BLOQUE MOTOR

-Partes -Material -Tratamientos -Mecanismos -Bibliografía

ÍNDICE

Partes

Cilindro: -Recinto por donde se desplaza un pistón. Lugar donde se realiza la explosión del combustible, es el origen de la fuerza mecánica del motor que se transforma luego en movimiento del vehículo.

Camisa de Agua: Conductos destinados a la refrigeración del bloque. Galería de aceite: Estos conductos sirven para el engrase de los pistones hallados en los cilindros. Rodamiento del cigüeñal: Aquí, van ubicados unos cojinetes para facilitar el movimiento del cigüeñal.

El bloque del motor o bloque de cilindros es el cuerpo principal del motor, se encuentra instalado entre la culata y el cárter.

Debe ser rígido para soportar la fuerza

originada por la combustión del motor, resistir la corrosión y permitir evacuar por conducción parte del calor.

Por lo tanto normalmente el bloque es una

pieza de hierro fundido, aluminio o aleaciones especiales, provisto de grandes agujeros llamados cilindros.

Materiales

En el caso de los bloques motores. No se les aplica ningún tipo de pintura ni otros tratamientos anticorrosivos. Lo que realmente

hace la empresa que los fabrica es, añadir a la fundición de hierro con estructura perlítica, pequeñas proporciones de cromo y níquel, que proporcionan una gran resistencia al desgaste y protección a

la corrosión

Tratamientos

BIBLIOGRAFÍA

http://www.youtube.com/watch?v=oG_fbV-qQ2s https://www.youtube.com/watch?v=Q6IuY2EcFg0 http://www.slideshare.net/blackangell2011/bloque-del-motor http://www.ecured.cu/index.php/Bloque_del_motor http://www.tallervirtual.com/2012/03/08/el-bloque-motor-y-la-culata/