control de perdidas explocivos

INTRODUCCIÓN:

A continuación se presenta la siguiente mejora de procedimiento en la actividad que consiste en el transporte y manipulación de explosivos, labor de alto riesgo tanto como para las personas , maquinarias y equipos que al ser efectuada de una forma incorrecta, en condiciones inseguras o bajo la latente acción insegura puede desencadenar en un evento no deseado ,llevado a cabo previamente una inspección de condiciones del trabajo a la actividad anteriormente mencionada se llego a la conclusión de que forma podemos evitar un accidente o incidente en la actividad de la forma mas eficaz y aplicable a esta labor.

Evaluación y Control de Pérdidas Página 1

Ítem Título Página

1.0 OBJETIVO 3

2.0 ALCANCE 3

3.0 DEFINICIONES 3

4.0 RESPONSABILIDADES 3

5.0 PROCEDIMIENTO 4

6.0 CONTROLES 6

7.0 CUADRO DE ANÁLISIS DE RIESGO 7

8.0 RECURSOS 8

9.0 CONCLUCION 9


1.0.- OBJETIVOAsegurar que se apliquen todas las medidas de control de riesgos y prevenir la ocurrencia de accidentes ocasionados por explosivos mientras se ejecutan las labores de trasporte y manejo de explosivos. Cumplir con las disposiciones legales sobre el manejo y transporte de explosivos.

2.0.- ALCANCE Este instructivo aplica a todo el personal que trabaja en la manipulación y transporte de explosivos del contrato.

3.0.- DEFINICIONESCarga explosiva: son los altos explosivos como por ejemplo tronex, anfo, entre otros y los accesorios como noneles, tecneles, etc.

Conductor del vehículo de transporte de explosivos: Trabajador debidamente autorizado por la autoridad fiscalizadora, e instruido sobre la ley de control de armas y explosivos (Ley N° 17.798), y su función es transportar el explosivo desde el polvorín a el sector de trabajo en la Mina.

Vehículo abastecedor: Vehículo debidamente acondicionado y autorizado por Sernageomin para el transporte de explosivos. Además, los vehículos de explosivos serán autorizados por el Gerente de mina para transitar en el área.

4.0.- RESPONSABILIDADES Ingeniero Administrador Aprobar el presente Instructivo y de la entrega de recursos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos descritos en este documento. Jefe Operaciones Revisar, corregir y aprobar este instructivo velando por el cumplimiento de cada una de las etapas involucradas.

Jefe de Perforación y Tronadura


Responsable por la difusión de este documento al interior de su organización y de instruir a su personal a cargo con relación a este instructivo, dejando registro escrito donde conste nombre, cédula de identidad, cargo y firma de cada participante. Hacer cumplir cabalmente este instructivo en terreno, y efectuar las coordinaciones necesarias para realizar el trabajo.

Personal Directo Deberá trabajar de acuerdo a los Instructivos, Procedimientos y a las instrucciones del supervisor, cumplir su PCR y respetar el reglamento interno de la empresa.

5.0.- PROCEDIMIENTO 5.1-DEL CHOFER DEL VEHÍCULO DE EXPLOSIVOS Tener y portar Licencia de conducir Municipal clase B y licencia Interna de Conducir vigente. Los conductores que transporten explosivos deben ser autorizados por la Gerencia de la Mina e instruidos en la reglamentación vigente. Tener y portar Licencia de Manipulador de Explosivo vigente así como su acompañante. El chofer deberá inspeccionar diariamente el funcionamiento electromecánico del vehículo y verificar que todos los elementos y accesorios de seguridad se encuentren en buen estado. Además, deberá efectuar chequeo del equipo con el listado de verificación, el cual se lo entregará al Jefe de turno.

Durante el transporte de explosivos y mientras se encuentre explosivos en los compartimentos de carga del vehículo, el chofer no deberá abandonarlo, y mantendrá encendida las luces principales y baliza de color rojo. El chofer deberá llevar un comprobante de solicitud de explosivo (VALE MOVIMIENTO DE EXPLOSIVO) de cada carga que retire de los polvorines con la firma de supervisor autorizado, anotando el detalle de cada carga, destino y firma de la persona que recibe dichas cargas, además de la fecha y turno. El chofer después de hacer entrega de la(s) carga(s) deberá verificar que en los compartimientos de carga no haya quedado explosivo.


Los chóferes así como su acompañante, tendrán prohibición de fumar durante el transporte manipulación y almacenamiento, además no podrán tener en su poder fósforos, encendedores, velas para alumbrarse y en general cualquier elemento que produzca chispa o calor. El chofer deberá reabastecer de combustible el vehículo a salida de turno, y en ningún caso podrá hacerlo cuando este se encuentre cargado con explosivos.

La velocidad máxima en exterior será de 40 KPH, esta velocidad debe adecuarse a las condiciones de la ruta. Los explosivos deberán transportarse fuera de las horas de movilización del personal a fin de no ocupar ambos lugares y/o vías simultáneamente.

5.2-INSTRUCCIONES Y OBLIGACIONES El medio de transporte de explosivos, deberá estar de acuerdo a las normas legales vigentes, conforme a lo establecido en Art. N° 67 D.S. N° 72, y contar además, con la resolución que lo autoriza para estos fines, otorgada por el Servicio Nacional de Geología y Minería, además autorizado por la Gerencia mina. El vehículo de transporte de explosivo debe cumplir con el artículo 20 del Reglamento General de Explosivos de División El Soldado. Está estrictamente prohibido manipular o mantener llamas abiertas, y/o fumar

El Jefe de Perforación y Tronadura, entregará el vale de consumo de explosivos al chofer de la camioneta de explosivos, y enviará el vehículo de transporte a retirarla. El personal del vehículo deberá saber el tipo y cantidad de explosivos que transporta. En la frente de trabajo, el Jefe de Área hace recibo del Explosivo y procede a la preparación de la carga y carguío de la frente. Se deberá llevar a las frentes del trabajo, solamente la cantidad de explosivos, necesaria para el disparo y esto deberá hacerse en el momento de cargar los tiros. Luego de cargar el disparo el Jefe de Área verificará que no haya sobrado nada de explosivo, de haber, ordenará al conductor de la camioneta que el explosivo sobrante debe ser llevado al polvorín. Queda estrictamente prohibido transitar con la carga explosiva y/o restos de explosivos (cartuchos, noneles, guías, embalajes, otros) por áreas no autorizadas (campamento,


5.3-DEL VEHÍCULO DE TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS

Los vehículos para transportar explosivos, deberán contar con los siguientes elementos y condiciones: • Bitácora de mantención.• Carrocería aterrizada a tierra mediante dos cadenas de arrastre.• Sistema de escape de gases protegido con material aislante (fibra de

vidrio u otro material aislante del calor sin asbesto) y colector de chispas reglamentario.

• Sistema eléctrico protegido y aislado. (a prueba de chispas).• Batería debidamente afianzada y protegida en los bornes con cubierta

de goma.• Dos extintores PQS para fuegos tipo ABC de 10 kilos cada uno.• Dos Balizas, una de color rojo y otra de color amarillo.• Alarma sonora de retroceso.• Listado de verificación para inspección del vehículo abastecedor.

• Revestimiento interno de la carrocería de: aluminio o cobre o goma o madera con fijación no ferrosa.

• Debe llevar ambos costados, atrás y adelante un letrero visible de 20 cm. x 80 cm, que diga Peligro Explosivos en letras de por lo menos 15 cm. de alto de color negro sobre fondo de color amarillo con marco rojo.

• En la parte delantera y posterior sujetas en un asta, debe llevar banderas de 40 x 40 cm compuestos por 2 franjas verticales de iguales dimensiones, una amarilla y otra negra, estando la negra junto al asta.

• Dispositivo cortacorriente en el interior de la cabina.• Pisos y barandas aisladas con madera o goma y que se hayan utilizado

clavos y tornillos de bronce o cobre en su construcción.

6.0.- CONTROLES Y/O ENSAYOS

Los controles se harán mediante Observaciones e Inspecciones planeadas.


7.0.- CUADRO DE ANÁLISIS DE RIESGO Los peligros que implican estos trabajos se pueden resumir en la siguiente tabla:

Condiciones Peligrosas Riesgos Medidas de ControlManejo no defensivo y vehículo fuera de estándar.

Colisión / Choque / atropellamiento.

El conductor debe contar con su Licencia de Conducir Vigente y que sea la correspondiente al tipo de vehículo / Respetar normativas de tránsito Mina Rajo Abierto / uso de equipos y vehículos con sus sistemas en buen estado / instalación y mantención de señalizaciones / Uso de EPP (chaleco reflectantes).

Falla en los sistemas eléctricos y aislantes del vehículo.

Incendio. Programas de mantención mecánica de vehículos / programa de mantención a extintores manuales / Instrucción al personal sobre manejo materiales combustibles y explosivos / aislación de sistemas eléctricos / Chequeo diario de equipo.

Mala manipulación de los explosivos y accesorios.

Detonación Prematura. Todos los trabajadores involucrados debe Contar con de manipulador de explosivos vigente /Instrucción al personal sobre manejo de explosivos deteriorados / Uso de elementos anticipas y sin componentes metálicos ferrosos durante la operación de almacenamiento, transporte y manejo de explosivos / coordinación entre personal que ejecutará el trabajo.

Deficiencia en la señalización del vehículo.

Colisión, exposición al explosivo por personal ajeno a las maniobras.

Antes de iniciar un traslado de explosivos se debe realizar una inspección al los letreros los cuales deben ser visibles y con un mensaje claro.

Desplazamiento de rocas.

Golpeado por y/o contra, atrapamiento, aplastamiento

Antes de cada trabajo se debe realizar una Inspección al área de trabajo para así detectar alguna posible roca


que pudiese caer y acuñar.Plataforma de trabajo inestable o irregular.

Caída del mismo nivel. Se debe mantener el área de trabajo despejada y ordenada, procurando en lo posible posicionarse en una plataforma de trabajo pareja.

Deficiencia en la coordinación y desarrollo de los trabajos.

Golpeado contra o por. Espacio suficiente, instruir al personal sobre manejo manual de materiales, prestar atención a los movimientos inesperados, coordinación permanente entre el personal que ejecutará el trabajo, detectar y eliminar condiciones y acciones sub-estándar.

Manejo manual de materiales inadecuados.

Sobreesfuerzo. Instruir al personal sobre manejo manual de materiales.

Condiciones Climáticas desfavorables: lluvia, neblina, viento y terremoto.

Atrapamiento, aplastamiento, golpeado por y contra, caída a distinto y mismo nivel.

Se deben detener los trabajos.

8.0.- RECURSOS

- Supervisor - Conductor- Equipos de radio- Conos de señalización- Camión de trasporte de explosivos con todos sus elementos- Cinta de señalización - Explosivos- Letreros de advertencia

Preparó: Juan Mendoza O. y Yari Díaz L.

Revisó: Víctor Castillo Z.

Aprobó: Víctor Castillo Z.

9.0.- CONCLUSION


Al Finalizar podemos concluir de que cualquier trabajo realizado ya sea el anteriormente expuesto u cualquier otro se puede aplicar medidas efectivas, correctivas para su optimo desempeño, llevando a cabo un procedimiento de trabajo seguro bien elaborado tomando en cuentas las experiencias de los protagonistas de estas actividades, los mismos operarios que día a día realizan estas labores, además implementando mejoras en el transcurso de la implementación de este , con tal de lograr siempre el bienestar de las personas involucradas, el optimo resultado de los procesos y reduciendo costos .


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