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RESOLUCIÓN DE PREGUNTAS

1. Usted planea iniciar una compañía que fabrica muebles de hogar (sofás, sillas, mesas y similares). Bosqueje una estrategia corporativa para competir en el mercado. ¿Qué estrategia de logística podría usted derivar de la estrategia corporativa?

Una estrategia corporativa para el inicio de la compañía “ALWAYS FURNITURE” para competir en el mercado está orientada al posicionamiento de la misma, como una de las empresas líderes en el contexto latinoamericano, con relación al diseño, construcción, venta y soporte de artículos para el hogar hacia sus clientes, tales como: Muebles, sillas, mesas y demás artículos de madera similares.

Asociado a la estrategia corporativa, se establece como estrategia logística la reducción de costos, que incluye una previa capacitación a los operarios con el fin de reducir los desperdicios con respecto a madera y demás elementos utilizados en el proceso de fabricación. Al llevar a cabo dicha reducción de desperdicios en la compañía, se verá reflejado el óptimo uso de la madera como base fundamental del negocio y de esa forma, se minimizará el riesgo de los empleados y de materia prima. Con ello, se logrará ubicar como una compañía de gran envergadura y de referencia como modelo a seguir en la utilización de recursos en dicho sector.

2. Suponga que en su compañía usted es responsable de la distribución de cerveza taiwanesa a través de la Unión Europea. Sugiera una red de distribución que cumpla las tres metas individuales de reducción de costos, reducción de capital y mejora del servicio. Compare cada uno de estos diseños y sugiera lo que considere que es un buen diseño equilibrado.

Para sugerir una red de distribución de cerveza en Europa, teniendo en cuenta que cumpla los tres objetivos de la estrategia logística, cabe analizar el informe de la Organización Mundial de la Salud, en donde, su informe en el año 2013 denota que Europa es la región a nivel mundial que mayor consumo de Alcohol per cápita sustenta a nivel mundial. Para ello, se relaciona la siguiente tabla donde se consideran los países con mayor nivel de consumo de cerveza por persona anualmente. Luego, se establecen las redes de distribución. Se maneja la siguiente notación.

SÍMBOLO CONCEPTO

CENTRO DE DISTRIBUCIÓN GENERAL EN EUROPA

TRANSPORTE A ZONAS DE CONSUMO PRIMARIO

TRANSPORTE A ZONAS DE CONSUMO

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ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS

ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN DE LA LOGÍSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS

SECUNDARIO

MAYOR CONSUMO ANUAL POR PAÍS DE CERVEZA

POSICIÓN PAÍS

LITROS/PERSONA

10 LUXEMBURGO 84,4

9 FINLANDIA 85

8 DINAMARCA 89,9

7 BÉLGICA 93

6 REINO UNIDO 99

5 AUSTRIA 108,3

4 AUSTRALIA 109,9

3 ALEMANIA 115,8

2 IRLANDA 131,1

1 REPÚBLICA CHECA 156,9

Reducción de Costos

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Para la reducción de costos, se sugiere implementar un centro de distribución europeo en Hamburgo, Alemania. Las razones que conllevan a la sugerencia son:

Interacción y facilidad de comunicación por medio marítimo, ferroviario y terrestre.

Ubicación estratégica a los centros de distribución secundarios a nivel europeo. Cercanía a todos los lugares de consumo de Europa, conociendo la gran

participación de países según la OMS.

Reducción de Capital

Para la reducción de capital, se sugiere implementar un centro de distribución europeo en Praga, República Checa. Las razones que conllevan a la sugerencia son:

Ubicar el Centro de Distribución en el país con mayor consumo anual per cápita y así reducir la inversión de distribución de otro país cualesquiera a República Checa.

Se encuentra ubicado en el centro de Europa, lo que facilita el transporte de los productos mediante todos los medios de movilización.

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Mejorar servicio al cliente

Para la maximización del servicio al cliente, se sugiere implementar un centro de distribución europeo en Bruselas, Bélgica y en Kiev, Ucrania. Las razones que conllevan a la sugerencia son:

El centro de Bruselas, tendrá las funciones de distribuir a las zonas de consumo primario, con poca participación al sector secundario.

El centro de Kiev, se centrará en distribuir los productos a las zonas europeas de consumo secundario.

La división de funciones se debe al mejoramiento de los servicios logísticos, donde cada centro se encargará exclusivamente de cada sector, brindando mejoras de apoyo a sus clientes.

Al comparar las tres opciones sugeridas, se puede afirmar que la que ejerce un mayor equilibrio en cuanto al cumplimiento de las estrategias logísticas es la de Reducción de costos, ya que se encuentra cercano a la vía marítima, lo que la posiciona como una oportunidad única de éxito al ser comparada con las demás opciones mencionadas. Es

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una ubicación central de Europa, donde se encuentra cercana a los países con mayor consumo del continente, tales como, República Checa, Austria, Dinamarca compartiendo frontera con ellos, y la facilidad de acceso a países como Reino Unido e Irlanda. Con relación a las zonas de consumo secundarios, se puede manifestar que, son adecuados las vías de transporte terrestre y aéreo. Además, se cuenta con solo una planta de distribución, lo que reduce la inversión de una planta más, pero sin dejar de lado de cubrir todos los requerimientos establecidos por los clientes.

3. Haga un diagrama de red de los sistemas de logística que usted cree serian apropiados para las siguientes compañías:

a.- Una compañía de acero que suministra hoja de acero a los fabricantes de autos.

El círculo rojo, pertenece a los diferentes fabricantes de autos en Colombia, los cuales son: GM Colmotores, en Bogotá, Busscar de Colombia S.A., en Pereira, Compañía Colombiana Automotriz, en Bogotá, PRACO Didacol S.A., en Cota y Sociedad de

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Fabricación de Automotores S.A., en Envigado. El cuadro azul, hace referencia a la compañía de acero que suministra las láminas de acero a los fabricantes. Su localización sería en Bogotá, debido a la reducción de costos, en cuanto al envío de materia prima a las tres plantas en el departamento de Cundinamarca y además, el fácil acceso a las vías de Antioquia y de Risaralda para satisfacer las necesidades de los otros dos clientes, donde la distancia más extensa a recorrer sería, Bogotá-Envigado con una distancia aproximada de 440 km y a Pereira 337 km. Por medio de Google Maps, se logró establecer las distancias entre las compañías, suponiendo el establecimiento de la compañía de acero en la Calle 73 # 72-100 en Bogotá. Para las distancias, se evidencia a continuación.

La anterior, es la ruta de la compañía a SOFASA.

La anterior, es la ruta de la compañía a Busscar de Colombia S.A.

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b. Una compañía petrolera que suministra combustible de calefacción para el noreste de Estados Unidos.

Para poder satisfacer la demanda de combustible de calefacción para el noreste de Estados Unidos, la petrolera más cercana se encuentra en Houston, Texas. Hay otra gran cantidad de Petroleras pero con mayor distancia en comparación a ésta. Además, se encuentra a una distancia prudente a las vías marítimas que podría ser de gran apoyo a las actividades de transporte de los productos a su destino. Por tanto, se plantea la estrategia de minimizar inversión en cuanto a transporte terrestre se refiere y acudir al marítimo, con mayor capacidad de carga. De igual forma, hay fuentes de materia prima en el oeste, intercambios de información hacia el interior del país y canales de comunicación hacia el noreste del mismo.

c. Una compañía de alimentos que distribuye bienes enlatados a un mercado local.

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Suponiendo que el mercado local a estudiar acerca del consumo de productos enlatados sea el departamento del Valle del Cauca, para efectos de satisfacer al cliente y mejorar los servicios logísticos de todos, se plantea la definición de una organización de alimentos constituida en la ciudad de Buga, debido a ser una ubicación estratégica en el departamento, ya que su ubicación tiene una distancia relativamente equitativa para la distribución de su producto al resto de municipios y corregimientos que integran el sector de consumo. Es una ciudad central en cuanto al resto, a pesar de tener una zona industrial en Yumbo, se establece esta sugerencia para mejorar el servicio al cliente, teniendo en cuenta que el mayor número de consumidores se encuentra en la ciudad de Cali, pero las vías permiten que su transporte sea oportuno y adecuado. Además los terrenos son más económicos con relación a un terreno ubicado en la zona industrial de Yumbo.

d. Una empresa electrónica japonesa que distribuye televisores en Europa.

Según un estudio comparativo realizado en el 2011 por Aegis Media Expert, los países con mayor cantidad de minutos diarios frente al televisor son los siguientes:

POSICIÓN PAÍS

CONSUMO (MIN/DIA)

1 ITALIA 309

2 PORTUGAL 265

3 ESPAÑA 234

4 ALEMANIA 223

5 GRAN BRETAÑA 223

6 FRANCIA 209

Por tanto, se conoce que los italianos en promedio son los que más tiempo permanecen frente al televisor con un tiempo aproximado de 309 minutos al día.

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El objetivo de la localización es la reducción de costos y a su vez mejorar el servicio al cliente en cuanto a los televisores se refiere. Debido a esto y al estudio de AME, se decide instaurar la planta en la ciudad de Paris, Francia. La razón es la cercanía con las demás ciudades consumidores mayoritarias de televisores por día, teniendo fronteras con Alemania, Italia, España y gran potencial de distribución y facilidad de la misma hacia Portugal y Gran Bretaña. El siguiente gráfico muestra la red de distribución de forma completa hacia los países de mayor consumo y un sector secundario por cubrir.

4. Considere el problema de ubicar un almacén propiedad de la compañía que funcionara como punto de distribución regional para su línea de enseres domésticosa) Describa el proceso de planeación que el responsable de logística

podría seguir para decidir el lugar de ubicación del almacén.

En primera medida, el proceso debe iniciar con el establecimiento de objetivos, y a su vez esas directrices se siguen a través de los planes asociados por parte del responsable de la logística para que todos los procesos se lleven a cabo según lo estructurado. Se debe elegir un lugar estratégico que conlleve a la consecución de fortalecer la compañía en el mercado, que el cliente desee la compra de los productos y que se entregue un producto de calidad y seguridad. Se debe tener en cuenta factores de tipo de transporte, ¿qué tan viable es la construcción de una planta relativamente cerca de la población mayoritaria de la región determinada? ¿Cuáles serán los costos a tener en cuenta de transporte, servicios públicos, distancia a clientes, etc? Además, analizar el acceso de servicios públicos.

b) ¿Qué factores ambientales son los más importantes para esta decisión?

Los factores ambientales a tener en cuenta están relacionados con la forma de adquisición, consumo, y reutilización de agua, generación de energía y lo necesario con los combustibles. Deben de ser adquiridos de forma eficiente sin la mala utilización de recursos. El grado de contaminación que se puede generar en los procesos debe ser controlado y verificado, de igual forma, no afectar ningún ecosistema en el lugar de ubicación de la planta. Es de tener en cuenta la afectación que produce a los habitantes cercanos a la empresa, si es que los hay.

c) ¿Cuáles deberían ser los objetivos para este problema (minimización de costos, minimización de capital o maximización de servicio)?

La maximización del servicio, ya que en el mercado existe gran variedad de productos de este tipo, y por ende, se debe de ofrecer más completo y diferenciado con relación a lo ofrecido tradicionalmente. El ofrecimiento de una mayor garantía, de un uso inicial en el lugar de compra para poder tener una mejor visión del mismo.

d) ¿Cómo debería de proceder el gerente de logística al poner en práctica el plan seleccionado, y cómo deberá controlarse el desempeño del plan una vez que se haya puesto en marcha?

Deberá liderar los planes de forma que se mantenga una estabilidad en la empresa conteniendo los servicios diferenciadores por completo hacia el cliente. La eficiencia de

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los procesos y tener un control regular de todo lo que compone a la empresa será suficiente para mantener los planes en cabeza de todo. Tener la prioridad de maximizar el servicio al cliente resultará fundamental para cumplir los objetivos empresariales.

Para controlar el desempeño del plan, se podría implementar un proceso de regulación continuo de los procesos para de esa forma tener un registro detallado de las operaciones e implementar un sistema de prevención de errores para estar atentos a cualquier calamidad que se pueda presentar.

5. Explique el significado de planeación estratégica para un sistema de logística. Seleccione varias compañías de su preferencia, analice las actividades que deberían incluirse y el motivo. ¿Cómo distinguiría la planeación táctica y operativa de la planeación estratégica?

La planeación estratégica para un sistema de logística se refiere a que es una planeación a largo plazo, donde se identifica a más de un año. Las compañías de preferencia y actividades correspondientes se presentan en la siguiente tabla:

COMPAÑÍA ACTIVIDADES MOTIVO

ALMACENES ÉXITO

Diseño de la distribución

Clasificación de productos en toda la tienda por categorías

o tipos

OLÍMPICANúmero, tamaño y

ubicación de almacenes

Expansión de tiendas por todo el país

La diferencia entre la planeación estratégica de las táctica y operativa, es que estas dos ultima manejan información mucho más precisa que la primera, ya que la información suministrada para dicha planeación está dada por promedios y no datos entre intervalos de una hora o dos horas, como el manejo de lotes grandes y no por unidad, como se presenta en la operativa por ejemplo.

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7.8.

9. Explique cómo las siguientes situaciones ilustran el principio de postergación.

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a. La pasta de dientes se envía en cantidades a granel a los almacenes cercanos a los mercados donde las ventas en el área determinan el tamaño del empaque del producto final.

Se presenta el principio de postergación ya que las ventas son las que determinan el producto final y además se envía en cantidades a granel a los almacenes de cadena. De esa forma cumple con la postergación de tiempo y postergación de forma. Ya las ventas son las que definen la forma final y se envía en cantidades antes de que se presente la demanda respectiva de pasta de dientes.

b. Un fabricante de pinturas envía “latas brillantes”, o sin etiquetar, por producto a sus almacenes. El equipo de etiquetado en el almacén asigna el producto a la marca final

Se cumple el principio de postergación porque el fabricante de pinturas envía las latas sin etiquetar, con el fin de que el cliente final configure según se deseo la forma final del producto como tal. Por otro lado, las envía de esa forma antes de que el cliente llegue al mercado de pinturas, es decir, no se ha presentado la demanda y el fabricante decide enviar sus latas sin etiquetar, lo cual es una excelente decisión contrario a fabricar masivamente los productos y no conocer el comportamiento del mercado hacia sus preferencias establecidas post-envío de productos a las tiendas determinadas.

10.11. ¿Qué realidades económicas forman la base del principio de

consolidación? A medida que el tamaño del envío se vuelve más pequeño, ¿Por qué aplica este principio de manera más efectiva? Describa una situación donde la consolidación presente sustanciales beneficios económicos.

Se puede evaluar por ejemplo la gran preferencia de un producto nuevo, una mejora de un producto o simplemente debido a una estrategia de mercado que producen que los clientes deseen adquirir cualquier bien determinado teniendo que anteriormente se tenían pedidos de cantidad menor del mismo. De ese modo, un cambio del mercado produce que se pueda ver reflejado el principio de consolidación.

A medida que el tamaño de envío se vuelve más pequeño es más efectivo dicho principio debido a que se reduce el costo de envío del producto determinado en el mercado, ya que se envía mayor cantidad en el mismo viaje, por ejemplo a otra ciudad de distancia extensa sería mucho más efectivo que solo enviar los pedidos pequeños solicitados. Por ende, un gran beneficio económico se da por la reducción de costos de envío de productos, lo cual resulta interesante como estrategia para cualquier organización que desee enviar una mayor cantidad de productos con relación a los pedidos y no invertir en costos de envío adicional.

12. Dgfgf13. Fdfdf

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14. Dfdfdf15. Describa por qué piensa que las ventas de los siguientes

productos son predecibles o no predecibles.a. Coca-Cola

Es un producto predecible, ya que cuenta con un patrón de demanda estable porque se han llevado a cabo estudios a profundidad donde se tiene la preferencia del mercado en cuanto a la bebida y a los impactos que genera debido a sus estrategias de mercadeo a nivel mundial.

b. Un estreno de disco compacto de un artista nuevo

Pertenece a los no predecibles porque incorporan algo nuevo al mercado o una mejora determinada, de acuerdo a la música y se pueden utilizar nuevos equipos de audio y sonido. Por ende, requiere mayor rendimiento.

c. Focos

Es un producto predecible porque ya se tiene en cuenta el mercado que moviliza dicho sector y se puede establecer con cierta exactitud el comportamiento que va a tener en un momento específico.

d. Bicicletas a la medida

Incorporan detalles nuevos, como lo son las medidas. En el mercado es complejo encontrar este tipo de productos, por tanto al introducirse en este, es complicado establecer con exactitud el comportamiento de éxito o fracaso dentro de una competencia en un sector cualquiera.

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