David Byrne (2009). Diarios de bicicleta

David Byrne, (2009). Diarios de bicicleta. Editorial Reservoir books. 362 p.

Palabras claves: bicicleta, ciudad, mentalidad, conductores, peatones, trfico,

transporte, carril bici.

Resumen: Byrne nos relata en su libro las experiencias que vivi recorriendo

distintas ciudades de todo el mundo en bicicleta, viaja en este transporte porque, a veces,

es ms rpida que caminar, pude parar en cualquier parte y tiene mejor vista que un

automovilista. De cada ciudad menciona su ritmo, arquitectura, la mentalidad del

ciudadano en general y las facilidades que entrega la ciudad a sus ciclistas, haciendo un

anlisis de cada urbe.

Citas e ideas:

Las ciudades son manifestaciones fsicas de nuestras creencias ms profundas y revela el

inconsciente colectivo de sus habitantes y su forma de actuar.

Ir en bicicleta entre todo esto es como navegar por las vas neuronales colectivas de una

especie de enorme mente global. (p. 15)

Arquetipos urbanos

Cada ciudad tiene un rostro nico y muestra lo que considera importante, naturalmente

hay algunas que satisfacen mejor a los ciclistas ya sea por su clima, geografa o por el

comportamiento de sus propios habitantes.

La ciudad cambia la actitud de los habitantes e impone un estilo propio a cada uno de sus

ciudadanos.

Cambia nuestra conducta creadora, social y cvica segn sea el lugar en donde vivimos?

Yo pienso que s. Las ciudades perpetan la forma de pensar que las cre. (p. 300)

Cuando una multitud hace algo junta se llega a una sensacin de concentracin cvica.

E.B. White, muerte y esperanza

Las ciudades antiguamente eran un sitio seguro para sus habitantes y en donde se sentan

protegidos, sin embargo, despus de la bomba atmica, esta caracterstica de la ciudad se

invirti completamente y ahora las urbes se convirtieron en objetivos para realizar

matanzas y destrucciones.

Una sola escuadra de aviones, no ms grande que una bandada de patos puede terminar

con esta isla de ensueo, incendiar torre, derribar los puentes, convertir los subterrneos

en tneles letales y abrasar a millones de personas (p.318)

Como montan en bicicleta los neoyorquinos

Los jvenes neoyorquinos ya no parecen desdear la bicicleta como algo rancio lo que ha

provocado, al parecer el aumento de ciudadanos ciclistas.

Tengo la sensacin de que estamos en un punto de inflexin (). Los neoyorquinos estn

en una fase en que, si se les diera la oportunidad, podran considerar la bici como un

medio de transporte vlido. (p. 320)

No hacen falta costosas intervenciones en la ciudad para mejorar la habitabilidad.

Gehl: Pequeos cambios cualitativos aqu y all, con el paso de los aos, acaban

transformando la ciudad entera hasta convertirla en un lugar ms habitable (p.325)

Normas en la carretera

Para que se pueda lograr una circulacion armoniosa entre peatones, automovilistas y

ciclistas todos deben cumplir las normas y respetar los espacios de circulacin de los

otros.

Cuando me siento optimista, pienso que la alegra, la libertad y la comodidad que

experimento circulando en bicicleta sern descubiertas cada vez por ms y ms gente.

(p.334)