Carlos Eduardo, Te detallare tu requerimiento mencionado:Cambio de Aceite de Motor SAE15W40 API-CI-4 plus : 12000 km, 300 Hr o 6 meses. (incluido Filtros aceite y combustible)Cambio de Aceite de Transmisión SAE50 API-SL,SJ,SE/CF : De 45000 - 50000 km, 1250 hr o 12 meses.Cambio de Aceite de Diferencial SAE85W140  API- GL5, GL4, MT1 : De 45000 - 50000 Km, 1250 Hr o 12 meses.Cambio de Aceite de Dirección (7600) SAE15W40 API-CI4 plus (incluido filtro) : 1 año (Aprx. 90000 km)Cambio de Aceite de Dirección (9800) Aceite Hidraulico DexronIII (incluido tambien filtro) : 1 año (Aprox. 90000 km) Los cambios de Lubricantes y filtros son referenciales, deberan tomar muestras de aceite para analizar y tomar la proyección de los periodos de mantenimiento, si sera porlongar o ajustar. Calibracion de Valvulas, Inyectores y freno de motor: Reacondicionamiento y mantenimiento de Harneses.Cummins ISM: 192000 km (3000 Hr, o 2 años).Cummins ISX: 160000 km (o 2 años).  Saludos, Ing. Sergio Valdivieso PeñaJefatura de Servicio y MantenimientoTracto Camiones Usa E.I.R.L. - ArequipaRepresentante para todo el Perú de International Truck and CorporationVariante De Uchumayo Km.2 - Yanahuara Nextel   :816-5230Telefono :449386 - 449014Email :svaldivieso@tracusape.comWeb :www.tracusape.com ----- Original Message ----- From: carlos eduardo aguilar To: svaldivieso@tracusape.com Sent: Wednesday, July 04, 2007 8:21 PMSubject: Cambios de aceites

Estimado SergioConfirmando nuestra conversación teléfonica del día de hoy, te solicito con suma urgencia los periodos de cambios de aceites aproximados que recomienda el fabricante para las unidades que tenemos en nuestra flota, modelos 7600,9800 con motores ISM, ISX , aceites recomendados segun la calidad  API y La viscosidad SAE, como son: motor, caja,  corona, dirección, asi mismo indicar cual es la marca de aceite que recomienda TRACTO-CAMIONES para estos servicios, por otro lado favor indicar el kilometraje recomendado  para realizar las primeras calibraciones como medida preventiva,  en lo referente  a cajas de cambios, coronas,  esdecir desmontar estos componentes para realizar una inspección y regulación general.Asi mismo si tuvieras un plam de mantenimiento recomendado por ustedes seria de mucha utilidad para aplicarlo en nuestra flota, solo como referencia ya que ya que nuestro transporte como es de tu conocimiento es variable ejm, zona de mina Tintaya.Agradecido por el soporte que siempre nos brindas nos despedimosSaludosCarlos Eduardo A.   RACIEMSA