examen tipo e

8/16/2019 Examen Tipo E

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ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES DE LOJA (ESCOPROL)

BANCO DE PREGUNTAS EVALUATIVA PARA LOS ESTUDIANTES DEL CURSO DEESPECIALIZACION TIPO E

TEORIA DE CONDUCCION TIPO E

1. La posición segura de tomar el volante con las manos, es:a. Con una sola mano en el !m"n o #olane.$. Con las manos se%a&a'as en %a&alelo. Con las manos *unas en la %a&e su%e&!o& o !n+e&!o&'. N!n,una 'e los ane&!o&es

2. Durante la marcha hacia a atrás, el conductor debe confarúnicamente en:a. Los es%e*os &e&o#!so&es$. Lo -ue alana a #e& on sus o*os. Las 'os ane&!o&es

3. La velocidad con la ue entra en una curva debe ser tal ue:a. Se en,a -ue %!sa& el +&eno en o'o el ,!&o.$. No /aa nees!'a' 'e %!sa& el +&eno 'u&ane o'o el ,!&o.c. Se en,a -ue %!sa& el +&eno una o 'os #ees 'u&ane o'o el ,!&o.

!. Los veh"culos ue se apro#iman a un redondel deben ceder elpaso:a. Al &0ns!o -ue a es0 en el 1&ulo.$. Al &0ns!o -ue #!ene %o& la 'e&e/a.. Al &0ns!o -ue #!ene %o& la !-u!e&'a.

$. %ara recorrer el camión hacia a atrás, el conductor debe:a. Gu!a&se saan'o la a$ea %o& la #enana.$. Gu!a&se a &a#2s 'e los es%e*os &e&o#!so&es.. Gu!a&se on la au'a 'e o&as %e&sonas.

&. %ara estacionar el camión en perpendicular se debe iniciar lamaniobra:a. G!&an'o el #olane 3456.$. Pon!en'o ma&/a a'elane.c. C!&ulan'o ma&/a a&0s s!n $&us-ue'a'.

'. (l entrar o salir en oblicuo del estacionamiento, el conductor nodebe:a. 7ae& aso a las '!+e&enes se8al2!as.$. Da& %&e+e&en!a a los &anse9nes.. Su$!& el am!"n al $o&'!llo: +o&a&lo on las &ue'as: n! %!sa& o &e$asa&

las ma&aas 'e la ala'a.). Durante situaciones de emergencia en la conducción, su vida

puede depender de:a. Su a%a!'a' 'e &eal!a& una llama'a %e'!& au'a$. Su a%a!'a' %a&a manene&se se&eno su ono!m!eno %a&a oma&

la me*o& a!"n 'e+ens!#a. Su a%a!'a' 'e on'u!& a ,&an #elo!'a' en o'as las a&&ee&as

*. +n situaciones climáticas adversas un conductor debe:a. Con'u!& !,ual -ue en on'!!ones no&males$. Deene& el am!"n /asa -ue me*o&e el l!ma


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. Rea!ona& se&enamene oma& %&eau!ones se,9n la s!ua!"nl!m0!a.

1. -n buen conductor debe anticipar las acciones de los otrosconductores para:a. Toma& 'e!s!ones ae&a'as %&eauela& la !ne,&!'a' 'e los

ou%anes la a&,a 'el am!"n.$. Llama& la aen!"n 'e los ou%anes 'el am!"n.. Co!n!'!& en el m!smo a&&!l

11. (l conducir por pendiente ascendente el veh"culo reuiere:a. ;0s &e+ue&o 'el moo& %a&a #ene& la +ue&a 'e &es!sen!a 'e la

%en'!ene.$. Aele&a&a %a&a &e#olu!ona& as1 %o'e& ,ana& +ue&a en el moo&.. A,&e,a& a'!!#os al om$us!$le %a&a ,ene&a& mao& %oen!a al

moo&.12. Los arranues, acelerones paradas bruscas en la

conducción urbana generan:a. Alo !n&emeno en el onsumo 'e om$us!$le

$. Da8os a la su%e&


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. D!s&aen a los %asa*e&os -ue #an *uno al on'uo&1*. +l 0reno de mano o 0reno de estacionamiento es:

a. Un s!sema -ue !nmo#!l!a el #e/1ulo uan'o es0 %a&a'o: a seamanual o auom0!amene

$. Un s!sema -ue %e&m!e me*o& man!o$&a$!l!'a' 'u&ane laon'u!"n

. Un s!sema -ue e#!a el 'es,ase 'e elemenos.2. 4ue har"a usted si se ueda pegado el pedal del acelerador

en l"nea recta5a. F&ena& a +on'o ,!&a& la '!&e!"n /a!a la 'e&e/a.$. Pone& la ma&/a en neu&o +&ena& el auomoo&.. Pone& una ma&/a m0s +ue&e +&ena& 'e eme&,en!a.

21. 4u tipo de curvas del motor conoce5a. P&es!"n: alo& em%e&au&a.$. ;asa: !em%o #elo!'a'.. To&-ue: %oen!a onsumo es%e1


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2*. 6uáles son las condiciones ue 0avorecen para ue seproducan las ti/eras en los semirremolues5

a. Ca&,a mal '!s&!$u!'a: on e=eso en la %a&e 'elane&a$. Sem!&&emol-ue #a1o. Ca&,a s!n su*e!"n

3. +n ue se gu"a para conducir en la noche5

a. Ta$le&o 'e !ns&umenos$. Lues 'e los #e/1ulos. Re&o#!so&es

31. ( u hora del d"a debe encender apagarobligatoriamente las luces5

a. Una /o&a 'es%u2s 'e la %uesa 'el sol: /asa una /o&a anes 'e susal!'a

$. ;e'!a /o&a 'es%u2s 'e la %uesa 'el sol: /asa me'!a /o&a anes'e su sal!'a

. ;e'!a /o&a 'es%u2s 'e la %uesa 'el sol: /asa una /o&a anes 'esu sal!'a

32. +l veh"culo concebido construido para realiar el arrastresemirremolue de denomina5

a. Ve/1ulo a&!ula'o$. T&ao am!"n. Sem!&&emol-ue

33. 8i un veh"culo transporta carga ue e#cede lasdimensiones permitidas en el reglamento a la Le5

a. Coloa& una sola lu &o*a$. Coloa& $an'e&as en el '1a o lu &o*a en la no/e. No es neesa&!o s! eso en #1as u&$anas

3!. -n veh"culo pesado tiene más probabilidad de volcarsecuando su carga está colocada5

a. Demas!a'o alo$. Demas!a'o a'elane. Demas!a'o a&0s

3$. +l dispositivo de enganche del chasis de un tracto camiónse denomina5

a. u!na &ue'a$. u!no e*e. Cua&a &ue'a

3&. +l conductor de un camión 7debe vigilar ue la carga uetransporta está adecuadamente colocada5

a. No: esa +un!"n solo le o&&es%on'e al es!$a'o& o &ans%o&!sa$. S1: s!em%&e uan'o el #e/1ulo su%e&e las 35 onela'as

. S!: a -ue es0 o$l!,a'o a ,a&an!a& su %&o%!a se,u&!'a'3'. 6omo se denomina a un veh"culo no autopropulsado con

e/es delantero posterior cuo peso total descansa sobre suspropios e/es es remolcado por un camión5

a. Ca$eal$. Remol-ue. Sem!&&emol-ue


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