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C.A.N SAE J1939
• 1º Posibilidad
Cada datos es transmitido a través de un cable propio.
Temp. Refrigerante
Presión aceite
Combustible
¿Qué posibilidades existen en los equipos industriales para efectuar una transmisión de datos?
Es necesario un cable (o un par) para cada Dato.
• 2º Posibilidad
CAN J1939
Toda la información se intercambia a través de un par de cables que constituyen la red de comunicación entre las Unidades de Control, Motores, Paneles, Transmisiones, y otros dispositivos.
Descripción General del Protocolo
¿Qué es CAN ?¿Qué es J1939. Me puede servir para
obtener datos de mi motor?¿Cómo lo hace?¿Debo modificar el circuito eléctrico de mi
motor?
Protocolo CAN• CAN son las siglas de • Control Area Network• CAN es un protocolo de comunicación
extremadamente robusto.• Fue desarrollado por Bosch en 1980s
para estandarizar, reducir el costo y peso de los circuitos de control en los Motores Diesel.
Protocolo CAN
Una red CAN esta constituida por un grupo de “Nodos”.
Cada Nodo puede comunicarse con cualquier otro Nodo.
La comunicación se maneja con paquetes de información denominados “Mensajes”.
¿Qué Hace un NODO?
• Un Nodo es cualquier subsistema que esta conectado a una Red CAN.
• Un Nodo puede continuamente enviar mensajes, tales como RPM , Presiones, Temperaturas, Factor de Carga, etc.
• Un Nodo transmitirá un mensaje cuando un fallo del sistema produce, por ejemplo una alarma de temperatura.
Cableado,Transmisores, Conectores, etc.
DeviceNet, J1939,CanKingdom
Especificación aplicación del Nodo.
Paquete de datos en CAN BUS
CAN BUS J1939
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) de Control de Camiones y Autobuses ha desarrollado una familia de normas relativas a la concepción y el uso de dispositivos
que transmiten señales electrónicas e información de
control entre los componentes del vehículo. SAE J1939y sus documentos se han convertido rápidamente en el
estándar de la industria.Control Area Network (CAN) es la elección para las
máquinas fuera de carretera en aplicaciones tales comoconstrucción, minería, manejo de materiales, máquinas
agrícolas y motores
Lectura Directa de Parámetros de Motor a través deCAN J1939
¿Dónde y Como nos conectamos?El motor posee conectores para diagnostico
donde encontramos el Link J1939para conectar directamente nuestro monitor.
Características Eléctricas J1939
Rojo - Bateria +Negro - Bateria –Amarillo - CAN High
Verde - CAN Low
Comunicación con Motor, Paneles y Accesorios
Paneles para visualización de
parámetros
Gateway I/O Módulos
SCADA Software
Soluciones MicroControl
Visualización de Parámetros y Códigos de Falla
Beneficios del protocolo CAN:
• Alta Funcionalidad, Mejora del Diagnostico.
• Manejo de condiciones de Alarmas Activas y Anteriores.
• Proporciona un marco para los OEM en la interconexión de sistemas electrónicos.
Parámetros (Disponibles según equipo)
Codes Description
16 Fuel Filter Side Suction
29 Throtlle Position 2
91 Throtlle Position 1
94 Fuel Delivery Pressure
95 Fuel Filter Differential
97 Fuel/water separator
100 Engine Oil Pressure
101 Engine Crankcase Pressure
102 Intake Manifold Press
105 Intake Manifold Temp Sensor
107 Air Filter Diff Press
108 Barometric Presure
110 Engine Coolant Temp
111 Engine Coolant level
157 Injector Rail Pressure
158 KeySwitch Voltage
164 Engine Injector Control Press
168 Batt Voltage
171 Ambient Air Temp
172 Air Inlet Temp
173 Exhaust Temp
174 Engine Fuel Temp
175 Engine Oil Temp
190 Engine Speed
228 Speed Sensor Calibration
234 Soft identification
247 Total Hours
441 Auxiliar Temp.
620 5V dc Supply
637 EngineTiming Sensor
651 Injector # 1
652 Injector # 2
653 Injector # 3
654 Injector # 4
655 Injector # 5
656 Injector # 6
Parámetros (Disponibles según equipo)
657 Injector # 7
658 Injector # 8
659 Injector # 9
660 Injector # 10
661 Injector # 11
662 Injector # 12
676 Engine Glow Plug
678 ECU 8 V dc
723 Engine speed sensor #2
1079 ECU 5 V dc
1111 Protection System Config
1188 Turbo Wastegate Drive
1636 Intake Manifold Air
Parámetros (Disponibles según equipo)
Resumen
• J1939 es una protocolo para comunicación de datos robusto, que es adecuado para:
• Simples sensores, Motores o Display de Datos.
• Control a través de una red.• Resolver críticos del sistema en
aplicaciones de automoción y procesos industriales.