diseño vía respuesta en frecuencia

46
1 Capítulo 6 Diseño de Compensadores en el Dominio de la Frecuencia

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teoria de control

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Page 1: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

1

Capítulo 6

Diseño de Compensadores en el Dominio de la Frecuencia

Page 2: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

2

Compensación en el Dominio de la FrecuenciaLa Compensación en el dominio de la frecuencia se puedever como:

• Añadir ganancia a bajas frecuencias mejora el desempeño en estado estable.

• Añadir ángulo de fase a la frecuencia deseada del margen de fasemejora la desempeño transitorio.

• La frecuencia del margen de fase aproxima al ancho de banda delazo cerrado . El añadir ángulo de fase se puede usar para

diseñar un ancho de banda deseado y/o margen de fase.

Page 3: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

3

Estructura del Compensador Atraso & Adelanto

atraso) o adelanto Diseño( de ParámetroIntegral alProporcionón Compensaci a Aproxima 1

DerivativaalProporcionón Compensaci 0to)lfa_adelanAdelanto(a deón Compensaci 1

a_atraso)Atraso(alf deón Compensaci 1Katraso) o (Kadelantor compensado del ganancia

)1()1()(

ττταααα

αττ

⇒+⇒>>

+⇒=⇒<⇒>

=

++

=

c

c

Kdonde

ssKsD

Page 4: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

4

Elementos Claves de la técnica de diseño

• Trasladar especificaciones al ancho de banda de lazocerrado y/o especificaciones del margen de fase.

• Control del ancho de banda seleccionando la frecuenciade ganancia de cruce a 0 dB, como la “frecuencia de cruce”.

• Control del margen de fase seleccionando el ángulo defase correcto en el cruce.

Page 5: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

5

Aproximación Asintótica de la Respuesta en Frecuencia en Lazo Cerrado

C jR j H j

GH jGH j

CR

jH j

GH j

G j GH j

( )( ) ( )

( )( )

( )( )

( )

( ) ( )

ωω ω

ωω

ωω

ω

ω ω

=+

⎛⎝⎜

⎞⎠⎟

≅ >>

≅ <<

11

1

1

1 for

for

El ancho de banda de lazo cerrado es aproximadamentea la frecuencia de cruce de la ganancia de lazo abierto, |GH(jωgc)|=1 (0 dB) El cual es también la Frecuencia del margen de fase.

Page 6: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

6

Factor de Amortiguamiento Vs. Margen de Fase

0 10 20 30 40 50 60 70 800

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1

Exact RelationApproximation:PM/100

Aproximación clave:

Margen de Fase ~

100*factor de amortiguamiento

Aproximación clave:

Margen de Fase ~

100*factor de amortiguamiento

22

1

412

2tan

Fase deMargen

ςς

ς

++−

=

Page 7: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

7

PO % Vs.Margen de Fase

0 10 20 30 40 50 60 70 800

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Nota:

Márgenes de Fase desde 40 a60 grados

Corresponde a

PO % desde 30 a 10 %.

Nota:

Márgenes de Fase desde 40 a60 grados

Corresponde a

PO % desde 30 a 10 %.

Page 8: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

8

Ancho de Banda Normalizado Vs.Factor de Amortiguamiento

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 10.6

0.7

0.8

0.9

1

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6Nota:

1) Sistema bien amortiguado:

Ancho de Banda ~ Frecuencia Natural

2) Sistema Sobreamortiguado:

Ancho de Banda ~ 0.5*Frecuencia Natural

Nota:

1) Sistema bien amortiguado:

Ancho de Banda ~ Frecuencia Natural

2) Sistema Sobreamortiguado:

Ancho de Banda ~ 0.5*Frecuencia Natural

Page 9: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

9

Lazo Cerrado: Transitorio y Respuesta en Frecuencia

T s C sR s s s

n

n n

( ) ( )( )

= =+ +

ωςω ω

2

2 22

( )M T j n

n n

= =− +

( )ω ω

ω ω ς ω ω

2

2 2 2 2 2 24

Page 10: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

10

Pico de Resonancia y Ancho de Banda

M p =−

1

2 1 2ς ξ

ω ω ςp n= −1 2 2

( )ω ω ς ς ςBW n= − + − +1 2 4 4 22 4 2

Page 11: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

11

Lazo Cerrado - Pico de Resonancia Vs. P.O.%

Page 12: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

12

Ancho de Banda Normalizado Vs. Factor de Amortiguamiento

Page 13: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

13

Adelanto de Fase

0

90

0

-90

∠ G(j )ω

ωm

G (j ) c ω dB

1ατ

∠ +(1 j τ)ω

20 log α

1ατ

ω

ωατj+∠

11

Page 14: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

14

Máximo Incremento de Fase para Compensación de Adelanto

0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 10

10

20

30

40

50

60

70

80

90Máximo Incremento de fase vs. alfa

Máx

imo

adel

anto

de

fase

(gra

dos)

alfa

Código en MATLAB:

alfa=0:0.01:1;» phi_max=(180/pi)*asin((1-alfa)./(1+alfa));» plot(alfa,phi_max)» grid,title('MáximoIncremento de Fase vs alfa')» ylabel(‘Máximo Adelanto de Fase (grados)')» xlabel(‘alfa')

Código en MATLAB:

alfa=0:0.01:1;» phi_max=(180/pi)*asin((1-alfa)./(1+alfa));» plot(alfa,phi_max)» grid,title('MáximoIncremento de Fase vs alfa')» ylabel(‘Máximo Adelanto de Fase (grados)')» xlabel(‘alfa')

Page 15: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

15

Adelanto de Fase

Page 16: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

16

Planta

Page 17: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

17

Pasos de Diseño1. Determine la ganancia de lazo abierto para satisfacer

requerimientos de error.2. Usando esta ganancia evalúe el margen de fase del sistema

sin compensar.3. Determine el adelanto de fase necesario (φL) que debe ser

añadido al sistema.

4. Dondeφd: Margen de fase deseadoφa: Margen de fase actual

εφφφ +−= adL

ooo 14/60/40,12/40/20,5/20 =⇒=⇒=⇒ εεε decadadBdecadadBdecadadB

ε = reducción desconocida en φ dependiente de la pendiente de la curvade ganancia que cruza 0 dB.

Page 18: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

18

…4. Determine α a partir de:

Por lo tanto determine la frecuencia donde la curva de magnitud del sistema sin compensar es igual a

Esta frecuencia es la nueva frecuencia de cruce por 0 dB y ωmaxsimultáneamente, debido a que la red de compensación proporciona una ganancia de

dB⎟⎠⎞

⎜⎝⎛−α1log10

maxen log101log10 ωα

⎟⎠⎞

⎜⎝⎛=⎟

⎠⎞

⎜⎝⎛

zp

⎟⎠⎞

⎜⎝⎛−=

+−=

+−= −

αφ

φφα

ααφ 1tan290 o

sin1sin1 i.e.

11sin 1

LL

LL

Page 19: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

19

5. Utilice:

para evaluar τ, por lo tanto determine las frecuencias de codo de la red de adelanto a partir de:

6. Para mantener las especificaciones de error, inserte un amplificador con ganancia:

( )pzzp 1010max10max loglog21log ó 1

−=== ωατ

ω

α1

ατω

τω 11 == polocero L

Page 20: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

20

Ejemplo 1

Especificaciones:Tiempo de Establecimiento (±2%), Ts≤ 4sPorcentanje de Sobreimpulos, PO% ≤ 20%

Y(s)

Page 21: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

21

Ejemplo 1 – Adelanto de Fase

-20

-10

0

10

20

30

Mag

nitu

de (d

B)

100

101

-181

-180.5

-180

-179.5

-179

Phas

e (d

eg)

Bode Diagram

Frequency (rad/sec)

Page 22: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

22

Ejemplo 1 ....

Page 23: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

23

Ejemplo 1 ....

Page 24: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

24

Ejemplo 1 ....

Page 25: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

25

Ejemplo 2

Especificaciones:Error en estado estable para una rampa < 5%Margen de fase del sistema de al menos 45º

Un sistema de control realimentado tiene la siguiente ganancia de lazo abierto:

( ) ( )2+=

ssKsGol

Page 26: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

26

Ejemplo 2 – Adelanto de Fase

-50-40-30-20-10

01020304050

Mag

nitu

de (d

B)

10-1

100

101

102

-180

-135

-90

Phas

e (d

eg)

Bode DiagramGm = Inf dB (at Inf rad/sec) , Pm = 18 deg (at 6.17 rad/sec)

Frequency (rad/sec)

Page 27: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

27

Ejemplo 2 ....

Page 28: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

28

Ejemplo 2 ....

Page 29: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

29

Ejemplo 2 ....

Page 30: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

30

Ejemplo 2 ....

0 0.5 1 1.5 2 2.5 30

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

0 0.5 1 1.5 2 2.5 30

0.5

1

1.5

2

2.5

3

Page 31: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

31

Atraso de Fase

90

0

-90ωm

-20 dB/dec(pendiente)

1

ατ

1

τ

∠ +(1 j τ)ω

-20 log α

1

ατ

1

τ

ω

∠+

1

1 j ατω

φm

∠ G (j )c ω

G (j ) c ω dB

Page 32: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

32

Atraso de Fase

Page 33: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

33

Pasos de Diseño

1. Determine la ganancia de lazo abierto para satisfacer requerimientos de error.

2. Usando esta ganancia evalúe el margen de ganancia y margen de fase del sistema sin compensar.

3. Si las especificaciones del margen de ganancia y fase no se satisfacen, determine la frecuencia donde el ángulo de fase de la ganancia de lazo abierto es -180º + el margen de fase requerido φd, donde φd es el margen de fase especificado + 5º ó 12º, seleccione esto como la nueva frecuencia ajustada de la ganancia de cruce ωcn.

Page 34: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

34

…4. Seleccione esta frecuencia de codo como:

(el cero de la red de atraso esta localizado ~ una década por debajo de la nueva frecuencia ajustada de la ganancia de cruce.)

5. Determine la atenuación necesaria para llevar la magnitud a 0 dB a la nueva frecuencia de cruce. Observe que esta atenuación es -20loga, por lo tanto la otra frecuencia de codo se determina a partir de:

(i.e. el polo de la red de atraso)

110 τωω == cn

cero

ατω 1

=polo

Page 35: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

35

Ejemplo 3

Especificaciones:Error en estado estable para una rampa < 5%Margen de fase del sistema de al menos 45º

Se realizará el ejemplo 2 con un compensador de atraso de fase.Un sistema de control realimentado tiene la siguiente ganancia de lazo abierto:

( ) ( )2+=

ssKsGol

Page 36: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

36

Ejemplo 3 – Atraso de Fase

-50-40-30-20-10

01020304050

Mag

nitu

de (d

B)

10-1

100

101

102

-180

-135

-90

Phas

e (d

eg)

Bode DiagramGm = Inf dB (at Inf rad/sec) , Pm = 18 deg (at 6.17 rad/sec)

Frequency (rad/sec)

Page 37: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

37

Ejemplo 3 ....

Page 38: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

38

Ejemplo 3 ....

Page 39: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

39

Ejemplo 3 ....

Page 40: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

40

Ejemplo 3 ....

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 100

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5-1

0

1

2

3

4

5

Page 41: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

41

Ejemplo 4

Especificaciones:Constante de velocidad del sistema (Kv) = 20Factor de amortiguamiento ζ = 0.707

( )( )210+

=ss

KsGol

Un sistema de control realimentado tiene la siguiente ganancia de lazo abierto:

Page 42: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

42

Ejemplo 4 – Atraso de Fase

-150

-100

-50

0

50

100M

agni

tude

(dB)

10-1

100

101

102

103

-270

-225

-180

-135

-90

Phas

e (d

eg)

Bode DiagramGm = 1.2e-014 dB (at 10 rad/sec) , Pm = 0 deg (at 10 rad/sec)

Frequency (rad/sec)

Page 43: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

43

Ejemplo 4 ....

Page 44: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

44

Ejemplo 4 ....

Page 45: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

45

Ejemplo 4 ....

Page 46: Diseño Vía Respuesta en Frecuencia

46

Ejemplo 4 ....

0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 200

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5-1

0

1

2

3

4

5