TEMA 6: NOMENCLATURA DEL BUQUE DE ACERO1. ELEMENTOS DEL CUERPO CENTRAL EN EL BUQUE DE ACEROSe define como cuerpo central al delimitado entre el mamparo ms a proa o mamparo de colisin y el ms a popa o mamparo del prensaestopas.La cmara de mquinas se sita en el cuerpo central y est definida por dos mamparos transversales denominados mamparo de proa de la cmara de mquinas y mamparo de popa de cmara de mquinas.Si la cmara de mquinas est situada a popa de la bodega, el mamparo de popa de la misma se identifica con el mamparo del prensaestopas.En toda la estructura del cuerpo central existen los mismos elementos variando solo el escantilln. 1. cubierta shelter o de abrigo2. cubierta principal3. cubierta segunda4. cielo del tanque o forro interior5. planchas del fondo6. Amurada: costado del buque (forro) que est por encima del trancanil y sirve para dar proteccin a la cubierta.7. porta de desage8. barraganete: puntal oblicuo que va desde la tapa de regala hasta la cubierta, como ayuda del refuerzo de la amurada.9. plancha de trancanil.El trancanil es el ngulo de unin entre la chapa de trancanil y la cinta. La traca de trancanil es la extrema de la cubierta que se une a la cinta.

ELEMENTOS DE LA CUADERNA MESTRA EN UN BUQUE DE ACERO:

10. brazola de escotilla11. barraganete de escotilla12. perfil del canto de escotilla13. Galeota: piza de las escotillas sobre la que descansan los cuarteles.14 Cuartel: entablado o chapa con que se cierra la abertura de una escotilla.15. Traca de cinta: la traca superior del costado que une al trancanil. Traca es una fila continua de chapas de anchura sensiblemente igual que forman el forro de los costados o cubiertas de un buque.16. Cartabn: pieza de forma triangular, usada en las uniones de piezas alargadas.17. Cuadernas principales: cuaderna son miembros transversales que forman la estructura de un buque18. Eslora de escotilla: eslora que se coloca de forma que su cara alta quede igual con la de los baos, para colocar sobre ellas las brazolas.19. Puntal de esquina de escotilla20. Brazola de entrepuente: zcalo longitudinal de las aberturas de escotilla sobre la cubierta, que sirve para defender aquellas de la entrada de agua y al mismo tiempo es soporte de sus medios de cierre.21. Mamparo longitudinal: superficie estructural de separacin de los distintos compartimentos de un buque en sentido longitudinal.22. refuerzo del mamparo23. planchas del costado. Plancha es cada una de las lminas con que se recubre el esqueleto de un buque para formar el casco.24. planchas del pantoque25. Serretas: Listones que se colocan en los costados interiores de las bodegas de carga para protegerlas del canto de las cuadernas.26. Longitudinales del fondo- Longitudinal son los refuerzos de planchas en sentido proa-popa.27. longitudinales del cielo del tanque28. quilla vertical29. Contretes de refuerzo: puntal corto para retener o reforzar la posicin relativa de dos piezas.30. varenga intercostal: parte inferior y central de la cuaderna metlica. Son intercostales cuando dejan pasar otros elementos.31. quilla horizontal32. vagra33. plancha de margen34. consola de pantoque35. casquillo36. Cartela: elemento constructivo de chapa, cuadrilongo o romboidal empleado con el mismo objeto que el cartabn.37. Bao de la cta ppal38. Bao de la cta segunda39. bao reforzado40. Longitudinal de cubiertaPorta: abertura rectangular en la obra muerta. Porta de desage es una abertura en la amurada provista de tapa articulada en su canto superior abriendo de adentro a fuera que sirve para evacuar el agua.

2.TIPOS DE ESTRUCTURA DEL CUERPO CENTRAL Longitudinal: Si existen elementos de soporte simple de sentido longitudinal y elementos reforzados transversales y longitudinales (en fondo: longitudinales de fondo, vagras y varengas; en costado: longitudinales de costado, bulrcamas y palmejares: en cubierta: longitudinales de cubierta, esloras y baos reforzados). Transversal: si existen elementos de soporte simples de sentido transversal y reforzados transversales y longitudinales ( en fondo: varengas y vagras; en costado: cuadernas, bulrcamas y palmejares; en cubierta: baos, baos reforzados y esloras). Mixta: existen todos los elementos, tanto de sentido longitudinal como transversal.ESTRUCTURA LONGITUDINAL 1En fondo: longitudinales de fondo, vagras, varengasEn costado: longitudinales de costado, palmejares, bulrcamasEn cubierta: longitudinales de cubierta, esloras, baos reforzados

1. quilla2. Bulrcama3. Contrabulrcama4. Varengas5. Bao reforzado6. Tirante7. Traviesa8. Refuerzo vertical9. Refuerzo horizontal10. Refuerzo longitudinal de costado11. Refuerzo longitudinal de fondo12. Refuerzo longitudinal de cubierta13. Contrafuerte14. Palmejar

ESTRUCTURA LONGITUDINAL 2

ESTRUCTURA TRANSVERSAL 1En fondo: vagras, varengasEn costado: cuadernas, bulrcamas, palmejaresEn cubierta: esloras, baos, baos reforzados

ESTRUCTURA TRANSVERSAL 21. Varengas2. Quilla vertical3. Sobrequilla4. Puntal5. Sobrequillas laterales 6. Cuadernas7. Palmejar8. Baos9. Forro de cubierta10. Eslora11. Consolas12. Contrafuerte de mamparo13. Mamparo

ESTRUCTURA TRANSVERSAL 31. Quilla vertical2. Varenga3. Bulrcama4. Chapa de margen5. Cuadernas6. Vagras7. Palmejares8. Eslora de cubierta9. Baos10. Cuadernas de entrepuente

11. Puntales de bodega 12. Puntales 13. Tapa del doble fondo 14. Registro 15. Amurada 16. Faluchera o porta de desage 17. Barraganete 18. Cartelas

19. Consola de bao20. Cartabn de pie21. Palma22. Cintn23 Entremiches24. Aligeramiento25. Sentina26. Sobrequilla

ESTRUCTURA MIXTA 1Estructura longitudinal: fondo, doble fondo, cubierta superior principalEstructura transversal: cubierta de entrepuente y costadoLos Reglamentos de las Compaas Clasificadoras, obligan a los buques de eslora igual o superior a 120 metros, a que su cubierta principal, fondo y doble fondo lleven una estructura longitudinal como la de la figura.

ESTRUCTURA MIXTA 2Baos acartelados en zona de bodega y entrepuente para dar rigidez a la cubierta.Las brazolas longitudinales o esloras de boca de escotilla se apoyan en los baos acartelados y la traca de planchas adyacente a la boca de escotilla es de acero especial o de mayor espesor.

BAOS

En construccin de madera un bao es cada uno de los maderos que de trecho en trecho atraviesan de babor a estribor, endentados sobre los durmientes y sirven para aguantar los costados y sostener las cubiertas en todo su peso. En construccin metlica, los mismos elementos que empotrados por sus consolas en las cuadernas sirven para lo mismo.Bao acartelado.- es el medio bao de altura decreciente desde la consola hasta la eslora de escotilla.Baos de aire, de bodega o vaco.- son los que se ponen en las bodegas de algunos buques con el slo objeto de dar ms apoyo a los costados y as es que se forma una cubierta sobre ellos.Baos de escotilla.- son los frontales del hueco de escotilla, que reforzados o no, son enterizos de banda a banda.Bao falso o levadizo.- el que no se endenta en el durmiente, de modo que puede quitarse con facilidadBao maestro, mayor o principal.- el correspondiente a la cuaderna maestra en la cubierta alta, es decir el mayor del buque.Medios baos.- los laterales de escotillas y aberturas de cubierta que no son enterizos de banda a banda, sino que sus extremos se apoyan, uno en la consola de la cuaderna y el otro en la eslora de escotilla.Baos reforzados.- son los de mayor altura que los ordinarios, generalmente armados que en unin de las esloras y puntales forman la estructura principal de soporte de las cubiertas.CUBIERTA

1. 2. Amurada: costado del buque por su parte interior y ms particularmente la que est por encima del trancanil.3. Pasamanos: el remate alto de la amurada bien sea de madera, perfil laminado o tubo, segn la disposicin.4. Nervios de amurada: los cables que pasan por las bolas de los candeleros de amurada para formar el barandillado.5. Baos de escotilla:6. Baos de cubierta:7. Medios baos acartelados:8. Cartabones de pandeo9. Brazolas: zcalos longitudinales de las aberturas de escotillas sobre la cubierta, que sirven para defender aquellas de la entrada de agua y a la vez de soporte de sus medios de cierre. Los transversales se llaman contrabrazolas.10. Contrabrazola:11. Galeota: viga longitudinal que apoyada en el centro de las contrabrazolas sirven de soporte a los cuarteles de escotillas cuando su anchura es excesiva.12. Durmiente de escotilla: el soporte de los tablones de las tapas de escotillas por sus cabezas, situado en el interior de las brazolas o en las galeotas.13. Tabln tapa esco14. Galpagos: piezas para guiar un babo15. Cuerdas: las llantas colocadas de plano y longitudinalmente sobre el ala de los baos que sirve para el arriostramiento de estos en las cubiertas forradas de madera.16. Diagonales: son las llantas colocadas en forma anloga y con el mismo objeto que las cuerdas pero en direccin diagonal.17. Barraganete: en construccin de madera era la ltima ligazn de la cuaderna, de modo que rebasando el durmiente llegaba hasta la tapa de regala sirviendo de soporte y refuerzo a la amurada. Puntal oblicuo que va desde la tapa de regala hasta la cubierta, en alivio del refuerzo de amurada o al conjunto de ambos.18. Candelero de bolas: Candelero.- puntal metlico que sirve para formar barandilla tanto en las bordas del buque, como en los techos de casetas y superestructuras. Candelero de bolas llevan en su cabeza y en puntos equidistantes en su altura bolas forjadas con y taladradas para el paso de las cabillas o nervios de pasamanos y amuradas.

3. CUERPO DE PROAEs el que existe delante del cuerpo central, que segn su construccin puede tener distintas formas:

Estopor.- aparato formado por dos mandbulas entre las que discurre la cadena del ancla y cuyo cierre y apriete bloquea el paso de esta.Escoben.- tubo que permite la salida de la cadena del ancla, desde la cubierta al costadoCaja de cadenas.- lugar de estiba de la cadena, que se conecta con la cubierta a travs de la gatera

Linguete.- tope para frenar el retroceso del tambor del cabrestante.Cabrestante.- torno vertical con tambor en forma de hiperboloide y provisto de borboten en su parte inferior empleado para la maniobra de anclas.Barboten/barbotin.- corona de acero de los cabrestantes en la que se engranan los eslabones de la cadena del ancla.Molinete.- torno horizontal con borboten y cabirones para levar anclas.Cabirn.- cilindro que recoge estachas, generalmente unido al molinete.

Bulbo de proa: ensanchamiento de las formas sumergidas del buque en la proa.

1. Cubierta de castillo2. Cubierta de abrigo3. Cubierta principal4. Cubierta segunda5. Cielo de tanque6. Planchas del fondo7. Mamparo8. Refuerzo de mamparo9. Puerta10. Amurada11. Barraganete12. Bao de la cubierta13. Eslora14. Bao de alma15. Cuadernas16. Refuerzo vertical17. Palmejar18. Mamparo de colisin19. Refuerzos de caja de cadenas20. Gatera: bocas y tubos por los que entra y baja la cadena del ancla desde la cubierta a su caja.21. Caja de cadenas22. Plataforma estanca23. Salpicadero longitudinal24. Buzarda.- fuerte cartabn horizontal que unido a la roda y a los palmejares o extendindose hasta las primeras cuadernas del pique consolida la estructura de proa.Buzardas de roda.- dispuestas entre los costados de las rodas de chapa.25. Quilla vertical intercostal26. Varengas27. Varenga estanca28. Varengas29. Longitudinales del fondo30. Longitudinales del cielo

RODA Roda.- es la pieza de proa que une los dos costados del buque siendo prolongacin de la quilla por la parte inferior. La parte de la unin de la quilla con la roda propiamente dicha, la constituye el branque.Quilla.- plancha de acero que coincide con el plano de cruja y constituye la base del forro del buque.

4. CUERPO DE POPA

Desde el pique de popa hacia atrs. Su misin principal es alojar y ser soporte de los elementos de propulsin (hlices) y de maniobra (timones). ELEMENTOS DEL CUERPO DE POPA: definicinCodaste.- estructura en la que termina el casco por su parte de popa. En los buques metlicos consiste en una pieza de acero que incorpora las hembras del timn.

1. Cubierta de botes2. Cubierta de toldilla3. Cubierta shelter4. Cubierta principal5. Forro del tnel6. Cielo del tanque7. Planchas del fondo8. Mamparo9. Refuerzo vertical del mamparo10. Baos transversales de cubierta11. Eslora12. Bao armado13. Longitudinal de cubierta14. Puntal15. Mamparo longitudinal16. Popa lanzada17. Vertical de popa18. Longitudinal del forro19. Cuadernas20. Escala21. Puntal de escotilla22. Tanque rasel de popa23. Salpicadero24. Mamparo estanco25. Cielo rasel de popa26. Varenga de rabo de gallo27. Relleno de cemento28. Codaste proel. El codaste

29. Codaste popel30. Timn31. Macho del timn32. Hembra del timn33. Mecha del timn34. Bocina de la limera35. Prensaestopas36. Vano de la hlice37. Hlice38. Soporte de la bocina en codaste39. Tuerca de la bocina40. Bocina: tubo cilndrico o ligeramente troncocnico para formar o proteger el paso de ejes u otros elementos. Especialmente se da este nombre al destinado al paso y soporte de las chumaceras del eje de cola.41. Eje de cola42. Prensaestopas43. Platos de acoplamiento44. Eje intermedio45. Chumacera46. Apoyo de la chumacera47. Tnel del eje48. Varenga49. Longitudinal de fondo50. Longitudinal del forro51. Taln del codaste

5. ESTRUCTURA DEL CUERPO DE POPA

Bovedilla.- estructura de popa, desde la limera y el codillo de las gambotas. La parte que forma la popa del buque comprendida entre las aletas o cuadernas del peto y el codillo de gambotas. En unin del abanico forma la canastilla.Canastilla.- el conjunto de la bovedilla y el abanico con su estructura.Abanico.- la parte de amurada comprendida entre el codillo de gambotas y la regala de popa, sobre la bovedilla.Peto.- primera varenga de la bovedilla sobre la que se afirma el extremo superior del codaste.Gambota.- cada uno de los miembros que unidos a la chapa del peto forman el esqueleto de la bovedilla y del abanico.

Gambota del codaste.- la situada en el plano longitudinal del buque en prolongacin del marco del codaste dando figura a las popas de crucero. Por su situacin no se une al peto sino a la bocina del timn.Codillo.- cualquier ngulo recto u obtuso que forma una pieza de un buque, p.e. Codillo de gambotas.Galn.- cualquiera de los listones o molduras que se ponen sobre una junta para taparla y decorarla; p.e. en el codillo de gambotas.Coronamiento.- es la parte ms alta, circular, de la popa donde termina el abanico; es decir la borda de la popa.

6. ESTRUCTURA DE PROA Y POPAPROA: En fondo: varengas y vagras Costados: bulrcamas o mamparos transversales aligerados. Cuadernas Cubiertas: baos reforzados, mamparos transversales aligerados (bulrcama, varenga y bao reforzado forman el mamparo) Otros elementos: roda y buzardasPOPA: En fondo: varengas y vagras Costados: cuadernas y gambotas ( de espejo y de bovedilla) Cubiertas: baos Otros elementos: codaste

7. 8. DEFINCIN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO DEL BUQUE

1. Abanico2. Aligeramiento3. Amurada4. Aparadura5 Arbotante6. Atn7. Bao8. Barraganete9. Bocina10. Bovedilla11. Brazola12. Bulrcama13. Bulbo14. Buzarda15. Casquillo

16. Cinta17. Codaste18. Consola19. Contrabrazola20. Contrabulrcama21. Contrafuerte22. Contratrancanil23. Cuaderna24. Entremiche25. Escantilln26. Escote27. Eslora28. Espejo29. Forro exterior30. Gambota32. Groera33. Imbornal34. Intercostal35. Limera36. Longitudinal37. Traca de margen38. Palmejar39. Porta40. Puntal41. Quilla42. Rabo de gallo43. Refuerzo44. Roda45. Salpicadero46. Sobrequilla47. Tapa de regala48. Tirante49. Traca50. Traca de trancanil51. Trancanil52. Traviesa53. Vagra54. Varenga

DEFINICIONES:Abanico.- estructura de la popa entre el codillo de las gambotas y la regala de la amurada de popa. Algunas veces se denomina as a la estructura bajo el codillo de las gambotas.Aligeramiento.- orificio circular u ovalado de diversas dimensiones que se practica en los elementos estructurales, para aliviarles el peso, cuando la parte suprimida no contribuye fundamentalmente a su resistencia.Amurada.- costado del buque (forro), que est por encima del trancanil y sirve para dar proteccin a la cubierta.Aparadura (tracas de).- son las tracas del fondo inmediatas a la quilla.Arbotante.- pieza que sale del casco para sostener los ejes de las hlices.Atn.- chapa de forro en las zonas de proa y popa que absorbe a dos tracas en anchura.Bao.- elemento de soporte o resistencia de las cubiertas sustentado por los puntales y lateralmente empotrado en los forros, sobre las cuadernas.Barraganete.- puntal oblicuo que va desde la tapa de regala hasta la cubierta, como ayuda del refuerzo de la amurada.Bocina.- tubo cilndrico para proteger la salida al exterior del eje, haciendo al mismo tiempo de soporte del mismo.Bovedilla.- estructura de popa, desde la limera y el codillo de las gambotas.Brazola.- zcalo longitudinal de las aberturas de escotilla sobre la cubierta, que sirve para defender aquellas de la entrada de agua y al mismo tiempo que es soporte de sus medios de cierre.Bulrcama.- cuaderna reforzada, unida en su parte baja a la varenga y en la alta al bao, que tiene como misin reforzar la resistencia transversal.Bulbo.- ensanchamiento que tiene la estructura exterior del casco con el fin de adaptar las formas del buque a la resistencia mnima de avance. Puede existir en proa o en popa.Buzarda.- fuerte cartabn horizontal, que unido a los palmejares o extendindose hasta las cuadernas, sirve para dar refuerzo a los extremos de proa y popa.Casquillo.- pieza pequea, de angular o llanta, firme en otra principal para darle soporte.Cinta (traca de).- traca superior del costado que se une al trancanil.Codaste.- estructura que va en la popa, cerrando la obra viva del buque y que sirve de soporte del timn, y a veces de proteccin de la hlice.Consola.- pieza de unin de dos refuerzos. Tambin se denomina cartabn o cartela.Contrabrazola.- brazola de escotilla en direccin transversal, que va sobre el bao.Contrabularcama.- bulrcama de un mamparo longitudinal, que va en el mismo plano de la bulrcama.Contrafuerte.- refuerzo vertical armado de los mamparos transversales que va en el mismo plano que los refuerzos longitudinales de fondo y cubierta.Contratrancanil.- ngulo o llanta paralela al trancanil y que sirve como apoyo de los barraganetes y para limitar la cubertada de madera.Cuaderna.- elemento transversal de soporte de los forros exteriores.Entremiche.- pieza intercostal dispuesta entre elementos consecutivos de direccin transversal.Escantilln.- dimensin de la seccin de una pieza.Escote.- abertura de un elemento para paso de otro.Eslora.- refuerzo longitudinal de angular o llanta, bajo cubiertas que forman los apoyos intermedios de los baos.Espejo.- fachada de popa plana o ligeramente convexa; tambin se denomina escudo.Forro exterior.- conjunto de planchas que forman la estructura del casco.Forro interior.- conjunto de planchas que limitan el doble fondo.Gambota de abanico y bovedillaGambota.- elemento soporte bovedilla.Groera.- agujero pequeo que se hace en un elemento para paso de lquidos o cordn de soldadura de elemento perpendicular al mismo.Imbornal .- agujero o canal practicado a trechos en los trancaniles y costados del buque para dar salida al agua de las cubiertas.Intercostal.- elemento continuo geomtricamente, pero interrumpido por el paso de otros elementos, generalmente perpendiculares, a los que se les da prioridad de continuidad.Limera.- abertura practicada en la popa sobre el codaste para dar paso a la mecha del timn.Longitudinal.- todo refuerzo de soporte en sentido longitudinal.Margen (traca de).- la que se une a la de pantoque, limitando el doble fondo con la sentina.Palmejar.- elemento armado de tipo longitudinal en los costados que acta como soporte longitudinal interior de los forros.Porta.- abertura en la obra muerta del buque.Puntal.- pieza o columna que soporta las cubiertas transmitiendo los esfuerzos entre estas y el fondo.Quilla.- elemento estructural, longitudinal, en el fondo del buque, y que une los dos forros exteriores, sirviendo como fundamento de la estructura.Rabo de gallo igual que gambotaRefuerzo.- todo elemento soporte. Generalmente se usa para los mamparos.Roda.- elemento estructural de terminacin de la proa que va desde la quilla hasta las cubiertas.Salpicadero.- mamparo pequeo longitudinal con aligeramientos.Sobrequilla.- elemento longitudinal, bien de chapa o angular, que va sobre las varengas en la parte central del buque.Tapa de regala.- pieza de cierre de la amurada.Tirante.- elemento de refuerzo de unin que trabaja a traccin.Traca.- fila continua de chapa de anchura sensiblemente igual que forma el forro de los costados o cubiertas del buque.Trancanil (traca de).- es la extrema de la cubierta que se une a la cinta.Trancanil.- ngulo de unin entre la chapa de trancanil y la cinta.Traviesa.- refuerzo horizontal armado, soporte intermedio de los refuerzos verticales sencillos de un mamparo transversal.Vagra.- refuerzo armado en sentido longitudinal para mantener en posicin las varengas al mismo tiempo que es resistente en el fondo del buque.Varenga.- refuerzo armado en sentido transversal que une las cuadernas a la quilla formando la estructura transversal del fondo.