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DOSSIER DE PRENSA Junio de 2015

DOSSIER DE PRENSA Marzo 2015

1 BATEC MOBILITY - www.batec-mobility.com – [email protected]

PRESENTACIÓN

Pau Bach estudiaba diseño industrial cuando un accidente le causó una grave lesión medular que lo dejó en silla de ruedas. Tenía 18 años y quería ser diseñador de motos.

Frustrado ante las soluciones de movilidad que se le ofrecían, decidió fabricárselas él mismo aplicando la tecnología del mundo de la bicicleta y el vehículo eléctrico. Pau disfrutó con sus inventos de un nuevo tipo de movilidad que le permitía hacer deporte, viajar y desplazarse de manera autónoma y, con ello, se reincorporó a la vida normal de una persona de veintitantos años.

En 2006, con veintisiete, decidió fundar BATEC MOBILITY para hacer llegar al colectivo de discapacitados físicos sus productos.

Con 9 años de trayectoria, Batec Mobility es una empresa consolidada que:

ha llegado con su solución de movilidad a más de 2000 personas con discapacidad física.

da trabajo a 24 personas, la mitad de los cuales son discapacitados físicos.

y colabora activamente con las entidades más representativas en el fomento del ocio y el deporte adaptados.



¿CUÁL ES NUESTRA MISIÓN?

La misión de BATEC MOBILITY es mejorar radicalmente la movilidad de las personas con discapacidad para equiparar su estilo de vida al de las personas sin discapacidad. Lo hacemos creando y comercializando productos innovadores, concebidos por y para personas con discapacidad.

¿CÓMO LO HACEMOS?

En BATEC MOBILITY detectamos problemas de movilidad en el colectivo de personas con discapacidad física y desarrollamos soluciones integrales y versátiles que equiparan la movilidad de los usuarios a la de una persona sin discapacidadEsto lo logramos poniendo el énfasis en el conocimiento en primera persona del colectivo al que se dirige y con un intenso y constante trabajo de I+D+I.



¿QUÉ HACEMOS?

BATEC MOBILITY ofrece dispositivos manuales o eléctricos que el usuario puede acoplar autónomamente y en tan sólo unos segundos a su silla de ruedas convirtiéndola en un triciclo que le permite acceder a lugares y realizar actividades que son imposibles sólo con la silla. Todos los modelos ofrecen opciones para las discapacidades más severas (tetrapléjicos y otros discapacitados con problemas de movilidad en las extremidades superiores).

¿QUÉ HEMOS LOGRADO HASTA AHORA?

En estos nueve años de existencia (2006 – 2015), hemos logrado ser líderes del sector en cuanto a innovación, establecer vínculos comerciales con la red de ortopedias nacionales, un crecimiento constante de las ventas y crear 24 puestos de trabajo, el 50% de los cuales son personas con discapacidad, priorizando siempre a grandes discapacitados

Todo ello se traduce en la que es para nosotros la cifra más relevante: que hemos llegado con nuestra solución de movilidad a más de 2000 usuarios.

Detrás de esta cifra hay personas, con nombre y apellidos que han logrado:

una mejora significativa en su movilidad: pueden hacer más cosas y acceder a más lugares, y en mejores condiciones.

una mejora en la relación consigo mismo al lograr un estilo de vida más satisfactorio y aumentar su autoestima.



una mejora en su relación con los demás: desde el entorno más cercano (familia) al más alejado (sociedad)



QUÉ DICEN LOS USUARIOS?

SOFÍA

La vida me cambió de la noche a la mañana. Gracias a Batec, mi ciudad es accesible.

SERGIO

Con Batec me siento libre. He vuelto a sentir el viento en la cara.

BÀRBARA

Gracias a Batec he recupe-rado el contacto con la natu-raleza.



PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS

2014: Finalista el Premio Joven Empresario de Cataluña 2013 de Aijec (Asociación Independiente de Jóvenes Empresarios de Cataluña)

2012: Emprendimiento social seleccionado (entre 97 candidaturas) para participar en el programa Momentum Project 2012. www.momentumproject.org

2011: Premio Cambra 2011 en la categoría de Responsabilidad Social Corporativa - Cámara de Comercio e Industria de Terrassa

2011: Finalista del Premi Ciutat de Sant Cugat

2010: Premio a la empresa con mayor responsabilidad social empresarial – XI Premios mejores iniciativas empresariales de la Diputación de Barcelona

2010: Finalista del premio a la mejor empresa y más innovadora - XI Premios mejores iniciativas empresariales de la Diputación de Barcelona

EXPOSICIONES

19 de febrero de 2015 – 17 de mayo de 2015: Exposición Museu del Diseño: “Diseño para vivir, 99 proyectos para el mundo real”. Barcelona. Más información a: http://ow.ly/K6Tpk

21 de julio de 2014 – 10 de enero de 2015: Exposición Tricentenario: “Ahir, avui, demà: Catalunya Emprèn”. Barcelona (Jardinets de Gràcia), Tarragona (Refugio 1), Lleida (Biblioteca Pública) y Gerona (Casa de la Cultura de la Diputació). Vídeo disponible a: http://ow.ly/K6TGo

COLABORACIONES

BATEC MOBILITY colabora las principales instituciones implicadas en la difusión del ocio y el deporte adaptado, como Aspaym Catalunya (www.aspaymcatalunya.org), Dakar Solidario – Fundación Repsol YPF (www.fundacion.repsolypf.org), Fundación de Ciclistas de Castilla La Mancha (www.fucicam.org), Fundación También – Fundación Sanitas (www.tambien.org) o el Team Espada (http://www.facebook.com/Team EspadaConUnPar).



APARICIONES EN MEDIOS AUDIOVISUALES

Entrevista a Pau Bach y David Móra, Canal de Televisión Escuela Superior de Disseny de Sabadell, 19 de febrero de 2015. Disponible en: http://ow.ly/JXxC6

Entrevista a Pau Bach, Ahir, avui i demà. Catalunya Emprèn. Espai Tricentenari 1714-2014. 21 de julio de 2014. Disponible en:

http://ahiravuidema.tricentenari.cat/video3.html

Entrevista a Pau Bach, Tot és comèdia (Cadena SER), 21 de octubre de 2014.

Entrevista a Pau Bach, Connexió Barcelona (BTV), 20 de junio de 2014.

Entrevista a los tres finalistas al Premio “Jove Empresari de Catalunya” (Young Entrepeneur... ) (Pau Bach, Carlota Pi i Horacio Martos), 8 al Dia, 8TV, 28 de mayo de 2014

Entrevista a Óscar Nieva (socio de Batec Mobility), Divendres (TV3), 27 de mayo de 2014. Disponible en: http://ow.ly/HXB0q

Entrevista a Pau Bach, Per Tots (Ràdio Intereconomia), 27 de mayo de 2014.

Entrevista a Pau Bach, Club 21 (Ràdio 4), 25 de mayo de 2014.

Pau Bach i Albert Llovera, “Más allà de mi límite”, Conexión Samanta (Cuatro), 5 de marzo de 2014. Disponible en: http://ow.ly/HXuvj

Entrevista a Òscar Nieva (soci de Batec Mobility), Espejo Público (Antena 3), 24 de septiembre de 2013. Disponible en: http://ow.ly/HXuJ0

Entrevista a Pau Bach, De Far a Far (Ràdio Illa), 5 de junio de 2013.

Entrevista a Carlos Aguado (comercial zona centro), Bungalow 103 (Radio Canarias), 16 de mayo de 2013.

Entrevista a Pau Bach, Emprende (Canal 24 horas de TVE), grabado el 24 de enero de 2013. Emisión prevista: abril de 2013.

Disponible en: http://ow.ly/IwRke

Entrevista a Pau Bach, Els Matins (TV3), 22 de enero de 2013.

Disponible en: http://ow.ly/HXvc4

Entrevista a Pau Bach, Protagonistas Mallorca (Última Hora ABC Radio), 3 de enero de 2013.

Entrevista a Pau Bach, L’Oracle (Catalunya Ràdio), 28 de diciembre de 2012. Disponible en: http://ow.ly/HXvxE

“Vivendo al filo con…”, La 2 (TVE), temporada 2012-2013. Serie producida por Al filo de lo imposible y emitida semanalmente a partir del 16 de diciembre de 2012. El presentador, Antxon Arza, es usuario de Batec Mobility y aparece en el programa con su Batec Eléctrico.

http://ahiravuidema.tricentenari.cat/video3.html



“Stamos Okupa2”, TVE, 30 de noviembre de 2012. Aparición de una silla Batec S1 y un Batec E-handbike en el capítulo 12 de la serie (minuto 42). Disponible en: http://ow.ly/HXvOu

“Pau Bach: La gent ens explica que els canviem significativament la vida”, La Tarda (Xarxa Ràdio), 04 de diciembre de 2012. Entrevista a Pau Bach. Disponible en: http://ow.ly/HXvZa

“Batec Mobility”, Momentum Project, 31 de octubre de 2012. Vídeo de presentación de Batec Mobility realizado por el programa de apoyo a la emprendeduría social Momentum Project (Esade – BBVA). Disponible en: http://ow.ly/HXwN0

“Momentum Project 2012 celebra el Social Investment Day”, Momentum Project, 31 de octubre de 2012. Vídeo resumen de la presentación a inversores dentro del programa Momentum Project (Esade – BBVA). Disponible en: http://ow.ly/K6WJ9

“Luna, el misterio de Calenda”, Antena 3, temporada 2011-2012. Aparición de una silla Batec S1 usada por uno de los personajes estables de la serie.

“Hospital Central”, Tele 5, temporada 2011-2012. Aparición de una silla Colours Razorblade usada por uno de los personajes.

“Ciutat d’emprenedors: Atbach1”, Cugat.cat / Cugat TV, 27 de marzo de 2012

“Fuga de cerebros 2”, largometraje dirigido por Carlos Theron y estrenado en 24 de noviembre de 2011. Aparición de dos sillas (una Batec S1 y una Colours Razorblade) para dos personajes.

“Amb una handbike tu també pots anar amb bicicleta!”, BarcelonaVisió, 22 de julio de 2011. Disponible en el archivo de BarcelonaVisió: www.bvisio.com

“Respira: L’accident”, BTV, 28 de noviembre de 2011.

Disponible en: http://ow.ly/HXxNR

“Reinventar-se: Feines innovadores”, Canal 33 (Televisió de Catalunya), 2 de agosto de 2010. Disponible en: http://www.tv3.cat/3alacarta/ - /videos/3060770

“Criatures: Pares i discapacitat física”, Xarxa de Televisions Locals de Catalunya, 18 de octubre de 2010. Disponible en: http://ow.ly/HXxwW

APARICIONES EN PRENSA ESCRITA (ON Y OFF-LINE)

“Batec Mobility factura dos millones en 2014, el 42% en el extranjero” La Vanguardia, 20 de abril de 2015

1 Desde su fundación y hasta septiembre de 2012 el nombre comercial de Batec Mobility fue Atbach,

mientras que Batec era una de sus marcas. A partir de septiembre de 2012 se adopta el nombre único de Batec Mobility como denominación comercial oficial del emprendimiento.

http://ow.ly/HXvZa



“A més de pràctic, és divertit, desitjable, lúdic, bonic i cool” Diari de Sabadell, 10 de marzo de 2015.

“99 solucions que milloren el món” Què Fem (La Vanguàrdia), 1 de marzo de 2015.

“El beneficio de la sociedad ”, Cinco Días, 23 de febrero de 2015.

“El beneficio de la sociedad”, El País, 22 de febrero de 2015.

“Con la utilidad por marca”, 20 minutos, 23 de febrero de 2015.

“Disseny per una vida millor”, Regió7, 21 de febrero de 2015.

“Projectes que milloren les nostres vides”, Regió7, 20 de febrero de de 2015.

“Los diseños que hacen la vida más fácil”, La Razón, 19 de febrero de 2015.

“Soluciones para el día a día”, La Vanguardia, 14 de febrero de 2015.

“Martyn Ashton turns wheelchair into souped-up mobility scooter - and takes it for a spin”, Roadc.cc, 10 de febrero 2015 Disponible en: http://ow.ly/Jjh9Q

“La cadira de rodes de qui necessitava una cadira de rodes” Emprenem, Diari Ara, 1 de febrero de 2015.

“Nous emprenedors”, La Vanguardia, 14 de diciembre de 2014.

“Pau Bach, Entrepeneur”, BarcelonaLovers, noviembre de 2014.

“Batec incorpora nuevas enseñas a su catálogo”, Alimarket, 25 de noviembre de 2014. Disponible en: http://ow.ly/IkZta

“Hay unos 1000 batecs circulando por el mundo”, Feedbacktoday.net, 30 de noviembre de 2014. Disponible en: : http://ow.ly/K5ASA

“Los rostros que consiguieron emprender”, El Mundo Innovadores, 4 de noviembre de 2014.

“Discat es coverteix en un aparador de les últimes tecnologies en discapacitat”, Regió 7, 5 de octubre de 2014.

“L’avantatge de la discapacitat” / “La ventaja de la discapacidad”, La Vanguàrdia, 23 de junio de 2014.

“Batecs en moviment” / “Latidos en movimiento”, El Periódico, 20 de junio de 2014.

“Pau Bach, fundador de Batec Mobility: “Ser rentable es la mejor defensa de una empresa social”, Momentum-Project.org, 19 de junio de 2014. Disponible en: http://ow.ly/Ill3e

“Talent made in Barcelona”, La Vanguàrdia, 1 de junio de 2014.

“Solucions per una vida més senzilla”, Diari de Sabadell, 31 de mayo de 2014.

“Batec Mobility consolida en el exterior la venta de “impulsores” para sillas de ruedas”, Economía Real (El Economista), 26 de mayo de 2014.

Disponible en: http://ow.ly/Iy8T3



"Handicapé moteur mais autonome", Revista Digital AisneNouvelle, 23 de mayo de 2014. Disponible en: http://ow.ly/IljMd

“Finalistes Aijec”, Innovadores (El Mundo), 13 de mayo e 2014.

“Pi, Martos y Bach, los tres finalistes”, Expansión Ed. Catalunya, 7 de mayo de 2014.

“El que pot semblar una tonteria, a mi em pot fer la vida molt més fàcil”, Regió 7, 8 de abril de 2014

“Retrato de un emprendedor. Entrevista a Pau Bach”, Ábaco, número 63, invierno de 2013.

“Cuando lo social es negocio”, Economía Real, 9 de diciembre de 2013

“Emprendedores sociales: Batec, poniendo ruedas a la vida”, Compromiso empresarial, julio/agosto de 2013.

“Cuando la necesidad se convierte en un éxito”, Diario Expansión – Edición Cataluña (sección Nuevos activos), 24 de enero de 2013.

“Siete emprendedores de Momentum Project recibirán financiación para sus planes de crecimiento”, Sala de prensa BBVA, 21 de enero de 2013. Disponible en: http://ow.ly/Iljt6

“Otra forma de hacer negocios”, Revista Perfiles, 287, enero de 2013, páginas 7-11.

“Volver a tener sensación de libertad”, www.sillerosviajeros.com, 19 de noviembre de 2012. Disponible en: http://ow.ly/Il3bb

“Una aplicació per a smartphones i una cadira de rodes adaptada fan més accessible la Sèquia”, Revista corporativa de la Fundació CTM Centre Tecnològic, noviembre de 2012, página 4.

“Vivir en bicicleta. Ir en bicicleta con silla de ruedas… es posible”, Kireei magazine, número 3, otoño / invierno 2011 / 2012, página 57.

“Los emprendedores sociales contagian su entusiasmo durante el Social Investment Day”, momentum-project.org, 31 de octubre de 2012. Disponible en: http://ow.ly/Il3ut

“Movilidad es autonomía. Es independencia”, eldiario.es, 26 de octubre de 2012. Disponible en: http://ow.ly/Il8tv

“Joan Lascorz muestra “su nuevo juguete”, Mundodeportivo.com, 22 de octubre de 2012. Disponible en: http://ow.ly/Il8OJ

“Mejorar las aceras y las entradas en comercios. Semana de la movilidad.”, Diario de Burgos, 12 de septiembre de 2012.

“Emprendre a Sant Cugat”, Diari de Sant Cugat, 3 de agosto de 2012, página 4.

“La Sèquia estrena bicis per a discapacitats”, Regió 7, 25 de julio de 2012, página 9.

“Sociedad y empresa: buscando (y encontrando) el equilibrio”, Innovadores (El Mundo de Catalunya), 17 de julio de 2012, página 6.



“De cadira de rodes a bici en un tres i no res”, L’Econòmic (El Punt – Avui), 7 de julio de 2012, página 10.

“Pedaladas hacia la integración”, La tribuna de Ciudad Real, 24 de junio de 2012, página 12.

“Atbach2 está entre los diez finalistas del Momentum Project 2012”, Diari de Terrassa, 6 de junio de 2012, página 29.

“L’empresa Atbach, seleccionada para participar en el programa Momentum Project”, Cugat.cat, 4 de junio de 2012. Disponible en: http://ow.ly/Il9zZ

“Momentum Project distingue diez proyectos con alma social” / “Momentum Project distingeix deu projectes amb ànima social”, La Vanguardia, 2 de junio de 2012, página 32.

“El ‘Momentum Project’, lanzado por ESADE y BBVA para fomentar el emprendimiento social, elige 10 proyectos para 2012”, Europa Press, 1 de junio de 2012. Disponible en: http://ow.ly/IpEKq

“Volver a pasear…”, www.antxonarza.com, 23 de abril de 2012.

Disponible en: http://ow.ly/Il9Zm

“Una tercera rueda para seguir volando”, Diario de Navarra, 22 de abril de 2012.

“La entrevista: Pau Bach”, Sobre Ruedas n. 80 – Fundació Institut Guttmann, primer cuatrimestre de 2012, página 18.

“Cugat tv ‘batega’ amb el nou reportatge de ‘Ciutat d’Emprenedors’”, Cugat.cat, 27 de marzo de 2012.

“L’empresa Atbach guardonada amb el premi Cambra 2011 a la responsabilitat social corporativa”, Diari de Sant Cugat, 20 de mayo de 2011, página 32.

“Un total de catorze candidatures competeixen als Premis Ciutat”, Diari de Sant Cugat, 14 de marzo de 2011, página 7.

“Atbach, una empresa al servei dels discapacitats amb bicicletes de mà”, Ara Emprenem (Diari ARA), 5 de marzo de 2011, página 3.

“El nostre és un producte per a minusvàlids actius”, Diari de Sant Cugat, 10 de diciembre de 2010, página 27.

“Deu candidatures opten ja als Premis Ciutat de Sant Cugat”, Diari de Sant Cugat, 10 de diciembre de 2010, página 13.

“Quan trencar barreres es converteix en un negoci”, B30. La revista económica del Vallès (AVUI i Diari de Sant Cugat), 5 de noviembre de 2010, página 14.

2 Desde su fundación y hasta septiembre de 2012 el nombre comercial de Batec Mobility fue Atbach,

mientras que Batec era una de sus marcas. A partir de septiembre de 2012 se adopta el nombre único de Batec Mobility como denominación comercial oficial del emprendimiento.



“Els Premis Ciutat ja tenen cinc candidatures”, Diari de Sant Cugat, 5 de noviembre de 2010, página 11.

“L’empresa santcugatenca Atbach ha rebut el premi a l’empresa amb més responsabilitat social”, Cugat.cat, 23 de septiembre de 2010.

“Ayuda a los discapacitados para pasear por los parques naturales”, La Vanguardia, 26 de agosto de 2010, página 5.

Adaptado.es, portal sobre el mundo adaptado. Presencia constante desde 2006 a través de reportajes y noticias.



GERENTE

Pau Bach

[email protected]

DIRECTOR FINANCIERO

Jesús Gonzalvo

[email protected]

COMUNICACIÓN

Laura Gonzalvo

[email protected]

COMERCIAL

[email protected]

INTERNACIONAL

[email protected]

ATENCIÓN AL CLIENTE E INFORMACIÓN GENERAL

[email protected]

www.batec-mobility.com

http://www.facebook.com/batecmobility

@BatecMobility

TEMA DEL DIADIUMENGE, 16 DE MARÇ DEL 20152 3

«Ens han dit que som uns herois.Però lluny d’això simplement sompersones que volem fer la rutacom qualsevol altra persona». Sónles paraula d’Òscar Nieva; la per-sona que ha traçat la ruta, junta-ment amb els responsables delParc de la Sèquia, per incloure apartir d’aquest any discapacitatsentre els participants de la Tran-sèquia. Un total de vuit personesla van fer amb handbikes, unes bi-cicletes adaptades.

Van seguir una ruta circular dedeu quilòmetres. Les personesamb mobilitat reduïda que van ferel traçat van sortir del parc de l’A-gulla i van passar pels aiguamollsde Santpedor i Sant Iscle. «Algunstrams no eren fàcils. Per aquestmotiu s’havia de venir amb hand-

bikes elèctrics o híbrids. No ma-nuals. L’hem catalogat de dificul-tat entre alta», afegia.

Nieva indicava que s’ha de tro-bar finçament per condicionartres punts concrets del circuit per-què la ruta sigui més apta a l’horade recórrer-la amb handbikes. Defet, la voluntat és que el recorre-gut d’ahir es converteixi en unaruta permanent per a personesque tenen problemes de mobilitat.La coordinadora del parc de laSèquia, Laia Muns, va dir que la in-tenció és «tenir un itinerari prac-ticable durant tots dies de l’any»,però no va concretar dates.

Les persones amb discapacitatque hi van participar es van mos-trar satisfetes. A la província de Bar-celona hi ha pocs recorreguts im-portants que estiguin adaptats.

«La finalitat de tot plegat és queno siguem invisibles. Que es nor-malitzi la nostra participació en es-devenimetns d’aquest tipus», afir-mava. Les vuit persones eren, so-bretot, del Bages. També n’hi ha-via de comarques properes. És elprimer gra de sorra. La intenció ésincrementar el nombre de corre-dors amb discapacitat.

A la Transèquia van participar4.500 persones. Significa una lleu-gera davallada respecte de l’anypassat, quan se’n van inscriure5.000. «La previsió de mal temps vafrenar algunes persones a fer l’iti-nerari aquest any. Tot i això, al fi-nal ha fet sol i molta gent hi ha pa-ticipat. Per aquest motiu estemcontents», afirmava Laia Muns.Prop de 2.000 van formalitzar lainscripció per Internet.

En l’edició d’ahir es va organit-zar per segon any la modalitat defer la Transèquia corrent. Un totalde 146 persones van fer la cursa. Elmés veloç va ser Adirà Jiménez,que va tardar una hora i 52 minutsa arribar a la meta. Prop de 250 vo-luntaris van fer possible l’esdeve-nient, una xifra que es manté igu-al a la d’altres edicions.

ABEL GALLARDO SOTO | MANRESA

La Transèquia s’obre a les persones amb discapacitat amb l’objectiu d’oferir-los una rutapermanent Vuit persones amb problemes de mobilitat fan el recorregut per primera vegada

RUTA INCLUSIVA La Transèquia va incorporar un nou perfil de participant. Vuit persones amb problemes demobilitat van fer un itinerari amb ‘hankbikes’, unes bicicletes adaptades. La seva ruta tenia deu quilòmetres. Untotal de 4.500 persones van fer el recorregut que discorre per l’entorn paisatgístic de l’històric canal

4

A peu, corrent, bicicleta... icadires elèctriques adaptades

Els gossos no estaven inscrits. Peròels seus lladrucs es van fer sentir ambforça. Una quarantena de propieta-ris de gossos van fer l’itinerari amb laseva mascota amb una finalitat rei-vindicativa. Les persones que pro-testaven deien que ho feien aixo-

plugats sota la plataforma VolemManresa Amiga dels Gossos. «De-manem una ciutat més sensible a lesnostres mascotes. Exigim espais aManresa on poder passejar el gossense la corretja. Amb uns horaris es-tipulats», va afirmar Elena Gautier,que va exercir de portaveu del grup.

Va afegir que la sortida que van ferels propietaris d’animals a la Tran-sèquia era només el primer acte deprotesta. «En farem més», va asse-gurar Gautier. Una de les coses quedemanen és poder dialogar ambl’Ajuntament de Manresa sobre

aquesta qüestió. «Hem de parlaramb els nostres representants polí-tics sobre aquest assumpte. La ciu-tat ha de tenir en compte els gossos»,afegia. Les persones que van anar ala Transèquia mogudes per la pla-taforma van assegurar que també es-tan al costat dels ciutadans que pro-testen per les caques de gos al carrer.«És clar que nosaltres som propie-taris responsables. Estem en contrade l’incivisme i també volem una ciu-tat neta. Per aquest motiu tambévolem que es fomenti el civisme en-tre els propietaris de gossos».

A. G. S. | MANRESA

40 participants van anar-hi amb gos perdemanar espais de passeig amb mascota

Van anunciar que era elprimer acte reivindicatiu i quevolen dialogar ambl’Ajuntament de Manresa

Els integrants de la plataforma van desplegar una pancarta

Participants amb ‘handbike’, ahir al migdia

MIREIA ARSO

MIREIA ARSO

Uns 4.500 participants vanfer l’itinerari, una xifra unamica inferior a la de l’ediciócelebrada l’any passat

Un total de 146 persones vanfer el traçat corrent i el mésveloç va tardar menys dedues hores a finalitzar-lo

EDITORIAL

Text figurat

Web Cara a Cara: www.drac.com/cac/E-mail: [email protected]

El

Al

opinió Diari de Sabadell 13Dimarts, 10 - Dimecres, 11 de març del 2015

C. de Sant Quirze, 37–41 • 08201 SABADELLTELÈFON REDACCIÓ: 937 261 100 *

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www.diaridesabadell.comDIPÒSIT LEGAL: B-12890 – 1977 Director: JOSEP MERCADÉ MATEU

Ciutat: Yolanda Rico, Elisabeth Alvarez. Entrevistes: Víctor Colomer, Juan Reyes. Economia: Joaquim Martín. Societat: Nemesio García. Espectacles: Carles Cascón Televisió: Xavier Rosell. Cultura: Josep Ache. Salut i Ciència: Isabel Lopera. Esports: Pere Figueras, Jordi Sánchez. La Gaseta del Dijous: Josep Gamell. Fotografia: Esteve Barnola.

PUBLICITAT i ADMINISTRACIÓC. de Sant Quirze, 37 • 08201 SABADELL

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VALLESANA DE PUBLICACIONS, S.A. té oberta amb SegurCaixa Adeslas, una assegurança d’accidents gratuïta per als subscriptors de Diari de Sabadell, menors de setanta anys.

Editat per: VALLESANA DE PUBLICACIONS, S. A.Consell d’Administració: Ramon Rodríguez Zorrilla, Romà Gamell Cruells, Maria Sureda Torroella.

Cara a CaraText i Foto : VÍCTOR COLOMER

«A més de pràctic, és divertit, desitjable, lúdic, bonic i cool»

CLiEnT no, USUARi

PaU BaCH, BaTEC MOBILITY

als seus 1.500 clients els hi diuen usuaris «perquè

hi mantenim un contacte tècnic, però també emocional, constant».a la nau de Sant Quirze on tenen oficines i tallers surten treballadors amb cadira de ro-des per tot arreu. Igualment, els comercials que no paren de viatjar són també discapa-citats. «Qui millor que ells per ensenyar el producte?», diu.

Va quedar tetraplègic d’un accident de moto als 18 anys. Avui fabrica cadires de rodes a Sant Quirze

del Vallès amb una tercera roda al davant amb motor elèctric. Deu anys d’investigació l’han permès afinar tant l’invent que ja li dema-nen de tot Europa i Austràlia. L’informàtic sancugatenc Pau Bach Castillo, 36, amb estudis de disseny industrial, ha volgut que la meitat dels 26 treballadors de Batec Mobi-lity, siguin discapacitats com ell.

Què va passar a Rupit el 1997?Circulava amb una moto de pas-seig a 50kms/h. Una excavadora que tenia davant va girar a la dreta sense posar l’intermitent i vaig impactar amb contra un mur.

Segueix un llarg procés de recupe-ració?Dos anys de rehabilitació, de resi-tuar-me al món i d’aprendre a viure amb cadira de rodes.

però arran d’allò surt una vida ple-na i l’exitosa empresa Batec Mo-bility. Arribes a qualificar de «sort» aquell accident?Ni sort ni mala sort. Va anar així i ja està. Però un dia t’adones que les cadires tradicionals per l’exterior no funcionen i que tot són pegues.

i les elèctriques?Pesen 100 quilos, no van bé per interiors i combinen malament amb cotxes i trens. El Batec és molt àgil, te’l poses només per sortir i ja es-tà.

Segur que és més complicat.Gens, mira (aixeca els braços per sota el manillar perquè no té força a les mans, l’aixeca, se l’acosta i amb un gest ràpid clic-clac) Veus? Ja està. I jo sóc tetraplègic. Els pa-raplègics encara ho tenen més fà-cil.

Tan fàcil?Són molts anys d’investigació, d’as-saig-error, d’equivocar-nos, de pro-var nous materials, nous dissenys, anar a fires...

Mai vau defallir?Mai. Si na cosa tenim els discapa-citats és resiliència. Hem passat totes les crisis possibles.

Com arribes al producte perfecte?L’inici va ser el hand-bike, aquelles cadires que pedales amb les mans. Té mols inconvenients, però la idea d’acoblar una roda a la cadira em va entusiasmar i vaig començar a fer invents.

Amb la idea de muntar una empre-sa?No! (riu). Per mi i prou. Jo després de l’accident vaig estudiar informà-tica i em volia dedicar als videojocs. Però, abans de l’accident volia de-dicar-me al món del vehicle que és, curiosament, el que he acabat fent al final.

Els clients semblen entusiasmats.És clar, els ha passat com a mi fa set anys quan vaig provar el primer prototip seriós. Per primera vegada podia anar sol pel carrer!

La independència canvia la vida?Totalment. Jo necessitava algú fins i tot per anar a prendre una copa amb els amics.

i ara?Ara prenc decisions de mobilitat sense consultar ningú: entrar al cot-xe, agafar el tren, pujar a un avió... vas per ciutat com en un ciclomo-tor.

A quines cadires s’adapta Batec?A quasi totes: 95% del mercat mun-

dial. Això sí, abans els hem de po-sar una barra a sota.

Muntanya?I tant! Mira (circula damunt la ges-pa de la foto a bona velocitat i amb bona amortiment). Jo m’he fet totes les vies verdes de Navarra i he viat-jat molt.

El Museu del Disseny de Barcelona us ha triat per a l’exposició Dis-seny per viure. 99 projectes per al món real.Perquè apart de pràctic i divertit també és molt bonic. La gent a això no li dóna importància, però la veritat és que als discapacitats se’ns havia atrofiat el gust. Volem un iPhone i un cotxe xulo, però la cadira pot ser lletja.

La vostra és xula.Exacte. És desitjable, lúdica, trans-met una imatge cool i no fas pena. I a sobre és tan divertida com una petita moto.

i n’exporteu a tot Europa.Del 2009 al 2012, només en vam vendre a Espanya. Després ESADE i BBVA ens van fer un programa ac-celerador d’empresa i vam sortir a Europa.

Doncs per aquí he vist australians.Perquè si s’interessen els ense-nyem el producte. També venem a Israel i l’any que ve, esperem, a Es-tats Units.

De debò dobleu vendes cada any?Els últims dos anys hem crescut un 85% i un 100%.

El batec s’accelera n

22/02/15EL PAIS (SUPLEMENTO EXTRA)MADRID

Prensa: OtraTirada: 287.203 EjemplaresDifusión: 223.891 Ejemplares

Página: 8Sección: OTROS Valor: 66.625,00 € Área (cm2): 963,7 Ocupación: 95,04 % Documento: 1/1 Autor: CARMEN SANCHEZ-SILVA Núm. Lectores: 2107000

Cód: 90391391

16 / 36

39ara DIUMENGE, 1 DE FEBRER DEL 2015 emprenem

&Petites & Mitjanes

MOB I L I T A T La cadira de rodes de qui necessitava

una cadira de rodes Batec Mobility dóna resposta

a les necessitats de mobilitat dels discapacitats a través de l’experiència

del seu dissenyador

L’IMPULSOR DE BATEC Mobility, Pau Bach, va aconseguir transformar la se-va principal dificultat en una idea inno-vadora per fundar un negoci. Quan te-nia 18 anys va patir un accident de mo-

to que el va portar a una cadira de rodes. “Tot i que hi ha alguns espais adaptats, les ciutats estan lluny de ser plenament accessibles per als discapacitats”, afir-ma Bach, que cita les voreres com un exemple d’inadaptabilitat.

Després de passar dos anys a l’hos-pital, el fundador de Batec era molt conscient de la mobilitat limitada que li proporcionava la cadira de rodes. Quan va anar a l’ortopèdia, es va adonar que les cadires manuals només eren útils en interiors i les elèctriques tenien el han-dicap del pes a l’hora de ser transpor-tades. “No hi havia una solució integral, i per això vaig decidir fabricar la meva pròpia alternativa”, explica Bach.

Batec es va convertir en una propos-ta per a tothom que va sorgir d’una ne-cessitat personal. Els Batecs semblen bicicletes i, de fet, el seu ús no és gaire di-ferent. Ara mateix se’n comercialitzen tres models: un de manual que té uns pedals per als braços, un d’elèctric que té una bateria i un d’híbrid entre els dos

anteriors. La peça s’acobla a la cadira de rodes normal i la remolca. Amb aquest mecanisme, el client no ha de fer força amb els braços i pot accedir a espais o moure’s per llocs on abans no podia.

“FEIA SET ANYS que no podia sortir sol de casa, i amb el Batec vaig guanyar mol-ta independència”, afirma Bach. El dis-positiu es pot acoblar a la cadira en tres segons i està adaptat a diferents neces-sitats. El seu dissenyador va patir tam-bé una lesió als braços, cosa que li difi-culta alguns moviments, i això els va inspirar a crear dos manillars: un de semblant al d’una moto, amb un accele-rador, i un altre amb un sistema que fa que en moure el manillar cap endavant s’acceleri el moviment de la cadira, i que cap enrere la freni.

El dispositiu arriba als 20 km per ho-ra i es pot adquirir a les ortopèdies. La distribució va començar en diversos es-tabliments sanitaris arreu d’Espanya l’any 2006, però des de l’any 2012 ex-

CRIS

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CAL

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porten el producte a l’estranger amb una cobertura europea de deu països. “Fins ara hem estat treballant per ex-pandir-nos a Europa, i aquest any l’ob-jectiu és acabar d’establir-nos-hi en-trant en països com Alemanya, Dina-marca i els nòrdics”, diu Bach. Tot i ai-xò, el seu procés d’expansió no s’atura aquí i també tenen previst obrir mer-cat a Austràlia, Sud-àfrica i Colòmbia. “El nostre contacte amb Austràlia és cu-riós perquè van ser ells els que es van in-teressar per nosaltres”, explica.

La dificultat d’arribar a aquests paï-sos és que cal una inversió molt gran, ja que, si l’aventura surt bé, caldria obrir un altre punt de producció a l’estranger per poder fer arribar el producte i els seus recanvis en el millor estat possible.

LA FACTURACIÓ EXTERIOR és cada cop més important dins l’empresa. El 2013 el percentatge de facturació cor-responent a les exportacions era del 10%, però l’any 2014 ja arribava a ser del 50%. Aquest gener del 2015 estimen que la facturació exterior arriba al 60%. I, de fet, la mida dels despatxos ja ho demos-tra, segons diu Bach: “Abans el departa-ment de comerç nacional era més gran que el d’internacional. Els hem hagut d’intercanviar”.

Abans de l’any 2012, moment en què van accedir al programa BBVA Momen-tum Project per aconseguir inversió i formació, facturaven 100.000 euros i creixien un 25% cada any. Des d’alesho-res, han crescut un 80%, i van superar el 100% l’any passat per arribar a factu-rar dos milions d’euros.

El preu d’un Batec elèctric –el pro-ducte més demanat– ronda els 4.000 euros. “Els materials són molt cars per-què han de ser resistents a qualsevol si-tuació i a diferents condicions meteoro-lògiques”, argumenta el seu impulsor.

Pau Bach no és l’únic de l’empresa que utilitza el Batec, ja que més del 50% de la plantilla va en cadira de rodes. “Per a nosaltres és un avantatge contractar algú amb discapacitat, ja que no hi ha ningú que pugui entendre el producte millor que ells”. —Patricia González

INNOVADORES 3EL MUNDO / AÑO XXIV / MARTES 4 DE NOVIEMBRE DE 2014

Una viandante pasea entre la exposición ‘Ahir, avui, demà’ en els Jardinets de Gràcia. / JOAN MANUEL BALIELLAS

> EXPOSICIÓN

Los rostros que consiguieron emprender En los Jardinets de Gràcia 40 emprendedores ponen cara a la exposición ‘Ahir, avui, demà’, que apuesta por la realidad aumentada para transmitir la experiencia y valores de los nuevos empresarios. Por Patricia Fernández

los emprendedores. Roger Maiol, de Biosfer Teslab, reconoce que la ob-tención de capital para su Liposcale Test, el test de predicción de riesgo cardiovascular, ha sido un recorrido lento: «Finalmente conseguimos la financiación, pero mientras tanto he-mos salido adelante con capital pro-pio, algunos premios y ayudas de nuestros familiares y amigos». Una alternativa para saltar este muro es la que propone Nuri Palmada, el mo-delo de cooperativa: «Contar con el apoyo de los socios fue la clave del desarrollo de la empresa. No sólo porque contribuyen a la financia-ción, sino también por disponer de gente que aporta sus conocimientos a la evolución de la empresa», co-menta como una de las fundadoras de Som Energia, empresa que ofre-ce energía 100% renovable formada ya por mas de 19.200 socios.

>Lo imprescindible «Armarse de paciencia». Jacint Subirats siempre da este consejo a los nuevos emprendedores: «Hacer gestión emocional es algo a lo que no te preparan en las es-cuelas de negocio, muchas veces las cosas no saldrán cómo espera-bas, y tienes que aprender a creer en tu idea y no tirar la toalla», re-cuerda el fundador de Cubikayak a razón de los contratiempos bu-

rocráticos y comerciales que ha encontrado a lo largo de la forma-ción de su empresa. Maiol aconse-ja a los empresarios que focalicen toda su atención y su fuerza en una única idea, mientras Pau Bach incide en ponerse objetivos, arriesgar y perder el miedo al fra-caso. Palmada aconseja por su ex-periencia con la cooperativa que los que empiezan no lo hagan so-los, que recurran a gente que crea en su idea para crear un buen equipo.

>¿Estamos preparados? «Cataluña es un territorio preparado para el emprendimiento», comenta Jordi Rodó en la exposición Ahir, avui, demà: «Se proporcionan cada vez más recursos de asesoramiento y ayudas para estas nuevas ideas, es un paso al futuro». La opinión del co-misario de la exposición es respalda-da por Roger Maiol, mientras Nuri Palmada cree que las circunstancias de la crisis influyen: «Los retos aho-ra mismo son muy grandes, pero la motivación también lo es».

En la exposición itinerante Ahir, avui, demà –en els Jardinets de Gràcia de Bar-celona hasta el día 10 y a

partir del 17 en Girona– se encuen-tran 40 peanas con la imagen de nuevos empresarios catalanes que han creado una realidad de sus ideas. «Con esta diversidad quere-mos transmitir que hay muchos ti-pos de empresa y sectores para em-prender», comenta Jordi Rodó, co-misario de la exposición, a razón de la selección de emprendedores que ponen cara a estos módulos: empre-sarios en solitario, en equipo y coo-perativas, de todas las edades, y sectores, del tecnológico al alimen-tario. El objetivo de esta exposición es transmitir el emprendimiento a través de la experiencia de los pro-pios empresarios.

>El reto de emprender La app de la exposición permite al visitante ver vídeos en realidad au-mentada con la experiencia de los empresarios que han dado el paso de emprender. Jacint Subirats se de-cidió en el Parque de Bomberos don-de trabaja mientras diseñaba el Cubykayak, un kayak ligero y des-montable pensado para ser práctico y económico: «Al hablar del kayak que iba a fabricar para mí, mis com-pañeros me pedían uno para ellos.

Cuando de 30 compañeros que éra-mos, 20 me encargaban un Cubyka-yak, vi muy claro que podía ser un invento interesante para empren-der». Efectivamente los pedidos de Cubykayak no cesan, como también le ocurre a Pau Bach, fundador de Batec Mobility, quien detectó una ne-cesidad de un vehículo cómodo y es-tético que permitiese más autonomía a las personas discapacitadas: «Hace 17 años que voy en silla de ruedas y estuve años buscando una forma de moverme más libremente y sin ayu-da», comenta Bach, inventor de los Batec, vehículos motorizados que se integran a las sillas de ruedas y que ya se venden en todo el mundo. «Cuando desarrollé el Batec, me di cuenta de cuánto tiempo hacía que no me movía solo con tanta liber-tad», admite Bach.

>Obstáculos en el camino A pesar de tener la idea, el camino al éxito es largo y con complicaciones. La obtención del capital para poner en marcha una empresa es en mu-chos casos el principal obstáculo de

LLa muestra itinerante busca representar la diversidad de nuevas ideas hechas empresa

La paciencia es un valor fundamental para no tirar la toalla ante la adversidad

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LUNES, 23 JUNIO 2014 E C O N O M Í A LAVANGUARDIA 71

]La Universitat Autònoma deBarcelona (UAB) ha impulsadoun proyecto que permite gene-rar hidrógeno para producirelectricidad desde el tratamien-to de aguas residuales, utilizan-do el elemento químico comofuente. El proyecto multiplicarápor cuatro la producción deenergía desde el agua. / EP

]Illa de Riu, empresa arroceradel Delta de l’Ebre, piensa des-embarcar este año en El Salva-dor y Ecuador, decisión quequiere contribuir a incrementarel peso de sus exportaciones,que en la actualidad se encuen-tra en el 8%. Sus principalesclientes hoy son Francia y Esta-dos Unidos. / Europa Press

]La USOC elevó de seis a oncela cifra de representantes en elcomité de empresa de Cobegaen Martorelles. Los otros seismiembros serán de CC.OO. Mar-torelles es una de las principalesplantas embotelladoras de Co-ca-Cola en España y no estáafectada por el ERE en Coca-Co-la Iberian Partners. / Redacción

]Tributs de Catalunya, órganodependiente de la Generalitat,iniciará en septiembre una prue-ba piloto con las diputacionesde Lleida, Girona y Tarragonapara gestionar el cobro de algu-nas deudas tributarias de losciudadanos, después de la prue-ba puesta en marcha en febreroen Barcelona. / Europa Press

Crear electricidaddesde el agua residual

DesembarcoenElSalvador yEcuador

LaUSOCsigue comoprimer sindicato

Recaudarádeudasde las diputaciones

UAB

XAVI JURIO / ARCHIVO

Campos de arroz en el Delta

ILLA DE RIUCOBEGA

MAR GALTÉSBarcelona

B atec Mobility ha he-cho de la discapaci-dad su ventaja compe-titiva. El fundador de

la empresa, Pau Bach, creó y fa-brica el Batec, un dispositivoque se adapta a prácticamentetodas las sillas de ruedas y lasconvierte en un vehículo a mo-tor, muy manejable y que facili-ta un elevado grado de autono-mía a sus usuarios . BatecMobi-lity salió al mercado con un pri-mer modelo en 2008. En 2013facturó prácticamente un mi-llón de euros, y prevé cerrar es-te año con 1,8millones. Exportócasi el 10%de la facturación, pe-ro para este año está previstorealizar en el extranjero la mi-tad de sus ventas.BatecMobility emplea a unas

20personas y es un caso de dise-ño industrial bien aplicado auna necesidad, y es también uncaso de éxito empresarial. Perotiene una vertiente social que leacaba robando protagonismo ala historia. Pau Bach (1978) su-frió un accidente de moto a los17 años, y tras dos de hospitales,“tuve que aceptar que mi vidaquedaba ligada a una silla deruedas”, explica. “Mi discapaci-dad también afecta a los brazos,y tenía dificultades paramover-me con la silla en exteriores.Las soluciones que había en elmercado me resultaban pocoprácticas y excluyentes”.Pau Bach explica que antes

del accidente había empezado aestudiar diseño industrial y quequería dedicarse “a diseñar co-ches, motos o bicicletas”. Perosu incapacidad le dejó inhabilita-do para dibujar, por lo que se hi-zo programador de videojuegos.“Mientras estudiaba en la UPC,dedicaba los ratos libres a idearun aparato para mi mobilidad:

compré una bicicleta alemanaque eramuy difícil de conectar ala silla de ruedas, y empecé a ha-cerle modificaciones, le añadíun motor eléctrico...”. Quedótan satisfecho de su vehículo,que decidió comercializarlo.Con la ayuda de su hermano,

ingeniero técnico mecánico, ydurante dos años, mejoraron elproducto, contactaron con pro-veedores, visitaron ferias yclientes. En 2009 vendieron 40Batecs. “Yen 2011 llegamos a te-ner 6 meses de espera: casi mo-rimos de éxito”. Entonces redi-señaron el producto y ganaronelMomentum Project de EsadeyBBVApara emprendedores so-ciales. Laura Gonzalvo, esposa

de Pau, se incorporó a la empre-sa, han recibido formación ymentoring, y reforzaron el enfo-que comercial. Y el BBVA tieneel 49%, tras invertir 450.000euros en junio de 2013 y150.000 en febrero de 2014, unavez confirmados los acuerdosde distribución internacional.Este año venderán unas 600

unidades, y prevén 2.000 en2016. “Pensaremos en diversifi-car, pero el Batec tiene todavíamucho recorrido en el mundo”,dice Bach. “Nuestra verdaderaventaja competitiva es el impac-to social positivo. Un Batec tecambia la vida, pero es que ade-más de práctico, es divertido ybonito”.c

BARCELONA Redacción

La dirección de Hostelería Uni-da (Husa), los administradoresconcursales y los representantesde los trabajadores han pactado361 despidos en las sociedades enconcurso con una indemnizaciónde 20 días por año trabajado conun tope de 12 mensualidades. Esel mínimo que prevé la ley paraun despido justificado.El acuerdo que ya ha sido regis-

trado por el juzgado que lleva lasuspensión de pagos de parte dela cadena hotelera propiedad dela familia Gaspart se podrá apli-car hasta el 31 de diciembre de es-te año.El númerode despedidos se po-

drá reducir en función de los ho-teles que se vendan. Cada estable-cimiento que sea adquirido porun tercero asumirá la plantillaque le corresponda.El viernes se abrieron las pli-

cas con las ofertas por el Chamar-tín en Madrid. Por ese hotel pro-piedad de Adif se recibió unaoferta del empresario Saeid Tag-hizadeh y otro del grupo tourope-rador Gowaii que concurre juntoaun fondo chino. Este último gru-po se ha comprometido a quedar-se con toda la plantilla mientrasel otro inversor prescindiría deun porcentajemínimo, El viernesestá previsto que el juez adjudi-que el hotel. Por lo tanto, el EREde 361 se reduciría con los 114 em-pleados del Chamartín.c

TRIBUTS DE CATALUNYA

KIM MANRESA

Pau Bach, con el Batec incorporado a su silla, puede moverse hasta a 15 kilómetros por hora

ENLÍNEA

El BBVA hainvertido 600.000euros en la empresa,que exportará esteaño el 50%

Husapacta conlos sindicatos361 despidoshasta finalde este año

BatecMobility facturará 1,8millones este año, lamitad en el extranjero

Laventaja de ladiscapacidad

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DILLUNS, 23 JUNY 2014 E C O N O M I A LAVANGUARDIA 71

]La Universitat Autònoma deBarcelona (UAB) ha impulsat unprojecte que permet generarhidrogen per mirar de produirelectricitat des del tractamentd’aigües residuals, utilitzant l’ele-ment químic com a font d’ener-gia. El projecte multiplicarà perquatre la producció d’energia apartir de l’aigua. / EP

]Illa de Riu, empresa arrosseradel delta de l’Ebre, pensa desem-barcar aquest any a El Salvadori l’Equador, decisió que vol con-tribuir a incrementar el pes deles seves exportacions, que enl’actualitat es troba en el 8%.Els principals clients que té avuidia són França i els EstatsUnits. / Europa Press

]USOC va elevar de sis a onzela xifra de representants al comi-tè d’empresa de Cobega aMartorelles. Els altres sis mem-bres seran de CC.OO.Martorelles és una de les princi-pals plantes embotelladores deCoca-Cola a Espanya i no estàafectada per l’ERO a Coca-ColaIberian Partners. / Redacció

]Tributs de Catalunya, òrgandependent de la Generalitat,iniciarà al setembre una provapilot amb les diputacions deLleida, Girona i Tarragona permirar de gestionar el cobramentd’alguns deutes tributaris delsciutadans, després de la provaposada en marxa el febrer aBarcelona. / Europa Press

Electricitat a partirde l’aigua residual

Desembarcament aElSalvador i l’Equador

USOCcontinua comaprimer sindicat

Recaptaciódedeutesde lesdiputacions

UAB

XAVI JURIO / ARXIU

Camps d’arròs al Delta

ILLA DE RIUCOBEGA

MAR GALTÉSBarcelona

B atecMobility ha fet dela discapacitat el seuavantatge competitiu.El fundador de l’em-

presa, Pau Bach, va crear i fabri-ca el Batec, un dispositiu ques’adapta a pràcticament totes lescadires de rodes i les converteixen un vehicle demotor,moltma-nejable i que facilita un graud’autonomia elevat als usuaris.Batec Mobility va sortir al mer-cat amb un primer model el2008. El 2013 va facturar pràcti-cament un milió d’euros, i pre-veu tancar aquest any amb 1,8milions. Va exportar gairebé el10% de la facturació, però per aaquest any està previst realitzara l’estranger la meitat de les se-ves vendes.Batec Mobility ocupa unes 20

persones i és un cas de dissenyindustrial ben aplicat a una ne-cessitat, i tambéun cas d’èxit em-presarial. Però té un vessant soci-al que acaba robant protagonis-me a la història. Pau Bach (1978)va tenir un accident de moto als17 anys, i després de dos anysd’hospitals, “vaig haver d’accep-tar que la meva vida quedavalligada a una cadira de rodes”,explica. “La meva discapacitattambé afecta els braços, i teniadificultats per moure’m amb lacadira en exteriors. Les soluci-ons que hi havia al mercat emresultaven poc pràctiques i ex-cloents”.Pau Bach explica que abans

de l’accident havia començat aestudiar disseny industrial i quevolia dedicar-se “a dissenyar cot-xes, motos o bicicletes”. Però laseva incapacitat el va deixar in-habilitat per dibuixar, per laqual cosa es va fer programadorde videojocs. “Mentre estudiavaa la UPC, dedicava les estoneslliures a idear un aparell per a la

meva mobilitat: vaig compraruna bicicleta alemanya que eramolt difícil de connectar a la ca-dira de rodes, i vaig començar afer-li modificacions, li vaig afe-gir un motor elèctric...”. Vaquedar tan satisfet del seu vehi-cle, que va decidir comercialit-zar-lo.Amb l’ajuda del seu germà, en-

ginyer tècnic mecànic, i durantdos anys, vanmillorar el produc-te, van contactar amb proveï-dors, van visitar fires i clients. El2009 van vendre 40 Batecs. “I el2011 vam arribar a tenir sis me-sos d’espera: gairebé vam morird’èxit”. Llavors van redissenyarel producte i van guanyar el Mo-mentum Project d’Esade i BBVA

per a emprenedors socials. Lau-ra Gonzalvo, esposa de Pau, esva incorporar a l’empresa, han re-but formació i mentoring, i vanreforçar l’enfocament comercial.I el BBVA té el 49% de l’empresa, després d’invertir 450.000 eu-ros el juny del 2013 i 150.000 elfebrer del 2014, una vegada con-firmats els acords de distribucióinternacional. Aquest any ven-dran unes 600 unitats, i preve-uen 2.000 el 2016. “Pensarem adiversificar, però el Batec té en-cara molt recorregut al món”,diu Bach. “El nostre avantatgecompetitiu és l’impacte social po-sitiu. Un Batec et canvia la vida,però és que, a més de pràctic, ésdivertit i bonic”.c

BARCELONA Redacció

La direcció d’Hostaleria Unida(Husa), els administradors con-cursals i els representants delstreballadors han pactat 361 aco-miadaments a les societats enconcurs amb una indemnitzacióde 20 dies per any treballat ambun límit de 12 mensualitats. És elmínim que preveu la llei per a unacomiadament justificat.L’acord que ja ha estat regis-

trat pel jutjat que porta la suspen-sió de pagaments de part de la ca-dena hotelera propietat de la fa-mília Gaspart es podrà aplicarfins al 31 de desembre d’aquestany.El número d’acomiadats es po-

drà reduir en funció dels hotelsque es venguin. Cada establi-ment que sigui adquirit per untercer assumirà la plantilla que licorrespongui.Divendres es van obrir les pli-

ques amb les ofertes pel Chamar-tín a Madrid. Per aquest hotelpropietat d’Adif es va rebre unaoferta de l’empresari SaeidTaghi-zadeh i un altre del grup turope-rador Gowaii, que es presentaamb un fons xinès. Aquest últimgrup s’ha compromès a quedar-se amb tota la plantilla, mentreque l’altre inversor prescindiriad’un percentatge mínim, El di-vendres està previst que el jutgeadjudiqui l’hotel. Per tant, l’EROde 361 es reduiria amb els 114 em-pleats del Chamartín.c

TRIBUTS DE CATALUNYA

KIM MANRESA

Pau Bach, amb el Batec incorporat a la seva cadira, potmoure’s fins i tot a 15 quilòmetres per hora

ENLÍNIA

El BBVA ha invertit600.000 eurosen l’empresa,que exportaràaquest any el 50%

Husapacta ambels sindicats 361acomiadamentsfins a finald’aquest any

BatecMobility facturarà 1,8milions aquest any, lameitat a l’estranger

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EMPRENEDORS

marcamos de los otros estands porque nuestro equipo se despla-zaba en silla de ruedas», estima Ba-ch. Actualmente el empresario ca-talán emplea a 23 personas, de las que la mitad no pueden andar. La empresa logró el apoyo de un programa denominado Momen-tum Project, impulsado por el BB-VA, Esade y la Fundación PwC, jus-to cuando más necesitaba apoyo. «No teníamos recursos suficientes para afrontar el crecimiento de la demanda. Casi morimos de éxito», dice. Durante un año, la empresa logró apoyo para mejorar el diseño de los productos y mejorar la I+D. Pasado este periodo, Batec Mobili-ty logró una inversión de 450.000 millones de euros procedentes de un fondo del BBVA, que ahora con-trola el 49% del capital de la empre-sa. El resto del accionariado se re-parte entre Bach y su familia. La empresa con sede en Sant Quirze del Vallès facturó en el 2013 un millón de euros, el doble que en el ejercicio anterior. «Esperamos alcanzar los dos millones este año y exportar el 50%» , asegura el fun-dador. Los siguientes pasos de la compañía pasan por consolidar su presencia en el norte de Europa y en Australia. H

33 Fundador 8Pau Bach con una Batec, ayer, en Barcelona

Batec Mobility nació fruto de una necesidad y de una ilusión. Su fun-dador, Pau Bach, se quedó tetraplé-jico hace 15 años a causa de un ac-cidente de moto. La oferta ortopé-dica que había en el mercado no le convencía y él mismo diseñó una bicicleta para acoplarla a la silla de ruedas y recuperar la autonomía. Lo que empezó como una idea sencilla para mejorar su propia movilidad se acabó convirtiendo en un proyecto empresarial de éxi-to. «Todo lo que había en el merca-do era muy pesado y ortopédico». Su producto era más ligero y el sis-tema de anclaje entre el Batec Mo-bility y la silla, más rápido. La idea se empezó a gestar en el 2006, pero no fue hasta el 2008 cuando los pri-meros Batec se lanzaron al merca-do con un éxito rotundo. «Fue una revolución», dice Bach que invirtió 90.000 euros de su bolsillo. El empresario, en sus viajes al extranjero, empezó a percibir in-terés en su producto cuando le pa-raban por la calle y le preguntaban dónde había comprado la silla. Así fue como decidió empezar a expor-tar en el último trimestre del 2013. Hoy sus ventas en el extranjero al-

canzan el 30% de su facturación y se realizan a través de red de distribui-dores en Italia, Francia , Bélgica Rei-no Unido, Irlanda, Holanda y, próxi-mamente, en Suiza. Una de las claves de la interna-cionalización de la compañía fue su asistencia a la feria Rehacare de Düs-seldorf en septiembre del 2013, el principal evento mundial de siste-mas de rehabilitación y ayuda a per-sonas con discapacidad. «Nos des-

REBECCA BOSCH BASSATBARCELONA

JORDI COTRINA

EXPANSIÓN INTERNACIONAL

La compañía cerró el 2013 con un millón de euros, el doble que en el ejercicio anterior

Latidos en movimientoBatec Mobility fabrica vehículos de diseño para personas de movilidad reducida H La empresa catalana fundada por Pau Bach exporta el 30% de su producción a mercados europeos

DOW JONES NASDAQ FOOTSIE DAX CAC 40 NIKKEI EUROSTOXX

16.921,46A+0,10%

4.359,33G-0,10%

6.808,11 A+0,40%

10.004,00A+0,70%

4.563,04A+0,70%

15.361,16A+1,60%

3.314,43A+1,10%

Los dos lados de una nube

A finales de los 60, Joni Mitchell via-jaba en avión leyendo un libro de Saul Bellow, cuyo protagonista en un pasaje también estaba en un vue-lo y miraba las nubes. Fue el origen de Both sides, now, una de las mejo-res canciones de la gran composito-ra canadiense. «He mirado las nu-bes desde los dos lados ahora, / desde arriba y abajo, y aún así de algún mo-do / es la ilusión de una nube lo que recuerdo / En realidad no sé nada en absoluto sobre las nubes», reza. En la vida, así, no tienen fin las co-sas que no son blanco o negro sino que presentan distintas aristas se-gún cómo se las mire. Eso puede pa-ralizar a almas sensibles como la de la cantante, pero es menos habitual que le ocurra a los inversores.

La Reserva Federal rebajó el miér-coles al cierre de las bolsas europeas la previsión de crecimiento de EEUU para este año del 2,9% al 2,2% y, en consecuencia, anunció que no subi-rá los tipos hasta el 2015. El mercado podría haber encaja-do mal la menor recuperación del país y la continuidad de una política monetaria que mantiene al euro ca-ro frente al dólar, perjudicando las exportaciones europeas. Pero resul-tó todo lo contrario. Los inversores aplaudieron la perspectiva de que los tipos bajos se prolonguen y facili-ten que la liquidez siga abundando. La otra cara de los anuncios esta-dounidenses fue ignorada y el Ibex 35 repuntó ayer el 0,68%, hasta los 11.187,8 puntos, su nivel más alto desde abril del 2010, con la prima de riesgo en los 139 puntos básicos. Eso sí, el euro subió hasta cambiar-se a 1,361 dólares. El otro lado de la nube. H

El Ibex

ee f m a m j j a s o n d

2013

20142014

11.187,811.187,8+0,49%+0,49%

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LOS MERCADOS

PABLO

Allendesalazar

www. Cotización de todos los valores en bolsa.elperiodico.com

OHL 34,1500 4,42 15,98

INDITEX 113,0000 1,62 -5,68

SANTANDER 7,8600 1,62 20,81

BBVA 9,7270 1,59 8,71

ACCIONA 66,1700 1,53 58,43

LOS quE MÁS SubEn

EuroS %var. %var. año

MEDIASET 8,5000 -3,06 1,32

BANKIA 1,4780 -1,40 19,77

SACYR 5,0890 -0,57 35,09

EBROFOODS 16,3000 -0,49 -4,31

BANCOPOPULAR 5,3530 -0,48 22,08

LOS quE MÁS bAjAn

EuroS %var. %var. año

un dólar vale

115,10 $114,74 $

Barril de petróleo a un MeS

1,466 €1,591 €1,338 €

Gasolinas

Máximo del díaCierre

Sin plomo 95Sin plomo 98Gasóleo

0,15%0,489%0,528%

525,73 €

BCeInterbancarioeuríbor

Hipotecas175.000 eurOS a 30 aÑOS

Cuota mensual

0,7342 € un eurO vale

1,3620 $

Divisas

Combustible

Precio del dinero

VIERNES22 20 DE JUNIO DEL 2014

Estibadores, transitarios, agentes de aduanas, empresas portuarias, remolcadores de tráfico interior y exterior, firmas de contenedores, transportistas de contenedores y trabajadores del Port de Barcelona se «rebelaron» ayer contra el «fon-do de accesibilidad» que el Ministe-rio de Fomento impulsa ya que con-sideran que es un «agravio» respec-to a sus competidores. De esta forma se sumaban a la denuncia hecha pú-blica esta semana por el presiden-te de la entidad, Sixte Cambra, a la que enseguida se sumó el Ayunta-miento de Barcelona y ayer también el Govern. «Es un despropósito monumen-tal. No es una cuestión identitaria si-no que lo que hace es cuestionar la autonomía del puerto», lamentó el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila. La Generalitat conside-ra que la decisión del Consejo de Mi-nistros según la cual las autoridades portuarias deberán aportar el 50% de sus beneficios anuales para cons-truir accesos viarios o ferroviarios del resto de puertos «castiga a quie-nes hacen las cosas bien», según afir-mó Vila. No obstante, el conseller aspira a que Fomento reconsidere la deci-sión y hablará con la ministra Ana Pastor, en los próximos días. H

FOMEnTO

La comunidad portuaria y el Govern, contra el nuevo fondo

CRISTINA BUESABARCELONA

vam desmarcar dels altres estands perquè el nostre equip es despla-çava en cadira de rodes», estima Bach. Actualment, l’empresari ca-talà dóna feina a 23 persones, de les quals la meitat no poden caminar. L’empresa va obtenir el suport d’un programa denominat Mo-mentum Project, impulsat pel BBVA, Esade i la Fundació PwC, just quan més en necessitava. «No tení-em recursos suficients per afron-tar el creixement de la demanda. Gairebé vam morir d’èxit», diu. Du-rant un any, l’empresa va aconse-guir suport per millorar el disseny dels productes i millorar la R+D. Després, Batec Mobility va aconse-guir una inversió de 450.000 mili-ons d’euros procedents d’un fons del BBVA, que ara controla el 49% del capital de l’empresa. La resta de l’accionariat es reparteix entre Bach i la seva família. L’empresa, amb seu a Sant Quir-ze del Vallès, va facturar el 2013 un milió d’euros, el doble que en l’exercici anterior. «Esperem arri-bar als dos milions aquest any i ex-portar el 50%», assegura el funda-dor. Els següents passos de la com-panyia passen per consolidar la seva presència al nord d’Europa i a Austràlia. H

33 Fundador 8 Pau Bach amb una Batec, ahir a Barcelona

Batec Mobility va néixer fruit d’una necessitat i d’una il·lusió. El seu fundador, Pau Bach, es va que-dar tetraplègic fa 15 anys a causa d’un accident de moto. L’oferta or-topèdica que hi havia al mercat no el convencia i va dissenyar una bi-cicleta per acoblar-la a la cadira de rodes i recuperar l’autonomia. El que va començar com una idea senzilla per millorar la seva mobilitat es va convertir en un pro-jecte empresarial d’èxit. «Tot el que hi havia al mercat era molt pesat i ortopèdic». El seu producte era més lleuger, i el sistema d’ancorat-ge entre el Batec Mobility i la cadi-ra, més ràpid. La idea es va comen-çar a gestar el 2006, però no va ser fins al 2008 quan els primers Ba-tec es van llançar al mercat amb un èxit rotund. «Va ser una revolució», diu Bach, que hi va invertir 90.000 euros de la seva butxaca. L’empresari, en els seus viatges a l’estranger, va començar a per-cebre interès en el seu producte quan el paraven pel carrer i li pre-guntaven on havia comprat la ca-dira. Així va ser com va decidir co-mençar a exportar l’últim trimes-tre del 2013. Avui les seves vendes

a l’estranger arriben al 30% de la se-va facturació i es fan a través de xar-xa de distribuïdors a Itàlia, França, Bèlgica, el Regne Unit, Irlanda, Ho-landa , Israel i, aviat, a Suïssa. Una de les claus de la internaci-onalització de la companyia va ser la seva assistència a la fira Rehacare de Düsseldorf el setembre del 2013, el principal esdeveniment mundial de sistemes de rehabilitació i ajuda a persones amb discapacitat. «Ens

REBECCA BOSCH BASSATBARCELONA

JORDI COTRINA

EXPANSIÓ INTERNACIONAL

La companyia va tancar el 2013 amb un milió d’euros, el doble que en l’exercici anterior

Batecs en movimentBatec Mobility fabrica vehicles de disseny per a persones de mobilitat reduïda H L’empresa catalana fundada per Pau Bach exporta el 30% de la seva producció a mercats europeus

DOW JONES NASDAQ FOOTSIE DAX CAC 40 NIKKEI EUROSTOXX

16.921,46A+0,10%

4.359,33G-0,10%

6.808,11 A+0,40%

10.004,00A+0,70%

4.563,04A+0,70%

15.361,16A+1,60%

3.314,43A+1,10%

Els dos costats d’un núvol

A finals dels 60, Joni Mitchell viatja-va en avió llegint un llibre de Saul Bellow, el protagonista del qual en un passatge també estava en un vol i mirava els núvols. Va ser l’origen de Both sides, now, una de les millors can-çons de la gran compositora cana-denca. «He mirat els núvols des dels dos costats ara, / des de dalt i a baix, i tot i així d’alguna manera / és la il-lusió d’un núvol el que recordo / En realitat no sé res en absolut sobre els núvols», diu. En la vida, així, no tenen fi les co-ses que no són blanc o negre sinó que presenten diferents arestes segons com se les miri. Això pot paralitzar ànimes sensibles com la de la can-tant, però és menys habitual que ai-xò passi als inversors.

La Reserva Federal va rebaixar di-mecres al tancament de les borses europees la previsió de creixement dels EUA per a aquest any del 2,9% al 2,2% i, en conseqüència, va anun-ciar que no apujarà els tipus fins al 2015. El mercat podria haver encaixat malament la menor recuperació del país i la continuïtat d’una política monetària que manté l’euro car da-vant del dòlar, perjudicant les ex-portacions europees. Però va resul-tar tot al contrari. Els inversors van aplaudir la perspectiva que els tipus baixos es prolonguin i facilitin que la liquiditat segueixi abundant. L’altra cara dels anuncis dels EUA va ser ignorada i l’Ibex 35 va repun-tar ahir el 0,68%, fins als 11.187,8 punts, el seu nivell més alt des de l’abril del 2010, amb la prima de risc en els 139 punts bàsics. Això sí, l’eu-ro va pujar fins a canviar-se a 1,361 dòlars. L’altre costat del núvol. H

L’Ibex

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2013

20142014

11.187,811.187,8+0,49%+0,49%

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ELS MERCATS

PABLO

Allendesalazar

www. Cotització de tots els valors a bolsa.elperiodico.com

OHL 34,1500 4,42 15,98

INDITEX 113,0000 1,62 -5,68

SANTANDER 7,8600 1,62 20,81

BBVA 9,7270 1,59 8,71

ACCIONA 66,1700 1,53 58,43

ELS quE MÉS pugEn

Euros %var. %var. any

MEDIASET 8,5000 -3,06 1,32

BANKIA 1,4780 -1,40 19,77

SACYR 5,0890 -0,57 35,09

EBROFOODS 16,3000 -0,49 -4,31

BANCOPOPULAR 5,3530 -0,48 22,08

ELS quE MÉS bAixEn

Euros %var. %var. any

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1,466 €1,591 €1,338 €

Gasolines

Màxim del diaTancament

Sense plom 95Sense plom 98Gasoil

0,15%0,489%0,528%

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BCEInterbancariEuríbor

Hipoteques175.000 EurOS a 30 anYS

Quota mensual

0,7342 € un EurO val

1,3620 $

Divises

Combustible

Preu del diner

DIVENDRES22 20 DE JUNY DEL 2014

Estibadors, transitaris, agents de duanes, empreses portuàries, re-molcadors de trànsit interior i exte-rior, firmes de contenidors, trans-portistes de contenidors i treballa-dors del Port de Barcelona es «van rebel·lar» ahir contra el «fons d’ac-cessibilitat» que impulsa el Minis-teri de Foment, ja que consideren que és un «greuge» respecte als seus competidors. D’aquesta manera se sumaven a la denúncia feta públi-ca aquesta setmana pel president de l’entitat, Sixte Cambra, a la qual de seguida es va sumar l’Ajunta-ment de Barcelona i ahir també el Govern. «Es tracta d’un despropòsit mo-numental. No és una qüestió identi-tària sinó que el que fa és qüestionar l’autonomia del port», va lamentar el conseller de Territori i Sostenibi-litat, Santi Vila. La Generalitat con-sidera que la decisió del Consell de Ministres segons la qual les autori-tats portuàries hauran d’aportar el 50% dels seus beneficis anuals per a la construcció d’accessos viaris o ferroviaris de la resta de ports «cas-tiga els que fan les coses bé», segons va afirmar Vila. No obstant, el conseller aspira que Foment reconsideri la decisió i parlarà amb la ministra Ana Pastor, en els pròxims dies. H

FOMEnT

La comunitat portuària i el govern, contra el nou fons

CRISTINA BUESABARCELONA

No conformar-se. Aquesta va ser la màxima que va seguir Pau Dachs

quan, amb 18 anys, va patir un accident de trànsit que el va deixar tetraplègic i en cadira de rodes, qui explica que les cadires de rodes que tenia al seu abast no li agradaven i li limitaven molt la seva mobili-tat.

Per això va començar a idear prototipus que li permetessin moure’s de manera autònoma i superar barreres que amb la cadira de rodes no podia.

Així va néixer «Batec Mobi-lity», una empresa ubicada a Sant Quirze del Vallès, que des del 2009 comercialitza els ‘batecs’, uns productes que s’acoblen a la cadira de rodes i que permeten que la persona circuli com si anés en bici o moto.

Va ser el 1997 quan Pau Bach va patir l’accident de trànsit, en aquell moment estu-diava el primer curs de disseny industrial i volia dedicar-se al disseny de vehicles. Quan va haver d’assumir que havia de dependre de la cadira de rodes va decidir començar a fabricar artesanalment els seus propis productes que li permetessin una vida més autònoma.

Un canvi radicalEl 2007 va fundar l’empresa i el 2009 va llençar el primer producte, creat a través d’un prototip que ell mateix havia creat i provat. Assegura que aquell prototip li va suposar un «canvi radical» en la seva vida ja que des de l’accident porta-va vuit anys sense sortir sol al carrer i el Batec li va permetre tornar a ser autònom.

És un aparell que la pròpia persona amb discapacitat pot connectar i desconnectar a la cadira de rodes i que incor-pora rodes a la part davantera i sembla que la persona va en bici o moto.

Hi ha tres models d’aquest producte: elèctric, manual i híbrid, tots amb versió per a tetraplègics. Els preus oscil-len entre els 2.500 i els 4.800 euros.

L’ara gerent de l’empresa explica que la cadira de rodes «condicionava molt» el seu dia a dia i reconeix que «és molt difícil que tot sigui accessible». Per això, va pensar en alterna-tives que li permetessin supe-rar aquestes barreres. «És molt difícil que tot sigui acces-

Solucions per una vida més senzillaUn jove tetraplègic comercialitza un producte que s’acobla a la cadira de rodes

sible i la idea és adaptar-nos nosaltres al món», assegura.

Bach afegeix que a banda de les facilitats que li aporta l’aparell, es tracta d’un pro-ducte “bonic» i que la seva idea ha estat sempre fer un producte de molta qualitat i que la gent el compri perquè li agrada, més enllà de la seva funcionalitat.

«Volem que sigui un pro-ducte molt normalitzat, que la gent se’l compri perquè li va bé però també perquè li agrada i és divertit», explica.

Per activitats socialsDe fet, defensa que el Batec no és només una eina amb la que moure’s en el dia a dia sinó que és una forma d’integració en les activitats socials, com pot ser l’esport, de les que en un primer moment una per-sona amb discapacitat es pot veure relegada.

I Bach no parla de participar en esports adaptats a perso-nes amb discapacitat sinó poder integrar-se amb gent que no pateix cap discapa-citat. Posa com a exemples poder sortir amb gent que va a córrer o amb bicicleta.

Assegura que això fa que la persona cada cop vulgui més però reconeix que el producte «té límits».

Tot i això, explica que davant aquests límits el que fan és buscar noves idees i nous pro-ductes per tal de solventar-los. Segons ell, el Batec és «una solució total» ja que explica que hi ha altres productes al mercat però que no permeten la mobilitat en tots els àmbits o són més difícils d’utilitzar.

«És una prolongació de mi mateix», apunta. A més, des-taca que aquest producte «s’allunya de l’estereotip de la cadira de rodes lenta».

La seva empresa ha quedat finalista del premi al millor empresari jove de l’any que atorga l’Associació de Joves Empresaris de Catalunya (AIJEC). El premi va atorgar-se el passat dimecres,

MARÍA BELMEZ-ACN

ACNPau Dachs amb la seva cadira adaptada amb el «Batec Mobility»

L’empresa compta actualment amb 22 treballadors, la meitat dels quals són persones amb discapacitat. Des del 2009, quan es va llençar el producte al mercat, les vendes s’han anat doblant cada any i actualment han traspassat fronteres i ja venen el Batec a vuit països estrangers. En total, s’han comercialitzat unes 900 unitats, 800 de les quals a l’Estat espanyol. Bach valora positivament que són els propis usuaris els que fan part de la publicitat al producte ja que en fer-los

servir el mostren a altres persones que poden tenir els mateixos problemes. A més, els comercials també són persones amb discapacitat i que fan servir Batec, per la qual cosa poden informar amb precisió als futurs compradors. Si mira cap al passat, assegura que ha après que la immensa majoria de la gent amb discapacitat «tira endavant i se’n surt» i afegeix que això, com en el seu cas, els fa tenir unes condicions especials per poder impulsar una empresa. Menciona que la

primera és que una persona que ha viscut un cas similar al seu ja ha viscut una crisi molt important a la seva vida i té experiència per solucionar problemes.La segona és que ha de treballar amb pocs recursos i això l’obliga a ser organitzat i planificar-se bé. Bach valora que quan va tenir l’accident semblava «que el món s’acabava» però que finalment ha acabat dedicant-se al que volia.«La filosofia que he tret és que s’ha de tirar endavant i no pensar molt en on arribar sinó anar fent», reflexiona.

Un miler d’unitats fabricades per treballadors amb discapacitat

ACN

L’empresa compta actualment amb 22 treballadors

El producte s’allunya de l’estereotip de la cadira de rodes

lenta

Vallès22 Diari de Sabadell Dissabte, 31 de maig del 2014

LUNES, 9 DE DICIEMBRE DE 2013 EL ECONOMISTA4

Gestión empresarial

elEconomista MADRID.

Economía social. Y eso, ¿cómo secome? Nos lo mastican desde laConfederación Empresarial Espa-ñola de la Economía Social (Cepes),la patronal de este tipo de empre-sas, “que defienden y dan visibili-dad a un modelo que basa su acti-vidad en la primacía de las perso-nas sobre el capital, bajo unas pre-misas de transparencia y democraciaen las decisiones empresariales, ydonde los trabajadores son piezasclave de las decisiones encamina-das a buscar el bien común y so-cial”. Y, forman parte de esta eco-nomía social los siguientes tipos deempresas: las cooperativas, las so-ciedades laborales, las mutualida-des, las empresas de inserción, loscentros especiales de empleo, lascofradías de pescadores, las asocia-ciones del sector de la discapaci-dad y las fundaciones. Y no son cua-tro bienintencionados. Tal y comoafirma el presidente de Cepes, JuanAntonio Pedreño, “las compañíasde la economía social constituyenel 12,5 por ciento del empleo y cuen-tan con una facturación en torno al10 por ciento del PIB”.

Y resultó que la desconocida fór-mula es más que rentable, tanto pa-ra el emprendedor como para la so-ciedad. De hecho, entidades finan-cieras como BBVA, a través de Mo-mentum Project, o la Caixa, con suPrograma de Emprendimiento So-cial, han abierto el grifo de la finan-ciación a negocios solidarios quepretenden alcanzar una transfor-mación o impacto social medianteuna actividad empresarial y econó-mica viable y segura. Según un es-tudio de BBVA sobre el impacto deestos proyectos, se prevé que, du-rante el periodo 2014-2016, el nú-mero de emprendimientos socialesse incrementen en torno al 145 porciento. Además se estima que, en unperiodo de cinco años, el númerode empleos que se generan por es-ta vía se multiplique por cuatro. Pa-ra la entidad, “el emprendimientosocial se integra por empresas sos-tenibles que siguen generando em-pleo incluso en entornos de crisiscomo el actual. A lo que se añade

que aportan soluciones para paliarlos distintos retos a los que se en-frenta la sociedad. Este crecimien-to viene avalado por la resilencia deproyectos que, durante el periodode recesión, lejos de perder cuotade mercado, han sido capaces decrecer de forma sostenible. Una ma-yor resistencia que para SebastiánReyna, secretario general de Upta(Unión de Profesionales y Trabaja-dores Autónomos), se debe “a la vo-luntariedad del proyecto en sí. Y aque los valores empresariales clási-

cos no tienen relevancia en su plan-teamiento”.

Aunque relegada a un segundoplano en España, las empresas nonprofit suponen un 30 por ciento delpeso específico de la economía es-tadounidense, un dato que tienemucho que ver con la privatizacióndel servicio sanitario norteameri-cano. En nuestro país, los ajustesque se han producido en serviciossanitarios, educativos y medioam-bientales “han beneficiado el em-prendimiento social” afirma ElenaMelgar, vicepresidenta de proyec-tos de ATA (Federación Nacionalde Asociaciones de Autónomos),quien insiste en que “este desper-tar no significa que no sea necesa-ria la financiación y el apoyo públi-co para dar continuidad a la ofertade servicios estatales”. Una posi-ción que también comparte Sebas-tián Reyna, “además de los recor-

tes que se han producido en las lí-neas estatales, la desaparición de laobra social de las cajas ha impulsa-do la puesta en valor de este tipo deiniciativas empresariales”. Lo cier-to es que, aunque, en palabras deMelgar, ahora mismo “el mercadoes irregular, la tendencia es de cre-cimiento en los próximos años”.Proyectos que se han convertido enrealidades empresariales de prime-ra necesidad porque “cada vez haymás casos de personas en riesgo deexclusión social”.

Nichos por explotarCon esta manía que tenemos los pe-riodistas de bautizarlo todo, y gra-cias al -o por culpa del- boom deemprendedores, de un tiempo acáse acuñó el término de emprende-dores sociales. Vamos, autónomosde toda la vida que, buscando el au-toempleo hasta debajo de las pie-dras, daban trabajo a discapacita-dos o colectivos en riesgo de exclu-sión social. Y, en una vuelta de tuer-ca más, aparecieron otrosemprendedores que vieron en loscolectivos citados no ya tanto unosempleados, sino un nicho de mer-cado por explotar. Es el caso de lagallega Lucía Saborido, enfermerade profesión que en el año 2005 ycon tan sólo 22 años decidió mon-tar su primer centro de día en Pon-tevedra con servicios de atencióna personas mayores y dependien-tes a través de los centros Saraiva.A éste le siguió la implantación deotro en Marín en 2008, y el últimoeste año en Poio. Pero su afán fuemuchos más lejos, pues se encon-tró con que “los usuarios que acu-dían a sus servicios pedían “más” yde esa necesidad surgió “la ayudaa domicilio y la unidad de memo-ria”. Sin embargo, la idea que estárevolucionando su empresa se de-nomina Saraiva senior, un nuevoconcepto de residencia donde seintegran “todos los servicios ante-riores” para ofrecer “una propues-ta de calidad”. Saborido explicó queel primero de estos centros se pon-drá en marcha el próximo veranoy adelantó que, en un horizonte decinco años, abrirán más de tres enla comunidad. Con estas operacio-

nes prevé dar servicio a unas 300personas y multiplicar “por cuatro”la facturación actual, que se sitúaen torno a los 600.000 euros.

Mercedes Tornos es otro nom-bre propio que encarna la empren-deduría social cuando, en 2011, creóTan Especial Como Quieras, unatienda online especializada en pro-ductos para niños con discapaci-dad. La iniciativa surgió de su pro-pia experiencia. “Hace 12 años na-ció mi hija con una discapacidad yvimos que, cuando tenía dos o tresaños, desaparecían del mercadoproductos básicos que ella seguíanecesitando, y que sólo se fabrica-ban para bebés como es el caso delos bodies”. Y así vio la luz Tan Es-pecial Como Quieras desde Pinse-que (Zaragoza). Un proceso que nofue fácil, “porque había que buscarfábricas para los productos, provee-dores…” asegura Tornos, quien aña-de que “la crisis nos favoreció por-que encontramos una empresa pa-ra fabricarlos”. Entre sus artículosse encuentran bodies, bañadorespara la incontinencia o baberos. Sonproductos que se elaboran prácti-camente de forma artesanal, de losque hay cuatro tallas. “Observamosque hay un vacío entre los 4 y los

Los emprendedores de este sector crecerán un 145% en el periodo 2014-2016y en cinco años algunos estudios calculan que cuadruplicarán las contrataciones

ES NEGOCIOCUANDO LO SOCIAL

Fuente: BBVA. elEconomista

Emprendimientos sociales ‘Momentum Project’ BBVASectores de impacto social (%)

Generación de empleo en emprendimientos ‘Momentum’ por ediciones(nº empleados)

Inclusión socio-laboral34

Apoyo a ladependencia

14

Comercio local14

Salud y vidasaludable14

Participaciónciudadadana5

Saludvida/saludable5

Medioambiente14

Total En inserción social laboral De menos de 30 años350

300

250

200

150

100

50

02012 2013 2014 2015 2016

Las entidadesfinancieras venestos proyectoscomo una apuestaviable y segura

EL ECONOMISTA LUNES, 9 DE DICIEMBRE DE 2013 5

16 años. En geriatría existe algúnproducto, aunque también tenemosclientes adultos”. Además, se co-mercializan juguetes educativosporque “mucha gente no sabe quéregalar” y son más indicados paralas personas con discapacidad. A lahora de emprender, uno de los prin-cipales problemas es la financia-ción, ya que “no somos asociaciónni organización de cara a subven-ciones porque somos un negocio y,por el contrario, muchos inverso-res consideran que las empresas deeconomía social no son rentables”aunque hay hueco en el mercado.

Un negocio desde la sillaLa evolución de los emprendimien-tos sociales ha llevado a normali-zar el concepto de innovación, quecada vez se muestra más implícitoen los proyectos empresariales so-lidarios. Como ejemplo, el del ca-talán Pau Bach, que sufrió un acci-dente de tráfico cuando tenía 18años y quedó tetrapléjico. A partirde ese momento, tuvo que enfren-tarse a una oferta de ayudas técni-cas y de ortopedia que no colma-ban sus expectativas. Es por elloque decidió empezar a fabricar ar-tesanalmente sus propias solucio-

nes de movilidad: dispositivos aco-plables a la silla de ruedas que in-corporaban la tecnología del mun-do de la bici y de los vehículos eléc-tricos. En 2006 decidió fundar laempresa Batec Mobility, para ayu-dar a otras personas en su mismasituación. La empresa está especia-lizada en el diseño, fabricación ycomercialización de dispositivosacoplables a la silla de ruedas quepermiten al usuario mejorar su mo-vilidad. En España, la empresa cuen-ta con una red comercial comple-ta de ortopedias que cubren todoel Estado. En estos momentos, Ba-tec Mobility ha iniciado la interna-cionalización y cerrará el año conpresencia en seis países. De un equi-po inicial de dos personas, la em-presa ha pasado a estar formada por22 miembros en la actualidad, el 50por ciento de ellos discapacitados.El crecimiento que ha experimen-tado se ha visto reflejado en los re-sultados de la empresa, que ha pa-sado de facturar 30.000 euros el pri-mer año a los más de 900.000 eu-ros con los que cerrará 2013.

Por su parte, Mass Factory es unaspin off de la Universidad Autóno-ma de Barcelona (UAB) que ha de-sarrollado una aplicación denomi-

nada OnTheBus, que hace de laza-rillo para guiar a las personas cie-gas por el transporte público de lasciudades. Tal y como reconoce elinvestigador invidente Jordi RoigZárate, que ha dirigido el proyec-to, “es una aplicación dirigida a to-dos los ciudadanos, pero es espe-cialmente útil para aquellas que tie-nen una discapacidad visual”. Laaplicación, gratuita para dispositi-vos Android, está disponible en Bar-celona, Madrid, Laval (Canadá),Christchurch (Nueva Zelanda) y enfase de pruebas en Roma. Próxima-mente se lanzará en Santiago deChile y Buenos Aires. El objetivo esque funcione con publicidad, quela recibirán exclusivamente las per-sonas que no son ciegas, y ésta se-rá la vía de ingresos de la empresa.En estos momentos, Mass Factoryestá buscando socios para captar500.000 euros, que espera cerrar enel primer trimestre de 2014 para po-tenciar su crecimiento internacio-nal tras cerrar su primera ronda definanciación con inversores priva-dos para desarrollar la aplicación.

Un vivero en ValenciaSocialnest, nacida en noviembre de2010 en Valencia, es una incubado-

Información elaborada porVerònica Sosa, Carmen Larrakoetxea,Rafael Daniel, Carlos Pizá, JavierAlfonso, Ruth Lodeiro, Eva Sereno,Beatriz Triper y Esther Porta.

ra de empresas sociales. Según Ra-quel Espinosa, responsable de Co-municación de Socialnest, los prin-cipales criterios para seleccionarun proyecto es que se trate de unaempresa social, que el impacto quegenere en la sociedad sea relevan-te, y su innovación. Y, por supues-to, la viabilidad económica de la em-presa. “No somos una incubadorade ONG”, aclara. Según MargaritaAlbors, presidenta de Socialnest, “lasostenibilidad económica es funda-mental siempre, pero más en mo-mentos de crisis económica”. Ade-más de la formación y el asesora-miento, la incubadora ayuda a labúsqueda de financiación, incluyelos proyectos en su red de contac-tos y colabora en su difusión.

Y en el País Vasco, la corporacióntecnológica Tecnalia, una de las or-ganizaciones científicas privadasmás importantes de España, tam-bién se ha dado cuenta de que losservicios relacionados con la disca-pacidad y las enfermedades deriva-das del envejecimiento de la pobla-ción son un nicho de negocio estra-

tégico, ya sea a través de la realiza-ción de pedidos por encargo de lasempresas o del desarrollo propio deproductos que pueden dar como re-sultado el surgimiento de una nue-va start-up. En este contexto se en-cuentra la creación de una nuevaempresa alrededor del desarrollode la tela Varstiff, desarrollada porTecnalia y en colaboración con lafundación FIK (que reúne a unaveintena de socios inversores conun presupuesto de 50 millones pa-ra el periodo 2007/2017), con el res-paldo de la Fundación Botín, al serelegido como uno de los tres pro-yectos ganadores de la primera edi-ción de su programa Mind the Gap.Varstiff tiene muchas aplicacionespara inmovilizaciones. Más recien-te, aunque aún está en fase de desa-rrollo, es el sistema FES Array, di-señado para favorecer la rehabilita-ción tanto de extremidades supe-riores como inferiores en pacientesque han sufrido un problema cere-brovascular.

Los ajustes quese han ‘sufrido’por la crisis hanbeneficiado a lasempresas solidarias

La innovaciónestá cada vezmás implícita enemprendimientos‘sin ánimo de lucro’

‘Momentum’,otra forma dehacer banca

Durante los tres años de reco-rrido del programa ‘Momen-tum Project’, de BBVA, para elfomento del emprendimientosocial, la entidad ha invertido5,2 millones de euros en 18proyectos. Durante sus tresaños de recorrido, las 46 em-presas participantes del pro-grama han generado 2.644empleos, de los que aproxi-madamente el 30 por cientocorresponde a personas enriesgo de exclusión social. Pe-ro la clave es que estos em-prendimientos han dinamiza-do la economía y han obteni-do un global de facturación decerca de 30 millones de euros.En su edición de 2013, ‘Mo-mentum Project’ ha contadocon 10 empresas que, en loque va de año, han acumuladouna facturación superior a losdos millones de euros.

Lucía Saborido, creadorade Saraiva senior, unnuevo concepto de resi-dencia de ancianos. EE

Emprendedor social de‘Momentum Project’2012. EE

Los emprendedores so-ciales pertenecen a dis-tintos sectores. EE

DE CERCA

E n catalán, batec significa latido. Es el nombre perfecto para una empresa que nació del corazón de Pau Bach. Un corazón que jamás dejó de latir apasionadamente, ni cuando en 1996 un accidente de

moto le dejó en silla de ruedas para siempre. Tenía 18 años. La vida no se detuvo y su cabeza tampoco se quedó parada. Inquieto, comprometido, apasionado, supo que no podía renunciar a ser él mismo. Su afición por las motos y las bicicletas le llevó a diseñar dispositivos que le permitieran recuperar parte de la normalidad de la que disfrutaba antes. Así nació el Batec, una bicicleta que se acopla a cualquier silla de ruedas de forma rápida y sencilla. Él fue el primer cliente de un producto que revoluciona la movilidad y la calidad de vida de las personas con discapacidad. Actualmente, Batec Mobility tiene 600 usuarios y 20 empleados, la mitad de ellos con discapacidad, y cada año dobla las ventas del año ante-rior. Su proyecto fue seleccionado por BBVA para su iniciativa de emprendimiento social Momentum Project, ya que aúna una historia de superación personal con un negocio expansivo y de éxito. Hablamos con Pau Bach de emprendedores, de superación personal y de la fuerza de las ideas con corazón.

TEXTO: RAQUEL MARCOS FOTOS: MASSIMILIANO MINOCRI

PAU BACH

Este empresario catalán diseña, fabrica y comercializa dispositivos para mejorar la movilidad de

las personas que, como él, padecen una discapacidad. Pau Bach es un ejemplo de una nueva raza

de emprendedores que empieza a nacer en España: los emprendedores sociales. Su objetivo

no es hacerse rico ni vender la compañía al mejor postor. Es ayudar a cambiar el mundo.

“HEMOS LOGRADO EL RETO DE MEJORAR LA SOCIEDAD

Y SER RENTABLES”

¿Cómo nació Batec?Cuando tenía 18 años y estaba estudiando diseño industrial, tuve un accidente de moto. Me quedé en silla de ruedas. El pri-mer año lo pasé de hospital en hospital; el segundo, tuve que aprender a vestirme, ducharme, darle a la silla, montar en el coche… Cuando logras volver a hacer las cosas básicas, te das cuenta de que tienes que salir a la calle. Las sillas de ruedas que encontré en el mercado eran muy compli-cadas y pesadas de manejar. Estaban hechas y diseñadas por gente que no las usaba. Empecé a hacer inventos artesana-les en mi tiempo libre, mientras estudiaba Informática. Diseñé un prototipo, el primer Batec, una bicicleta que se acoplaba a la silla. Su uso me cambió la vida en apenas seis meses. Volví a salir, a quedar con los amigos, a ir de compras.

¿Por qué decidió comercializar un pro-totipo que diseñó para usted? Mi deseo era que otros discapacitados pudieran experimentar la mejora en la autonomía y en la calidad de vida que yo había sentido con el Batec. Por eso, cuando acabé la carrera, sin saber lo que era una empresa ni un plan de negocio, decidí lle-var a cabo mi proyecto. Lo hice con mi hermano, que había terminado Ingeniería Técnica Mecánica. Pasamos tres años encerrados en un local, diseñando proto-tipos, sin cobrar. La gente pensaba que estábamos locos. A finales de 2008 presen-tamos el producto y durante los cuatro años siguientes funcionamos por ensayo y error. Al final conseguimos venderlo.

¿Recuerda quién fue el primer cliente de Batec Mobility? El Batec con el número de serie 001 fue para una chica de Barcelona. La estuvo esperando durante tiempo y cambió su vida. Seguimos en contacto con ella.

¿Qué productos tiene Batec Mobility?Tenemos la handbike, la bici que se acopla a la silla, en tres modelos (manual, eléctrico y mixto) y sus correspondientes versiones

para tetrapléjicos. La clave de los disposi-tivos que fabricamos es que el propio usuario, incluso con una lesión muy severa (como la mía, por ejemplo), puede acoplar-los en apenas dos o tres segundos a su silla, convirtiéndola en un triciclo.

¿Era consciente de la faceta social de su empresa?Al principio, no. Abres la empresa para que otros discapacitados como tú puedan dis-frutar de los beneficios de este producto. Después la gestionas siguiendo una filo-sofía de compromiso social y sostenibili-dad. Por ejemplo, tienes que contratar trabajadores y eliges que la mitad sean personas con discapacidad. Pero no eres consciente de que formas parte de un movimiento de emprendedores sociales.

¿Es compatible la rentabilidad y el impacto social?Ese es el reto y nosotros lo hemos logrado, pero es cierto que nuestro objetivo no es enriquecernos. En España llevamos cuatro años y cada uno de ellos hemos vendido el doble que el anterior, a pesar de la crisis. Tenemos 600 usuarios que forman una comunidad que comparte experiencias y nos proporciona un feedback clave para mejorar el producto. Además, Batec con-sigue dar visibilidad a la gente con disca-pacidad, que puede hacer vida normal, y eso ayuda a su integración.

La mitad de sus trabajadores tienen discapacidad y la otra mitad no la tiene. ¿Por qué? Nunca hemos querido convertirnos en un centro de trabajo especial con una planti-lla formada enteramente por discapacita-dos. El trabajo en equipo entre personas con capacidades diferentes es muy enri-quecedor. Ahora somos 20 y 12 tenemos discapacidad. La mitad de la plantilla puede desarrollar un trabajo de calidad con proyección profesional y la otra mitad aprende cómo es vivir en una silla de rue-das. Esa es la clave de Batec, que hace visi-ble la discapacidad.

Inquieto y viajero. Pau Bach está casado y es padre de dos hijas, mellizas, de casi cuatro años. Tanto dentro como fuera del trabajo, Pau busca continuamente nuevos retos que trasladar al departamento de I+D+i de Batec. Así se con�esa como un gran a�cionado al mundo del motor y del deporte y le encanta recorrer mundo. Desde 2012 escribe crónicas de sus viajes accesibles en el blog Silleros viajeros (www.sillerosviajeros.com). También en la web de Batec Mobility (http://batec-mobility.com), los usuarios cuentan sus experiencias con su Batec en otros países bajo la etiqueta #batectravels. Fuera estereotipos. Pau Bach es una persona que rompe esquemas. Por eso su equipo diseña los Batecs con el objetivo de cambiar la imagen de la discapacidad. La forma depurada de la handbike, su ligereza y pequeño tamaño permiten transportarla en coche o viajar con ella en avión. “Se ha trabajado mucho en el diseño del producto y los materiales, para que el usuario circulando con el Batec transmita una imagen dinámica y desenfadada, lo más alejada posible de los estereotipos asociados a las sillas de ruedas“, explica Pau Bach.

“A vivir en una silla de ruedas se

¿La innovación es uno de los valores de Batec Mobility?Para nosotros es muy importante el I+D y cada dos años modificamos el producto incorporando mejoras. En los dos últimos años hemos trabajado en una versión exportable del Batec, un producto más estandarizado que no necesitara un man-tenimiento personalizado. En julio presen-tamos esta versión en España y en sep-tiembre en Düsseldorf (Alemania). Ya están interesadas empresas de Francia, Bélgica, Reino Unido, Suiza, Italia…

¿Qué es lo más grati�cante de su expe-riencia como emprendedor social?Haber conseguido que la empresa sea sostenible y que el producto sea un éxito me hace sentir orgulloso, pero lo verdade-

(,

aprende, a renunciar a la vida, no”

ramente gratificante es el impacto posi-tivo en la gente. Me emociona recibir cartas como la de una profesora de insti-tuto de Canarias que padece una enfer-medad degenerativa. Sus alumnos le regalaron un perro hace cuatro años y no pudo sacarlo ni jugar con él hasta que adquirió el Batec. Con la silla de ruedas aprendes a vivir, pero no te resignas a que te condicione la vida. Nuestro producto te ayuda a tener un día a día normal. Y cuando consigues eso, puedes decir que has vencido a la discapacidad.

¿Qué supuso ser seleccionado para Momentum Project, la iniciativa de emprendimiento social de BBVA? Los beneficios se estructuran en tres pun-tos: formación, mentoring y financiación. La formación ha sido fundamental para aprender de negocios, ha sido como darle sentido de golpe a todo ese proceso de ensayo-error que vivimos. En segundo lugar, el mentoring nos ha permitido reflexionar sobre nuestro proyecto, cono-cernos mejor, entender nuestros aciertos y aprender de nuestros errores, saber hacia dónde queremos ir; y esto ha revertido en una visión, un plan y una estrategia mucho mejores. La guinda del pastel ha sido la financiación, que nos permitirá hacer rea-lidad nuestro plan de internacionalización.

Momentum Project también le ha pro-porcionado una red de apoyo for-mada por otros emprendedores. Conocer a otros emprendedores y saber que no estamos locos o que, al menos, no estamos solos en nuestra locura, ha supuesto para nosotros un ‘subidón’ impresionante. Además, las sinergias que genera la red de emprendedores Momentum es muy enriquecedora. Eso es algo que ya nadie va a quitarnos. Ahora sabemos que hay otras personas que luchan y trabajan activamente con proyectos empresariales como el nues-tro, que pretenden una mejora social real. Y que este fenómeno ya empieza a calar en la gente.

El Batec es

una bicicleta acoplada

a la silla de ruedas,

ideada por Pau Bach.

Capture este código

QR para conocer

la historia de

Batec Mobility.

32 CE compromiso empresarial

em rendedores socialesp

Emprendedurismo, lucha personal y una buena idea. Así puede resumirse el proyecto que en 2006 nace de la cabeza y el corazón de pau Bach: Batec mobility. Esta empresa catalana diseña, fabrica y comercializa dispositivos para mejorar la movilidad de las personas con discapacidad, como su creador. Un proyecto de y para discapacitados que ha sido seleccionado por BBva y Esade para mo-mentum project y que aúna una historia de superación personal con un negocio expansivo y de éxito.

Batec Mobility convierte la silla de ruedas tradicional en un triciclo eléctrico, manual o híbrido, facilitando la movilidad a las personas con discapacidad física.

Batec, poniendo ruedas a la vida

compromiso empresarial CE 33

propio usuario, incluso con una lesión muy severa (como la mía, por ejemplo) se los puede acoplar en apenas dos o tres segundos a su silla, convirtiéndo-la en un triciclo, manual o eléctrico, según el modelo de batec de que se trate”, explica Pau.

Simplificar los traslados con silla de rueda y hacer más fácil la vida lo-comotriz de los discapacitados es el principal objetivo de Batec. De hecho, los batecs tienen un diseño muy depu-rado y su bajo peso y tamaño permi-ten transportarlo en coche (incluso el propio usuario lo puede cargar) o viajar con él en avión. “Se ha trabaja-do mucho en el diseño del producto y los materiales, para que el usuario circulando con el batec transmita una imagen dinámica, moderna y desen-fadada, lo más alejada posible de los estereotipos asociados a las sillas de ruedas y productos ortopédicos en general”, puntualiza Pau.

Este factor es uno de los pilares sobre los que bascula Batec. La movili-dad asociada a un beneficio real en la forma de desplazarse para los discapa-citados: “Lo que más nos enorgullece es que el 94% de nuestros usuarios afirmen que Batec les ha cambiado sustancialmente la vida”.

i+d y comercialización. La inver-sión en Investigación y Desarrollo está en el ADN de la compañía. “Batec Mo-bility sin I+D simplemente nunca hu-biera existido”. Así de conciso se mues-tra su fundador, quien reconoce que “el departamento de I+D+i es una de nuestras prioridades y dedicamos más del 50% de nuestras inversiones a este departamento. Ahí se gestan nuestros productos, que son la fuente del benefi-cio que aportamos a nuestros usuarios, nuestros principales beneficiarios, y que nos permiten seguir creciendo co-mo empresa y como proyecto social”.

Batec es una empresa de y para discapacitados. De hecho, en la actua-lidad emplea a 18 personas, siendo más del 50% de la plantilla personas con algún tipo de discapacidad. Para Pau, ese aspecto es determinante: “A lo largo de los últimos años hemos llegado a la conclusión que solamente

MarIna sanz

La historia de Batec mobility está muy ligada a la historia personal de su fundador, pau Bach, quien en 1997 sufre un accidente de tráfico que le deja tetrapléjico. Con dieciocho años y una vida muy activa, apasionado de las motos y las bicicletas, Pau comienza a ver la posibilidad de di-señar dispositivos que le permitan recuperar parte de la normalidad de la que disfrutaba antes, desplazarse con comodidad y seguir disfrutando de sus aficiones.

El propio Pau lo explica en prime-ra persona: “Tras la rehabilitación no me sentí satisfecho con las soluciones de movilidad que me ofrecía el mer-cado de las ayudas técnicas y de la ortopedia, por lo que decidí empezar a fabricarme mis propios dispositivos guiado, en primer lugar, por un cri-terio práctico y de utilidad (tenía que poder usarlo yo autónomamente con mi lesión) y, después, por criterios de alta exigencia en cuanto a calidad y diseño, ya que yo era estudiante de di-seño industrial cuando me accidenté y estaba acostumbrado a los estándares del mundo de la moto y de las bicicle-tas”. Gracias a los inventos diseñados logró acercar su estilo de vida al de una persona de veintitantos años sin discapacidad.

Nueve años después de que su vi-da cambiara, y después de prototipos, pruebas y homologaciones, Pau da un giro personal y profesional con la fun-dación de Batec Mobility, con el propó-sito de “hacer llegar a otras personas los batecs, la solución de movilidad que había cambiado mi propia vida”, que convierte la silla de ruedas tradicio-nal en un triciclo eléctrico, manual o híbrido.

Batec Mobility es una empresa cata-lana que resume una historia personal de emprendimiento y de superación, pero también es una empresa con objetivos de negocio, con empleados y que busca una eficiencia en la ges-tión de sus activos. Los inicios fueron muy duros: “Teniendo en cuenta que empezamos el proyecto solamente dos personas: mi hermano y yo, sien-

do veinteañeros, con mucha pasión e ilusión pero desde un profundo des-conocimiento del mundo y la cultura empresarial. Empezamos siguiendo in-tuiciones, a base de ensayo-error, con el consecuente desgaste de energías que esto ocasiona. Sinceramente, en 2006, en pleno auge económico y en plena burbuja inmobiliaria, éramos unos bichos raros, muy raros, ence-rrados en un local intentando hacer funcionar unos cacharros. Afortuna-damente, el tiempo nos ha dado la razón en gran medida”.

“Lo que más nos enorgullece es que el 94% de nuestros

usuarios afirmen que Batec les ha cambiado

sustancialmente la vida”

En Batec Mobility se diseñan, fabri-can y comercializan dispositivos aco-plables a la silla de ruedas, denomi-nados batecs, que permiten al usuario con movilidad reducida multiplicar su movilidad y con ello lograr un estilo de vida lo más próximo posible al de alguien sin discapacidad.

“La clave de los dispositivos que fa-bricamos es su practicidad, ya que el

laura Gonzalvo, responsable de comunica-ción, y Pau Bach, fundador de Batec Mobility.

34 CE compromiso empresarial

emprendedores sociales

un usuario de silla de ruedas es capaz de transmitir a nuestros potenciales usuarios nuestro producto, sus venta-jas y todo el proyecto que hay detrás”.

La progresión de esta empresa em-prendedora es exponencial –en dos años han pasado de cuatro a diecio-cho empleados– sobre todo teniendo en cuenta el contexto económico y laboral tan complicado que atraviesa España. Las expectativas son crecientes. De hecho, Pau se muestra confiado en la posibilidad de “seguir creando em-pleo los próximos años”. Para ello, será vital la renovación de las soluciones: “Teniendo en cuenta que hacemos un producto muy específico, calculamos que llegaremos al punto de equilibrio en dos o tres años. Para entonces, es-peramos tener nuevas ideas y nuevos planes para seguir creciendo”.

desarrollo comercial e interna-cionalización. El Departamento de Comercialización es otra de las áreas claves de la empresa. La red comercial se organiza a través de un equipo de promotores o embajadores comer-ciales, personas con discapacidad, usuarias de silla de ruedas y también de batecs. Ellos están en contacto per-manente con usuarios, ortopedias y entidades y promocionan el producto, ofrecen demostraciones a los posibles usuarios y atienden comercialmente a las ortopedias.

Los planes de futuro de la compañía pasan por la internacionalización del proyecto, pero en base a una estrate-gia de negocio no solo sostenible, sino también rentable, como vía necesaria para lograr crecimiento y éxito. Para ello, Pau y su equipo vienen trabajando desde hace ya más de un año rediseñan-do su línea de productos y creando el Departamento de Exportaciones. “Este año, nuestro objetivo es llegar a tres países, seguramente en la Comunidad Europea. De hecho, tenemos planificado asistir como expositores a la feria más importante del sector (Rehacare 2013, en Düsseldorf). También hemos lanzado una nueva página web y blog que en bre-ve publicaremos también en inglés y a medio plazo en otras lenguas”, explica.

Actualmente en España, Batec Mo-bility ha llegado con su solución de movilidad a unos 500 usuarios, con

un perfil muy definido: personas con discapacidad física, usuarias de silla de ruedas y con un estilo de vida activo. La externalización del negocio es una vía necesaria para hacer crecer la empresa, sobre todo teniendo en cuenta que no han recibido apoyo de las administra-ciones públicas locales y regionales para potenciar la tecnología al servi-cio de los discapacitados. “Tras años luchando en el mundo de la empresa, hemos llegado a la conclusión de que no necesitamos ni queremos ninguna ayuda pública, preferimos ser autosufi-cientes y autónomos. Eso sí, al menos, a las administraciones públicas les pe-dimos que nos faciliten el trabajo, o,

teníamos formación específica en ne-gocios o finanzas, así que ha sido como darle sentido de golpe a todo ese pro-ceso de ensayo-error que vivimos. En segundo lugar, el mentoring ha sido cru-cial, nos ha permitido reflexionar sobre nuestro proyecto, conocernos mejor, entender nuestros aciertos y aprender de nuestros errores; y esto ha revertido en una visión, un plan y una estrate-gia mucho mejores. Solamente con la formación y el mentoring recibidos nos sentimos mucho más preparados para lo que nos depara el futuro. La guinda del pastel ha sido la financiación, que nos permitirá aplicar el mejor de los planes soñados”, subraya.

Desarrollando un producto tan es-pecífico y con una demanda en el mer-cado tan concreta, el reconocimiento y la satisfacción que genera el haber recibido atención o interés por parte de Momentum Project, una iniciativa de Esade y BBVA para promover el emprendimiento social en España, es un factor que Pau tiene muy presente: “Como empresa pequeña y más bien poco conocida, que estas institucio-nes te seleccionen y te digan que les interesa tu proyecto es un ‘subidón’ moral impresionante. Además, cono-cer a otros emprendedores y saber que no estamos locos o que, al menos, no estamos solos en nuestra locura, es impagable”, confiesa Pau.

Asimismo, las sinergias que genera la red de emprendedores Momentum es muy enriquecedora: “Eso es algo que ya nadie va a quitarnos. Ahora sabemos que hay otras personas que luchan y tra-bajan activamente con proyectos empre-sariales como el nuestro, que pretenden una mejora social real. También gracias a esa red sabemos que a instituciones como BBVA y Esade el fenómeno les está empezando a interesar”.

Asimismo, la formación y el impul-so recibido será “básico para la inter-nacionalización. “Hoy Batec Mobility está mucho más preparada para el futuro que antes de Momentum Pro-ject”, confiesa su fundador. z

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como mínimo, que no lo entorpezcan, cosa que desafortunadamente pasa más a menudo de lo que nos gustaría”.

el valor de que otros crean en ti. En lo que respecta al sector priva-do, la entrada de BBva en Batec Mobili-ty ha sido la única experiencia que ha registrado Pau Bach, hasta el momen-to. Batec Mobility fue seleccionada por BBVA y Esade como uno de los mejores proyectos emprendedores de la última convocatoria de momentum project.

“A nosotros nos gusta decir que Mo-mentum Project es lo mejor que nos ha pasado desde que creamos la empresa. Los beneficios que nos ha aportado son muchos, impagables, y se estructuran en tres puntos: formación, mentoring y financiación. En nuestro caso, hemos obtenido los tres tipos de beneficio y no sabríamos decir cuál de ellos ha sido más importante. La formación ha sido fundamental para nosotros, ya que no

Los planes de futurode la compañía pasan

por la internacionalización del proyecto, pero en base a una

estrategia de negocio no solo sostenible, sino también rentable, como vía necesaria

para lograr crecimiento y éxito

Un emprendedor social es aquella persona con unaempresa o proyecto de negocio que tiene porprincipal objetivo resolver, de forma innovadora, unproblema social o medioambiental que afecta a suentorno. Para muchos este modelo empresarialpodría ser una de las claves para la salida de lacrisis económica.

Laura Vallejo Ilustraciones: Óscar Peinado

En portada

Emprendimiento social

6 P E R F ILES P E R F ILES 7

Así lo apunta la Red Española del Pacto Mun-dial, que tiene entre sus socios a grandes ymedianas empresas, e l Terc er S e ctor, insti-tuciones educativas y asociaciones, que con-sideran que el emprendimiento responsablepuede ser una palanca para la creac ión deempleo en España.“Se trata de proyectos que po-nen a las personas por delan-te de la rentabilidad del capi-tal”, señala Miguel Angel C a-bra de Luna, director de Re-laciones Sociales e Internacio-nales de Fundación O N C E ,que cita como exponentes dee llo la entidad de microcré-dito G rameen B ank de B an-gladesh, creada por el PremioNobel de la Paz MuhammadYunus o Ashoka, la mayor asociación de em-prendedores sociales, fundada por Bill Drayton.Aunque para este experto el modelo de empre-sa social lo constituyen las del Tercer Sector nolucrativo. “Los centros especiales de empleoson un buen ejemplo en España sobre cómoaunar con éxito reconocido potencia emplea-dora y atención al desarrollo personal y socialde las personas con discapacidad”, subraya.De la misma opinión es Alberto Durán, vice-

presidente ejecutivo de la Fundación O N-C E , para quien este tipo d e emprend i-

miento es fuente de “soluciones innova-doras” tan necesarias para “hacer fren-te a las necesidades sociales actuales”.Por ello, Durán destaca la importanciade que los Fondos Estructurales euro-

peos sigan dedicando, co-mo hast a ahora, e l 2 5 por

ciento de su presupuesto alFondo Social Europeo, una he-

rramienta que en España ha per-mit id o foment ar e l emprend i-miento social a través de la crea-c ión de c entros espe c iales deempleo, “fundamentales en la in-tegración de personas con dis-

capacidad y en riesgo de exclusión”, añade.D ichos fondos también han posibilitado queel sector de la economía social haya experi-mentado una reducción de puestos de traba-jo y empresas sensiblemente menor que enotros sectores.

FinanciaciónPara C abra de Luna, una delas principales medidas quese precisarían en España pa-ra que el emprendimiento so-cial se convirtiera en una op-ción viable para reducir el de-sempleo es la financiación, pe-ro actualmente “los clásicosincentivos y ayudas se ven res-tringidas por las políticas dereducción del déficit público”

y “el crédito bancario es escaso”, lamenta.El experto en el ámbito internacional de Fun-dación O N C E apunta como posible alterna-tiva a esos fondos “el mecenazago, para lo cu-al sería preciso cambiar algo las normas paraimpulsarlo y para que las entidades del Ter-cer Sector no lucrativo pudieran reorientarlo ala lucha contra el paro”. También se refiere asistemas que ya están dando resultados enotros países como el capital de riesgo social,del que de momento no hay vehículos en Es-paña, a pesar de las experiencias de éxito co-mo los fondos de inversión social de C aixa G a-licia y de la Fundación U N Sol Mon de C aixaC atalunya. En el Reino Unido se ha diseñadola ‘big society’, una solución en la que se utili-zan “las cuentas durmientes de los bancos, las

herencias abintestato, etc.” para fi-nanciar a empresas sociales”, ex-plica C abra de Luna.“Dar preferencia en la contrata-

ción pública a las empresas socia-les que dan empleo a colectivosdesfavorecidos o personas condiscapacidad” es también funda-mental, en opinión de este exper-to, así como “est ab le c er un

MONTARAZ, calor sostenible y renovableMontaraz es una empresaque lleva 22 años trabajandoen el sector forestal y en lascomunidades rurales, perohasta 2009 no empezaron agenerar biomasa térmicapara calderas de calefaccióny agua caliente a partir deun recurso renovable: lama-dera sobrante de losmontes,explica FranciscoManuelMartínez, uno de los respon-sables de la empresa.

¿Cómo surge la idea decrear Montaraz?Somos ingenieros técnicos fo-restales y el sector de las reno-vables que mejor podíamosmanejar es el uso de la maderasobrante como biomasa.

¿En qué qué consiste su ac-tividad para la obtención debiomasa forestal para gene-rar calor?Utilizamos madera de pino derepoblaciones de la Sierra

Norte de Madrid, cerca deGuadalajara y Segovia, queprocede de árboles que hancaído, de podas y claras, esdecir, tratamientos que redu-cen el número de árboles parabeneficiar a la masa forestal.Sacar esta madera es benefi-cioso para el monte, porquepreviene el riesgo de incendiosy avalanchas de nieve.

¿Cuántas personas trabajanen Montaraz?Somos dos personas traba-jando directamente, pero ge-neramos empleo en el ámbitorural ya que subcontratamosa empresas de la zona espe-cializadas en aprovecha-mientos forestales para reco-ger la madera . También con-tratamos personal para tri-turar astillas y cribarlas conmaquinaria diseñada por no-sotros, que es de uso sencillopara que se pueda aprendersu manejo con breves perío-

dos de formación, lo que faci-lita la integración laboral deparados de larga duración.

¿Cuáles son los principalesobstáculos que han encon-trado para desarrollar estaactividad?Las calderas para biomasa demadera son muy caras encomparación con las de ga-soil o gas porque no se hacenen serie como éstas, y necesi-tarían más apoyo e implanta-ción para abaratarse, pero noexisten ayudas públicas.Muchos creen que este siste-ma de calefacción y agua ca-liente es del pasado o puedeser incómodo por necesitartener madera almacenada,aunque es parecido a otroscombustibles, fluye como elgasoil y cuando se acaba lla-mas para que te traigan más.Parece complejo, pero tam-bién lo es traer gas o petróleode países lejanos. Otro pro-

blema es que competimoscon grandes compañías degas y gasóleo muy implanta-das en la zona.

¿Qué podría ayudarles a de-sarrollarse como empresa?Que se informara más sobrela biomasa, porque muchagente no tiene claro lo que esy que es renovable, porque lamadera crece y si se usa deforma regulada no se acaba.

¿Qué está significando paraustedes su participación en‘Momentum Project’?La formación que hemos reci-bido nos está ayudando ahacer y comunicar mejor lascosas. Ya hemos presentado elplan de desarrollo a los inver-sores, y solo nos falta que nosdigan si ven viable financiar-lo. El proyecto no acaba ahí,porque después te acompa-ñan y supervisan si las cosasvan bien o no.

En portada

EL PRINCIPALEJEMPLO DEEMPRESASSOCIALES S EE N C U E NTRAE N EL TERCERSECTOR

Según el ‘Anuariodel Tercer Sector deAcción Social enEspaña. 2012’, ela-borado porFundación LuisVives con el apoyo

deObra Social CajaMadrid yel Fondo Social Europeo, ennuestro país existen unas30.000 entidades de este tipo,principalmente asociacionesy fundaciones, que prestanatención social, sanitaria ypara la inserción a 47 millo-nes de personas.

Olga Porro, coordinadorade ‘Momentum Project’ deBBVA.

Enrique Enciso y Francisco Manuel Martínez de la empresa Montaraz.

47 millonesde beneficiarios


plan de pronto pago por parte de las admi-nistraciones públicas” a esas entidades. “D elo contrario, est amos poniendo en riesgo abuena parte del Tercer Sector, que ha aguan-tado a duras penas y, si se le dejar caer, solose contribuirá a alimentar el desempleo direc-to, pues muchas entidades y empresas socia-les son proveedoras de servicios de atencióna personas en situación de dependencia y condiscapacidad, empresas de inserción y cen-tros especiales de empleo que se verán obli-gadas a int errump ir su a c t ividad . E so t am-

bién afectará a la atención que prestan a laspersonas con mayores vulnerabilidades y lasc ons e cuenc ias p ara las familias y las p er-sonas atendidas serán el aumento de la pobre-za y de la precariedad en sus condiciones devida”, vaticina C abra de Luna.Un prob lema añad ido es e l posib le re corteen el período 2014-2020 de la financiaciónque dedican los Fondos Estructurales euro-peos al Fondo Social Europeo, una herramien-ta fundamental para el desarrollo del empren-dimiento social, “debido a la disposiciones delTratado de Lisboa sobre nuevas competenciaseuropeas en campos como la política exteriory de seguridad o el cambio climático que vana exig ir una import ante transferenc ia de re-cursos a tales políticas, lo que amenaza conreducir los fondos disponibles para otros ám-bitos como puede ser el caso de la inclusiónsocial”, advierte el responsable de relacionesinternacionales de Fundación O N C E.

Para empezarS on numerosas las inic iativas privadas quese están desarrollando para prestar apoyo eco-nómico y tecnológico a las personas que tie-nen en mente una idea para crear una empre-

sa social. Una de las más recien-tes es ‘Proyectos al Laboratoriode Emprendimiento Social’, de laC á t e dra Te l e fón i c a-U N E D d eR espons ab ilidad C orporativa yS ost e n ib i l id a d y e l C e ntro d eO rient ac ión, Informac ión y Em-pleo de la U N E D, que se propo-ne prestar apoyo financiero parainiciar su actividad a emprende-dores que utilicen las TI C para darsoluciones a problemas socialesy medioambientales.Para poder optar a esas ayudas,los proyectos propuestos debe-rán desarrollarse en ámbitos co-mo la inclusión, la educación, lapromoción del desarrollo econó-mico y soc ial de los más desfa-vorecidos, la lucha contra la exclu-sión, el apoyo a los microempren-d e dores, la inversión, e l consu-mo responsable y la reducción delimpacto ambiental de las TI C .Los seleccionados en esta prime-ra edición se darán a conocer es-te año y podrán desarrollar su ini-ciativa durante seis meses en lasinst alac iones de la C átedra Te-lefónica-U N E D, donde tendrán asu disposición equipos informáticos y accesoa Internet, así como apoyo técnico y de un tu-tor y un máximo de 5.000 euros de financiaciónpara los gastos derivados de la actividad.

ConsolidarseAquellos emprendedores sociales que ya ten-gan en marcha su proyecto pueden optar aprogramas de ayuda como ‘Momentum Pro-ject’ de B BVA y la escuela de negocios Esa-de, dirigido a empresas con dos o más em-pleados que ya hayan demostrado tener unimpacto positivo en la resolución de un pro-blema social o medioambiental utilizando pro-cesos innovadores.La inic iativa empezó en 2 0 1 1 , “para acom-

pañar y ayudar a los emprende-dores soc iales a crecer y escalarsu imp a c t o , p ara q u e empre n-der soc ialmente no sea un cami-no duro de re correr”, señala O l-ga Porro, coordinadora de la ini-c iativa en Esade.“En España, abrimos este mes deenero la tercera edic ión de ‘Mo-mentum Project’, mientras que enMéxico ya se han se le c c ionadolos 10 emprendedores que vana participar en la primera con-vocatoria en ese país. Tambiénestá previsto ampliar el proyec-t o a P erú a lo larg o d e 2 0 1 3 ”,explica Porro.C on respecto al perfil de los par-tic ipantes en la inic iativa, d e las“1 0 0 cand idaturas re c ib idas encada edición, un gran número pro-cedían del emprendimiento so-cial tradicional en España, co-mo O N G S , fundaciones oempresas de inserción”,indica la coordinadora delproyecto. Por otro lado,“está aumentando la re-presentac ión de empren-dimientos sociales de nue-

va g e n era c ión , c on d os o me nos añosde existencia y una gran diversidad en lo ques e re f i ere a la pro b l emá t i c a so c ia l a b or-dada y el tipo de formato jurídico” y, por sec-tore s , “ e duc a c ión, s a lud y b iene st ar sonlos más habituales”, mientras que las “ener-gías renovables, medioambiente y transpor-tes sostenib les van cog iendo prot agonis-mo”, añade Porro.Los candidatos se le c c ionados para tomarparte en ‘Momentum Project’ reciben forma-c ión, asesoramiento le ga l, fisca l y labora l,orientación, acompañamiento en la ejecución,capital y promoción para sus proyectos, conel fin de que puedan consolidase y desarro-llar sus modelos de negocio. !

Batec Mobility, soluciones innovadoraspara personas con movilidad reducida

En portada

BBVA Y ESADE AYUDANA CONSOLIDARSEA N EG O CIOS SO CIALES

Hace 15 años un acci-dente demoto dejó ensilla de ruedas a PauBach. Cuando quisovolver a practicar acti-vidades comomontaren bicicleta tuvo difi-cultades para encon-trar productos adapta-dos a sus necesidades.Eso fue lo que le animóa crear BatecMobility,junto con su hermano,ingeniero técnico enmecánica, que operadesde 2005 en SanCugat delVallés(Barcelona).

¿Háblenos del las so-luciones que ofreceBatec Mobility?Actualmente comercia-lizamos dos bicis, unamanual, M-Handbike,y otra eléctrica, E-Handbike, acoplables acualquier silla de rue-das y también una sillade ruedas ultraligerade bajo coste quepuede utilizarse deforma conjunta conellas ya que se pone yse quita fácilmente. Lacombinación de ambosproductos permite alusuario desplazarsecon comodidad tantoen casa como en terre-

nos más complicados,fuera de ella.

¿Prevén ampliar sugama de artículos?Estamos constantemen-te trabajando en darnuevas ymejores solu-ciones a los problemasde movilidad de nues-tros usuarios y tambiénde otros a los que toda-vía no llegamos. Así, te-nemos un departamentode I+D+I que trabaja per-manentemente enmejo-rar los productos que yaestán en elmercado ytambién en desarrollarsoluciones a problemasque todavía no cubrimosy que detectamos pornuestra cercana relacióncon el colectivo.

¿Tienen trabajadorescon discapacidad ensu plantilla?Tenemos una plantillade 16 personas, de lasque ocho tienen discapa-cidad física. Ocupanpuestos en todos los de-partamentos de la em-presa: gerencia, aten-ción al público, departa-mento comercial, taller

y almacén. Los comer-ciales que hacen las de-mostraciones de nues-tros productos en orto-pedias, hospitales y aso-ciaciones son usuariosde sillas de ruedas

¿Qué significa paraustedes participar en‘Momentum Project’?En primer lugar, nos hapermitido acceder a unaformación muy valiosapara nosotros.Asimismo, la posibilidadde contar con el asesora-miento de mentores y elgran trabajo de los estu-diantes de Esade ha per-mitido que el proyectode crecimiento de BatecMobility tomara formacon mucha más rapidezy eficacia que lo que no-sotros hubiéramos podi-do lograr únicamentecon nuestros recursos.Desde que hemos entra-do en ‘MomentumProject’ nos sentimosparte de algo más gran-de, la emprendeduría so-cial. Finalmente, espe-ramos que ‘MomentumProject’ nos permita eldesarrollo de nuestroproyecto gracias a lafinanciación de BBVA.

MIGUEL ÁNGELCABRA,director de RelacionesInternacionales deFundación O N C E.

ALBERTO DURÁN,vicepresidenteejecutivo deFundación O N C E .

Pau Bachy Laura Gonzalvo

de Batec Mobility.


17/07/12EL MUNDO (ED. CATALUNYA) INNOVADORESBARCELONA


Página: 1Sección: OTROS Valor: 2.262,00 € Área (cm2): 520,2 Ocupación: 55,03 % Documento: 1/3 Autor: Núm. Lectores: 77252

Cód: 60028123



Página: 6Sección: OTROS Valor: 3.765,00 € Área (cm2): 865,9 Ocupación: 91,61 % Documento: 2/3 Autor: Núm. Lectores: 77252

Cód: 60028123



Página: 7Sección: OTROS Valor: 4.110,00 € Área (cm2): 982,1 Ocupación: 100 % Documento: 3/3 Autor: Núm. Lectores: 77252

Cód: 60028123

07/07/12L'ECONOMICBARCELONA

Prensa: Semanal (Sabado)

Tirada: Sin datos OJD

Difusión: Sin datos OJD

Página: 10

Sección: EMPRESAS Valor: 1.080,00 € Área (cm2): 472,7 Ocupación: 49,09 % Documento: 1/1 Autor: ARIADNA MATAMOROS Núm. Lectores: 0

Cód

: 597

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Domingo, 22 de abril de 2012www.diariodenavarra.es

Administración: Zapatería 49, Apartado 5, 31001 PamplonaRedacción: Carretera de Zaragoza s/n, 31191 Cordovilla. T. 948 236050Tudela: Plaza Sancho el Fuerte 7. T. 948 410310 y 948 848409Estella: Carlos II el Malo 7. T. 948 546301 y 948 546330DN

ANDREA GURBINDOPamplona

C UANDO te ocurre algoasí te cortan las alas, pe-ro tus sueños e ilusio-nes siguen siendo las

mismas. Muchos discapacitadosvolvemos a lo mismo una vez pasalo más duro”. Tiene una historiadignadesercontada.Yaunquelosgolpes que le ha tocado vivir seanduros, hablar con él durante cua-renta minutos es suficiente paravolver a contar con esa parte opti-mista que le falta a la rutina.Antxon Arza Martínez es pamplo-nés, deportista, padre y entusias-ta. Su sonrisa es el complementoque mejor le viste y retrata. De he-cho, cada vez que sus manos im-pulsan su silla de ruedas, atrásqueda aquel accidente que, hacedoce años, le dejó parapléjico.Ocurrió en una de sus atrevidasexpediciones deportivas y enfun-dado en su querida piragua, con laquedescubrióeldeporteque,“porexcelencia”, ha marcado su vida.Fue un día que se entendía con lasaguas bravas del río Yuruaní deVenezuela, cuando al atreversecon un salto de 15 metros, la pira-gua “cayó de plano” y él se rompiódos vértebras. Desde entonces, suvida rueda y no camina.

Sin embargo, y lejos de que estecontratiempo le arrebatase las ga-nas de vivir, ha conseguido ser unejemplo de motivación para mu-chas personas. Su participaciónen el programa de La 2 de TVE, Alfilodeloimposible,desde1987has-tael2000es,dehecho,culpablede

Antxon Arza Martínez, a la derecha de la fotografía, junto a Iñaki Llamosas Fernández, colaborador de la em-presa que gestiona la venta de las handbike eléctricas en todo el país, Atbach. J.C.CORDOVILLA

que a Arza se le siga considerandouno de los claros protagonistas deesta aventura televisiva. Tanto esasí que desde hace un año se en-carga de conducir la serie de re-portajes y entrevistas Viviendo alfilo con... Ahora que arranca la se-gunda temporada, la nueva incor-poración que ha hecho a su silla deruedas, le ayudará a la hora de en-frentarse a los escenarios de lospersonajes que entreviste.

Una tercera rueda para seguir ‘volando’Antxon Arza conduce desde el año pasado ‘Viviendo al filo con...’ en La 2 de TVE. Ahora, gracias auna tercera rueda que ha incorporado a su silla, volverá a demostrar que “superarse merece la pena”.

PUNTO FINAL Oroz

Se trata de una handbike eléc-trica,similaraunabicicletaquehadesarrollado la empresa Arbachde Barcelona (para contactar: iñ[email protected]). Con una autono-mía de 40 kilómetros, cuesta unos3.500 euros y se adapta a cual-quier silla de ruedas una vez estaincorpore la barra de acoplamien-to bajo el asiento. Además de al-canzar una velocidad de 17 km/ho-ra y ser “perfecta” para ‘entender-

se’ con la ciudad, Arza la utilizarápara llegar a ciertos rincones quetenga que conquistar en con susentrevistados. “En los reportajesque hemos hecho hasta ahora heescalado con ellos, he practicadotirolina, volamos en globo o subi-mos a la montaña. Y el primer pro-grama de la serie, del que yo fuiprotagonista, esquié e hice pira-güismo”, añade a la vez que acercasu silla hasta una mesa.

Por este motivo, hay pocas ex-perienciasque,asus50años,lesu-pongan un auténtico reto. “Antesesquiaba de pie y ahora lo hagosentado, antes me preparaba parala media maratón y ahora nado to-doslosdías.Ahoravoyalmonteenquad, aunque antes lo hiciese an-dando…” cuenta Arza con el rostroiluminado. Para él, atrevido y va-liente, el deporte es vitamina dia-ria.

El arte de la motivaciónEste pamplonés, vecino de Mutil-va, no deja que su impulso ante lassituaciones adversas que le ha de-parado la vida, se quede en él. Asi-mismo, intenta ayudar a quién seencuentra en una situación dedesánimo. Considera que, lahandbike es otra oportunidad pa-ra “facilitar las cosas a la gente, so-bre todo a discapacitados”. Arza,que también se dedica a dar char-las y conferencias de motivación adiferentes grupos y empresas,sonríe al contar que, cuando ter-minasudiscurso,lagentedicequeno podría hacerlo mejor que él.

Pero poco cuesta más que pro-ponérselo. Arza reconoce que in-tenta que su vida sea lo más pare-cida a lo que era antes. Ahora hadecidido dejar más al margen suempresa de venta de piraguas ycentrarse en las charlas y presen-tación del programa, que aunquesegrabaenprimavera,seemiteenotoño. “La perseverancia es mi he-rramienta más preciada”, explicaantes de lanzarse y “meterle caña”a su “nuevo juguete”.

dossier de prensa completo cast

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