilla, disponible en tres capacidades, de .07 a 1.5mm.

• Puede ser fijado horizontalmente con los barrenos de fijación o verticalmente con la base sobre una placa de montaje.

• Rango de temperatura: 32°–140°F.

• Rango de presión: 43.5–87psi (Presión Óptima: 65psi)

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#5235 & #5236

#5237 & #5238

#2051

#2050 & #2052



www.FinDeBrazo.com

Estos Generadores de Vacío son hechos de plástico siendo

ligeros de peso y de bajo costo. Son perfectos para ser

conectados en línea directamente a las ventosas o en

circuitos. Úsalos cuando necesites agregar un circuito de

vacío simple. La función prendido/apagado es controlada

por un interruptor. No tiene partes movibles, son libres de

mantenimiento. No tienen silenciador, por tanto, tienden a

ser ruidosos. Sin embargo, cuando son utilizados en un Fin

de Brazo, el sonido es menos que su ventaja en peso.

#Rápido #Parte Precio Estilo Conector Ø Boquilla Ø Vácio @ 65psi Máximo flujo

de succiónConsumo de

Aire

Suministro Estándar de

Presión

Máxima Presión

OperativaPeso

5235 GSV-VG-ZU05L $16.74Vacío Alto Ø6mm

0.585% Vácio

0.25 SCFM 0.34 SCFM

65psi 100psi

6.5g5236 GSV-VG-ZU05S $16.74 0.7 0.42 SCFM 0.67 SCFM 7.0g5237 GSV-VG-ZU07L $17.66

Flujo Alto Ø6mm0.5

48% Vácio0.42 SCFM 0.34 SCFM 6.5g

5238 GSV-VG-ZU07S $17.66 0.7 0.74 SCFM 0.67 SCFM 7.0g

Generador de Vacío (sin Silenciador)• Tecnología de cartucho COAX® patentada.

• Flujo de vacío alto en relación al consumo de energía.

• Diseño ligero, en línea con conectores a presión para vacío y aire comprimido.

• Instalación rápida y fácil directamente en la manguera.

#Rápido #Parte Precio Puerto de Aire

Longitud Total

Vacío a presión de alimentación estándar

(87psi)

Máximo flujo de succión

Consumo de Aire

Suministro Estándar de

Presión

Máxima Presión

OperativaPeso

2051 GSV-PIVG-882 $36.14 Ø6mm 70mm

74% Vácio

0.59 SCFM 0.25 SCFM

65psi 102psi

10g

2050 GSV-PIVG-025 $29.93 Ø6mm 96mm 1.46 SCFM 0.93 SCFM 23g

2052 GSV-PIVG-896 $36.14 Ø8mm 96mm 1.46 SCFM 0.93 SCFM 22g

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Muy ligera en peso y modular, esta válvulas son perfectas para ser montadas en un EOAT robótica. Utilízalas para controlar pinzas y cilindros, así como circuitos de vacío.

El sistema de válvulas Moduflex te ofrece el crear una válvula en bloques y la flexibilidad de crear un sistema neumático especial para tus necesidades robóticas.

Utilízalas para crear vacío adicional y circuitos neumáticos para robots antiguos que tienen líneas de vacío y circuitos neumáticos limitados.

Es lo suficientemente ligero como para ser montado en el Fin de Brazo. Esta válvula es perfecta para Fin de Brazo complejos que requiere una secuencia de funciones.

Esta válvula también es ideal para una estación de corte independiente o para una estación de automatización secundaria.

disponible con

Válvulas Modulares para Fin De Brazo Robóticas

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LED Indicador Identificación

Control Manual

Piloto de Solenoide

Válvula de Poder

al Actuador

P: Canal de Presión

E: Canal de Escape

Conector M8 estándar IP67 24VDC su polaridad es insensible por lo cual es compatible con señales PNP y NPN.

Pasaje de Flujo de VálvulaUna isleta puede controlar cilindros grandes y pequeños. Es por ello que los módulos de las válvulas pueden ser combinados en la misma isleta.

Tamaño del Modulo de Válvula

Tamaño de la manguera al

Cilindro

Diámetro del Cilindro

Ø4mm OD Ø6mm OD Ø8mm OD Ø10mm OD

Tamaño 1 Tamaño 2

Ø6 hasta Ø25mm

Ø25 hasta Ø40mm

Ø40 hasta Ø63mm

Ø63 hasta Ø100mm

Isleta Modular Ensamblada Los Módulos Tamaño 1 y Tamaño 2 pueden ser combinados en el mismo ensamble.Ejemplo de Ensamble Corto de Isleta

Un ensamble corto típicamente requiere solo un suministro de presión y uno de escape, el cual está incorporado en el modulo “cabeza” de la isleta en la izquierda.

Ejemplo de Isleta de Alto FlujoAl ser más largo, el ensamble de la isleta de alto flujo requiere típicamente dos conexiones de escape. Un modulo “intermedio” en el extremo derecho es utilizado además del modulo “cabeza”.

La Válvula Correcta Para Cada Cilindro

Marca registrada de Parker Hannifin Corporation. Usado con permiso.

Modulo

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Válvula

tamañ

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Válvula

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Modulo

Inter

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Modulares y Cambiables

Modulo

Cola

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Ø4mm OD Ø6mm OD Ø8mm OD Ø10mm OD

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Una isleta puede contener múltiples funciones de control en la válvula. Ver página 918 para una lista completa de válvulas.

El controlador puede requerir válvulas piloto de solenoide doble, solo, o ambos.

Los módulos de diferentes capacidades de flujos pueden ser combinados en la misma isleta. Asegúrate que el modulo sea de tamaño correcto para el diámetro del cilindro. Contacta a nuestro departamento de Ingeniería de Fin de Brazo para ayuda en determinar los tamaños correctos para múltiples cilindros en un solo modulo.

Cada válvula requiere un modulo “Cabeza” para el suministro primario de la presión y un modulo de escape. Un modulo intermedio (proveído con placas de configuración universal) proveen funcionalidad adicional para aplicaciones de la isleta.

Ordene componentes periféricos por separado. Conectores rápidos neumáticos para mangueras, silenciadores, controles eléctricos M8 para pilotos de solenoides, regulador de presión, y válvulas de no retorno son vendidas por separado. Nota: los conectores eléctricos son compatibles con las señales NPN y PNP, ver página 930.

Los módulos cabeza incluyen una placa final

Los módulos intermedios incluyen placas de configuración. (Ordene conectores rápidos separadamente).

Doble 3/2 NC o NO

Sola Acción

4/2 Solenoide Solo

Doble Acción

4/2 Solenoide Doble

Doble Acción

DETERMINAR LOS TAMAÑOS DE LAS VALVULAS PASO 2

DETERMINAR LAS SECCIONES DE PRESIÓN PASO 3

DETERMINAR LOS COMPONENTES PERIFERICOS PASO 4

DETERMINAR LA FUNCION DE LA VÁLVULA PASO 1

Tamaño del Modulo de Válvula

Tamaño la manguera al Cilindro

Diámetro del Cilindro

Tamaño 1 Tamaño 2


Válvula de no Retorno Dual

Control de Flujo

Conectores de Manguera en Codo o Recto

Unión

Venturi Vácio

Como Ordenar

Ø6 hasta Ø25mm

Ø25 hasta Ø40mm

Ø40 hasta Ø63mm

Ø63 hasta Ø100mm

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Size 2Size 1

Symbol Type Operator Part number

4-way, 2-positionSingle solenoid P2M1S4ES2C

Single air pilot P2M1S4PS

4-way, 2-positionDouble solenoid P2M1S4EE2C

Double air pilot P2M1S4PP

3-way, 2-position, dual valve, NC/NC w/ exhaust check

Double solenoid P2M1SDEE2C

Double air pilot P2M1SDPP

3-way, 2-position, dual valve, NO/NO w/ exhaust check

Double solenoid P2M1SCEE2C

Double air pilot P2M1SCPP

3-way, 2-position, dual valve, NC/NO w/ exhaust check Double solenoid P2M1SEEE2C

3-way, 2-position, NC w/ exhaust check

Single solenoid P2M1S3ES2C


3-way, 2-position, dual valve, NC/NC Double solenoid P2M1SGEE2C

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#Rápido 1941 1948

#Parte P2M1T4ES2C P2M2T4ES2CPrecio $59.90 $84.15Peso 76g 90gCv .22 .44

Solenoide Solo(Monoestable)

La Señal de Control debe ser Mantenida.

(Ordene Conectores Rápidos por separado.)

4/24 Puertos 2-Posiciones de Válvulas



Solenoide Doble(Biestable)

La Señal de Control puede ser Momentania (Ordene Conectores Rápidos por separado.)

Solenoide Doble (NC + NC)(Normalmente Cerrado + Normalmente Cerrado)

Solenoide Solo, Manda señal cuando se enegiza

Solenoide Doble (NO + NO)(Normalmente Abierto + Normalmente Abierto)

Solenoide Solo, Manda señal cuando se desenegiza

Solenoide Doble (NC + NO)

NC: Manda señal cuando se enegiza NO: Manda señal cuando se desenegiza

Escape Dual de Centro 3/2 (NC + NC)Sin Valvula de Escape de No Retorno

(Válvula de No Retorno Dual puede ser Ordenada por Separado.)

Solenoide Solo (NC)


Funciones de la Válvula

Cuando ordene, utilice #rápidosOrdene Conectores Rápidos Por Separado

Los módulos de las válvulas dobles 3/2 alcanzan estas funciones de válvulas de 3 posiciones (5/3 o 4/3) como se explica en la página 927.

#Rápido 1936 1943

#Parte P2M1T4ES2C P2M2T4ES2CPrecio $59.90 $84.15Peso 68g 74gCv .32 .80

#Rápido 1937 1944

#Parte P2M1T4EE2C P2M2T4EE2CPrecio $99.99 $107.38Peso 77g 83gCv .32 .80

#Rápido 1938 1945

#Parte P2M1TDEE2C P2M2TDEE2CPrecio $110.44 $120.54Peso 80g 94gCv .22 .44

#Rápido 1939 1946

#Parte P2M1TCEE2C P2M2TCEE2CPrecio $94.08 $123.87Peso 80g 94gCv .22 .44

#Rápido 1940 1947

#Parte P2M1TEEE2C P2M2TEEE2CPrecio $92.13 $123.87Peso 80g 94gCv .22 .44

#Rápido 1942 1949

#Parte P2M1TGEE2C P2M2TGEE2CPrecio $89.41 $118.05Peso 80g 94gCv .22 .44

Tamaño 1 Tamaño 2Piloto de Solenoide Solo

Piloto de Solenoide Doble

Piloto de Solenoide Solo

Piloto de Solenoide

Presión en el MedioEscape MedioTodos los Puertos Bloqueados

Precios y Componentes

Piloto de Solenoide Doble

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0-60 psi

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Tamaño 2Descripción #Rápido #Parte Precio #Rápido #Parte PrecioRiel DIN - para montaje 5073 EL-704W $20.43 5073 EL-704W $20.43Regulador 0-60psi 1960 P2M1K0GL $9.80 1960 P2M1K0GL $9.80Regulador 0-60psi 1961 P2M1K0GN $9.80 1961 P2M1K0GN $9.80Silenciador (de puerto de escape) 1966 MMDVA1 $10.68 1977 MMDVA2 $10.68Tapón 1967 PMDYY1 $4.26 1978 PMDYY2 $6.43Unión Doble Macho: 1968 HMDXX1 $4.84 1979 HMDXX2 $5.22Codo: Manguera de 4mm 1962 CMD04-1 $4.91Codo: Manguera de 6mm 1963 CMD06-1 $4.98 1969 CMD06-2 $5.52Codo: Manguera de 8mm 1970 CMD08-2 $5.96Codo: Manguera de 10mm 1971 CMD10-2 $5.96Codo: Manguera de 12mm 1972 CMD12-2 $8.66Recto: Manguera de 4mm 1964 FMD04-1 $3.52Recto: Manguera de 6mm 1965 FMD06-1 $3.52 1973 FMD06-2 $4.98Recto: Manguera de 8mm 1974 FMD08-2 $5.38Recto: Manguera de 10mm 1975 FMD10-2 $5.38Recto: Manguera de 12mm 1976 FMD12-2 $7.17

Suministro

IntermedioCon cuatro placas de configuración (Ordene Conectores Rápidos por separado.)

Modulo de Control de Flujo Doble (Puede ser ubicado remotamente o directamente en la isleta de válvulas utilizando uniones macho doble. Ordene separadamente. Ver abajo.)


Ordena el Indicador Separadamente (Ver abajo)

(Puede ser ubicado remotamente o directamente en la isleta de válvulas utilizando uniones macho doble. Ordene separadamente. Ver abajo.)

Cabeza y Cola NeumáticaRequiere conectores Tamaño 2.


Periférico

Accesorios

Conector M8 para Piloto de Solenoide (con Cable de 5m)

Use este conector con la nueva instalación de válvula en la isleta. LED indicador integrado y supresión de aumentos de voltaje.

Conector M8 para Piloto de Solenoide (sin Cable)

Use este conector cuando tiene cables preexistentes, (Típicamente cuando remplaza una vieja válvula en la isleta). Enrosca en el piloto del solenoide en la parte de atrás de la válvula.

Válvula de No Retorno Operada por Piloto Doble (Puede ser ubicada remotamente o directamente en la válvula de la isleta utilizando uniones macho doble. Ordene separadamente. Ver abajo.)

Tamaño 1

Modulo Intermedio

Modulo Cabeza / Cola

#Rápido 1950

#Parte P2M2HXT01Precio $25.08Peso 64g

#Rápido 1951

#Parte P2M2BXT0APrecio $24.49Peso 42g

#Rápido 1980

#Parte P8LS08L526CPrecio $21.05Peso 148g

#Rápido 1981

#Parte P8CS0803JPrecio $20.52Peso 12g

#Rápido 1954 1958

#Parte P2M1PXSL P2M2PXSLPrecio $39.02 $43.52Peso 115g 140g

#Rápido 1955 1959

#Parte P2M1PXSN P2M2PXSNPrecio $39.02 $44.42Peso 115g 140g

#Rápido 1952 1956

#Parte P2M1PXFA P2M2PXFAPrecio $36.82 $54.05Peso 30g 45g

#Rápido 1953 1957

#Parte P2M1PXCA P2M2PXCAPrecio $30.24 $37.26Peso 25g 40g

Tamaño 1 Tamaño 2

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Silenciador

Opciones de Conectores en Codo: Manguera de 6mm, 8mm, 10mm y 12mm.

Recomendación de Tamaños

Las isletas de tres (3) válvulas presentan situaciones típicas para determinar el tamaño del suministro de presión y su escape.

En cualquiera de las isletas, las válvulas no entregan el flujo al mismo momento; por tanto, el numero de válvulas en la isleta no es el mayor factor a considerar. Mas importante es el tamaño de la válvula mas grande y de los tubos de salida hacia los cilindros.

Isleta Corta

Con solo la válvula Tamaño 1, una isleta corta requiere suministro limitado de flujo (el modulo de cola es una placa simple). Cuando la válvula Tamaño 2 es integrada a la isleta, los requerimientos de flujo determinan las opciones de Suministro y de Escape. En todos los casos, el área de Escape debe ser más grande que el área de suministro.

Isleta Larga

El conector doble de escape ‘E’ (Ø 12mm) con el flujo máximo es generalmente requerido, cuando solo un conector de suministro ‘P’ es necesario.

Recomendaciones:

• La conexión de suministro de aire debe ser al menos equivalente al tubo de salida más grande a los cilindros

• La colección de escape debe ser al menos el doble de la sección con el tubo de salida mas grande a los cilindros.

Para isletas con flujos altos, las siguientes opciones son posibles:

• Use tubos de hasta 12mm OD o silenciadores en donde la colección del escape no es necesaria.

• Provee una conexión adicional en los puertos ‘P’ y/o ‘E’ incluyendo un modulo intermedio de suministro, manteniendo el tamaño del tubo en pequeño.

Al momento de su puesta en marcha, el suministro y escape pueden ser modificados fácilmente hasta lograr el desempeño necesario.

Dependiendo del tamaño de las isleta (corta o larga) y del tamaño de las válvulas, los requerimientos de flujo pueden ser muy diferentes. Cada isleta es configurada fácilmente para ajustarse al flujo requerido y puede ser modificada si los cilindros no son lo suficientemente rápidos.

Moduflex es completamente flexible– las isletas pueden tener desde 2 hasta 19 válvulas, con dos opciones de tamaño, dependiendo del flujo requerido. El flujo de presión y de escape están conectados en el modulo cabeza, y si el flujo lo requiere, se pueden conectar a los módulos intermedios agregados a la isleta.

Los conectores rápidos incorporados permiten que las mangueras sean conectadas con facilidad al modulo cabeza. Estos conectores se encuentran disponibles en varios tamaños y formas como rectos o en codo.

Para aplicaciones típicas de EOAT, el escape no debe de ser extendido o alargado. Por tanto, en esos casos, un silenciador facilitaría la reducción de ruido y flujo.

Tamaño 16mm OD

Tamaño 28mm OD

Tamaño 16mm OD

Tamaño 28mm OD

Tamaño 16mm OD

Tamaño de Puertos del Modulo Cabeza de la Isleta

Fuente de presión

Ensamble de Isleta con Modulos de Válvulas

Opción de conexiones a los puertos 'P' y 'E' de las isleta.

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Las isletas pueden requerir más de dos (2) secciones de presión. El modulo de suministro intermedio universal está disponible para proveer cualquier combinación requerida, como se muestran en los siguientes ejemplos.

Ordene #Rápido 1951 (#Parte P2M2BXT0A)

El modulo intermedio de suministro es proveído con cuatro (4) placas de configuración para lograr dos (2) funciones:

1. Bloquear el canal ‘P’ o ‘E’, o ninguno, o ambos;

2. Presenta un diagrama simple de la isleta desde el frente para indicar la configuración interna.

Típica isleta corta con un solo suministro y un solo escape.

Típica isleta larga con doble suministro y doble escape.

Los canales ‘P’ y ‘E’ están abiertos.

Isleta de dos secciones para dos diferentes presiones ‘P’ y ‘P1’.

‘P’ El canal es bloqueado.

‘E’ El canal esta abierto.

Isleta de dos secciones para separación del escape de las válvulas de alto flujo.

‘P’ El canal esta abierto. ‘E’ El canal esta bloqueado.

Isleta de dos secciones:

• Una sección con presión ‘P’

• Una sección con vacío

‘P’ y ‘E’ Ambos canales están bloqueados.

P Sección de Presión P1 Sección de Presión

Sección de Bajo Flujo Sección de Alto Flujo

P Sección de Presión Sección de VacíoAtmosfera

Drenaje de vacío

Vacío

Divisores de Isletas en Diferentes Secciones de Presión

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En todas las isletas, las sub bases incorporan un canal auxiliar x para suministrar presión a los pilotos del solenoide. Dependiendo de la aplicación, este canal:

• Puede ser alimentado por la presión principal P si está entre 43–120 PSI; este es el : "suministro interno del piloto" de la válvula de la isleta,

• Puede ser alimentado por separado, cuando la P es más baja que 43psi (43psi es el mínimo de presión al piloto de las válvulas); este es el “suministro externo del piloto” de la válvula de la isleta.

La isleta tiene una cabeza neumática universal que permite estos dos tipos de pilotos. Esta cabeza incorpora un seleccionador de dos posiciones x:

• La posición del piloto interno del suministro es la posición normal; ningún puesto de conexión es visible desde que no es necesaria una fuente externa.

• Si es requerido, La posición del piloto interno del suministro es la posición normal; puede ser obtenida manualmente rotando el selector, luego presenta un conector rápido de aire para manguera de Ø4mm va a alimentar al piloto con presión (43–120psi) al canal x.

Caso Especial: Isleta de Válvulas con Secciones MultiplesEl modulo intermedio que separa las dos isletas en secciones esta cruzado con el canal auxiliar x. Cuando una isleta incluye diferentes secciones trabajando a diferentes presiones, un piloto de alimentación de presión es satisfactorio, si la primera sección opera a una presión de 43–120psi.

Sección de la Isleta de presión estándar Sección de la Isleta de baja presión

Modulo Intermedio

Suministro Piloto Interno / Externo

Modulo Cabeza

Canal "E" Escape Interno Canal "X" Piloto Interno

Modulo Cabeza

Canal "E" Escape Interno Canal "X" Piloto Externo

Modulo Cabeza

Canal "E" Escape Externo "Canal "X" Piloto Interno

Modulo Cabeza

Canal "E" Escape Externo Canal "X" Piloto Externo

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En todas las isletas, todas las sub bases incorporan un canal auxiliar E para colectar el escape del piloto del solenoide. Dependiendo de la aplicación, este canal:

• Puede descargar directamente en el canal principal de escape E si es que no hay temor de una contrapresión importante.

• Puede ser colectado por separado cuando hay una contrapresión persistente, la cual retrasaría el piloto de algunas válvulas de la isleta o por aplicaciones de vacío.

Para escoger entre una colección interna o externa del escape del piloto de la isleta, un selector de 2-posiciocion es integrado en el modulo cabeza de la isleta, así como se muestra a continuación.

Caso Especial: Isleta de Válvulas con Secciones MultiplesEl modulo intermedio que separa las dos isletas en secciones esta cruzado con el canal auxiliar x y e. Cuando una isleta incluye diferentes secciones, incluyendo una sección con vacío en donde ningún escape puede contaminar la caída de vacío, un colector interno del piloto de escape seria satisfactorio, si la primera sección es que que funciona una presión típica.

Configuración para la colección interna de escape del piloto.

Configuración para la colección externa de escape del piloto.

Modulo Intermedio

Sección Estándar de Presión de la IsletaCaida

de Vácio

Sección de Vácio

Atmosfera

Generador de Vacío

Generador de Vacío

Agrega estos periféricos a tu sistema Moduflex para crear vació con tu circuito de aire comprimido. También ofrecemos monitor de vacío opcional para mandar una señal de confirmación de vacío.

El generador de vacío puede ser colocado remotamente o directamente en la isleta utilizando una unión doble macho. para mas información ver página 896.

Nota: Use con Válvulas de Tamaño 1.

Generador de Vacío

#Rápido #Parte Peso Precio

2722 P2M1PXVA 25g $95.81

Escape de Piloto Interno / Externo

Cubre Cabeza

Tornillo

Selector de canal 'E'

Selector de canal 'X'

Modulo Cabeza

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La automatización neumática usualmente es combinada con aplicaciones de vacío:

• Recoger parte y luego moverlas;

• Empaque al vacío

Además de los circuitos y maquinas electro neumáticas, estas isletas neumáticas pueden simplificar el diseño de los circuitos y la instalación de sistemas neumáticos y de vacío.

El Venturi también es llamado “botador” o generador de vacío y es muy bien conocido por los ingenieros de neumática. Este produce vacío usando presión de aire. El jet de aire produce un flujo fuerte de aire que rodea la atmósfera. El resultado es la creación de vacío cuando el aire atmosférico es bloqueado con la parte.

Este sistema compacto y simple remplaza costosas bombas de vacío. Es comúnmente usado para recoger y mover partes.

Las ventosas usadas para recoger partes son idealmente combinadas con venturis.

Para abastecer el Venturi, es necesario una válvula de 3/2 NC integrada a la isleta de válvulas mas cercana. Para limitar el consumo de aire, se recomienda ajustar la presión de aire que entra al venturi, esto es muy fácil agregando un regulador de presión a la isleta de válvulas.

Si una descarga automática es requerida (adicionalmente al venturi), un doble 3/2 NC + NC va a controlar el sistema completo:

• Un 3/2 para el suministro del Venturi;

• Un 3/2 para la descarga automática. La válvula de no retorno de escape en todos los modelos 3/2 Tamaño 1 va a prevenir la contaminación externa del vacío del venturi.

Facilitando Control para los Equipos de Vácio por Venturi

Venturi

Suministro

Suministro al Venturi

Sistema Venturi

Ventosa

Parte

Descarga Automatica

Venturi

Doble 3/2NC + NC

Solo 3/2 NC

Sistema Venturi

Ventosa

Parte

Isletas para Aplicaciones de Vacío

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Plug

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Presión y Vacío Combinados en la Misma Isleta

Las válvulas neumáticas 3/2 son usualmente utilizadas para controlar diferentes circuitos de vacío o válvulas neumáticas 4/2, las cuales pueden ser utilizadas cuando se requiere un solenoide de doble función. La válvula neumática 3/2 debe ser Normalmente Abierto para obtener salidas de vacío cuando se recibe la señal eléctrica.

Los controles de vacío generalmente requieren dos flujos; la mayoría de las veces se requieren válvulas Tamaño 2.

En la isleta, el vacío es descargado a travez del canal normalmente utilizado para un escape en común, cuando el otro canal puede ser utilizado diferente, dependiendo de la aplicación.

Sin Escape o con escape Permanente

La ilustración de la izquierda muestra una típica válvula de Isleta con vacío, con canal normalmente utilizado como el suministro principal de presión, conectado a la Atmósfera (sin escape) o a un suministro de baja presión que puede actuar como un escape permanente hacia las ventosas cuando no están conectadas al vacío.

Escape Intermitente

La segunda imagen presenta una isleta de válvulas de vacío equipada con un escape en el modulo cabeza que envía presión al escape solo cuando se requiere. Una válvula sola de 3/2 es suficiente para esta función.

En ambos casos, el canal auxiliar X es suplido con presión de 43 a 120 psi para los pilotos de solenoides. En el primer escenario, el canal auxiliar E se colecta externamente para prevenir el envío de presión al canal de vacío por medio de los escapes de los pilotos.

Isleta de Válvula de Vacío Sin Escape o con Escape Permanente

Aplicaciones de Distribución del Vacío en las Válvulas tipo Isletas

Colección de Escape del Piloto Externo

Suministro de Presión del Piloto Externo de 43 a 120psi.Atmósfera o Suministro Permanente de Baja Presión de Escape

Vacío

Uso de Vacío 1-5

4/2 Doble Solenoide

Doble 3/2NO + NO

Piloto Externo de Presión

Suministro de 43 a 120psi.

Válvula de Escape

Escape

Vacío Uso de Vacío 1-3

Doble 3/2 NO + NO

Válvula de EscapeSola 3/2 NC

4/2 Solenoide Doble

Como se puede observar, la sección final de la isleta puede ser una sección de vacío totalmente separada de la sección inicial de presión.

Como los canales X y E cruzan todos los modulos intermedios, el modula cabeza de la isleta alimenta el canal X para toda la isleta y colecta el canal E para toda la isleta, incluyendo la sección de vacío.

Sección de Presión de la Isleta

Piloto Interno de colección de escape e

Piloto InternoSuministro: P alimenta x

Sección de Vacío de la Isleta

Caida de Vacío

Vacío Vacío

Atmósfera

AtmósferaVacío

Modulo Cabeza de Isleta Modulo

Intermedio

Isleta de Válvulas de Vacío Equipada para Escape Intermitente

Doble 3/2NO + NO

Válvulas Tipo Isletas para Aplicaciones de Vácio

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LockLock LockVálvulas y Reguladores


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Las válvulas de 3 posiciones son comunes para colocar, bloquear o ventilar cilindros neumáticos.

Las válvulas neumáticas se ensamblan como parte de isletas, por lo cual las funciones de 3 posiciones se deben de adaptar para poder cumplir con todas las aplicaciones que permiten contrapresión y distancias amplias entre válvulas y cilindros.

Escape Central de 3 Posiciones - Cilindro Sin Presión

Doble 3/2 NC + NC(versión sin válvula de escape)

Solución: El escape común balancea el efecto de la contrapresión en el cilindro.

Problema:La contrapresión del escape de la isleta llega hasta el cilindro y lo mueve inesperadamente.

Uso de Válvulas Moduflex - Doble 3/2 NC + NCConfiguración Tradicional

Uso de Válvulas Moduflex - Doble 3/2 NO + NOConfiguración Tradicional

3 PosicionesCentro de Presión

Doble 3/2NO + NO

El posicionamiento del cilindro se logra con ambas recamaras bajo presión.

Presión Central de 3 Posiciones - Cilindro con Dispositivo de Cierre Incorporado

5/3 Escape Central de Válvula

Cilindro sin presión.

Aplicaciones Comunes para Válvulas de 3 Posiciones

Hacia las Válvulas

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En las salidas de las válvulas 3/2 NC+NC, el modulo del piloto de válvula de no retorno logra un posicionamiento del cilindro eficiente y estable. Al desalojar ambas lineas por medio de la válvula de control, las dos válvulas con piloto interno se sellan completamente. El cilindro luego se estabiliza.

Las descargas manuales de presión se pueden para posicionar la maquina de correctamente.

Problema: en la posición central, las válvulas compactas no sellan perfectamente - la posición del cilindro no se puede mantener por tiempo indefinido.

Válvulas Dobles 3/2 reemplazan todas las Válvulas de 3 posiciones para un mejor desempeño.

1. Posicionamiento del cilindro: Una válvula doble de no retorno se conecta a la isleta de válvulas.

2. Posicionamiento del Cilindro:El modulo doble operado por piloto se instala cerca del cilindro - la solución preferida para el posicionamiento mas preciso.

3 Posiciones con escape en el centroUna válvula tradicional de 5/3 y escape central es reemplazada por una válvula doble 3/2 NC+NC (la versión sin válvula de escape.) Las dos recamaras de cilindros se descargan y tanto el pistón como el rodillos se pueden mover.

3 Posiciones con puertos cerradosUna válvula tradicional de 5/3 con los puertos cerrados se reemplaza con una válvula doble 3/2 NC+NC y un modulo operado por piloto que bloquea el flujo desde y hacia el cilindro. La posición del cilindro es mas preciso.

3 Posiciones Centro con PresiónLa válvula 5/3 con centro con presión se reemplaza por una válvula 3/2 NO+NO. La función es idéntica.

Utilizando Moduflex Válvulas – Doble 3/2 NC + NC y Válvula de no Retorno Doble

3 PosicionesTodos los puertos bloqueados.

Doble 3/2NC + NC

Modulo Doble Operado por Piloto

Desbloqueo Manual

Solución: El modulo doble operado por el piloto es totalmente sellado.

3-Position, All Ports Blocked – Cylinder Positioning

Configuración Tradicional

Typical 3-Position Válvula Applications

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Exhaust Back Pressure PE



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Escape recolectado utilizando módulos intermedios.

Dependiendo del tamaño de los cilindros y la velocidad requerida por la aplicación, las contrapresiones en la isleta pueden ser evacuadas eficientemente por medio de recolecciones múltiples de escape usando módulos intermedios.

Otro método para bloquear la contrapresión del escape cuando pueden afectar la aplicación es aislar las válvulas dentro de la isleta que controlan los cilindros mas rápidos y grandes. Esto se logra fácilmente con un modulo intermedio.

Bloquear Contrapresión del Escape Dentro de la Isleta

Limitar Contrapresión de Escape en una Isleta de Válvulas

• El cilindro C, grande y rápido puede suministrar escape de la isleta con contrapresión.

• Esta contrapresión anda abajo de las 14psi normalmente. Como la presión contraria, P, es alta, no afecta los cilindros de doble acción, como los B.

• La misma contrapresión puede afectar cilindros de una sola acción A si el nivel de presión es bajo.

Bloqueo de Contrapresión del Escape con Modulo 3/2

Cilindro de una acción controlado por una válvula 3/2

Cilindros de doble acción controlados por modulo 4/2.

Válvula de escape de no retorno integrada en todos los modulos solos y dobles 3/2 de tamaño 1.

Por consiguiente, cilindros pequeños de una sola acción pueden ser activados repentinamente cuando la contrapresión sube dentro de la isleta.

Para evitar este tipo de mal funcionamiento, las válvulas tamaño 1 tipo 3/2 tienen una válvula de escape de no retorno integrada que bloquea cualquier contrapresión del escape para que no llegue al cilindro siendo controlado.

Modulo intermedio con el plato de configuración bloqueando el canal de escape de la isleta.

En una isleta de válvulas, es importante limitar contrapresiones a no mas de 14psi para que todos los cilindros de doble acción cumplan su función eficientemente a 87psi.

Escape por medio de Silenciador

En aplicaciones que no requieren recolección de escapes, un silenciador tipo conector en cada uno de los puertos de escape de la isleta evacua contrapresiones.

Sección de flujo alto.Sección de flujo bajo.

Control de Contrapresión del Escape

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Válvulas 4/2 de Solenoide Doble

Estos cilindros se retractan and la posición deseada.

Este cilindro se vuelve totalmente libre de presión.

Válvulas 4/2 y 3/2 de Un Solo Solenoide

Un Solenoide3/2 Doble NC + NC

Modulo de Válvula Operada por Piloto Doble

Este cilindro es bloqueado en su posición, aun durante su corrida.

Estos cilindros mantienen su ultima posición y acción en caso de un fallo eléctrico.

Los diseñadores de maquinas eléctro-neumáticas deben definir la posición del cilindro cuando el suministro eléctrico es interrumpido, por ejemplo en caso de emergencia.

Un cilindro que sujeta una pieza, mantiene esa acción para que al pieza sujeta no se suelte mientras pasa por una estación de corte.

Al contrario, un cilindro de estampado se retracta a su posición inicial y puede que un cilindro de transferencia sea bloqueado en su corrida.

Las isleta de válvulas neumáticas proveen lo necesario para obtener la posición de emergencia en la maquina. Las diferentes soluciones son ilustradas en la isleta de válvulas de arriba.

A, B y C son cilindros de doble acción controlados con el solenoide doble. Estos mantienen su posición en caso de un fallo eléctrico. Los cilindros mantienen su posición y acción.

• A, B y C son cilindros de doble acción controlados con el solenoide double. Estos mantienen su posición en caso de un fallo eléctrico. Los cilindros mantienen su posición y acción.

• D y E son cilindros de doble acción controlados por válvulas de un solo solenoide. El resorte regresa a su posición inicial que corresponde a la posición inicial del cilindro.

• Los cilindros F, G, y H de una acción también se retractan con la ayuda del resorte.

• Controlado por una válvula de solenoide doble 3/2 NC+NC, el cilindro J de doble acción se descarga en ambas recamaras cuando hay algún fallo eléctrico.

• La válvula es operada por el piloto doble, por lo cual el cilindro de doble acción K es bloqueado en la corrida.

Las isletas de válvulas ofrecen varios maneras de conseguirlo con válvulas de solenoides solos y dobles, módulos periféricos, válvulas de descarga integradas, etc.

El diseño del circuito de cilindros/válvulas neumáticas debe de tomar en cuenta la posición de la maquina en caso de un fallo eléctrico o en caso de emergencia.

Un Solenoide3/2 Doble NC + NC

Isletas de Válvulas y Posición del Equipo en Caso de Emergencia

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Este conector eléctrico se enchufa en la rosca estándar M8 macho del piloto del solenoide. Incluye indicador LED, supresor de fallos de voltaje con un cable para conexión insensible a la polaridad.

Conector Resistente al Agua y el Polvo

Compatible con Lógica Positiva (PNP) y Negativa (NPN)

El creciente uso de componentes y maquinaria de automatización puede causar problemas de compatibilidad entre circuitos "PNP" y "NPN". Las válvulas e isleta Moduflex superan este problema ya que la polaridad de los pilotos de los solenoides es insensible y es compatible con corriente de 24V en cualquier orientación.

Protección de Controles contra Fallas de Voltaje

La falla en el voltaje generada al desactivar la bobina es un problema común y puede interrumpir circuitos que van hacia la isleta de válvulas. Para solucionar este problema, la ultima generación de isletas incorpora un supresor de fallas de voltaje en cada Piloto de Solenoide.

Confianza, aún cuando falla el voltaje

La automatización electroneumatica es integrada a maquinas propensas a fallas de voltaje, por ejemplo, cuando arranca un motor eléctrico. Para superar estas condiciones, los requisitos estándar dictan que el piloto del solenoide opere a un 15% por debajo del rango de voltaje. Por ejemplo: 20.4v para un rango de 24v. Para cumplir con esta especificación, la energía del piloto de solenoide debe ser los suficientemente alta, es decir 1W es mejor que 0.5W.

Indicador LED

Conector IP67 a prueba de polvo y agua.

Corriente 24VInsensible a la Polaridad

Conector eléctrico individual con

Conexiones al Piloto del Solenoide

Indicador LED

Supresor de Fallas de Voltaje

Conector M8 Macho Estándar acomoda cualquier conector M8 hembra ya sea de presión o de rosca.

Conectores Eléctricos Individuales

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“T” Series

Fitting Assembly: Pneumatic Connectors are retained by a clip in each module. Assembly is achieved by pushing the fitting into the module and sliding the clip down over the groove in the fitting. Pull fitting to check that it is secure.

Tubing Assembly: Cut tubing squarely & cleanly. Inspect the tubing to insure there are no sharp edges that may nick or cut the o-ring seal. Insert tubing into fitting until it bottoms out. A slight pull on the tube afterwards can help verify it is properly retained / inserted.

Tubing Disassembly: When it is required to remove the tubing from the fitting push the release button in towards the fitting & remove the tubing.

Tubing Reassembly: Inspect the tubing before re-inserting it for any scoring or other damage that would affect the o-ring sealing. It is recommended that for every insertion, the tubing end be trimmed, especially if it has any scoring or damage.

Fitting and Tubing Installation

Torque Rating Solenoid to Valve:3.0 in. lbs.

Use a Torx Screw Driver

Torque Rating Valve to Base:4.5 in. lbs.


“T” Series

Fitting Assembly: Pneumatic Connectors are retained by a clip in each module. Assembly is achieved by pushing the fitting into the module and sliding the clip down over the groove in the fitting. Pull fitting to check that it is secure.

Tubing Assembly: Cut tubing squarely & cleanly. Inspect the tubing to insure there are no sharp edges that may nick or cut the o-ring seal. Insert tubing into fitting until it bottoms out. A slight pull on the tube afterwards can help verify it is properly retained / inserted.

Tubing Disassembly: When it is required to remove the tubing from the fitting push the release button in towards the fitting & remove the tubing.

Tubing Reassembly: Inspect the tubing before re-inserting it for any scoring or other damage that would affect the o-ring sealing. It is recommended that for every insertion, the tubing end be trimmed, especially if it has any scoring or damage.

Fitting and Tubing Installation

Torque Rating Solenoid to Valve:3.0 in. lbs.


Torque Rating Valve to Base:4.5 in. lbs.


Válv

ulas

y R

egul

ador

es


+1 (216) 535-4848 • +52 (81) 8386 2800

Los dos cables de cada conector pueden ser llevados directamente a las salidas de un PLC o un modulo fieldbus.

Si todas las salidas tienen una sola terminal en común, es necesario usar un bloque de bornes intermedio con los cables agrupados

Las conexiones al descubierto pueden ser protegidas (IP67), utilizando conectores estándar M8 o M12 de una caja de terminales, como se muestra en la gráfica a continuación.

Por motivos de seguridad y estandarización, la mayoría de los fabricantes de maquinaria utilizan corriente de 24v. Esta conversión hacia un solo voltaje conlleva sistemas mas simples de un solo piloto de solenoide. Para poder cumplir con los requerimientos de dialogo entre usuario y maquina, el control manual de piloto de solenoide es multifuncional y se adapta a cada etapa, desde la instalación de la maquina hasta su mantenimiento.

Función de presionar para soltar;

• Función de presionar para soltar;

• Función de presión, giro y cierre.

Luego el dialogo usuario-maquina se ha completado, facilitando la puesta en marcha de cada subensamble. Luego, cuando los controles eléctricos se conectan, el control manual se puede conectar.

Dependiendo de la maquina y sus condiciones de uso, puede que:

• Se mantenga el control manual multifuncional complete;

• Se cancele la opción de cerrado quitando el bloqueo; este previene que el control manual quede en posición cerrada; o

• El control manual quede inoperante cuando el control automático se encarga de proveer acceso para dar mantenimiento. Se provee un aislador para esta operación.

PILOTO DE SOLENOIDE MULTIFUNCIONAL Y CONTROL MANUAL ADAPTABLE

Control Manual Multifuncional

Adaptaciones de alumbrado

1. Presión para soltar

2. Presione y gire para cerrar

1. Quita la opción de cierre

2. Aisla el Control Manual

Bloqueo del Cierre

aislador

Conexiones a PLCs y Otros Controles

Usar un desarmador Torx.

Torque del solenoide a la válvula: 3.0 pulgadas libras.

Torque de la válvula a la base: 4.5 pulgadas libras.

Usar un desarmador Torx.

®

931

12 mm2 40 mm2

.32 Cv

(400 NI/min)

.80 Cv

(1200 NI/min)



www.FinDeBrazo.com

Especificaciones NeumáticasGeneral

Fluidos Aire, gas inerte, 40μ filtrado,, seco o lubricado

Presión de Trabajo Vacío a 120 PSI

Presión del Piloto 43 a 120 PSI

Pilot Suministro

De Escape Collection Todos los escapes son coleccionables, incluyendo el escape del piloto de solenoide

Ciclo de Vida 100 millones de operaciones (aire seco, 3 Hz, 20°C, 6 bar)

Temperatura de Funcionamiento 5°F a 140°F (32°F a 130°F para sistemas de fieldbus)

Temperatura de Almacenamiento -40°F a 155°F

Resistencia a la Vibración Según él IEC 68 - 2 - 6 2G 2–150Hz

Resistencia a los Impactos Según él IEC 68 - 2 - 27 15G 11 ms

Clase 4 de acuerdo a la ISO 8573-1 Clase 4 de acuerdo a la ISO 8573-1 Con el suministro principal lubricado, se debe usar el suministro externo del piloto con aire no lubricado Válvula 4/2 Doble 3/2 mínimo de 50 PSI

Especificaciones EléctricasPiloto de Solenoide

Un Solenoide de piloto de 24v funciona con todos los sistemas Moduflex

Tensión Nominal de la Bobina 24VDCFluctuación de

-15% to +10 % del voltaje nominalVoltaje Permitida

Conexión Eléctrica Insensible a la polaridad: Compatible con PNP y NPN

Tipo de insulación de bobina Clase B

Consumo de Energía 1W (42 mA)

Control Manual Con cierre o sin cierre, aislado si se requiere

Tiempo de respuesta 9.6 ms ± 1.2 en una Válvula 4/2 de solenoide doble de una válvula completa de acurdo a 12.0 ms ± 1.2 on 4/2 De acuerdo a la ISO 12238 la ISO12238 14.8 ms ± 2 en una válvula de solenoide doble tamaño 2 17.0 ms ± 2 en una válvula 4/2 de un solo solenoide tamaño 2

Tipo de Uso Solenoide de trabajo continuo

Protección contra el Según él EN 60 529 IP67

polvo y agua

Especificaciones de flujo

Canal de Flujo

Flow Rating (Cv)

Tamaño 1 Tamaño 2

para presiones menores, usar el suministro externo del piloto disponible en todos los modulos de isletas.

Interno/externo mixto

Especificaciones

®

932

.75(19)

.51(13).63(16)

1.48(37.5)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

2.68(68) 2.36

(60)

2.72(69)

1.97(50)

1.65(42)

.87(22)

1.22(31) .61

(15.5)

.31(8)

1.26(32)

.51(13)

.45(11.5)

.49(12.5)

.49(12.5)

Left HandEnd Plate

Right HandEnd Plate

Two (2) Pivoting Locks for DIN Rail Mounting

Two (2)Mounting Holes

4.3mm Dia.

DIN Rail Mounting

or Two (2) Screws Ø4mm Surface Mounting

IntermediateModule

Size 1Valve

Size 2Valve


4.3mm Dia. 2.56(65)

.91(23)

1.38(35)

.24(6)

DIN Rail 35 x 7mmor 35 x 15mm

a

2.79(71)

Air Pilot

2.40(61)

c

b

c

b

P

E

.75(19)

.51(13).63(16)

1.48(37.5)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

2.68(68) 2.36

(60)

2.72(69)

1.97(50)

1.65(42)

.87(22)

1.22(31) .61

(15.5)

.31(8)

1.26(32)

.51(13)

.45(11.5)

.49(12.5)

.49(12.5)

Left HandEnd Plate

Right HandEnd Plate

Two (2) Pivoting Locks for DIN Rail Mounting


4.3mm Dia.

DIN Rail Mounting

or Two (2) Screws Ø4mm Surface Mounting

IntermediateModule

Size 1Valve

Size 2Valve


4.3mm Dia. 2.56(65)

.91(23)

1.38(35)

.24(6)

DIN Rail 35 x 7mmor 35 x 15mm

a

2.79(71)

Air Pilot

2.40(61)

c

b

c

b

P

E

.75(19)

.51(13).63(16)

1.48(37.5)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

.98(25)

2.68(68) 2.36

(60)

2.72(69)

1.97(50)

1.65(42)

.87(22)

1.22(31) .61

(15.5)

.31(8)

1.26(32)

.51(13)

.45(11.5)

.49(12.5)

.49(12.5)

Placa Extrema Izquierda

Dos (2) tornillos 4 mm Dia.Surface montaje

Dos (2) tornillos de montaje 4.3mm Dia.

DIN Rail Mounting

o DIN Rail montaje

IntermedioModulos

Tamaño 1Válvula

Tamaño 2Válvula

2.56(65)

.91(23)

1.38(35)

.24(6)

DIN Rail 35x7 mm o 35x15 mm

a

2.79(71)

Piloto de Aire

2.40(61)

c

b

c

b

P

E

Dos (2) orificios de montaje 4.3mm Dia.

Placa Extrema Derecha

Válv

ulas

y R

egul

ador

es


+1 (216) 535-4848 • +52 (81) 8386 2800

Modulos de Isleta de Válvulas

OD Tubo Ext. a b c

Tamaño 1 4mm 8 10 12

Modulos 6mm 8 13 16

Tamaño 2 8mm 9 16 19

Modulos 10mm 13 18 22

Modulo Cabeza e Intermedio de Isleta

a b c

Tubo de OD 6mm 8 13 16




Silenciador 40

Dimensiones y Montaje

®

933

fin de brazo, válvulas neumáticas y reguladores · 2018-02-13 · válvulas y reguladores 16:...

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