CICLO FORMATIVO CARROCERÍA

PROYECTO CURRICULAR

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INDICE INTRODUCCIÓN 3

A/ Objetivos Generales adecuados al entorno socioeconómico 3

B/ Organización curricular del ciclo formativo 4

C/ Organización de los desdobles 5

D/ Gestión de compras 6

E/ Criterios para la organización y secuenciación de los contenidos en relación con las capacidades terminales y los criterios de evaluación de cada uno de los módulos profesionales.

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F/ Espacios formativos utilizados 10

G/ Planificación y organización de los módulos profesionales de formación en al Centro de trabajo.

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H/ Criterios sobre la evaluación de los alumnos/as. 23

J/ Plan de orientación educativa, profesional y para la inserción laboral de los alumnos/as.

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I/ Criterios sobre la evaluación del desarrollo del currículo y la práctica docente. 31

K/ Programaciones 32

L/ Previsión de acciones para la formación permanente del profesorado. 33

M/ Administración de recursos y herramientas en el taller de chapa 33

N/ Plan de evaluación del Proyecto Curricular del Ciclo Formativo. 33

O/ Horas de libre configuración. 34

P/ Gestión económica: Vehículos y componentes ajenos al taller 35

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INTRODUCCIÓN El I.E.S. " Cuenca Minera" de Minas de Riotinto anticipó los estudios LOGSE desde el curso 91/92, en que se inició el Módulo Experimental de nivel II (Técnico Auxiliar en Carrocería).Y que se ha impartido durante los cursos 91/92, 92/93, 93/94 y 94/95 Con un gran esfuerzo y dedicación el Dpto. de Automoción, consiguió instalar , dotar y hacer que funcione esta nueva especialidad dentro de la Familia de Automoción. En el curso 95/96 y hasta el 2008/2009 se implanta el CICLO FORMATIVO DE GRADO MEDIO DE TECNICO EN CARROCERIA que pertenece a la FAMILIA PROFESIONAL DE MANTENIMIENTO DE VEHICULOS AUTOPROPULSADOS, LOGSE y a partir del curso 2009/2010 el citado título queda regulado por la ORDEN de 7 de julio de 2009, por la que se desarrolla el currículo correspondiente al título de Técnico en Carrocería LOE

A/ Objetivos Generales adecuados al entorno socioeconómico Los objetivos educativos los definimos como " intenciones que orientan el diseño y la realización de las actividades necesarias para la consecución de las finalidades educativas”, esto es, promover el desarrollo integral del individuo a nivel general y en particular la adquisición de la competencia general de realizar las operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el área de carrocería, bastidor del automóvil, ajustándose a procedimiento y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad. Esta competencia debe permitir el desempeño de los siguientes puestos de trabajo:

CHAPISTA DE AUTOMÓVILES PINTOR DE AUTOMÓVILES Y MOTOCICLETAS RECAMBISTA VENDEDOR DE V.N./V.O. INSTALADOR DE LUNAS MONTADOR DE ACCESORIOS DECORADOR DE AUTOMÓVILES Y MOTOCICLETAS

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LOS OBJETIVOS GENERALES SON LOS SIGUIENTES:

* Comprender y/o aplicar la terminología, instrumentos, herramientas, equipos y métodos necesarios para realizar la reparación de chapa y pintura de carrocerías de automóviles. * Interpretar y comprender la información, y en general el lenguaje simbólico de las operaciones y control de trabajos en el área de carrocería * Interpretar los procesos de ejecución y efectuar los trabajos de reparación en carrocería, así como transformaciones opcionales con la calidad y seguridad previstas en el plan de trabajo. * Comprender el marco legal, económico y organizativo que regula y condiciona la actividad industrial, identificando los derechos y obligaciones que se derivan de las relaciones laborales, adquiriendo la capacidad de seguir los procedimientos establecidos y de actuar con eficacia en las anomalías que puedan presentarse en los mismos.

B/ Organización curricular del ciclo formativo: Secuenciación de módulos profesionales y distribución de horario lectivo.

Los módulos profesionales que se imparten el primer año son: Módulos Profesionales Horas Semanales Secuenciación 0254. Elementos amovibles. 192 3-3 0255. Elementos metálicos y sintéticos. 192 3-3 0256. Elementos fijos. 224 3-2-2 0257. Preparación de superficies. 160 2-3 0260. Mecanizado básico 96 2-1 0261. Formación y orientación laboral. 96 1-1-1

En el segundo año los módulos profesionales asociados a la competencia profesional y los socioeconómicos se impartirán hasta el 2º trimestre, en el 3º se realizarán los módulos de Formación en centros de trabajo, todo ello siguiendo las instrucciones vigentes sobre calendario final de los Ciclos Formativos: Módulos asociados a competencia y socioeconómicos: Módulos Profesionales Horas Semanales Secuenciación 0258. Elementos estructurales del vehículo. 11 3-3-3-2 0259. Embellecimiento de superficies. 12 3-3-3-3 0262. Empresa e iniciativa emprendedora. 4 2-2 0263. Formación en centros de trabajo 410 totales Horas de libre configuración 3 semanales 1-1-1

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C/ Organización de los desdobles En 1º y 2º curso se puede dar la circunstancia de que haya más de 20 alumnos por curso y ello implique desdoble de profesorado.

En estos casos se ha decidido por el departamento que el profesor “titular”,(entendiéndose como tal aquel que tiene la asignatura completa) será el que coordine la programación de tareas y el seguimiento de la programación, y que los profesores que realicen el desdoble serán considerados como “profesores de apoyo” en el sentido de que apoyarán al profesor titular llevando entre los el trabajo con el grupo y todos ellos siguiendo una misma programación.

Queda así mismo descartado el reparto de alumnos entre profesores. De

esta forma el día que falte uno de los profesores el otro puede llevar perfectamente al grupo de forma autónoma y coordinada con la programación de actividades que están siguiendo.

Las citadas medidas tienen como objetivo principal el aprovechar al

máximo las posibilidades que nos brindan los desdobles y evitar problemas de descoordinación entre el profesorado.

Se debería hacer un esfuerzo especial al principio de curso en la

preparación de las programaciones por los profesores implicados, estudiando con acuerdo de ambos, el reparto de temas de teoría, uso de armarios de herramientas, gestión de compras,…etc

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D/ Gestión de compras Según determina el Decreto 327/2010, de 13 de julio, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico de los Institutos de Educación Secundaria en su artículo

94. Las competencias de las jefaturas de los departamentos son: a) Coordinar y dirigir las actividades del departamento, así como velar por su cumplimiento. b) Convocar y presidir las reuniones del departamento y levantar acta de las mismas. c) Coordinar la elaboración y aplicación de las programaciones didácticas de las materias, módulos o, en su caso, ámbitos que se integrarán en el departamento. d) Coordinar la organización de espacios e instalaciones, proponer la adquisición del material y el equipamiento específico asignado al departamento y velar por su mantenimiento. e) Colaborar con la secretaría en la realización del inventario de los recursos materiales del departamento. f) Representar al departamento en las reuniones de las áreas de competencias y ante cualquier otra instancia de la Administración educativa. g) En el caso de las jefaturas de los departamentos de familia profesional, colaborar con la Vicedirección en el fomento de las relaciones con las empresas e instituciones públicas y privadas que participen en la formación del alumnado en centros de trabajo. h) Cualesquiera otras que le sean atribuidas en el proyecto educativo del instituto o por Orden de la persona titular de la Consejería competente en materia de educación. . Tomando como referencia el apartado c y d), el Jefe de Departamento es el responsable de la gestión de las compras y del cumplimiento de las programaciones del departamento y responde ante el secretario de la gestión de los recursos económicos asignados al mismo. Para permitir la autonomía de los profesores del departamento en lo que se refiere a compras necesarias para el seguimiento de sus programaciones se ha asignado una cantidad económica en función de las asignaturas que se imparten teniendo en cuenta que primero se deben cubrir los gastos originados en material fungible para el funcionamiento del curso y una vez resuelto esto podrán comprarse útiles y herramientas, relacionadas todas ellas con las asignaturas que impartan.

Para evitar situaciones de descontrol de gasto el jefe de departamento

es la única persona autorizada para realizar las compras, para ello el profesor de la asignatura que necesite el material rellenará la hoja adjunta de petición de material indicando los productos necesarios, la cantidad, la UT donde se empleará y las práctica relacionada, en función de todo esto y del dinero disponible por la asignatura se realizará la compra o se autorizará la misma

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Cualquier compra que se realice sin autorización no será asumida por el

centro y se desvincula al Departamento y al centro del pago de cantidad alguna debiendo remitirse el cargo al profesor que lo haya realizado sin permiso. En el caso de que sea necesaria alguna máquina, herramienta, útiles o cualquier cosa cuyo coste implique el que no se pueda comprar de forma autónoma, este gasto estudiaría y decidiría en reunión del departamento y se asignaría a la cuenta de gastos generales del departamento. Los gastos de contratos de botellas, suscripciones, material didáctico, reparaciones de máquinas, y cualquier otro que se acuerde en el departamento se adscribirán a la cuenta de gastos generales. Las compras necesitarán la autorización recogida en el anexo I El reparto de asignación queda como sigue: GASTOS GENERALES 2000€ El resto de módulos se reparten el resto de la asignación en función de los siguientes porcentajes que son los mismos que se aplicaban en cursos pasados ELEMENTOS AMOVIBLES 10,34% MECANIZADO BÁSICO 3,49 ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS 10,34 ELEMENTOS FIJOS 20,68 ELEMENTOS ESTRUCTURALES 20,68 PREPARACIÓN DE SUPERFICIES 13,79 EMBELLECIMIENTO DE SUPERFICIES 20,68 A título orientativo para un ingreso de la consejería de 5500 € partiríamos de las siguientes asignaciones que deben administrarse para todos los trimestres GASTOS GENERALES 2000€ ELEMENTOS AMOVIBLES 361,9€ MECANIZADO BÁSICO 122,19 ELEMENTOS METÁLICOS Y SINTÉTICOS 361,9 ELEMENTOS FIJOS 723,8 ELEMENTOS ESTRUCTURALES 723,8 PREPARACIÓN DE SUPERFICIES 482,69 EMBELLECIMIENTO DE SUPERFICIES 723,8 Trimestralmente o antes en caso necesario, el Jefe de departamento informará del estado de cuentas de las diferentes asignaturas y del estado de las cuentas generales, no obstante el profesorado puede y debe llevar el control de sus gastos a través de las facturas archivadas y los cargos anotados en la hoja de cálculo que puede suministrarle el jefe de departamento.

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ANEXO I DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

Gestión de compras Módulo que necesita el material: _________________________________ Profesor responsable del pedido:_________________________________ FECHA ___ /____ /201____

Material (descripción clara, marca, proveedor)

NºUT a la que está asociado

PrácticaNº/ Vehículo

cantidad

Autoriza la compra:

SI

NO: indique la causa

No dispone de dinero en el presente trimestre

No corresponde a ninguna práctica de las UT del presente trimestre

Es material inventariable y no están cubiertas las necesidades de material fungible en el presente trimestre

Firma

El Jefe de Departamento

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E/ Criterios para la organización y secuenciación de los contenidos en relación con las capacidades terminales y los criterios de evaluación de cada uno de los módulos profesionales.

Las programaciones de los diferentes módulos profesionales, tomarán como base a la hora de elaborar sus contenidos, los criterios de evaluación y las capacidades terminales, lo establecido en la ORDEN de 7 de julio de 2009, por la que se desarrolla el currículo correspondiente al título de Técnico en Carrocería LOE

La evaluación de las enseñanzas en el ciclo formativo se regirá por la ORDEN de 29 de septiembre de 2010 que regula la evaluación certificación acreditación y titulación de las enseñanzas de formación profesional inicial que forma parte del sistema educativo de la Comunidad Autónoma de Andalucía

No obstante, estos contenidos, criterios de evaluación y capacidades terminales tendrán en cuenta y se adaptarán dentro de cada programación tanto las instalaciones y medios existentes en el centro, como las necesidades de formación que nos hacen llegar los diferentes talleres de chapa y pintura de la comarca.

En la revisión anual del proyecto curricular, se incorporarán las modificaciones que puedan haberse efectuado en las diferentes programaciones de los módulos profesionales.

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F/ Espacios formativos utilizados:

En nuestro Instituto disponemos de dos talleres en los que se imparten

todos los módulos profesionales de competencia profesional; un taller de preparación y pintado con aproximadamente 200 m2 y un taller de chapa con 300 m2, el cual se encuentra dividido en los siguientes espacios; aula específica 40 m2, taller de reparaciones de chapa 150 m2, zona de reparaciones con bancada 60 m2, taller de mecánica 50 m2. Los módulos profesionales de competencia que utilizan estos espacios son los siguientes: Taller de chapa (150 m2)

-Elementos amovibles 1º Curso -Elementos metálicos y sintéticos 1º Curso -Mecanizado básico 1º Curso -Elementos fijos 1º Curso

Taller de prep. y pint.(200 m2)

-Preparación de superficies 1º Curso -Embellecimiento de superficies 2º Curso

Area de bancada.(60 m2)

-Elementos estructurales del vehículo 2º Curso Taller de automoción (50 m2)

-Elementos amovibles

Aula tecnológica (40 m2)

Es utilizada por todos los módulos profesionales cuando los contenidos, métodos o sistema de evaluación así lo requieran.

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G/ Planificación y organización de los módulos profesionales de formación en al Centro de trabajo.

El equipo educativo, acogiéndose al artículo doce punto 3. de la Orden de 29 de septiembre de 2010 sobre Evaluación de los Ciclos Formativos, establece el este proyecto Curricular, que los alumnos que al final de la sesión de evaluación parcial previa al periodo de FCT tengan pendientes de superación, algún módulo no podrán realizar las Prácticas en la empresa, y seguirán asistiendo a clase en el nuevo horario de refuerzo que se les asigne desde jefatura de estudios

Al realizar la sesión de evaluación parcial previa a la FCT se le asignará a cada alumno/a el tutor docente con el que realizarán durante el tercer trimestre el seguimiento y evaluación tanto de las Prácticas en la empresa.

Al finalizar el periodo de Formación en centros de trabajo se celebrará una sesión de evaluación y calificación final de los módulos profesionales pendientes y Formación en centros de trabajo.

En esta sesión de evaluación se procederá a la calificación final del ciclo formativo de Formación Profesional Específica a los que hayan completado la FCT, que se expresará mediante la media aritmética de las calificaciones de los módulos profesionales, utilizando la escala numérica de uno a diez con una sola cifra decimal.

Los alumnos que hayan recuperado los módulos pendientes deberán realizar el periodo de FCT durante el 1º o 2º trimestre del curso siguiente

Únicamente se indicará la calificación final del ciclo formativo cuando el alumno/a tenga superados todos los módulos profesionales del ciclo formativo y, Formación en el centro de trabajo.

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Módulo profesional: FORMACION EN EL CENTRO DE TRABAJO

1 Datos identificativos del módulo. Perteneciente al Ciclo de Grado Medio Técnico en Carrocería Familia profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos autopropulsados Referente europeo: CINE-3 (Clasificación Internacional Normalizada de la Educación). Duración: 410 horas Este módulo profesional contribuye a completar las competencias y objetivos generales, propios de este título, que se han alcanzado en el centro educativo o a desarrollar competencias características difíciles de conseguir en el mismo.

El equipo educativo, acogiéndose al artículo doce punto 3. de la Orden de 28 de septiembre de 2010 sobre Evaluación de los Ciclos Formativos, establece el este proyecto Curricular, que los alumnos que al final de la sesión de evaluación parcial previa al periodo de FCT tengan pendientes de superación, algún módulo no podrán realizar las Prácticas en la empresa, y seguirán asistiendo a clase en el nuevo horario de refuerzo que se les asigne desde jefatura de estudios

Al realizar la sesión de evaluación parcial previa a la FCT se le asignará a cada alumno/a el tutor docente con el que realizarán durante el tercer trimestre el seguimiento y evaluación tanto de las Prácticas en la empresa.

Antes del 15 de febrero los alumnos tienen que haber seleccionado los talleres en los que les interesaría realizar las prácticas para que el caso de realizarlas fuera de la provincia o comunidad se pueda realizar la preceptiva solicitud de autorización.

El Jefe de departamento contactará con los talleres y recabará la información necesaria que trasladará a la Vicedirección antes del 28 de febrero para la confección de los contratos. 2. Competencias profesionales, personales y sociales que se completan o desarrollan en este módulo profesional. b) Localizar y diagnosticar deformaciones en las estructuras de los vehículos, siguiendo procedimientos establecidos y el buen hacer profesional. c) Sustituir y ajustar elementos que forman parte de la carrocería del vehículo, montados mediante uniones desmontables. d) Reparar elementos metálicos y sintéticos de la carrocería utilizando las técnicas y procedimientos establecidos. e) Sustituir y ajustar elementos o partes de ellos de la carrocería mediante uniones fijas aplicando las técnicas apropiadas. f) Preparar, proteger y embellecer superficies del vehículo aplicando procedimientos definidos. g) Reparar deformaciones de elementos fijos estructurales de la carrocería manejando los equipos requeridos y aplicando las técnicas adecuadas. j) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, de

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acuerdo con lo establecido por normativa. k) Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el equipo de trabajo y actuando con los principios de responsabilidad y tolerancia. l) Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las normas y procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia. m) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas situaciones laborales originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos. ñ) Gestionar su carrera profesional de trabajo donde se realizará este módulo profesional, analizando las oportunidades de empleo, autoempleo y de aprendizaje. 3 Relación y tipología de los centros de trabajo donde se realizará este módulo profesional.

Este profesional ejerce su actividad en las industrias de construcción y

mantenimiento de vehículos, en el área de carrocería en los subsectores de automóviles, vehículos pesados, tractores, maquinaria agrícola, de industrias extractivas, de construcción y de obras públicas, ferrocarriles y en otros sectores productivos donde se realicen trabajos de chapa, transformaciones y adaptaciones de carrocerías, adaptaciones y montaje de equipos de maquinaria agrícola, de industrias extractivas, de la construcción y en vehículos pesados, construcción y reparación de elementos de fibra y compuestos y pintura. También puede realizar labores de técnico de estaciones de Inspección de vehículos por tanto el perfil de los centros de trabajo debe tener relación con este tipo de actividades.

Teniendo en cuenta la disponibilidad de los talleres del entorno, la situación económica de la comarca y la variada procedencia de nuestros alumnos, vemos necesario el facilitar la realización de prácticas fuera de la comarca y es por ello que tras ver las solicitudes de los alumnos, se comienza a principios del 2º trimestre a buscar los talleres donde nuestros alumnos realizarán las prácticas, atendiendo a varios factores , como son la calidad de las instalaciones de que disponen, el trato personal y la atención que reciben, las posibilidades de continuar la relación con el taller y las aspiraciones del alumno. Siendo el último punto esencial a la hora de elegir el taller, ya que nosotros debemos asesorarle y no imponerle el taller donde realizará su formación fuera del centro. Esta información se remitirá al Coordinador de Prácticas en la Empresa el cual preparará los contratos y seguros que correspondan. En caso de coincidir solicitudes en un mismo taller y tener que decidir sobre quien entra en el mismo se tendrá en cuenta la nota media del alumno durante los dos cursos para tomar una decisión al respecto

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4 Resultados de aprendizaje del módulo profesional susceptibles de lograrse en cada centro de trabajo y la temporalización de los mismos.

Resultados de aprendizaje Criterios de evaluación

1. Identifica la estructura y organización de la empresa, relacionando con la producción y comercialización de las instalaciones que monta o repara.

a) Se han identificado la estructura organizativa de la empresa y las funciones de cada área de la misma. b) Se han identificado los elementos que constituyen la red logística de la empresa; proveedores, clientes, sistemas de producción, almacenaje, y otros. c) Se han identificado los procedimientos de trabajo en el desarrollo del proceso productivo. d) Se han relacionado las competencias de los recursos humanos con el desarrollo de la actividad productiva. e) Se ha interpretado la importancia de cada elemento de la red en el desarrollo de la actividad de la empresa. f) Se han relacionado características del mercado, tipo de clientes y proveedores y su posible influencia en el desarrollo de la actividad empresarial. g) Se han identificado los canales de comercialización más frecuentes en esta actividad. h) Se han relacionado ventajas e inconvenientes de la estructura de la empresa, frente a otro tipo de organizaciones empresariales.

2. Aplica hábitos éticos y laborales en el desarrollo de su actividad profesional de acuerdo a las características del puesto de trabajo y procedimientos establecidos de la empresa.

a) Se han reconocido y justificado: – La disposición personal y temporal que necesita el puesto de trabajo. – Las actitudes personales (puntualidad, empatía, entre otras) y profesionales (orden, limpieza, seguridad necesarias para el puesto de trabajo, responsabilidad, entre otras). – Los requerimientos actitudinales ante la prevención de riesgos en la actividad profesional y las medidas de protección personal. – Los requerimientos actitudinales referidas a la calidad en la actividad profesional. – Las actitudes relacionales con el propio equipo de trabajo y con las jerárquicas establecidas en la empresa. – Las actitudes relacionadas con la documentación de las actividades realizadas en el ámbito laboral. – Las necesidades formativas para la inserción y reinserción laboral en el ámbito científico y técnico del buen hacer del profesional. b) Se han identificado las normas de prevención de riesgos laborales que hay que aplicar en actividad profesional y los aspectos fundamentales de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales. c) Se han aplicado los equipos de protección individual según los riesgos de la actividad profesional y las normas de la empresa. d) Se ha mantenido una actitud clara de respeto al medio ambiente en las actividades desarrolladas y aplicado las normas internas y externas vinculadas a la misma. e) Se ha mantenido organizada, limpia y libre de obstáculos el puesto de trabajo o el área correspondiente al desarrollo de la actividad. f) Se han interpretado y cumplido las instrucciones recibidas, responsabilizándose del trabajo asignado. g) Se ha establecido una comunicación y relación eficaz con la persona responsable en cada situación y miembros de su equipo, manteniendo un trato fluido y correcto. h) Se ha coordinado con el resto del equipo, informando de cualquier cambio, necesidad relevante o imprevisto que se presente. i) Se ha valorado la importancia de su actividad y la adaptación a los cambios de tareas asignados en el desarrollo de los procesos

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productivos de la empresa, integrándose en las nuevas funciones. j) Se ha comprometido responsablemente en la aplicación de las normas y procedimientos en el desarrollo de cualquier actividad o tarea.

3. Identifica deformaciones y averías en situaciones reales de trabajo, midiendo magnitudes, observando las causas y efectos y siguiendo especificaciones.

a) Se ha seleccionado los equipos y medios para efectuar el diagnóstico realizando la preparación y puesta a punto de los mismos. b) Se ha interpretado la documentación técnica relacionando la simbología y las medidas con las comprobaciones a realizar en el vehículo. c) Se han interpretando los datos obtenidos en las mediciones comparando con los dados en las especificaciones técnicas. d) Se ha realizado el diagnóstico con los equipos y medios, siguiendo especificaciones técnicas. e) Se han determinado los elementos que es preciso sustituir o reparar teniendo en cuenta las especificaciones del diagnóstico. f) Se ha integrado dentro del grupo de trabajo mostrando iniciativa e interés.

4. Repara y sustituye elementos fijos y amovibles de materiales metálicos y sintéticos utilizando las técnicas y medios adecuados en cada caso.

a) Se ha realizado el diagnóstico de reparación de averías y deformaciones, manejando documentación técnica e instrumentación de medida y control. b) Se han realizado operaciones de reconformado de chapa, recuperando las formas y dimensiones estipuladas, con la calidad requerida. c) Se ha reparado elementos de materiales plásticos y compuestos, aplicando las técnicas adecuadas. d) Se han realizado sustituciones parciales y totales de elementos fijos, efectuando uniones soldadas cumpliendo las especificaciones del tipo de unión y las características de resistencia. e) Se ha realizado montaje, desmontaje, sustitución y reparación de elementos amovibles en las carrocerías de vehículos recuperando en todos los casos las características técnicas. f) Se ha verificado que las reparaciones efectuadas cumplen con la calidad requerida. g) Se han cumplido las normas de uso, de los medios, equipos y espacios y se ha realizado la preparación y ajuste de parámetros. h) Se han aplicado y cumplido las normas de seguridad, de riesgos laborales y de impacto ambiental.

5. Repara elementos estructurales de vehículos en bancada, devolviéndoles a sus dimensiones y características originales.

a) Se ha estudiado la deformación que sufre la carrocería determinando la secuencia de operaciones que se han de seguir para su reparación. b) Se ha realizado el posicionado del vehículo en la bancada, efectuando los anclajes necesarios para fijarlo según especificaciones del fabricante de la bancada y del vehículo. c) Se han determinado los puntos de referencia necesarios para la toma de medidas teniendo en cuenta la deformación sufrida. d) Se han realizado tiros y contratiros en la estructura del vehículo, corrigiendo las deformaciones y recuperando las características dimensionales y de forma. e) Se han efectuado las operaciones de conformado de la estructura y sustitución de elementos dañados, interpretando las fichas técnicas. f) Se ha operado con las herramientas, útiles y equipos empleados en los distintos proceso de estirado de la carrocería. g) Se han realizado los trabajos con orden y limpieza respetando los tiempos estipulados.

6. Efectúa la preparación y embellecimiento de superficies

a) Se han realizado procesos de enmascarado de carrocerías protegiendo las partes que no van a ser pulverizadas.

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de vehículos, realizando la preparación de productos y utilizando los medios adecuados.

b) Se han efectuado operaciones de limpieza y desengrasado de superficies. c) Se han aplicado revestimiento de bajos, ceras protectoras de cavidades y selladores logrando restituir las características originales del vehículo. d) Se han lijado las superficies, escalonando el grano de lija de forma adecuada. e) Se ha identificado el color del vehículo y su variante. f) Se ha preparado la pintura del color del vehículo. g) Se ha realizado la aplicación de productos de preparación y embellecimiento. h) Se han seleccionado los residuos para su recogida según los criterios utilizados por la empresa. i) Se han realizado todos los procesos cumpliendo las normas de relación personal en la empresa.

En cuanto a la temporalización es un tema complejo ya que depende de las características de la empresa, tamaño, nº de empleados, utillaje, actividad a la que se dedique , pero por regla general está prevista la rotación de puestos de trabajo tomando como referencia que: Los criterios de realización 1 y 2 son transversales y no dependen de la actividad por lo que son los primero que debe alcanzar en cuanto llegue al centro de trabajo. Posteriormente debe incorporarse a los puestos de trabajo bien de chapa (Criterios de realización del 3 al 5) y /o de pintura (Criterio de realización 6), cambiando de puesto de trabajo de forma orientativa a mediados de las prácticas sobre las 205 horas unas 5 semanas 5 Actividades formativas que permitan alcanzar los resultados de aprendizaje y los criterios de evaluación, identificando aquellas que por su naturaleza y las características del centro de trabajo donde se cursa el módulo profesional, puedan entrañar un riesgo especial para el alumnado, las instalaciones o el resto de personal y, por lo tanto, deban realizarse bajo la supervisión del tutor o tutora laboral. Prácticas Resultados de Aprendizaje Nº Actividad

bajo supervisión

Utilización de manuales de taller 3,4,5

Procesos de reparación en los que sea necesario utilizar una máquina de reparación (Areas de chapa y pintura)

3,4,5,6

Reparación de elementos metálicos y sintéticos ( Área de chapa)

3,4

Procesos de desmontaje y montaje de elementos fijos y amovibles

4

Reparación y/o sustitución de elementos fijos (Taller de chapa)

4,5 X

Procesos de pintado de piezas (Taller de pintura) 6 X

Reparación de elementos estructurales en bancada (taller de chapa)

5 X

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6 Plan de seguimiento previsto para comprobar la consecución de los resultados de aprendizaje del módulo profesional: número máximo de visitas a realizar a cada centro de trabajo y calendario.

El seguimiento de las prácticas en la empresa la realizará el tutor

docente mediante la visita a la empresa donde el alumno realiza sus prácticas tres veces durante la realización de las prácticas mas la visita donde se firman los contratos y se presenta al alumno durante las horas que tengan asignadas para el seguimiento, el resto de horas se dedicarán a labores administrativas, preparación de programaciones y/o trabajos para el curso siguiente o bien para trabajos de mantenimiento en los talleres.

Cada tutor Docente rellenará la hoja trasera del anexoIII donde se anota las visitas y/o gestiones realizadas, los Kmts recorridos y la persona de contacto (empresario, Jefe de Taller, Tutor laboral,..).. Esta hoja servirá como documento testimonial de las mismas, y en el mismo deben aparecer tanto la firma del tutor docente , el alumno, como la de la persona con la que se ha establecido contacto.(ANEXO III) Previamente a la visita el tutor docente realizará la correspondiente solicitud de salida del centro al Vicedirector El registro de visitas se tomará como referencia a la hora de valorar la bolsa de ayuda económica por desplazamiento que le corresponde a cada tutor docente. Se les hará entrega a los talleres de una copia de la programación de actividades que pueden realizar los alumnos, y se realizará en cada visita el seguimiento de las mismas para corregir posibles desviaciones.

Así mismo en la primera visita se les hará entrega de una copia del contrato del seguro concertado por la Consejería de Educación para estas prácticas así como se les informará de la forma correcta de rellenar el cuaderno de seguimiento de las prácticas, indicando en el mismo el tutor laboral asignado así como la jornada laboral que realizarán. 7 Criterios en virtud de los cuales se concederá exención total o parcial por correspondencia con la experiencia laboral relacionada con los estudios profesionales respectivos. El módulo profesional de formación en centros de trabajo es susceptible de exención por su correspondencia con la experiencia laboral, La exención podrá ser total o parcial, dependiendo de la correspondencia que haya entre la experiencia acreditada y los resultados de aprendizaje del módulo profesional de formación en centros de trabajo. El alumno que desee obtener la exención total o parcial de este módulo debe acreditar, una experiencia laboral equivalente al trabajo a tiempo completo de,

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al menos, un año, que permita demostrar que la persona solicitante tiene adquiridos los resultados de aprendizaje del módulo profesional de formación en centros de trabajo. En el caso de contratos a tiempo parcial, los días de cotización deberán ser equivalentes a un año a tiempo completo. Para poder obtener esta exención el alumno/a aparte de los requisitos de experiencia laboral deberá estar matriculado en el centro en el segundo curso del ciclo de carrocería y presentar la solicitud como marca la normativa vigente La justificación de la experiencia laboral se realizará: a) Para trabajadores o trabajadoras asalariados: Certificación de la Tesorería General de la Seguridad Social, del Instituto Social de la Marina o de la mutualidad a la que estuvieran afiliadas, donde conste la empresa, la categoría laboral (grupo de cotización) y el período de contratación. Contrato de trabajo o certificación de la empresa donde hayan adquirido la experiencia laboral, en la que conste específicamente la duración de los periodos de prestación del contrato, la actividad desarrollada y el intervalo de tiempo en el que se ha realizado dicha actividad. b) Para trabajadores o trabajadoras autónomos o por cuenta propia: Certificación de la Tesorería General de la Seguridad Social o del Instituto Social de la Marina de los períodos de alta en la Seguridad Social en el régimen especial correspondiente. Descripción de la actividad desarrollada e intervalo de tiempo en el que se ha realizado la misma. El equipo docente del ciclo formativo, tras el análisis de la documentación aportada, emitirá un informe que deberá expresar, a la vista de los resultados de aprendizaje del módulo profesional de formación en centros de trabajo que deben tenerse adquiridos y de acuerdo con los criterios de exención recogidos en la programación del módulo profesional, una propuesta de conceder la exención total o parcial del mismo para ello recabará toda la información posible mediante entrevista con el interesado y solicitud de información tanto oral como escrita que complete la aportada para tomar una decisión que se ajuste a la realidad de la situación de la persona interesada ya la necesidad de que el citado alumno salga con las mejores garantías de formación posibles En el caso de que el centro de trabajo tenga las áreas de chapa y pintura y el interesado demuestre que ha realizado labores en ambas zonas se le concederá la exención total y en el caso de que haya trabajado en una sola de ellas, deberá realizar las prácticas relacionadas con la actividad o actividades no contemplada y por tanto se le concederá la exención parcial con una reducción de horas de formación del 50% 205 horas

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8 Programa formativo individualizado

PROGRAMA FORMATIVO INDIVIDUALIZADO CICLO FORMATIVO DE CARROCERÍA

Alumno:___________________________________________________ El programa formativo debe ser elaborado por el profesor o profesora responsable del seguimiento y consensuarse con la persona que ejerza la tutoría del alumno o alumna en el centro de trabajo: a) Actividades formativo-productivas propuestas Objetivos Actividad formativa Marcar con

una cruz las seleccionadas

a) Interpretar la información y, en general, el lenguaje simbólico, relacionándolos con las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de carrocería para caracterizar el servicio que hay que realizar.

Utilización de manuales de taller

b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad necesarios, identificando sus características y aplicaciones, para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de carrocería.

Procesos de reparación en los que sea necesario utilizar una máquina de reparación (Areas de chapa y pintura)

c) Identificar las deformaciones, analizando sus posibilidades de reparación para determinar el proceso de reconformado.

Reparación de elementos metálicos y sintéticos ( Área de chapa)

d) Analizar técnicas de conformado de elementos metálicos y sintéticos, relacionándolas con las características del producto final, para aplicarlas.

Reparación de elementos metálicos y sintéticos (Área de chapa)

e) Identificar los métodos de unión relacionándolos con las características de resistencia y funcionalidad requeridas para realizar uniones y ensamblados de elementos fijos y amovibles.

Procesos de desmontaje y montaje de elementos fijos y amovibles

f) Caracterizar los procedimientos de protección anticorrosiva y de correcciones geométricas y superficiales, identificando la secuencia de etapas asociadas para proteger, preparar e igualar superficies de vehículos.

Reparación y/o sustitución de elementos fijos (Taller de chapa)

g) Describir las reglas de colorimetría, relacionándolas con el color buscado para preparar pinturas con las características especificadas.

Procesos de pintado de piezas (Taller de pintura)

h) Caracterizar el funcionamiento de los medios aerográficos y de la cabina de pintura, relacionándolos con el aspecto final buscado, para efectuar el embellecimiento y reparación de defectos de superficies de vehículos.

Procesos de pintado de piezas (Taller de pintura)

i) Determinar cotas de estructuras relacionándolas con las especificaciones técnicas de las fichas de características de los fabricantes de los vehículos para determinar las deformaciones.

Reparación de elementos estructurales en bancada (taller de chapa)

j) Analizar los equipos y accesorios de estirado, Reparación de elementos

20

reconociendo sus aplicaciones para realizar el conformado de estructuras de vehículos.

estructurales en bancada (taller de chapa)

k) Describir los procedimientos de prevención de riesgos laborales y ambientales, identificando las acciones que se deben realizar en los casos definidos para actuar de acuerdo con las normas estandarizadas durante todas y cada una de las prácticas a realizar en el taller

Durante todas las operaciones en el taller

b) Calendario y horario en el que se desarrollará el módulo profesional de formación en centros de trabajo. Por regla general el calendario se ajustará al del centro educativo y la jornada laboral a la de la empresa Las prácticas comienzan una vez que finalice la 2ª evaluación y terminarán de manera orientativa el último día lectivo del mes de junio se tendrán previstas más horas de las oficiales (410) para evitar que por imprevistos como enfermedad o deber inexcusable que le impidan ir al centro de trabajo puedan perder el derecho a evaluarse ,teniendo en cuenta que las faltas no justificadas al centro de trabajo pueden hacerle perder el derecho a evaluarse por suspensión del contrato con la empresa. El profesorado elaborará un calendario en el que se especifique la duración de la formación y los días no lectivos en el centro educativo que se entregará a la empresa a la firma del contrato. c) Criterios de evaluación que permitan al alumnado demostrar la consecución de cada resultado de aprendizaje.

Al finalizar el periodo de Formación en centros de trabajo se celebrará una sesión de evaluación y calificación final de los módulos profesionales pendientes y Formación en centros de trabajo.

Tras la recopilación de información de su cuaderno de prácticas y la entrevista previa con el tutor laboral se valorará la adecuación de las actividades recogidas en el mismo a su plan de seguimiento y si cumple con los requisitos de Nº de horas de formación tras el visto bueno de esa información calificando como APTO en el caso de la valoración positiva, en caso de valoración negativa deberá volver a matricularse y realizará la FCT en el periodo extraordinario que comienza a principios de setiembre y que debe finalizar antes de la segunda evaluación.

21

ANEXO III

I.E.S. CUENCA MINERA

Visitas de Formación en Centros de Trabajo

Ciclo Formativo de Grado medio: “CARROCERÍA”

Día de la visita : ________/________/ 200____ Lugar: ____________________________________________________________________________ Empresas visitadas: _________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________

Autoriza: Solicita: El Vicedirector El Tutor docente

Fdo. D. :_____________________________ Fdo.:_______________________________

En Minas de Riotinto a _______ de _____________ de 201__

22

SEGUIMIENTO DEL PROGRAMA DE FORMACIÓN EN CENTROS DE TRABAJO CURSO 20 /20

DESPLAZAMIENTO DE TUTORES DOCENTES

D. _________________________________, tutor docente del Ciclo Formativo “Carrocería” ha asistido el día ______ del mes de ________ a las _______ horas a la empresa __________________________ a la visita programada a los/as alumnos/as que se reflejan más abajo, y que se encuentran realizando el módulo profesional de Formación en Centros de Trabajo en la misma empresa.

FIRMA ALUMNOS

Fdo:

Fdo:

EL TUTOR DOCENTE CONFORME LA EMPRESA V.B. VICEDIRECCIÓN

FIRMA

FIRMA

FIRMA

23

H/ Criterios sobre la evaluación de los alumnos/as.

La evaluación de las enseñanzas en el ciclo formativo se regirá por la ORDEN de 29 de septiembre de 2010 que regula la evaluación certificación acreditación y titulación de las enseñanzas de formación profesional inicial que forma parte del sistema educativo de la Comunidad Autónoma de Andalucía Disposiciones Generales Artículo 2. Normas generales de ordenación de la evaluación. Artículo 3. Criterios de evaluación. Artículo 4. Participación del alumnado y sus familias. Artículo 5. Convocatorias. Artículo 6. Convocatoria extraordinaria Artículo 7. Renuncia a convocatoria y matrícula. Artículo 8. Baja de oficio. Artículo 9. Recursos y reclamaciones. Desarrollo del proceso de evaluación Artículo 10. Sesiones de evaluación. Artículo 11. Sesión de evaluación inicial de ciclos formativos. Artículo 12. Sesiones de evaluación parciales. Artículo 13. Sesión de evaluación final. Artículo 14. Evaluación final excepcional. Artículo 15. Promoción de alumnado. Calificaciones Artículo 16 al 18 Las calificaciones no numéricas y las relativas a otras situaciones del alumnado se reflejarán en los documentos de evaluación que correspondan en los siguientes términos:

Calificaciones y situaciones Abreviatura

Módulo profesional de FCT apto APTO

Módulo profesional de FCT no apto NO APTO

Módulo profesional de FCT no cursado NC

Módulo profesional de FCT exento EX

Módulo profesional sin matrícula NM

Módulo profesional con renuncia a convocatoria RC

Módulo profesional convalidado CV

Módulo profesional superado en cursos anteriores SCA

Módulo profesional pendiente de convalidación PCO

Módulo profesional no evaluado NE

Los acuerdos adoptados en las sesiones de evaluación se reflejarán en las actas en los siguientes términos:

Acuerdos Abreviatura

Promociona a segundo curso PRO

Accede al módulo profesional de FCT a FCT

24

Pendiente homologación o convalidación de título PHT

Obtiene título TIT

Repite REP

Cambia a oferta parcial COP

Finalizado sin título FST

Reclamación sobre la evaluación Artículo 19 al 20 Documentos oficiales de evaluación Artículo 21 al 25 Convalidaciones de módulos profesionales Artículo 26 al 29 Titulación, certificación de enseñanzas y acreditación Artículo 30 al 34 Los criterios de calificación y evolución son comunes a todos los módulos y se desarrollan en las programaciones siendo la base de partida de ellos las siguientes consideraciones: Se tomarán los siguientes porcentajes a la hora de valorar el esfuerzo desarrollado por el alumno • Conocimientos: 30% Pruebas escritas de los diferentes contenidos soporte. • Procedimientos: 40% Actividades de enseñanza-aprendizaje correspondientes a cada tema o unidad didáctica.(mínimos exigibles) • Actitudes: 30% Valoración de los diferentes aspectos actitudinales del alumno. INDICADORES DE CALIFICACIÓN: -Examen escrito de los contenidos (Conceptos) -Prácticas realizadas (Procedimientos) -Contenidos actitudinales (Actitudes) Nota: el alumno deberá superar en los tres apartados anteriores al menos el 50% de la nota establecida para cada uno de ellos. Así mismo, cuando supere el 20% de faltas de asistencia durante una evaluación, perderá el derecho a la evaluación El modo en que el alumno puede recuperar una evaluación, será logrando terminar los ejercicios que tenga pendientes, superando pruebas especificas escritas. En el momento que alcance el mínimo exigido, se considerará la evaluación como recuperada. Las hojas de recogida de información se acogerán a los formatos establecidos en los anexos IV,V VI,VII

25

Anexo IV

Alumno Curso Fecha de Nacimiento____/____/_______

Domicilio____________________________________

Teléfono_____________________________________

Nombre Padre/Madre________________________________

M

E

S

FALTAS DE ASISTENCIA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

S

ep

Oct

Nov

Dic

Ene

Fe

Ma

Ab

My

Ju

Controles parciales / Recup Faltas

as.

Proc

e

Actitu

d.

Glob

al

1ª

Evaluació

n

2ª

Evaluació

n

3ª

Evaluació

n

EV ORDIN

EV EXTR

26

ANEXO V INDICADORES DE EVALUACIÓN DE ACTITUDES

ALUMNO: _______________________________________________

NºE

EE

EE

E

VA

L.

FECHA PRÁCTICAS A LAS QUE ESTÁ

REFERIDA LA ACTITUD

Destreza

positiva o

negativa

Falta

limpieza

Actitudes

positivas

apli

cación

interés

motivación

zapatos de

seguridad

guantes gafas orejeras mascaril

las

27

ANEXO VI CONTROL CAPACIDADES TERMINALES ___TRIMESTRE

N FICHAS

ALUMNOS

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

28

ANEXO VII RESUMEN DE CALIFICACIONES Y RESULTADO DE LA EVALUACIÓN

“ MODULO” “ “º TRIMESTRE

CONTROLES /RECUPER PRACTICAS TOTALES

ALUMNOS MED CON PROC ACT

ªEV

Nota trimeste = nota controles (máx 3puntos) + nota taller (máx 4 puntos) + asistencia (máx 3 puntos)

para tener una calificación positiva hay que aprobar todos estos apartados

asistencias máx 20% faltas y retrasos en el trimestre (just e injust) los retrasos se cuentas como una hora las

horas injustificadas cuentan el doble

Las actitudes pueden subir o bajar la nota de asistencias por lo que la que sale de calcular la nota por faltas y

retrasos es orientativa.

MEDIA CONTROLES ASISTENCIA * PRÁCTICAS

PUNTUACIÓN NOTA FALTAS NOTA 5 2

5 1,5 0-2 3 6 2,4

6 1,8 3-4 2,6 7 2,8

7 2,1 5-6 2,2 8 3,2

8 2,4 7-8 1,9 9 3,6

9 2,7 9-10 1,5 10 4

10 3 11-12 1,2

La media de taller debe ser

> 5

La media de controles debe

ser > 5

13-14 0,8

15-16 0,3

17 en adelante suspenso

*Calculada la asistencia para un total de 81 horas lectivas en el trimestre

I/ Criterios sobre la evaluación del desarrollo del currículo y la práctica docente.

La evaluación del proceso de enseñanza y de la práctica docente, además del análisis específico del proyecto Curricular del Ciclo Formativo, considerará los siguientes aspectos:

1. La forma en que están distribuidos los espacios en el centro docente y el aprovechamiento que de ellos se hace.

2. El entorno en el que se desenvuelven las relaciones entre profesores y alumnos, así como la convivencia entre ellos.

3. La forma en la que se desarrolla la coordinación entre profesores (Departamentos, Tutorías),y relaciones con los Organos Colegiados de Gobierno.

4. Las relaciones entre padres, madres y tutores.

5. Las relaciones entre las empresas del entorno y el Instituto. La evaluación de las programaciones corresponde a los departamentos y

contendrá los siguientes consideraciones:

1. Establecimiento de la validez de la selección, distribución y secuenciación de las capacidades terminales, los contenidos, y criterios de evaluación establecidos durante el curso.

2. Valoración de la idoneidad de la metodología y recursos empleados.

3. Estudio crítico del sistema de asesoramiento y seguimiento de los módulos Profesionales de Proyecto integrado y de Prácticas en el centro de trabajo.

4. Estudio de la idoneidad de las capacidades enunciadas en la programación del módulo profesional de Formación en el centro de trabajo.

Entre los medios que pueden utilizarse para la valoración de los aspectos sometidos a evaluación pueden incluirse las opiniones y/o informes de: Departamentos de Familia Profesional, Equipo Educativo, Órganos Colegiados de Gobierno del Instituto, Servicio de Inspección Educativa, Tutores docentes, Tutores laborales, Alumnos/as, Padres y madres,

Los resultados de la evaluación del aprendizaje de los alumnos y de la práctica docente servirán para modificar aquellos aspectos que se hayan detectados como poco adecuados a las características de los alumnos/as y al entorno del centro educativo.

J/ Plan de orientación educativa, profesional y para la inserción laboral de los alumnos/as.

Corresponde a al tutor y al Departamento de Orientación, la programación de actividades que faciliten la orientación escolar, profesional y la formación para la inserción laboral. Todo ello sin perjuicio de que desde el Departamento se elaboren los Proyectos de visitas, o actividades de interés tecnológico para los alumnos que se crean convenientes.

En el centro educativo a cada grupo de alumnos les corresponde un profesor tutor por curso.

La tutoría tiene como funciones básicas las siguientes:

a) Conocer mejor a los alumnos con objeto ayudarles y ofrecerles una atención

personalizada durante el proceso de aprendizaje.b) Establecer relaciones fluidas entre el centro educativo y los padres y madres

de los alumnos. c) Coordinar la acción educativa de todos los profesores que forman el Equipo

Docente del grupo y mediar entre estos y los profesores en el caso de que se detecte algún problema entre los mismos.

d) Coordinar el proceso de evaluación de los alumnos/as

La orientación escolar y profesional, así como la formación para la inserción laboral, serán desarrolladas de tal forma que al final del ciclo formativo los alumnos hayan adquirido una madurez académica y profesional que les facilite la toma de decisiones en función a las capacidades adquiridas y a sus intereses personales.

K/ Programaciones Ver anexos.

L/ Previsión de acciones para la formación permanente del profesorado.

El Departamento estudiará y propondrá al C.E.P. que estamos adscritos los cursos de perfeccionamiento más adecuados a los contenidos que se imparten en el ciclo Formativo, en las fechas y plazos que disponga la administración

M/ Administración de recursos y herramientas en el taller de chapa

Con objeto de racionalizar el uso de las herramientas y el material fungible existente en el taller, evitar el desorden y la pérdida o sustracción de herramientas se ha dispuesto la figura del alumno almacenero, el cual por turnos será responsable durante la duración de la clase que le corresponda en el taller de comprobar el estado y la existencia de las herramientas del talller de chapa, para lo cual se le dará las llaves de los armarios de los que será responsable y que deberá en primer lugar comprobar que no falta ningún material y una vez hecho esto, entregará a los alumnos que lo soliciten las herramientas, anotando en una hoja, quien recibe el material y su devolución.

En el caso que faltase algún material durante la duración de la clase será responsable de la falta:

1. El alumno o grupo que haya trabajado con ella si no la devuelven. 2. El almacenero si no consta que la ha entregado o si falta material al revisar

los armarios en la clase siguiente

Los alumnos deben colaborar con el almacenero en la recogida de material y el orden del taller y atender a las indicaciones del mismo en lo que respecta al material del que es responsable. Las funciones así como la hoja de recogida de datos se indican en los anexos

siguientes (anexo III y IV) Así mismo para la salida de vehículos y componentes de un taller a otro deberá

solicitarse por escrito y decidirse en reunión de departamento para evitar la interferencia con los trabajos del resto de componentes del Equipo Educativo del ciclo.

Las herramientas que tengan que salir de un taller a otro deben ser registradas por el almacenero del taller de salida y devueltas al finalizar su uso dentro de la misma jornada lectiva.

N/ Plan de evaluación del Proyecto Curricular del Ciclo Formativo.

Una vez finalizado el curso se estudiarán los datos obtenidos del proceso evaluador citado en el apartado "F" del presente Proyecto Curricular y se obrará en

consecuencia, modificando si procede los aspectos encontrados como no idóneos, e incluyendo las modificaciones realizadas en el proyecto curricular para el curso que comience, en el que se incorporará al plan de Centro.

O/ Horas de libre configuración. De conformidad con lo establecido en el artículo 15 del Decreto 436/2008, de 2 de septiembre, el currículo de las enseñanzas correspondientes al título de Técnico en Carrocería incluye tres horas de libre configuración por el centro docente. El Departamento de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículo del IES Cuenca Minera, decidirá en la evaluación final del curso de 1º de carrocería cual serán las actividades a desarrollar en las horas de libre configuración pudiendo elegirse entre: Adscripción a idiomas (Inglés o francés técnico)

Actividades dirigidas a implementar la formación relacionada con las tecnologías

de la información y la comunicación dirigidas a favorecer el proceso de

adquisición de la competencia general del título mediante el uso de programas

informáticos relacionados con el ciclo y el uso de internet en la búsqueda de

herramientas, productos, fichas técnicas de productos y cualquier otro contenido

que favorezca la asimilación de los contenidos propuestos en el taller

Complementar la formación adquirida en 2º con actividades de 1º de carrocería

de las que tuvieran carencias al pasar de curso.

El Departamento de la familia profesional de Transporte y Mantenimiento de Vehículos elaborará una serie de actividades que justifiquen y determinen el uso y organización de las horas de libre configuración. En el caso de elegir la opción de implementación de su formación con contenidos relacionados con las tecnologías de la información mediante el uso de programas informáticos de uso habitual en el taller, contendrán como mínimo los siguientes contenidos:

Baremos de reparación de chapa

Programas de confección de presupuestos

Baremos de Pintura

Catálogo de formulación de colores

Internet a nivel de usuario básico. (Búsqueda de información) Estas horas estarán impartidas por uno de los profesores que impartan los módulos profesionales del segundo curso asociados a unidades de competencia (embellecimiento de superficies o Reparaciones estructurales) a efectos de

matriculación y evaluación y serán asignadas en el reparto de horas previo al inicio del curso. No es posible la división ni el reparto de las mismas entre varios profesores, ni la impartición de las mismas por profesores diferentes a los indicados con anterioridad La temporalización a efectos de incorporación en el horario será 1-1-1

P/ Gestión económica: Vehículos y componentes ajenos al taller La Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo (BOE del 4) de Educación, en su artículo 120. 1, 2 y 3 establece que los centros dispondrán de autonomía pedagógica, de organización y de gestión en el marco de la legislación vigente y en los términos recogidos en la presente Ley y en las normas que la desarrollen.

3. Las Administraciones educativas favorecerán la autonomía de los centros de forma que sus recursos económicos, materiales y humanos puedan adecuarse a los planes de trabajo y organización que elaboren, una vez que sean convenientemente evaluados y valorados.

Esta autonomía de gestión económica se configura como un medio para la mejora de la calidad de la educación y se define como la utilización responsable de todos los recursos necesarios para el funcionamiento de este centro, de forma que podamos alcanzar nuestros objetivos.

El Proyecto de gestión de nuestro centro en el punto 5.2.4 describe los recursos propios que nuestro centro puede recibir y entre ellos se encuentran los derivados por trabajos realizados por los alumnos del último curso del ciclo de carrocería, lo mismo que ocurre con otros centros de las ramas de madera, construcciones metálicas, agraria, etc…

En estos casos la cantidad percibida por el centro cubre los gastos del material, sin que implique el pago de mano de obra alguna, por otra parte los pagos se realizan en la cuenta corriente el instituto o en Secretaría si son pequeñas cantidades.

Para regular este proceso se establece en el presente proyecto curricular los siguientes apartados que intentan aclarar la forma de proceder en estos casos:

Tomando como referencia los apartados a) c) y d) sobre las competencias de la Jefatura de Departamento, este debe de controlar el correcto uso de los espacios y recursos económicos del departamento por lo que quedan estipuladas en el presente proyecto curricular las siguientes disposiciones que determinarán las buenas prácticas y transparencia que deben esperarse en este tema tan delicado.

1/ Todos os vehículos y componentes (piezas sueltas y accesorios) que entren en los talleres para ser reparados tienen que estar registrados en secretaría y en el

departamento, en este caso no existe diferenciación entre personas relacionadas con el centro (profesorado, alumnos, personal de administración y servicios) o particulares ajenos al mismo. 2/ El Jefe de departamento en coordinación con el profesor que vaya a hacer cargo de la reparación de los mismos valorará cada caso y en el caso de que sea viable la entrada a los talleres por ser trabajos relacionados con la asignatura impartida y/o que puedan complementar la formación de los alumnos, realizará un presupuesto en el que se valorará (si es el caso) el coste que representa para el centro la reparación de los componentes y/o vehículos y la forma de pago (compensación mediante entrega de materiales o importe económico). 3/ Se anotarán en un libro de entradas del departamento los vehículos y componentes 4/ Se entregará una copia del presupuesto a la secretaría del centro y otra al dueño o representante, que en el caso de que se haya planteado una contraprestación económica por los materiales que se utilice deberá hacer el ingreso del dinero bien personalmente en secretaría o mediante ingreso en la cuenta bancaria del instituto, en ambos casos deberá entregarse al jefe de departamento el justificante correspondiente antes de la entrada a los talleres, si se ha optado por entrega de materiales se entregarán en el momento de entrada en el taller, si no existiera contraprestación económica ni materiales deberá quedar recogido también en el libro de entradas y secretaría En ningún caso el profesorado podrá recibir dinero de las reparaciones y en el caso de que pudiera darse este caso, esta actuación debe ser inmediatamente comunicada a la dirección del centro para que tome las medidas oportunas. Para velar por la mayor transparencia y eficiencia en la gestión de los recursos económicos del Departamento, las reparaciones particulares de elementos y vehículos propios del profesorado del departamento también están sujetas a los citados términos de este apartado por lo que no deberán entrar en el taller hasta que se haya hecho la valoración de los trabajos que necesiten y del gasto que puedan originar, tras lo que se realizará el preceptivo presupuesto e informe a secretaría.

EL EQUIPO EDUCATIVO DEL CICLO FORMATIVO