documento de análisis ambiental estación de compresión de el

DOCUMENTO DE ANLISIS AMBIENTAL ESTACIN DE COMPRESIN DE EL VILLAR DE ARNEDO

(T.M. EL VILLAR DE ARNEDO)

COMUNIDAD AUTNOMA DE LA RIOJA

VOLUMEN 1/2 MEMORIA Y PLANOS

Madrid, marzo 2007

DOCUMENTO DE ANLISIS AMBIENTAL

ESTACIN DE COMPRESIN DE EL VILLAR DE ARNEDO

Comunidad Autnoma de La Rioja

Identificacin de documento Firma Fecha EDICIONES ANTERIORES EDICIN N 1.0 Nmero Fecha CDIGO 06AAIGAS06 FECHA de E.: 20/03/2007

ELABORADO

Jefe de Proyecto Carlos Torres Minondo (Ing. Minas) Consultores Carlos Torres Minondo (Ing. Minas) Jose Antonio Arregui Redondo (Ldo. Biologa) Gerardo Lpez Lpez (Ing. Agrnomo) Alicia Castao Vicente (Ldo. CC Ambientales)

REVISADO D. Divisin de Medio Ambiente Alejandro Lpez-Cortijo

APROBADO Comit de Direccin A. LpezCortijo/ Antonio Cuerpo

Elaborado para: CLIENTE CONSULTORA MEDIOAMBIENTAL Nombre ENAGAS Razn social IIMA Consultora SL Responsable Fernando Lpez de Silanes CIF B-80220023

Direccin Paseo de los Olmos, 19 E-28005 Madrid Direccin C/Rodrguez San Pedro, 2 E-28015 Madrid

Telfono 91 709 60 20 Telfono 91 591 20 52

Fax 91 709 60 98 Fax 91 591 20 27

e-mail [email protected] e-mail [email protected]

Contenido Pg. VOLUMEN 1. MEMORIA

1 INTRODUCCIN..................................................................................................................................................1 1. 1 OBJETO Y ALCANCE ......................................................................................................................................1 1. 2 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO.................................................................................................................1 1. 3 MBITO LEGAL (IMPACTO AMBIENTAL).......................................................................................................1 1. 4 DOCUMENTACIN DE REFERENCIA...........................................................................................................2 1. 5 ESTUDIO DE ALTERNATIVAS ........................................................................................................................2 1. 5. 1 Localizacin ..................................................................................................................................................3 1. 5. 2 Tecnologa aplicada......................................................................................................................................3 2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO........................................................................................................................10 2. 1 OBJETO ...........................................................................................................................................................10 2. 2 SITUACIN Y ENTORNO................................................................................................................................10 2. 3 FASES DEL PROYECTO .................................................................................................................................12 2. 4 FUNCIONAMIENTO .........................................................................................................................................12 2. 4. 1 Descripcin ...................................................................................................................................................12 2. 4. 2 Condiciones de operacin.............................................................................................................................14 2. 5 INSTALACIONES Y ACOMETIDAS .................................................................................................................14 2. 5. 1 Obra civil e infraestructuras generales..........................................................................................................14 2. 5. 2 Instalaciones mecnicas ...............................................................................................................................19 2. 5. 3 Instalaciones elctricas y acometida..............................................................................................................23 2. 5. 4 Instrumentacin y Control .............................................................................................................................27 2. 6 SISTEMAS DE SEGURIDAD............................................................................................................................29 2. 6. 1 Anomalas del proceso..................................................................................................................................29 2. 6. 2 Anomalas externas al proceso.....................................................................................................................30 2. 7 SISTEMA ANTIINTRUSOS ..............................................................................................................................31 2. 8 AFECCIONES A TERRENOS ..........................................................................................................................31 3 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN GENERAL DE AFECCIONES AMBIENTALES.........................................32 3. 1 IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE AFECCIONES AMBIENTALES........................................................32 3. 1. 1 Fase de Construccin ...................................................................................................................................36 3. 1. 2 Fase de Explotacin......................................................................................................................................39 3. 2 EVALUACIN GENERAL DE AFECCIONES AMBIENTALES........................................................................43 3. 2. 1 Fase de Construccin ...................................................................................................................................44 3. 2. 2 Fase de Explotacin......................................................................................................................................46 4 EVALUACIN DETALLADA DE AFECCIONES AMBIENTALES......................................................................49 4. 1 ESTUDIO DE DISPERSIN DE CONTAMINANTES EN LA ATMSFERA ...................................................49 4. 1. 1 Metodologa ..................................................................................................................................................49 4. 1. 2 Estado preoperacional. Datos y consideraciones .........................................................................................49 4. 1. 3 Estado post-operacional ..............................................................................................................................52 4. 1. 4 Normativa aplicable......................................................................................................................................61 4. 1. 5 Valoracin del impacto sobre la calidad del aire ..........................................................................................62 4. 1. 6 Medidas Correctoras.....................................................................................................................................64 4. 1. 7 Conclusiones y consideraciones finales........................................................................................................64 4. 2. ESTUDIO DE RUIDO ......................................................................................................................................65 4. 2. 1 Metodologa general .....................................................................................................................................65 4. 2. 2 Estado preoperacional. Datos y consideraciones .........................................................................................65 4. 2. 3 Estado post-operacional ...............................................................................................................................66 4. 2. 4 Normativa aplicable.......................................................................................................................................69 4. 2. 5 Valoracin del impacto acstico....................................................................................................................69 4. 2. 6 Medidas Correctoras.....................................................................................................................................69 4. 2. 7 Conclusiones y consideraciones finales.......................................................................................................70 4. 3 ESTUDIO DE VEGETACIN ..........................................................................................................................70 4. 3. 1 Inventario de vegetacin ...............................................................................................................................71 4. 3. 2 Impactos sobre la flora..................................................................................................................................75 4. 3. 3 Medidas correctoras......................................................................................................................................75 4. 3. 4 Conclusiones y consideraciones finales........................................................................................................75 4. 4 ESTUDIO DE FAUNA.......................................................................................................................................76

4. 4. 1 Inventario de fauna ......................................................................................................................................76 4. 4. 2 Valoracin de impactos sobre la fauna .........................................................................................................81 4. 4. 3 Medidas correctoras......................................................................................................................................82 4. 4. 4 Conclusiones ................................................................................................................................................82 4. 5 ESTUDIO DE PAISAJE ....................................................................................................................................82 4. 5. 1 Caracterizacin del paisaje ...........................................................................................................................83 TABLA 4.12.- CARACTERIZACIN DEL PAISAJE. FUENTE: ELABORACIN PROPIA .....................................85 4. 5. 2 Valoracin del impacto sobre el paisaje........................................................................................................87 4. 5. 3 Medidas Correctoras.....................................................................................................................................87 4. 5. 4 Conclusiones ................................................................................................................................................88 5 CONCLUSIONES .................................................................................................................................................89 6 MEDIDAS CORRECTORAS.................................................................................................................................92 6. 1 INTRODUCCIN..............................................................................................................................................92 6. 2 MEDIDAS PREVENTIVAS................................................................................................................................92 6. 3 MEDIDAS MINIMIZADORAS............................................................................................................................93 6. 4 MEDIDAS CORRECTORAS.............................................................................................................................95 6. 4. 1 Medidas correctoras sobre la contaminacin atmosfrica ............................................................................95 6. 4. 2 Medidas correctoras sobre la contaminacin acstica..................................................................................96 6. 4. 3 Medidas correctoras del suelo ......................................................................................................................96 6. 4. 4 Medidas correctoras sobre fauna y vegetacin.............................................................................................96 6. 4. 5 Medidas correctoras sobre el paisaje............................................................................................................97 7 PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL........................................................................................................98 7. 1 INTRODUCCIN..............................................................................................................................................98 7. 2 FASE DE CONSTRUCCIN ............................................................................................................................98 7. 2. 1 Gestin ambiental de las obras.....................................................................................................................98 7. 2. 2 Medidas de control ambiental .......................................................................................................................99 7. 3 FASE DE EXPLOTACIN ................................................................................................................................101 7. 3. 1 Gestin ambiental de la actividad .................................................................................................................101 7. 3. 2 Medidas de control ambiental .......................................................................................................................101 7. 4 CONTACTOS CON ORGANISMOS.................................................................................................................103 7. 5 EMISIN DE INFORMES.................................................................................................................................103 7. 5. 1 Fase de construccin....................................................................................................................................103 7. 5. 2 Fase de explotacin ......................................................................................................................................104 7. 6 REVISIN DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL...........................................................................104 VOLUMEN 1. PLANOS Plano 1. Localizacin (*) Plano 1.1. Localizacin (1/2) (escala 1:200.000) Plano 1.2. Localizacin (2/2) (escala 1:50.000) Plano 2. Implantacin (escala 1:1.500) Plano 3. Sntesis Ambiental (*) Plano 3. Sntesis Ambiental (1/2) (escala 1:100.000) Plano 3. Sntesis Ambiental (2/2) (escala 1:50.000) Plano 4. Estudio de Ruido (*) Plano 4.1 Fuentes de Ruido (escala 1:1.500) Plano 4.2 Nivel Sonoro post-operacional (escala 1:1.500) Plano 5. Vegetacin y usos del suelo (escala 1:2.000 y 1:20.000) (*) Grupo de planos

VOLUMEN 2. ANEXOS Anexo 1. Bibliografa y legislacin consultadas Anexo 2. Informacin procedente de consultas y contactos con organismos Anexo 3. Informacin del Proyecto Anexo 3.1. Diagramas y esquemas (diagrama de bloques, diagrama de flujo principal, implantacin general tipo 3D) Anexo 3.2. Caractersticas del gas Anexo 3.3. Puntos de funcionamiento Anexo 3.4. Lista de equipos Anexo 3.5. Depsitos enterrados Anexo 4. Informacin adicional. Generacin de residuos en estaciones en operacin Anexo 5. Metodologa para la elaboracin de mapas de ruidos de Plantas Industriales en espacios abiertos Anexo 6. Datos Meteorolgicos Anexo 7. Calidad del Aire Anexo 8. Modelo de dispersin de gases a la atmsfera Anexo 9. Altura de chimenea

DOCUMENTO DE ANLISIS AMBIENTAL Cdigo: 06AAIGAS02ESTACIN DE COMPRESIN DE EL VILLAR DE ARNEDO Edicin: 1.0

(T.M. El Villar de Arnedo) Revisin: 1.0 MEMORIA Y PLANOS Pgina: 1/104

1 INTRODUCCIN 1. 1 OBJETO Y ALCANCE El presente documento tiene por objeto satisfacer los requisitos establecidos por el rgano Ambiental Competente (OAC), el Ministerio de Medio Ambiente, en lo que se refiere a la documentacin tcnica necesaria que, de acuerdo con la Ley 9/2006 de Evaluacin de Impacto Ambiental (modificacin del RD Legislativo 1302/1986), fundamente la decisin del mismo de someter o no el proyecto de la Estacin de Compresin de El Villar de Arnedo al procedimiento reglado de Evaluacin de Impacto Ambiental. 1. 2 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO La funcionalidad bsica de las instalaciones, ligadas a la conexin de gas con Francia, ser garantizar el trasvase de caudales entre las zonas gasistas norte y sur y permitir el adecuado funcionamiento de los gasoductos a diferentes presiones de operacin. Junto con el almacn subterrneo de Yela, estas instalaciones permitirn absorber las fluctuaciones de la demanda, asegurar el flujo de gas de sur a norte o viceversa, conectar todas las zonas gasistas y realizar trasvases entre ellas. La necesidad del Proyecto, catalogado dentro del grupo de planificacin A, queda reflejada en la Revisin 2005-2011 de la Planificacin de los sectores de electricidad y gas 2002-2011 del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, de marzo de 2006. 1. 3 MBITO LEGAL (IMPACTO AMBIENTAL) Las estaciones de compresin, proyectadas dentro de la Red Bsica de Transporte de Gas natural, son de competencia estatal, segn se especifica en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos (apdo.#3.2.c.), por lo que es el Ministerio de Medio Ambiente el rgano Ambiental Competente. Dentro de la legislacin bsica del Estado, la Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificacin del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de evaluacin de impacto ambiental (parcialmente modificado por la Ley 9/2006, de 28 de abril) establece la obligatoriedad de presentar Estudio de Impacto Ambiental para los proyectos o actuaciones incluidas en su Anexo I. En el citado Anexo, no figura una referencia explcita a Estaciones de Compresin. No obstante, en el Grupo #3, apartado #b se indica que deben someterse a Evaluacin de Impacto Ambiental las instalaciones de combustin de potencia trmica superior a 300 MW. La potencia trmica total instalada de la Estacin de Compresin ser de 93,750 MW1. No existe ningn otro grupo donde incluir las Estaciones de Compresin. Al margen de lo anterior, los proyectos contemplados en el Anexo II del citado Real Decreto (y leyes de modificacin) deben ser sometidos a Evaluacin de Impacto Ambiental cuando as lo decida el rgano Ambiental competente en cada caso. A este respecto debe tenerse tambin en cuenta la normativa autonmica:

Artculo 1 3. Los proyectos pblicos o privados, consistentes en la realizacin de las obras, instalaciones o de cualquier otra actividad comprendida en el anexo II, as como cualquier proyecto no incluido en el anexo I que pueda afectar directa o indirectamente a los espacios de la Red Ecolgica Europea Natura 2000, slo debern someterse a una evaluacin de impacto ambiental en la forma prevista en

1 Tres turbinas instaladas. Potencia ISO unitaria (mecnica): 10.000 kW. Rendimiento: 32%. Pn = 3x10.000/0,32 = 93.750 kWt



esta disposicin, cuando as lo decida el rgano ambiental en cada caso. La decisin, que debe ser motivada y pblica se ajustar a los criterios establecidos en el anexo III. Lo establecido en el prrafo anterior no ser de aplicacin a aquellos proyectos para los que la normativa de las Comunidades Autnomas, en el mbito de sus competencias, bien exija evaluacin de impacto ambiental, en todo caso, bien haya fijado umbrales, de acuerdo con los criterios del anexo III, para determinar cuando dichos proyectos deben someterse a evaluacin de impacto ambiental.

Entre los proyectos incluidos en el Anexo II, en el Grupo #4, apdo. #a, se citan las instalaciones industriales para el transporte de gas() y en el Grupo #9 se incluye cualquier cambio o ampliacin de los proyectos incluidos en los Anexos I y II que puedan tener efectos adversos significativos sobre el medio ambiente, es decir, cuando se produzca un incremento significativo de las emisiones a la atmsfera, de los vertidos a cauces pblicos o al litoral, de la generacin de residuos, de la utilizacin de recursos naturales o afeccin de reas de especial proteccin. En el primer caso cabra incluir el Proyecto estudiado. La normativa autonmica de impacto ambiental representada por la Ley 5/2002, de 8 de octubre, de Proteccin del Medio Ambiente de la Rioja - modificada por la Ley 10/2003, de 19 de diciembre y el Decreto 62/2006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de Desarrollo del Ttulo I, Intervencin Administrativa, de la Ley 5/2002, por su parte, no contempla casustica distinta de la legislacin estatal. 1. 4 DOCUMENTACIN DE REFERENCIA Para la elaboracin de este documento se han tomado como referencia principal los siguientes documentos: Real Decreto Legislativo 1302/1986 de Evaluacin de Impacto Ambiental. Real Decreto 1131/1988 por el que se aprueba el Reglamento para la ejecucin del Real Decreto Legislativo

1302/1986. Real Decreto Ley 9/2000 de modificacin del Real Decreto 1302/1986 de Evaluacin de Impacto Ambiental. Ley 6/2001 de modificacin del Real Decreto 1302/1986 de Evaluacin de Impacto Ambiental. Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluacin de los efectos de determinados planes y programas sobre el medio

ambiente (modifica parcialmente el RD 1302/1986 en su disposicin final primera). Procedimientos Generales de Medio Ambiente. Sistema de Gestin Medioambiental de Enags. E-M-300 (rev. 1) Especificacin general de Turbocompresores de gas para Estaciones de Compresin. Proyecto de Autorizacin de Instalaciones de la Estacin de Compresin de Villar de Arnedo. Pliegos de Condiciones Generales y Particulares para la ejecucin de las obras. En el anexo 1 se enumeran la bibliografa y cartografa consultadas, as como las normas legislativas de referencia. 1. 5 ESTUDIO DE ALTERNATIVAS La garanta de las condiciones de operacin y transporte en los distintos gasoductos que confluyen actualmente (Barcelona-Bilbao-Valencia y Lacq-Calahorra) y que confluirn en el futuro (caso del Zarza de Tajo-Yela-El Villar de Arnedo) en la Estacin de El Villar de Arnedo, obliga a la realizacin del Proyecto objeto de la presente evaluacin ambiental. Debido a ello, se considera no vlida la alternativa cero, de no ejecucin de la instalacin, que equivaldra, segn las previsiones de demanda energtica, a problemas de suministro a corto-medio plazo en condiciones normales de operacin, quedando adems sin cobertura la demanda energtica de gas natural en circunstancias excepcionales de fallo en algunas de las instalaciones perifricas o en alguna de las entradas al sistema.



1. 5. 1 Localizacin 1. 5. 1. 1 Condicionantes de localizacin El condicionante principal para la seleccin del emplazamiento de una estacin de compresin se basa en la presencia del gasoducto o gasoductos al (los) que va a dar servicio y de unas condiciones hidrulicas adecuadas para el mximo aprovechamiento de la instalacin. Una vez establecida la premisa anterior, los criterios para la seleccin de emplazamientos de estaciones de compresin en gasoductos existentes cubren aspectos tanto tcnicos y administrativos como ambientales, pudindose enumerar los siguientes: Presencia de instalaciones auxiliares existentes del gasoducto (Vlvulas de seccionamiento, nudos de

gasoductos y ramales, vlvulas de seccionamiento y derivacin de Redes, etc.) Disponibilidad de terrenos Accesibilidad a la parcela en la que ubicar la E. C. Disponibilidad de energa elctrica en las inmediaciones. Orografa adecuada, que no requiera grandes movimientos de tierras. Viabilidad ambiental (segn valores ambientales de la parcela y del entorno potencialmente afectado). Seguridad de las instalaciones futuras (evitar zonas inundables ssmicamente inestables). 1. 5. 1. 2 Descripcin y evaluacin de alternativas Habida cuenta del objeto y justificacin del Proyecto la nica alternativa posible de ubicacin es el nudo de confluencia de los tres gasoductos principales a los que dar directamente servicio: gasoducto BBV Barcelona-Bilbao-Valencia, gasoducto LACAL Lacq-Calahorra tambin conocido como Larrau-Villar de Arnedo- y gasoducto Zarza de Tajo-Yela-El Villar de Arnedo (en proyecto). Debido a ello, no ha lugar el planteamiento de otras alternativas de localizacin distintas a la propuesta. En la nica solucin planteada se cumplen, por otra parte, todos los requerimientos posibles, tanto tcnicos como ambientales en cuanto a: Presencia de un nudo de gasoductos con posiciones de vlvulas. Parcela disponible aneja a posicin existente de gasoducto. Existencia de camino de acceso desde carretera prxima. Disponibilidad de energa elctrica a travs de acometida existente. Perfil del terreno con poco desnivel, en el que no se requieren grandes movimientos de tierras. Situacin fuera de espacios naturales protegidos (Red Natura 2000 Red de Espacios Naturales Protegidos) y

sin afeccin alguna a hbitats de inters comunitario. Zona no inundable, ssmicamente estable y alejada de ncleos de poblacin. 1. 5. 1. 3 Solucin adoptada La Estacin se instalar contigua la posicin 31 (existente) del Gasoducto Barcelona-Bilbao-Valencia, nudo de confluencia con el Gasoducto Larrau-Villar de Arnedo. 1. 5. 2 Tecnologa aplicada 1.5.2.1 Condicionantes tecnolgicos Desde el punto de vista tecnolgico, las estaciones de compresin estn muy estandarizadas, tanto por los elementos que la componen como en su tipologa, existiendo slo alternativas en cuanto a la tecnologa aplicada a los equipos principales (turbinas de gas) y a los sistemas auxiliares (sistema de sello de los compresores, dispositivos neumticos, sistema de arranque de las turbinas), al margen de los servicios generales (abastecimiento, saneamiento, pluviales, etc.). El grado de automatizacin es muy alto lo que redunda en un comportamiento de la Estacin



siempre adecuada a las condiciones particulares de la red de transporte de gas, facilitando al mismo tiempo un alto control de su seguridad. Turbinas de gas El elemento principal del proceso en una estacin de compresin es, al margen de los propios compresores, la turbina de gas que acciona los mismos, estando el resto de instalaciones y equipos a servicio del correcto funcionamiento del sistema y para soportar los servicios generales de la estacin. La eleccin final de las turbinas (tanto del nmero como de su potencia) viene condicionada por el aseguramiento de los distintos puntos de funcionamiento del sistema bajo las condiciones externas propias del emplazamiento. Ambos factores influyen en la capacidad que ha de tener la turbina y, finalmente, determinan la potencia nominal de la estacin. La estacin se disea con el fin de permitir ms de 50 puntos de funcionamiento diferentes segn el caudal de gas a vehicular, presiones de aspiracin e impulsin y, principalmente, gasoductos desde donde se realiza la aspiracin de la estacin y hacia los que se direcciona la impulsin de la misma. El punto nominal de garanta previsto se realiza bajo la siguiente hiptesis: T1: Temperatura de Aspiracin del gas: 15 y 21C P1: Presin de Aspiracin, 44,4 bar(a) P2: Presin de Impulsin, 72,4 bar(a) Q: Caudal nominal: 502.254 m3(n)/h Sobre la base de cumplimiento de las condiciones mnimas descritas uno de los parmetros clave en el proceso de seleccin es el mejor comportamiento ambiental, principalmente, la menor emisin de contaminantes a la atmsfera (ligado, por otro lado, tanto al menor consumo de combustible como al sistema de combustin de la turbina). Sistemas y equipos auxiliares En relacin a los equipos y sistemas auxiliares, las alternativas se concentran en la eleccin de elementos que minimicen el consumo de recursos y la generacin de emisiones (principalmente las emisiones a la atmsfera, tanto localizadas como difusas). 1.5.2.2 Descripcin y evaluacin de alternativas Turbinas de gas La adecuacin de la Estacin a los distintos puntos de funcionamiento y configuraciones previstos requiere la presencia de tres turbocompresores de potencia media/baja (potencia ISO de 10 MW/ud.), pudiendo cubrir dos de ellos el punto de garanta. La opcin de funcionar con menos turbocompresores de mayor potencia queda desechada debido a la prdida de estabilidad en la turbina cuando la carga es inferior a un determinado porcentaje. A los dos turbocompresores necesarios para cubrir el punto de garanta se suma un tercero en reserva para cubrir, principalmente, tanto posibles fallos de funcionamiento como labores preventivas de mantenimiento. El principal factor ambiental relacionado con el funcionamiento de estos equipos es la emisin a la atmsfera de los gases de escape resultantes de la combustin de gas natural, combustible empleado en las estaciones de compresin. El contaminante principal es el NOx (xidos de nitrgeno) por lo que los mayores esfuerzos se centran en controlar su produccin (medidas primarias) y/o su emisin final a la atmsfera (medidas secundarias). En relacin con la Directiva 96/61/CE, del Consejo, de 24 de septiembre, relativa a la Prevencin y Control Integrados de la Contaminacin (transpuesta al ordenamiento jurdico espaol por la Ley 16/2002, de 1 de julio), la Comisin Europea a travs del Instituto de Estudios Tecnolgicos Prospectivos ha elaborado un Documento de Referencia de Mejores Tecnologas Disponibles (conocido en sus siglas en ingls como BREF) para Grandes



Instalaciones de Combustin (IPTS, 2005). En l se describen, entre otras, las tcnicas aplicables a instalaciones de combustin de gas para la reduccin de NOx. A) Alternativas tecnologas de reduccin de NOx 1. Tecnologas DLN (Dry Low NOx) Estas tecnologas se basan en la implantacin de un quemador que permite la mezcla aire/combustible antes de la entrada a la cmara de combustin. Con ello, se consigue una homogenizacin de la distribucin de temperatura en la misma y se reduce la temperatura de la llama, lo que redunda en menores emisiones de NOx y CO. Se trata de sistemas muy efectivos y fiables, especialmente en el caso de turbinas alimentadas con gas natural, de tal forma que la mayor parte de las turbinas que actualmente se fabrican en el mundo incluyen ste como sistema de combustin. Cada fabricante y cada modelo de turbina tienen su propia tecnologa especfica, si bien todas tienen los mismos principios y similar eficacia. Segn el Instituto de Estudios Tecnolgicos Prospectivos (IPTS) de la Comisin Europea las tecnologas DLN estn consideradas como Mejores Tcnicas Disponibles para nuevas turbinas de gas en grandes instalaciones de combustin (> 50 MWt). 2. Inyeccin de agua o vapor La inyeccin de una mezcla de combustible y agua (o vapor) o la inyeccin directa de agua (o vapor) en la cmara de combustin de la turbina produce un descenso de la temperatura de llama con la consiguiente reduccin de la formacin de NOx. La cantidad empleada de agua o vapor est directamente ligada al porcentaje de reduccin de emisiones buscado, pudiendo ser incluso mayor que el combustible empleado. Los principales problemas de este sistema son el incremento no controlado de CO e hidrocarburos no quemados, un descenso en la eficiencia trmica de la instalacin y un incremento del consumo de combustible, al margen de posibles efectos sobre la integridad del equipo (aumentando el riesgo de fallos). Junto a ello, se requiere un consumo de agua de gran pureza, que requiere el uso de una planta de tratamiento especfica, a una presin de al menos 20 bar. Este sistema de reduccin de NOx est especialmente indicado para instalaciones existentes, gracias a su facilidad de implantacin y a la posibilidad de complementar otras medidas complementarias. No est considerada como Mejor Tecnologa Disponible para nuevas turbinas de gas, s para aquellas que se encuentren funcionando en instalaciones existentes. 3. Reduccin Cataltica Selectiva (SCR) El proceso de Reduccin Cataltica Selectiva es un proceso basado en la reduccin selectiva de los xidos de nitrgeno de los gases de escape una vez que stos ya se han formado tras el proceso de combustin (medida secundaria). El agente reductor es normalmente amonio (tambin puede ser urea) y se emplea una superficie catalizadora formada por materiales de xidos metlicos, zeolitas, xidos de hierro o carbn activo con temperaturas que varan desde los 170 a 510C. Al margen del posible escape del elemento reductor debido a reacciones no completas, este sistema de conversin de NOx no produce contaminantes secundarios. El porcentaje de reduccin de NOx es muy alto (90% o ms). El mayor inconveniente para su aplicacin es el coste de inversin por lo que est especialmente indicado para instalaciones ya existentes, donde no es factible la inclusin efectiva de medidas primarias, o para instalaciones nuevas donde la aplicacin de estas medidas primarias no alcanza los objetivos de emisin requeridos.



B) Evaluacin alternativas tecnolgicas de reduccin de NOx Siguiendo con las directrices marcas por la Unin Europea las medidas encaminadas a reducir o eliminar afecciones al medio ambiente deben priorizarse en el sentido de actuar siempre que se pueda en la fuente (medidas primarias o preventivas). En el caso de nuevas turbinas de gas, la principal opcin para reducir NOx en origen consiste en el empleo de un sistema de combustin que permita la mezcla aire/combustible antes de la entrada a la cmara de combustin, permitiendo una mejor distribucin de la temperatura y una reduccin de la temperatura de llama. Las tecnologas DLN (Dry Low NOx) se aplican a la mayor parte de las turbinas que actualmente se fabrican, por lo que no es necesario introducir modificaciones al sistema de combustin de las mismas. A diferencia de la anterior, la opcin de inyectar agua o vapor en el sistema (bien mezclado con el gas combustible; bien directamente en la cmara de combustin), tambin considerada medida primaria, no est considerada como Mejor Tcnica Disponible en nuevas turbinas de gas, debido a la infraestructura auxiliar necesaria y a los posibles problemas secundarios que puede acarrear en el sistema. Ya dentro de las medidas secundarias, la nica opcin vlida es la instalacin de un Sistema de Reduccin Cataltica a la salida de los gases de escape de las turbinas. Su empleo slo est justificado en el caso de que las medidas en origen no resulten suficientes para alcanzar los estndares de emisin; tambin en el caso de que, an cumplindose los mismos, la afeccin sobre la calidad del aire no sea admisible. Ninguna de las dos circunstancias se da en este Proyecto. La aplicacin de una tecnologa DLN permite alcanzar el nivel de emisin mximo de NOx (medido como NO2) exigido, con carcter general, a las turbinas de gas natural (50 mg/Nm3) en el caso de que fuera de aplicacin del RD 430/2004 de grandes instalaciones de combustin. Este mismo RD permite un lmite menos restrictivo a turbinas de gas para unidades motrices mecnicas (75 mg/Nm3), caso en el que caben englobarse las turbinas empleadas en las estaciones de compresin. En el caso de la Estacin de Compresin de El Villar de Arnedo, el lmite de emisin previsto de NOx en cada turbina (aplicando una tecnologa DLN) ser de 50 mg/Nm3, muy inferior al lmite legal exigible en aplicacin de la legislacin sectorial (300 ppm, segn D 833/1975). En este caso, la potencia trmica nominal unitaria de cada turbina ser inferior a 50 MWt, por lo que quedara fuera del mbito de aplicacin de la legislacin de grandes instalaciones de combustin. El lmite propuesto cabe considerarse, por lo tanto, como nivel de emisin asociado a la Mejor Tcnica Disponible. Al margen de lo anterior, el entorno donde se ubica la planta puede considerarse como favorable gracias a la orografa existente y a la calidad del aire en el estado preoperacional. El estudio de dispersin de gases realizado para evaluar el impacto de la emisin de los gases de escape de las turbinas sobre la del aire corrobora esta impresin inicial (segn se describe en este estudio), concluyendo que ste ser poco significativo, por lo que no se contempla medida adicional alguna, ni de atenuacin en origen ni de reduccin posterior. Sistemas y equipos auxiliares Dentro de los sistemas y equipos auxiliares, el estudio de alternativas de los proyectos de estaciones de compresin se centra en aquellos elementos que pueden ser causa principal de emisin de metano (componente principal del gas natural, considerado gas de efecto invernadero). Las emisiones de metano en este tipo de instalaciones se deben a venteos controlados y fugas de gas natural durante operacin normal de la planta, en situaciones de emergencia y durante operaciones de mantenimiento. El gas es normalmente venteado para prevenir un aumento brusco y peligroso de presin en el sistema, o para llevar a cabo labores de mantenimiento en una seccin del mismo; las prdidas o fugas de gas pueden producirse en los puntos de debilidad del sistema, tales como sellos, juntas de instrumentos y compresores, conexiones, vlvulas o roturas fortuitas en los distintos elementos de transporte de gas. Entre los elementos o sistemas auxiliares susceptibles de generar mayores emisiones se encuentran el sistema de arranque de las turbinas, el sello de los compresores y las vlvulas motorizadas.



Sistema arranque turbinas El sistema elegido para el arranque de las turbinas que accionan a los compresores influir en la mayor o menor contribucin a las emisiones a la atmsfera de la instalacin. A) Alternativas sistema arranque turbinas 1. Arranque elctrico 2. Arranque con dispositivo neumtico El arranque elctrico permite evitar la emisin de gases en la instalacin debidas al empleo alternativo de dispositivos neumticos, accionados normalmente con gas natural. B) Evaluacin de alternativas sistema arranque turbinas Al objeto de reducir al mximo las emisiones de la instalacin, se plantea como mejor opcin el arranque elctrico de las turbinas. Sello Compresores Uno de los sistemas susceptibles de ser fuente principal de emisiones difusas de gas natural en una estacin de compresin es el sistema de sello de los compresores, empleado para evitar la salida de un gas altamente presurizado. A) Alternativas sello compresores 1. Sistema de sello hmedo (por aceite) 2. Sistema de sello seco (por gas)

B) Evaluacin alternativas sello compresores El sistema de sello hmedo, que emplea aceite circulado bajo alta presin para formar una barrera que evite la salida del gas, es mucho menos efectivo que el sello seco (por aire comprimido), sistema este ltimo que se est implantando cada vez ms en las nuevas instalaciones. Las prdidas del sistema hmedo proceden de la desgasificacin del aceite circulante y de la energa requerida para su circulacin. El sistema de sello seco tiene adems, como ventajas comparativas respecto al sello hmedo la de un menor consumo energtico, mayor fiablidad y menores costes de operacin y mantenimiento. Vlvulas motorizadas Para el funcionamiento de la Estacin son necesarios un gran nmero de dispositivos e instrumentos auxiliares de tipo neumtico (medidores de nivel, controladores de vlvulas, reguladores de temperatura y presin, etc.). Las alternativas principales se plantean en relacin a su comportamiento respecto a ser o no fuentes de emisin difusa de gas natural, lo que depende directamente de su sistema de accionamiento. Los elementos principales son las vlvulas motorizadas por lo que se centra en ellas el estudio de alternativas. A) Alternativas accionamiento vlvulas motorizadas 1. Accionamiento con gas natural 2. Accionamiento elctrico o por aire comprimido B) Evaluacin alternativas vlvulas motorizadas El empleo de vlvulas motorizadas accionadas con gas natural es una prctica comn dentro de las estaciones de gas debido a la alta disponibilidad de gas presurizado. Sin embargo, se ha demostrado que este tipo de dispositivos son la mayor fuente individual de emisiones venteadas de la industria del gas, principalmente los instrumentos de tipo



continuo. Debido a la naturaleza de su funcionamiento, aun cuando se lleve a cabo un correcto mantenimiento preventivo y correctivo el ratio de emisin puede llegar a ser elevado. Como alternativa, existen en el mercado las vlvulas de accionamiento elctrico o por aire comprimido, cuyo funcionamiento evita en un alto porcentaje el ratio de emisin de los anteriores. El nico condicionante para su implantacin es la disponibilidad a coste admisible de suministro elctrico. La estacin de compresin de El Villar de Arnedo aprovechar una acometida existente a la posicin del gasoducto lo que permitir disponer de energa elctrica a coste asumible. Se estima como mejor opcin el empleo de vlvulas motorizadas de accionamiento elctrico. 1.5.2.3 Solucin adoptada Turbinas de gas Enags exige a los suministradores de turbinas la aplicacin de tecnologas que cubran las necesidades de la instalacin con el menor impacto posible sobre el medio. Se emplearn como equipos de accionamiento de los compresores de la Estacin de El Villar de Arnedo turbinas de gas natural con sistema de combustin de baja emisin de contaminantes (del tipo Dry Low NOx) medida de reduccin en origen-, minimizando de esta manera el mayor impacto que estas instalaciones tienen sobre la calidad del aire. Este sistema est considerado como Mejor Tcnica Disponible para el control de emisiones de NOx y CO en nuevas turbinas de gas, segn el BREF (Best available technique Reference Document) de grandes instalaciones de combustin (Draft Reference Document on Best Available Techniques for Large Combustion Plants May 2005). Los lmites de emisin alcanzados con esta tcnica son muy inferiores a los que fija la legislacin sectorial aplicable al Proyecto (D 833/1975); tambin quedan por debajo de los lmites ms restrictivos del RD 430/2004, de 12 de marzo, de grandes instalaciones de combustin (legislacin aplicable, en el caso de las estaciones de compresin, a turbinas de potencia trmica nominal mayor de 50 MWt). Por otro lado, el estudio de dispersin de gases realizado con los equipos finalmente seleccionados demuestra, segn puede observarse a lo largo del presente documento, que sus emisiones no afectarn significativamente a la calidad del aire, por lo que no se plantea medida adicional alguna a la que incluye el Proyecto. La necesidad de cubrir los distintos puntos de funcionamiento y configuraciones previstas requiere la presencia de tres turbocompresores de potencia media (10 MW/ud. potencia ISO-), pudiendo cubrir dos de ellas el punto de garanta. Una tercera, en reserva, permitir cubrir tanto posibles fallos de funcionamiento como labores preventivas de mantenimiento. Sistemas y equipos auxiliares Sistema arranque turbinas o Sistema de arranque elctrico Sello Compresores o Sello seco (por gas) Vlvulas motorizadas o Vlvulas motorizadas de accionamiento elctrico



1.5.2.4 Resumen de las MTDs aplicadas al Proyecto Se enumeran en la tabla 1.1 las Mejores Tcnicas Disponibles aplicadas al Proyecto indicando las afecciones ambientales principales relacionadas.

Sistema/Unidad/Elemento MTD Aspectos ambientales Suministro y manejo de gas natural Sistema de deteccin de fugas de gas y

alarmas - Emisiones difusas y venteos - Riesgos de incendio y explosin

Almacenamiento de materias auxiliares (sistema lubricacin, sistema de emergencia)

Sistema estanco de almacenamiento y recogida de fugas adecuados; sistema de deteccin de fugas

- Contaminacin de suelos y aguas

Sistema de accionamiento de los compresores (turbina de gas)

Combustible: gas natural - Emisiones a la atmsfera

Quemador premezcla de baja produccin de NOx

- Emisiones a la atmsfera - Eficiencia energtica - Consumo de recursos

Tecnologa de bajo consumo - Consumo de recursos - Eficiencia energtica

Sistema de arranque elctrico - Emisiones difusas y venteos

Materiales avanzados para alcanzar altas temperaturas y presiones

- Consumo de recursos - Eficiencia energtica

Sistema de Control de operacin Sistema automatizado (optimizacin de carga en funcionamiento normal; seguridad instalacin)

- Emisiones a la atmsfera - Eficiencia energtica - Consumo de recursos - Riesgos de incendio y explosin

Sistema de sello de los compresores Sello seco (por gas) - Emisiones difusas y venteos

Vlvulas motorizadas Accionamiento elctrico - Emisiones difusas y venteos

Mantenimiento equipos principales (turbinas, compresores, tubos)

Seccionamiento ptimo de la instalacin para minimizar el volumen de venteo en cada operacin de mantenimiento de los turbos.

- Emisiones difusas y venteos

Mantenimiento equipos auxiliares Sistema estanco de recogida de retornos de sistema de lubricacin y limpieza de turbocompresores. Recogida por Gestor autorizado.

- Contaminacin de suelos y aguas

Tabla 1.1.- Mejores Tcnicas Disponibles (MTDs) aplicadas al Proyecto. (Fuente: Elaboracin propia)



2 DESCRIPCIN DEL PROYECTO 2. 1 OBJETO La Estacin de Compresin estar situada en los terrenos contiguos a la Posicin 31 del Gasoducto BBV, pretendindose con dicha instalacin garantizar la integracin de los distintos flujos de caudal que confluyen en dicha posicin, sin limitar la capacidad de transporte. Junto con el Nudo de Vlvulas proyectado dentro del mismo recinto se podr controlar el trasvase de caudales de la zona Centro-Sur hacia el Valle del Ebro/Larrau y en sentido contrario segn necesidades de operacin del sistema. El Nudo de Vlvulas tendr una vlvula FCV de Control de Caudal que operar en el gasoducto Yela-Villar de Arnedo, en sentido habitual Valle del Ebro/Larrau, ntimamente ligada con una Unidad de Medida G-6500, objeto de otro proyecto. La integracin de los sistemas gasistas que confluyen, con distintas presiones de operacin obliga a la instalacin de una regulacin de presin ER 80/72 similar a la existente en la Posicin 31. La Estacin de Compresin dispondr de tres unidades de compresin de 10 MW de potencia ISO cada una, dos en servicio y otra en reserva, que permitirn vehicular un caudal de 502.254 Nm3/h, pudiendo aspirar de cualquiera de los gasoductos confluyentes en el Villar de Arnedo e impulsar por el resto. 2. 2 SITUACIN Y ENTORNO La Estacin de Compresin de El Villar de Arnedo se encuentra situada en el trmino municipal de El Villar de Arnedo, en su zona SO, muy prximo al trmino municipal de Tudelilla, en la Comunidad Autnoma de La Rioja. Se insertar en la Posicin 31 del Gasoducto Barcelona-Bilbao-Valencia, donde confluyen el Gasoducto Larrau-El Villar de Arnedo y el futuro Gasoducto Zarza de Tajo-Yela-El Villar de Arnedo (en fase de proyecto). Se acceder a la estacin desde el Camino del Agua Mala que parte del P.K. 372 de la carretera N-232 (tramo 1109, de Calahorra a El Villar de Arnedo). La parcela tiene forma irregular al objeto de adaptarse a los lmites de las parcelas presentes. Las coordenadas UTM, referidas al Huso 30, del centro de la estacin sern de X = 576.660; Y = 4.684.160. En la coleccin de planos #1.X se muestra la localizacin del emplazamiento sobre base topogrfica a distintas escalas (1:200.000 y 1:50.000). Entorno

En el presente apartado se hace referencia a los ncleos de poblacin, instalaciones, vas de comunicacin, y cursos hdricos existentes en un mbito de estudio de 5 km alrededor de la instalacin. Se incluye tambin una breve descripcin del medio socioeconmico de la zona de estudio.

La instalacin se proyecta al suroeste del municipio de El Villar de Arnedo, entre olivares, almendros, viedos y cultivos anuales. Est localizada al sur del paraje conocido como Caa Angosta y al norte del Pasillo de Autol.

El municipio de El Villar de Arnedo se sita al sur de la Comunidad Autnoma de La Rioja, y pertenece a la Comarca de Calahorra; comprende una extensin de 18,2 km2, y es colindante con los trminos de Tudelilla al oeste, Pradejn al noreste, Arnedo al sur y Ausejo al noroeste.

Las principales vas de comunicacin del municipio son la nacional N-232, que da acceso directo a las poblaciones de El Villar de Arnedo, Alfaro, Calahorra, Logroo, y a pueblos vecinos como Ausejo, y la carretera autonmica



LR-123 que une El Villar de Arnedo con otras localidades vecinas como Pradejn o Tudelilla y Arnedo. Al sur de la parcela, a una distancia de aproximadamente 100 m, pasa una va pecuaria perteneciente a la red comarcal.

Segn los datos recogidos por el INE el 1 de enero de 2005, la poblacin existente en el municipio era de 651 habitantes censados. El sector agrcola es el que mayor presencia tiene, ocupando las tierras labradas el 63% del territorio total del municipio (Gobierno de La Rioja Hacienda y empleo/Instituto de Estadstica de La Rioja).

La parcela se sita a 2,1 km del ncleo urbano de El Villar de Arnedo, a 3,2 km del ncleo de Tudelilla y a 3 km de Pradejn, siendo stas las tres unidades de poblamiento ms prximas. Los usos del suelo dentro de los lmites de la parcela se corresponden con tierra arable, viedo y erial, englobando tambin a la posicin 31 del gasoducto BBV, instalacin que quedar englobada dentro de los lmites de la estacin. Colindantes se encuentran numerosas parcelas dedicadas a viedo, pero tambin a almendro y olivo, as como parcelas dedicadas al cereal, adems de algunas zonas improductivas y manchas de matorral.

La vegetacin natural ha quedado relegada, en esta rea, a las riberas de los cursos hdricos (todos temporales) y a manchas de monte bajo y matorral que se distribuyen de manera dispersa en situacin ms o menos prxima a la parcela, como el Alto del Camino del Molino, Caigual, Hoyo Gustar, El Estrecho, San Pedro Mrtir, Vedado de los Bayos.

Los polgonos industriales de la zona, de pequea entidad, se sitan en el entorno de los ncleos de poblacin. As, el Polgono Industrial de El Roturo, en El Villar de Arnedo, se encuentra a 1,9 km de la parcela; existe otro polgono industrial dentro del mbito de estudio, en el trmino municipal de Pradejn, a 2,6 km de la parcela. En el mbito de estudio existe una gran superficie dedicada al cultivo del olivo y la vid, principalmente al oeste de la parcela, mientras que al este de la misma predominan los cultivos de cereal, intercalados con via y olivo. A 3,2 km de la parcela, en el trmino municipal de Pradejn, se encuentra las Lagunas Aerbicas de Estabilizacin, surtidas por el Barranco de las Costernas.

Los cursos de agua situados en el mbito considerado pertenecen a la Cuenca del Ebro y son el arroyo de la Caada/ arroyo de Prado Mediano/yasa de Las Estanquillas a 500 m, ra del Pantano a 900 m y el ro Majeco a 3,8 km y la yasa de Livillo y yasa de Caadillas a 4,8 km. La parcela se encuentra, por lo tanto, fuera de zona de polica de cauces.

La parcela descansa al sur de la zona donde lindan las Unidades Hidrogeolgicas 09.04.04 Aluvial del Ebro: Cenicero-Lodosa y 09.04.05 Aluvial del Ebro: Lodosa-Tudela; sin embargo el mbito de estudio no pertenece a ninguna Unidad Hidrogeolgica. El estudio geotcnico de la parcela corrobora la ausencia de nivel fretico a poca profundidad y de recursos hdricos de inters en la zona.

En un radio inferior a los 5 km no existe ninguna figura de proteccin perteneciente a la Red Natura 2000 (LIC o ZEPA) o a la red de Espacios Naturales Protegidos (tanto de ndole estatal como regional). Al NE del mbito de estudio, a una distancia superior a los 10 km, est situado como ms prximo, el LIC (Cd.ES2200031) Yesos de la Ribera Estellesa; el territorio ocupado por ste corresponde a dos series de vegetacin, la de los coscojares mesomediterrneos castellano-aragoneses (Ramn lycioidis-Querceto cocciferae S.), cuya etapa climcica se corresponde con un coscojar, sabinar de Juniperus phoenicea o pinar de Pinus halepensis, y la de los carrascales mesomediterrneos castellano-aragoneses (Querceto rotundifoliae S.), estos representados por dos faciaciones, una gipsfila y otra desarrollada sobre suelos normales. La parcela se encuentra, por el contrario, en una zona catalogada como rea de Inters Especial de Especies Protegidas de Fauna de la Comunidad Autnoma de La Rioja, concretamente en el mbito de accin del Plan de Recuperacin del sisn comn (Tetrax tetrax), actualmente pendiente de revisin. Existen varias manchas catalogadas como hbitat prioritario de inters comunitario del tipo 6220 Zonas subestpicas de gramneas anuales del Thero-Brachypodietea y el 1520 Vegetacin Gipscola ibrica (Gypsophiletalia), situndose la ms prxima a la parcela a una distancia de unos 300 m, segn la cartografa oficial del Ministerio de Medio Ambiente, aunque el reconocimiento de campo realizado sita sta en una situacin ms prxima, tal y como se indica en el apartado correspondiente al estudio de vegetacin.

Al suroeste de la zona de implantacin del Proyecto, a una distancia de 8 km, se encuentra una Zona de Transicin de la Reserva de la Biosfera "Valles del Jubera, Leza, Cidacos y Alhama".



El paisaje geomorfolgico se caracteriza por el predominio de las formas suaves y llanas relacionadas con las acumulaciones terciarias postectnicas de conglomerados, arenas, arcillas, margas y calizas continentales de sistemas aluviales y lacustres. La economa se basa en la agricultura y la industria fundamentalmente vincola, con la existencia de tres bodegas en El Villar de Arnedo, seis en Tudelilla y una en Pradejn. No hay evidencia de restos arqueolgicos en el entorno inmediato de la parcela. 2. 3 FASES DEL PROYECTO Las fases bsicas en la ejecucin del proyecto de la Estacin de Compresin de El Villar de Arnedo son: Fase de ingeniera y gestin de materiales:

- Ingeniera bsica. - Elaboracin del proyecto de autorizacin de instalaciones y solicitud de autorizaciones y permisos. - Aprovisionamiento de materiales. - Elaboracin del proyecto constructivo.

Fase de construccin:

- Obra civil: movimiento de tierras y construccin de edificaciones. - Montaje mecnico. - Montaje elctrico y de instrumentacin. - Montaje de instalaciones auxiliares.

Fase de pruebas y puesta en marcha:

- Realizacin de ensayos y pruebas. - Autorizacin de puesta en marcha y conexin a la Red Bsica General (RBG).

Fase de explotacin:

- Operacin, control y mantenimiento de las instalaciones. 2. 4 FUNCIONAMIENTO 2. 4. 1 Descripcin La Estacin de Compresin de El Villar de Arnedo estar constituida por tres compresores en paralelo, accionados por turbinas de gas, y las instalaciones auxiliares necesarias para su funcionamiento. El acoplamiento en paralelo de los turbocompresores permitir el funcionamiento del nmero de ellos necesario para satisfacer las necesidades del sistema. La estacin de compresin est diseada para que funcionen, en operacin normal, un mximo de dos quedando al menos uno en reserva para poder afrontar perodos de mantenimiento y de fallo o avera. Para ajustar el funcionamiento de la Estacin a la demanda cada mquina cuenta con la posibilidad de variar el nmero de revoluciones del compresor a travs de la turbina y en consecuencia el caudal de gas comprimido. Los compresores son de tipo centrfugo y las turbinas de accionamiento utilizan el propio gas natural como combustible. Para el arranque de los turbos, sin embargo, se emplear un motor elctrico, evitando, de esta manera la causa ms frecuente de venteos en la estacin. Cada turbocompresor est alojado en el interior de una caseta con la finalidad de amortiguar el ruido producido durante su funcionamiento y de proteger la instalacin frente a los elementos climatolgicos, ante posibles fugas de gas e incendios.



Antes de la etapa de compresin, el gas pasa por filtros multiciclnicos, con el objeto de retener los elementos slidos u otras impurezas que pueda contener, y evitar de esta manera que se daen los elementos mviles de los compresores. Para ello existe una batera de dos filtros multiciclnicos (uno en operacin y otro en reserva), dotados con detector de nivel de condensados. Tras esta etapa de filtrado, el gas se dirige hacia los compresores. Estos compresores, accionados por turbinas de gas, elevan la velocidad del gas, y por tanto la presin, impulsndolo hacia el gasoducto de salida. En la compresin el gas puede alcanzar ms de 50C, temperatura que es necesario rebajar para asegurar una capacidad de transporte adecuada. Para ello, el gas, antes de su entrada en la Red Bsica de Gasoductos, pasa por un aerorrefrigerador que limita la temperatura de emisin por debajo de 50C. Estos elementos refrigeradores son accionados por motores elctricos. Para regular el suministro de gas natural combustible a las turbinas de accionamiento de los compresores, se dispone de una Estacin de Regulacin y Medida que garantiza la presin de gas a la entrada de la cmara de combustin de la turbina de gas. En esta reduccin de presin se produce un enfriamiento del gas por lo que la Estacin de Regulacin y Medida dispondr de dos calderas (1 + 1R) para precalentar el gas antes de la regulacin. Estas calderas utilizan como combustible el propio gas natural. Este sistema principal de gas se complementa con el sistema de gas de servicios o gas de alimentacin a calderas y a la calefaccin de los edificios de mantenimiento y control. En paralelo existir un sistema de agua en dos circuitos: uno de agua para calentamiento del gas combustible y otro para el gas de servicios. En ambos casos se trata de circuitos cerrados. En las figuras 1 y 2 del Anexo 3.1 puede visualizarse el diagrama de bloques y diagrama de flujo de gas principal de la estacin proyectada. Todas las operaciones de la Estacin de Compresin se desarrollan de forma automtica, a travs del Sistema de Control. Para ello, el operador fija los cuatro parmetros principales de la Estacin: presin de aspiracin, presin de impulsin, caudal a comprimir y temperatura de descarga. Teniendo en cuenta estas variables, el Sistema de Control de la Estacin, pone en marcha el nmero de mquinas adecuado y regula la velocidad de las mismas. Con objeto de hacer seguro el funcionamiento, la estacin cuenta con instrumentos de campo para las variables principales de regulacin y con lgicas que controlan todo el proceso. Como complemento a tal sistema, existe una lgica de verificacin, que excluye a la lgica eventualmente fuera de ejercicio, y permite la operacin de la Estacin en condiciones excepcionales. Para asegurar el suministro de energa elctrica la Estacin cuenta con: Suministro a travs de red de distribucin de alta tensin de la zona. Grupo electrgeno de emergencia para casos de fallo del anterior suministro. Equipos de corriente segura, con batera, rectificadores y onduladores, mientras dura el fallo de suministro y

entra en funcionamiento el grupo electrgeno. Como instalaciones auxiliares principales, la Estacin cuenta con: Un sistema de reposicin, recuperacin y descarga del aceite de lubricacin y sello de los turbocompresores. Un sistema de venteo silenciado a la atmsfera de toda la Estacin para los casos en que las condiciones de la

instalacin lo requieran. Finalmente, la Estacin dispone de elementos de seguridad y defensa contra incendios para controlar situaciones de emergencia.



2. 4. 2 Condiciones de operacin La Estacin ser reversible, del tipo intemperie y completamente automatizada. Se ha diseado para elevar la presin del gas que recibe la Estacin por el gasoducto de aspiracin, con una presin mnima de 44 bar , y enviarla por al gasoducto de salida, a 72 bar mximo, salvo en situacin de vulnerabilidad, en la que puede alcanzar los 80 bar. Mediante el juego de las vlvulas de reversibilidad se podr aspirar-impulsar desde/hacia los gasoductos que confluirn en la estacin: Bilbao-Barcelona-Valencia, Larrau-El Villar de Arnedo y Zarza de Tajo-Yela-El Villar de Arnedo. Las configuraciones y puntos de funcionamiento previstos en el diseo de la estacin se describen en el anexo 3.3. (Puntos de funcionamiento). En funcin de cada punto de funcionamiento as ser necesario el empleo de un turbocompresor, dos o tres, dndose este ltima circunstancia slo en situacin de vulnerabilidad por fallo en una instalacin bsica de la red. En condiciones normales de funcionamiento slo una o dos turbinas estarn operativas, quedando al menos una en reserva para cubrir labores de mantenimiento preventivo o correctivo. La entrada en funcionamiento de la estacin se producir slo cuando las condiciones de la red as lo aconsejen. Normalmente el nmero de horas de funcionamiento anual no suele superar el 50%. Se distinguen tres configuraciones bsicas para la operacin de la estacin: CONFIGURACIN A OPERACIN NORMAL: Aspiracin: lado Zarza de Tajo Impulsin: lado Bilbao y/o lado Tivissa y/o lado Larrau Nmero de unidades de compresin en marcha: una o dos CONFIGURACIN B TRNSITO INTERNACIONAL: Aspiracin: lado Zarza de Tajo Impulsin: lado Larrau Nmero de unidades de compresin en marcha: dos CONFIGURACIN C - VULNERABILIDAD: Aspiracin: lado Bilbao y/o lado Tivissa y/o lado Larrau Impulsin: lado Zarza de Tajo Nmero de unidades de compresin en marcha: dos o tres El punto de garanta se corresponde con las siguientes variables de funcionamiento: T1: Temperatura de Aspiracin del gas 15 y 21C P1: Presin de Aspiracin en la brida compresor 44,4 bar(a) P2: Presin de Impulsin en la brida compresor 72,4 bar(a) Q: Caudal nominal 502.254 m3(n)/h Dicho punto de garanta se alcanzar con el funcionamiento de dos trubocompresores. 2. 5 INSTALACIONES Y ACOMETIDAS 2. 5. 1 Obra civil e infraestructuras generales La construccin de la Estacin requiere la adecuacin previa del emplazamiento, para lo cual deben llevarse a cabo desbroces y explanaciones (excavaciones y rellenos), con el consiguiente movimiento de tierras. La Estacin se construir sobre tres niveles principales: uno a 440,00 msnm (zona de turbocompresores), otro sobre 442,50 msnm (Nudo de Vlvulas y Estacin de Medida) y un tercero a 443 msnm (zona de venteo). De esta forma se adeca lo ms posible a la topografa original de la parcela que tiene como cotas extremas 439 msnm y 445,00 msnm. El movimiento de tierras consistir en excavaciones de hasta 2,5 m de altura mxima (extremo SO) y rellenos de hasta 1,5 m (extremo NE).



En la base topogrfica 1:2.000 que se incluye en el plano 5.1 (Vegetacin y usos del suelo) se puede observar la orografa actual del terreno de la parcela. Las excavaciones puntuales, una vez hecho el movimiento general de tierras, se limitarn a las necesarias para la realizacin del cajeado de los viales, la ejecucin de las cimentaciones de los edificios, los equipos mecnicos, tuberas enterradas y resto de canalizaciones. Las caractersticas geotcnicas de los terrenos determinan el volumen de sobrantes (inertes) que habrn de ser gestionados y la necesidad de prstamos. Segn el estudio geotcnico realizado el material granular que ser excavado podr ser empleado en los rellenos gracias a sus buenas condiciones geotcnicas, excepcin hecha de la cobertura limosa ms superficial y una arcilla cuaternaria localizada que deber sobreexcavarse. Debido a ello, no ser necesario apenas material de relleno procedente del exterior. No est an definido ni el destino de los sobrantes ni el origen de los prstamos, circunstancias que suelen concretarse una vez adjudicadas las obras. En relacin a los sobrantes se procurar su reutilizacin en la zona (bien por particulares, bien por la Administracin) y, si no es posible, su traslado a vertedero autorizado de inertes; respecto a los prstamos se priorizar su origen en sobrantes de obras que pudieran desarrollarse en la zona y, si no es posible, en cantera autorizada. La urbanizacin de la parcela tendr las siguientes caractersticas en relacin a las condiciones generales de diseo: Vallado perimetral doble a lo largo de todo el permetro de la estacin con una separacin de 3 m. Puerta corredera principal de vehculos y personas tipo exclusa. Puerta de emergencia de personas. Viales y bordillos de circulacin a todos los edificios e instalaciones como: patio de vlvulas, turbos,

aerorrefrigerante, filtros, depsitos de aceite y residuos Iluminacin de viales perimetrales de edificio de oficinas y elctrico con bculos de 8 m y red de tierras. Se

completa con luminarias especficas en fachadas y reas de turbocompresores, silenciadores, vlvulas de reversibilidad.

Viales y radios de giro de 6 m que permiten la circulacin de camiones con trailer. Patio de vlvulas realizados sobre plataforma compactada en fosos con arena terminados con lmina plstica y

grava. Plataformas de soleras de hormign perimetrales y viales de acceso en las siguientes unidades: grupos

turbocompresores, aerorrefrigerante, filtros multiciclnicos, depsitos de aceite y almacn de residuos. Zona de almacenamiento de residuos independiente del restos de instalaciones Pendientes generales de parcela para permitir su drenaje. Drenaje general de parcela. Todos los recorridos de cables de electricidad e instrumentacin enterrados en tubo de PVC sobre cama de

arena y sujecin de hormign en masa en cada unin de tubos y arquetas diferenciadas en cada cambio de alineacin. Arqueta principal en la entrada a la sala de control y elctrica.

Canalizaciones perimetrales, arquetas y cimentaciones de bculos del sistema anti intrusin perimetral. Red general de telefona en cada una de las unidades turbo compresor, aerorrefrigerantes, ERM, depsitos de

aceite y nudos de vlvulas. Las instalaciones civiles e infraestructuras de la Estacin incluyen los siguientes elementos: Edificio de oficinas, salas, taller y almacn, que incluye el sistema de control de estacin, sistemas de control

de turbocompresores (sala de equipos de control), sistemas de tensin segura de 24 Vcc y 230 Vca (sala de equipos elctricos) y sala de equipos de telecomunicacin. Se sitan los despachos del personal, sanitarios, taller y almacn de repuestos. El edificio se compone de dos partes diferenciadas entre s, la primera formada por una nave para taller, almacn y garaje; la segunda una zona destinada a los servicios administrativos. Dispone de las instalaciones correpondientes de proteccin contra incendios, climatizacin y ventilacin, electricidad, saneamiento y equipos de transmisin y conmutacin, equipos de telefona y cable de fibra ptica.

La tipologa del edificio a disear responder a la especificacin EO-704 al tipo destacamento, de una sola planta. No se contempla el montaje de puente gra en taller.



Caractersticas de la edificacin: Cimentaciones y techos: o La cimentacin para el edificio en general ser segn la capacidad portante del terreno. Para calcular

la cimentacin se realizarn los estudios geotcnicos necesarios que garanticen su estabilidad o La estructura del edificio de oficinas y salas, ser de hormign armado o perfilera de acero y forjados

unidireccionales. o La estructura en taller y almacn ser de hormign armado o perfilera de acero y cubricin de celosa

de acero y chapa acanalada. Tabiquera: o Los tabiques de fachada sern en su cara exterior muro de ladrillo macizo de pie recibido con

mortero de cemento. Enfoscado para interior de cmara. o Interiormente y separado 10 cm se realizar un tabicn de ladrillo hueco doble de 24x12x8 recibido

con mortero de cemento, enfoscado fratasado y enlucido para pintar. Ambos muros quedarn separados por una cmara de aire de 10 cm que contendr un aislamiento trmico y acstico de 4 cm.

o Los tabiques interiores sern de ladrillo hueco sencillo de 24x12x4 recibido con mortero de cemento, enfoscado fratasado y enlucido para pintar. En zona de servicios y vestuarios enfoscados para alicatar.

Exteriores de zona de oficinas y salas: o Las fachadas llevarn revestimiento exterior de mortero impermeable tipo Cotegrn. o Carpintera exterior: Puertas y ventanas de aluminio termolacado con rotura de puente trmico.

Cristales de aislamiento acstico y trmico tipo climalit de 6x6x6 mm.

Interiores zonas de oficinas: o Las puertas sern de tipo contrachapadas terminacin tipo roble. o Suelos: Solado de terrazo micrograno pulido y abrillantado in situ de 40x40 y rodapis de 40x10.

En sala de control, elctrica y telecomunicacin falso suelo tcnico con profundidad 0.60 m, placas de 0,60x0,60 m extrables y preparado para sobrecargas de 200 Kg/m2.

o Falso techo desmontable de 60 x 60 de color blanco y altura mnima 2,60 m. o Las paredes sern enlucidas y pintadas de blanco. o En zona de aseos, baos, vestuarios y duchas las paredes irn alicatadas en semigres hasta el techo,

con suelos en gres antideslizante y sumidero / rejillas en suelos con pendiente. Exteriores en zona de taller, almacn y garaje: o La fachada llevar revestimiento exterior de mortero impermeable tipo Cotegrn. o Las puertas sern automticas de chapa de acero galvanizado para acceso de vehculos, con paso de

hombre, de accionamiento elctrico motorizado basculante y plegable longitudinalmente. o Las ventanas sern de aluminio sencillo.

Interiores en zona de taller, almacn y garaje: o Paredes: muro de fbrica de bloques de hormign. Enfoscado de mortero de cemento para alicatar y

alicatado hasta una altura de 2,50; el resto enlucido para pintar. o Suelos: pavimento industrial continuo, monoltico de hormign HM-20 con acabado de cuarzo y

tratamiento antipolvo, armado, fratasado y pulido mecnico. o Zona de almacenamiento de aceites con doble fondo de chapa galvanizada. o No se contempla instalacin de puente gra en taller.

Aparcamientos cubiertos:



o Con armadura de prticos y correas de acero de seccin rectangular variable y cubierta de chapa

galvanizada.

Edificio elctrico, de una sola altura, con sala de cuadros (celdas de media tensin, centro de control de

motores de turbocompresores, cuadro general de baja tensin, bateras de compensacin cos y resto de cuadros elctricos), sala de bateras (equipos rectificadores-bateras y equipo de proteccin catdica) y sala de grupo electrgeno. Cada sala estar dotada de acceso desde el exterior para facilitar la entrada de diversos equipos y comunicados interiormente. La sala del grupo electrgeno dispondr de un sistema de ventilacin insonorizada y de un depsito exterior de doble pared de combustible de 2.000 l.

Las caractersticas generales para construccin sern las siguientes:

o Las cimentaciones sern segn capacidad portante del terreno. o Estructura y techos: estructura de hormign armado o de perfilera de acero y techo de forjado

unidireccional. o Exteriores: de caractersticas similares a las ya indicadas en edificio de salas y oficinas. o Interiores: terminacin similar a la de almacn. o Suelo en pavimento industrial continuo, monoltico de hormign H-20 con acabado de cuarzo y

tratamiento antipolvo, armado, fratasado y pulido mecnico. Todos los recorridos de cables en canalillo, comunicando las distintas salas.

o Puertas dobles de chapa galvanizada, tipo RF90 y antipnico.

El conjunto del edificio dispondr de un sistema de defensa contra incendios por deteccin de humos y extincin por medio de agente respirable. Ante la descarga de ste, las ventilaciones del edificio se cerrarn mediante persianas automticas, preferentemente de tipo gatillo o muelle. El edificio se dimensionar y ubicar de manera que asegure la correcta ventilacin del mismo, evitando de esta manera, en pocas estivales, las altas temperaturas que puedan generarse en su interior y que provocaran alarmas por alta temperatura en equipos elctricos y de instrumentacin.

Los transformadores sern de tipo intemperie y se situarn en la parte posterior del edificio, tendrn cerramiento mediante valla metlica y sern sealizados segn normativa vigente. La bancada de los transformadores se dimensionar adecuadamente para recoger los posibles vertidos de aceite. Debajo del mismo se instalar una rejilla tramex sobre el que se colocarn 10 cm de grava (dimetro medio 2 cm.) que actuar como apagallama. En la parte inferior de la citada bancada se encontrar el cubeto de recogida de aceites. Estas bancadas llevarn embebidos sendos perfiles metlicos donde asentarn los transformadores (sin ruedas.). El cubeto tendr una capacidad de almacenaje al menos equivalente al volumen de aceite del transformador. Los transformadores tendrn la separacin necesaria para evitar la construccin de muros cortafuego.

Estacin de Regulacin y Medida para el suministro del gas combustible a turbinas y de gas de servicio al

edificio de oficinas con tres reas: zona de regulacin y medida del gas, zona de calderas de precalentamiento y zona de control. El diseo de la misma desde el punto de vista de obra civil se ajustar a lo indicado en las especificaciones de ENAGAS relacionadas, en concreto con lo indicado en la especificacin EO-703 vigente, referente a los Edificios para E.R.M.

Caseta de seguridad patrimonial para el control de accesos a la Estacin.

Esta caseta denominada tambin de control de accesos ocupar una superficie de aproximadamente 20 m2, e incluir un aseo con wc, ducha y lavabo. Incorporar adems un vestuario que albergar cuatro taquillas. Se prever una zona donde se colocar un armero reglamentario, anclado al suelo, que contar con puerta blindada y alimentacin elctrica segura para el sistema de seguridad. Ser desarrollado en un solo nivel de planta cuadrada con alero perimetral para evitar deslumbramiento y soleamiento.



Caseta de CO2 para albergar el conjunto de botellas de CO2 necesario para defensa contra incendios.

Edificio rectangular desarrollado en un solo nivel para albergar el conjunto de botellas de CO2 necesario para defensa contra incendios, resuelto mediante muros de bloques de hormign huecos y cubierta tipo sndwich de chapa galvanizada. Cimentacin mediante zapata corrida en hormign armado. El edificio tendr una nica puerta de acceso que permita el paso de las botellas y permitir un mantenimiento y dispondr de rejillas de ventilacin natural, garantizndose en todo momento la rpida evacuacin de los gases.

Tanque DCI para alimentar al sistema de proteccin contra incendios. Se construir un tanque de agua para el sistema de defensa contra incendios, de 350 m3 de capacidad. Anexo a dicho tanque se dispondr de un foso para bombas horizontales donde se instalarn las tres bombas de las que consta el sistema contraincendios: bomba jockey, bomba elctrica y bomba diesel de emergencia. Se cubrir dicho foso mediante marquesina con cubierta y faldn en chapa grecada/galvanizada. El foso se impermeabilizar para evitar posibles filtraciones al exterior de aguas aceitosas, y se dispondr de una arqueta para la recogida y evacuacin de las mismas, para su posterior tratamiento a travs de agentes autorizados para tal fin. As mismo se prever la evacuacin de los gases de escape generados por la bomba diesel. Con objeto de absorber vibraciones producidas por el arranque de la bomba diesel se instalarn silemblocks de apoyo entre mquina y bancada.

Estructuras metlicas de acceso a equipos. Constan de plataformas perimetrales y de acceso de tramex (antideslizante), barandillas y escaleras de seguridad a Aerorrefrigeradores, Vlvulas de Filtros multiciclnicos, Cabina de turbocompresores, motocompresores y tomas de aire de admisin y Equipos y vlvulas susceptibles de manipulacin o inspeccin donde se precise.

En el plano 2 se muestra en planta la distribucin espacial de las distintas instalaciones. Las caractersticas de las infraestructuras principales se describen a continuacin: Acceso Se acceder a la estacin desde el camino del Agua Mala que se toma en el P.K. 372 de la carretera nacional N-232 en direccin hacia Calahorra aproximadamente unos 50 m. despus de la seal de Final de Poblacin de El Villar de Arnedo, siendo X= 575.145 Y=4.685.707 sus coordenadas U.T.M. Al objeto de adecuar el camino al trnsito de vehculos pesados se ensanchar el acceso desde la N-232, de 8 m a 11,5 m reduciendo el ngulo de giro. A lo largo del trazado se ensancharn algunos tramos hasta un mximo de 1 m. Sistema de abastecimiento de agua La infraestructura de abastecimiento de agua potable debe satisfacer las necesidades relacionadas con usos sanitarios y de limpieza, al margen de la red de extincin de incendios (hidrantes). La necesidad de suministro ms continua viene marcada, por lo tanto, por la demanda procedente del edificio de oficinas (servicios), estando prevista la presencia normal de cuatro operarios. Al margen de lo anterior, el ERM dispondr de un sistema de agua en circuito cerrado conectado a dos calderas que permitirn el precalentamiento del gas de combustible antes de entrar en las turbinas. La demanda de agua necesaria se establece en unos 450 l/da, en funcin de las necesidades del edificio de oficinas, salas, taller y almacn y caseta de seguridad patrimonial. Este abastecimiento se realizar mediante camin cisterna, disponiendo la Estacin del correspondiente depsito de almacenamiento.



Para los servicios propios del centro de mantenimiento de la estacin, se dispondr un depsito de agua de 5 m3. El sistema contra incendios, por su parte, dispondr de un depsito de agua de 350 m3 de capacidad. Sistema de gestin de aguas sanitarias La evacuacin de las aguas sanitarias producidas en el edificio de oficinas, salas, taller y almacn y en la caseta de seguridad patrimonial se llevar a cabo a travs de gestor autorizado despus de un almacenamiento temporal en depsito estanco situado dentro de los lmites de la parcela. Los aseos del edificio de oficinas, salas, taller, y almacn contarn con una red de saneamiento interior en tubo de hormign prefabricado que conducir las aguas fecales a un depsito de plstico reforzado con fibra de vidrio, desde el que sern evacuadas por gestor autorizado. Sistema de gestin de aguas pluviales Independiente de la red de aguas fecales, la planta contar con una red general de recogida de aguas pluviales que se disear mediante un sistema de recogida de aguas superficial que a travs de cunetas conducirn las aguas al exterior de la parcela, siendo el punto de evacuacin el situado en el punto de menor cota topogrfica. Sistema de gestin de residuos La Estacin contar con un sistema de gestin de residuos de acuerdo con la legislacin vigente y bajo el Sistema de Gestin Ambiental de la actividad, quedando inscrita en el registro de Pequeos Productores de Residuos Peligrosos de la Comunidad Autnoma de La Rioja. Existir una zona de almacenamiento independiente del resto de instalaciones de la planta, ventilada, protegida mediante cubricin de chapa galvanizada para evitar la entrada de agua de lluvia y la incidencia directa de los rayos solares, con suelo de doble fondo, impermeabilizado y dotado de sistema de recogida de derrames, para permitir el almacenaje de 8 bidones de 200 litros. Los residuos se generarn por labores de mantenimiento o por el uso normal de las instalaciones siendo de escasa importancia tal y como demuestra el registro de control de residuos de las estaciones de Enags en operacin (ver anexo 4). 2. 5. 2 Instalaciones mecnicas Grupos Turbocompresores.

El ncleo fundamental de funcionamiento de la estacin estar formado por dos turbocompresores para operacin normal de la planta, ms un turbocompresor de reserva (pudiendo funcionar los tres turbos simultneamente en situacin de vulnerabilidad de la red). Esto da un total de tres turbocompresores en la estacin (2+1R). Las turbinas de gas natural sern de 10.000 kW (potencia unitaria ISO) pudiendo cubrir un caudal nominal de 502.254 Nm3/h. En los apdos# 4.1.3.2. y #4.2.3.2. se describen las emisiones de gases y ruido de los turbocompresores. Las caractersticas de diseo y los sistemas auxiliares son los siguientes: o Sistema de combustin. Las nuevas turbinas dispondrn de sistema de baja emisin de contaminantes

(quemadores premezcla de baja produccin de NOx, tipo Dry Low NOx o similar). o Sistema de aspiracin y de descarga. El conducto de aspiracin y el de descarga de humos irn provistos

de tejadillos fijos de proteccin contra los agentes atmosfricos. En la entrada al filtro de aspiracin se incluye una malla de acero inoxidable de proteccin contra aves. Tanto el sistema de aspiracin de aire como el de descarga de humos disponen de silenciador, conducto, soportes y sistema de evacuacin de



condensados. Adems, el sistema de admisin de aire dispone de un filtro con su envoltura soporte, con los elementos de los filtros autolimpiables.

o Sistema de arranque. La puesta en marcha de los turbocompresores se realizar mediante arranque por motor elctrico con variador de frecuencia.

o Sistema de gas combustible. La alimentacin de cada unidad se har a partir del gas de salida de la ERM y a una presin inferior a la de transporte. La alimentacin a la ERM se realizar por medio de una lnea que recoja el gas seguro desde los gaseoductos con vlvulas de corte y retencin.

o Sistema de aceite de lubricacin. El sistema de aceite de lubricacin es un sistema de circulacin forzada, realizado con aceite mineral. Dispone de un depsito de aceite con calentamiento y control termosttico y control de nivel. En el venteo del depsito de aceite se incluye un detector de gas con alarma y venteo de la lnea de impulsin y la lgica de disparo. Existe una primera bomba principal, accionada por el eje del turbocompresor. Otra bomba auxiliar de c.a. garantiza la pre/post-lubricacin. En caso de fallo de esta bomba o por fallo de c.a., entrara en funcionamiento una bomba de emergencia de c.c. que garantiza la post-lubricacin. El aceite se refrigera mediante un aerorrefrigerador accionado por motor de c.a., con regulacin automtica de temperatura por by pass. La unidad dispondr de un sistema de recogida de aceites y aguas hidrocarburadas de la bancada de los turbocompresores desde el cual, por gravedad, sern conducidas a un depsito alojado en una arqueta impermeabilizada con capacidad suficiente para contener las aguas hidrocarburadas del conjunto, para su posterior recogida por el Gestor Autorizado correspondiente

o Sistema de cierre (sellado). El sistema de sello en compresores ser de tipo seco. Estar compuesto por un sistema de gas al cierre y un sistema de aire al sello. El suministro de aire a los turbocompresores se realizar mediante dos motocompresores, instalados en paralelo, uno reserva del otro, situados fuera de zona clasificada y alojados en cabina insonorizada, con sus correspondientes accesorios, vlvulas de corte, toma de presin, equipos auxiliares, etc. Tendrn salida para la la ERM y los aero refrigeradores.

o Cabinas de unidad, de rpido y fcil desmontaje (segn norma ATEX), formadas por paneles de chapa galvanizada, con ventilacin mediante circulacin forzada, sistema de D.C.I, sealizacin, iluminacin independiente de techo y proteccin que asegure insonorizacin y vibraciones segn legislacin vigente.

o Se enviarn datos al SCE como mnimo de presin, unidad en marcha, paro, avera y nivel de filtros. o Se instalar sistema antihielo en filtro de aire de turbinas realizado mediante extraccin de aire caliente de

las mismas. o Las chimeneas de escape de los gases de combustin de las turbinas tendr como mnimo un orificio para

la toma de muestras de humos. o Cada grupo estar dotado de su propia instalacin anti-incendios independiente, formada por los

detectores de incendio, el sistema de intervencin, las bombonas de CO2 como agente extintor, las tuberas correspondientes, sus salidas y todo lo necesario para una intervencin oportuna y un perfecto funcionamiento.

o Alimentacin elctrica. La distribucin de energa elctrica a los equipos auxiliares se hace desde los C.C.M. de los turbogrupos. La alimentacin elctrica a los C.C.M., tanto de c.a. como de c.c., la suministra ENAGAS. Los niveles de tensin del sistema elctrico son los siguientes:

Potencia y alumbrado

(Desde red pblica o grupo Diesel) 400/230 V ( 10%) 50 Hz ( 5%) 3F+N Tensin segura (Desde SAI) 230 V, 50 Hz Emergencia (Desde equipo de corriente continua) 110 V (+ 15% - 10%) c.c. Control y Sealizacin de Cuadros Elctricos 110 V (+ 15% - 10%) c.c. Instrumentacin y Control 24 Vc.c.

Filtros de tipo multiciclnico, para filtrado del gas antes de su compresin.

Se instalarn dos filtros en paralelo, uno en operacin y otro de reserva, diseados segn cdigo ASME VIII Div. I. / E-M 962 para un caudal de diseo de 682.190 Nm3/h por filtro. Dichos filtros multiciclnicos se situarn antes de la entrada de gas a las unidades de turbocompresin. La instalacin se completar con los siguientes equipos y accesorios: Vlvulas de entrada y salida de aislamiento de filtros; vlvulas manuales de by-



pass de vlvula de entrada que permite adems la presurizacin de los filtros; dos interruptores de nivel, uno para alarma

documento de análisis ambiental estación de compresión de el

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