caso fase intermedia 1 2015-02-8

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UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA Guía Integrada de Actividades Nombre del curso: Desarrollo de Habilidades de Negociación Código: 102024 Momento Intermedio1 Fase Intermedia 1 Trabajo colaborativo Puntos: 200 Producto a Realizar Transportes La Colonia (Caso Problema) Empresa transportadora costeña con 35 años de funcionamiento, radicada en la ciudad de Barranquilla, conocida como Transportes La Colonia, cuenta actualmente con 600 buses matriculados modelo 2013 y 2014. La planta de personal administrativo es de aproximadamente de 20 empleados, se cuenta con un gerente general, 9 secretarias un jefe de personal, jefe de contabilidad y finanzas, jefe de selección de personal, jefe de Bienestar, Jefe de controladores, jefe de bodega y talleres, un funcionario de mantenimiento, otro de servicios generales y otro de lavado y engrase y la señora de los tintos, Los demás empleados son los conductores de los 600 buses, que son el personal operativo de la empresa. La empresa cuenta con un total de 600 buses, casi todos nuevos es manejado por un total aproximado de 450 conductores cuyas edades son de 55 años, los otros conductores son jóvenes todos con edades promedios entre 21 años a 24 (por política de la compañía los nuevos conductores debe tener estas edades para ser vinculados, ser solteros y gozar de excelente salud, amantes de los deportes. Los de mayor edad son los socios fundadores. Entre los conductores jóvenes se vive un ambiente de mucha alegría y fiestas, todo se celebran especialmente los fines de semana, que invitan a casi todo el personal de la empresa, excepto a los conductores que tienen edades de 55 años, ellos no les comentan nada, por considerar que son muy aburridos y problemáticos cuando toman algún tipo de licor, alegan por todo, e incluso porque ellos los conductores jóvenes se adelantan en minutos en las rutas, dan quejas de todo al jefe de personal y son llamados cada rato a las oficinas para explicar que está pasando con los recorridos. El jefe de personal es un hombre joven, por lo que siempre les da la razón a los conductores de su edad, afirmando que efectivamente estos conductores cátanos son problemáticos y no resuelve nada, pero las quejas se quedan hasta ahí y no pasa nada, el gerente general ignora lo que está sucediendo, el jefe de personal dice que el resuelve todo solo. Las finanzas de la empresa son buenas según los informes contables, pero en reciente reunión celebrada con el gerente general los conductores cátanos afirmaron que están cansados de la discriminación y problemas en las rutas, el gerente ha estado muy pensativo, los conductores de mayor edad que son propietarios de 450 buses , amenazan con retirar los buses de la empresa si no cambian a los conductores jóvenes, que según ellos son irresponsables, faltos de compromiso y de paso empedernidos jugadores de futbol y por demás bebedores. El gerente ha quedo muy preocupado ignoraba lo que estaba sucediendo, ningún empleado administrativo había comentado de esta situación, los controladores de tráfico a cambio de algunos

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caso fase 1

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  • UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA Gua Integrada de Actividades

    Nombre del curso: Desarrollo de Habilidades de Negociacin Cdigo: 102024

    Momento Intermedio1

    Fase Intermedia 1

    Trabajo colaborativo

    Puntos: 200

    Producto a Realizar

    Transportes La Colonia (Caso Problema)

    Empresa transportadora costea con 35 aos de funcionamiento, radicada en la ciudad de

    Barranquilla, conocida como Transportes La Colonia, cuenta actualmente con 600 buses

    matriculados modelo 2013 y 2014. La planta de personal administrativo es de aproximadamente de

    20 empleados, se cuenta con un gerente general, 9 secretarias un jefe de personal, jefe de

    contabilidad y finanzas, jefe de seleccin de personal, jefe de Bienestar, Jefe de controladores, jefe

    de bodega y talleres, un funcionario de mantenimiento, otro de servicios generales y otro de lavado

    y engrase y la seora de los tintos, Los dems empleados son los conductores de los 600 buses, que

    son el personal operativo de la empresa.

    La empresa cuenta con un total de 600 buses, casi todos nuevos es manejado por un total

    aproximado de 450 conductores cuyas edades son de 55 aos, los otros conductores son jvenes

    todos con edades promedios entre 21 aos a 24 (por poltica de la compaa los nuevos conductores

    debe tener estas edades para ser vinculados, ser solteros y gozar de excelente salud, amantes de los

    deportes. Los de mayor edad son los socios fundadores.

    Entre los conductores jvenes se vive un ambiente de mucha alegra y fiestas, todo se

    celebran especialmente los fines de semana, que invitan a casi todo el personal de la empresa,

    excepto a los conductores que tienen edades de 55 aos, ellos no les comentan nada, por

    considerar que son muy aburridos y problemticos cuando toman algn tipo de licor, alegan por

    todo, e incluso porque ellos los conductores jvenes se adelantan en minutos en las rutas, dan

    quejas de todo al jefe de personal y son llamados cada rato a las oficinas para explicar que est

    pasando con los recorridos.

    El jefe de personal es un hombre joven, por lo que siempre les da la razn a los conductores

    de su edad, afirmando que efectivamente estos conductores ctanos son problemticos y no

    resuelve nada, pero las quejas se quedan hasta ah y no pasa nada, el gerente general ignora lo que

    est sucediendo, el jefe de personal dice que el resuelve todo solo.

    Las finanzas de la empresa son buenas segn los informes contables, pero en reciente

    reunin celebrada con el gerente general los conductores ctanos afirmaron que estn cansados de

    la discriminacin y problemas en las rutas, el gerente ha estado muy pensativo, los conductores de

    mayor edad que son propietarios de 450 buses , amenazan con retirar los buses de la empresa si no

    cambian a los conductores jvenes, que segn ellos son irresponsables, faltos de compromiso y de

    paso empedernidos jugadores de futbol y por dems bebedores.

    El gerente ha quedo muy preocupado ignoraba lo que estaba sucediendo, ningn empleado

    administrativo haba comentado de esta situacin, los controladores de trfico a cambio de algunos

  • UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA Gua Integrada de Actividades

    regalitos siempre se quedan callados, segn ellos para evitar problemas, tampoco le han comentado

    de esto al jefe de personal, solo hablan con las secretarias y las seora de los tintos, que si saben que

    est pasando. El grupo de mujeres prefiere callar, porque no es conveniente que esto se sepa,

    adems se pierde el buen ambiente laboral y la alegra que se respira en la empresa.

    La jefe de contabilidad y finanzas ha encontrado inconsistencias en los datos que ella

    maneja, los cuadros de informes que entregan los controladores para el pago de los conductores de

    los jvenes, no coincide nada, los controladores afirman que ellos no estn obligados a revisar que

    todo quede bien, que esto es problema de la jefe de finanzas, que trabaje, para eso le pagan a ella,

    que esa es labor!

    Ella es la nica casada, las dems secretarias son todas solteras y le han aconsejado que pague as,

    que no diga nada, adems es muy poco lo que se pierde. La jefe de contabilidad ha recurrido a la

    seora de los tintos, para que le comente en secreto al gerente general a ver qu hace.

    Los conductores mayores de edad piden que se acabe con las polticas de bienestar, que

    impulsan a los conductores a realizar partidos de futbol casi todos los sbados, actualmente invitan

    a otros conductores de otra empresa transportadora de la competencia, surgen muchas discusiones

    por los resultados en los partidos de ftbol, lo que ha generado rumores en la ciudad, comentando

    que estos son unas personas complicadas y los llaman los matones de Transportes La Colonia.

    La jefe de personal registra al comienzo de semana por lo general 5 incapacitados por los

    golpes que se dan en los partidos de futbol, esto viene afectando las rutas porque los conductores

    supernumerarios, desconocen aspectos normativos y tiempos de recorridos, haciendo que se

    presenten tambin muchos problemas con los otros conductores de mayor edad.

    Finalmente, cuatro conductores jvenes se fueron a las manos con cinco conductores de

    buses que ellos llaman ctanos, el problema gener en disputas verbales, gritos y ofensas,

    organizndose dos bandos, quienes estn con los conductores jvenes y quienes defienden a los que

    fueron agredidos, en conclusin, el gerente general le orden al jefe de personal retirar los

    conductores que ocasionaron la pelea, fue un gran escndalo en la empresa, que sali en el

    peridico local de la ciudad.

    La salida de los jvenes ha ocasionado un parlisis del resto de los buses, la empresa no

    pudo prestar por dos das el servicio de las 135 rutas asignadas en la ciudad de Barranquilla, por lo

    que el Alcalde envi un comunicado cobrndole una multa por $60.000.000 por daos y perjuicios

    ocasionados a la ciudadana, considerando que el gerente no tiene ninguna autoridad, sobre el

    personal de esta empresa muy conocida en la ciudad. La multa segn el gerente deben pagarla los

    conductores ctanos porque segn l todo se presenta por falta de tolerancia entre el personal.

    De igual forma la empresa, tena un contrato de transporte con una empresa de turismo

    internacional, que inclua un recorrido por Barranquilla, Santamarta y Cartagena, que por la

    situacin presentado con los conductores, tiene que cancelar adicionalmente hospedaje y comidas

    para los viajeros durante dos das, mientras se resolva la situacin. Por lo tanto, la empresa solicita

    el pago de una indemnizacin por valor de $20.000.000 millones, por daos y perjuicios

    ocasionados.

    La informacin de pagar las multas que suman un total $ 80.000.000 millones, indign a

    los conductores mayores de edad, hasta el punto que amenazaron con retirar de inmediato los 450

    buses de la empresa. Hace poco en una reunin con todos los jefes de esta empresa se defini que

    hay que hacer un anlisis inmediato y urgente de todo lo que est sucediendo, para poder resolver

    este caso y hacer una negociacin al respecto.

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    El resultado de la reunin del gerente con los implicados produjo las siguientes

    conclusiones:

    a) En reunin hecha por aparte con los conductores jvenes ellos dicen que paralizarn la empresa

    por completo, si sacan a los cuatro conductores. En otras palabras harn huelga, no importa cuntos

    das hasta el reintegro.

    b )Los conductores de mayor edad: Afirman que bajo ninguna circunstancia pagarn ninguna

    multa, que eso le corresponde a la empresa por permitir toda esa indisciplina y no poner remedio a

    tiempo, que la paguen los jefes de la empresa, que se enteran y se quedan callados, especialmente el

    jefe de personal. Que incluyan al personal de secretarias que tambin al igual que la seora de los

    tintos son cmplices de lo que pasa y tampoco informan a la gerencia de estas anomalas.

    c) Que un 10% de la multa la paguen los controladores de trfico que han venido recibiendo

    regalos y plata a cambio del silencio, por venir haciendo los registros de informacin de

    conductores equivocados.

    Resolviendo el caso:

    Parte A Fase 1: Valor en puntos: 70

    a) Realizar el diagnstico acerca lo que sucede, en el caso problema, hacer identificacin de actores involucrados, el problema que se est presentando, causas que lo motivan y

    consecuencias para la empresa.

    b) Antes de presentar soluciones se debe analizar el caso por cada estudiante siguiendo

    los siete elementos de la Negociacin. Etapas: Las Alternativas, Intereses, Opciones,

    Legitimidad, Compromiso, Comunicacin y la Relacin antes de proponer soluciones a la

    problemtica de la empresa.

    c) Organizar sus opiniones personales, tres (3) sugerencias para resolver el caso problema, argumentndolas.

    Use el modelo de estos cuadros para organizar sus aportes, colocar ttulo a cada aporte

    identificando la actividad correspondiente.

    Aporte uno: Cuadro diagnstico Transportes La Colonia

    Actores involucrados o personajes

    que intervienen en el caso

    problema.

    Problema (lo

    que est

    sucediendo)

    Causas del problema Consecuencias o

    repercusiones del

    problema en la

    empresa.

    Aporte dos: Antes de presentar soluciones se debe analizar el caso por cada estudiante

    siguiendo los siete elementos de la Negociacin. Etapas: Las Alternativas, Intereses, Opciones,

    Legitimidad, Compromiso, Comunicacin y la Relacin antes de proponer soluciones a la problemtica de

    la empresa.

    Etapas de la Negociacin Anlisis del caso aplicando los siete elementos de la

    Negociacin

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    Aporte tres: Organizar sus opiniones personales, tres (3) sugerencias para resolver el caso

    problema, argumentndolas.

    Nmero Sugerencias propuestas para resolver el

    problema (redactar de manera concreta la

    propuesta)

    Argumentacin o razn para proponer como

    resolver el caso

    1

    2

    3

    Parte B. Fase 1: Trabajo grupal: Valor en puntos 130

    En la construccin del trabajo colaborativo el estudiante debe realizar:

    Participacin en la Eleccin del coordinador de grupo en el Foro de trabajo individual

    Aportes para el trabajo grupal consolidado Segn Rbrica de la actividad

    Revisin y comentarios del Borrador del Informe

    Presentacin general de los productos.

    El informe debe traer una hoja de presentacin donde se registren los participantes que

    desarrollaron las dos etapas del trabajo colaborativo

    Introduccin, objetivos y conclusiones, las referencias de las fuentes bibliogrficas,

    cibergrficas y hemerogrficas

    Deben entregar una propuesta grupal que contenga: El Diagnstico, lo siete elementos de la

    Negociacin y las propuestas de los integrantes que considere viables para resolver el caso.

    Solo se reciben Diez (10) pginas mximo para el desarrollo del informe.