ARRANCADORES ELÉCTRICOS.S A Ú L R U I Z M O R A L E S

F R A N C O P A D R Ó N E S P A R Z A

D A V I D F L O R E S L Ó P E Z

A L B E R T O R A M Í R E Z M E N D O Z A

R A F A E L Z Ú Ñ I G A D E L E Ó N

R O B E R T O C A B R E R A

¿PARA QUE SIRVE?

Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor según sea necesario.

TIPOS DE ARRANCADORES

•   Arranque a Tensión Plena: El arranque a tensión plena, se refiere al arranque directo de los motores  a la tensión  o  voltaje de alimentación, es decir, estos  motores  operan  al conectar  el equipo seccionador  (fusible, cuchilla, interruptor termomagnético, contactor.)

•    Arranque a Tensión reducida:  se refiere al arranque    del  motor   eléctrico  en  etapas  o  pasos  de transición  con  el  objetivo  de  eliminar  al  alto  par  de arranque y su alta corriente  inicial, con el consiguiente deterioro  de los aislamientos y puntas de demanda máxima que inciden en una mayor facturación e energía eléctrica.

El  arranque a tensión reducida,  es  recomendado   para motores de 20 hp en adelante en niveles de 220 volts , y de 40 hp en  adelante  para  voltajes  de  440 volts, tanto para corriente alterna como corriente directa o continua.

Existen varios tipos de arrancadores  a tensión reducida del tipo electromecánico:•      Arranque por autotransformador•      Arranque estrella-triángulo•      Arranque por resistencias rotóricas•      Arranque por devanado bipartido