curso de antorchas

C.I. PuertollanoC.I. Puertollano

CURSO OPERADORES DE PLANTA QUMICA

SISTEMAS DE ANTORCHA

MAYO 2002

C.I. PuertollanoC.I. PuertollanoCURSO OPERADORES DE PLANTA QUMICA

Tema: SISTEMAS DE ANTORCHA

1.- DESCRIPCIN: LOS SISTEMAS DE ANTORCHA SON CRTICOS EN LAS REFINERAS YA QUE PERMITEN

REALIZAR EL QUEMADO SEGURO DE LOS GASES ENVIADOS POR LAS UNIDADES DE PRODUCCIN EN SITUACIN DE EMERGNCIA O EN OPERACIN HABITUAL.

DEBEN PERMANECER ENCENDIDAS Y OPERATIVAS SIEMPRE QUE LOS ESTEN LAS UNIDADES CONECTADAS A LAS MISMAS.

SE CLASIFICAN EN :

DULCES

CIDAS

SE DISTINGUEN LAS SIGUIENTES PARTES:

DEPSITOS SEPARADORES DE LQUIDOS EN UNIDADES

COLECTORES DE ANTORCHA

ANTORCHA:

SEPARADOR DE LQUIDOS

QUEMADOR

PILOTOS

SELLOS

FUSTE

DETECTOR DE LLAMA



2.- OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE ANTORCHA QUEMADOR - DISEADO PARA MAXIMA COMBUSTIN SIN HUMOS Y NIVEL DE RUIDO

BAJO.

- INYECTORES DE VAPOR (OPERATIVOS SIEMPRE PARA REFRIGERACIN PRPIA)

- CORONA: ALTOS CAUDALES DE GAS

- CENTRAL: BAJOS CAUDALES GAS

- DOTADOS DE TERMOPARES INTERNOS PARA DETECTAR COMBUSTIN INTERNA.

PILOTOS. - ES UN QUEMADOR PREMEZCLA ASEGURA LA IGNICIN DE GASES DE ANTORCHA

- AL MENOS TRES POR ANTORCHA (MUY IMPORTANTES AL ASEGURAR EL ENCENDID0)

- DISPONEN DE CMARA DE ENCENDIDO POR FRENTE DE LLAMA (F. G)- VIGILADOS POR TERMOPAR

SELLOS: - IMPIDEN LA ENTRADA DE AIRE EN LOS SISTEMAS DE ANTORCHA

- MOLECULAR (FUEL-GAS CON ORIFICIO RESTRICCIN)

- HIDRULICO (AGUA Y VAPOR PARA EVITAR CONGELACIONES) FUSTE: - ZONA COMPRENDIDA ENTRE EL SELLO MOLECULAR Y EL HIDRULICO.

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ESQUEMA DE UNA ANTORCHA:

CURSO OPERADORES DE PLANTA QUIMICA


COLECTOR DE ANTORCHA

VAPOR

CONDENSADO

SELLO

HIDRULICO

RO FUEL-GAS

SELLO

MOLECULAR

QUEMADOR

FUSTEVAPOR

AIRE

FUEL-GASENCENDIDO

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UBICACIN

SITUADA A UNA DISTANCIA SUPERIOR A 60 METROS DE INSTALACIONES FIJAS

MISIN VAPOR

AUMENTAR LA VELOCIDAD DE COMBUSTIN POR CREACIN DE TURBULENCIAS.

HACER DE EYECTOR INSPIRANDO EL AIRE NECESARIO PARA DICHA COMBUSTIN

REFRIGERACIN DE LA CABEZA

REDUCCIN DE FORMACIN DE CARBON Y POR LO TANTO REDUCIR LA PRODUCCIN DE HUMOS.



PI

PI

PI

PULSADOR

TRANSFORMADOR

AIRE

FUEL GAS A PILOTO (CAMARA DE COMBUSTIN)

VISOR DE CHISPA DE BUJIA

PILOTO DE ENCENDIDO 1



PCV

ESQUEMA DE ENCENDIDO



ENCENDIDO DE PILOTOS

NITROGENAR LNEAS, DEPOSITOS.

COMPROBAR LA AUSENCIA DE AIRE.

COMPROBAR BUENA PRESIN DE AIRE / F.GAS.

ASEGURAR QUE HAY TENSIN Y COMPROBAR QUE SALTA CHISPA EN BUJIA EN CAMARA DE ENCENDIDO.

ABRIR VLVULA DE AIRE REGULANDO SU PRESIN.

ABRIR VLVULA DE F.GAS A LOS PILOTOS. REGULAR PRESIN.

SELECCIONAR PILOTOS.

PRESIONAR BOTON DE ENCENDIDO.

ENCENDER TODOS LOS PILOTOS.

UNA VEZ ENCENDIDA CERRAR AIRE Y F-GAS

ABRIR GAS DE SELLO.



ESQUEMA DE SELLO HIDRAULICO HORIZONTAL

ENTRADA DE GAS

SALIDA DE GAS SALIDA DE GAS

ENTRADA DE AGUA

DRENAJE DE AGUA



ESQUEMA DE SELLO HIDRAULICO VERTICAL

ENTRADA DE GAS

SALIDA DE GAS

ENTRADA DE AGUA

DRENAJE DE AGUA



ESQUEMA DE SELLO MOLECULAR

CO

NEXI

N AL

QU

EMAD

OR

SALIDA D

E GAS

DR

ENAJE

GAS D

E SELLO

ENTR

ADA D

E GAS



3.- PROBLEMAS EN LOS SISTEMAS DE ANTORCHA:

CIERRES LQUIDOS EN COLECTORES DE ANTORCHA

ENTRADA DE AIRE (ZONAS CON PRESIN NEGATIVA - VACO)

MANTENIMIENTO COMPLICADO (ALTURA)

APAGADO Y ENCENDIDO DE PILOTOS

AVERAS EN IGNITORES

PURGA DE LQUIDOS CON CIDO SULFHDRICO

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