Pintar los faros del Chevy C2 de color negro. Explicaré lo más detalladamente posible para no dejar dudas. La verdad es que al pintarlos se ven mucho mejor que los faros originales. La duración del proceso depende de tu habilidad, recomiendo que el proceso se empiece temprano, esto es por si llega a haber algún problema que no te agarre la noche y tu auto ande sin luces. Voy a ir poniendo fotos para ilustrar todo y que así quede más claro.  

Materiales que necesitas: ‐ Cinta de aislar ‐ Silicón negro(yo usé el automotriz de Pennsylvania) ‐ Pintura en aerosol color negro mate ‐ Desarmadores planos ‐ Pinzas 

 

Estos son los pasos a seguir:  1.‐ Quitar los faros.  Te recomiendo dejar el carro unas horas en el sol para que se vaya aflojando el pegamento de la mica(eso lo explicaré en el paso 2). Los faros se quitan con un desarmador y una llave, pero como yo no tenía la llave necesaria para quitar los faros usé pinzas. Después de quitar todos los tornillos desconecta los faros y las direccionales y jala el faro hacia la parte frontal para terminarlo de quitar. La verdad es que el auto sin faros se ve bastante feo, parece que acabas de chocar o algo así, pero solo estará así unas horas. 

 

2.‐ Desarmar los faros Esta parte del proceso es la más difícil. Hay que quitar los focos de alógeno(con cuidado de no tocarlos porque se funden) están sujetos con unas delgadas pinzas de metal. Busca y quita una pieza de plástico larga que está sujeta con unas pequeñas piezas de plástico(asegúrate de no perderlas). El faro está conformado por 3 piezas, la base que sostiene las otras piezas, la pieza plateada de en medio(es la que se va a pintar) y la mica(que yo también pinté). Hay que dejar un rato el carro en el sol para que el pegamento de la mica se ponga más suave, si tienes una secadora de cabello también puedes usarla. Para separar la mica hay que jalarla, el pegamento es muy pegajoso, así que hay que usar algo de fuerza, pero no demasiado como para romperla, puedes ayudarte de un desarmador. Una vez separadas las piezas quedan así:  

  

 

 

3.‐ Pintar los faros Yo enmascaré la mica para pintar la orilla de color negro, es como un delineado de ojos(jeje), que la verdad hace ver muy bien a los faros. 

  

 

 

 

Para pintar la pieza plateada debes enmascarar la parte que quieras que se conserve de color plateado con la cinta de aislar. En mi caso enmascaré la parte de adentro de los cilindros y pinté lo demás, pero se puede 

pintar toda la pieza de negro.  

  

  

   

 

Una vez pintados y sin la cinta de aislar quedaron así: 

 

4.‐ Armado del faro El armado no es difícil, pero muy importante, ya que si pegas mal la mica, cuando llueva se filtrará el agua dentro de los faros, por eso hay que asegurarse de sellar bien con el silicón negro. 

 

Recuerda que primero va la base, después la pieza plateada(ahora pintada de negro) y la mica encima. 

Al colocar los focos de alógeno hay que tener cuidado de agarrarlos por la base, ya que la grasa de los dedos puede provocar que se fundan. Puedes aprovechar para poner unos faros tipo Xenón que son iguales a los de alógeno y cuestan casi igual, pero generan luz blanca (para Chevy C2 son los modelos H4). Si cuentas con más presupuesto puedes ponerle unos de Xenón, que tienen mayor luminosidad y luz blanca. Una vez que se ensamblan los faros nos queda algo así: 

  5.‐ Coloca de nuevo los faros en tu automóvil Recuerda que primero la parte trasera se enganche con el seguro que trae detrás del faro(el que quitaste al principio jalándolo). Después procede a colocar los 2 tornillos de nuevo. No te olvides de conectar bien los faros y los cuartos de nuevo. Una vez que hayas terminado, revisa que prendan los faros y los cuartos. Mi asistente me ayudo en este proceso 

  

6.‐ ¡DisLos dejo

 

 

sfruta! o con unas fot

 

os para que veean el resultado final en un chevy C2 gris y en uno rojo.