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Que el Estudio ha consistido en la construcción de una autopista urbana o Vía Expresa a nivel de asfaltado en caliente, de 34.79 km de longitud, que conecta el Puerto del Callao, el Aeropuerto Jorge Chávez y las carreteras nacionales cuyo origen o destino es Lima, es decir, la Panamericana Norte (PE-1N), la Canta-Huayllay-Emp PE-3N en Unish (PE-20A), la carretera Central (PE-22), con la variante que supone la Autopista Ramiro Prialé (PE-22A) y la Panamericana Sur PE-1S. Además, conecta, a través de la Separadora Industrial, el Mercado de Mayoristas de Santa Anita.

La sección típica definida para el tronco es de 2 calzadas, con tres carriles de 3,60 m de ancho, berma exterior de 1,40 m y berma interior de 0,50 m, siendo el ancho del separador central de 1,00 m.

El Estudio incluye el diseño de dos (2) túneles dobles (uno para cada calzada), de 2,3 km y 1,9 km, que se han dotado de los adecuados sistemas de ventilación, iluminación, salidas de emergencia, señalética y comunicaciones SOS.

También incluye el prediseño de un total de 11 viaductos, 18 pasos inferiores y 18 pasos superiores.

Todos los Intercambiadores van dotados de iluminación y se proyecta la reposición de todas las interferencias urbanas (electricidad, semaforización, telefonía, gas, abastecimiento y alcantarillado).

Además, se contempla el diseño y construcción de un Centro de explotación y mantenimiento y 3 Plazas de peaje troncales y 5 peajes laterales comunicadas entre sí.

Cliente:

Lugar:Actividad:

Inversi n Obra:Inversión Supervisión:Periodo:

ó

FERROVIAL AGROMÁN, S.A.

Departamentos de LimaCarreteras

2,479,042,000 US$1,071,556 €2013 – 2014

Estudio de Pre Inversión a Nivel de Factibilidad de la “Construcción del Anillo Vial Periférico de la Ciudad de Lima y el Callao”

PERÚ

SECCIONES TÍPICAS

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www.urciconsultores.com

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RESUMEN MEDICIONES

Ÿ 2,465,040 m3 de Terraplén con material propio

Ÿ 1,825,851 m3 de Excavación en material suelto

Ÿ 1,808,126 m3 de excavación en roca

ESTRUCTURAS

Ÿ 710,623 m3 de Base Granular

Ÿ 93,043 m3 Pavimento de concreto asfáltico en caliente

IV/PD DESIGNACIÓN IV/PD TIPOLONGITUD TOTAL (m)

ANCHO (m)

E-01 RAMAL E00-R03 Viaducto 143.10 10.30

E-02 RAMAL E00-R02 (A y B) Viaducto 145.0/110.0 7.10

E-03 RAMAL E01-R00 Paso Inferior 40.85 11.60

E-04E-04 RAMAL E01-R01 Paso Superior 72.00 11.40

E-05 BERTELLO Paso Superior 46.00 17.20

E-06 CARLOS A. IZAGUIRRE Paso Superior 56.00 17.20

E-07 AVDA. LOS ALISOS Paso Superior 66.00 10.60

E-08 CANTA CALLAO Paso Superior 10.60-21.20 98.40-153.85

E-09 PRÓCERES DE HUANDOY Paso Superior 53.00 17.20

E-10 AV. UNIVERSITARIA (A y B) Paso Superior 28.40/28.40 16.28


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E-11 AVDA. LAS PALMERAS Paso Superior 52.00 12.20

E-12 PANAMERICANA NORTE Viaducto 25.00/136.00 20.40

E-13 AVDA. TUPAC AMARU Viaducto 147.00-149.00 25.80

E-14E-04 AVDA. TUPAC AMARU Paso Inferior 25.40 26.00/18.00

E-15 HUAMACHUCO Paso Superior 52.00 11.20

E-16 JOSÉ G. CONDORCANQUI Paso Superior 50.00 10.20

E-17 AVDA. CANTO GRANDE Paso Inferior 36.00 25.80

E-18AVDA. PRÓCERES INDEPENDENCIA

Paso Superior 28.40 25.48/26.48

E-19 DURAZNOS Paso Inferior 34.40 11.60

E-20 AVDA. SANTA ROSA DE LIMA Viaducto 40.00 25.80

E-21AVDA. SAN MARÍN DE PORRES

IPaso Inferior 33.55 12.60

E-22AVDA. SAN MARÍN DE PORRES

IIPaso Inferior 31.95 12.60

E-23 PRÓCERES I Paso Inferior 31.97 12.60

E-24 PRÓCERES II Paso Inferior 34.08 12.60

E-25 O.D. 23.61 Paso Inferior 161.69 22.00

E-26 FRANCISCO BOLOGNESI Paso Inferior 63.80 12.60

E-27 AMPLIACIÓN E21-R00 ÓVALO Paso Inferior 21.83/34.00 16.40/7.30

E-28 AMPLIACIÓN E21-R00 ÓVALO Paso Inferior 21.83 15.00

E-29 AUTOPISTA RAMIRO PRIALÉ Viaducto 389.10 27.60

E-30 RAMAL E-21 R00 ÓVALO Paso Superior 56.00 11.30


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ANCHO (m)

E-31 RAMAL E-21 R00 ÓVALO Paso Superior 56.00 11.30

E-32 SAN PABLO Paso Inferior 30.00 11.60

E-33 AVDA. SAN JUAN Viaducto 55.20 25.80

E-34E -0 4 METROPOLITANA Viaducto 30.00 25.80-27.90

E-35 CARRETERA CENTRAL Viaducto 135.00 25.80

E-36 CARRETERA CENTRAL (A Y B) Paso Inferior 25.40 24.00/24.00

E-37 ASTURIAS (A Y B) Paso Superior 28.40 20.71/28.52

E-38 HUAROCHIRI Paso Superior 28.40 87.15-113.15

E-39 LOS INGENIEROS Paso Inferior 83.00 10.60

E-40 LA MOLINA (A Y B) Paso Superior 28.40 21.28/21.92

E-41 LOS FRUTALES Paso Inferior 81.95 10.60

E-42VÍA EVITAMIENTO-

PANAMERICANA SURViaducto 172.00 20.60

E-43 RAMAL E32-R00 Paso Superior 108.00 7.30

E-44 RUTA NORTE Viaducto 33.00 20.40

E-45 SANTA ROSA Paso Inferior 107.70 12.60

E-46 DE LAS TORRES Paso Inferior 81.00 12.60

E-47 CIRCUNVALACIÓN (A Y B) Paso Superior 28.40 21.50/21.50

ACTUAL ÓVALO PANAMERICANA FUTURO INTERCAMBIADOR PANAMERICANA


HA 18S 0O 0 14 :0 20 02 0: 710

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ACTUAL RAMIRO PRIALÉ

ACTUAL CARRETERA CENTRAL

ACTUAL EVITAMIENTO

FUTURO RAMIRO PRIALÉ

FUTURO CARRETERA CENTRAL

FUTURO EVITAMIENTO


ferrovial agromÁn, s.a. cliente: departamentos … · secciones tÍpicas o sha 180 4 01 0 :2 2 0:...

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