Compresores booster serie NPresión inicial de hasta 190 psi - Presión final de hasta 650 psi (45 bar) Caudal 9.5 cfm - 724 cfm

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D T = 6-7 Kelvin

¿Por qué usar un compresor booster?

La posibilidad de disponer de distintos niveles de presión hace del aire comprimido un medio energético aún más versátil. Existen aplicaciones determinadas que exigen soluciones especiales para operar con la máxima rentabilidad. Por ejemplo, resulta conveniente usar compresores booster en aquellas aplicaciones en las que se requiere aire de control y de proceso en puntos específicos a mayor presión que la del aire comprimido de trabajo normal, como sucede en la producción de envases de PET. La versas resulta más económico recomprimir el aire de la red que ya trae una presión determinada con compresores descentralizados relativamente pequeños que elevar la presión de todo el sistema para satisfacer la demanda de algunos puntos de toma, ya que reducir posteriormente la presión del aire comprimido para la mayoría de usos es un auténtico desperdicio de energía.

KAESER COMPRESORES ofrece una completa línea de com-presores booster de pistón de gran desempeño para recomprimir el aire comprimido procedente de compresores de tornillo hasta 650 psi (45 bar). Estos compresores booster se adaptan perfectamente a los compresores de tornillo KAESER y a los sistemas PET AIR.

Eficacia hasta 45 barInnovación

El esfuerzo constante de KAESER COMPRESORES en su trabajo de investigación y desarrollo repercute positiva-mente en todos sus productos. También la serie N de compresores booster se beneficia de importantes adelantos que mejoran su confiabilidad y su eco-nomía. Entre los adelantos están las nuevas unidades compresoras con bomba de aceite y los enfria-dores, tan importantes para pre-siones de hasta 650 psi (45 bar), disponibles en distintos modelos. Otros detalles, como por ejemplo el circuito de aceite y el intensivo enfriamiento de los cilindros, permiten que esta serie opere al 100 % de su factor de carga.

Compresor KAESER

KAESER fabrica sus propias unidades compresoras de alta presión de uno, dos o tres cilindros por una muy buena razón: Su bajo régimen de revoluciones garantiza una vida útil más prolongada y un excelente desempeño constante-mente.

Cilindros de excelente calidad

Debido a un excelente proceso de esmerilado y maquinado, así como a un robusto revestimiento que prote-ge los cilindros del desgaste, queda garantizado el bajo consumo de aceite durante toda la vida útil del equipo.

Bajas temperaturas

Los secadores finales de aire compri-mido de los compresores booster de tres cilindros cuentan con ventiladores independientes para garantizar la mí-nima temperatura final de compresión posible. El diferencial de temperatura con respecto al ambiente se puede reducir aún más si el booster viene con posenfriador refrigerado por agua.

Motor de bajo consumo

Los motores de alta eficiencia Premium Efficiency operan con mag-nífico desempeño y consumen poca energía eléctrica. Sus bajas temperatu-ras de trabajo representan una ventaja más. (Hasta 20 hp: IE2, a partir de 25 hp: IE3)

Medalla de oro

Los compresores booster para presiones máximas de 580 psi (40 bar) se encuentran fácilmente en el sector industrial. Sin embargo, esta presión máxima habitual en la mayoría de los recompresores no es suficiente para algunas aplicaciones. Si usted es de los que no se conforma con una medalla de plata, porque aspira a la de oro, lo que necesita es un compresor booster KAESER, capaz de suministrar una presión máxima de 650 psi (45 bar) constantemente, adaptándose a las condicio-nes del sistema de aire. Nuestras décadas de experiencia en la fabricación de compresores de pistón y nuestro compromiso por alcanzar siempre la excelencia son la garantía de su éxito.

Compresor de tornillo Tanque almac. alta presiónTanque almac. aire comprimido Compresor booster

Sistema de aire comprimido con compresor booster de hasta 650 psi

Secador refrigerativo de alta presión

Prefiltro

Herramientas neumáticas

Esquema ilustrativo

Microfiltro de alta presión

Red de aire comprimido de 650 psi (45 bar)

Más información en nuestro catálogo SIGMA PET AIR, P-200

Red de baja presión de hasta 190 psi (13 bar)

N2

Compresión de nitrógeno

Los compresores booster de la serie N pueden modificarse y adaptarse para la compresión de nitrógeno.

Nitrógeno

1

2

Poco mantenimiento = bajos costos

El maquinado de precisión, los com-ponentes de primera calidad y la novedosa lubricación por aceite a presión minimizan los requerimientos de mantenimiento.

Eficaces enfriadores de aire

El eficaz enfriador tubular de los compresores de dos cilindros no necesita mantenimento y permi-te mantener la temperatura final de compresión en un nivel muy bajo.

Máxima seguridad

En los modelos N 253 G hasta N 1400 G se supervisa constan-temente la presión del aceite, la temperatura de las culatas y la del aire comprimido. Las señales de avería activan toda una cade-na de seguridad.

Control de arranque

El "Start Control" (control de arranque) supervisa y regula el compresor booster de manera segura, reducien-do además la corriente de arranque.

Tensado manual de correas

El accionamiento por correas de los compresores booster de uno y dos cilindros se puede ajustar fácilmente para asegurar la constante transmisión de la potencia.

Lubricación inmejorable

La filtración continua del aceite, con bomba y filtro, permite pro-longar los intervalos de cambio de aceite a hasta 2000 horas de trabajo en los modelos N 253 G hasta N 1400 G.

Tensionamiento automático de correas

La presión homogénea ejercida por los resortes montados en el soporte basculante del motor reduce al mínimo las labores de mantenimiento de la transmisión de los modelos N 753 G hasta N 1400 G.

Serie N – la norma en economía y confiabilidad

Aislamiento antivibratorio

Los compresores booster cuentan con patas robustas de goma que evitan vibraciones y ruido.

... o elementos de montaje que amortiguan las vibraciones.

Motor de bajo consumo

IE2/IE3 es la clasificación que hace referencia a los motores de mayor rendimiento, es decir a los que consumen menor energía eléctrica al operar.

Ahorro de energía gracias al motor Premium Efficiency

Costos de adquisiciónCostos de mantenimiento

Costos de energía

El trío imbatible

N 253 G hasta N 502 G, enfriado por aire

N 60 G hasta N 153 G, enfriado por aire

N 753 G hasta N 2001 G, refrigerado por aire, posenfriador opcional refrigerado por agua.

Para demandas pequeñas

Para caudales reducidos y una presión máxima de hasta 40 bar, los más adecuados son nuestros mode-los "pequeños", con bloques de uno o dos cilindros, potencias de hasta 4 kW y con eficientes motores de bajo consumo. La calidad KAESER queda garantizada, ya que todas las unidades compresoras son de produc-ción propia.

Para demandas de aire medianas y grandes

Si hablamos de caudales mayores generados a máximo 45 bar de presión, habremos llegado al campo de los compresores booster medianos y grandes de KAESER. El componente fundamental de estos equipos es una unidad compresora de dos o tres cilindros de alta precisión y ópti-mo desempeño con cilindros de excelente calidad. Los motores eléctricos Premium Efficiency de hasta 45 kW operan también con óptima eficiencia energética (hasta 18,5 kW: IE2, a partir de 18,5 kW: IE3). El sistema de tensionamiento automático de las correas, ya sea manual (equipos de dos cilindros), o automático (equipos de tres cilindros), garantiza la transmisión cons-tante de la potencia, y con ella, una operación confiable y económica.

Dependiendo del campo de aplicación, los compresores booster se equipan con un posenfriador refrigerado por aire o por agua (N 253 G – N 502, solo enfriado por aire; desde el N 753 G, posenfriador refrigerado por aire o por agua).

Los equipos enfriados por aire (N 753 G - N 2001 G) vienen con un enfriador independiente y con motor para el ventilador que limita enormemente la temperatura dife-rencial (ΔT) entre el aire aspirado y el de salida.

Adicionalmente, los modelos N 753 hasta N 2001 pueden equiparse con un posenfriador de aire comprimido enfria-do por agua. De este modo, se mantiene la temperatura diferencial ΔT en aprox. 5 K bajo cualquier circunstancia.

2

1

Modelo Presión inicial

Presión fi nal

Entrega de aire Volumen de ingreso teórico Desplaza-miento

Velocidad giros por minuto

Número de cilindros

Potencia nominal

Presión de nivel de

ruido

Conexion de aire Dimension L x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm hp dB(A) Entrada Salida mm kg

N 753-G

70 363 182,20 222,45 37,08 1320

3

30

79 G 1 1/2 G 1 2790 x 1010 x 1050 1130

110 435 205,86 268,36 31,07 1110 30110 508 246,46 319,20 37,08 1320 40145 363 313,91 358,75 32,49 1160 30145 653 259,53 343,21 31,07 1110 40190 290 465,74 519,41 37,08 1320 30190 653 344,98 409,24 29,31 1040 40

N 1100-G

70 363 235,52 298,72 49,79 1230

3

40

79 G 2 G 1 1/2 2790 x 1010 x 1050 1190

110 290 407,83 459,38 53,32 1320 40110 508 301,55 393,35 45,90 1130 50145 290 532,83 587,56 53,32 1320 40145 653 329,09 418,42 38,13 940 50190 290 683,25 747,87 53,32 1320 40190 653 445,97 487,28 34,96 860 50

N 1400-G110 508 381,70 486,22 53,32 1320

3 60 84 (101) 2)

G 2 G 1 1/2 2790 x 1010 x 1050 1190145 653 409,24 503,17 45,90 1130190 653 513,41 578,02 41,31 1020

N 2001-G

70 363 268,36 400,42 66,74 910

3 50 85 (102) 2) G 2 G 1 1/2 2790 x 1010 x 1050 1190

110 363 406,42 466,80 54,38 740145 363 550,84 597,09 54,38 740190 363 724,21 759,87 54,38 740

Modelo Presión inicial

Presión fi nal

Entrega de aire*)

Volumen de ingreso

teórico

Desplaza-miento

Velocidad giros por minuto

Número de cilindros

Potencia nominal

Presión de nivel de ruido Conexión de aire DimensionesL x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm hp dB(A) Entrada Salida mm

N 60-G

70 290 9,53 14,48

1,77 950 1 3 74 G 1/2 G 1/2 920 x 450 x 550 70110 435 13,42 18,36145 508 18,71 24,01190 508 26,48 27,19

N 135-G

70 218 23,66 38,84

5,30 650 2

3

74 G 3/4 G 1/2 1390 x 720 x 820 255

70 290 20,13 38,84 5110 218 36,37 49,43 3145 218 49,43 64,97 3145 580 31,43 64,97 5190 580 46,96 73,44 5

N 253-G (Con bomba de aceite)

70 363 34,96 67,80

9,18 1135 2

10

76 G 3/4 G 1/2 1390 x 730 x 810 290

110 290 60,73 86,16 10110 508 51,20 86,16 15145 363 80,15 113,70 10145 653 67,44 113,70 15190 363 107,70 128,53 10190 653 94,63 128,53 15

N 351-G (Con bomba de aceite)

70 363 55,79 99,57

13,42 950 2

15

77 G 3/4 G 3/4 1550 x 880 x 1020 415

110 363 89,33 126,41 15110 508 81,57 126,41 20145 363 123,23 167,02 15145 653 107,34 167,02 20190 363 163,49 188,56 15190 653 147,60 188,56 20

N 502-G (Con bomba de aceite)

70 363 70,62 130,29

17,66 990 2

15

77 G 1 G 3/4 1570 x 880 x 1020 460

110 363 112,64 165,60 15110 508 101,34 165,60 20145 363 154,66 218,57 15145 508 143,36 218,57 20145 653 132,06 218,57 25190 508 193,85 246,82 20190 653 182,55 246,82 25

N 753C-G(Con bomba de aceite)

70 363 182,20 222,45 37,08 1320

3

30

79 G 1 1/2 G 1 1680 x 1050 x 1080 740

110 435 205,86 268,36 31,07 1110 30110 508 246,46 319,20 37,08 1320 40145 363 313,91 358,75 32,49 1160 30145 653 259,53 343,21 31,07 1110 40190 290 465,74 519,41 37,08 1320 30190 508 405,01 472,09 33,90 1200 40

Modelo Presión inicial

Presión fi nal

Entrega de aire *)

Volumen de ingreso

teórico

Desplaza-miento

Velocidad Giros por

minuto

Número de cilindros

Potencia nominal

Presión de nivel de

ruido

Conexión de aire DimensionesL x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm hp dB(A) Entrada Salida mm kg

N 753-GW

70 363 182 222 37 1320

3

30

78 G 1 1/2 G 1 1980 x 1000 x 1010 970

110 435 206 268 31 1110 30110 508 246 319 37 1320 40145 363 314 359 32 1160 30145 653 260 343 31 1110 40190 290 466 519 37 1320 30190 653 345 409 29 1040 40

N 1100-GW

70 363 236 299 50 1230

3

40

78 G 2 G 1 1/2 1980 x 1000 x 1010 1030

110 290 408 459 53 1320 40110 508 302 393 46 1130 50145 290 533 588 53 1320 40145 653 329 418 38 940 50190 290 683 748 53 1320 40190 653 446 487 35 860 50

N 1400-GW110 508 382 486 53 1320

3 60 83 (99) 2) G 2 G 1 1/2 1980 x 1000 x 1010 1030145 653 409 503 46 1130

190 653 513 578 41 1020

N 2001-GW

70 363 268 400 67 910

3 50 84 (100) 2) G 2 G 1 1/2 1980 x 1000 x 1010 1030

110 363 406 467 54 740145 363 551 597 54 740190 363 724 760 54 740

Enfriados por aire

Enfriados por aire, con ventilador separado

Datos técnicos – compresores boosterEnfriado por agua, con bomba de aceite

DimensionesConsulte las dimesiones: (L) largo x (A) ancho x (A) alto, en la tabla anexa.

*) El caudal se refiere a condiciones atmosféricas de aspiración, 20 °C de temperatura ambiente, 25 °C de temperatura de admisión y una altura máx. por encima del nivel del mar de 1000 m. 1) Nivel de presión sonora de acuerdo a la norma ISO 2151 y a la norma de base ISO 9614-2, tolerancia: ± 3 dB(A). 2) Nivel de presión sonora de acuerdo a la norma ISO 2151 y a la norma de base ISO 9614-2; tolerancia: +/- 3dB(A). La potencia sonora es la cantidad de energía emitida por una fuente en forma de ondas acústicas.

La estación SIGMA PET AIR está lista para conectarse y operar. Más información en el catálogo P-200N 253 G hasta N 502 G,enfriado por aire

N 753 G(W) hasta N 2001 G(W), enfriado por aire y por aguaN 60 G hasta N 153 G, enfriado por aire

L

A

A

L A

A

L

A

A

Modelo Presión inicial

Presión final

Caudal*) Vol. de aspiración

teórico

Vol. de carrera

Velocidad unidad

compresora

Número de pistones

Potencia nominal motor

Nivel presión sonora1)

Conexión aire compr.

Dimensiones L x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm hp dB(A) lado pres. inicial

lado pres. final mm kg

N 60-G

N 153-G

N 253-G (con bomba de aceite)

N 351-G (con bomba de aceite)

N 502-G (con bomba de aceite)

N 753C-G (con bomba de aceite)

Modelo Presión inicial

Presión final

Caudal*) Vol. de aspiración

teórico

Vol. de carrera

Velocidad unidad

compresora

Número de

pistones

Potencia nominal motor

Nivel presión sonora1)

Conexión aire compr.

Dimensiones L x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm hp dB(A) lado pres. inicial

lado pres. final mm kg

N 753-G

N 1100-G

N 1400-G

N 2001-G

Modelo Presión inicial

Presión final

Caudal*) Vol. de aspiración

teórico

Vol. de carrera

Velocidad unidad

compresora

Número de pistones

Potencia nominal motor

Nivel presión sonora1)

Conexión aire compr.

Dimensiones L x A x A

Peso

psi psi cfm cfm cfm rpm kW dB(A) lado pres. inicial

lado pres. final mm kg

N 753-GW

N 1100-GW

N 1400-GW

N 2001-GW

1

2

1

4

4

4

1

1

2

Polvo Agua Aceite

Técnica de aire extrapuro

Estaciones de lacado PET

Aire de control

DHS

KCF

Elija el grado de tratamiento que se ajuste a sus necesidades:Tratamiento del aire comprimido con secador refrigerativo (punto de rocío + 3 °C)Ejemplos de uso: Grados de tratamiento de acuerdo a la norma ISO 8573-1 (2010)

ECD

THPDLB

Booster

Partículas / polvo

ClaseN.º máx. de partículas por m³

Tamaño de part. d en µm *

0,1 ≤ d ≤ 0,5 0,5 ≤ d ≤ 1,0 1,0 ≤ d ≤ 5,0

0 Por ejemplo, posible para aire extra-puro y salas blancas; consulte a KAESER

1 ≤ 20.000 ≤ 400 ≤ 10

2 ≤ 400.000 ≤ 6.000 ≤ 100

3 no defi nido ≤ 90.000 ≤ 1.000

4 no defi nido no defi nido ≤ 10.000

5 no defi nido no defi nido ≤ 100.000

Clase Concentración partículas Cp en mg/m³ *

6 0 < Cp ≤ 5

7 5 < Cp ≤ 10

X Cp > 10

Agua

Clase Punto de rocío de presión, en °C

0 Por ejemplo, posible para aire extra-puro y salas blancas; consulte a KAESER

1 ≤ – 70 °C

2 ≤ – 40 °C

3 ≤ – 20 °C

4 ≤ + 3 °C

5 ≤ + 7 °C

6 ≤ + 10 °C

Clase Concentración agua líquida CW en g/m³ *

7 CW ≤ 0,5

8 0,5 < CW ≤ 5

9 5 < CW ≤ 10

X CW ≤ 10

Aceite

Clase Concentración de aceite total (líquido, aerosol + gas) [mg/m³]*

0 Por ejemplo, posible para aire extra-puro y salas blancas; consulte a KAESER

1 ≤ 0,01

2 ≤ 0,1

3 ≤ 1,0

4 ≤ 5,0

X ≤ 5,0

Explicaciones

AQUAMAT Sistema de tratamiento de condensados

DHS Sistema de mantenimiento de la presión

DLB Tanque de almacenam. de aire comprimido

ECD ECO DRAIN (drenaje electr. de condensado)

KOR/KOX-HP Microfi ltros (alta presión)

KVF-HP Filtro de carbón activo (alta presión)

HPE Cámara de relajación de alta presión

THP Secador refrigerativo de alta presión

Clases de calidad de aire compr. según la norma ISO 8573-1(2010):

*) En condiciones de referencia: 20°C, 1 bar(abs), 0% de humedad relativa

Aire soplado

Limpieza de filtros gruesos

2

6

4

4

2

4-x

DHS

DHS

DHS

ECD

DHS

KVF-HP

KOX-HP KVF-HP

KOR-HP

ECD

HPE

Alimentación de aire comprimido de red de baja presión; calidad de aire comprimido exigida en la admisión del compresor booster de acuerdo a la norma ISO 8573-1; o sino, separación de agua por separador centrífugo o tanque de almacenamiento de aire comprimido y un prefi ltro KFS (separación de partículas >1µm, aceite residual <1mg/m³)

Para eliminación de condensado y amortiguación de pulsaciones

4 4 3

Polvo Agua Aceite

KOX-HP

KAESER COMPRESORES DE COLOMBIA LTDA.Transversal 95 bis A No. 25D-55 – Fontibón – Centro Industrial la Rabida – Bogotá D.C. Teléfono: (+57) (1) 742-9393 – Fax: (+57) (1) 263-8701 E-mail: info.colombia@kaeser.com – www.kaeser.com

Bogotá Tel.: +57 (1) 7429393 Barranquilla Tel.: +57 (5) 3604022 Bucaramanga Tel.: +57 (7) 6850073 Cali Tel.: +57 (2) 4851247 / 49

Cartagena Tel.: +57 (5) 6675168 Cúcuta +57 (7) 5876393 Medellín Tel.: +57 (4) 604 3372 al 75 Pereira Tel.: +57 (6) 3447710 Ubaté Tel.: +57 (1) 889055

P-48

0CO

/14

Salvo

mod

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s té

cnica

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