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ARRANCADORES ELÉCTRICOS.S A Ú L R U I Z M O R A L E S
F R A N C O P A D R Ó N E S P A R Z A
D A V I D F L O R E S L Ó P E Z
A L B E R T O R A M Í R E Z M E N D O Z A
R A F A E L Z Ú Ñ I G A D E L E Ó N
R O B E R T O C A B R E R A
¿PARA QUE SIRVE?
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta. El arrancador se usa para llevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor según sea necesario.
TIPOS DE ARRANCADORES
• Arranque a Tensión Plena: El arranque a tensión plena, se refiere al arranque directo de los motores a la tensión o voltaje de alimentación, es decir, estos motores operan al conectar el equipo seccionador (fusible, cuchilla, interruptor termomagnético, contactor.)
• Arranque a Tensión reducida: se refiere al arranque del motor eléctrico en etapas o pasos de transición con el objetivo de eliminar al alto par de arranque y su alta corriente inicial, con el consiguiente deterioro de los aislamientos y puntas de demanda máxima que inciden en una mayor facturación e energía eléctrica.
El arranque a tensión reducida, es recomendado para motores de 20 hp en adelante en niveles de 220 volts , y de 40 hp en adelante para voltajes de 440 volts, tanto para corriente alterna como corriente directa o continua.
Existen varios tipos de arrancadores a tensión reducida del tipo electromecánico:• Arranque por autotransformador• Arranque estrella-triángulo• Arranque por resistencias rotóricas• Arranque por devanado bipartido