esquemas_automatismosb
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7.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la puesta en marcha de dos contactores: (KM1,
KM2)
KM1 no puede funcionar si lo esta haciendo KM2
KM2 no puede funcionar si lo esta haciendo KM1
8.- Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de dos motores con uno de reserva.
- Marcha 1 pone en marcha los motores M1 y M2.
- Marcha 2 pone en marcha los motores M2 y M3.
- Marcha 3 pone en marcha los motores M3 y M1.
-
9.- Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de tres motores para que cumplan las
siguientes condiciones
- la secuencia de arranque será 1, 2, 3.
- Si no seguimos la secuencia los motores no arrancaran.
-Si nos equivocamos en la secuencia se nos encender una lámpara para indicar que nos hemos
equivocado. (Disponemos de una sola lámpara)
10.-.Realizar el esquema de fuerza y mando de tres cintas transportadoras que deben de cumplir
las siguientes condiciones
- los cintas son: CI, C2 y C3.
- los puntos donde debe caer el material son A, B y C.
- los marchas serán: MA, MB y MC.
- Cada marcha pondrá en funcionamiento las cintas y el sentido necesario para depositar el
material en el lugar correspondiente
- Cada motor tendrá su relé térmico y en caso de su salto afectara a todo el ciclo que este en
funcionamiento.
-Si estando funcionando los motores correspondientes pulsamos otro marcha no ocurriría nada.
(Pasando por paro).
11.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la regulación de arranque de tres motores para
que cumplan las siguientes condiciones
- Cada motor tendrá su paro, marcha y relé térmico.
- El marcha A pone en funcionamiento los motores A y C no pudiendo actuar el motor B
- El marcha B pone en funcionamiento los motores B y A no pudiendo actuar el motor C
- El marcha C pone en funcionamiento los motores C y Bno pudiendo actuar el motor A
- Por sobreintensidad en el motor A entrara el motor B
- Por sobreintensidad en el motor B entrara el motor C.
- Por sobreintensidad en el motor C entrara el motor A .
12.-Realizar el esquema de fuerza y mando de regulación del arranque de cuatro motores para
que se cumplan las siguientes condiciones
- Cada motor tendrá su paro, marcha y relé térmico.
- Al entrar Ml en sentido derecha también lo hará M4.
- Si paramos Ml solo lo hará este.
- M2 y M3 no podrán funcionar a la vez a no ser que también lo hago M4,
- Si están a la vez en marcha M2 y M4, M4 solo podrá parar si antes lo hace M2
13.- Realizar el esquema de fuerza y mando de regulación del arranque de 5 motores para que
cumplan las siguientes condiciones
- Al arrancar M1 se pone también en marcha M2. (M2 solo funciona mientras lo hace M l )
- los motores M3, M4 y M5 no podrán arrancar si antes no están en marcha MI y M2.
- M3 será inversor de giro.
- M4 no podrá arrancar si esta en marcha M5 y viceversa.
- El disparo de los relés térmicos de MI y M2 pararan todos los motores que se encuentren en
marcha.
14.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de un motor, y temporizado arranque de
otro.
15.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de un motor, temporizado arranque de
otro y parada de este.
16.- Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de un motor, temporizado arranque de
otro y temporizado parada total.
17.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la apertura de una puerta.
.- La puerta se abrirá mediante llave
.- al tiempo de abrirse empezara a cerrarse automáticamente.
.- si estando cerrándose la puerta entra un coche la puerta vuelve a abrirse.
18.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de tres motores para que se cumplan las
condiciones siguientes
- Tenemos un único paro y un único marcha
- Al tiempo de arrancar M1 lo hará M2.
- Al tiempo de arrancar M2 lo hará M3.
- Al tiempo de a arrancar M3 se parara t o do.
- Al tiempo de pararse todo se volverá a repetir el ciclo hasta que pulsamos el paro
19.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de dos motores para que funcionen de
forma alternativa durante tres minutos cada uno
- La secuencia se repetirá hasta que pulsemos el paro.
- Los contactos del temporizador serán de tipo conmutador.
- Utilizar únicamente dos contactores y dos temporizadores.
20.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de cuatro cintas transportadoras para
que cumplan las siguientes condiciones
.-Tenemos un único marcha
- El arranque será temporizado en sentido decreciente 4,3,2,1.
- En caso de salto del relé térmico de cualquier motor se pararan todos los motores que lo
anteceden.
- la parada voluntaria de los motores será necesariamente en orden progresivo 1.2,3,4.