construcciÃ³n de puentes con elementos prefabricados de concreto

8/17/2019 ConstrucciÃ³n de puentes con elementos prefabricados de concreto

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Construcción de puentes con elementos prefabricados de concreto

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Fotos: © WSDOT

La construcción de puentes actualmente ha incorporado aspectos que permite agilizar su

proceso constructivo. omo parte de este proceso! se ha incluido la utilización de pre"a#ricados logrando pro#a#lemente la opción m$s r$pida de construcción para este tipo

de elementos.

%ese a que la pre"a#ricación de vigas no es un concepto novedoso! la construcción de puentes las ha utilizado para acelerar la "inalización de los pro&ectos & disminuir los costosde los mismos. 'ecientemente! se ha hecho m$s com(n el uso de pre"a#ricados para losas &

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elementos de su#estructura de puentes como son pilares! zapatas! estri#os & muros decontención.

La utilización de pre"a#ricados requiere )untas entre los elementos* sin em#argo! como parte de la evolución de la industria de la pre"a#ricación se ha incluido recientemente la

propuesta de remplazar las )untas necesarias por cone+iones pre"a#ricadas! igualmente deconcreto. ,ntre estos elementos se inclu&en peque-os cierres de vaciado de concreto! tu#os

in&ectados con espigas re"orzadas & lazos soldados con acopladores mec$nicos. arias deestas cone+iones &a han sido ensa&adas & han presentado un resultado "avora#le "rente a

aspectos como capacidad estructural! sismicidad & dura#ilidad.

La #(squeda de elementos que disminu&an el n(mero de cone+iones en los pre"a#ricadosha llevado a esta industria a que se emplee una tecnolog/a denominada modular. 0staconsiste en que elementos de grandes dimensiones est1n compuestos por pre"a#ricados deconcreto de menores dimensiones. ,ste mecanismo es el que ha permitido la composición

de losas pre"a#ricadas de concreto soportadas por dos vigas pre"a#ricadas del mismomaterial.


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arios puentes se han desarrollado mediante esta tecnolog/a! generalmente en ,stados2nidos. ,s as/ como en el estado de irginia se constru&ó un puente so#re el r/o 3ames en

la ciudad de 'ichmond. La superestructura de este "ue pre"a#ricada utilizando módulosmultivigas con travesa-os de acero & losas de concreto.

2na de las venta)as de este sistema constructivo para puentes es la corta duración que tomaeste proceso de#ido a que el iza)e & monta)e del mismo se realiza por personal

especializado con la a&uda de equipos mec$nicos so"isticados. 0stos garantizan laseguridad & la calidad de las estructuras tomando el menor tiempo posi#le de e)ecución.

,sta venta)a permite que la construcción de in"raestructura en concreto se pueda realizar de"orma parcial! tra#a)ando por horas o realizando intervenciones e+clusivamente nocturnas

que no a"ectan en gran proporción la movilidad & el servicio prestado a la comunidad.


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%ara el caso del puente so#re el r/o 3ames! la instalación de pre"a#ricados en la estructura serealizó durante cierres nocturnos en la v/a. 4gualmente! en una reconocida v/a interestatal de

,stados 2nidos "ue necesario el remplazo de 56 puentes. ,l pro&ecto se completó en uncorto lapso de 67 semanas & se e)ecutó mediante el cierre de un sentido de la autopista

durante los "ines de semana para lograr un ventana de tiempo de 88 horas que permitieron

la instalación de los módulos pre"a#ricados de concreto.

,s comprensi#le que la ela#oración & el desplazamiento de las estructuras pre"a#ricadas para puentes es de gran comple)idad. %or esto se requiere de una planeación adecuada que

garantice la correcta e)ecución*sin em#argo! es posi#le "a#ricar grandes tramos de un puente & luego moverlos al sitio sin presentar ma&ores riesgos. ,stos sistemas

pre"a#ricados inclu&en las superestructuras completas! incluso con pilares integrados &hasta se la logrado la ela#oración de puentes completos.

%aralelo a los sistemas tecnológicos que han permitido evolucionar la industria de loselementos pre"a#ricados! se han desarrollado equipos que "aciliten el desplazamiento de los

elementos estructurales hasta su disposición "inal. ,ntre ellos! e+iste una "amilia de plata"ormas transportadoras de alta manio#ra#ilidad & capacidad que son denominadas


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Transportadores 9odulares utopropulsados cu&as siglas en ingles son S%9T. ,stosequipos tienen la venta)a de contar con sistemas de autopropulsión! por lo que no necesitan

ca#ezotes u otros veh/culos que los impulsen. dem$s! presentan la caracter/stica que sonhidr$ulicos & entre sus ha#ilidades t1cnicas se les reconoce que pueden cargar hasta ;eneralmente! se hace necesaria la utilizaciónde pescantes para reducir la de"le+ión de los e+tremos en voladizo & torres intermedias para

reducir la de"le+ión en losas de larga e+tensión. Los tiempos de e)ecución dependen de lasdimensiones & u#icación del puente.


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Otro de los m1todos que permiten la utilización de pre"a#ricados en la construcción de puentes es el arrastre & deslizamiento horizontal. ,sto e+ige que el nuevo puente que se est$

constru&endo sea e)ecutado de "orma paralela al e+istente con la ela#oración de unos rielesu#icados en un pórtico que hacen que el puente se desplace transversalmente por un sistema

hidr$ulico. ,ste m1todo permite que se constru&a un nuevo puente paralelo al e+istente &una vez est1 "inalizado se e)ecute la demolición para que acto seguido la nueva estructura

sea desplazada de "orma hidr$ulica hasta el sitio donde se encontra#a la estructura original.

%or (ltimo & no menos importante! es el sistema comprendido por equipos de elevación pesada como son los ?strand )ac=s@ que son gatos que izan los elementos pesados mediante

una cuerda! & los clim#ing )ac=s que son! igualmente! gatos hidr$ulicos que empu)an loselementos pesados hacia arri#a. Los primeros pueden ser usados para levantar grandes

estructuras so#re pasos de agua que permiten levantar la estructura hasta su elevación "inal.


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Nota aclaratoria de responsabilidad: Las o#servaciones contenidas en este documentoson de car$cter in"ormativo & de#en ser aplicadas &Ao evaluadas por el constructor o usuario

solamente en caso de considerarlas pertinentes. %or lo tanto! estas o#servaciones nocomprometen a rgos! a sus "iliales o a sus su#ordinados.


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Prefabricación

Reproducir contenido multimedia

Video de la secuencia de las obras de construcción en una casa prefabricada.

(1 segundo en el video es 1 minuto en tiempo real.)

La prefabricación es un sistema de construcción #asado en el dise-o & producción decomponentes & su#sistemas ela#orados en serie en una "$#rica "uera de su u#icación "inal &que se llevan a su posición de"initiva para montar la edi"icación tras una "ase de monta)e

simple! precisa & no la#oriosa. Tal es as/ que! cuando un edi"icio es pre"a#ricado! lasoperaciones en el terreno son esencialmente de monta)e! & no de ela#oración. 2na #uena

re"erencia para conocer el grado de pre"a#ricación de un edi"icio es la de valorar la cantidadde residuos generados en la o#ra* cuanta ma&or cantidad de escom#ros & suciedad! menos

/ndice de pre"a#ricación presenta el inmue#le.

,l t1rmino pre"a#ricación sigue teniendo una connotación despectiva! lo cual &a adelanta#a

el dise-ador & arquitecto autodidacta 3ean %rouv1! cuando dec/a que lo que se cali"ica como pre"a#ricado aca#a asimil$ndose a edi"icio provisional. Bo o#stante! la pre"a#ricación

conlleva! en la ma&or/a de los casos! un aumento de calidad! reducción de desechos! per"eccionamiento & seguridad.

istoria

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Prefabricated_house_construction.ogghttp://es.wikipedia.org/wiki/Videohttp://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Jean_Prouv%C3%A9http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Prefabricated_house_construction.ogghttp://es.wikipedia.org/wiki/Videohttp://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Jean_Prouv%C3%A9


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Patente de !.T. Potter de 1""#

Se han constatado e)emplos históricos mu& interesantes. Cuiz$s! el primer precedente de pre"a#ricación modular se remonte al siglo 4! cuando Leonardo da inci reci#ió el

encargo de plani"icar una serie de nuevas ciudades en la región de Loire. Su planteamiento!magistral & chocante por su modernidad! consistió en esta#lecer! en el centro & origen de

cada ciudad! una "$#rica de elementos #$sicos que permitieran con"ormar a su alrededor ungran a#anico de edi"icios* dichas construcciones ha#/an sido dise-adas previamente por 1l

mismo para generar! de "orma "luida & "le+i#le! una gran diversidad de tipolog/asedi"icatorias con un m/nimo de elementos constructivos comunes.

Otro e)emplo es el sucedido en ese mismo siglo durante la guerra entre "ranceses e ingleses!donde el e)1rcito de Francisco 4 & ,nrique 44 plani"icó las #atallas contra 4nglaterra

constru&endo pa#ellones de madera pre"a#ricados que al#ergaran a sus soldados durante lao"ensiva. Transportados "$cilmente por #arco! se monta#an & desmonta#an r$pidamente por

los propios soldados! de tal "orma que los campamentos "ueran! adem$s de resistentes &con"orta#les! $giles en sus desplazamientos. Siguiendo una t1cnica mu& similar! en 68E<tam#i1n se levantó en la tierra de a""in Ganad$H una casa pre"a#ricada de madera que

ha#/a sido construida en 4nglaterra. simismo! en 6IJ5! la >reat Kouse! una casa demadera panelizada & modular! construida por ,dard Winslo en 4nglaterra! "ue trasladada

& montada en 9assachussets! al otro lado del tl$ntico.

unque estos dos (ltimos e)emplos no se pueden considerar pre"a#ricación en estado puro!&a que la construcción de elementos no "ue en serie sino dise-ados para edi"icaciones

singulares! s/ que se aprecia un valioso cam#io de mentalidad aplicada a la construcción.

http://es.wikipedia.org/wiki/Leonardo_da_Vincihttp://es.wikipedia.org/wiki/Pa%C3%ADses_del_Loirahttp://es.wikipedia.org/wiki/Francisco_I_de_Franciahttp://es.wikipedia.org/wiki/Enrique_II_de_Franciahttp://es.wikipedia.org/wiki/1578http://es.wikipedia.org/wiki/Baffinhttp://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/1624http://es.wikipedia.org/wiki/Massachussetshttp://es.wikipedia.org/wiki/Leonardo_da_Vincihttp://es.wikipedia.org/wiki/Pa%C3%ADses_del_Loirahttp://es.wikipedia.org/wiki/Francisco_I_de_Franciahttp://es.wikipedia.org/wiki/Enrique_II_de_Franciahttp://es.wikipedia.org/wiki/1578http://es.wikipedia.org/wiki/Baffinhttp://es.wikipedia.org/wiki/Canad%C3%A1http://es.wikipedia.org/wiki/1624http://es.wikipedia.org/wiki/Massachussets


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Bo ser/a hasta el "inal del S. 444! esto a partir de 6


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La construcción de puentes actualmente ha incorporado aspectos que permite agilizar su proceso constructivo. omo parte de este proceso! se ha incluido la utilización de

pre"a#ricados logrando pro#a#lemente la opción m$s r$pida de construcción para este tipode elementos.

%ese a que la pre"a#ricación de vigas no es un concepto novedoso! la construcción de puentes las ha utilizado para acelerar la "inalización de los pro&ectos & disminuir los costosde los mismos. 'ecientemente! se ha hecho m$s com(n el uso de pre"a#ricados para losas &

elementos de su#estructura de puentes como son pilares! zapatas! estri#os & muros decontención.

La utilización de pre"a#ricados requiere )untas entre los elementos* sin em#argo! como parte de la evolución de la industria de la pre"a#ricación se ha incluido recientemente la

propuesta de remplazar las )untas necesarias por cone+iones pre"a#ricadas! igualmente deoncreto. ,ntre estos elementos se inclu&en peque-os cierres de vaciado de oncreto!tu#os in&ectados con espigas re"orzadas & lazos soldados con acopladores mec$nicos.

arias de estas cone+iones &a han sido ensa&adas & han presentado un resultado "avora#le"rente a aspectos como capacidad estructural! sismicidad & dura#ilidad

anual de introducción al dise/o de puentes

Los puentes son estructuras que proporcionan una v/a de paso para salvar o#st$culos so#rer/os! lagos que#radas! valles! carreteras! l/neas "1rreas! canalizaciones! etc.


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Son diversos los materiales que se han ido empleando en la construcción de puentes:madera, piedra, hierro, hormigón, ladrillo, aluminio y actualmente se han empezado a

utilizar materiales compuestos formados por fibras de materiales muy resistentes

incluidos en una matriz de resina. N es la resistencia espec/"ica del material la quedetermina en ma&or medida las posi#ilidades de las estructuras.

Los puentes pueden clasi"icarse en di"erentes tipos! de acuerdo a diversos conceptos comoel tipo de material utilizado en su construcción! el sistema estructural predominante! el

sistema constructivo utilizado! el uso del puente! la u#icación de la calzada en la estructuradel puente! etc.

,n cuanto a los elementos que componen un puente se dividen "undamentalmente de dos partes: la superestructura & la in"raestructura.


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Los puentes deben ser inspeccionados con cierta regularidad (2 años) & se utilizan paraello m1todos tradicionales & medios espec/"icos. Las t1cnicas no destructivas son:endoscop/a & c$mara con control remoto! termogra"/a! "otogrametr/a & topogra"/a

convencional & ensa&os no destructivos.

La calidad de las estructuras & de los elementos pre"a#ricados como tu#os! vigas! etc.! serealiza mediante toma de muestras! ensa&o de materiales! control de "a#ricación! control en

o#ra & prue#as en o#ra.

$ttp%&&civilgee's.com&1*&+&1*&manual,de,introduccion,al,diseno,de,puentes&

!lementos para puentes

Se refiere a lo elementos estructurales prefabricados de hormigón utilizados en la construcción de

puentes (puentes de carreteras, puentes de ferrocarril y pasarelas). Por ejemplo:

- elementos de tableros: igas, losas, elementos nerados o celulares!

- estribos: elementos capaces de soportar las acciones erticales y horizontales aplicadas por el

tablero y el empuje de las tierras debido al material del terrapl"n.!

- elementos para pilas y

- arcos prefabricados.

Se fabrican con hormigón de densidad normal, armados o pretensados.

#stos elementos pueden ser producidos en f$brica o en las pro%imidades de la obra en construcción,

en un lugar protegido de condiciones meteorológicas desfaorables. Se supone &ue, si los elementos

no son producidos en f$brica, las condiciones de fabricación garantizan el mismo niel de control de

calidad &ue en f$brica. Se supone &ue el lugar de producción est$ protegido de la lluia, del sol y deliento.

http://civilgeeks.com/2014/07/14/manual-de-introduccion-al-diseno-de-puentes/http://civilgeeks.com/2014/07/14/manual-de-introduccion-al-diseno-de-puentes/


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ELEMENTOS PREFABRICADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DEPUENTES

Una solución para su monta!S!"#n a$irman Lin" % &ul'a( !ntr! los pro"r!sos )u! *

an posi+ilita,o !l!-traor,inario a.anc! )u! r!"istra la construcción ,! pu

!nt!s ,!*ormi"ón ,!+! s!/alars! la intro,ucción % !-pansión ,!l

*ormi"ónpr!t!nsa,o0

Las !sta,1sticas !n )u! s! +asan ,ic*os autor!s( in,ican )u!!l ma%or

,!sarrollo s! *a r!"istra,o !n Europa( !sp!cialm!nt! !n Al!maniaOcci,!ntal ! In"lat!rra0 El 23 4 ,! los pu!nt!s r!ali5a

,os !n Al!mania!ntr! 6738 % 679: !ra ,! *ormi"ón( si!n,o ,! ac!ro !l

63 4 r!stant!0 Los ,atos consi"na,os inclu%!n los pu!nt!s ,!*ormi"ón


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arma,o % *ormi"ón pr!t!nsa,o0Para a/os r!ci!nt!s citan a T*ul )ui!n s!/ala )u! !l n#m

!ro ,! lospu!nt!s a construir !n Al!mania Occi,!ntal( !ntr! los a/o

s 67;:


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s l!ctor!s ,! !st!+ol!t1n0

En !st! n#m!ro s! *ar> r!$!r!ncia al monta! ,!l pu!nt! so+r! !l r1o

&is*a?au'!! !n !l Esta,o ,! Illinois( EEUU( !n !l )u!s! !mpl!ó( por.!5 prim!ra !n a)u!l pa1s( una .i"a ,! lan5ami!nto ,

! 7@ m ,! lar"o %6@8 t ,! p!so )u! cu+r! con !-c!so la ,istancia !ntr! un !

stri+o % lapila m>s pró-ima o !ntr! ,os pilas suc!si.as0

En !st! caso s! trata ,! pu!nt!s "!m!los compu!stos por .arios

tramos( construi,os por .ola,i5os suc!si.os m!,iant! ,o.!las0La s!cu!ncia ,!l proc!so ,! monta! !s la si"ui!nt! losapo%os o patas

tras!ras ,! la .i"a ,! lan5ami!nto !st>n ancla,os al !stri+o o part!

t!rmina,a ,! la sup!r!structura(Mi!ntras )u! las ,os patas ,!lant!ras( u+ica,as a 36(23 m

,! lastras!ras( s! apo%an so+r! !l coronami!nto ,! la prim!ra

pila !l tramor!stant! ,! la .i"a s! prolon"a unos :8 m m>s *acia a,!l

ant!0D!s,! !sa posición un carro mó.il( )u! corr! ,!ntro ,! la

.i"a( !l!.a las,o.!las % las coloca !n su posición alt!rnati.am!nt! a ca,

a la,o ,! lapila0 La "r#a manti!n! !n la posición corr!cta ca,a ,o.!

la *asta tanto

stas s!an post!sa,as( las prim!ras contra la propia pila %las

su+si"ui!nt!s contra las ,o.!las %a coloca,as0 Al trmino ,! !sta op!ración !s mol,!a,o % cola,o !n sit

io un s!"m!nto,!l ta+l!ro ,!


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8(76 m ,! lar"o para con!ctar la part! !n .ola,i5o con !l tramo ,!l

ta+l!ro )u! arranca !n !l !stri+o( tam+in *ormi"ona,o !n !l lu"ar0

A continuación s! trasla,a la .i"a ,! lan5ami!nto0 Para!$!ctuarlo s!li+!ran las patas tras!ras % s! instala la .i"a so+r! +o""

i!s( tipo a.ión(m!,iant! !l au-ilio ,! "atos0

El a.anc! ,! la .i"a prosi"u! *asta )u! su !-tr!mo ,!lant!ro apo%a !n

la pró-ima pila a tra.s ,! una !structura m!t>lica monta,a

t!mporariam!nt!0 En !s! mom!nto !l p!so !star> soporta,o por laspatas tras!ras % !l !-tr!mo ,!lant!ro ,! la .i"a( )u!

car"a so+r! la!structura m!t>lica monta,a so+r! la pila0 En !sta posici

ón !mpi!5a aactuar un sist!ma ,! ro,illos instala,o !n la .i"a para

!l mo.imi!nto ,!la .i"a *asta alcan5ar la posición ,! tra+ao0

La marc*a ,! la .i"a prosi"u! *asta )u! sus patas ,!lant!ras s! u+icanso+r! la pila0

En !sta posición s! r!tiran los +o""i!s % s! $ian nu!.am!nt! al ta+l!ro

las patas tras!ras ,! la .i"a( s! r!!mpla5a la !structuram!t>lica ,!

=(6@ m ,! anc*o t!mporariam!nt! instala,a so+r! la pila( !n ,os

!tapas( con un par ,! s!"m!ntos ,! 6(8; m ,! lar"o ,!la pila % s!

proc!,! nu!.am!nt! a !l!.ar % colocar !n sitio 62 ,o.!las @2(68 m ,!

sup!r!structura a ca,a la,o ,! la pila !n .ola,i5o +alanc!a,o0


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Las ,o.!las p!san ,! :8 t a 38 t % mi,!n !n prom!,io =(6@ m ,! lar"o(

6=(38 m ,! anc*o % @(99 m ,! altura0 S! pr!$a+ricaron!n una planta

u+ica,a a 6=8 'm ,! ,istancia ,! la o+ra0 S! $a+ricaron@6= ,o.!las auna .!loci,a, prom!,io ,! ,os ,1as por ,o.!la0 Su tran

sport! a o+ra s!!$!ctuó !n acopla,os con la car"a ,istri+ui,a so+r! tr!s !

!s tras!ros0La cua,rilla ,! monta! !sta+a constitui,a por 68 *om+r

!s( la )u!instala+a alr!,!,or ,! 9 ,o.!las ,iariam!nt!( tra+aa

n,o ,!s,! ,osan,amios susp!n,i,os ,!s,! la .i"a ,! lan5ami!nto !n cor r!spon,!ncia

con los !-tr!mos ,! los .ola,i5os0 Sus tar!as consist1an !n con!ctar las

,o.!las( r!ll!nar sus untas con !po-i % t!nsar las ,o.!las !ntr! s1 % con

las pilas0,lementos %re"a#ricados

Los puentes pre"a#ricados minimizan el tiempo de construcción en campo pues(nicamente el ;8 de la o#ra es colada en sitio: e+cavación & monta)e.

Las vigas pre"a#ricadas permiten construir tramos con longitudes entre los 5m & los57m. ,stas se re"uerzan con pretensión o con postensión seg(n se requiera.

La resistencia del concreto es varia#le entre los J57 =gAcmJ & los E77 =gAcmJ! seg(n eldise-o.

igas


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,l sistema constructivo de vigas pre"a#ricadas de concreto! permite una contrucción m$sr$pida en di"erentes luces. dem$s disminu&e los tiempos de monta)e &a que las piezas son

transportadas de "orma integral o por secciones hasta el sitio. on esto se logra disminuir los tiempos de contrucción al realizar menos tra#a)o en el lugar.

Diagramas

aldosas

,l sistema constructivo de #aldosas pre"a#ricadas! permite al cliente evitar tra#a)os de"ormaleta en sitios di"iciles. ,sto es especialmente conveniente en casos donde se complicala colocación de andamios! escaleras & puntales en el cauce del r/o. Las #aldosas "uncionan

como "ormaleta & adem$s tienen parte o la totalidad del re"uerzo de la losa.

Diagramas

aldosa Liviana aldosa %esada

Fundaciones

Las "undaciones pre"a#ricados permiten un tra#a)o m$s seguro & predeci#le puesto que lase+cavaciones! #om#eos & desvios en el cause se requieren por un tiempo menor. ,+iste

ma&or calidad puesto que los elementos son "a#ricados en planta & no con losinconvenientes e incomodidades que generan tra#a)ar en una e+cavacion en el lecho del

r/o.


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Diagramas

$ttp%&&tesis.pucp.edu.pe&repositorio&bitstream&$andle&10*5+"#&10#+&R!23!R4

633!R478694R6C2:96;2R2C6C2:9.pdf?se@uenceA1

Ventajas y Desventajas de la Construcción PrefabricadaLa aparición de Prefabricados a revolucionado la construcción desde mediados de los a-os

PJ7 Gsiglo H.

,sta tecnolog/a presenta venta)as e inconvenientes! a continuación consignamos los m$simportantes.

Contenido

Bocultar

• 1 VentaDas de la Construcción Prefabricada

o 1.1 Calidad de los materiales

o 1. Reducción en los pla-os de eDecución

o 1.0 Reducción de e@uipos de obra

o 1.* 3ecciones con maEor resistencia

o 1.5 ano de obra especiali-ada

o 1. !conomFa

• GesventaDas de la Construcción Prefabricada

o .1 6specto estructural

o . anipulación E transporte

o .0 6specto económico,Hnanciero

http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1397/REISER_GASSER_JUAN_RACIONALIZACION_PREFABRICACION.pdf?sequence=1http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1397/REISER_GASSER_JUAN_RACIONALIZACION_PREFABRICACION.pdf?sequence=1http://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Ventajas_de_la_Construcci.C3.B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Calidad_de_los_materialeshttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Reducci.C3.B3n_en_los_plazos_de_ejecuci.C3.B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Reducci.C3.B3n_de_equipos_de_obrahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Secciones_con_mayor_resistenciahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Mano_de_obra_especializadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Econom.C3.ADahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Desventajas_de_la_Construcci.C3.B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Aspecto_estructuralhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Manipulaci.C3.B3n_y_transportehttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Aspecto_econ.C3.B3mico-financierohttp://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1397/REISER_GASSER_JUAN_RACIONALIZACION_PREFABRICACION.pdf?sequence=1http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456789/1397/REISER_GASSER_JUAN_RACIONALIZACION_PREFABRICACION.pdf?sequence=1http://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Ventajas_de_la_Construcci.C3.B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Calidad_de_los_materialeshttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Reducci.C3.B3n_en_los_plazos_de_ejecuci.C3.B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Reducci.C3.B3n_de_equipos_de_obrahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Secciones_con_mayor_resistenciahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Mano_de_obra_especializadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Econom.C3.ADahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Desventajas_de_la_Construcci.C3.B3n_Prefabricadahttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Aspecto_estructuralhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Manipulaci.C3.B3n_y_transportehttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Aspecto_econ.C3.B3mico-financiero


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o .* 3obre el montaDe

o .5 3obre la fabricación

• 0 6rtFculos Relacionados

• * !nlaces !Iternos

VentaDas de la Construcción Prefabricada

Calidad de los materiales

,l empleo de maquinarias de producción permite una #uena calidad pro#ada & constante delos materiales que son determinados! dosi"icados & controlados. Dichos procedimientos dan

como resultado materiales de ma&or resistencia a)ustando los m1todos constructivos.

Las piezas pre"a#ricadas poseen precisión geom1trica garantizando el enca)e con e+actitud.

Reducción en los plazos de ejecución

,sta tecnolog/a permite disminuir los plazos de e)ecución &a que se eliminan los tiempos en #lanco entre las distintas tareas de o#ra. Todos los tra#a)os responden a una metodolog/a de

tra#a)o ela#orada en orden concatenado.

gilización del ritmo de o#ra por la producción de elementos en serie.

Reducción de equipos de obra

Se prescinde de los enco"rados & de los sistemas de andamios.

Secciones con mayor resistencia

La utilización repetitiva de los moldes amortiza el coste inicial de los mismos & permiteo#tener secciones de ma&or resistencia estructural.

Mano de obra especializada

Tanto el moldeo como el monta)e son tra#a)os espec/"icos que requieren de personal previamente capacitado.

Economa,stas construcciones permiten me)orar los tiempos de o#ra con una reducción de gastos"i)os* control e"iciente de relación horasAhom#re.

GesventaDas de la Construcción Prefabricada

http://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Sobre_el_montajehttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Sobre_la_fabricaci.C3.B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Art.C3.ADculos_Relacionadoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Enlaces_Externoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Bloque_de_Hormig%C3%B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Categor%C3%ADa:Encofradoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Andamiohttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Sobre_el_montajehttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Sobre_la_fabricaci.C3.B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Art.C3.ADculos_Relacionadoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Ventajas_y_Desventajas_de_la_Construcci%C3%B3n_Prefabricada#Enlaces_Externoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Bloque_de_Hormig%C3%B3nhttp://www.construmatica.com/construpedia/Categor%C3%ADa:Encofradoshttp://www.construmatica.com/construpedia/Andamio


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!specto estructural

4nconvenientes que derivan de la escasa o nula rigidez "rente a los es"uerzos horizontalesGp. e). presión del vientoH por los pro#lemas en la resolución de las uniones! punto d1#il de

estas estructuras.

Manipulación y transporteLos elementos su"ren estados de carga transitorios en su transporte & colocación! izado &

a)ustes! que pueden pueden a"ectar la resistencia estructural de la pieza.

De#en ser respetados los g$li#os de transportes en las carreteras! siendo 1sta otra varia#le atener en cuenta al armar las piezas premoldeadas.

,l acopio! manipulación & "orma de transporte puede a"ectar a las piezas si estasoperaciones no son e"ectuadas por personal capacitado.

!specto económico"#nanciero,stas requieren de una inversión inicial mu& importante para poner en marcha el sistema de

producción! pero es )usti"icada en o#ras grandes con plazos de e)ecución reducidos.

Sobre el montaje

De#e disponerse de equipos pesados para el monta)e de elementos estructurales & tener elespacio su"iciente para manio#rar con esta maquinaria.

Sobre la fabricación

De#ido a que este sistema de#e en"rentarse a pro#lemas a resolver durante los tiempos de

"a#ricación & monta)e! 1sto requiere de la ingenier/a de pro&ecto de todas las instalaciones previas al comienzo de o#ra.

,s "undamental la coordinación de tareas para las instalaciones a "in de evitar tra#a)os posteriores. 2n error en la resolución de estos con"lictos puede llevar al "racaso de la o#ra

Guniones! tiempos! costes! resistencia estructural! etc.H

$ttp%&&JJJ.anippac.org.mI&images&manual&manual.pdf
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construcciÃ³n de puentes con elementos prefabricados de concreto

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