errari es una compaa de automviles deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competicin, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari, construyendo automviles de competicin y, ms tarde, en 1947, fabricando autos deportivos.

Originalmente, la Scuderia Ferrari patrocinaba a pilotos y automviles de Alfa Romeo y Fiat. La compaa comenz a producir automviles en serie en el ao 1947. Se convirti en Ferrari S.A. cuando en el ao 1969 Fiat Group entr a ser parte del Consejo de Administracin y se hizo accionista de la empresa. Actualmente el principal accionista es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compaa de los EAU, y el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo. La compaa tiene su sede en Maranello, cerca de Bolonia y Mdena, Italia. En el ao 2005 Ferrari vendi 5409 unidades, con una subida de ventas del 8,7%, y con una facturacin de 1500 millones de euros.

En el 2013 Ferrari redujo expresamente su produccin de automviles a 6922 unidades en su fbrica de Maranello. Esta cifra signific un 5,4% menos que el ao anterior, a pesar de sacar un 5,4% ms de beneficiosHistoria[editar]1929-1946[editar]Enzo Ferrari fund la Scuderia Ferrari en 1929 con el objetivo de patrocinar a pilotos aficionados de Mdena. Ferrari entren a varios pilotos y compiti con xito con autos Alfa Romeo hasta 1938, cuando fue oficialmente contratado por Alfa Romeo como jefe de su departamento de carreras.

En 1940, tras enterarse de los planes de la compaa para absorber su amada Scuderia y tomar control de su trabajo en la competicin, abandon Alfa Romeo. Dado que tena prohibido por contrato competir durante varios aos, la Scuderia se convirti brevemente en Auto Avio Costruzioni Ferrari, que aparentemente fabricaba maquinaria y accesorios para aviones. Durante este perodo en el que no poda competir, Ferrari de hecho produjo un auto de carreras, el Tipo 815, siendo este el primer auto originalmente de Ferrari, pero debido a la Segunda Guerra Mundial tuvo muy poca participacin en las carreras. En 1943 la fbrica Ferrari se traslad a Maranello, donde ha permanecido desde entonces. Esta fue bombardeada en 1944 y reconstruida en 1946 para posteriormente producir sus autos deportivos.

Vase tambin: Escudera Ferrari1946-actualidad[editar]El primer automvil deportivo de Ferrari, el 125 S de 1947, estaba propulsado por un motor V12 de 1,5 litros. Aunque era reacio a ello, Enzo construa y venda sus automviles para financiar la Scuderia. Mientras sus autos se ganaban rpidamente una reputacin gracias a su calidad, Enzo mantuvo una famosa aversin a sus clientes, pues senta que la mayora de ellos estaban comprando sus autos por el prestigio y no por sus prestaciones.

Los autos deportivos Ferrari, eran notables por su exquisito estilo debido a que algunos eran diseados por casas de diseo tales como Pininfarina. A lo largo de los aos, han trabajado para Ferrari otras casas de diseo de carrocera, tales como Scaglietti, Bertone y Vignale. Si bien su tradicional color rojo heredado de los modelos de carreras es caracterstico, tambin comercializan automviles en diferentes colores.

Competicin[editar]Artculo principal: Scuderia FerrariLa verdadera pasin de Enzo Ferrari, a pesar de su extensa carrera con automviles de calle, fue siempre la competicin automovilstica. Su escudera comenz como patrocinadora independiente para pilotos en diversos coches, pero pronto se convirti en el equipo de la casa de Alfa Romeo. Trs su marcha de Alfa Romeo Enzo Ferrari comenz a disear y fabricar sus propios coches. El equipo Ferrari apareci por primera vez en un Gran Premio Europeo tras finalizar la Segunda Guerra Mundial.

22 coches de Frmula 1 usados por Ferrari a lo largo de su historia.Campeonato mundial de Frmula 1[editar]La Scuderia particip en el Campeonato del Mundo de Frmula 1 en su primer ao de existencia, 1950, convirtindose en el nico equipo presente en todas sus ediciones hasta la actualidad. El argentino Jos Froiln Gonzlez le dio al equipo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaa de 1951. El italiano Alberto Ascari brind a Ferrari su primer mundial World Championship un ao despus. Actualmente Ferrari, es el equipo ms antiguo y ms laureado del campeonato. Ha cosechado un rcord de 15 Campeonatos Mundiales para pilotos (1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2007, un rcord de 16 Campeonatos del Mundo para Constructores (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008), una marca de 219 victorias Grand Prix, 207 pole positions y 227 vueltas rpidas.

Entre los pilotos ms notables de la Scuderia se cuentan Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Jos Froiln Gonzlez, Alberto Ascari, Phil Hill, Mike Hawthorn, John Surtees, Jacky Ickx, Niki Lauda, Jody Scheckter, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, Michele Alboreto, Jean Alesi, Alain Prost, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Eddie Irvine, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Rikknen y Fernando Alonso.

Scuderia Ferrari en otras competiciones[editar]Aunque en la actualidad la Scuderia Ferrari solo participe de forma oficial en Frmula 1, durante dcadas ha participado en otras prestigiosas competiciones automovilsticas como las 24 Horas de Le Mans o la Mille Miglia, siendo el equipo ms laureado de la historia de los circuitos.

Campeonato mundial de Sport prototipo, 15 ttulos de constructores: 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967 y 1972.24 Horas de Le Mans, 9 victorias absolutas: 1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 Y 1965.24 Horas de Daytona, 5 victorias absolutas: 1963, 1964, 1967, 1972 y 1998.12 Horas de Sebring, 12 victorias absolutas: 1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 y 1998.Carrera Panamericana, 2 victorias absolutas: 1951 y 1954.Mille Miglia, 7 victorias como constructores: 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 y 1957.Targa Florio, 7 victorias absolutas: 1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 y 1972.Carreras para clientes[editar]Ferrari tambin organiza competiciones monomarca para equipos privados y clientes de la compaa y prepara coches para equipos clientes que participan en otros campeonatos:

Ferrari Challenge: Challenge Europa, Challenge Italia y Challenge Norte Amrica, son campeonatos monomarca para equipos privados. Compiten con una versin para circuito del Ferrari F430, el F430 Challenge, aunque ya han presentado el futuro Ferrari 458 Challenge.Programas XX: 599XX y FXX son dos programas de carreras con los que algunos adinerados clientes de la compaa recorren los circuitos ms prestigiosos del mundo con dos vehculos preparados para tal fin.Equipos cliente para GT: Tambin prepara coches GT que ofrece a equipos privados y que participan en prestigiosas competiciones de GT. Actualmente ofrecen el F458 GT.El "Cavallino Rampante"[editar]

Francesco Baracca, junto a su avin en el que se ve el Cavallino rampante.Artculo principal: Cavallino RampanteEl famoso smbolo de Ferrari es un caballo negro encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras SF de Scuderia Ferrari/San Fiorano.

Originalmente el caballo era el smbolo del conde y aviador Francesco Baracca, un legendario "asso" (as) de las fuerzas areas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca muri muy joven el 19 de junio de 1918, al ser derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su escuadrn, y pronto se convirti en un hroe nacional.

Baracca haba querido que el caballo encabritado estuviese en sus aviones porque su escuadrn, los "Battaglione Aviatori", estaba enrolado en un regimiento de caballera (las fuerzas areas estaban en sus primeros aos de vida y no tenan independencia administrativa), y tambin porque l mismo tena fama de ser el mejor cavaliere (jinete) de su equipo.

Se ha supuesto que la eleccin de un caballo fue quizs debida en parte al hecho de que su familia nobiliaria era conocida por tener muchos caballos en sus fincas en Lugo di Romagna. Otra teora no comprobada sugiere que Baracca copi el diseo del caballo encabritado a un piloto alemn que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avin. Curiosamente, el fabricante de coches alemn Porsche, de Stuttgart, tom prestado su logotipo del caballo encabritado del escudo de la ciudad. Esta "leyenda", sugiere que el primer avin que derrib Baracca era de Stuttgart y pudiese haber tomado el smbolo como trofeo de guerra.

Ferrari ha competido y lo sigue haciendo en la actualidad con marcas de coches superdeportivos como Porsche, Lamborghini, Maserati, De Tomasso y otras tantas marcas de gran prestigio.

El 17 de junio de 1923 Enzo Ferrari gan una carrera en el circuito Savio de Rvena, y all conoci a la condesa Paolina, madre de Baracca. La condesa le pidi que usara el caballo en sus coches, sugiriendo que le traera buena suerte, pero la primera carrera en la que Alfa le permiti usar el caballo en los coches de la Scuderia fue nueve aos despus, en las 24 Horas de Spa en 1932. Ferrari gan.

Ferrari conserv el caballo negro tal y como haba estado en el avin de Baracca, pero sin embargo aadi un fondo amarillo porque era el color representativo de Modena, su lugar de nacimiento.

El caballo encabritado no siempre ha identificado nicamente a la marca Ferrari: Fabio Taglioni lo us en sus motocicletas Ducati. El padre de Taglioni fue de hecho uno de los compaeros de Baracca y luch junto a l en la 91. Escuadra Area, pero cuando la fama de Ferrari creci, Ducati abandon el caballo. Esto pudo haber sido el resultado de un acuerdo privado entre las dos marcas.

El caballo encabritado es hoy el smbolo grfico de Ferrari.