1  

USA  

HPH Mexico

EIT  

TIMSA  

LCT  

ICAVE  

Í

USA  ENSENADA  

MANZANILLO  

LAZARO  CÁRDENAS  

VERACRUZ  

TILH  KCS    

Ferrosur/  Ferromex  

Amplias redes Ferroviarias desde/ hacia las principales puertas de entrada para la carga de comercio internacional

NUEVO  LAREDO  

PIEDRAS  NEGRAS  

Ubicada en un corredor logístico en desarrollo y rodeada de la más moderna red de autopistas del país, representa la mejor y mas segura alternativa para el manejo de la carga.

PARQUE INDUSTRIAL HUEHUETOCA

PARQUE INDUSTRIAL ATITALAQUIA

PARQUE INDUSTRIAL TEPEJI

TULA

A Veracruz (Golfo de México)

A Mexico

REFINERIA EXISTENTE DE PEMEX

NEVO PROYECTO REFINERIA PEMEX

PROYECTO CONAGUA PLANTA DE TRATAMIENTO

FRONTERA EE.UU.

N

A Lázaro Cárdenas (Pacifico)

CORREDOR MEX- QRO

CORREDOR ARCO NORTE

CIRCUITO MEXIQUENSE

CORREDOR JOROBAS-TULA

Fases de desarrollo FASE 1 FASE 2 FASE 3 FASE 4 FASE 5 FASE 6 FASE 7 FASE 8 FASE 9

CAPACIDAD DE OPERACIÓN TILH 223,200 297,600 372,000 558,000 651,000 744,000 837,000 930,000 1,116,000

CAPACIDAD DE VIA TILH 227,313 302,879 380,323 557,770 661,671 771,168 865,276 947,027 1,147,386

CAPACIDAD DE SERVICIOS 223,200 297,600 372,000 558,000 651,000 744,000 837,000 930,000 1,116,000

LONGUITUD DE VIA 2,400 3,200 4,000 6,000 7,000 8,000 9,000 10,000 12,000

CELDA DE VACIOS 738 1,035 1,194 1,787 1,984 2,223 2,664 2,792 3,037

CELDA DE LLENOS 502 647 794 1,145 1,337 1,490 1,508 1,692 2,117

DIAGRAMA OPERACIONAL integrado integrado integrado Integrado integrado integrado integrado combinado combinado

La capacidad máxima del principal competidor de TILH es 290,000 TEU/año, equivalente a la capacidad de la fase 2 de TILH.

Conexión con KCS

Conexión con Ferrosur/ Ferromex

CRV  AREA  PARA  

INSPECCIONES  PREVIAS  

OFICINAS  

CONTAINER  INTERMODAL  

YARD  

AREA  DE  MANTENIMIENTO  

ADUANA  TEMPORAL  PUERTAS  DE  

ENTRADA/SALIDA  

Infraestructura actual

6  

Un concepto de negocio con visión a largo plazo, con ventajas competit ivas unicas y con el soporte de la exitosa experiencia de HPH en sus Terminales Portuarias en México.

Aduana ZALH

TILH

TILH: Terminal Intermodal Logistica de Hidalgo (HPH)

ZALH: Logistics Park (Grupo UNNE)

INFRAESTRUCTUA       Fase  1   Fase  final  TILH  (Ha)     28   53  Espuelas  de  ferrocarril(m)     2,400  /4  espuelas   12,000  /  8  

espuelas  Aduana   Temporal  en  TILH   10  ha.    Parque  logistico  (ZALH)   N/A   123  ha.    

Puertas   5   11  

Almacén  CFS  (M2)   N/A   6,000  Reserve  area     300  ha.   300  ha.    

ADUANA

Diseñada para una operación altamente eficiente

7  

192 ha para desarrollo + 300 ha de reserva

Recinto fiscalizado con aduana interior

ó

SECCIÓN ADUANERA DE QUERETARO No. 230

Ó27  -­‐11-­‐12  

Equipo   Operando   Por  llegar  RTG   4   -­‐  Reach  Stackers   3   -­‐  Empty  Handlers   1   -­‐  Yard  Trucks   10   -­‐  Route  Trucks   4   -­‐  Chassis   39   45  Trackmobile   1   -­‐  

Equipo

Infraestructura y equipamiento necesarios para operar bajo esquemas internacionales de calidad en el servicio  

Perfecta iluminación de Patio y áreas exteriores  

Cercado perimetral  

Cámaras de Circuito cerrado de TV.  

Control en casetas de entrada y CRV  

•Empresa de seguridad privada . •Políticas y Reglamentos de protección en TILH. •Apoyo de la policia Federal y Estatal.

Política de Protección de TILH. En TILH estamos comprometidos en salvaguardar nuestra instalación, personal, mercancías, ambiente y la comunidad a través de la de la adopción de los convenios internacionales, implementación de la cultura de protección y las mejores prácticas que garanticen la invulnerabilidad de las mismas.

é  

 

 

 

 

Limite  con  el  estado  de  Mexico.  

MEXICO  CITY  LIMITS  

Carretera  MEX-­‐QRO  

Carretera    JOROBAS  –TULA  

Circuito  Mexiquense  

TILH

Contrimodal

Lechería

Pantaco

Puerta Mexico

Competencia

13  

14

Operations

Total  de  Teu´s  manejados  durante  2012:  10,776    

Split  de  Contenedores  atendidos  por  Compañía  Ferroviaria  .  

Trenes  atendidos  durante  2012